گزارش کار آموزش کارخانه نساجی نیکو باف ساوه

اختصاصی از یارا فایل گزارش کار آموزش کارخانه نساجی نیکو باف ساوه دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات:70

فهرست مطالب:

گذری بر تاریخچه کارخانه ی نیکو باف
محل استقرار کارخانه
چارت سازمانی کارخانه
تعداد پرسنل
ماشین آلات
واحد بافندگی
سالن چاپ
شابلون سازی
قسمت رنگ سازی و تهیه خمیر چاپ
سالن های چاپ
ماشین چاپ اسکرین تخت
تثبیت کالای چاپ شده
سالن رنگرزی
دستگاه آبگیر دو پارچه باز کن
جتهای soft-flow
جتهای Over-flow
بررسی اتوکلاوها یا Pressure Beams
عملکرد کلی واحد رنگرزی
مراحل انجام عملیات
عملیات خارزنی
ماشین خارزنی
نکات خارزنی

گذری بر تاریخچه کارخانه ی نیکو باف :

شرکت ریسندگی بافندگی نیکو باف ( سهامی خاص ) به سال 1352 تاسیس و در سال 1354 به بهره برداری رسید . در بدو شروع کار محل استقرار کارخانه در تهران ، و سپصس به شهرک صنعتی کاوه منتقل شد . این کارخانه تا سال 1383 تولید پتوی ژاکارد ( مینگ ) را در دستور کار خود داشته است و دارای خطوط ریسندگی ، بافندگی و رنگرزی و تکمیل بوده ; تعویض و تولید پتوی راشل ( سیلک ) جایگزین گردید . هم اکنون این کارخانه دارای خطوط مقدمات بافندگی ، بافندگی ، چاپ و تکمیل می باشد .
تولیدات این کارخاننه به صورت مستقیم در داخل در کلیه استانهای کشور پخش و از طریق برخی نمایندگی ها به کشور های افغانستان ، پاکستان و عراق صادر می گردد .
محل استقرار کارخانه :
کارخانه نیکو باف در شهر صنعتی کاوه در 20 کیلومتری شهر ساوه ساخته شده است . لازم به ذکر است که این شهر صنعتی بزرگترین شهر صنعتی در ایران می باشد و دارای هتل ، پارک، آتش نشانی ، آپارتمان های مسکونی ، خط واحد ، آژانس و غیره می باشد .‍‍‍‍‍

چارت سازمانی کارخانه  :

شرکت نیکو باف از آنجا که در یک شرکت خصوصی می باشد دارای یک چارت سازمانی ساده می باشد . به عنوان مثال مدیر کارخانه خود مدیر فروش نیز است و همچنین رئیس دفتر .
تعداد پرسنل :
اکثر پرسنل کارخانه ی نیکو باف بومی بوده و از شهر ساوه می باشند . در کل 143 نفر در این کارخانه مشغول به کار هستند که از این تعداد 5 نفر که کارشان رفوگری  طاقه ها است و بقیه کارکنان مرد می باشند . این کارخانه فاقد مهندس تکنولوژ بوده و 2 مهندس شیمی در این واحد صنعتی فعالیت دارند !
سیستم های تهویه ، سرمایش ، گرمایش ، آب و برق کارخانه :
از آنجا که نوع نخ بکار رفته در این کارخانه پلی استرو اکرلیک می باشد در این واحد هیچ گونه کنترل خاصی روی رطوبت و دمای سالن ها صورت نمی گیرد و تنها به مکش پرز های معلق حاصل از خارزنی در سالن تکمیل به وسیله ی کانال های تهویه اکتفا می شود .
سیستم گرمایش و سرمایش این کارخانه نیز بسیار ابتدایی بوده در تابستان از کولر و در زمستان از بخاری سالنی استفاده می شود . هر چند در سالن چاپ در زمستان نیازی به استفاده از بخاری وجود ندارد .
و آب کارخانه برای استفاده در سالن چاپ و همچنین بویلر سخت گیری می شود
در ضمن دو ژنراتور برای استفاده در ساعات پیک یا قطع برق سرویس شده همیشه آماده به کار هستند .

گزار ش کارآموزی شرکت نیکو باف ساوه

اختصاصی از یارا فایل گزار ش کارآموزی شرکت نیکو باف ساوه دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود گزار ش کارآموزی رشته نساجی  شرکت نیکو باف ساوه با فرمت ورد و قابل ویرایش تعداد صفحات 80

دانلود کاراموزی اماده

این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

گذری بر تاریخچه کارخانه ی نیکو باف

خانه نیکو باف در شهر صنعتی کاوه در 20 کیلومتری شهر ساوه ساخته شده است . لازم به ذکر است که این شهر صنعتی بزرگترین شهر صنعتی در ایران می باشد و دارای هتل ، پارک، آتش نشانی ، آپارتمان های مسکونی ، خط واحد ، آژانس و غیره می باشد .‍‍‍‍‍

واحد چله پیچی :

در این واحد پله ها به طور مستقیم پیچیده می شوند و عمل چله پیچی بوسیله ماشین چله پیچی انجام می شود . این ماشین کره ای می باشد و از شرکت   SWTA در سال 2004 خریداری شده است . قفسه های این واحد از نوع رزرو دار بوده و دارای گنجایش 332 بوبین می باشد .

این ماشین توانایی پیچیدن چله با قطر 21 اینچ و 30 اینچ را دارا است و در آن کنترل نوری و داف اتو ماتیک تعبیه شده است . در این واحد بوبین های نخ پلی استر 150دنیر کلن وارداتی از کشور کره بر روی قفسه ها قرار گرفته و برای پیچش بر روی چله نخ کشی می شوند . چله ها برای نخ تار زمینه پتوی راشل مورد استفاده قرار می گیرند . از مزایای این چله پیچی حذف مرحله ی میانی  پیچش بر روی استوانه است که در نتیجه ی آن این فر آیند سریعتر و بنا بر این ارزانتر از چله پیچی غیر مستقیم تمام می شود .

گزار ش کارآموزی گروه نساجی شرکت نیکو باف ساوه

اختصاصی از یارا فایل گزار ش کارآموزی گروه نساجی شرکت نیکو باف ساوه دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود گزار ش کارآموزی گروه نساجی  شرکت نیکو باف ساوه بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 85

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی


این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

گذری بر تاریخچه کارخانه ی نیکو باف : 

شرکت ریسندگی بافندگی نیکو باف ( سهامی خاص ) به سال 1352 تاسیس و در سال 1354 به بهره برداری رسید . در بدو شروع کار محل استقرار کارخانه در تهران ، و سپصس به شهرک صنعتی کاوه منتقل شد . این کارخانه تا سال 1383 تولید پتوی ژاکارد ( مینگ ) را در دستور کار خود داشته است و دارای خطوط ریسندگی ، بافندگی و رنگرزی و تکمیل بوده ; تعویض و تولید پتوی راشل ( سیلک ) جایگزین گردید . هم اکنون این کارخانه دارای خطوط مقدمات بافندگی ، بافندگی ، چاپ و تکمیل می باشد .  تولیدات این کارخاننه به صورت مستقیم در داخل در کلیه استانهای کشور پخش و از طریق برخی نمایندگی ها به کشور های افغانستان ، پاکستان و عراق صادر می گردد .  محل استقرار کارخانه :  کارخانه نیکو باف در شهر صنعتی کاوه در 20 کیلومتری شهر ساوه ساخته شده است . لازم به ذکر است که این شهر صنعتی بزرگترین شهر صنعتی در ایران می باشد و دارای هتل ، پارک، آتش نشانی ، آپارتمان های مسکونی ، خط واحد ، آژانس و غیره می باشد .‍‍‍‍‍ چارت سازمانی کارخانه  :  شرکت نیکو باف از آنجا که در یک شرکت خصوصی می باشد دارای یک چارت سازمانی ساده می باشد . به عنوان مثال مدیر کارخانه خود مدیر فروش نیز است و همچنین رئیس دفتر .   تعداد پرسنل :  اکثر پرسنل کارخانه ی نیکو باف بومی بوده و از شهر ساوه می باشند . در کل 143 نفر در این کارخانه مشغول به کار هستند که از این تعداد 5 نفر که کارشان رفوگری  طاقه ها است و بقیه کارکنان مرد می باشند . این کارخانه فاقد مهندس تکنولوژ بوده و 2 مهندس شیمی در این واحد صنعتی فعالیت دارند !  سیستم های تهویه ، سرمایش ، گرمایش ، آب و برق کارخانه :  از آنجا که نوع نخ بکار رفته در این کارخانه پلی استرو اکرلیک می باشد در این واحد هیچ گونه کنترل خاصی روی رطوبت و دمای سالن ها صورت نمی گیرد و تنها به مکش پرز های معلق حاصل از خارزنی در سالن تکمیل به وسیله ی کانال های تهویه اکتفا می شود .  سیستم گرمایش و سرمایش این کارخانه نیز بسیار ابتدایی بوده در تابستان از کولر و در زمستان از بخاری سالنی استفاده می شود . هر چند در سالن چاپ در زمستان نیازی به استفاده از بخاری وجود ندارد .  و آب کارخانه برای استفاده در سالن چاپ و همچنین بویلر سخت گیری می شود  در ضمن دو ژنراتور برای استفاده در ساعات پیک یا قطع برق سرویس شده همیشه آماده به کار هستند .   ماشین آلات :  واحد چله پیچی :  در این واحد پله ها به طور مستقیم پیچیده می شوند و عمل چله پیچی بوسیله ماشین چله پیچی انجام می شود . این ماشین کره ای می باشد و از شرکت   SWTA در سال 2004 خریداری شده است . قفسه های این واحد از نوع رزرو دار بوده و دارای گنجایش 332 بوبین می باشد .  این ماشین توانایی پیچیدن چله با قطر 21 اینچ و 30 اینچ را دارا است و در آن کنترل نوری و داف اتو ماتیک تعبیه شده است . در این واحد بوبین های نخ پلی استر 150دنیر کلن وارداتی از کشور کره بر روی قفسه ها قرار گرفته و برای پیچش بر روی چله نخ کشی می شوند . چله ها برای نخ تار زمینه پتوی راشل مورد استفاده قرار می گیرند . از مزایای این چله پیچی حذف مرحله ی میانی  پیچش بر روی استوانه است که در نتیجه ی آن این فر آیند سریعتر و بنا بر این ارزانتر از چله پیچی غیر مستقیم تمام می شود .  در این واحد به ازای هر ماشین راشل 16 چله آماده می شود . لازم به ذکر است که باید متراژ ، کشش و سرعت چله پیچیده شده ی این 16 چله مساوی باشد . تعداد سر نخ های پیچیده شده بر روی چله علاوه بر محدودیت های ظرفیت قفسه به عرض بافت و گیج ماشین بستگی دارد در این کارخانه عموما" چله ها با سر نخ های 309برای گیج 13و 513برای گیج 14 پر می شوند .  لازم به ذکر است که پیچیدن چله با کشش بالا تاثیر مستقیم و نا مطلوبی بر عرض محصول نهایی و گا ها" موجب چروک خوردگی و نایکنواختی پرز می شود . و دلیل ان هم تنها خارج شدن از حالت الاستیک پلی استر می باشد ، بر اثر ازدیاد کشش .  در سابق این کارخانه در این واحد با کشش و سرعت 75/75کار می  کردکه با پیشنهاد من و موافقت مدیر کنترل کیفیت و سرپرست سالن به 35.45 کاهش و عیوب تا حد زیادیمرتفع گردید. واحد بافندگی : در این سالن 7 ماشین بافندگی راشل 2 میله سوزن پنج شانه قرار دارد . این ماشین ها در سال 2004 از کشور کره وارد و نام شرکت سازنده Won IL می باشد . چهار ماشین بصورت نو و 4 ماشین نیز دست دوم خریداری شده است . 4 ماشین دیگر دارای گیج 26هستند . مکانیزم فرمان طرح این ماشین ها از نوع بادامکی می باشد . و رد هر طرف ماشین 8چله نخ پلی استر برای بافت زمینه قرار می گیرد . و شانه وسط نیز نخ PILE را در بافت قرار می دهد . جنس این نخ اکریلیک می باشد ونمره ی آن 2/32Ne  است. برای سنگین یا سبکتر کردن پارچه از دنده ی قابل تعویض برداشت پارچه استفاده می کنیم و برای کم یا زیاد کردن عرض بافت نیز باید مقدار ران – این  را تغییر بد هیم . دراین سالن 21  قفسه وجود دارد و ظرفیت هر قفسه با بوبین رزرو 800 بوبین  می باشد و در کل ظرفیت کل قفسه 16800 بوبین نخ اکریلیک می باشد .  در مجموع ماشین راشل دو میله سوزن با پنج شانه برای تولید پارچه های پرز دار با کیفیت بالا به کار می رود . دو شانه بر روی میله سوزن جلو و دو شانه دیگر بر روی میله سوزن عقب و یک شانه بر روی هر دو میله سوزن که نخ  های شناور را می بافد . میله های سوزن به طور مستقل از یکدیگر حرکت بالا و پایین رفتن را انجام می دهند در حالی که شانه ها به تناوب بین سوزن ها هر میله نوسان می کنند . همانطور که در شکل نیز مشاهده می شود در این نوع بافت از نخ لید – این استفاده می شود و چله هایی که در پایین ماشین جای دارند بافت لید –این و چله های بالا بافت ستونی  می زنند .  و از معایب این واحد مدیریت ضعیف می باشد که آن نیز به دلیل نبود مهندس تکنولوژ و یا مدیر تولید است . برای نمونه هیچ کدام از این 7 ماشین در این مدت دو ماه و چندی ،  پیش نیامد که عرض یکسانی داشته باشند و در وزن  طاقه نیز اختلاف فاحش بود . از دیگر معایب احتساب یک اپراتور به یک ماشین بود که بسیار عجیب به نظر میرسید آن هم برای ماشین راشل. خلاصه اینکه نیاز به حساب تو قفات پیش بینی شده و نشده دیگر نبود چرا که گاهی برای حرف چاپی می شد که دو ساعت ماشین ها خاموش شدند .

دانلود تحقیق طرح توسعه و عمران (جامع) ناحیه ساوه -مطالعات منطقه ای

اختصاصی از یارا فایل دانلود تحقیق طرح توسعه و عمران (جامع) ناحیه ساوه -مطالعات منطقه ای دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:79

فهرست مطالب:
عنوان                                        صفحه
مقدمه
1- مطالعات وضع موجود
1-1- منطقه
1-1-1- ویژگی های عمده جغرافیایی و اقلیمی
1-1-2- ویژگی های فرهنگی، اجتماعی و تاریخی
1-1-3- مطالعه و بررسی نظام استقرار مراکز جمعیتی
1-1-4- وضعیت ارتباطات، تاسیسات و تجهیزات زیربنائی
1-1-5- وضعیت اقتصادی منطقه و نقش ناحیه در آن
1-1-6- گردآوری برنامه های بخشی و منطقه ای
1-1-7- شناخت خطوط تقسیمات کشوری و موقعیت ناحیه مورد مطالعه
1-1-8- جمع آوری اطلاعات موجود در زمینه پتانسیل آبی منطقه، مصارف فعلی، امکانات توسعه بهره برداری بر اساس اطلاعات سازمانهای ذیربط
 

مقدمه:

طرح جامع توسعه و عمران ناحیه در پاسخ به مشکلات ریشه دار و فزون یابنده فیزیکی و کالبدی در ناحیه ساوه که وجوه اشتراک عدیده ای با دیگر نواحی کشور دارد، آغاز شده است، رویکردی که نهایتا به گونه ای فعالیت نظام مند و اندیشه شده در زمینه ساختار فضائی و کالبدی منتهی خواهد شد. این طرح بر آن است تا ضمن بررسی و شناسایی منابع و داده ها و یافته های کلیه بخشها و تجزیه و تحلیل و ترکیب بهینه آنها و نیز بهره گیری از کلیه رهیافتهای فضائی معرفی شده برای ایران، کشورهای جهان سوم و دیگر مناطق جهان که عمدتا مراحل تجربی و اجرائی خویش را به پایان رسانده و یا در مرحله تجربه می باشد، به گونه ای طرح مدون و مقبول که دارای روائی و اعتبار نسبی بوده و راهگشای معضلات جاری باشد دست یابد.

گفتنی است تهیه چنین طرحهائی عمدتاً به دلیل نبود اطلاعات و داده های آماری تفصیلی و مکفی از مقوله آنچه در ممالک رافیه دنیا متعارف می باشد و عمدتاً زمینه های چنددهه آزمایش و خطا را به همراه دارد، تا حدود زیادی با مشکل و تنگنا مواجه می باشد، لیکن این نقیصه نمی تواند ضرورتاً همراه با نفی هر گونه برنامه ریزی فضائی باشد چرا که مالا تبعات آسیب زای بعضاً جبران ناپذیری را در پی دارد، کما اینکه در شرایط فعلی هزینه های میلیاردی و ناپیدا را بر دوش کشور تحمیل نموده است.

از سوی دیگر دسترسی به اطلاعات تفصیلی در مورد آب، خاک، کشاورزی، معدن، و پتانسیلهای ناشناخته متعدد سرزمین، لزوماً اعتبارات هنگفت و گسترده، زمان بسیار طولانی ولزوم دخالت تام و تمام دستگاهها و نهادهای ذی مدخل و همچنین در اولویت قرار داشتن اختصاص اعتبارات ویژه از جانب نهادهای برنامه ریزی کشور را می طلبد که به نظر می رسد کشور ما در حال حاضر چنین توانائی را ندارد و در آینده نزدیکی به آن دسترسی نمی یابد. آنچه قابل عنایت است تاکید روی برنامه ریزی فضائی و الگوهای استقرار و فعالیت اندیشیده شده بر مبنای اطلاعات موجود می باشد چرا که در غیر این صورت شاهد گسترش تبعات به شدت آسیب زا و جبران ناپذیری در پهنه سرزمین خواهیم بود.

طرح فوق تلاش دارد با تکیه بر مبانی تئوریک و کالیبراسیون آنها در حد اقتضاء به شناسائی و تحلیل و پیش بینی آینده سازمان فضائی اقدام نموده و تمامی راه حلهای ممکن برای دخالت و بهینه نمودن ساختار فضائی را معرفی، ارزیابی و تدوین نموده و با اتخاذ راهبردهای فضائی قابل تصویب و اجرا زمینه مناسب آمایش فضا را از ابعاد فیزیکی و کالبدی فراهم آورد.

طرح جامع توسعه و عمران ناحیه ساوه در تاریخ 26/10/75 مابین این مهندسین مشاور و سازمان محترم مسکن و شهرسازی استان مرکزی منعقد گردید و با توجه به آمادگی قبلی و تجهیز کافی نیروی انسانی متخصص و تدارکاتی، بلافاصله مراحل اول فرآیند تهیه پروژه که فعالیتهای میدانی و برقراری ارتباط با مقامات و دستگاههای محلی بود آغاز گردید. حاصل فعالیتها در قالب گزارشها و نقشه هایی است که تقدیم می گردد.

1- مطالعات وضع موجود

1-1- منطقه

پیش درآمد- شالوده های نظری

- نظام آمایشی منطقه ای

به اذعان اکثریت قریب به اتفاق برنامه ریزان فضائی (Spatial Flaners) تعیین مرکز منطقه و تحدید قلمرو منطقه، بحثی است پیچیده و دشوار و هر گونه برخورد ساده نگر و تسامح گرا و یا برخوردهای سلیقه ای و غیرتخصصی، هیچ کمکی به حل و فصل مشکلات مبتلا به نخواهد نمود. از سوی دیگر باید پذیرفت برنامه ریزان فضائی، ابزاری برای دخالتهای بسیار پایه ای و اعجاز گونه نیز در اختیار ندارند، اگرچه فقط این زمینه تخصصی قادر است علی الاصول بهترین شناخت، تبیین و راه حلها و برنامه ها و طرحها را بدست دهد، و قرائتی صرفا هنری و معماری و یا صرفاً طبیعی و نیز اجتماعی قطعاً نقض غرض خواهد بود.

از آنجا که طرح جامع شهرستان ساوه نی تواند و نباید فارغ از نگرشی منطقه ای و بعضاً میان منطقه ای وارد بحث برنامه ریزی کالبدی شهرسان گردد، ضرورت دارد اولا دیدگاههای فضائی طرحهای فرادست وثانیاً یافته های خاص گروه تحقیق این مهندسین مشاور در خصوص وضعیت شهرستان و استان و پهنه های فراتر از آن مدنظر قرار گیرد.

در طرح جامع شهرستان ساوه مفهوم منطقه تا حدود زیادی بر شالوده های اداری یعنی استان تکیه دارد، اما در عین حال به هیچ روی از نگرش و مبانی خویش عدول نمی کند

مبانی نظری این تحقیق در بحث و سرفصل مربوطه ارائه شده است مع الوصف جهت مزید اطلاع ضرورت دارد اشاره شود، اولا تمامی مبانی نظریه های فضائی مختلف اعم از دیدگاه مکان مرکزی (Central Place Theory) و دیدگاه قطب رشد (growth Pole) و همچنین نظریه مرکز – پیرامون و رهیافت نظام گرای هیلهورست مورد مداقه و نقد قرار گرفت، ثانیا رویکرد سیستمی ژوزف هیلهورست بعنوان شالوده ای نظی که به گونه ای نسبی و صد البته به مراتب بهتر از سایر دیدگاهها مفید واقع می شود انتخاب شده است.

انتخاب و معرفی چنین شالوده نظری بی تردید برخورد با نظام آمایشی را به گونه ای متفاوت از سایر دیدگاهها رقم می زند. گو اینکه عدم عنایت به شالوده های نظری و معرفی نکردن شالوده نظری معتبر و کارآمد باعث سردرگمی، پراکند کاری و هدفمند نبودن کل فرآیند برنامه ریزی فضائی اعم از مرحله شناخت و مرحله تجزیه و تحلیل و برنامه ریزی و طراحی خواهد شد.

بر پایه رهیافت نظام گرا نمی توان به تعابیر متداول «منطقه» دل خوش داشت چرا که در طرح جامع شهرستان ساوه هیچکدام از تعابیر منطقه اعم از همگن یا عملکردی و اداری غالب نیست و نخواهد بود.

چنانچه منطقه را حمل بر پهنه ای از سرزمین بنمائیم که همگنی مقبولی را نشان دهد به گونه آشکاری از هدف منطقه بندی بمنظور شناخت و تحلیل و برنامه ریزی عدول نموده ایم و لذا نقض غرض می شود و اگر چنانچه منطقه را حمل بر پهنه ای از سرزمین کنیم که بر روابط عملکردی استوار است و تعبیری اداری و سیاسی از این عملکردها مدنظر باشد و متعاقباً اقدام به معرفی مرکز و مرزهای منطقه شود، باز هم شاهد ناکارآمدی چنین مکانیزمی در راستای برنامه ریزی فضائی خواهیم بود. شق سوم برای نوع تعبیر از منطقه، معرفی مصداقی دیگر و حمل این مفهوم بر آن است به این ترتیب که با غالب دانستن جریانات فضائی، سوای جریانات اداری و سیاسی، پهنه ای از سرزمین را که با شدت جریانات تعیین می شود مورد عنایت قرار داده و با تکیه بر معرفی مرکز و قلمرو آن، منطقه را معرفی نمود.

- تعیین منطقه

بررسی این تحقیق به ویژه از آن رو که مبتنی بر شالوده نظری نظام گرا می باشد به وضوح اجتناب از هر گونه یکسویه نگری به مفهوم منطقه را گوشزد می کند.

به این ترتیب منطقه مورد نظر ما نه مبتنی بر منطقه همگن است نه مبتنی بر منطقه عملکردی اداری سیاسی و نه بر پایه منطقه عملکردی غیراداری، بلکه منطقه را پهنه ای از سرزمین می داند که هم عملکرد اداری و هم عملکرد اقتصادی، اجتماعی داشته باشد.

آنچه مسلم است این گروه لزوما ناچار است جهت برخورداری از زمینه های آمار و اطلاعاتی موجود و نیز اعتناء و اتکا به منطقه عملکردی اداری – سیاسی به استان مرکزی به عنوان یک منطقه عنایت و شناخت حاصل، و ارائه نماید. گفتنی است وفاداری به شالوده های نظری حکم می کند روابط عملکردی شهرستان ساوه با قطبهای اقتصادی و اجتماعی منطقه ای یعنی استان و شهر تهران به خوبی مورد مدافه قرار گیرد.

کوتاه سخن اینکه به زعم ما منطقه مفهومی دوگانه را در این طرح به همراه دارد، به این لحاظ که مراکز و قلمروهای این دو منطقه هیچگونه انطباقی بر یکدیگر ندارند.

دانلود تحقیق بررسی وضعیت شهر ساوه

اختصاصی از یارا فایل دانلود تحقیق بررسی وضعیت شهر ساوه دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:66

فهرست مطالب:
مقدمه ۵
بررسی اجمالی شهر ساوه ۷
جغرافیای طبیعی و سیاسی ۷
جغرافیای تاریخی. ۸
معرفی بازار ۱۰
۱) مسجد بازار ۱۲
۲) دالان حاج ملک: ۱۲
۳) تیمچه ی نبوی زاده : ۱۲
۴) مسجد فخریه : ۱۳
۵) حمام بازار : ۱۳
نام برد ۱۴
تاریخچه و سیر تحول بازار ۱۴
تعیین محدوده ی مطالعاتی ۱۸
بررسی شبکه های دسترسی (سواره و پیاده ) ۱۹
کربری ونوع واحدها ی تجاری ۲۱
گونه شناسی کالبدی بازار ۲۶
تغییرات سقفها ۲۸
سقفهای گذرهای متصل به بازار ۲۸
۲)بدنه ها ۲۸
ضخامت ۳۰
۲)نمای واحدهای تجاری. ۳۱
۳)سر درب مغازه ها ۳۱
کف: ۳۲
شیب. ۳۲
آب روها: ۳۳
تاسیسات وتجهیزات بازار . ۳۴
انشعاب آب . ۳۴
انشعاب آتشنشانی : ۳۴
آب آشامیدنی: ۳۵
سقاخانه : ۳۵
برق. ۳۵
۳)تاسیسات گاز ۳۶
۴)تلفن ۳۶
۵) امکانات ۳۷
سرویسها ۳۷
اعلام خطر اضطراری ۳۷
سرمایش و گرمایش ۳۷
بررسی نقش بازار در شهر و منطقه شهری ۳۸
جایگاه بازار : ۳۸
ویژگی اجتماعی محدوده مطالعاتی بازار : ۴۰
ویژگی اقتصادی محدوده ی مطالعاتی بازار ۴۰
مسائل اساسی محدوده مطالعاتی بازار ۴۲
امکانات تحقق اجرای طرح ۴۳
بررسی امکانات کالبدی اجتماعی اقتصادی و فرهنگی ۴۳
کالبدی ۴۴
۳)اجتماعی فرهنگی: ۴۶
بررسی طرحها ی مصوب در محدوده ی بازار : ۴۷
تا ثیرات احداث خبابان جدید بر محدوده ی مطالعاتی. ۴۸
کلیات ۴۹
بهبود وضعیت کلبدی بازار ۴۹
۳)ایجاد امکان گسترش بازار در بافت از طریق گذرها ۵۳
نمای واحدهای تجاری ۵۴
سقفهای قوسی ۵۴
نمای واحدهای تجاری ۵۶
سقفهای صاف ۵۶
سقف صاف ۵۶
کف سازی ۵۶
سر درب جنوبی بازار ۵۷
سر درب شمالی بازار ۵۸
محاسبات جمع آوری فاضلاب بازار ۵۹
فرضیات و اطلاعات موجود ۵۹
شیر آتش نشانی : ۶۴
جزییات تاسیسات برق و تلفن. ۶۴
ظوابط و مقررات بهسازی ۶۵
توسعه ی بازار در گذرها ۶۶
بخش توسعه ی بازار ۶۶

مقدمه:
بازار به عنوان یکی از عناصر اصلی تشکیل دهنده ساختاراصلی شهرهای قدیمی همواره مطرح بوده است.
در گذشته بازارها ستون فقرات شهر وعنصر پیوند دهنده ی عناصر شهری ومحلات آن بوده اند.در عین اینکه یکی از مسیرهای مهم تردد نیز به شمار می رفته اند.با تغییر وتحولاتی که در یک قرن اخیر در شهرهای قدیمی کشورمان حادث گردید وبا ورود ماشین به صحنه ،آمد وشد در شهر وبا سابقه تاریخی وذهنی این که اماکن تجاری که از نقطه نظر کالبی از تکرار یک عنصر در کنار دسترسی اصلی به شکل بازار تبلور میافت به تدریج نقش خود را به خیابنها بخشید.  حراجیهای عمده در مراکز شهرهای قدیمی تحت عنوان خیابان کشی نقش بازار به عنوان ستون فقرات شهر وعنصر پیوند دهندهی عناصر شهری و محلات مخدوش ساخت چرا که این دخالتها سازمان اجتماعی محلات را در هم ریخت و روابط اجتماعی وفرهنگی دچار دگرگونی گشت در این رابطه ضعف پذیرش تاسیسا ت وتجهیزات جدید در بافت قدیم در تشدید موضوع بی تا ثیر نبوده است.  تغییر بافت اجتماعی اطراف بازارها وجایگزین شدن مهاجرین به شهرها به جای اهالی بومی محلات از نکات قابل ذکر است.
در نتیجه نکاتب که ذکر آن رفت اکثر بازارهای شهرهای کشورمان دچار دگرگونیهای عمده وفرسودگی کلبدی وفرسودگی فعالیت گردید.  بازار ساوه از جمله بازارهایی است که کالبد آن دچار دخالت نگردیده وهر چند خیابان کشیها ی اطراف باعث از هم پاشیدن آن به عنوان عنصر پیوند دهنده محلات قدیمی گردید،
لیکن دسترسی مناسب سواره به بازار که یکی از نیازهای امکن تجاری در بازار است وموقعیت مرکزی آن باعث گردید بازار ساوه دچار فسودگی فعالیت نشده وهمچنان خود را با تغییر وتحولات اقتصادی واجتماعی وفرهنگی وفق می دهد.
با این حال از نضر کلبدی در خود دچار تغیرات عمده وفرسودگی گردیده است.  ارزش بالی زمین که دلیل بر زنده بودن بازار است خود باعث تغییرات عمده و دخل وتصرف در کالبد بازار و اغتشاش در آن گردیده است.
این دخل وتصرف ها در جرزها وسقف واحدهای تجاری ودر بخشهایی نیز درسقفمحور عبوری بازار اتفاق افتاده است .   شکل اغتشاش سیمای بصری وفرسودگی کالبدی بازار بهمرورزمانممکن است فرسودگی فعالییت دربازار شود. لذا بهسازی بازار وچگونگی توسعه آن را در دستور کار قار می دهد
بررسی اجمالی شهر ساوه
جغرافیای طبیعی و سیاسی
ساوه در عرض جغرافیایی ۱ و۳۵ وطول جغرافیایی ۱۸ و۵۰ می باشد وارتفاع آ« از سطح دریا ۹۶۰ متر است. این شهر در گوشه شمال غربی جلگه ای به عرض ۴۵ وطول ۵۰ کیلومتر واقع شده که شیب ملایم جلگه از شمال غرب به جنوب شرق ادامه میابد .  متوسط بارندگی آن ۲۰۰ میلی متر در سال است .
تابستان منطقه گرم وباران نسبتا طولانی است ودر حدود چهار ماه به درازا می کشد .گرمای این فصل به خصوص با وزش بادهای گرم وخشک کویری شدت بیشتری نیز می یابد درجهی متوسط حرارت تابستان در حدود ۳۰ درجه سانتی گراد می باشد . زمستانها نسبتا سرد واغلب توام با بارندگی است که گاه با ریزش برف همراه می باشد متوسط دمای شبانه روز در زمستان ۵ درجه ی سانتی گراد است . در تقسیم بندی آب وهوایی این منطقه در گروه معتدل متمایل به گرم قرار دارد . شهر ساوه از قدیم الایام در محل عبور خطوت مواصلاتی مهم کشور که از این شهر عبور می کنند واقع می باشد .  این شهر در ۱۲۰ کیلومتری جنوب غربی تهران واقع شده واز توابع استان مرکزی است.