راهنمای آشنای با سیستم های دوگانه سوز پژو ROA و RD و وانت بار

اختصاصی از یارا فایل راهنمای آشنای با سیستم های دوگانه سوز پژو ROA و RD و وانت بار دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

در این فایل به راهنمای آشنای با سیستم های دوگانه سوز پژو ROA و RD و وانت بار پرداخته شده که در قالب 50 صفحه به شما ارائه می شود.

در این فایل به صورت تشریحی و تصویری به سیستم های دوگانه سوز پژو ROA و RD و وانت بار می‌پردازیم

این فایل جدیدترین راهنمای آشنای با سیستم های دوگانه سوز پژو ROA و RD و وانت بار می‌باشد.

راهنمای تعمیرات موتور دوگانه سوز خودرو ROA و پیکان وانت

اختصاصی از یارا فایل راهنمای تعمیرات موتور دوگانه سوز خودرو ROA و پیکان وانت دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

در ای فایل به راهنمای تعمیرات موتور دوگانه سوز خودرو ROA و پیکان وانت پرداخته شده که در قالب 56 صفحه به شما ارائه می شود.

در این فایل به صورت تشریحی و تصویری به راهنمای تعمیرات موتور دوگانه سوز خودرو ROA و پیکان وانت

می پردازیم.

این فایل جدیدترین راهنمای تعمیرات موتور دوگانه سوز خودرو ROA و پیکان وانت می‌باشد.

پایان نامه تبدیل یک نیروگاه تولید انرژی مازوت سوز به یک نیروگاه تولید انرژی گازسوز

اختصاصی از یارا فایل پایان نامه تبدیل یک نیروگاه تولید انرژی مازوت سوز به یک نیروگاه تولید انرژی گازسوز دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پایان نامه تبدیل یک نیروگاه تولید انرژی مازوت سوز به یک نیروگاه تولید انرژی گازسوز

فهرست مطالب

عنوان

صفحه

1- هدف و دیدگاه کلی.................. 1

2- اطلاعات فنی........................ 6

3- توضیحات فنی....................... 9

1-3- ورودی سیستم..................... 9

2-3- فیلتر تصفیه..................... 11

3-3- واحداندازه گیری دبی............. 14

4-3- ایستگاه تقلیل فشار.............. 20

5-3- واحد اندازه گیری برای هر بویلر.. 22

6-3- سیستم سوخت گازهای مضر........... 23

7-3- فلسفه کنترل..................... 24

8-3- مسیریابی و نصب خطوط لوله گاز.... 25

4- فیلترهای تصفیه گاز................ 41

مقدمه

با گذشت زمان و پیشرفت تکنولوژی در زمینه نفت و گاز هر روز شاهد هستیم که سیستم های قدیمی که با انواع سوخت فسیلی سنگین مانند مازوت و نفت و گاز کار می کردند دچار تغییر و دگرگونی می شوند. ا مروزه به دلیل مسائل و مشکلات زیست محیطی و آلودگی ناشی از سوخت اینگونه سوخت های فسیلی، پائین بودن راندمان حرارتی، عمر کم تجهیزاتی که در ارتباط با این سوختها هستند و غیر اقتصادی بودن آنها دیده می شود که صاحبان صنایع به فکر جایگزینی این منابع با گروه دیگری از سوخت ها هستند یکی از بهترین جایگزین ها گاز طبیعی است که هم ارزان و در دسترس بوده و علاوه بر آن آلودگی بسیار کمی برای محیط بوجود می آورد.

در ادامه در طی این طراحی هدف تبدیل یک نیروگاه تولید انرژی مازوت سوز به یک نیروگاه تولید انرژی گازسوز می باشد بدیهی است که این نیروگاه در سیکل رانکین کار می کند بنابراین کافی است سیستم تولید انرژی نیروگاه از حالت مازوت سوز به گاز سوز تبدیل شود. این عملیات از خط انتقال سراسری گاز شروع شده و تا مشعل های مربوطه به هر دیگ بخار ادامه دارد.

بدلیل اهمیت طرح و استراتژیک بودن فعالیت یک نیروگاه هیچگاه نباید نیروگاه بر اثر قطع جریان گاز دچار خاموشی شود به همین دلیل طراحی باید به گونه‌ای باشد که هر گونه استرس ناشی از وزن و تنش های حرارتی که ممکن است در هنگام نصب تجهیزات و در زمان عملکرد سیستم بروز کند را تحمل نموده و علاوه بر آن هر گونه دبی ناگهانی و فشار تناوبی را که حداکثر آنها کمتر از شرایط تست است را تحمل کند.

با توجه به مطالب فوق باید برای تعمیرات و نگهداری سیستم مربوطه اقدام لازم را بعمل آورد. این مطلب بیانگر آن است که در دسترس بودن تجهیزات و سایر اجزا که نیاز به تعمیر و نگهدرای و تعویض دارند از اهمیت خاصی برخوردار است این دسترسی شامل دسترسی اپراتور به تجهیزات، دسترسی ماشین آلات حمل و نقل برای تجهیزات سنگین می باشد که باید جاده های مورد نظر به طور کامل در نظر گرفته شود.

پایان نامه طراحی و محاسبات توربوشارژ جهت یک خودروی CNG سوز

اختصاصی از یارا فایل پایان نامه طراحی و محاسبات توربوشارژ جهت یک خودروی CNG سوز دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات:186

پایان نامه کارشناسی
مهندسی مکانیک –  حرارت و سیالات

فهرست مطالب:
چکیده    1
توربوشارژ    2
اصول کار توربو    3
تاریخچه    4
ساختار توربو شارژر :    6
نقش پره ها در کمپرسور    : Housing Compressor    8
نقش پره ها در توربین  Hosing Turbine :    10
Housing:    10
فلانچ در توربوشارژ :    12
خروجی توربوشارژ  Down pipe :    13
مکانیزم کنترل فشار در توربین Waste Gate :    15
Enter Cooler    17
1) استفاده از توربوشارژهای کوچک به جای توربوشارژهای بزرگ :    21
2) استفاده از توربین گاز با پره های سرامیکی :    21
نقش روغن موتور در توربوشارژها Oil Motors :    23
سوپرشارژر    24
انواع سوپر شارژر :    25
سوپر شارژر های دو پیچی    28
سوپر شارژر های مرکز گریز    30
مزایا و معایب سوپر شارژر ها    31
شارژر ها چگونه کار می کنند ؟    34
تفاوت شارژر و توربوشارژر    34
اصول شارژر ها    35
انواع شارژر    36
شارژر روتز    37
شارژر های مرکز گریز    38
مزایای شارژر ها    39
معایب شارژر ها    40
چه تفاوتى بین شارژر و توربو شارژر وجود دارد؟    41
تفاوت توربوشارژها  Turbocharger با سوپر شارژها  Supercharge :    42
زمان در سرویس قرار گرفتن :    44
افت توان غیر قابل اجتناب    45
تولید حرارت    45
قابلیت اطمینان    46
میزان تقویت    46
ملاحظات طراحی    47
توربوشارژر و کاربردهای آن در صنایع هوایی    49
استفاده از توربوشارژر در موتورهای توربین گازی    50
توربو شارژر موتورسیکلت    51
محدودیت های توربوشارژر    52
موتور مرکب    55
چگونگی رفع مشکل توربو شارژر ها    56
آشنایی مختصری با موتور و سیستم های گاز سوز :    58
عملیات استخراج و پالایش :    65
4 مشخصات گاز طبیعی    75
5 مقایسة قیمت تمام شدة سوخت های مختلف    87
9 موتورهای دوسوخته    101
10-کاربرد موتورهای دوگانه سوز    115
تفاوت ها در سوخت گیری :    126
مزایا و معایب    127
مهمترین محاسن استفاده از گاز طبیعی    166
مزایای توربوشارژ    168


 
چکیده
همانطور که قبلا اشاره شد هدف این تحقیق, بررسی میزان تولید آلاینده ها و مصرف سوخت حاصل از اتوبوس گازسوز با توجه به تاثیر توربوشارژ نصب شده, جهت تعیین بهترین توربوشار از میان توربوشارژهای انتخابی است. در این راستا، داده های حاصل از تست آزمایشگاهی از قبیل توان موتور, گشتاور موتور, مصرف سوخت و چهار محصول خروجی تست باید بررسی شده شده و بهترین توربوشارژ از میان چهار توربوشارژ تست شده انتخاب گردیده و در نهایت با توجه به درصد هوای اضافی در حالت مطلوب با مقادیر تئوری- حاصل از اصول پایه احتراق و ترمودینامیک محاسبه شده نیز ، مقایسه گردند .

پایان نامه مشعل های دوگانه سوز

اختصاصی از یارا فایل پایان نامه مشعل های دوگانه سوز دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات:149

فهرست مطالب:
چکیده    1
مقدمه    2
شعله و احتراق    4
4-1-2 شعله انفجار    6
-3-4 نرخ سوختن:    7
4-7-3- اثر وضعیت مخلوط    14
4-7-4- اثر تلاطم :    15
4-12-خود اشتعالی بوسیله تراکم آدیاباتیک    17
4-16 نمو دارهای احتراق    30
فصل دوم    38
مشعل ها    39
5 مشعله ای سوخت جامد    40
-2 -5مشعل های پیش مخلوط کن    44
3-2-5 مشعل های بیرون مخلوط کن 1    56
5-2-3-2 مشعل های بیرون مخلوط کن توربولانسی    60
-6-5 پوششهوایی مشعل 3    78
-8-5 انواع دیگر مشعل    78
5-8-4 مشعل های با شدت زیاد    80
10-5 سیستم های توزیع سوخت    85
فصل 3    87
مشعل های گازوئیلی    88
فصل 4    101
منابع    149



 
چکیده
با توجه به وجود مشکلاتی که در موتورخانه‌های تاسیساتی و اداره جات بزرگ و همچنین کارخانجات صنعتی از نظر قحطی گاز و غیره وجود دارد می‌توان از مشعل‌های دوگانه سوز در موتورخانه‌های تاسیساتی استفاده کرد.
معمولاً در مناطقی از قبیل مناطقی که سر خط لوله کشی سراسری گاز می‌باشند مشکلاتی همچون قعطی گاز و تعمیرات وجود دارد که برای جلوگیری از مشکلات گرمایشی در کارخانجات و اداره‌ها و همچنین ساختمان مسکونی از مشعل‌های دوگانه سوز، یا دو سوخته استفاده می‌شود. با استفاده از مشعل‌های دوگانه سوز (دو سوخته) می‌توان با استفاده از یک مخزن ذخیره گازوئیل در موتورخانه در زمان قطعی گاز سوخت مشعل را تغییر داده و به جای گاز از گازوئیل برای گرم کردن آب دیگ استفاده کرد.


مقدمه
در ادامه مطالبی در مورد کاهش مصرف انرژی و همچنین طول عمر مشعل‌های دوگانه سوز برای اطراع بیشتر آورده شده است.
مصرف انرژی کمتر و کاهش هزینه‌های انرژی و همچنین داشتن آسمان آبی بر چندین اصل استوار می‌باشند.
1- ارائه ی خدمات مشاوره ای و اجرایی بهینه سازی مصرف انرژی و اجرای ممیزی انرژی با هدف کاهش مصرف حامل‌های انرژی (برق، آب، گاز، گازوئیل، هوای فشرده و ...) در مجموعه ساختمان‌های اداری، مسکونی، تجاری و کارخانجات بزرگ، شامل کنترل نقشه‌های معماری و تاسیساتی قبل از اجرای پروژه و کنترل نمودن و پای وضعیت انرژی مصرفی ساختمان‌های موجود و ارائه ی راهکارهای دارای توجیه اقتصادی با هدف کاهش مصرف انرژی و مدیریت بار انرژی مصرفی و داشتن محیطی سالمتر.
2- مشارکت با شرکتهای پیشرو و فعال ارائه کننده خدمات بهینه سازی مصرف انرژی داخل کشور و سازندگان تجهیزات حرارتی و برودتی
3- مشارکت و همکاری با شرکتهای خدمات رسان بهینه سازی مصرف انرژی خارج کشور در جهت تبادل تجارب و اطلاعات.
4- برگزاری دوره‌های آموزشی کاربردی مشعل‌های موجود (ظرفیت و سوخت‌های گوناگون) با هدف بهینه سازی مصرف انرژی مشعل‌ها و نگهداری و تعمیرات بهینه آنها.
5- مشارکت و همکاری با واحدهای آموزشی خارجی فعال در حوضه ی مسائل مربوط به بهینه سازی مصرف انرژی و احتراق در جهت تبادل دانشجو و تجارب و اطلاعات.
6- انتشار کتاب و مقالات مرتبط با موضوعات بهینه سازی مصرف انرژی و احتراق و حضور فعال در سمینارهای داخلی و خارجی.
7- نگهداری و تعمیرات موتورخانه‌های حرارت مرکزی و تهویه مطبوع و سردخانه‌های ساختمانهای مسکونی، اداری، تجاری، فرهنگی و اقامتی، شرکت ها، صنایع کوچک و کارخانجات بزرگ با هدف بهینه سازی مصرف انرژی و استقرار سیستم‌های کنترل هوشمند مصرف انرژی و سیستم‌های نت پیشگیرانه و پیشگویانه با هدف کاهش مصارف انرژی، بالا بردن راندمان و عمر سیستم و داشتن محیط زیستی سالمتر.
8- تولید، فروش، مشارکت در تولید و ارائه مشاوره خرید کالاهای تاسیساتی و حرارتی و برودتی پربازده با مصرف انرژی کمتر.
جهت حفظ سطح کارکرد و طول عمر مشعل‌های دوگانه سوز لازم است موارد زیر در PM هفتگی و ماهیانه مشعل‌ها کنترل کرد.
- وضعیت سیم کشی و کابل برق ورودی و سیم ارت
- کنترل عملکرد ترموستات دیگ و دائم کار نبودن مشعل
- صحت عملکرد سیستم کنترل شعله
- وضعیت شعله از نظر خام سوزی
- وضعیت ارتعاش و صدای مشعل
- وضعیت نشتی گاز و شلنگ و اتصالات
- آمپر مصرفی مشعل و دمای الکتروموتورفن دهنده
- وضعیت پایه رله و سیم کشی داخلی مشعل
- وضعیت دودکش
- نقشه سیم کشی مشعل و دیگ
- تناسب دیگ و مشعل
 
شعله و احتراق
شعله چیزی جز گازهای سوخته شده نیست.
دلیل اینکه شعله را میبینیم آنست که درجه حرارتهای گازهای سوخته شده بالاتر از دمای محیط است.
              ترکیب
شعله
              دما
  دلیل آنکه شعله را به شکل استوانه نمی بینیم آن است که ترکیب در مرکز شعله و پایین شعله متفاوت است
و درجه حرارتها هم متفاوت است.
بتدریج که شعله پیش میرود، غلظت واکنش دهنده کم میشود و غلظت محصولات بالا میرود و درجه حرارت هم بالا می رود و این مسئله پدیده های انتقال است.
اگر درجه حرارت شعله تفاوت کند. رنگ شعله هم تفاوت میکند و از زرد رنگ شروع میشود و هرچه دما بالا رود به تدریج رنگ خود را از دست می دهد.