• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش مکانیک خاک و پی با عنوان: تحلیل شیب های خاک مسلح در زلزله به کمک روش قطعات افقی
• دانشگاه تهران
• استاد راهنما: دکتر علی فاخر
• پژوهشگر: حمیدرضا نوری
• سال انتشار: شهریور 1382
• فرمت فایل: PDF و شامل 248 صفحه
چکیــــده:
در بیست سال گذشته اجرای دیوارها و شیبهای خاکی مسلح به خصوص با زمین مصنوعهای پلیمری (Geosynthetics) به صورت چشمگیری افزایش یافته است. عملکرد عالی این سازههای خاکی حین زلزلههای بزرگ در دنیا نیز موجب شده استفاده از آنها را در مناطق زلزله خیز دنیا با استقبال زیادی روبرو شود. با این وجود رفتار و پاسخ این سازههای خاکی حین زمین لرزه به روشنی مشخص نیست. از این رو برای دستیابی به یک روش طراحی مناسب و به تبع آن ارائه یک طرح ایمن و در عین حال اقتصادی، مطالعات و تحقیقات نسبتا گستردهای در این زمینه صورت پذیرفته است. در این تحقیق نیز سعی شده است با ارائه یک روش جدید رفتار دیوارها و شیبهای خاکی مسلح حین زلزله مورد بررسی و ارزیابی قرار گیرد. روش تحلیلی استفاده شده در این تحقیق بر مبنای تئوری تعادل حدی میباشد و رد آن گوه لغزنده خاک به یک سری قطعات موازی لایههای مسلح کننده تقسیم میشود. به دنبال آن معادلات تعادل نیروهای داخلی و خارجی وارد بر هر یک از این قطعات نوشته شده و بحرانی ترین سطح لغزش که بیشترین نیرو برای تأمین تعادل آن و عدم وقوع ناپایداری لازم است، بدست میآید. لازم به ذکر ست که نیروهای ناشی از زلزله به صورت شبه استاتیکی در مرکز جرم هر قطعه در نظر گرفته میشوند. پس از ارائه چند فرمولبندی و انتخاب بهترین آنها، اعتبار نتایج به دست آمده از فرمولبندی منتخب برای روش قطعات افقی با استفاده از نتایج چند روش تحلیلی معتبر ارزیابی شده است. پس از بررسی صحت و اعتبار نتایج به دست آمده از این روش، قابلیتهای آن در مقایسه با سایر روشهای تحلیلی در قالب یک سری آنالیز ارائه شده و توانایی این روش در وارد کردن اثر بزرگنمایی شتاب زلزله در ارتفاع شیب، گسیختگی پیش رونده و شتاب قائم زلزله در پاسخ این سازههای خاکی حین زلزله نشان داده شده است.
______________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست پایان نامه:
با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **
• مقاله با عنوان: بررسی آزمایشگاهی تغییرات شیب بر ضریب دبی سرریز فیوزگیت مدل NLH
• نویسندگان: زکیه غلامی ، رامین فضل اولی ، نادر شهابی راد
• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
• محور: سازه های هیدرولیکی
• فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می باشد.
چکیــــده:
سرریزها از جمله سازههای هیدرولیکی میباشند که برای تنظیم سطح آب، اندازه گیری جریان، پایداری و امنیت سدها و رودخانهها احداث میشوند. یکی از انواع سرریزها، فیوزگیت میباشد که با افزایش طول تاج سرریز و افزایش ظرفیت تخلیه، میتواند در زمان سیلابی با کاهش ارتفاع آب بالای سازه (نسبت به سرریزهای خطی)، از آب گرفتگی زمینهای بالادست جلوگیری کند. فیوزگیتها شامل سه نوع: دریچه باریک با بار کم (Narrow, Low Head)، دریچه عریض با بار کم (Wide, Low Head) و دریچه عریض با بار زیاد (Wide, High Head) میباشند. در این تحقیق، تأثیرشیبهای مختلف بر روی ضریب دبی سرریز فیوزگیت مدل NLH مورد بررسی قرار گرفته و برای تعادل سازه از وزنهای به جرم 1 کیلوگرم استفاده شده است. سرریز مذکور، از جنس پلکسی گلاس بوده و دارای ارتفاع 25 سانتیمتر میباشد. آزمایشها در کانال آزمایشگاهی شیب پذیر به طول 12 متر، عرض 0.5 متر و ارتفاع 0.8 متر با جنس دیواره و کف شیشه انجام شد. در این پژوهش، تأثیر پارامترهای بدون بعد بر ضریب دبی سرریز فیوزگیت مورد بررسی قرار گرفت و رابطه ضریب دبی برای این سازه، استخراج گردیده است. نتایج آزمایشات نشان داد که با افزایش شیب، ضریب دبی افزایش و ارتفاع آب بالای سرریز کاهش مییابد.
________________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست مقالات کنفرانسها و همایشها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **
• مقاله با عنوان: مطالعه تاثیر شیب طولی بستر رودخانه بر نحوه آبشستگی و رسوب گذاری جریان در کالورت های با بستر متحرک
• نویسندگان: محمد منافپور ، سمیه شیخلو
• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
• محور: سازه های هیدرولیکی
• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.
چکیــــده:
کالورت ها یا آبروها از جمله سازههای انتقال جریان رودخانه از زیر جادهها میباشند. اهمیت طراحی مطمئن و اقتصادی پی کالورت با بستر متحرک زمانی مشخص میشود که عمق آبشستگی زیاد باشد. در چنین شرایطی مدلهای سه بعدی CFD میتواند کمک شایانی در جهت درک صحیح پدیده آبشستگی جریان ارائه دهد. جریانهای ثانویه با تحت تاثیر قرار دادن میدانهای سرعت و فشار جریان در نزدیکی کالورت، بر الگوی آبشستگی و الگوی رسوب گذاری جریان اثرگذار میباشند. در تحقیق حاضر، به مطالعه تاثیر شیب طولی بستر رودخانه روی الگوی آبشستگی و رسوب گذاری، با استفاده از نرم افزار SSIIM1.1 پرداخته شده است. بدین منظور کالورتی با بستر متحرک با دانه بندی یکنواخت (ds=2mm) و شکل مقطع مستطیلی، با دیوار هادی (wingwall) ورودی و خروجی با زاویه 45 درجه و شرایط آب زلال به مدل معرفی گردید. برای کالیبراسیون مدل عددی از نتایج آزمایشگاهی تحقیقات قبلی استفاده شده است. نتایج گویای این مطلب است که کالورتهای ساخته شده در رودخانههای با شیب طولی بستر تند نسبت به کالورتهایی که در رودخانههایی با شیب ملایم قرار دارند حداکثر عمق آبشستگی کمتری دارند.
________________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست مقالات کنفرانسها و همایشها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **
جدول تغییر مکان و شیب تیر های مهم برای آزمون نظام مهندسی عمران
شامل جزئیات کامل 36 تیر با بارگزاری های مختلف
این فایل برای آزمون نظام مهندسی و برای حل سوالات تحلیل سازه بسیار مهم است بطوری که گاهی بصورت مستقیم همین شکل ها در آزمون نظام مهندسی مطرح میشود و یکی از روابط را از شما میخواهد