.jpg)
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 10
سیستم خنک کنندگی ترانسهای قدرت
اصولا در ترانسهای قدرت در اثر القای متقابل سیم پچها ، تولید گرما و حرارت می شود که بسته به بار اعمالی به ترانس این گرما میتواند حتی منجر به آسیب دیدن سیم پیچ ها شود . یکی از اجزای اصلی در خنک شدن ترانس ها روغن ترانس است که با توجه به ویسکوزیته آن و مدت زمان بهره برداری از ترانس میتواند نقش مهمی در خنک شدن ترانس داشته باشد . در ترانسهای با کار کرد بالا تر بدلیل رسوبات روغن و ناخالصی های موجود در آن میزان خنک شوندگی ترانس کمتر خواهد شد.عموما در ترانس ها با قدرت بالا ، از رادیاتورها استفاده میشود که در ترانسهای با قدرت 500 کیلو ولت آمپر به بالا تنها از پره های خنک شونده و در ترانسهای 1000 کیلو ولت آمپر به بالا از رادیاتورهایی که روغن در آن به جریان می افتد استفاده می شود. در ترانسفورماتورهای با توان بالا و ولتاژ بالا از سیستمهایی چون فن های کنترل شونده و پمپ ها جهت خنک کردن ترانس استفاده میشود که به هر یک اشاره خواهیم کرد .
ادامه مطلب
|+| نوشته شده در دوشنبه یکم مهر 1387ساعت 23:58 توسط کوچکسرایی | 2 نظر
ساختمان ترانسهای قدرت روغنی : قسمتهای اصلی در ساختمان ترانسفورماتورهای قدرت روغنی عبارتند از: ١ - هسته یک مدار مغناطیسی ٢- سیم پیچ های اولیه و ثانویه ٣- تانک اصلی روغن به جز موارد فوق اجزا دیگری نیز به منظور اندازه گیری وحفاظت به شرح زیر وجوددارند :١- کنسرواتوریا منبع انبساط روغن ٢ - تپ چنجر ٣ - ترمومترها ٤- نشان دهنده های سطح روغن ٥ - رله بوخهلتز ٦- سوپاپ اطمینان یا لوله انفجاری / شیر فشار شکن ٧- رادیاتور یا مبدلهای حرارتی ٨- پمپ و فن ها ٩- شیرهای نمونه برداری از روغن پایین و بالای تانک ١٠ - شیرهای مربوط به پرکردن و تخلیه روغن ترانس ١١ - مجرای تنفسی و سیلیکاژل مربوط به تانک اصلی و تب چنجر ١٢ - تابلوی کنترل ١٣ - تابلوی مکانیزم تب چنجر ١٤ - چرخ ها
١٥ - پلاک مشخصات نامی
ساختمان ترانسهای قدرت روغنی : قسمتهای اصلی در ساختمان ترانسفورماتورهای قدرت روغنی عبارتند از: ١ - هسته یک مدار مغناطیسی ٢- سیم پیچ های اولیه و ثانویه ٣- تانک اصلی روغن به جز موارد فوق اجزا دیگری نیز به منظور اندازه گیری وحفاظت به شرح زیر وجوددارند :١- کنسرواتوریا منبع انبساط روغن ٢ - تپ چنجر ٣ - ترمومترها ٤- نشان دهنده های سطح روغن ٥ - رله بوخهلتز ٦- سوپاپ اطمینان یا لوله انفجاری / شیر فشار شکن ٧- رادیاتور یا مبدلهای حرارتی ٨- پمپ و فن ها ٩- شیرهای نمونه برداری از روغن پایین و بالای تانک ١٠ - شیرهای مربوط به پرکردن و تخلیه روغن ترانس ١١ - مجرای تنفسی و سیلیکاژل مربوط به تانک اصلی و تب چنجر ١٢ - تابلوی کنترل ١٣ - تابلوی مکانیزم تب چنجر ١٤ - چرخ ها
١٥ - پلاک مشخصات نامی ١- هسته : هسته ترانس یک مدار مغناطیسی خوب با حداقل فاصله هوایی و حداقل مقاومت مغناطیسی است تا فورانهای مغناطیسی براحتی از آن عبور کنند . هسته بصورت ورقه ورقه ساخته شده و ضخامت ورقه ها حدود0.3 میلیمتر و حتی کمتر است . برای کاهش تلفات فوکو ورقه ها تا حد امکان نازک ساخته می شوند و لی ضخامت آنها نباید بحدی برسد که از نظر مکانیکی ضعیف شده و تاب بردارد .
مقاله درباره سیستم خنک کنندگی ترانسهای قدرت