یارا فایل

مرجع دانلود انواع فایل

یارا فایل

مرجع دانلود انواع فایل

پاورپوینت درباره ماشین های اندازه گیری مختصات

اختصاصی از یارا فایل پاورپوینت درباره ماشین های اندازه گیری مختصات دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاورپوینت درباره ماشین های اندازه گیری مختصات

22اسلاید

گسترش روز افزون صنایع قطعه سازی و ایجاد رقابت در تولید با کیفیت برتر ،اندازه گیری و کنترل کیفیت از جایگاه مهم و ویژهای برخوردار است. چرا که اندازه گیری و بکارگیری روشهای مناسب برای کنترل خط تولید، برای تولید قطعات یکسان وظیفه واحد کنترل کیفیت بوده که با تهیه کردن سخت افزار و نرم افزار مورد نیاز و با ایجاد و به کارگیری روشهای مناسب برای کنترل قطعات ،بهترین راهنمای واحد تولید برای تولید با کیفیت قطعات در تیراژ بالاست که در نتیجه از تولید قطعات معیوب جلوگیری می کند.

      در همین راستا جهت کنترل اجباری برخی از قطعات به مواردی بر می خوریم که نمی توان از وسایل اندازه گیری عمومی مانند کولیس ومیکرومتر و  ..... استفاده کرد در چنین مواردی می توان از دستگاه های اندازه گیری سه بعدی cmm استفاده کرد

یک ماشین اندازه گیری مختصات (CMM) چیست ؟

n در اصل یک ماشین اندازه گیری مختصات (CMM) ماشینی است که اندازه های جبری و مختصاتی هر نوع قطعه ای را با دقت بسیار بالا اندازه گیری می کند . در طی فرآیند اندازه گیری ،محورهای مختصات ماشین به وسیله مکانیزم حرکتی بر روی قطعه حرکت می کنند. به منظور بدست آوردن یک نتیجه مطلوب و قابل قبول در اندازه گیری دقیق لرزش های موجود در دستگاه می بایست تا حد امکان حذف و کاهش یابد . بنابراین مکانیزم حرکتی در این ماشین ها باید سختگیرانه و دقیق باشد . این کنفرانس جزییات یک ماشین اندازه گیری مختصات (CMM)، قسمت های مختلف آن و همچنین هدف این ماشین ها را از اندازه گیری بیان می کند .
یک ماشین اندازه گیری مختصات (CMM ) بیشتر شبیه به یک انگشت می ماند که قادر است مختصات نقشه را بر روی آن پیدا کند که این کار به وسیله محورهای تعبیه شده بر ماشین صورت می پذیرد . در واقعیت ، به جای انگشت ؛ ماشین اندازه گیری مختصات (CMM ) از یک جستجوگر (از جنس یاقوت) برای اندازه گیری مکان ها بر روی قطعه کار استفاده می کند .هر نقطه بر روی قطعه کار یک نقطه منحصر به فرد می باشد که به سیستم مختصات ماشین باز می گردد. ماشین اندازه گیری مختصات (CMM ) ترکیبی است از نقاط اندازه گیری شده به منظور تشکیل یک ویژگی که می تواند با همه اجزا و ویژگی ها در ارتباط باشد .
علل استفاده از دستگاه CMM
.1سرعت و دقت
.2قابلیت اندازه گیری تلرانس های فرم و وضعیت
.3قابلیت برنامه نویسی
.4قابلیت اندازه گیری پوسته
.5تعریف ریاضی محورها به صورت ساده
.6اندازه گیری اپتیکی

 


دانلود با لینک مستقیم


پاورپوینت درباره ماشین های اندازه گیری مختصات

تحقیق در مورد tunnel boring machine یکی از مهمترین ماشین آلات حفر تونل 20 ص.

اختصاصی از یارا فایل تحقیق در مورد tunnel boring machine یکی از مهمترین ماشین آلات حفر تونل 20 ص. دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق درباه tunnel boring machine یکی از مهمترین ماشین آلات حفر تونل 20 ص.
با فرمت word
قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات : 17
فرمت : doc

T.B.M یا tunnel boring machine یکی از مهمترین ماشین آلات حفر تونل می باشند که قادرند تونل را به صورت تمام مقطع حفر  کنند.
تکامل و گسترش این دستگاه ها سبب شده است که آهنگ پیشروی تونل ها در حد قابل توجهی افزایش یابد. امروزه در سنگ های نسبتا سخت نیز برای حفر تونل از این ماشین ها استفاده میک کنند.

بعد از سال ها تلا ش و ساخت انواعی از این نوع ماشین ها کوشش های بعدی به منظور ساخت ماشین های تمام مقطعی بود که شرایط سخت زمبن شناختی قادر به حفر تونل باشد که آهنگ پیشرفت و تکامل در این زمینه در مقایسه با پیشرفت های اولیه این ماشین ها محدود تر است. در واقع شروع این تحقیقات کوشش های رابینز در سال 1957 میلادی برای ساخت ماشین هایی بود که بتواند در سنگ های خیلی سخت نیز با راندمان معقول تونل حفر کند.
در آن زمان به تدریج این دستگاه ها سنگینتر و محکم تر شد ند و توان آنها نیز افزایش یافت اما پیشرفت آنها در زمینه حفر سنگ های محکم کند است. به عنوان مثال عملکرد نوعی از این دستگاه ها که مجهز به هر دو سیستم برش ناخنی و دیسکی بود برای حفر در سنگهای آهکی سیلیتی که در بین آنها لایه هایی با مقاومت140mpa وجود داشت راضی کننده نبود. سر انجام ناخن ها به طور کلی حذف شد و حفر تونل تنها با استفاده از دیسک های حفار ادامه یافت.
قطر آن 4,30 متر و طول دستگاه اصلی 7,5 متر و با احتساب قسمت پشتیبانی و تدارکات طول آن برابر 80 متر است. این دستگاه از نوع EPB کامل است که براحتی قادر به کار در زیر عمق آب است.

 طول قسمت سر مته و پوسته فوروارد ، 2,60 متر است و 8 دریچه کنترلی دارد که با باز کردن آنها مواد حفاری شده از سینه تونل از این دریچه ها به نوار نقاله هدایت می شود. سر مته ، بوسیله سه موتور برقی اصلی که قدرت هر کدام حدود 300 کیلو وات است و 16 پیستون یا جک به قدرت هر کدام 125 تن جمعا" 2,000 تن به حرکت در می آید.
◄  تقسیم بندی ماشین های t.b.m :
1. open t.b.m2. single t.b.m3. d.s t.b.m
این دستگاه در ضمن حرکت دورانی بوسیله جک ها با فشار زیاد به جلو رانده می شود. نتیجه این دو حرکت ، کندن خاک از سینه تونل است که از طریق دریچه ها به نوار نقاله هدایت می شوند. پوسته ایستگاهی که بعد از سر مته برش قرار دارد محل استقرار اپراتور ماشین حفار می باشد. دستگاه تئودولیت ، کامپیوتر و تمام شاسیها و کلیدهای ماشین حفار در این قسمت تعبیه شده است.
آخرین قسمت اصلی ، شیلد انتهائی نام دارد. دستگاه نصب کننده قطعات پیش ساخته بتنی و پوشش داخلی تونل در این قسمت قرار دارد. مجموع طول این سه قسمت ، 7,5 متر و وزن ماشین حدود 230 تن می باشد.
خاکها و مواد حفاری شده از سینه تونل از طریق دریچه های کنترلی که در کنار سر مته های حفاری تعبیه شده اند به نوار نقاله اولیه که طول آن حدود 9 متر است هدایت می شود و بعد بوسیله نوار نقاله انتهائی که طول آن حدود 30 متر است به واگنهای حمل خاک ریخته می شود. این واگنها خاکها را به خارج تونل برده و آنها را در محل مخصوصی تخلیه می کنند. خاکهای دپو شده بعدا" بوسیله کامیون به خارج کارگاه حمل می شوند.

پس از حفر1,20 متر طول که حجم خاک آن حدود 15 متر مکعب و زمان اجرای آن حدود 20 دقیقه است ، عملیات حفاری متوقف شده و قطعات پیش ساخته بتنی که در کارگاه دیگری تولید و با تریلی به محل حفاری حمل شده ، توسط واگنهای مخصوص حمل  SegmentCar به داخل تونل و جلوی دستگاه برده می شوند.
سپس این قطعات پیش ساخته به ترتیب توسط دستگاه حمل کننده یا  Erector،که قادر است 360 درجه حول محور خود بچرخد در جای خود قرار گرفته و بلافاصله بوسیله پیچ و مهره های قوسی شکل به قطعات نصب شده قبلی متصل و تثبیت می گردند.
  
 هر رینگ بتنی از 5 قطعه پیش ساخته بتنی نوع A,B,C و یک قطعه کوچک بتنی نوع K یا Key تشکیل شده است. قطعات اصلی در محور 675 درجه و قطعه کلید شامل 225 image

لینک دانلود tunnel boring machine یکی از مهمترین ماشین آلات حفر تونل 20 ص. پایین


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد tunnel boring machine یکی از مهمترین ماشین آلات حفر تونل 20 ص.

تحقیق و بررسی در مورد ماشین آلات و خطرات مکانیکی

اختصاصی از یارا فایل تحقیق و بررسی در مورد ماشین آلات و خطرات مکانیکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 13

 

ایمنی ماشین آلات و خطرات مکانیکی

تعریف ماشین :

ماشین ، مجموعه ای از قطعات متحرک و ثابت میباشد که این مجموعه بر روی فریم (قاب )قرار است . از بعد ایمنی ماشینهای ناقص به ماشینهایی گفته میشود که دارای یک یامجموعه ای از خصوصیات زیر باشند.

1-ماشین تاقص ( نا ایمن ) به ماشینی گفته میشود که منطقه عملیاتی آن فاقد یکی سیستم ایمنی یا حفاظ باشد. تعریف منطقه عملیاتی : در ماشین ، منطقه عملیاتی منطقه ایست که ماده ای به یک فرم وارد و به فرم دیگر خارج میشود . بعنوان مثال در ماشین خم کن ورقهای فلزی با ضخامتهای مختلف از یک طرف بصورت یک پارچه وارد شده و پس از خم دار شدن خارج میشوند ، یا در ماشینهای برش ورق ( آهنبر) ورق آهن وارد میشود و پس از تکه تکه شدن به فرمهای مختلف خارج میشود ویا در ماشین تراش قطعه یا میلگردی بصورت استوانه بسته میشود و پس از مخروطی شدن و یا دندانه دار شدن خارج میگردد و یا در پرس ها ، ورق فاقد شکل در زیر سمبه یا در قالب که در زیر سمبه قرار میگیرد ، و به فرمی از فرمها درمی آید.

2- ماشین ناقص ( نا ایمن ) ماشینی است که سیستم انتقال نیرو در این ماشین در معرض تماس باشند. (انواع چرخها، تسمه ها ، پولی ها ، شفت های در حال چرخش ، و نظایر آن ) 3- ماشینی نا ایمن است که سیستم ترمز اضطراری در مواقع لزوم نداشته باشد . سیستم ترمز اضطراری سیستمی است که میتواند در هنگامیکه اپراتور بخواهد با فشار دادن سوئیچها یا اهرمهای پدالی شکل توسط دست یا پا قسمت متحرک ماشین را در کسری از ثانیه متوقف نماید ). 4- ماشینی نا ایمن است که دارای لبه های تیز و برنده باشد. 5- ماشینی ناقص است که سیستم روغن رسانی آن بجای یک مخزن چند مخزن باشد.‌ 6- ماشین نا ایمنی است که یکی آلو دگیهای شیمیا یی یا فیز یکی را دارد یا خطرات دیگری را تولید می کند ما نند گرمای بسیار زیاد- دود- صدای زیاد 7- ماشین نا ایمن است که نسبت به ماشینهای مشابه خود از شکل نامنظم هندسی و خیلی بزرگ باشد. وسیله Compact باشد. هر چه از نظر ایمنی فضای کمتر وسیله اشغال کند فضای بیشتری برای کارگر بوجود می آید ومانور دستگاه بیشتر میشود. 8- ماشینی ناقص است که نور را منعکس می کند وسطوح صاف و صیقلی درخشان نداشته باشد. چون باعث کوری لحظه ای شده و همین لحظه کافیست تا حادثه بوجود بیاید. 9- ماشینی ناقص که از سکوهای مخصوص جهت بالا رفتن از ماشین و انجام عملیات بار دهی برخوردار نباشد.

خطرات مکانیکی :خطرات مکانیکی ، از انواع خطرات هستند که بخاطر حرکت و نیرو متمایز شده اند . خطرات مکانیکی به انواع زیر تقسیم شده اند .

خطر مکانیکی سقوط  خطر مکانیکی پرتاب  خطر مکانیکی گیرایش خطر مکانیکی له شدگی  خطر مکانیکی سطوح داغ و سرد  خطر مکانیکی NIP خطر مکانیکی برش

خطر مکانیکی سقوط: در خطر سقوط ، اجسام تحت تاثیر نیروی جاذبه زمین با انرژی کافی از طبقات بالاتر به پایین سقوط میکنند و مسلما پس از برخورد به دیگر اجسام یا اشخاص سبب آسیب خواهند شد. امروزه بسیاری از عملیات در صنایع وجود دارد که خطر مکانیکی سقوط ، مشکلی حل نشدنی برای آنها شده است بعنوان مثال در صنایع ساختمانی ( ساخت ساختمانهای بلند ، سدسازی ، تونل سازی ، پل سازی و معادن ) و همچنین در سیستم حمل و نقل ( حمل و نقل توسط لیفتراک برقی و یا بنزینی ، حمل و نقل دستی ، حمل و نقل توسط جرثقیلهای سقفی ، ) خطر سقوط بیشتر مشاهده میشود .

راه حل :استفاده از انواع کلاههای حفاظتی ، انواع نرده کشی ها ، حصور کردن ، استفاده از تابلو و علایم هشدار دهنده ، انواع کمربندهای ایمنی و آموزش به پرسنل

خطر مکانیکی پرتاب :در این خطر ، اجسام ریز و درشت و یا قطعات درشت کوچک با انرژی زیادی به اطراف پراکنده میشوند و در مسیر خود میتوانند پس از برخورد با اشخاص و یا دیگر اجسام ، آسیب و خسارت برساند . عملیاتی که این خطر بیشتر دیده میشود عبارتند از : سنگ زنی و سنگ کاری ،


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق و بررسی در مورد ماشین آلات و خطرات مکانیکی

تحقیق و بررسی در مورد رنده

اختصاصی از یارا فایل تحقیق و بررسی در مورد رنده دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 7

 

ماشین کف رند

رنده برقی در سال1793 م. بوسیله ساموئل بنت هام اختراع شد. ماشین های رنده امروزی قادرند،سطوحی ساف را با سرعت، دقت و راحتی تهیه کنند. اکثر ماشینهای رنده طوری طراحی شده اند که بایستی برای رندیدن چوبها، چوبها را با دست بر روی استوانه برش آنها حرکت داد. در ماشین رنده، عمل برش بوسیله استوانه دواری صورت میگیرد که بر روی آن دو تا شش تیغه بصورت ساده یا اریب نسب شده اند در کار با این ماشین مانند هر ماشین صنایع چوب دیگر باید برای تهیه یک سطح ساف کار را به آرامی در روی آن به پیش برد. از ماشین رنده کف رند برای رندیدن سطوح چوب، یک رو و یک نر کردن، دو راهه کردن و نیز برای درز کردن میتوان استفاده کرد.

صافی سطح ایجاد شده بعد از عمل بستگی به تعداد تیغه، تعداد دور توپی یا استوانه برش و سرعت پیش برد کار دارد.

حفاظت وایمنی ماشین رنده کف رند :

1- هر دو میز را به دقت تنظیم کنید .در موقع تنظیم کردن صفحات میز باید مطالب زیر رامورد توجه قرارداد:

صفحه کار گیربطور دقیق با محیط گردش لبه تیغ باید برابر باشد.صفحه ای که کاررامی گیرد،به اندازه ضخامت پوشال بالا تر از صفحه ای است که کار روی ان گذارده و به جلو هدایت میشود . در اثر چرخش میله رنده از زیر چوب پوشال بر داشته شده و سپس چوب روی صفحه دیگر قرار میگرد. چنان چه صفحه کارگیر بالا تر از قطر گردش تیغه رنده باشد ،لبه چوب به صفحه کار گیر، گیر میکند و کاررندیدن بامشکل مواجه میشود وچنانچه صفحه کار گیر به مقدار کمی حتی به اندازه غیر محسوس پایین تراز لبه تیغ قرار گرفته باشد ،انتهای چوب به طول 3 تا 4 سانتی متر وبه ضخامت یا عمق اختلاف سطح صحفه کارگیرتا محیط دایره تیغه برنده گود تر رندیده میشود . شکل شماره 16

2- تخته های با طول کمتر از 30 سانتی متر را با این ماشین رندید و برای رندیدن تخته های باریک ونازک ،آنها را به کمک هدایت کننده از روی تیغه ها عبور دهید .

3- قبل از شروع به کار صبر کنید ، تا ماشین سرعت عادی خود را پیدا کند .

4- کار را از نقطه نظر گرههای شل یا ترکهای بزرگ بازرسی کنید .

5- همواره درسمت چپ ماشین بایستید و هیچ گاه در امتداد حرکت کار قرار نگیرید .

6- دستهای خود رابا اندازه حد اقل 10 سانتی متر از استوانه برش دور نگاه دارید .

7- حفاظ توپی همیشه باید روی توپی بوده وهنگام کار با نیرئی پیش بری کار به عقب برود .

8- به هنگام کار با ماشین، حتماً از گوشی وعینک استفاده کنید .

9- از پوشیدن لباسهای گشاد به پرهیزید ، وسر استین ها را با دکمه ببندید .

10- هرگز با تیغهای کند (ناچاق)کار نکنید .

11- دستگاه بایستی به سیستم مکنده جهت پوشال مجهزگردد.

دستگاه خلا خشک کن چوب

دستگاه خلا خشک کن چوب و فرآورده های چوبی برای نخستین بار در کشور طراحی و ساخته شد.

دکتر بهبود محبی , عضو هیات علمی دانشکده منابع طبیعی و علوم دریایی دانشگاه تربیت مدرس و مبتکر این دستگاه در گفت وگو با خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) اظهار کرد : دستگاه خلا برای خشک کردن چوب و فرآوردهای چوبی ساخته شده و کارایی بسیار بیشتری نسبت به کوره های خشک کن دارد.

وی درباره نحوه عملکرد این دستگاه گفت : رابطه ای میان نقطه جوش آب و فشار هوا وجود دارد که هر چه فشار هوا کاهش یابد , نقطه جوش نیز پایین می آید. دستگاه خلا خشک کن برای صرفه جویی در انرژی بر مبنای این رابطه ساخته شده به طوری که با ایجاد خلا توسط پمپ با حرارتی ملایم , چوب به سرعت خشک می شود.

وی خاطرنشان کرد : زمان خشک کردن چوب در هوای آزاد به شرایط اقلیمی منطقه بستگی دارد و در مدت زمان زیادی انجام می شود. استفاده از کوره های چوب خشک کن نیز با توجه به نیاز به ادوات گران قیمت به صرفه نبوده و نسبت به خشک کردن در هوای آزاد به چندین هفته زمان نیاز دارد که این زمان به اندازه کوره و نوع گونه مصرفی (راش , بلوط و غیره ) و حساسیت و ضخامت چوب بستگی دارد. این در حالی است که با کمک دستگاه ساخته شده هرگونه چوب در عرض چند روز خشک می شود.

دکتر محبی در ادامه خاطر نشان کرد : در کوره های چوب خشک کن معمولی نیروی رانشی رطوبتی ایجاد شده رطوبت را از داخل چوب به خارج آن منتشر می کند. در حالی که در این سیستم بر مبنای تغییر فشار هوا , نیروی رانشی هوا از سوی چوب کشیده شده و به همراه پایین آمدن نقطه جوش , آب درون سیستم شروع به تبخیر می کند.

وی درباره مزایای استفاده از دستگاه ابتکاری به ایسنا گفت : در کوره های خشک کن به علت وجود گونه های مختلف با حساسیت های گوناگون در زمان خشک کردن , یک سری نیروهای مکانیکی در چوب به وجود می آید که این تنش ها سبب کج شدن و تغییر ضخامت چوب می شود. در حالی که در این سیستم به دلیل خارج شدن هوا و استفاده از دمای پایین تر , شدت تنش ها بسیار کمتر می شود.

دکتر محبی با بیان این که مدت زمان خشک کردن چوب به دانستیه آن نیز بستگی دارد , اظهار کرد : پس از انجام آزمایشات مختلف مدت زمان خشک کردن را از چند هفته به پنج روز رساندیم و در حال انجام تحقیقات بیشتر روی آن هستیم تا به زمان و شرایط مطلوب تری دست یابیم .

عضو هیات علمی دانشکده منابع طبیعی دانشگاه تربیت مدرس خاطر نشان کرد : در کوره های چوب خشک کنی از سوخت های فسیلی استفاده می شود که همراه با آلودگی های زیست محیطی است در حالی که در دستگاه خلا خشک کن با استفاده از نیروی الکتریسته میزان مصرف انرژی کاهش یافته و با آلودگی کمتر , کارایی و سرعت فرایند افزایش می یابد.

وی در پایان با اشاره به این که این سیستم قابلیت طراحی در سایزهای مختلف کارگاهی و کارخانه یی را دارد , به ایسنا گفت : نمونه اولیه در ابعاد کمتر از یک متر مکعب با هزینه ای حدود هفت میلیون تومان ساخته شده که در صورت رسیدن به تولید انبوه هزینه ساخت دستگاه به میزان قابل توجهی کاهش می یابد.

ماشین اره مجموعه ای گرد

اره مجموعه ای یکی از قدیمی ترین ماشینهای صنایع چوب است وهنوزهم یکی ازمفیدترین آنها بشمار می رود . اختراع این ماشین در سال 1777 در هلند صورت گرفت ود رآن زمان این ماشین صرفا یک تیغه گرد فلزی آبدیده بود . که برروی یک محور متصل به بدنه چوبی نصب شده بود امروز ه طرحهای جدید تیغه وموارد مورد استفاده برای ساخت آنها و کاربرد این اره را گسترش وسیعی داده است. اره های چند کاره میزی دارای شافت یا محوری هستند که میتوان تیغه ها را بروی آن نصب وتعویض نمود درحالیکه اره های موازی بر یا دو روکن دارای دو تیغه یا ارههای چند تیغه می باشد که می توان آنها را برای برشها ی مختلف بصورت مستقل تنظیم کرد . استفاده از این اره ها موجب می شود که در در زمان تعویض تیغه برای برشهای مختلف صرفه جویی شود .بعضی از این ماشینها دارای محرکه مستقیم هستند بدین معنی که تیغه دوّار مستقیماً بر روی تیغه موتور نصب گردیده است و برخی دیگر دارای محرک دنده ای تسمه ای یا ترکیبی از این دو می باشد .

انواع برشهایی را که با این ماشین عملی می باشند میتوان بشرح زیر خلاصه نمود : انواع برشهای عرضی و طولی روی تخته ، دوراهه کردن ، انواع برشهای زاویه ای ، برش با قطر متغیر ، برش شانه ای ، برش شیاری ، یا کنجشکاف ، کام وزبانه وبرشهای خاص دیگر.استفاده ازمیزکشویی کنار اره اهمیت زیادی در دقت برشهای عرضی دارد وحفاظ روی تیغه علاوه بر جلوگیری از خطرات جسمانی از پاشیدن خاک اره به صورت برش دهنده ممانعت می نماید

این ماشین لازم است به دستگاه مکنده مجهز باشد تا محیط کارگاه را ازنظر گرد و غبار آلوده نسازند دقت در انتخاب فولاد برای شافت میله محور ماشین اره مجموعه ای که تیغه ر وی آن بسته می شود از اهمیت بسزای برخورداراست خصوصا فلانشها و پیچ ومهرهای موربوط به تیغه بایستی طوری باشد که حفاظت و ایمنی لازن را تامین نماید همچنین بایستی دقت شود که در موقع را ه اندازی وشروع حرکت تیغه اره هیچ گونه لنگی نداشته باشد.

نوع دندانهای اره :نوع دندانهای اره بستگی به نوع کارهای دارد که باید به وسیله تیغه آن اره انجام گیرد بنا براین می توان گفت که نوع دندانهای اره بستگی به مراتب زیر دارد.

1-جهت برش اره که در طول ویا عرض چوب انجام گیرد.2- سختی چوب یا مقدار رطوبتی که در چوب وجود دارد .3- چوب مورد مصرف که ممکن است تو پرتخته چند لایی تخته پوشالی ویا تخته های مصنوعی دیگر باشد .4- خوبی وبدی نوع برش که از اره انتظارداریم.5- سرعت پیشبرد کار کا باید با دست ویا با دستگا ه پیش دهنده انجام گیرد .دندانهای اره کارشان این است که در چوب فرو رفته والیاف چوب را از یکدیگر جدا کند . درحالی که وظیفه افتادگیهای بین دندانها این است که خاک اره را جمع کرده وبه خارج بریزند.چوب های تر خاک اره بیشتری دارند تا چوبهای محکم و خشک واز این لحاظ تیغه اره های مخصوص چوبهای نرم و تر فاصله دندانه بیشتری لازم دارند بطوری که این فاصله دندانهای قادر باشند خا کهای اره را به خارج بریزند .

دستوراتی برای بکاربردن وآ ماده بکار نگهداشتن تیغه اره گرد1- باید گردش صحیح دور یک مرکز در تیغه اره گرد دائماً کنترل شود گردش دقیق اره را می توان بوسیله سنگ سنباده ایکه در دستگاه مخصوصی قرار گرفته و به اره گرد که از طرف پشت می گردد تماس داده و کنترل نمود.2- مواد صمغی موجد در چوب و رنگ زدگی و سایر کثافات روی اره اثر نامطلوبی دارد این قسمتها را می توان با نفت با گازوئیل یا ماده مخصوص به کتانل تمیز نمود تیغه اره های گوچکتر را می توان در ظرفی که در آن کتانل ریخته اند گذاشت و آنها را تمیز کرد . در تیغه اره بزرگتر کافی است که کتانل را قلم مو روی اره مالید و به این طریق آن را تمیز نمود 3- توجه به سرعت برش لازم برای تیغه اره ها از موارد ضروری است سرعت برش در اره گردها بقرار زیر هستند :

برای برشهای طولی در چوبهای توپر 50 تا 70 متر بر ثانیه

برای برشهای عرضی در چوبهای توپر 40 تا 55 متر بر ثانیه

برای تخته هائیکه از چند لا رویب هم چسپانده شده اند 33 تا 55 متر بر ثانیه

در تیغه هائیکه سر آنها با فولاد محکم مجهز شده اند 70 تا 90 متر بر ثانیه و در تیغه اره های رنده ای تا 50 متر بر ثانیه .

4- مهمترین قسمت کار اره گرد این است که مرکز اره روی میله ماشین قرار گرفته باشد چنانچه سوراخ اره گرد بزرگتر از قطر میله ماشین اره باشد باید برای بستن اره و بدست آوردن مرکزیت آن از بوشها و گوه هائیکه برای این منظور ساخته شده اند استفاده نمود حلقه های مخروطی شکل نیز برای رسیدن به این هدف در اختیار است برای جلوگیری کردن از لرزش احتمالی تیغه اره از دو پولک بزرگ به نام فلانش استفاده می شود . این دو پولک دو طرف اره را نگاه می دارند و مهره ماشین روی آنها سفت می شود . و معمولاً قطر این فلانشها یک سوم قطر تیغه اره است فشار وارد به وسیله مهره روی این فلانشها به انتهای آنها رسیده و به اره منتقل می شود . سطح فشار فلانشها باید عاری از کثافات و روغن باشد .5- برای بدست آوردن سطح برش صحیح و بدونه عیب باید توجه داشت که نوک دندانه های تیغه اره فقط حدکثر 5 تا 10 میلیلمتر از برش خارج شود در نتیجه سطح تماس بین اره و چوب کمتر می شود و هرچه تماس کمتر باشد اره کمتر گرم می شود . در ضمن هرچه اره بیشتر از سطح چوب خارج شود سطح برش نیز خشن تر می شود و همچنین مقدار لاشه شدن در خارج چوب بیشتراست هرچه اره از چوب بیشتر بیرون زده باشد مقدار قوه پیشبرد کار کمتر است . باید از این حسن برای بدست آوردن سطخ برش صاف صرفنظر کرد . چنانچه مقدار بیرون زدگی اره ازه چوب کمتر از 10 میلیمتر باشد خطر پس زدن چوب بیشتر است که این عیب نیز با بکاربردن گوه محافظ که برای جلوگیری کردن از خطرات احتمالی ساخته شده برطرف شود .

نکات ایمنی ماشین اره گرد :1- با کلیه تنظیمها و خطرات احتمالی ناشی از کار با ماشین اره گرد قبل از استفاده آشنا شوید .2- برای جلوگیری از پس زدن چوب سعی کنید که در یک طرف تیغه باستید .3- کار را محکم نگه داشته و آنرا با راهنمای برش دیواره ( گونیا ) و یا هر هدایت کنند مناسب دیگری هدایت کنید .4- از نزدیک کردن دست به تیغه اره جداً خودداری کنید .

5- هنگام تنظیم گونیا دستگاه باید خاموش باشد .6- برای تنظیم زاویه اره از صخفه مدرج دستگاه استفاده کنید.7- هرگز قطعات بریده شده و بجامانده بین اره و گونیا را با دست خارج نکنید .8- هنگام کار با دستگاه ختماً از گوشی و عینک استفاده کنید .9- از پوشیدن لباس بلند بپرهیزبد و سر آستین را با دکمه ببندید .10- قبل از ترک ماشین یا پاک کردن و روغن کاریآن صبر کنید تا ماشین کاملاً متوقف شود .11- در صورت وجود گریس خور در سر توپی موتور هر 200 ساعت یکبار گریسکاری شود .12- قسمتهای کشویی بعد از هر پریود کاری با هوای فشرده یا مکنده تمیز گردد .13- محل ایستادن کارآموز باید همیشه کمی طرف چپ جهت حرکت تیغه اره باشد تا از پس زدنهای احتمالی چوب و خطرات ناشی از آن محفوظ بماند .14- وقتی که کلید ماشین زده می شود و جریان برق قطع می گردد برای نگه داشتن اره نباید با فشار دادن قطعه چوبی به پهلوی تیغه اره گرد ماشین را متوقف کرد .15- قطعه کار باید بر خلاف حرکت تیغه اره بجلو رانده شود .استفاده از وسایل حفاظتی و کمکی در کار با ماشین اره گرد :برای جلوگیری از سوانح کار در ماشین اره گرد که خطرناک می باشد باید اقدامات لازم را مبذول داشت . سوانح مختلفی در ماشین اره گرد ممکن است به وجود آید که علل پیدایش آنها باید روی کاغذ نوشته و نزدیک ماشین قرار داد . خطرات ماشین را باید به کارگران گوش زد کرد . هر کار با ماشین اره گرد باید با نهایت دقت انجام شود ونکات زیر باید بیشتر مورد توجه قرار گیرد :1- پوشاندن دندانه های اره : تمان دندانه های قسمتهای بالای تیغه اره گرد تا روی سطح برش باید پوشانده شود . در اره گرد صحفه ای نیز نباید دمدانه های اره بطور آزاد و بدونه پوشش باشند ، چنانچه مخفی کردن پشت دندانه های اره بطریق دیگر میسر نباشد، میتوان برای این کار از گوه مخصوص پشت اره استفاده کرد، و اگر تیغه اره از سطح بالا بزند، از آهن گوه ای و کلاهک چوبی استفاده می شود

2_گوه مخصوص محافظ پس زدن چوب :برای جلوگیری کردن از پس زدن چوب و گیر کردن در برش که اغلب در چوبهای تر و بد راه اتفاق می افتد، باید از گوه محافظ که قبلاً شرح داده شد، استفاده


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق و بررسی در مورد رنده

دانلود جزوه جامع درس ساختار و زبان ماشین , word

اختصاصی از یارا فایل دانلود جزوه جامع درس ساختار و زبان ماشین , word دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود جزوه جامع درس ساختار و زبان ماشین , word


دانلود جزوه جامع درس ساختار و زبان ماشین , word

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*  فرمت فایل:Word  قابل ویرایش و آماده پرینت. تعداد صفحه 137

فهرست مطالب

مقدمه.. 7

فصل اول.. 8

باس‏‏ها و اجزای داخلی کامپیوتر.. 8

1-1 باس‏ها و عملکردشان.. 8

1-1-1 باس نوع یک.. 9

1-1-2 باس نوع دو.. 10

1-1-3 باس نوع3.. 12

1-2 ثبات‏ها.. 17

1-3  واحد محاسبه و منطق(ALU).. 18

1-4  رجیستر دستورالعمل (IR).. 19

1-5  واحد کنترل و زمان‏بندی.. 19

فصل دوم.. 20

حافظه‏ها.. 20

2-1 ROM... 20

2-2 EPROM... 20

2-3  E2PROM... 20

2-4  RAM... 21

2-5  RAM های‏استاتیک و دینامیک.. 21

فصل سوم.. 21

کامپیوتر شریف.. 21

3-1  بلوک دیاگرام کامپیوتر شریف.. 22

3-1-1  باس داده (DB). 22

3-1-2 واحد محاسبه ومنطق (ALU).. 23

3-1-3  رجیستر وضعیت.. 23

3-1-4  آکومولاتور (Acc).. 24

3-1-5   واحد زمان‏بندی و کنترل.. 24

3-1-6  رجیستر دستورالعمل (IR).. 25

3-1-7  شمارنده برنامه  (PC). 25

3 -1-8  باس آدرس  (AB). 25

3-2 دو عمل اصلی CPU... 25

3-3 عملکرد کامپیوتر شریف و قالب بندی دستورالعملها.. 27

3-4  شاخص‏ها.. 28

فصل چهارم.. 30

میکرو پروسسور 8085.. 30

4-1 پایه‏های 8085.. 30

4-1-1  0AD-7AD... 30

4-1-2   15A-8A... 30

4-1-3  Error! Objects cannot be created from editing field codes. 31

4-1-4  READY... 31

4-1-5  HOLD... 31

4-1-6 HLDA  .. 31

4-1-7 INTR .. 31

4-1-8  INTA .. 32

4-1-9  (7.5, 6.5) RST5.5.. 32

4-1-10  TRAP.. 32

4-1-11   RESET IN... 32

4-1-12   RESET OUT.. 32

4-1-13 X1,X2.. 32

4-1-14 CLK OUT.. 33

4-1-15 SID... 33

4-2 شاخص‏ها.. 33

4-3 انواع آدرس‏دهی در 8085.. 34

4-3-1  روش آدرس‌دهی مستقیم.. 34

4-3-2 روش آدرس‌دهی ثباتی.. 35

4-3-3 روش آدرس‌‌دهی فوری.. 35

4-3-4 روش آدرس‌دهی غیر مستقیم.. 35

4-3-5 روش آدرس‌دهی مستتر.. 35

4-4 برنامه‏نویسی در 8085.. 36

4-4-1 انتقال داده.. 36

4-4-2 گروه دستورهای محاسباتی.. 38

4-4-3 گروه شامل دستورات منطقی.. 41

4-4-4 گروه دستورات پرش.. 42

4-4-5 گروه دستورات O/I و کنترل ماشین و Stack.. 42

4-5 وقفه ها.. 45

4-6 زمان‏بندی .. 47

4-6-1 سیکل خواندن.. 47

4-6-2 سیکل نوشتن.. 48

4-6-3 زمان‏بندی یک دستورالعمل نمونه.. 48

4-5 IC های جانبی 8085.. 49

4-6-1  IC های 8755  و 8355.. 49

4-6-2  IC های 8155  و 8156.. 50

4-6-3   8255 (PPI) .. 51

4-7  اسکن صفحه کلید.. 54

4-8  کنترل موتور پله‌ای.. 56

4-9 برنامة‌ چراغ راهنما.. 57

4-9 ثابت‌ها و آرایه‌ها در زبان اسمبلی.. 59

فصل پنجم.. 61

میکروکنترلر 8051.. 61

5-1 بررسی اجمالی پایه‌های 8051.. 62

5-1-1  درگاه صفر.. 62

5-1-2  درگاه یک.. 63

5-1-3  درگاه دو.. 63

5-1-4  درگاه سه.. 63

5-1-5  PSEN... 64

5-1-6  ALE.. 64

5-1-7   ..... 64

5-1-8  RST.. 64

5-1-9 ورودی‌های نوسان‌ساز.. 65

5-1-10 اتصالات تغذیه.. 65

5-2 سازمان حافظه.. 66

5-2-1  RAM همه منظوره.. 66

5-2-2 RAM بیت آدرس پذیر.. 66

5-2-3 بانک های ثبات .. 67

5-2-4 ثبات‌های کاربرد خاص.. 68

5-3 دستیابی به حافظه کد و داده خارجی.. 70

5-4 روش‌های آدرس دادن.. 71

5-4-1 آدرس‌دهی ثبات.. 71

5-4-2 آدرس دهی مستقیم.. 72

5-4-3 آدرس دهی غیر مستقیم.. 73

5-4-4 آدرس دهی فوری .. 73

5-4-5 آدرس دهی نسبی .. 74

5-4-6 آدرس دهی مطلق .. 74

5-4-7 آدرس دهی طولانی .. 75

5-4-8 آدرس دهی اندیس دار.. 75

5-5 انواع دستورالعمل‏ها.. 75

5-5-2 دستورالعمل‏های منطقی.. 76

5-5-3-1 RAM  داخلی.. 77

5-5-3-2 RAM  خارجی.. 77

5-5-3-3 جدول‏های جستجو.. 78

5-5-4 دستورالعملهای بولی.. 78

5-5-5 دستورالعمل‏های انشعاب برنامه.. 79

5-6 تایمرها.. 79

5-6-1 ثبات حالت تایمر.. 80

5-6-2 ثبات کنترل تایمر.. 82

5-7  شروع به کار، توقف و کنترل تایمرها.. 83

5-8  عملیات درگاه سریال.. 85

5-8-1 حالت 1.. 85

5-8-2 حالت 2.. 86

5-8-3 حالت 3.. 86

5-8 وقفه ها.. 88

5-8-1 سازمان وقفه.. 88

5-8-2 فعال و غیر فعال کردن وقفه ها.. 88

5-8-3 تقدم وقفه ها.. 89

5-8-4 اجرای وقفه‌ها.. 90

5-8-5  بیتهای پرچم وقفه‌ها.. 90

5-8-6 بردارهای وقفه.. 91

فصل ششم.. 94

میکروکننده های AVR.. 94

6-1 مقدمه.. 94

6-2 پایه ها و سیگنال ها.. 95

6-3 امکانات موجود در AVR.. 97

6-3-1 CPU... 97

6-3-2 حافظه ها.. 101

6-3-2-1 حافظه برنامه.. 101

6-3-3 مدارات راه اندازی و کنترل.. 103

6-3-4 واحدهای جانبی (I/O).. 105

فصل هفتم.. 107

DMA    107

7-1 مفهوم DMA... 107

7-2 برنامه ریزی تراشه 8237 DMA... 108

7-3 ثبات های کنترل داخلی 8237.. 108

7-3-1 ثبات فرمان.. 109

7-3-2 ثبات وضعیت.. 109

7-3-3 ثبات مد.. 109

7-3-4 ثبات تک پوشش.. 110

7-3-5 ثبات تمام پوشش.. 110

7-3-6 ثبات موقت/پاک کردن اصلی.. 110

7-3-7 پاک کردن ثبات پوشش.. 110

 

جزوه جامع درس ساختار و زبان ماشین   فایل word. شامل 137 صفحه. مناسب جهت انجام تحقیقات، پروژه ها و پایان نامه های دانشجویی و مقالات درسی

 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود جزوه جامع درس ساختار و زبان ماشین , word