• مقاله با عنوان: مدلسازی عددی میدان جریان در محدوده سرریزهای کناری منقاری در حضور صفحات هادی
• نویسندگان: اعظم عبدالهی ، عبدالرضا کبیری سامانی ، کیوان اصغری ، حسین عطوف
• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
• محور: سازه های هیدرولیکی
• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.
چکیــــده:
سرریزهای کناری از جمله سازههای مهم هیدرولیکی هستند که برای انتقال آب از کانال اصلی به کانال فرعی در سیستمهای آبیاری و زهکشی، کنترل سیلاب و جمع آوری آبهای سطحی مورد استفاده قرار میگیرند. در این تحقیق به منظور افزایش راندمان سرریزهای کناری منقاری و اصلاح ساختار جریان از صفحههای هادی استفاده شده است. این صفحات با ایجاد گرادیان فشار، دبی جریان انحرافی را با حداقل تبعات هیدرودینامیکی نظیر ورود رسوبات به کانال جانبی افزایش میدهند. مدلسازی سرریزهای منقاری در حضور صفحات هادی توسط نرم افزار OpenFoam انجام شده است. نتایج بررسیها نشان میدهد که در حضور صفحات هادی ضریب دبی از حدود 10 تا 30 درصد افزایش مییابد. برای مدلسازی عددی از حل سیال دو فازی به روش حجم سیال VOF بهره گرفته شده است. ضمناً از مدل آشفتگی k-ɛ ، استفاده شده است. نتایج حاصل از مدل عددی با نتایج آزمایشگاهی محققین پیشین مقایسه و تطابق مناسبی به دست آمده است.
________________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست مقالات کنفرانسها و همایشها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **
• مقاله با عنوان: مدلسازی عددی انقباض در مجرای تحت فشار برای جریان آرام
• نویسندگان: فاطمه فرشی ، عبدالرضا کبیری سامانی ، محمدرضا چمنی
• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
• محور: سازه های هیدرولیکی
• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه میباشد.
چکیــــده:
مطالعهی جریان در محدودهی یک انقباض در کانال یا مجرا یکی از موضوعات مورد توجه در مهندسی هیدرولیک است. با مشخص شدن الگوی جریان پشت انقباض، میتوان پارامترهای مهمی ازجمله مؤلفههای سرعت و فشار را به دست آورد. در پژوهش حاضر، جریان آرام در یک مجرای تحت فشار منتهی به یک انقباض، مورد بررسی قرار گرفته است. به منظور بررسی عددی میدان جریان از روش عددی تفاضل محدود با نام تصویرسازی استفاده شده است که در آن، از یک شبکهی جابهجا شده برای حل معادلات ناویر - استوکس بهره گرفته میشود. با اینکار امکان به هم جفت کردن متغیرها فراهم شده و پایداری بهتری حاصل میشود. خطوط جریان، مؤلفههای سرعت و تغییرات فشار در مقاطع مختلف پشت انقباض محاسبه میشوند. جریان در ابتدا ناماندگار فرض میشود و با قدم زدن در زمان، به شرایط ماندگار منتهی میگردد. شرایط مرزی به صورت یک جریان ورودی در ابتدای مجرا، یک خروجی به عنوان انقباض و مرزهای صلب به عنوان دیوارههای آن تعریف شده است. این مسأله پیش از این به روشهای تحلیلی و آزمایشگاهی و با در نظر گرفتن یک جریان پتانسیل غیر چرخشی حل شده است. مزیت حل عددی حاضر در نظر گرفتن شرایط واقعی جریان با استفاده از حل معادلات ناویر - استوکس است. مقایسهی نتایج نشان میدهد که در محدودهی انقباض، با استفاده از این روش جوابهای بهتری حاصل میشود.
________________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست مقالات کنفرانسها و همایشها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **
• مقاله با عنوان: مدلسازی اجزا محدود و مطالعه تحلیلی دیوارهای برشی سرد نورد شده با پوشش فولادی
• نویسندگان: سید رسول میرقادری ، شاهین برزو ، سعید محبی
• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
• محور: سازه های فولادی
• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه میباشد.
چکیــــده:
از جمله اجزای سیستم باربر جانبی در سازههای کوتاه مرتبه و میان مرتبه پانلهای برشی سردنورد شده با پوشش ورق فولادی است. در این مقاله با استفاده از آنالیز اجزا محدود به بررسی سختی، مقاومت و مد خرابی دیوارهای برشی سرد نورد شده فولادی تحت بار یکطرفه پرداخته میشود. مدل اجزا محدود بر اساس مدل آزمایشگاهی ساخته و تدقیق شده است. مطالعات تحلیلی لازم که شامل بررسی اثر تغییر ضخامت وادار و پوشش فولادی، فاصله بین پیچهای خودکار پیرامونی و یکطرفه یا دوطرفه بودن پوشش فولادی دیوار برای تعیین ظرفیت باربری جانبی، انجام شده است. مدهای خرابی غالب مشاهده شده شامل کمانش پوشش فولادی و وادارهای مرزی و بازشدن پوشش فولادی در نیمه پایینی دیوار میباشد.
________________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست مقالات کنفرانسها و همایشها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **
• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه های هیدرولیکی با عنوان: استفاده از شبکه عصبی در مدلسازی باران - رواناب در چند حوزه مشابه
• دانشگاه شیراز
• استاد راهنما: دکتر غلامرضا رخشنده رو
• پژوهشگر: محمد مهدی شفیعی
• سال انتشار: تیر 1384
• فرمت فایل: PDF و شامل 151 صفحه
چکیــــده:
رواناب جاری شده در رودخانهها از مهمترین عوامل طراحی سازههای هیدرولیکی به حساب میآید. حجم آورد رودخانه به پشت سدها و بندها، رسوب انتقال یافته در رودخانهها، طراحی سرریزها، طراحی کانالهای انحراف آب و غیره از مواردی هستند که در طراحی آنها رواناب نقش مهمی دارد.
بدست آوردن رواناب ناشی از بارندگی حوزهها از پیچیدگی بسیار زیادی برخوردار است. عوامل گوناگونی در جواب حوزه دخیل هستند بطوریکه نمیتوان کلیه عوامل را در مدلسازی وارد کرد. یکی از بهترین راهها جهت مدلسازی باران - رواناب حوزهها استفاده از مدلهای جعبه سیاه میباشد. این مدلها میتوانند بدون در نظر گرفتن عوامل موثر بر پیدایش رواناب ارتباط ورودی باران با خروجی رواناب را با استفاده از آمار گذشته پیدا کنند.
در این تحقیق از شبکه عصبی بعنوان ابزار مناسب جهت مدلسازی سود برده شده است. این مدل توانایی ساخت مدل برای عوامل پیچیده را داراست.
جهت حصول به آمار مناسب، اطلاعات چهار حوزه امامه، کسیلیان، کارده و فخرآباد از میان حوزههای معرف ایران گردآوری گردید. این اطلاعات شامل باران – روانابهای متناظر میباشد. بطوریکه اطلاعات بارندگی دارای بازههای 15 دقیقهای و اطلاعات رواناب دارای بازههای 1 ساعته میباشد.
خصوصیات فیزیکی این حوزهها جهت خوشه بندی (دسته بندی) این حوزهها گردآوری گردیدند که از مساحت حوزه، زمان تمرکز، ضریب کشیدگی، ضریب شکل و شیب حوزه بعنوان خصوصیات برتر حوزه در خوشه بندی استفاده شد. این خصوصیات در مدلهای ART ، SOM وارد گردیده و دسته بندی بوسیله این مدلها صورت گرفته است. مدل SOM، حوزههای امامه و کسیلیان را در یک دسته و مدل ART با حفظ حوزههای امامه و کسیلیان در همان دسته با توجه به خصوصیات مورد استفاده نسبت تشابه 57.5 درصد را بیان میکند.
______________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست پایان نامه:
با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **
• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: مدلسازی و تحلیل دینامیکی سازه های فضاکار با سیستم اتصال نیمه صلب گویسان MERO
• دانشگاه مازندران
• استاد راهنما: دکتر جواد واثقی
• پژوهشگر: رضا عبدالوند
• سال انتشار: تیر 1380
• فرمت فایل: PDF و شامل 131 صفحه
چکیــــده:
تحلیل و طراحی سازههای مشبک، معمولا با فرض عملکرد رفتاری اتصالات بصورت صلب یا مفصلی ساده میشود. با این حال رفتار واقعی اتصالات بر هیچ یک از این دو محدوده رفتاری منطبق نمیباشد رفتار واقعی اغلب اتصالات در عمل در جایی بین دو حالت فوق الذکر میافتد و رفتار حاصله بر عملکرد رفتاری نیمه صلب موسوم میباشد. عموماً از دو روش اصلی برای در نظر گرفتن انعطاف پذیری اتصالات در تحلیل سازهها بروش سختی استفاده میشود.
• در روش اول، ماتریسهای سختی اعضا چنان اصلاح میشوند که اثر نیمه صلبیتی اتصالات در دو انتهای آنها لحاظ شود.
• در روش دوم فرض میشود که اتصال نیمه صلب بوسیله تعدادی فنر جایگزین میشود، بطوریکه این فنرها بصورت المانهایی مستقل از هم رفتار میکنند.
در مقایسه با سازههای قاب مستطیلی فولادی، مطالعات اندکی بر روی سازههای فضاکار صورت گرفته است. برخی از مطالعات بمنظور بررسی اثرات اتصالات بر روی پایداری گنبدهای مشبک تک لایه و رفتار شبکههای دو لایه انجام شده است. نتایج آزمایشگاهی بر روی عضو و سازههای فضاکار مونتاژ شده، نشان میدهند که درجه گیرداری اتصالات میتواند اثرات مهمی بر روی رفتار سازه داشته باشد. با وجودیکه چندین مطالعه تحلیلی بر روی رفتار دینامیکی سازههای فضاکار با اتصالات، نیمه صلب وجود دارد، اما بنظر میرسد که هیچ کار آزمایشگاهی بر روی رفتار دینامیکی سازههای فضاکار با اتصالات نیمه صلب انجام نشده باشد.
در این پایان نامه بمنظور مدلسازی نیمه صلبیتی نوع خاصی از سیستمهای اتصال در سازههای فضاکار موسوم به سیستم اتصال MERO، از برنامه عمومی المان محدودی ANSYS استفاده شد. سپس صحت مدل نیمه صلب، از مقایسه با یک کار آزمایشگاهی استاتیکی در مرجع (31) و نتایج تحلیل آنالیز دینامیک در مرجع (9) مقایسه شد. نتایج تحلیلهای دینامیکی نشان میدهند که نیمه صلبیتی اتصالات بر روی دامنه و فرکانس سازههای فضاکار تاثیر میگذارد، همچنین فرکانس سازههای فضاکار در حد فاصل بین فرکانسهای سازههای با اتصالات مفصلی و صلب قرار میگیرد.
______________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست پایان نامه:
با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **