مقاله درباره اندازه گیری مزیت نسبی در صنعت قطعه سازی خودرو کشور از طریق DRC

اختصاصی از یارا فایل مقاله درباره اندازه گیری مزیت نسبی در صنعت قطعه سازی خودرو کشور از طریق DRC دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 29

اندازه‌گیری مزیت نسبی در صنعت قطعه‌سازی خودرو کشور

از طریق DRC (

چکیده

این مقاله به اندازه‌گیری مزیت نسبی تولیدات شرکت‌های تولیدکننده قطعات تندمصرف خودرو طی یک دوره 5 ساله براساس روش هزینه منابع داخلی (برمبنای روش حسابهای صنعتی) می‌پردازد. بکارگیری این رویکرد جدید در ارزیابی هزینه منابع داخلی تولیدات بنگاه‌ها ( از طریق هزینه‌های واحدهای تولیدی) به دلیل بهره‌گیری از اطلاعات به هنگام، قیمت‌های سایه‌ای و ... از توانایی بیشتری نسبت به روش‌های متنوع قبلی برخوردار است. بدین منظور مقاله حاضر ابتدا به شاخص‌های اندازه‌گیری هزینه‌ منابع داخلی پرداخته و سپس ضمن معرفی روش شناسی رهیافت جدید DRC به اندازه‌گیری مزیت نسبی چند شرکت منتخب تولیدکننده قطعات تند مصرف خودرو و تجزیه و تحلیل آن می‌پردازد.

مقدمه

شناخت از وضع موجود صنایع و ساختار حمایتی از آنها در راستای پیوستن به سازمان تجارت جهانی (WTO) از موضوعات مورد علاقه سیاستگذاران کشور است. تصمیم‌گیری در خصوص پیوستن به (WTO) نیازمند بررسی دقیق ( بر مبنای روش‌های علمی) صنایع کشور در مورد مزیت‌های نسبی و سیاست‌های حمایتی موجود در آنهاست. پس از شناخت مزیت‌های نسبی در صنایع، می‌توان از آن به عنوان ابزاری جهت تخصیص مناسب منابع بین صنایع یا حتی درون صنایع استفاده نمود.

در این مقاله نیز سعی می شود با استفاده از معیار هزینه منابع داخلی (DRC) که یکی از معیارهای مناسب جهت نشان دادن کارایی در تخصیص منابع است، مزیت نسبی در صنعت قطعه‌سازی مورد بررسی قرار گیرد. به جهت محدودیت در آمار و اطلاعات مورد نیاز تنها به هشت واحد تولیدکننده قطعات تند مصرف خودرو (قطعاتی هستند که در طول عمر یک خودرو با سرعت بیشتری نسبت به سایر قطعات تعویض می‌شوند)،‌در دوره زمانی 77-1374 اکتفا شده است. بدین منظور ابتدا شاخص‌های اندازه‌گیری هزینه منابع داخلی بررسی شده و سپس روش اندازه‌گیری هزینه منابع داخلی در این مقاله معرفی می‌شود و در ادامه نتایج محاسبات مورد تجزیه و تحلیل قرار می‌گیرند و در پایان خلاصه و نتیجه‌گیری ارایه می‌گردد.

1 . شاخص‌های اندازه‌گیری هزینه منابع داخلی (DRC)

مفهوم هزینه منابع داخلی، کاربردی از تحلیل بازدهی عوامل بر پایه ارز خارجی است. به عبارت دیگر DRC هزینه فرصت از دست رفته واقعی منابع داخلی که صرف تولید یک کالای خاص بر حسب قیمت‌های جهانی می‌شود، است و یا DRC نسبت ارزش سایه‌ای داده‌های خالص داخلی به ارزش سایه‌ای ستانده‌های خالص مبادله شده می‌باشد (فین‌‌1995). این معیاراولین بار توسط برونو در سال 1976 و سپس در سال 1972 مطرح شد و سپس محققین دیگری نظیر کروگر (1972)، لوفسکی (1972)، گرین‌اوی و میلز (1990)، فین (1995) و پرکینز (1997) با انجام تعدیلاتی، آن را مورد استفاده قرار دادند.

روش هزینه منابع داخلی بسیار مشابه روش تحلیل هزینه ـ فایده است. با این تفاوت که روش هزینه ـ فایده، کل هزینه واقعی و سوددهی را مقایسه می‌کند؛ در حالی که روش DRC علاوه بر در نظر گرفتن هزینه منابع داخلی، صرفه‌جویی در ارز خارجی را نیز محلوظ می‌دارد. به عبارت دیگر روش هزینه منابع داخلی یک معیار هزینه ـ فایده است که براساس آن سیاستگذاران و تصمیم‌گیرندگان نهایی کشور، تصمیم می‌گیرند که آن محصول را خود تولید کنند و یا آن را از بازارهای جهانی وارد نمایند. بدین ترتیب اگر منفعت نهایی خالص حاصل از تحلیل هزینه ـ فایده مثبت باشد، طرح

پایان مزیت رقابتی

اختصاصی از یارا فایل پایان مزیت رقابتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 2

پایان مزیت رقابتی

یکی از مواردی که در اجرای طرح تحول اقتصادی از اهمیت فوق العاده ای برخوردار است حذف یارانه انرژی است که می‌تواند اثرات متفاوتی در اقتصاد ایران ایجاد کند. البته تا کنون جزئیات این اقدام به طور دقیق از سوی دولت نهم مطرح نشده است اما تاثیر آن در اقتصاد ایران برهیچ کس پوشیده نخواهد بود. یکی از موضوعاتی که در حذف یارانه انرژی از اهمیت فوق العاده ای بر خوردار است حذف یارانه انرژی ازصنایع است. به طور کلی و در رابطه با موضوع حذف یارانه انرژی از صنعت واقعیت این است که با توجه به نوع فن آوری که کارخانه‌های تولید کننده فولاد دارند و فر آیند تولیدی که کارخانه‌های صنعتی تولیدات خود را بر اساس آن تنظیم کرده‌اند، باید گفت که حذف یارانه انرژی از صنعت آثار جدی خود را به همراه خواهد داشت. مطمئنا حذف یارانه انرژی اثر مستقیمی بر سود کارخانه‌های صنعتی می‌گذارد و آنها فصل تازه ای را در فعالیت‌های خود آغاز خواهند کرد. در حال حاضر انرژی یارانه‌ای در اختیار کارخانه‌های صنعتی قرار دارد اما در مقابل کارخانه‌های صنعتی محصولات خود را به قیمت‌های جهانی به فروش می‌رسانند. نکته قابل توجهی که در این میان باید به آن اشاره کرد این است که با وجود اینکه کارخانه‌های صنعتی تولیدات خود را با قیمت‌های جهانی در بازار به فروش می‌رسانند اما وضعیت آنها به گونه‌ای است که باز هم خواهان این هستند که تعرفه واردات بالا تر برود. به عبارت دیگر؛ با وجود شرایط مناسبی که برای آنها وجود دارد باز هم اگر تعرفه‌ها آنها را همراهی نکند به مشکل برخورد می‌کنند. تراز بسیاری از کارخانه‌هایی که از یارانه انرژی بهره می‌برند سود‌های نسبتا خوبی را نشان می‌دهد اما مجموعه فعالیت آنها به گونه ای است که اگر دولت تعرفه واردات را کاهش دهد آنها گلایه‌های خود را مطرح خواهند کرد. به طور کلی حذف یارانه انرژی از صنعت آثار مثبت و منفی خود را در پی خواهد داشت و اثرات گونا گونی را نیز به دنبال دارد. به طور کلی حذف یارانه انرژی صنایع باعث شفافیت، بالا رفتن بهره وری و کم کردن ضایعات را در پی خواهد داشت که تمامی این موارد از آثار مثبت حذف یارانه انرژی از صنعت به حساب می‌آید. طبیعتا در مقابل این آثار مثبتی که برای حذف یارانه انرژی از صنایع وجود دارد آثار منفی نیز وجود خواهد داشت که از آن جمله می‌توان به کاهش سود دهی آنها اشاره کرد. دولت سالیان طولانی از این واحد‌های تولیدی حمایت کرده است و با حذف یک باره یارانه انرژی آنها تا مرز ورشکستگی پیش خواهند رفت. بنا براین ؛نمی‌توان یکدفعه این طرح را به مرحله اجرا در آورد موضوعی که در این رابطه از اهمیت زیادی بر خوردار است روند تدریجی این فعالیت است. اعتقاد دارم که باید داستان حذف یارانه انرژی از صنعت با یک سناریوی از پیش تعیین شده انجام شود. نباید انتظار داشت که بدون برنامه ریزی چنین پروژه بزرگی با موفقیت انجام بگیرد. بدین ترتیب دولت باید در وهله نخست برنامه ریزی دقیقی را در رابطه با حذف یارانه انرژی از صنعت انجام دهد و پس از اینکه تمامی جوانب را ارزیابی کرد اقدامات خود را در این زمینه انجام دهد. نمی‌توان این موضوع را انکار کرد که حذف یارانه انرژی از صنعت باید صورت بگیرد و تاکید دارم که حذف یارانه انرژی از صنعت اقدامی است که باید صورت پذیرد تا کارخانه‌های صنعتی ایران بتوانند قدرت رقابت در بازاهای جهانی را به دست آورند. از سوی دیگر کارخانه‌های صنعتی با حذف یارانه انرژی از صنعت می‌توانند بهره وری خود را بالا ببرند. اما باز هم به این موضوع اشاره می‌کنم که نباید چنین اقدام بزرگی یک باره صورت پذیرد و حتما با یک برنامه ریزی از پیش تعیین شده و آرام آرام این اقدام باید انجام شود. اعتقاد من بر این است که اصل حذف یارانه انرژی از صنعت ضرورت دارد اما آن چیزی که مهتر از آن است نحوه پیاده کردن این اقدام است. نمی‌توان گفت که این اقدام انجام شدنی نیست چرا که رقبای ما در حال حاضر دارند این فعالیت را انجام می‌دهند و در بازار‌های جهانی هم حضور دارند. بنا براین؛ می‌توان این اقدام را انجام داد و در بازار‌های جهانی نیز به رقابت با سایر کشور‌هاادامه داد و حذف یارانه انرژی از صنعت دور از ذهن نخواهد بود.

یحیی آل اسحاق

دانلود مقاله کامل درباره اندازه گیری مزیت نسبی در صنعت قطعه سازی خودرو کشور

اختصاصی از یارا فایل دانلود مقاله کامل درباره اندازه گیری مزیت نسبی در صنعت قطعه سازی خودرو کشور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 30

اندازه‌گیری مزیت نسبی در صنعت قطعه‌سازی خودرو کشور

از طریق DRC (

چکیده

این مقاله به اندازه‌گیری مزیت نسبی تولیدات شرکت‌های تولیدکننده قطعات تندمصرف خودرو طی یک دوره 5 ساله براساس روش هزینه منابع داخلی (برمبنای روش حسابهای صنعتی) می‌پردازد. بکارگیری این رویکرد جدید در ارزیابی هزینه منابع داخلی تولیدات بنگاه‌ها ( از طریق هزینه‌های واحدهای تولیدی) به دلیل بهره‌گیری از اطلاعات به هنگام، قیمت‌های سایه‌ای و ... از توانایی بیشتری نسبت به روش‌های متنوع قبلی برخوردار است. بدین منظور مقاله حاضر ابتدا به شاخص‌های اندازه‌گیری هزینه‌ منابع داخلی پرداخته و سپس ضمن معرفی روش شناسی رهیافت جدید DRC به اندازه‌گیری مزیت نسبی چند شرکت منتخب تولیدکننده قطعات تند مصرف خودرو و تجزیه و تحلیل آن می‌پردازد.

مقدمه

شناخت از وضع موجود صنایع و ساختار حمایتی از آنها در راستای پیوستن به سازمان تجارت جهانی (WTO) از موضوعات مورد علاقه سیاستگذاران کشور است. تصمیم‌گیری در خصوص پیوستن به (WTO) نیازمند بررسی دقیق ( بر مبنای روش‌های علمی) صنایع کشور در مورد مزیت‌های نسبی و سیاست‌های حمایتی موجود در آنهاست. پس از شناخت مزیت‌های نسبی در صنایع، می‌توان از آن به عنوان ابزاری جهت تخصیص مناسب منابع بین صنایع یا حتی درون صنایع استفاده نمود.

در این مقاله نیز سعی می شود با استفاده از معیار هزینه منابع داخلی (DRC) که یکی از معیارهای مناسب جهت نشان دادن کارایی در تخصیص منابع است، مزیت نسبی در صنعت قطعه‌سازی مورد بررسی قرار گیرد. به جهت محدودیت در آمار و اطلاعات مورد نیاز تنها به هشت واحد تولیدکننده قطعات تند مصرف خودرو (قطعاتی هستند که در طول عمر یک خودرو با سرعت بیشتری نسبت به سایر قطعات تعویض می‌شوند)،‌در دوره زمانی 77-1374 اکتفا شده است. بدین منظور ابتدا شاخص‌های اندازه‌گیری هزینه منابع داخلی بررسی شده و سپس روش اندازه‌گیری هزینه منابع داخلی در این مقاله معرفی می‌شود و در ادامه نتایج محاسبات مورد تجزیه و تحلیل قرار می‌گیرند و در پایان خلاصه و نتیجه‌گیری ارایه می‌گردد.

1 . شاخص‌های اندازه‌گیری هزینه منابع داخلی (DRC)

مفهوم هزینه منابع داخلی، کاربردی از تحلیل بازدهی عوامل بر پایه ارز خارجی است. به عبارت دیگر DRC هزینه فرصت از دست رفته واقعی منابع داخلی که صرف تولید یک کالای خاص بر حسب قیمت‌های جهانی می‌شود، است و یا DRC نسبت ارزش سایه‌ای داده‌های خالص داخلی به ارزش سایه‌ای ستانده‌های خالص مبادله شده می‌باشد (فین‌‌1995). این معیاراولین بار توسط برونو در سال 1976 و سپس در سال 1972 مطرح شد و سپس محققین دیگری نظیر کروگر (1972)، لوفسکی (1972)، گرین‌اوی و میلز (1990)، فین (1995) و پرکینز (1997) با انجام تعدیلاتی، آن را مورد استفاده قرار دادند.

روش هزینه منابع داخلی بسیار مشابه روش تحلیل هزینه ـ فایده است. با این تفاوت که روش هزینه ـ فایده، کل هزینه واقعی و سوددهی را مقایسه می‌کند؛ در حالی که روش DRC علاوه بر در نظر گرفتن هزینه منابع داخلی، صرفه‌جویی در ارز خارجی را نیز محلوظ می‌دارد. به عبارت دیگر روش هزینه منابع داخلی یک معیار هزینه ـ فایده است که براساس آن سیاستگذاران و تصمیم‌گیرندگان نهایی کشور، تصمیم می‌گیرند که آن محصول را خود تولید کنند و یا آن را از بازارهای جهانی وارد نمایند. بدین ترتیب اگر منفعت نهایی خالص حاصل از تحلیل هزینه ـ فایده مثبت باشد، طرح

بررسی تاثیر هوش تجاری بر مزیت های رقابتی سازمان ها

اختصاصی از یارا فایل بررسی تاثیر هوش تجاری بر مزیت های رقابتی سازمان ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نخستین کنفرانس بین المللی هوش تجاری و سازمانی 1395

مقاله ای جدید و بی نظیر در زمینه هوش تجاری و کاربردهای آن

    - مورد مطالعه : شرکت بیمه پارسیان در سطح شهر تهران

مقاله بررسی مزیت استفاده از فرآورده های بازیافتی در تغذیۀ طیور

اختصاصی از یارا فایل مقاله بررسی مزیت استفاده از فرآورده های بازیافتی در تغذیۀ طیور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : word (قابل ویرایش) تعداد صفحات : 9 صفحه

معرفی و مقدمه :

در ایالات متحد و بسیاری از کشورهای جهان ، فراورده های بازیافتی از افزودنیهای مفید جیرۀ غذایی طیور محسوب می گردد . این فراورده ها با میزان پروتئین و فسفر بیشتر و نیز در مقایسه با منابع غذایی تک پروتئینی به لحاظ قیمت مقرون به صرفه ترند .

کشتار مرغ در جهان در بالاترین میزان خود است و برآورد می شود که رشد آن نیز تداوم داشته باشد . دسترسی به تکنولوژی جدید منجر به دگرگونی و تکامل صنعت و در نتیجه بهبود فرمولاسیون غذایی گشته است . با به وجود آمدن این تحول و دگرگونی ، فرمولاسیون رژیم غذایی پیچیده تر شد و از فرمولاسیون دستی و تقریبی به فرمولاسیون کامپیوتری ، و از یک رژیم غذایی با پایۀ پروتئین به یک رژیم غذایی با پایۀ اسید آمینه قابل هضم ، و تلفیقی از ریز مغذی های متنوع تبدیل شد . تمامی این تغییر و تحولات منجر به کاهش هزینه ها و ارتقاء عملکرد و بازدهی طیور در صنعت مرغداری گشته است . با رشد صنعت ، دسترسی به منابع انرژی و پروتئینی و همچنین کیفیت قیمت ها ، موضوع اصلی صنعت و رشد آن شده است . دسترسی به فراورده های بازیافتی متنوع به سود صنعت مرغداری مدرن شده است .

• سود آوری صنعت

صنعت مرغداری ایالات متحده در استفاده از فراورده های بازیافتی در جیرۀ غذایی طیور سابقه ای طولانی دارد . فراورده های بازیافتی در واقع تولیدات جانبی صنایع غذایی هستند و شامل فراورده هایی نظیر فراورده های خوراکی گوشت و استخوان ، فراورده های جانبی خوراک طیور ، و انواع تولیدات و فراورده های روغنی می باشند .

منابع پروتئینی بازیافتی مزیتی برای صنعت مرغداری محسوب می شوند . انواع تولیدات و فراورده های بازیافتی با کیفیت عالی و با قیمت های رقابتی و مناسب در دسترس هستند . هریک از این فراورده ها منابع عالی مواد مغذی به خصوصی هستند و عموماً منبع پروتئینی مقرون به صرفه ای محسوب می شوند . فراورده های خوراکی گوشت و استخوان منبع فوق العادۀ فسفر و اسید آمینه هستند .فراورده های خوراک جانبی طیور حتی میزان بیشتری پروتئین و انرژی در اختیار طیور قرار می دهند و به عنوان منبع عالی فسفر عمل می کنند . فراورده های مغذی پَر  طیور، سرشار از اسید آمینۀ سولفوریک (گوگرد دار) هستند