برآورد مشخصات دینامیکی سد خاکی مسجد سلیمان با استفاده از آزمایش ارتعاش اجباری و مدل عددی

اختصاصی از یارا فایل برآورد مشخصات دینامیکی سد خاکی مسجد سلیمان با استفاده از آزمایش ارتعاش اجباری و مدل عددی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش زلزله با عنوان: برآورد مشخصات دینامیکی سد خاکی مسجد سلیمان با استفاده از آزمایش ارتعاش اجباری و مدل عددی 

• پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله 

• استاد راهنما: دکتر محمد کاظم جعفری 

• پژوهشگر: محمدرضا ولی پور 

• سال انتشار: اسفند 1381 

• فرمت فایل: PDF و شامل 160 صفحه

چکیــــده:

با توجه به ساخته شدن سدهای خاکی زیاد در مناطق لرزه خیز کشور و در اولویت قرار گرفتن پروژه های سدسازی و باعنایت به اهمیت بررسی رفتار لرزه ای این گونه سدها پس از احداث شایسته است تجربه انجام آزمایش‌های ارتعاش محیطی و اجباری در داخل کشور مورد استفاده قرار گیرد. بدین منظور پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله در قالب برنامه تحقیقاتی خود آزمایش‌های ارتعاش محیطی و اجباری بر روی سدهای خاکی و همچنین تهیه مدل عددی و کالیبراسیون بین نتایج حاصل را در دستور کار خود قرار داده است به طوری که از بین سدهای خاکی ساخته شده درداخل کشور، دو سد خاکی بزرگ مارون و مسجد سلیمان انتخاب گردید و آزمایش‌های ارتعاش محیطی (شامل انفجارهای مختلف سایت) و ارتعاش اجباری بر روی سدهای مذکور و تهیه مدل عددی دو سد در دستور کار قرار گرفت. برای رسیدن به این هدف، این تحقیقات در قالب یک پایان نامه دکتری و دو پایان نامه کارشناسی ارشد تعریف گردید. مجموعه‌ای که در پیش رو دارید جزئی از این تحقیقات می‌باشد.

در این تحقیق پارامترهای دینامیکی سد خاکی مسجد سلیمان به روش آزمایش ارتعاش اجباری و تحلیل المان محدود با هم مقایسه شده‌اند. فصل اول این پایان نامه بعد از بیان هدف از آزمایش ارتعاش اجباری مروری بر تاریخچه و تئوری روش‌های انجام آزمایش ارتعاش اجباری داشته و در آخر فصل روش گام به گامی جهت انجام آزمایش و پردازش نتایج ارائه می‌دهد. فصل دوم به معرفی مشخصات سد خاکی مسجد سلیمان و ابزار مورد استفاده جهت انجام آزمایش می‌پردازد. آزمایش ارتعاش اجباری روی سد مذکور با دو واحد لرزاننده در امتدادهای بالادست - پایین دست، طولی و قائم انجام شد که در این پایان نامه امتداد بالا دست - پایین دست جهت هم فاز و فاز مخالف مورد بررسی قرار می‌گیرد. شرح کامل روش انجام آزمایش در فصل سوم ارائه شده است.

در فصل چهارم رکوردهای ثبت شده توسط حسگرهای نصب شده در طول تاج سد به کمک نرم افزار MATLAB 6.1 و با استفاده از طیف فوریه آزمایش روشن – خاموش و منحنی‌های پاسخ فرکانس مورد بررسی و پردازش قرار گرفتند و فرکانس‌های طبیعی، اشکال مودی و درصد میرایی متناظر هر مود شناسایی و محاسبه شدند.

در فصل پنجم مدل المان محدود سد با استفاده از نرم افزار ANSYS 6.1 مدل شده است. مسخصات پارامتر مصالح سد از روی نتایج حاصل از آزمایش ژئوسایزمیک و مشخصات مصالح ارائه شده توسط مشاور طرح بدست آمده و با بررسی مدل‌های مختلف با نسبت ضخامت‌های متفاوت برای فنداسیون و تکیه گاه‌های جانبی ضخامت ثابتی برای این موارد در مدل نهایی، حاصل گردید و در نهایت در فصل ششم انطباق بین نتایج مدل‌های مختلف المان محدود و آزمایش ارتعاش اجباری مورد بررسی قرار گرفت.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

بررسی مشخصات میل مهارهای مصرفی در اتصالات کف ستون سازه های فولادی شهر بیرجند

اختصاصی از یارا فایل بررسی مشخصات میل مهارهای مصرفی در اتصالات کف ستون سازه های فولادی شهر بیرجند دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: بررسی مشخصات میل مهارهای مصرفی در اتصالات کف ستون سازه های فولادی شهر بیرجند  

• نویسندگان: سید رضا سرافرازی ، ثمیلا بخشی ، فریبا حقیقی پور  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های فولادی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می‌باشد.

چکیــــده:

اتصالات پای ستون‌ها یکی از مهم ترین اجزای سازه‌های فولادی هستند که نقش انتقال نیروهای سازه به پی را بر عهده دارند. از میان اجزای مختلف اتصال کف ستون، میل مهارها (بولت ها) عامل انتقال کشش ناشی از ستون به پی هستند؛ از این رو، اهمیت ویژه‌ای، به خصوص در ستون‌های دهانه‌های مهاربندی شده دارند و باید بتوانند نیروهای قابل ملاحظه‌ی بالاکشنده‌ی ناشی از ستون را تحمل کنند و به پی منتقل نمایند. آشکار است که ویژگی‌های هندسی و مواد میل مهار رفتار آن را مشخص می‌کند. با توجه به رشد ساخت ساختمان‌های چند طبقه و استفاده‌ی متداول از سیستم قاب فولادی ساده مهاربندی شده، وارسی و رصد کیفیت میل مهارهای مصرفی در یک منطقه اهمیت پیدا می‌کند. در این پژوهش مطالعات آماری بر روی میل مهارهای پای ستون مورد استفاده در پروژه‌های عمرانی در شهر بیرجند صورت گرفته است تا میزان مطابقت پارامترهای مهم آن از جمله طول خم، قطر خم ومشخصات رزوه‌ی آن با آیین نامه‌های موجود سنجیده شود. در این پژوهش برداشت مشخصات هندسی نمونه‌ها در دو مرحله، در سال های 1390 و 1392 ، صورت گرفته است و نتایج با هم مقایسه شده‌اند. سرانجام، با تحلیل و بررسی اطلاعات به دست آمده در مورد کیفیت میل مهارهای مورد استفاده در سطح شهر نتیجه گیری شده است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

ارزیابی و اصلاح مشخصات فنی و مکانیکی بتن سبک آهکی

اختصاصی از یارا فایل ارزیابی و اصلاح مشخصات فنی و مکانیکی بتن سبک آهکی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: ارزیابی و اصلاح مشخصات فنی و مکانیکی بتن سبک آهکی  

• نویسندگان: محمد رهایی ، فرزاد حاتمی  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های بتنی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می باشد.

چکیــــده:

به منظور کاهش آثار ثقلی و اقتصادی‌تر نمودن مصالح بتنی، مشخصات مکانیکی یک مصالح جدید تحت عنوان بتن سبک آهکی مورد بررسی قرار گرفته است. در این ارتباط، با جایگزینی بخشی از سیمان مصرفی با آهک و تغییر مقادیر آب، سیمان و مصالح سنگی، نمونه‌های مختلف ساخته شده و با انجام آزمایش‌های لازم ، طرح اختلاط بهینه مشخص گردیده است. سپس برای افزایش مقاومت مکانیکی این مصالح، اثر محیط حاوی گازکربنیک و انواع افزودنی‌ها در زمان‌های مختلف بر آن بررسی شده است. در نهایت، منحنی تغییرات مقاومت‌های فشاری و کششی در زمان بر حسب حالت‌های مختلف ترسیم گردیده و توصیه‌های لازم در مورد ترکیب بتن و افزودنی‌های مناسب ارائه شده است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

بررسی مشخصات مکانیکی بتن سبک سازه ای مسلح به الیاف فولادی

اختصاصی از یارا فایل بررسی مشخصات مکانیکی بتن سبک سازه ای مسلح به الیاف فولادی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: بررسی مشخصات مکانیکی بتن سبک سازه ای مسلح به الیاف فولادی 

• نویسندگان: مهدی حاجی رفیعی ، عباسعلی تسنیمی 

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93 

• محور: سازه های بتنی 

• فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می باشد. 

چکیــــده:

نظر به استقرار کشور ایران در منطقه زلزله خیز، لاجرم باید استفاده از هر نوع مصالح و کلیه تحلیل‌ها و طراحی‌ها در هر گونه سازه‌ای با توجه به آثار مستقیم و غیر مستقیم زلزله انجام شود. در این راستا توجه به این نکته که نیروی اعمالی از طرف زلزله به سازه در واقع پاسخ به اینرسی جرم سازه است، استفاده از هر روش و یا مصالحی که بتواند وزن سازه را کاهش دهد، اثر مستقیم بر تقلیل آسیب وارده به سازه در هنگام وقوع زلزله دارد. استفاده از بتن سبک دانه سازه‌ای در ساختمان می‌تواند به طور قابل ملاحظه‌ای بارهای مرده سازه را کاهش دهد و در نتیجه یک ساختمان سبک، نیروی لرزه‌ای کمتری نسبت به ساختمان معمولی تحت شتاب یکسان متحمل خواهد شد. علی رغم فواید استفاده از بتن سبک سازه‌ای، به منظور بهبود دو مشخصه‌ی نامطلوب مقاومت کششی کم و تردی زیاد (توانایی جذب انرژی کم) که باعث فروپاشی بتن اندکی بعد از شکل گیری اولین ترک می‌شود؛ اضافه کردن الیاف‌های گسسته کوتاه به طور تصادفی (فولاد، شیشه، مصنوعی و طبیعی) می‌تواند به عنوان راهکاری استفاده گردد. در تحقیق حاضر، از بتن سبک سازه‌ای ساخته شده با لیکا و وزن مخصوص 1700 کیلوگرم بر متر مکعب و مقاومت فشاری 30 مگاپاسکال استفاده شده و به منظور بهبود مشخصات مکانیکی بتن سبک، الیاف‌های فولادی قلاب‌دار به مخلوط اضافه شده است. آزمایش‌های فشاری و کششی بر روی نمونه‌های استوانه‌ای انجام شده و برای بررسی اثر الیاف بر شکل پذیری نمونه‌ها از تیرهای منشوری استفاده شده است. نتایج آزمایشگاهی بدست آمده نشان می‌دهد که مهمترین اثر افزودن الیاف‌های فولادی، در مقاومت کششی و جلوگیری از رشد ترک‌ها در نمونه و در نتیجه افزایش قابل ملاحظه‌ی شکل پذیری می‌باشد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

بررسی عددی اثر عدد فرود بالا دست بر الگو و مشخصات جریان در لبه شیب شکن قائم

اختصاصی از یارا فایل بررسی عددی اثر عدد فرود بالا دست بر الگو و مشخصات جریان در لبه شیب شکن قائم دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: بررسی عددی اثر عدد فرود بالا دست بر الگو و مشخصات جریان در لبه شیب شکن قائم 

• نویسندگان: حسین شاهین ، افشین اقبال زاده ، میترا جوان ، هیمن جنتی 

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های هیدرولیکی 

• فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می باشد.

چکیــــده:

شیب شکن‌های قائم به سبب سادگی ساخت و عملکرد مناسب از جمله سازه‌های هیدرولیکی رایج جهت مستهلک نمودن انرژی جریان در شبکه‌های آبیاری، آبراهه‌های فرسایش پذیر و حوضه های آبخیز می‌باشند. در این سازه پدیده پرش هیدرولیکی در پائین دست، همچون اکثر سازه‌های ساختمان‌های مستهلک کننده انرژی مهمترین پارامتر تأثیر گذار در افت انرژی می‌باشد. مدل ارائه شده با استفاده از نرم افزار دینامیک سیالات محاسباتی Flow 3D شبیه سازی شده است مدل‌های آشفتگی استفاده شده k-ε استاندارد و RNG k-ε است. در مدل حاضر توزیع سرعت در عمق با نتایج آزمایشگاهی مقایسه شده است و انطباق قابل قبولی بین مقادیر عددی و آزمایشگاهی وجود دارد. در این تحقیق تاثیر عدد فرود بر ارتفاع آب و سرعت طولی در لبه‌ی شیب شکن مورد بررسی قرار گرفته است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **