گزارش کارآموزی رشته عمران مقاوم سازی سازه ها مقابل زلزله
اختصاصی از یارا فایل گزارش کارآموزی رشته عمران مقاوم سازی سازه ها مقابل زلزله دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .
دانلود گزارش کارآموزی رشته عمران مقاوم سازی سازه ها مقابل زلزله بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 45
گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی
این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی است
چکیده
شمار زیادی از سازه های موجود که در مناطق زلزله خیز واقع شده اند بر اساس آیین نامه های طراحی لرزه ای قدیمی که دیگر اعتباری ندارند ، ساخته شده اند . علاوه بر آن شماری از زلزله های اصلی که در طول سالهای اخیر اتفاق افتاده اند بر اهمیت سبک شدن برای کاهش خطر لرزه ای تاکید می کنند . مقاوم سازی لرزه ای سازه های موجود یکی از موثرترین روشها برای کاهش این خطر است .در سالهای اخیر تحقیقات مهمی به مطالعه در رابطه با راهکارهای مختلف جهت ترمیم و تقویت سازه های بتن مسلح برای بالا بردن عملکرد لرزه ای آنها اختصاص داده شده است . بهرحال عملکرد لرزه ای سازه میتواند توسط مقاوم سازی یا ترمیم افزایش یابد . که در این مقوله مهندس راهکاری را بر اساس ارزیابی لرزه ای سازه انتخاب می کند . بنابراین نیازهای اساسی ترمیم و تحقیقات مختلف روی راهکارهای مقاوم سازی میبایست قبل از انتخاب روش روش مقاوم سازی بررسی شود .در این مقاله مشخصات راهکارهای مختلف مورد بحث و بررسی قرار گرفته و همچنین رابطه بین مقاوم سازی و خصوصیات سازه ای شرح داده شده است.علاوه بر آن چند مورد از مطالعات سازه ای که برای مقاوم سازی اعمال شده ، ارایه شده است. راهکارهای مقاوم سازی لرزه ای معرفی شمار زیادی از راهکارهای موجود مقاوم سازی لرزه ای بسته به نوع و شرایط مختلف سازه موجود است . بنابراین انتخاب نوع مقاوم سازی روند پیچیده ای دارد و تحت تاثیر توام فناوری ، شرایط اقتصادی و اجتماعی قرار دارد .در زیر عواملی که روی انتخاب راهکارهای مقاوم سازی تاثیر می گذارد را بررسی می کنیم : • مقایسه هزینه مقاوم سازی و اهمبت سازه • نیروی انسانی موجود • طول مدت اجرا یا زمان عدم استفاده • تکمیل و تقویت بر اساس عملکرد مورد نظر کارفرما • توجه به تناسب معماری و نقش سازه ای و تکمیل سازه موجود • تداخل برگشت پذیری • کنترل کیفیت سطح عملکرد • اهمیت سیاسی و تاریخی سازه • سازگاری روش مقاوم سازی با سیستم سازه ای موجود • عدم نظم در سختی ، مقاومت و شکل پذیری • تناسب سختی ، مقاومت و شکل پذیری • کنترل آسیب وارده به مولفه ها و اجزای غیر سازه ای • ظرفیت مناسب باربری سیستم فونداسیون • مصالح تعمیر و تکنولوژی موجود بطور کلی دو روش برای افزایش ظرفیت لرزه ای سازه های موجود وجود دارد .اولین روش مقاوم سازی سطح سازه است که شامل اصلاحات کلی سیستم سازه ای است .به شکل6 نگاه کنید. اصلاحات کلی متداول شامل اضافه کردن دیوارهای سازه ای، بادبند های فولادی یا جداکننده های پایه است .دومین روش مقاوم سازی سطحی عضو می باشد (به شکل 7 نگاه کنید). در این روش اعضایی که ظرفیت شکل پذیری ناکافی دارند ظرفیتشان به منظور برآورده کردن حالات حدی افزایش می یابد.مقاوم سازی سطح عضو شامل روشهایی از قبیل اضافه کردن بتن ، فولاد یا زره پوش کردن ستون باالیاف پلیمری مرکب به منظور محدود کردن است . شکل 6 - صلاح کلی سیستم سازه ای مقاوم سازی سطح سازه مقاوم سازی سطح سازه بطور معمول برای افزایش مقاومت جانبی سازه های موجود مورد استفاده قرار می گیرد . از این قبیل مقاوم سازی ساختمانهای بتن مسلح می توان بادبندهای فولادی ، کابلهای پیش تنیده ، دیوارهای پر کننده ، دیوارهای برشی ، پرکننده ها با مصالح بنایی و جداکننده های پایه را نام برد .روشهایی که در زیر شرح داده میشود معمولا برای مقاوم سازی سطح سازه مورد استفاده قرار می گیرد : اضافه کردن دیوارهای سازه ای بتن مسلح اضافه کردن دیوارهای سازه ای یکی از متداولترین روشهای مقاوم سازی سطح سازه برای تقویت سازه های موجود می باشد . بطور کلی تعمیر و ترمیم دیوار برشی موجود یا پرکننده برای یکی از دهانه های قاب استفاده می شود .علاوه بر آن به منظور کاهش زمان و هزینه از شاتکریت یا پانلهای پیش ساخته استفاده می شود . تحقیقاتی که در زمینه دیوارهای سازه ای انجام شده است و یافته ها به نسبت تحقیقات دقیق انجام شده گزارش شده است .تحقیقات نشان می دهد که روند پرکنندگی نقش مهمی در پاسخ پانلها و سازه های دیگر ایفا کرده است . روند پرکنندگی با سخت کردن سازه می تواند برش پایه را افزایش دهد .اثرات واژگونی و برش پایه در محل پر کننده سخت کننده متمرکز شده است .بنابراین در این محلها فونداسیون میبایست تقویت شود. JIRSA و KREGER در 1989 دیوارهای پرکننده یک طبقه را در کاربرد برای چهار نمونه آزمایش کردند.در آزمایش آنها از یک قاب بتن مسلح سه دهانه ، تک طبقه غیر شکل پذیر تا تکنیکهای ساختمان سازی در دهه 1950 را مدل کنند. در این سازه فاصله آرماتورهای برشی ستون زیاد بود و فشردگی وصله ها برای تامین مقاومت کششی نهایی کافی نبود .در آزمایش آنها ابتدا دیوارهای سه گانه در محل بازشو تغییر یافت .آرماتورهای طولی در نزدیکی ستونهای موجود برای افزایش پیوستگی فولاددر 4 نمونه اضافه شد.در ابتدای 3آزمایش شکستهای ناشی از وصله های لب به لب ناقص ستونبا وجود ترمیم پرکننده هاایجاد شد.(شکل 8را نگاه کنید( شکل8-نمودار تاریخچه بارگذاری-تغییر مکان دیوار پر کننده
فهرست مطالب
عنوان صفحه
مقاوم سازی سازه ها مقابل زلزله 1
راهکارهای مقاوم سازی لرزه ای 2
مقاوم سازی سطح سازه 4
اضافه کردن دیوارهای سازه ای بتن مسطح 4
استفاده از بادبندهای فولادی 6
جداسازی لرزه ای 8
مقاوم سازی سطح عضو 8
زره پوش کردن ستون 9
گزینش روشهای مقاوم سازی 10
راههای مقاوم سازی ساختمان ها 13
ازمایش 15
سرای مقاوم سازی 16
روش و هزینه ی انجام مقاوم سازی ؟ 20
نتایج مقاوم سازی تا چه حد قابل اطمینان است؟ 21
طرح های مقاوم سازی دولتی چه نتایجی در بر داررد؟ 22
سوپر فریم R.Cفناوری نوین برای مقابله با زلزله 23
ساختمان فلزی یا بتن آرمه 24
توصیه های طراحی و ساخت 25
اجزای اصلی سازه سوپر فریم R.C 27
سایر موارد فنی 31
نتیجه گیری 33
منبع 34
پایان نامه مروری کاربردی بر روش های مقاوم سازی و بهینه سازی پل ها در برابر زلزله
اختصاصی از یارا فایل پایان نامه مروری کاربردی بر روش های مقاوم سازی و بهینه سازی پل ها در برابر زلزله دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .
فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات:72
پایان نامه کارشناسی
مهندسی عمران –عمران
فهرست مطالب:
چکیده 1
مقاله اول 2
معرفی : 2
معیار های بهره وری : 2
طراحی و تحلیل لرزه ای : 4
هزینه های مقاوم سازی و طراحی جدید : 7
نتیجه گیری : 8
مقاله دوم 9
بررسی رفتارارتعاشی همزمان سیستم پل های معلق تحت بار وسائل نقلیه متحرک و تحریک قائم لرزه ای 9
1. معرفی : 10
2. مدل ریاضی طرح 10
3. روش تجزیه شبه استاتیک 13
5. نتیجه گیری : 15
مقاله سوم 16
*تحلیل دوره ای احتمالی چرخه ی هزینه – سود، برای ارزیابی بهینه سازی پل ها. 16
2. Seismic life – cycle cost 19
2.2 . چرخه ی سود – هزینه بر پایه ی تحلیل ریسک: 22
3. ابزاری برای جایگزین کردن پل ها : 23
3.1 نوع پل ها و نحوه ی بهینه سازی : 23
3.2.1 .خطرات دوره ای 24
3.2.3 . تخمین هزینه ها 25
4. نتایج و بحث در تحلیل LCC و تحلیل بهینه سازی جایگزین پل ها: 26
4.1. LCC و چرخه ی سود – زیان ( پل تبتی در کار ثویل، میسوری) 26
4.2 . خلاصه ی چرخه ی LCC و تحلیل مدل سود – هزینه برای تمامی پل ها : 28
5. نتیجه گیری : 28
تحلیل خستگی پل های بزرگراهی : 30
مدل محاسباتی 33
1.3. مدل سازه ای عرشه پل 33
2.3. مدل وسایل نقلیه 34
3.3. زنجیره(ترتیب) وسایل نقلیه 35
4.3. میرایی سازه 35
مدل محاسبه ی عددی : 36
مقاله چهارم 38
تحلیل اجزای محدود و تجربی پایداری مقاومت پس از کمانش در جداساز های لرزه ای الاستومتریک 38
طراحی روش اجزاء محدود : 41
نتایج : 45
مقاله پنجم 46
تاثیر سختی پیچشی شاهتیرهای بتنی پیش تنیده و برکنش متحمل های انتهایی در کارایی لرزه ای پل ها 46
2.تعادل در هنگام تحمل نیروی برکنش: 47
3) سختی پیچشی دیواره ی جدار ناک مقطع پیش تنیده: 48
3.2) رفتار پیچشی بعد از ترک خوردگی مقطع بتنی: 48
4.پارامترهای مورد مطالعه برای تخمین سختی پیچشی مقاطع پیش تنیده 50
5. تاثیر متحمل های نیروی واژگونی: 51
اولویت بندی پل ها و تونل ها به منظور کاهش ریسک زلزله از یک دیدگاه چند عاملی ( مورد استفاده در لیسبون) 54
اولویت بندی زیر ساخت ها و بررسی معیار ها 55
معیار های ساخت مدل و نتایج بدست آمده : 58
افزایش مقاومت یک پل بتن مسلح با ضمیمه کردن پلیمر های فلزی مسلح 62
توصیف پل : 63
نحوه ی نصب الیاف SRP : 67
مسلح کردن با الیاف : 67
نرخ بارگذاری : 68
نتایج : 68
چکیده
هزینه ی مقاوم سازی ، بهینه سازی و نگهداری پل های دهانه بلند کالیفرنیا که پل هایی منحصر به فرد هستند و ساختارهای سازه ای پیجیده ای دارند ، از اهمیت قابل توجهی در حیات اجتماعی و اقتصادی دولت بر خوردار هستند.
وزارت حمل و نقل کالیفرنیا (Caltrans) به طور مستقیم مسئولیت نگهداری و نظارت 9پل از ده پل در کالیفرنیا را برعهده داشته و تنها پل گلدن گیت از طریق یک سازمان خصوصی و مستقل اداره می شود). علاوه بر گلدن گیت، پل Benicia – مارتینزوپل تنگه Carquinez ، ریچموند، سان رافائل، سان فرانسیسکو و خلیج اوکلند ، سان ماتئو هیوارد، و
Dumbarton در شمال کالیفرنیا و وینسنت توماس و سن دیگو Coronado در جنوب
کالیفرنیا همگی نمونه ی پل های تحت نظارت وزارت حمل ونقل کالیفرنیا هستند . طراحی مقاوم و بهینه سازی برای پل خلیج سانفرانسیسکوو اوکلند انجام شده
و پل Dumbarton که از پل های نسبتا جدید هست توسط Caltrans
نیازی به مقاوم سازی لرزه ای را در این زمان ندارد. ارزیابی لرزه ای و مقاوم سازی برای شش پل توسط شرکت های مشاوره مهندسی در خارج انجام می شود. علاوه بر مقاوم سازی پل های دهانه بلند موجود ، Caltrans نیز در طراحی مشاور
و ساخت و ساز پل دهایی که از سه دهانه طولانی تر باشند، یا به عنوان ساختار های موازی اضافی موجود مانند پل Benicia - مارتینز و یا به عنوان پل جایگزین محسوب شوند، مشارکت می کند و طراحی لرزه ای و مقاوم سازی و سایر ملاحظات و روش های موجود و جدیدرا برای پلهای کالیفرنیا مورد بحث قرار می دهد.
مقاله اول
معرفی :
زیر ساخت های حمل و نقل در کالیفرنیا تکیه بر اقتصاد محلی و منطقه ای خود دارند که این عامل به شدت در موجودیت 10 پل با دهانه های جدید که اتصال مناطق عمده شهری و بخشی جدایی ناپذیر از بزرگراه بین ایالتی را بر عهده دارند جهت دریافت عوارض تاثیر گذار بوده است.
آسیب پذیری پل ها به حرکات زمین لرزه ها و پیامدهای آن نشان داده است شکست جزئی یا کامل یک پل به حمل و نقل، ، کالا ، مسافرت مردم و ارائه یسایر خدمات آسیب جدی وارد می کند. با توجه به اهمیت پلها با دهانه های طولانی و تلفاتشان در اثر وقوع حادثه ی لرزه ای بزرگمعیاری با عنوان " عمر حمل و نقل" برای پاسخ به موارد اضطراری و پس از آن برای بهبودشرایط منطقه ای و نیز جهت ارزیابیهای ویژه، طراحی ، و مقاوم سازی برای رسیدن به عملکرد لرزه ای قابل اعتماد از این پلهاتعریف می شود که با استفاده از آن می توان تمام حرکات زمین در زلزله احتمالی را برای یک پل خاص ارزیابی و شبیه سازی کرد.
مقاله مقاوم سازی ساختمان های بتنی موجود در کشور ژاپن – مهندسی عمران
اختصاصی از یارا فایل مقاله مقاوم سازی ساختمان های بتنی موجود در کشور ژاپن – مهندسی عمران دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .
پس از آســیب شــدیدی که به ساختمان ها و بر اثر وقوع چند زلزله ی مخرب (مثل زلزله ی ١٩٧٨ کوبه و ١٩٨٩ لوماپریتا) وارد شــد، اهمیت بهسازی لرزه ای ســاختمان های موجود علی الخصوص ساختمان هایی که در مناطقُ پر جمعیت شهری قرار داشــتند روز به روزنمایان تر می شــد. از طرفی فشــار روانی ناشــی از این زمین لرزه ها مردم را ترغیب به مقاوم سازی ساختمان های موجود می نمود.
در دنیا تعداد زیادی از ســاختمان های موجود به دلایل مختلف نیاز به مقاوم ســازی دارند که از جمله این دلایل می توان تغییر در آئین نامه های طراحی و آســیب های وارده به ســاختمان ها ناشی از زلزله های مختلف و همچنین عدم استفاده از آئین نامه های رایج در طراحی ســاختمان ها را نام برد. روش های متعدد مقاوم ســازی که قبل از وقوع زلزله و یا بعد از آن مورد اســتفاده واقع شــده اند مورد ارزیابی قرار گرفتند که بعضی از این روش ها مانند میانقاب ها، بادبندها و جاکت کردن اعضــا باعث افزایش مقاومت جانبی و شــکل پذیری گردیده و روش هایی مانند جداســازی لرزه ای و میراگرها هم باعث کاهش پاسخ لرزه ای ساختمان ها شده اند.
16 صفحه در قالب word
ترجمه مقاله انگلیسی کاهش انرژی مصرقی با مقاوم سازی پنجره ها
اختصاصی از یارا فایل ترجمه مقاله انگلیسی کاهش انرژی مصرقی با مقاوم سازی پنجره ها دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .
ترجمه مقاله انگلیسی: Improvement of thermal environment and reduction of energy consumption for cooling and heating by retrofitting windows
عنوان فارسی مقاله: بهبود دمای محیط و کاهش انرژی مصرفی در سرمایش و گرمایش به وسیله ی مقاوم سازی پنجره ها
فرمت فایل ترجمه: word قابل ویرایش
تعداد صفحات فایل ترجمه: 14 صفحه دوسوتونه
لینک دانلود رایگان فایل انگلیسی مقاله
سمینار کارشناسی ارشد مهندسی مواد چدن های مقاوم به خوردگی
اختصاصی از یارا فایل سمینار کارشناسی ارشد مهندسی مواد چدن های مقاوم به خوردگی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .
دانلود سمینار کارشناسی ارشد مهندسی مواد چدن های مقاوم به خوردگی با فرمت PDF تعداد صفحات 101
این سمینار جهت ارایه در مقطع کارشناسی ارشد طراحی وتدوین گردیده است وشامل کلیه مباحث مورد نیاز سمینارارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی مااین سمینار رابا قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهد.حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است وفقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی وبالا بردن سطح علمی شما دراین سایت ارایه گردیده است.