فیلم سرویس کردن کاربراتور موتورسیکلت هوندا

اختصاصی از یارا فایل فیلم سرویس کردن کاربراتور موتورسیکلت هوندا دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کاربراتور ، قطعه ای که در عین سادگیش پیچیده بنظر میرسه

و واقعا تنظیم کردن این قطعه همیشه مشکل هست و وقتیم که خوب تنظیم باشه بازم حس میشه که هنوز به تنظیم نیاز داره علتشم اینه که هوشمند نیست

کاربراتور قطعه ای هست که در دوران کودکی خودش موونده و اگه مهندسین ، انژکتور رو طراحی نمیکردن

شاید شاهد بلوغ بیشتری توی این قطعه بودیم چرا که الان یکی از بهترین نوع هاش همین دیافراگم دارشه که اگر چه خلاقانس ولی توی این عصر مزخرفه

اما هر کاربراتوریم که سر موتورتون باشه مطمن باشید عین انژکتور نیست که اگه تنظیمش بهم خورد حتما باید بره مکانیکی و دستگاه وصل کنن بهش ، پس توو جاده اگه

مشکلی واسه این دو قطعه پیش بیاد این شمایید که برای موتوری که انژکتور هست باید رکاب بگیرید ... !

انژکتورو اگه مهندسین به اون لحظه رسنودنش که بدون واسطه و توسط خود موتور سوار بتونه رفع نقص بشه یا مثلا به گوشی همراه وصل بشه و با گوشی تنظیمات رو

بهش داد اونوقت میشه گفت که دیگه انژکتور هیچ کاستی نداره ...

23 دقیقه

مجموعه کارت ویزیت موتورسیکلت و دوچرخه (حرفه ای)

اختصاصی از یارا فایل مجموعه کارت ویزیت موتورسیکلت و دوچرخه (حرفه ای) دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

مجموعه کارت ویزیت موتورسیکلت و دوچرخه (حرفه ای) شامل 44 عدد کارت ویزیت جهت استفاده فروشگاهها و تعمیرگاههای موتورسیکلت و دوچرخه

مدلسازی شدت تصادفات موتورسیکلت در شهرهای متوسط با بافت قدیمی

اختصاصی از یارا فایل مدلسازی شدت تصادفات موتورسیکلت در شهرهای متوسط با بافت قدیمی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

چکیده
مقدمه
فصل اول: کلیات
۱-۱-مقدمه
۱-۲-ادبیات تحقیق
۱-۲-۱-تعریف مسئله
۱-۲-۲-اطلاعات مورد استفاده در تحقیق
۱-۲-۳-هدف از انجام تحقیق
۱-۲-۴-مروری بر مطالعات گذشته
۱-۲-۵-روش تحقیق
۱-۳-مروری بر فصل های آینده

فصل دوم: مروری بر مطالعات گذشته
۲-۱-مقدمه
۲-۲-بررسی مطالعات پیشین

فصل سوم: بررسی عوامل مؤثر در تصادفات
۳-۱-مقدمه
۳-۲-سهم عوامل سه گانه: انسان، راه و وسیله نقلیه در تصادفات
۳-۲-۱-نقش عامل انسانی در تصادفات
۳-۲-۲-نقش عامل راه و محیط در تصادفات
۳-۲-۳- نقش وسیله نقلیه در تصادفات
۳-۳- علل بروز تصادفات بر اساس بعد زمانی
۳-۳-۱- علل اولیه
۳-۳-۲- علل واسط یا باقی
۳-۳-۳- علل مستقیم یا تامه تصادفات

فصل چهارم: مدل های تحلیل تصادفات
۴-۱-مقدمه
۴-۲-مدل های مربوط به تصادفات
۴-۲-۱-بررسی مدل های بیان کننده تعداد تصادفات
۴-۲-۲-بررسی مدل های بیان کننده شدت تصادفات
۴-۲-۳-مدل های بیان کننده احتمال خطر تصادفات
۴-۳-معیارهای ارزیابی مدل ها
۴-۳-۱-مدل رگرسیون خطی
۴-۳-۲-مدل های تصادفی
۴-۳-۳-مدل لاجیت

فصل پنجم: مدل شدت تصادفات شهر کاشان
۵-۱-مقدمه
۵-۲-گردآوری آمار و اطلاعات
۵-۳-شرح متغییرها و روند مدل سازی
۵-۴-بررسی اولیه و آنالیز داده ها
۵-۴-۱-مقایسه فراوانی متغییرهای مستقل با تعداد کل تصادفات
۵-۴-۲-آنالیز فراوانی متغییرها
۵-۴-۳-آزمون همبستگی متغییرهای مستقل
۵-۵-بررسی آماری متغییرهای مجاز برای ورود به مرحله مدل سازی
۵-۶-ساخت مدل لاجیت جهت تصادفات شهر کاشان
۵-۶-۱-معیارهای ارزیابی روش های ساخت مدل
۵-۶-۲-بررسی مدل بدست آمده با استفاده از روش داخل شدن
۵-۶-۳- بررسی مدل بدست آمده با استفاده از روش پسرو
۵-۶-۴- بررسی مدل بدست آمده با استفاده از روش پیشرو
۵-۶-۵- بررسی مدل های بدست آمده از روش های مختلف
۵-۶-۷- بررسی مدل نهایی
۵-۶-۸-محاسبه احتمال رخداد شدت های تصادفات

فصل ششم: نتیجه گیری و پیشنهادات
۶-۱-مقدمه
۶-۲-نتیجه گیری
۶-۳-پیشنهادات

پیوست ها
پیوست ۱: فرم ۱۱۳
پیوست ۲: جداول فراوانی
پیوست ۳: ماتریس همبستگی متغییرها
پیوست ۴: مدل شدت تصادفات شهر کاشان با استفاده روش FORWARD
منابع و مأخذ

طرح توجیهی تولید تولید باطری موتورسیکلت

اختصاصی از یارا فایل طرح توجیهی تولید تولید باطری موتورسیکلت دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

خلاصه مطالعات امکان سنجی طرح
نام محصول :تولید باطری موتورسیکلت
ظرفیت پیشنهادی طرح : ١١٠ هزار عدد در سال معادل ١٢١ تن
موارد کاربرد : تامین انرژی الکتریکی موتورسیکلت
عمده مواد اولیه مصرفی : سرب، نیکل و پلی اتیلن
اشتغال زایی (نفر) : ٢٩
زمین مورد نیاز (مترمربع) : ٢٠٠٠
مصرف این قطعه در سال ١٣٨٦ معادل ٢.٥ میلیون عدد بوده و طبق پیش بینی انجام شده این میزان در
سال ١٣٩١ به ٣.٢ میلیون عدد افزایش مییابد لذا اجرای این طرح جهت کاهش واردات که ٥٠ درصد از
تقاضای بازار در کشور را شامل می گردد توجیه پذیر می باشد.

فکر استفاده از برق برای تأمین انرژی حرکت وسایل نقلیه به چند دهة قبل بر م یگردد. برق لازم برای خودروهای
برقی می تواند از برق شهر (برای خودروهای داخل شهر مثل اتوبوس وقطار برقی)، باتری و یا پیلهای سوختی تأمین
شود. باتریهای قابل شارژ یکی از منابع بسیار مورد علاقه برای تأمین انرژی در وسایل نقلیه هستند بنابراین باتری یک
عنصر ضروری و لاینفک در هر نوع وسیله نقلیه با هر نوع سوخت می باشد.
باتریهای وسایل نقلیه از لحاظ آب بندی دارای دو نوع کلی می باشند. نوع معمولی باتریها که به باتریهای منفذدار
معروف هستند دارای دریچه هایی بر روی درب باتری جهت افزایش الکترولیت و گاهی یک منفذ کناری (Vented)
برای خروج اسید اضافی می باشند.
و گاهی به آنها MF,Sealed (Maintenance - Free ) نوع دوم باتریهای آب بندی شده می باشند که به آنها باتریهای
باتریهای خشک گفته می شود که در طول مصرف نیازی به سرویس و افزایش آب مقطر ندارند و فقط بدنه و درب آنها
آب بندی شده و اسید مورد نیاز توسط سازنده در طی تولید اضافه می شود و مصرفکننده لازم نیست به آنها اسید
اضافه کند. در این باتریها در طول مصرف نیز نیازی به مراقبت و اضافه کردن اسید وجود ندارد.

هر باتری با توجه به مشخصات فنی آن از جمله ولتاژ اسمی، ظرفیت، توان و شدت جریان استارت سرد، می تواند فقط
برای یک نوع وسیله خاص مناسب باشد. هر سازنده باید با توجه به توان استارت و مقدار برق مصرفی وسیله نقلیه یک
باتری مناسب انتخاب کند. مصرف کنندگان وسایل نقلیه نیز باید اطلاعات اولیه در مورد سیستم برق و مشخصات
اصلی باتری مناسب وسیله نقلیه خود را داشته باشند.
مناسب بودن ظرفیت و توان باتری با سیستم برقی وسایل نقلیه باعث راه اندازی مطلوب آن خواهد شد. هنگامی که
ظرفیت باتری پایین باشد برای راه اندازی طول زمانی استارت افزایش می یابد و گاهی این استارتهای طولانی باید
چندین بار متناوب و متوالی انجام شود تا موتور شروع به کار کند و اگر ظرفیت باتری بیشتر از حد لازم برای وسیله
باشد عمر سیستم استارت کاهش می یابد. اگر مقاومت درونی باتری در حد معقول باشد با افزایش ظرفیت شدت
جریان تولید شده در هنگام استارت افزایش می یابد.

این طرح توجیهی شامل موارد زیر است :

معرفی محصول
مشخصات کلی محصول
شماره تعرفه گمرکی
شرایط واردات
استانداردهای ملی وجهانی
قیمت تولید داخلی و جهانی محصول
موارد مصرف و کاربرد
کالاهای جایگزین و تجزیه و تحلیل اثرات آن بر مصرف محصول
اهمیت استراتژیک کالا در دنیای امروز
کشورهای عمده تولید کننده و مصرف کننده محصول
وضعیت عرضه و تقاضا
بررسی ظرفیت بهره برداری و وضعیت طرحهای جدید و طرحهای توسعه و در دست اجرا و روند تولید از آغاز برنامه سوم تا کنون
بررسی روند واردات محصول از آغاز برنامه سوم تا نیمه اول سال
بررسی روند مصرف از آغاز برنامه
بررسی روند صادرات محصول از آغاز برنامه سوم و امکان توسعه آن
بررسی نیاز به محصول یا اولویت صادرات تا پایان برنامه چهارم
بررسی اجمالی تکنولوژی و روشهای تولید و تعیین نقاط قوت و ضعف تکنولوژی های مرسوم
در فرآیند تولید محصول
ماشین آلات
بررسی و تعیین حداقل ظرفیت اقتصادی شامل برآورد حجم سرمایه گذاری ثابت
محوطه سازی
ساختمان
ماشین آلات
تاسیسات
وسائط نقلیه
تجهیزات و وسائل اداری و خدماتی
هزینه های متفرقه و پیش بینی نشده
هزینه های قبل از بهره برداری
سرمایه در گردش
برآورد حقوق و دستمزد
برآورد آب, برق, سوخت و ارتباطات
هزینه های تعمیر و نگهداری و استهلاک
هزینه های متفرقه و پیش بینی نشده تولید
هزینه های توزیع و فروش
جدول هزینه های ثابت و متغیر تولید
نتیجه گیری
میزان مواد اولیه عمده مورد نیاز سالانه و محل تامین آن
پیشنهاد منطقه مناسب برای اجرای طرح
وضعیت تامین نیروی انسانی و تعداد اشتغال
بررسی و تعیین میزان آب، برق، سوخت، امکانات مخابراتی و ارتباطی و چگونگی امکان تامین آنها در منطقه مناسب برای اجرای طرح
وضعیت حمایت های اقتصادی و بازرگانی شامل حمایت تعرفه گمرکی و حمایتهای مالی
تجزیه و تحلیل و ارائه جمع بندی و پیشنهاد نهایی در مورد احداث واحد های جدید
در صورت پیوستن ایران به سازمان تجارت جهانی وضعیت این پروژه ها چگونه خواهد بود
مراجع
پیوست ها ( بخش نامه های مربوط به قوانین واردات و صادرات )

آموزش عیبیابی و تعمیر موتورسیکلت

اختصاصی از یارا فایل آموزش عیبیابی و تعمیر موتورسیکلت دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

این پکیج نزدیک به 33 مگ حجم دارد شامل 4 فایل pdf که به صورت کامل آموزش تعمیر و عیب یابی قسمتهای موتور ، گیربکس ، برق و سوخترسانی و کاربراتور را ارایه میدهد.همچنین دارای 8 نقشه سیم کشی موتورهای مختلف است.به طور کلی این پکیج بیشتر موتورهای هوندا CG 125 و CDI 125 را شامل میشود.البته نگاهی گذرا به موتورهای آپاچی 160&180 و سایر موتورها خصوصا در قسمت نقشه کشی شده است.قیمت این پکیج ناچیز و البته عادلانه است.باتهیه این پکیج می توانید مشکلات موتور خود را حل کنید.حتی شما با اندوختن تجربه بیشتر میتوانید برای خود کسب درآمد داشته باشید وتعمیرگاه موتورسیکلت بزنید.این کار فقط نیاز به علاقه و همت شما دارد.