بررسی نیروهای داخلی چند مولفه ای ناشی از زلزله به کمک روش طیفی

اختصاصی از یارا فایل بررسی نیروهای داخلی چند مولفه ای ناشی از زلزله به کمک روش طیفی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: بررسی نیروهای داخلی چند مولفه ای ناشی از زلزله به کمک روش طیفی  

• دانشگاه یزد  

• استاد راهنما: دکتر حسینعلی رحیمی  

• پژوهشگر: عباس تاج الدینی  

• سال انتشار: خرداد 1382  

• فرمت فایل: PDF و شامل 156 صفحه

چکیــــده:

با پیشرفت روزافزون دانش بشری و همچنین رشد علوم مهندسی، از اوایل قرن بیستم، مهندسان سازه هم فهمیدند که بایستی به دنبال یافتن روش‌های صحیح‌تر و قوی‌تری جهت تحلیل طراحی سازه‌های ساخت دست بشر باشند. وقوع پدیده طبیعی و مخرب زمین لرزه، کم کم مهندسان را متوجه ساخت که یک سازه تنها تحت تاثیر بارهای استاتیکی و ثقلی قرار ندارند و بارهای دینامیکی ناشی از پدیده‌ای مانند زلزله که در هر لحظه تغییر مقدار و جهت می‌دهد بسیار ویرانگر و مرگبارند. به همین دلیل از حدود یک قرن پیش در نقاط مختلف دنیا و توسط افراد مختلف کوشش‌های بسیاری جهت پیداکردن روش‌هایی برای برآورد نیروهای وارد بر سازه حاصل از زلزله شده است.

ابتدا روش ساده‌ای به نام روش استاتیکی معادل شکل گرفت ولی به دلیل اشکالات و محدودیت‌هایی که داشت از جمله اینکه برای ساختمان‌های بلند و نامنظم قابل استفاده نبود رفته رفته جای خود را به روش دینامیکی که روش‌های بسیار بهتری هستند داد. روش‌های دینامیکی به دو گروه تاریخچه زمانی و طیفی تقسیم می‌شوند. از مشخصه‌های روش دینامیکی تاریخچه زمانی ارائه نتایج دلخواه اعم از تغییر مکان‌ها و نیروها در لحظه‌های زمانی مختلف می‌باشد. این روش به دلیل وقت گیر بودن و حجم محاسباتی زیاد، مشکل بوده و جزء موارد خاص (سازه‌های مهم) از آن استفاده نمی‌شود. ولی در روش طیفی به جای تعیین تمام تاریخچه پاسخ‌ها فقط پاسخ‌های حداکثر تعیین می‌شود. در حقیقت در روش طیفی حداکثر در هر مورد محاسبه شده و سپس به کمک روش ترکیب مودها ، این پاسخ‌ها با هم ترکیب می‌شوند تا پاسخ حداکثر کل به دست آید. بحث اصلی و اشکال برانگیز اینجاست که روش طیفی برای رسیدن به تقریب هر چه بهتر به مقادیر واقعی پاسخ‌ها از طریق ترکیب پاسخ مودها، ناگریز از حذف علامت‌های نیروهای داخلی است و از همین جا ایراد روش طیفی آغاز می‌شود.

در این مجموعه سعی شده است تا با بررسی اعضا دارای نیروهای داخلی چند مؤلفه‌ای (ستون‌ها) در سازه‌های مختلف که تحت تاثیر بارهای دینامیکی حاصل از زلزله ال سنترو قرار گرفته‌اند، نتایج روش‌های مختلف تحلیل دینامیکی را در مورد آنها مورد مقایسه قرار دهیم. سپس در انتهای فصل سوم نتایج حاصل از استفاده از ترکیب روش‌های فوق ارائه می‌گردد و در نهایت پس از اینکه مزایا و معایب کلیه روش‌ها و درصد خطایشان بیان شد در فصل چهارم یک روش پیشنهادی برای تحلیل دینامیکی سازه‌ها معرفی می‌شود و نشان خواهیم داد که آیا این روش تا چه حد توانسته است معایب روش‌های قبلی را بپوشاند و یا اینکه خود چقدر دارای معایب بیشتری نسبت به روش‌های قبلی است.

در نهایت باید گفت آنچه بدان پرداخته‌ایم، بررسی نیروهای داخلی چند مولفه‌ای ناشی از زلزله، از نظر مقدار و علامت در سازه‌های مختلف و تحت روش‌های تحلیل دینامیکی مختلف می‌باشد.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

بررسی رفتار لوله های مدفون در خاک تحت بارگذاری ناشی از انفجار سطحی

اختصاصی از یارا فایل بررسی رفتار لوله های مدفون در خاک تحت بارگذاری ناشی از انفجار سطحی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: بررسی رفتار لوله های مدفون در خاک تحت بارگذاری ناشی از انفجار سطحی  

• نویسندگان: احمد دلپسند ، حمزه شکیب  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های فولادی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 6 صفحه می‌باشد. 

چکیــــده:

هنگامی که انفجار رخ می‌دهد، موج انفجار در خاک منتشر می‌شود و ممکن است سازه‌های زیرزمینی را دچار آسیب کند. با استفاده از نرم افزار LS-DYNA رفتار لوله‌های مدفون تحت اثر انفجار سطحی مورد بررسی قرار گرفت. مشاهده می‌شود فاصله بین ماده منفجره و لوله و قطر لوله به طور متفاوتی بر نتایج تاثیر می‌گذارند. هنگامی که قطر لوله ثابت فرض می‌شود با افزایش فاصله ماده منفجره از لوله، تنش در لوله کاهش می‌یابد و هنگامی که فاصله بین ماده منفجره و لوله ثابت فرض می‌شود، لوله با قطر کوچک تنش بیشتری را تحمل می‌کند. با توجه به دو تیپ کلی تحلیل‌ها در می‌یابیم که اثر فاصله ماده منفجره از لوله بسیار بیشتر از قطر لوله در تنش ایجاد شده در لوله موثر است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

بررسی تنش های پسماند ناشی از خط جوش در ورق های فولادی با توجه به حرکت خط جوش

اختصاصی از یارا فایل بررسی تنش های پسماند ناشی از خط جوش در ورق های فولادی با توجه به حرکت خط جوش دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: بررسی تنش های پسماند ناشی از خط جوش در ورق های فولادی با توجه به حرکت خط جوش  

• نویسندگان: محمد علی کافی ، هادی صفری گرجی  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های فولادی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می‌باشد.

چکیــــده:

در عملیات جوشکاری بعد از مرحله سرد شدن جسم تنش‌هایی در آن باقی می‌ماند که به انها تنش‌های پسماند می‌گویند. تنش‌های پسماند اطراف جوش یکپارچگی سازه را از بین برده و تنش پسماند کششی بزرگی در نزدیکی خط جوش ایجاد می‌کند که باعث ترد شدن فولاد و کاهش عمر آن می‌شود. مطالعه عددی این مقاله به تاثیر نحوه جوشکاری یک خط جوش بر میزان تنش‌های پسماند ورق‌های فولادی پرداخته است. مدل المان محدود بکار رفته در این تحقیق، یک مدل سه بعدی حرارتی و مکانیکی می‌باشد و نوع تحلیل نیز کوپلینگ غیر مستقیم می‌باشد این تحلیل در دو مرحله انجام می‌گیرد به این صورت که در ابتدا تحلیل حرارتی انجام می‌شود و سپس تغییرات حرارتی آنالیز اول بعنوان بار اعمالی در آنالیز دوم مورد استفاده قرار می‌گیرد برای مدلسازی از نرم افزار المان محدود ABAQUS استفاده شده است و همچنین به منظور حرکت قوس الکتریکی و حوضچه مذاب از سابروتین Dflux در محیط برنامه نویسی فرترن استفاده شده است نوع المان‌ها نیز در هر دو تحلیل حرارتی و مکانیکی DC3D8 هشت گرهی می‌باشد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

آنالیز کمانش ورق های مستطیلی با ضخامت پله ای ناشی از فرسایش در کشتی

اختصاصی از یارا فایل آنالیز کمانش ورق های مستطیلی با ضخامت پله ای ناشی از فرسایش در کشتی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: آنالیز کمانش ورق های مستطیلی با ضخامت پله ای ناشی از فرسایش در کشتی  

• دانشگاه صنعتی اصفهان  

• استاد راهنما: دکتر مجتبی ازهری  

• پژوهشگر: شراره سلماسی  

• پاییز 1381  

• فرمت فایل: PDF و شامل 143 صفحه

چکیــــده:

با کاربرد وسیع ورق‌های نازک اعضای سازه‌های فولادی، پیشگویی کمانش موضعی این اعضاء اهمیت بسیاری یافته است. نمونه‌هایی از اعضای جدار نازک در پل‌ها، ساختمان‌ها، برج‌ها، ایستگاه‌های نیرو و ... به شکل مقاطع جعبه‌ای و I شکل بکار برده می‌شوند. استفاده زیاد از اعضای نورد سرد نیز باعث شد، نیاز به تحقیقات در مورد کمانش موضعی بیشتر شود. روش‌های عددی و تحلیلی بسیاری، برای حل مساله پایداری ورق‌های با ضخامت ثابت در دسترس می‌باشد، اما تحقیقات کمی در مورد پایداری ورق‌های با ضخامت پله‌ای انجام شده است.

در پایان نامه حاضر، کمانش موضعی ورق‌های مستطیلی که در اثر خوردگی دچار کاهش ضخامت شده‌اند، به طور مفصل مورد بررسی قرار می‌گیرد. برای محاسبه بارهای کمانش موضعی الاستیک این ورق‌ها با شرایط مرزی مختلف، از روش نوارهای محدود استفاده می‌شود. در آنالیز نوار محدود، یکسری توابه C1 به عنوان توابع انترپلاسیون طولی جهت غلبه بر مساله ناپیوستگی توابع ارتعاش تیر در محل تغییر ناگهانی ضخامت انتخاب می‌گردند. نتایج عددی در غالب نمودارهایی از نسبت بار کمانشی در مقابل نسبت سطح خوردگی برای چند نمونه خوردگی متفاوت ارائه می‌شوند. ساختار تغییر بار کمانشی در اثر خوردگی مورد مطالعه قرار می‌گیرد و نشان داده می‌شود که محل قسمت خورده شده ورق، اثر مشخصی روی مقاومت کمانشی آن دارد.

همچنین روش آنالیز نوار محدود، برای کمانش غیر الاستیک ورق‌ها با وجود تنش پسماند و بدون تنش پسماند نیز تعمیم داده می‌شود. توانایی روش، به وسیله ارائه جداول و نمودارهایی برای ورق‌های تحت فشار یکطرفه و یا تحت خمش با شرایط مرزی مختلف و حالت‌های متنوع خوردگی ارزیابی می‌گردد. نتایج بدست آمده، با نمونه‌های مشابه در ادبیات موضوع مربوطه مقایسه و نتیجه گیری شده است.

از طریق یکی از لینک‌های زیر می‌توانید اقدام به دریافت فایل نمونه کنید و جهت دریافت فایل کامل از بخش پرداخت و دانلود اقدام نمایید.

برای دریافت نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه کلیک کنید.

برای مشاهده آنلاین و دریافت فایل نمونه کلیک کنید.

 ______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

بررسی تاثیر فشار ناشی از خوردگی آرماتورها بر ترک خوردگی در سازه های بتن آرمه

اختصاصی از یارا فایل بررسی تاثیر فشار ناشی از خوردگی آرماتورها بر ترک خوردگی در سازه های بتن آرمه دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

مقاله با عنوان: بررسی تاثیر فشار ناشی از خوردگی آرماتورها بر ترک خوردگی در سازه های بتن آرمه
نویسندگان: محمود میری ، فهیمه میری ، حسین شاه حیدری
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
محور: سازه های بتنی
فرمت فایل: PDF و شامل 10 صفحه می باشد.

چکیده:
سازه های بتن مسلح معمولاً از خرابی به علت خوردگی آرماتورها، که می تواند ناشی از کربنات و یا یون های کلر باشد، رنج می برند. معمولاً زمان بازسازی تعمیر سازه های بتن مسلح ناشی از خوردگی به وسیله ترک خوردگی پوشش بتن تنظیم می شود و اصلی ترین نشانه خوردگی، ترک خوردگی پوشش بتن است. بنابراین، ترک ها می توانند منجر به تسریع فرسایش سازه شود. تحلیل فشار بوجود آمده ناشی از خوردگی یکی از عوامل موثر در نحوه رشد و توزیع ترک ها در سازه های بتن آرمه می باشد. به همین منظور جهت شبیه سازی رشد ترک از نرم افزار ABAQUS که یک نرم افزار کامل اجزاء محدود می باشد، استفاده شده است. برای صحت سنجی مدل های طراحی شده از مدل های تحلیلی استفاده گردیده و نتایج حاصل از روش های تحلیلی و نرم افزار با یکدیگر مقایسه شده اند. مشاهده می شود که با افزایش زمان فشار ناشی از خوردگی افزایش یافته و پس از آن با پر شدن نواحی ترک خورده از مصالح زنگ زدگی این فشار کاهش خواهد یافت.

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **