تحقیق در مورد سنجش شبکه نیرو

اختصاصی از یارا فایل تحقیق در مورد سنجش شبکه نیرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : وورد

نوع فایل :  .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد صفحه : 37 صفحه

---

 قسمتی از متن .doc : 

22-1 مقدمه

سنجش دقیق ولتاژ، جریان یا دیگر پارامتر های شبکه ی نیرو پیش نیازی برای هر شکلی از کنترل می باشد که از کنترل اتوماتیک حلقه ی بسته تا ثبت داده ها برای اهداف آمارب می تواند متغیر می باشد . اندازه گیری و سنجش این پارامتر ها می تواند به طرق مختلف صورت گیرد که شامل استفاده از ابزار ها ی مستقیم خوان و نیز مبدل های سنجش الکتریکی می باشد.

مبدل ها خروجی آنالوگ D.C دقیقی را تولید می کنند – که معمولا یک جریان است- که با پارامتر های اندازه گیری شده مرتبط می باشد (مولفه ی مورد اندازه گیری)آنها ایزولاسیون الکتریکی را بوسیله ی ترانسفورماتور ها فراهم می کنند که گاها به عنوان ابزولاسیون گالوانیکی بین ورودی و خروجی بکار برده می شوند.این مسئله ابتداء یک مشخصه ی ایمنی محسوب می شود ولی همچنین به این معنی است که سیم کشی از ترمینال های خروجی و هر دستگاه در یافت کننده می تواند سیک وزن و دارای مشخصات عایق کاری کمی باشد مزیت های ابزار های اندازه گیری گسسته در زیر ارائه گردیده است.

الف) نصب شدن در نزدیکی منبع اندازه گیری، کاهش بار ترانسفورماتور وسیله و افزایش ایمنی بدنبال حزف سلسله ی سیم کشی طولانی.

ب) قابلیت نصب نمایشگر دور از مبدل

ج) قابلیت استفاده از عناصر نمایشگر چندگانه به ازای هر مبدل

د) بار روی CT’s/VT’s بصورت قابل ملاحظه ای کمتر است.

خروجی های مبدل ها ممکن است به روش های مختلف از ارائه ی ساده ی مقادیر اندازه گیری شده برای یک اپراتور تا بهره برداری شدن بوسیله ی برنامه ی اتوماسیون سک شبکه برای تعیین استراتژی کنترلی مورد استفاده قرار گیرد.

2-22) مشخصه های عمومی

مبدل ها می توانند دارای ورودی ها یا خروجی های منفرد و یا چند گانه باشند ورودی ها ، خروجی ها و تمامی مدار های کمکی از همدیگر مجزا خواهند شد. ممکن است بیش از یک کمیت ورودی وجود داشته باشد و مولفه ی مورد اندازه گیری می تواند تابعی از آنها باشد-هرچند مبدل اندازه گیری که مورد استفاده قرار گیرد معمولا انتخابی بین نوع مجزا و پیمانه ای وجود دارد که نوع اخیر یعنی پیمانه ای توسط پریز واحد ها را به یک قفسه ی ایتاندارد وصل می کند موقعیت و اولویت استفاده نوع مبدل را تعیین می کند.

1-2-22) ورودی های مبدل

ورودی مبدل ها اغلب از ترانسفورماتور ها گرفته می شود که این امر ممکن است از طرق مختلف صورت پذیرد . به طور کامل ، برای بدست آوردن بالا ترین دفت کلی باید کلاس اندازه گیری ترانسفورماتور های دستگاه مورد استفاده قرار گیرد. و سپس خطای ترانسفورماتور، ولو اینکه از راه جبر و بصورت ریاضی گون، به خطای مبدل اضافه خواهد شد. هرچند که اعمال مبدل ها به کلاس محافظتی ترانسفورماتور های دستگاه عمومیت دارد و به این علت است که مبدل ها معمولا بر اساس توانایی تحمل اضافه بار کوتاه مدت مشخص روی جریان ورودی آنها توصیف می شوند. مشخصه های عمومی مقاومتی مناسب برای اتسال به کلاس حفاظتی ترانسفور ماتور های دستگاه برای مدار ورودی جریان یک ترانسفور ماتور در ذیل آمده است:

الف)300 درصد کل جریان پیوسته

ب)2500 درصد برای سه ثانیه

ج)5000 درصد برای یک ثانیه

مقاومت ظاهری ورودی هر مدار ورودی جریان باید تا حد ممکن پایین و برای ولتاژ ورودی باید تا حد ممکن بالا نگه داشته شود. این کار خطا ها را بعلت عدم تناسب مقاومت ظاهری کاهش می دهد .

2-2-22) خروجی مبدل ها

تحقیق درباره شرکت توزیع نیرو برق خوزستان

اختصاصی از یارا فایل تحقیق درباره شرکت توزیع نیرو برق خوزستان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 166

فصل اول

معرفی

شرکت توزیع نیرو برق خوزستان

معرفی شرکت توزیع نیرو برق خوزستان

شرکت توزیع برق خوزستان ، شرکتی است خدماتی که کار توزیع برق را در سطح استان به استثنای اهواز ، بعهده دارد . این شرکت در راستای سیاست های اقتصادی و برون سپاری وزارت نیرو از تاریخ 1/7/71 از سازمان آب و برق خوزستان جدا و فعالیتهای خود را در قالب بهره برداری مطلوب از ظرفیت های موجود نشات گرفته از اهداف و استراتژیهای وزارت نیرو آغاز نمود.

شروع بکار شرکت عملاً از ابتدای سال 1372 بود. این شرکت دارای نزدیک به 000/500 اشتراک در بخشهای خانگی ، تجاری ، کشاورزی و عمومی می باشد . شرکت با ساختار سازمانی از چهار مدیریت و یازده امور تشکیل شده که هرکدام شهرهای تابعه را پوشش می دهند و کار برقرسانی را تحت هدایت و نظارت حوزه ستادی واقع در شهرستان اهواز به عهده دارند . شهرستانها : آبادان ، خرمشهر ، ماهشهر ، هندیجان ، شادگان ، امیدیه ، رامهرمز ، بهبهان ، دزفول ، اندیمشک ، شوشتر ، مسجدسلیمان ، لالی، ایذه، باغملک ، هفتگل ، دشت آزادگان و شوش و بخشها و روستاهای تابعه را تحت پوشش دارد.

مجموع و ترکیب سهام شرکت عبارت از 100 سهم عادی یکهزارریالی است که با نام تماماً پرداخت شده است . اسامی سهامداران و تعداد درصد سهام هریک به شرح جدول زیر می باشد :

شرکت مادر تخصصی توانیر 490 49%

شرکت توزیع نیروی برق کهگیلویه و بویراحمد 400 40%

شرکت نوســازی کــاران 110 11%

جمـــع : 1000 100%

نواحی : منظور از نواحی شامل مدیریت برق جنوب ، مدیریت برق بهبهان ، مدیریت برق ماهشهر و مدیریت برق دزفول می باشد .

امور : منظور از امور شامل برق اندیمشک ، برق شوش ، برق شوشتر ، برق مسجدسلیمان ، برق سوسنگرد ، برق رامهرمز ، برق باغملک ، برق ایذه ، برق شادگان ، برق امیدیه و برق هفتگل می باشد .

در حوزه ستادی شرکت که در اهواز واقع شده است معاونت مهندسی ، معاونت بهره برداری ، مدیریت خدمات مشترکین ، مدیریت برنامه ریزی و بهبود مدیریت ، معاونت درآمد ، دفتر روابط عمومی ، دفتر مدیریت کیفیت ، امور تحقیقات عمدتاً فعالیت های سیاست گذاری شرکت را به عهده دارند .

هدف شرکت توزیع برق خوزستان فروش برق کلی و جزیی با استفاده از فیدرهای 33 و 11 کیلوولت و رعایت مقررات و قوانین مربوطه مجاز به اقدامات زیر می باشد :

الف – ایجاد و توسعه شبکه تاسیسات نیروی برق کلیه نقاط حوزه عمل در ولتاژهای 11/33 کیلوولت و 230/400 ولت

ب – انجام کلیه خدمات و امور مربوط به بهره برداری ، تعمیرات و نگهداری از شبکه ها و تاسیسات نیروی برق و تاسیساتی که در اختیار شرکت قرار دارد .

ذینفعان شرکت توزیع برق خوزستان شامل برق منطقه ای خوزستان ، توانیر ، مشترکین ، فرمانداری ها ، استانداری، مدیریت برنامه ریزی و بودجه ، نمایندگان مردم در مجلس شورای اسلامی ، و ... می باشند.

جدول شماره 1 نمودار اصلی شرکت را نشان می دهد . این ساختار از طریق تفویض اختیار از سوی مدیرعامل شرکت فعالیت می کند و در موارد مختلف مدیرعامل شرکت با مکاتبات و جلسات در مورد تصمیمات مهم از نظرات معاونین و مدیران ارشد شرکت استفاده می نماید .

با توجه به مقوله برون سپاری که در راستای اهداف وزارت نیرو می باشد شرکت توزیع برق خوزستان گامهای مهمی را برداشته است که در رویکرد4101 به تفصیل آمده است . شرکت با شناسایی و طبقه بندی و ایجاد شناسنامه برای شرکتهای برقی در سطح استان در بخشهای توسعه و احداث و بهره برداری برون سپاری را با نظارت مدیران ستاد شرکت در اهواز انجام می دهد .

تامین کنندگان شرکت توزیع برق به چند دسته تقسیم می شوند که عبارت از :

شرکت هایی که تجهیزات و یراق آلات مورد نیاز شرکت را تامین می کنند .

الف : ایران ترانسفو که تامین کننده اصلی ترانسفورماتورهای شرکت در اندازه های مختلف برای تبدیل ولتاژهای فشار متوسط به فشار ضعیف می باشد .

ب : تامین کابل و سیم مورد نیاز شرکت از طریق بورس انجام می شود و یکی از اقلام مهم و هزینه بر شرکت است .

ج : یراق آلات را شرکت از طریق مناقصه و استعلام های محدود بر حسب مورد تامین می کند .

2- شرکت هایی که کار توسعه و احداث شبکه برق را به عهده دارند :

الف : شرکتهایی که کار توسعه و احداث را بدون تجهیزات انجام می دهند و شرکت توزیع یراق آلات شبکه را در اختیار آنان قرار می دهد .

ب : شرکتهایی که کار توسعه و احداث را به صورت کلید در دست انجام می دهند .

3- شرکت های خدماتی و مشاوره های و تحقیقاتی

الف) شرکتهای خدماتی جهت انجام تامین نیروی انسانی پیمانکاری،سرویس ونگهداری ساختمان ها

ب ) شرکتهای مشاوره ای که دربخشهای مختلف ازجمله مدیریت برنامه ریزی ارائه خدمات مینمایند

مشتری های شرکت توزیع برق دو دسته می باشند :

تحقیق در مورد گشتاور نیرو

اختصاصی از یارا فایل تحقیق در مورد گشتاور نیرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 10

گشتاور نیرو

عامل مؤثر در گشتن هر جسم به دور محوری را گشتاور نیرو می‌نامند.

دید کلی

آیا تابحال به این فکر کرده‌اید که چرا آچار بلند مهره محکم را آسانتر باز می‌کند؟

دو نفر با وزنهای متفاوت در دو سوی الاکلنگ چگونه باید بنشینند تا توازن برقرار شود؟

چرا احتمال واژگون شدن یک ماشین مسابقه از یک ماشین معمولی کمتر است؟

برای پاسخگویی به این سؤالها باید ببینیم نیروها چگونه می‌توانند باعث چرخش شوند. به عنوان مثال در نظر بگیرید می‌خواهید وارد اتاقی شوید، برای اینکار نیرویی عمودی بر در وارد می‌کنید، در حول لولا (محور) شروع به چرخش می‌کند و باز می‌شود هر چه بزرگتر باشد در راحت تر باز می‌شود. اگر بار دیگر همین نیرو را به نقاط دورتر در که به لولا نزدیکترند وارد کنید در براحتی باز نخواهند شد، به این ترتیب نتیجه می‌گیریم که هر چه فاصله نقطه اثر نیرو از محور چرخش دورتر باشد و نیز هر چه اندازه نیروی وارد بر در بیشتر باشد در راحت تر باز می‌شود.

خصوصیات گشتاور نیرو

گشتاور نیرو کمیتی برداری است و مقدار بردار گشتاور نیرو برابر است با حاصلضرب نیرو در فاصله عمودی آن از محوری که جسم به دور آن می‌گردد.

گشتاور نیرو با حرف (با تلقط تاو) نمایش داده می‌شود.

فاصله عمودی نیرو از نقطه‌ای که جسم حول آن می‌گردد را بازوی گشتاور می‌نامند.

نقطه چرخش را می‌توان روی تکیه گاه جسم یا روی محور چرخش جسم در نظر گرفت.

رابطه گشتاور نیرو (d بازوی گشتاور) (مقدار نیرو × بازوی گشتاور)

یکای گشتاور نیرو ، نیوتن متر () است.

روش دیگر محاسبه گشتاور نیرو

برای محاسبه گشتاور نیرو می‌توانیم نیروی را به دو مؤلفه عمود بر هم تجزیه کنیم، بطوری که یکی از مؤلفه‌ها از محور دوران یا گذشته و دیگری عمود بر این محور باشد. حال نیروی را به دو مؤلفه و روی این دو محور تجزیه می‌کنیم، گشتاور نیروی برابر برآِیند گشتاورهای دو نیروی - است. پس گشتاور هر یک از نیروهای و را محاسبه می‌کنیم، برآیند این دو گشتاور ، گشتاور کل را تشکیل می‌دهد. اما بازوی گشتاور نیروی برابر صفر است.

علامت گشتاور نیرو

اگر گشتاور نیرو ، جسم را در جهت مثلثاتی دوران دهد علامت آن مثبت و اگر در خلاف جهت مثلثاتی دوران دهد علامت آن را منفی در نظر می‌گیرند.

گشتاور صفر

نیروهایی که امتداد آنها از نقطه عبور می‌کند گشتاور نیرویی نسبت به این نقطه ندارند. بنابراین نیرویی که تکیه گاه بر میله وارد می‌کند دارای گشتاور صفر می‌باشد.

قانون گشتاورها

در یک جسم متعادل ، جمع گشتاورهای پاد ساعتگرد با جمع گشتاورهای ساعتگرد ، حول هر نقطه دلخواه برابر است.

تعادل

جسمی را در حال تعادل گویند که هر دو شرط زیر درباره آن درست باشد:

برآیند نیروهای وارد بر آن صفر باشد.

جمع گشتاور نیروهای ساعتگرد حول هر نقطه ، برابر جمع گشتاور نیروهای پاد ساعتگرد حول همان نقطه باشد.

به کمک معادله‌های مربوط به روش فوق می‌توان اندازه نیرویی مجهول ، یا فاصله نقطه اثر آنها از نقطه چرخش را حساب کرد. برای انجام این کار:

جهتهایی را انتخاب کنید که معادله‌های نیروها را آسان می‌کنند. برای مثال برآیند نیروهای رو به بالا و برآیند نیروهای رو به پایین همیشه باهم برابرند.

نقطه چرخش را انتخاب کنید که محاسبه گشتاورها را آن می‌سازد، اگر بیش از دو نیرو وجود دارد نقطه چرخش را جایی انتخاب کنید که یکی از نیروها در آنجا به جسم وارد می‌شود، در این صورت گشتاور نیرو حول آن نقطه چرخش صفر می‌شود، بنابراین محاسبه ساده‌تر خواهد شد.

جفت نیرو

دو نیرو که اثر چرخش یکدیگر را خنثی می‌کنند جفت نیرو نام دارند و شرط زیر را دارند:

اندازه آنها برابر و جهت آنها مخالف است.

بر روی یک خط راست عمل نمی‌کنند.

گشتاوری بر جسم وارد می‌کنند و بنابراین تمایل دارند که آنرا بچرخاند.

‌برآیند آنها صفر است.

‌اندازه گشتاور نیرو (جفت نیرو) برابر است با حاصلضرب اندازه یکی از نیروها ضربدر فاصله دو نیرو از هم.

اصطکاک

اصطکاک نیروی مقاومتی است که در برابر حرکت اجسام به وجود می‌آید. این نیرو همواره در خلاف جهت حرکت ایجاد شده و با حرکت اجسام مخالفت می‌کند. برای ایجاد حرکت در اجسام باید نیرویی

دانلوددمورداصطکاک نیرو

اختصاصی از یارا فایل دانلوددمورداصطکاک نیرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

اصطکاک

اصطکاک نیروی مقاومتی است که در برابر حرکت اجسام به وجود می‌آید. این نیرو همواره در خلاف جهت حرکت ایجاد شده و با حرکت اجسام مخالفت می‌کند. برای ایجاد حرکت در اجسام باید نیرویی بزرگ‌تر از نیروی اصطکاک در جهت حرکت اعمال کرد. اصطکاک به عواملی چون نیروی عمودی، شرایط سطح‌های تماس از نظر زبری، جنس سطح‌های تماس بستگی دارد و در صورتی که تغییرات دما به‌گونه‌ای باشد که موجب تغییر زبری سطح تماس شود، در افزایش یا کاهش اصطکاک موثر است.N نیروی عمودی تکیه‌گاه و μ ضریب اصطکاک است.

انواع اصطکاک

تحقیق درباره سیستم انتقال نیرو 19 ص

اختصاصی از یارا فایل تحقیق درباره سیستم انتقال نیرو 19 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 19

سیستم انتقال نیرو

انتقال نیرو

موتور اتومبیل به تنهایی قادر نیست در تمام شرایط رانندگی نیرو و سرعت لازم را برای چرخها فراهم نماید.زیرا قدرتی که بتواند جوابگوی احتیاجات خودرو باشد در زمانهای مختلف بطور وسیعی تغییر می کند. برای انتقال قدرت تولیدی موتور به چرخهای محرک دستگاهها و مکانیزمهای متعددی بکار گرفته می شوند. این مجموعه که در فاصله موتور و چرخهای محرک جای دارند خط نیرو نامیده می شوند.

به خط نیرو اعمال مختلف ازجمله موارد زیر را می توان نسبت داد:

1- دوران موتور بدون حرکت اتومبیل را ممکن می سازد.

2- در شرایطی که سرعت دوران موتور زیاد است اجازه می دهد اتومبیل با سرعت کم حرکت کند.

3- در حالیکه موتور فقط در یک جهت دوران می نماید امکان حرکت وسیله نقلیه را به سمت جلو یا عقب فراهم می سازد.

اسامی دستگاههائی که در خط نیروی اتومبیل های معمولی می توان یافت عبارتند از:

1- کلاچ 2- جعبه دنده( گیربکس) 3- اوردارایو 4- گاردان 5- دیفرانسیل

در دنباله مطلب بطور مفصل ساختمان، طرز کار، عیب یابی هر یک از این اجزاء می پردازیم.

کلاچ

اتصال جعبه دنده به موتور معمولاً بوسیله کلاچ صورت می گیرد. در لحظه شروع حرکت بخاطر وجود مقاومت های زیاد در برابر خودرو احتیاج به نیروی فراوانی داریم که این نیرو بوسیله موتور تأمین می گردد. برای اینکه کلیه نیروی موتور به یکباره به جعبه دنده و از آنجا به قسمت های بعدی موجود در خط نیرو منتقل نشود و در اتومبیل حرکت ناگهانی ایجاد نکند این نیرو بایستی بتدریج به خط نیرو منتقل گردد. کلاچ سبب می شود که اولاً اتومبیل به یکباره از جا کنده نشود و در ثانی شروع حرکت اتومبیل آرام و بدون ضربه باشد.

در این مورد کلاچ نقش مبدل دور را ایفا می کند. وظیفه مهمتر کلاچ این است که دستگاه محرک اتومبیل را در مقابل بار ناگهانی و زیاد از حد مجاز حفظ نماید. به عبارت دیگر کلاچ نقش کلید اطمینانی را بازی می کند. که مانع از انتقال ضربات ناگهانی و بار غیر مجاز به دستگاه محرک وسیله نقلیه می شود. علاوه بر موارد یاد شده برای وجود کلاچ در خط نیرو دلایل دیگری نیز به شرح زیر ذکر می شود.

1- چون نیروی تولیدی موتورهای احتراق در سرعت های پائین کم بوده و با زیادشدن دور موتور، افزایش می یابد بنابراین در لحظه شروع حرکت موتور بایستی بدون بار حرکت کند.

2- برای تعویض دنده بایستی خط اتصال نیرو قطع گردد و این کار توسط کلاچ انجام می شود در مبحث گیربکس در این مورد بیشتر توضیح داده خواهد شد.

3- برای روشن کردن موتور بهتر است اینرسی که حرکت دورانی دارد و بوسیله استاتر به حرکت درمی آیند به حداقل ممکن تقبل یابد و این عمل نیز بوسیله کلاچ عملی خواهد بود.

انواع کلاچ:

الف: کلاچ های اهرمی:

در این دسته از کلاچها برای عمل قطع و وصل از نیروی عضلانی کمک گرفته می شود. در این نوع کلاچها برای صرف نیروی کمتر گاهی از وسایل کمکی هیدرولیکی استفاده می شود. کلاچهای اهرمی به سه دسته اصطکاکی، یکطرفه و قلاب شونده تقسیم می شوند.