55 اسلاید
بیمه به شکل سنتی آن به مفهوم وجود نوعی تعاون و همیاری اجتماعی بمنظور سرشکن کردن زیان فرد و یا افراد معدود بین همه افراد گروه یا جامعه در ایران سابقه طولانی داشته و همواره مردم این مرز و بوم با الهام از تعالیم اسلامی و فرهنگی خود برای کمک به جبران خسارتهای ناخواستهای که برای دیگر هموطنان و حتی مردم دیگر کشورها پیش میآمد فعال و پیشگام بودهاند. با وجود این بیمه شکل حرفهای و امروزی آن برای اولین بار در سال 1269 هجری شمسی در کشور ما مطرح گردیده است.
در این سال مذاکراتی بین دولت ایران و سفارت روس بعمل آمد و متعاقب آن امتیاز فعالیت انحصاری در زمینه بیمه و حمل و نقل برای مدت 75 سال به یک تبعه روس بنام لازارپلیاکف واگذار شد. با این وجود نامبرده ظرف مهلت سه سالی که جهت آغاز فعالیت بیمهای برای وی در نظر گرفته شده بود قادر به تأسیس شرکت بیمه مورد نظر نگردید و به همین جهت این امتیاز از وی سلب شد. متعاقباً در سال 1289 هجری شمسی دو شرکت بیمه روسی به نامهای نادژدا و کافکازمرکوری اقدام به تأسیس نمایندگی بیمه جهت بازدید و پرداخت خسارت در ایران نمودند.
آغاز فعالیت جدی در زمینه بیمه را میتوان سال 1310 هجری شمسی دانست. زیرا در این سال قانون و نظامنامه راجع به ثبت شرکتها در ایران و به تصویب رسید و متعاقب آن بسیاری از شرکتهای بیمه خارجی از جمله گستراخ- آلیانس- ایگل استار- یورکشایر- رویال- ویکتوریا- ناسیونال سوئیس- فنیکس- اتحاد الوطنی و ... اقدام به تأسیس شعبه یا نمایندگی در ایران نمودند. گسترش فعالیتهای شرکتهای بیمه خارجی مسئولان کشور را متوجه ضرورت تأسیس یک شرکت بیمه ایرانی کرد تأسیس و فعالیت رسمی خود را از اواسط آبانماه همان سال آغاز شد.
تأسیس شرکت بیمه ایران را میتوان نقطه عطفی در تاریخ فعالیت بیمه دانست زیرا از آن پس دولت با در اختیار داشتن تشکیلات اجرائی مناسب قادر به کنترل بازار و نظارت بر فعالیت مؤسسات بیمه خارجی گردید. دو سال بعد از تأسیس شرکت سهامی بیمه ایران یعنی در سال 1316 قانون بیمه در 36 ماده تدوین و به تصویب مجلس شورای ملی رسید.
معنای لغوی واژه بیمه : برخی از کارشناسان فن،این لغت را از ریشه عربی و بمعنای ” تامین وآسایش ” ترجمه کرده اند .
لیکن عده ای از واژه شناسان معتقدند که بیمه دارای ریشه فارسی بوده و از کلمه ” بیم ” باضافه پسوند ” ه ” تشکیل گردیده و بمعنی ” آنچه مربوط به هراس ونگرانی است ” می باشد ، که البته اعتقاد اخیر منطقی تر و برای ما فارسی زبانان ، قابل قبولتربه نظر میرسد .
بمعنی ” اطمینان دادن ” تعریف شده است . Insurance واژه انگلیسی آن
مفهوم وتعریف بیمه :
عملی است که بموجب آن ، یکطرف تعهد می کند در ازای دریافت وجه یا وجوهی ازجانب طرف دیگر ، درصورت وقوع یا بروزحادثه معین برای مورد بیمه شده ، خسارت وارده را جبران نموده ، و یا وجه معینی را بپردازد. ( قانون بیمه – ماده یک )
علل لزوم وجود بیمه و پیدایش آن درجوامع بشری
” خطر ” که پیشینه ای به قدمت تاریخ بشر دارد و حاصل آن جز ویرانی ، ضرر و زیان مالی و جانی نیست ، از بدو خلقت انسان پیوسته همزاد و همراه او بوده و چون باز شکاری در کمین آسایش و امنیت آدمی است . بشر همواره ناگزیر بوده تا با ترفندهایی برای رهائی از این بختک ، که در زوایای تاریکی های دلهره آور خانه کرده ، چاره اندیشی کند و اجازه ندهد در حریم امیدها ونقشه های زندگیش خودنمائی کند . خطر به مانند گرگی است که همواره درکمین بره نشسته و با کوچک ترین غفلتی از جانب شبان ،حمله ور شده و دارائی و سرمایه وی را به یکباره نابود و دچار نیستی می نماید . با توسعه جوامع بشری و با پیشرفت تمدن ، ثروت ودارائی انسان افزونتر شد . تعداد تاجرانی که با فرورفتن کالاها و سرمایه شان دردریا ، ورشکسته گردیده وتسلیم یاس ونومیدی می گشتند افزایش می یافت. فوت نان آوران خانه ، آتش سوزی های مهیب و دیگرپدیده های اجتناب ناپذیر در میان جوامع ، برابر بود با تباهی و فساد بازماندگان و دود شدن کلیه زحمات و تلاشهای چندساله افراد . با رخ نمودن انقلاب صنعتی ، تنوع ، تواتر وشدت ریسک ، روزبروز افزایش یافت و تکنولوژی که خود ، پیام آور تسهیلات و رفاه برای انسان بود ، ریسک های جدید تری را با خود وارد اجتماع نمود . مقاوم سازی ، احتیاط و دیگرترفندها ، برای جلوگیری از خطرات بتنهائی کافی نبود ، چرا که خطربمانند جوی آب ، بالاخره راه خود را پیدا و باز مینماید و دقیقا به نقطه ضعفهای موجود و پنهان(وبعضا اجتناب ناپذیر) حمله می برد .
در چنیین جو وشرایطی است که بیمه وارد زندگی بشر میگردد و با قدرت خود در جولانگاه غول مخوف خطر ، امنیت و رفاه فکری را برای انسان به ارمغان میآورد .
آرمان های شرکت بیمه
بهینه سازی طراحی و مدلسازی مطلوب با هدف افزایش بازده ی موتور سنکرون آهنربای دائم خطی
125 صفحه در قالب word
فهرست مطالب:
فصل اول: مقدمه 1
1-1 کلیات 1
1-2 لزوم انجام تحقیق 3
1-3 روند ارائه مطالب 6
فصل دوم: ساختمان موتور سنکرون آهنربای دائم خطی 8
2-1 نگاه کلی 8
2-2 موتورهای یک بر 12
2-2-1 ساختار یک بر با اولیه کوتاه و آهنربای سطحی (ساختار یک بر پایه) 12
2-2-2 ساختار یک بر با اولیه کوتاه و آهنربای درونی 13
2-2-3 ساختار یک بر با اولیه کوتاه و آهنربای درونی عمودی 14
2-2-4 ساختار یک بر با اولیه کوتاه و آرایش آهنربای به صورت هالباخ 15
2-2-5 ساختارهای یک بر با ثانویه کوتاه 16
2-3 ساختارهای دوبر 18
2-3-1 ساختارهای دوبر با دوثانویه بلند ویک اولیه کوتاه با هسته هوایی (ساختار دوبر پایه) 18
2-3-2 ساختار دوبر با دوثانویه بلند ویک اولیه کوتاه یوغ دار 19
2-3-3 ساختار دوبر با دوثانویه بلند ویک اولیه کوتاه با آهنربای دائمی درونی عمودی 21
2-3-4 ساختارهای دوبر با یک ثانویه بلند و دو اولیه کوتاه 22
2-3-5 ساختارهای دوبر با یک اولیه بلند و دو ثانویه کوتاه 24
2-3-6 ساختار دو بر با دو ثانویه کوتاه و یک اولیه دوبر 25
2-3-7 ساختار دو بر با یک ثانویه کوتاه و دو اولیه بلند 26
2-4 ساختارهای لولهای 27
2-5 انتخاب ساختار مناسب 28
2-5-1 مقایسه برخی از ساختارها 28
2-5-2 بررسی دو موتور انتخابی 31
2-5-3 کاربرد لایه آلومینیومی در موتور 33
فصل سوم: مدلسازی موتور سنکرون آهنربای دائم خطی 36
3-1 مدلسازی مغناطیسی به روش مدار معادل مغناطیسی 37
3-1-1 پیشینه پژوهش 39
3-1-2 مدل پیشنهادی 46
3-1-2-1 مدلسازی اولیه 47
3-1-2-2 مدلسازی ثانویه 48
3-1-2-3 مدلسازی فاصله هوایی و تشکیل مدار معادل 49
3-1-2-4 تابع توزیع چگالی شار 51
3-1-2-5 محاسبه نیرو 55
3-2-3 شبیه سازی و ارزیابی روش پیشنهادی 56
3-2 مدلسازی مغناطیسی به کمک روش حل معادلات ماکسول(لایهای) 60
3-4 مدلسازی الکتریکی 66
3-4 مدلسازی مکانیکی 68
فصل چهارم: طراحی موتور سنکرون آهنربای دائم خطی 69
4-1 اصول طراحی و ارائه الگوریتم مربوط 70
4-1-1 روابط طراحی 70
4-1-2 محدویت حرارتی و ضد مغناطیسی آهنربا 74
4-1-3 محاسبه راکتانسهای موتور 76
4-1-4 محاسبه تلفات 79
4-2 سیستم تصمیم یار برای طراحی موتور 84
4-2-1 ضرورت و اصول سیستم تصمیم یار 84
4-2-2 سیستم تصمیم یار پیشنهادی 87
4-2-2-1 پایگاه داده 87
4-2-2-2 پایگاه دانش 88
4-2-2-3 سیستم داده کاوی و تصمیم گیری 88
4-2-2-4 رابط کاربر 70
فصل پنجم: بهینه موتور سنکرون آهنربای دائم خطی 93
5-1 پیشینه پژوهش 93
5-2 بهینه سازی موتور سنکرون آهنربای دائم خطی دوبر با هسته هوایی 95
5-2-1 بهینه سازی نیرو به حجم 95
5-2-1-1 بهینهسازی با تغییر ابعاد آهنربا 99
5-2-1-2 بهینه سازی کلی موتور 102
5-2-2 بهینه سازی ضربان نیرو 105
5-2-3 بهینه سازی چند منظوره 111
نتیجه گیری و پیشنهادها 116
مراجع 119
پیوستها 125
پیوست 125
چکیده:
امروزه موتورهای خطی برای تولید حرکتهای انتقالی به طور گستردهای در صنعت مورد استفاده قرار میگیرند. در این میان، موتورهای سنکرون آهنربای دائم خطی به دلیل داشتن چگالی نیرو و راندمان زیاد و عملکرد دینامیکی مناسب از اهمیت و جایگاه ویژهای برخوردار است. عملکرد مناسب این موتورها نیازمند بهینه سازی دقیق طراحی آنها است. بهینه سازی طراحی خود نیازمند مدلسازی مطلوب میباشد. در این پژوهش مدار معادل مغناطیسی بهبود یافته ای با هدف تحلیل دقیق تلفات آهن ارائه شده است. به این منظور ابتدا مزایا و معایب مدار معادل های قبلی ارائه شده برای موتور سنکرون آهنربای دائم بررسی شده که خلاء یک مدل مناسب که دقت قابل قبولی در پیشبینی توزیع چگالی شار با در نظر گرفتن اثر جریان سیم پیچ ها، اشباع آهن و حرکت داشته باشد و در عین حال سادگی لازم برای استفاده در الگوریتم طراحی را نیز دارا باشد، در این میان احساس میشود. لذا در این پژوهش مدار معادل نسبتاً جدیدی برای موتور سنکرون آهنربای دائم خطی یک بر با هسته آهنی و اولیه کوتاه ارائه شده است. این مدار معادل علاوه بر قابلیت به پیشبینی اثر شیارها بر توزیع چگالی شار آهنربای دائم و اشباع آهن در دندانه و یوغ اثر جریان سیم پیچ اولیه را نیز در نظر می گیرد. در نتیجه این مدار معادل می تواند تلفات آهن را بطور نسبتاً قابل قبولی پیش بینی کرده و در عین حال سادگی لازم برای استفاده در الگوریتم طراحی را دارد. یکی دیگر از مزیت های این مدار معادل ثابت بودن ساختار آن در هنگام حرکت است. در ادامه تلفات آهن با این روش محاسبه شد که در مقایسه با نتایج حاصل از روش اجزاء محدود تنها حدود سه درصد تفاوت دارد. در ادامه تغییرات تلفات آهن با تغییر پارامترهای موتور بررسی شد. در نهایت بهینهسازی طراحی با هدف افزایش بازده با در نظر گرفتن هفت پارامتر موتور انجام شد. نتایج نشان داد که بازده موتور بهینه حدود پنج درصد بیشتر از موتور نمونه است در حالیکه نیروی تولیدی تقریبا ثابت باقی ماند. صحت این نتایج به کمک تحلیل اجزاء محدود غیر خطی دینامیک تأیید شده است.
1-1 کلیات
امروزه موتورهای خطی در کاربردهایی که در آنها به حرکتهای انتقالی و رفت و برگشتی نیاز است، به طور گستردهای مورد استفاده قرار میگیرند [1]. علی رغم اینکه موتورهای گردان نیز به کمک اجزاء مکانیکی جانبی قادر به تولید حرکت خطی هستند ولی مزایای موتورهای خطی در اینگونه کاربردها سبب شده است که این موتورها در پژوهشهای بسیاری مورد توجه قرار بگیرند. مهمترین مزیت این موتورها تولید مستقیم حرکت انتقالی و در نتیجه حذف اجزاء تبدیل کننده حرکت گردان به حرکت انتقالی است [2]. حذف این اجزاء منجر به حذف تلفات و لقی ناشی از آنها شده و در نتیجه راندمان، دقت و قابلیت اطمینان سیستم افزایش مییابد.
موتورهای خطی نیز همانند موتورهای گردان از لحاظ اصول عملکرد به انواع مختلفی تقسیم میشوند. با این تفاوت که ساختارهای موجود در هر نوع از موتورهای خطی به مراتب بیشتر و متنوعتر از ساختارهای مربوط به موتورهای گردان میباشند. از میان انواع مختلف این موتورها موتور سنکرون آهنربای دائم خطی به دلیل خصوصیات ویژهای از قبیل، چگالی نیرو و راندمان زیاد، عملکرد دینامیکی خوب و ساختار کنترلی نه چندان پیچیده بسیار مورد توجه است [3و4].
نیاز به ادوات الکترونیک قدرت برای راهاندازی و کنترل این دسته از موتورها و هزینه زیاد آن از یک طرف و قیمت بالای آهنربا از سوی دیگر دو مشکل عمده تولید و استفاده از این موتورها در صنایع گوناگون بوده است. امروزه با ظهور ادوات الکترونیک سریع و ارزان و کشف منابع آهنربای دائم بسیار قدرتمند و کاهش نسبی قیمت آهنربای دائم، ساخت این موتورها و استفاده از آنها در صنعت اقتصادی و عملی شده است.
هم اینک موتورهای سنکرون اهنربای دائم بیشترین حجم تولید تجاری و پژوهشی موتورهای خطی را به خود اختصاص داده است [5-9]. کاربردهای متعددی در رنج وسیعی از عملکرد برای اینگونه موتورها وجود دارد. از این جمله میتوان به کاربردهای بسیاردقیق و با توان نسبتاً کم مانند صنایع تولید نیمههادیها [10] تا کاربردهایی با توانهای بالا مانند صنایع حمل و نقل [11] اشاره کرد. برخی دیگر از کاربرهای اینگونه موتورها در زیر آمده است:
ساختار موتورهای سنکرون آهنربای دائم خطی بسیار متنوع و گسترده است. ماهیت خطی بودن و ساختارهای مختلف آن مانند یکبر، دوبر و غیره در کنار آرایش و طرق مختلف بکارگیری آهنربای دائم، ساختارهای مختلفی را برای این موتورها امکان پذیر کرده است. یکی از مرسوم ترین این ساختارها ساختار یک بر اولیه کوتاه است. این ساختار مزایایی دارد که باعث شده به صورت گسترده ای در شرکت های تجاری ساخته شوند.
در این ساختار آهنربا بر روی مسیر قرار می گیرد و مسیر در قسمت هایی با طول مشخص ساخته می شود که با اتصال تعداد مناسب از آنها می توان به طول دلخواه رسید. از این گونه موتورها معمولاً در مسیرهای کوتاه استفاده می شود زیرا درمسیرهای بلندتر تغذیه اولیه آن مشکل می شود. برای تغذیه این موتورها همان طور که در شکل 1-1 دیده میشود سیم اتصالی به اولیه متصل است و ولتاژ را به موتور می رساند. محدودیت طول این سیم و طول مسیر شامل آهنربای دائم بازه حرکتی اولیه را محدود می کند. در شکل 1-2 این ساختار به همراه مسیر شار آهنربای دائم آن (موتور در حالت بی بار) دیده میشود.
ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است
متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید
چون فقط تکه هایی از متن برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است
به منظور تبادل اطلاعات به صورت امن در دنیای کوانتومی، رمزنگاری کوانتومی مطرح شد . مخابره مستقیم امن کوانتومی به عنوان یکی از مهمترین شاخه های رمزنگاری، مورد توجه جمعی از محققان در ساله های اخیر قرار گرفته است. ارتباط مستقیم امن کوانتومی به ارسال مستقیم پیام محرمانه میپردازد. به طوریکه، ارسال پیام به کمک ایجاد یک کانال کوانتومی و بدون نیاز به توزیع کلید بین کاربرها صورت میپذیرد. مسئله اصلی در طراحی پروتکل های ارتباط مستقیم امن کوانتومی این است که طرح ارائه شده در برابر انواع حمله های استراق سمع کنندده امدن باشدد . همچندین ، در فرآیند برقراری ارتباط کوانتومی و سپس ارسال پیام محرمانه بین کاربرها، مسئله تعداد کیوبیت های بکار رفتده در طراحی پروتکل و نیز تعداد بیتهای منتقل شده حائز اهمیت است. به عبارتی دیگر، هر چه بازده طرح پیشنهادی بالاتر و پیاده سازی آن ساده تر باشد، پروتکل بهینه تر خواهد بود. در این پایان نامه ابتدا، مروری اجمالی بر مفاهیم و اصول اطلاعات و محاسبات کوانتومی خواهیم داشدت . سپس ، ضمن بیان دو شاخه مهم رمزنگاری، ارتباط مستقیم امن کوانتومی و مخابره از راه دور کوانتومی، پنج پروتکل در راستای بهبود عملکرد پروتکلهای ارتباط مستقیم امن کوانتومی و مخابره از راه دور کوانتومی پیشنهاد میکنیم. در انتها، مقایسه ای از پروتکلهای ارائه شده با کارهای پیشین انجام شده در این دو زمینه را خواهیم داشت.
فهرست :
چکیده
پیشگفتار
مقدمه
نظریه اطلاعات و محاسبات کوانتومی
نظریه رمزنگاری کوانتومی
ارتباط مستقیم امن کوانتومی
مخابره از راه دور کوانتومی
نتیجه گیری
مفاهیم اولیه اطلاعات و محاسبات کوانتومی
اصول موضوعه مکانیک کوانتومی
قضیه کپی ناپذیری
مفهوم درهم تنیدگی کوانتومی
معیار درهم تنیدگی
معرفی حالتهای درهم تنیده
حالتهای بل یا جفتهای EPR
حالتهای GHZ
حالتهای
حالتهای GHZlike
حالتهای خوشهای یا Cluster
حالت Brown
گیتهای کوانتومی
گیتهای تک کیوبیتی
گیتهای دو کیوبیتی
نتیجه گیری
ارتباط مستقیم امن کوانتومی کنترل شده
مخابره از راه دور کوانتومی دو طرفه
پارامترهای ارزیابی
پارامترهای ارزیابی پروتکلهای ارتباط مستقیم امن کوانتومی
پارامتر ارزیابی پروتکلهای مخابره از راه دور کوانتومی
مقایسه
نتیجه گیری
پروتکلهای پیشنهادی ارتباط مستقیم امن کوانتومی به کمک جابجایی درهمتنیدگی
جابجایی درهمتنیدگی
ارتباط مستقیم امن کوانتومی کنترلشده براساس حالت GHZlike
مرحله فراهم آوری
کنترل امنیت کانال کوانتومی
مخابره پیام محرمانه
استخراج پیام محرمانه
تحلیل امنیت
مقایسه
ارتباط مستقیم امن کوانتومی کنترل شده با هدف افزایش بازدهی
مرحله فراهم آوری
کنترل امنیت کانال کوانتومی
مرحله کدگذاری
مرحله کدبرداری
تحلیل امنیت
مقایسه
نتیجه گیری
پروتکلهای پیشنهادی مخابره از راه دور کوانتومی
مخابره از راه دور کوانتومی دو طرفه جهت انتقال یک حالت EPR خالص با استفاده از حالت GHZ
ایجاد کانال کوانتومی شش کیوبیتی با استفاده از دو حالت GHZ
شرح پروتکل پیشنهادی
مقایسه
مخابره از راه دور کوانتومی دو طرفه کنترلی توسط حالتهای EPR
کانال کوانتومی بین کاربرها
مخابره حالت کوانتومی
بازسازی حالت مخابره شده
مقایسه
مخابره از راه دور دو طرفه و ارتباط مستقیم امن کوانتومی با بکارگیری جابجایی درهمتنیدگی
شرح پروتکل مخابره از راه دور کوانتومی دو طرفه
تبدیل طرح مخابره از راه دور کوانتومی دو طرفه به ارتباط مستقیم امن کوانتومی دو طرفه
نتیجه گیری
جمع بندی و پیشنهادها
جمع بندی
نتیجه گیری و مقایسه
پیشنهادها
مراجع
موضوع: جامعه , جرم , مجازات و هدف , نوع و خصائص کیفرها
اگر بپذیریم که در یک گروه انسانی همیشه مردمانی هستند که تحت تاثیر عوامل مختلف و بدلایل گوناگون گرایشهای بطرف اعمال ضد اجتماعی پیدا می کنند کاملا ساده است اثبات کنیم که این اعمال مخصوص همیشه دارای یک اصل و ریشه نمی باشند تا بعنوان جرم معرفی شوند و دلیل آن باشند که کیفرهایی برای آنها در نظر گرفته شود زیرا آنچه که روزی نام جرم بخود می گیرد ممکنست روز دیگر امری عادی , بی اثر و یا حتی خوب شناخته شود چون جرم در طی قرون و اعصار باشکال مختلف در می آید و در اثر تحول اجتماعات و پیشرفتی که نصیب آنها می شود در هر زمان و مکانی بصورتی جلوه گر می گردد.
نکته مسلم آن است که هیچگاه میسر نیست که جرم طوری معنی و تفسیر شود که در همه جا صادق باشد و در کلیه ادوار ارزش خود را حفظ نماید این موضوع نه تنها برای عصر حاضر که بر تعداد جرائم افزوده شده و صور مختلف دیگری بر آنچه که موجود بوده اضافه گشته است صادق می باشد بلکه برای ازمنه قدیم هم که محدودیت وجود داشته و همه گونه جرم به صورت امروز یافت نمی شده است معنی کردن جرم کار آسانی نیست بنابراین تنها می توان بیک نوع طبقه بندی که سه دوره را از یکدیگر مشخص می سازد دست زد تا بتوان تحولی را که جرم یافته است شناخت در غیر این صورت برای وقوف از جزئیات لازم است که هر اجتماعی در زمان خود مجزا از سایر اجتماعات مورد مطالعه دقیق قرار گیرد.
این طبقه بندی جرم در سه عصر مختلف عبارت است ا :
1 _ جرم در مواجع اولیه
2 _ جرم در مواجع پیشرفته
3 _ جرم در زمان حال
تعداد صفحات: 32
عنوان مقاله : هزینه یابی هدف
قالب بندی : PDF
شرح مختصر : حسابداری مدیریت مرسوم، در دهه های گذشته شدیداً مورد انتقاد واقع شده است. از جمله اینکه مدیران را به اطلاعات گمراه کننده ای تجهیز می نماید که آنها تشویق می شوند کوتاه مدت و شبه بهینه فکرنموده، مسائل پیرامون خود را در سطح رضایت بخشی در نظر نگیرند. زمانی که به منظور کنترل و مدیریت مؤثر، مدیران نیازمند به اطلاعات می شوند، حسابداری مدیریت بسیار دیر و نامناسب عمل می نماید و بنابراین گزارشهای مورد استفاده در حسابداری مدیریت، در جهت کاهش هزینه ها و افزایش بهره وری به مدیران کمک نمی نماید. بنابراین در دهه های گذشته، مدیران، نویسندگان و متخصصین حرفه تلاش کرده اند راههای جدیدی از کنترل هزینه ها و حسابداری مدیریت بیایند. این زمینه نسبتاً جدید مسئله، توجه بسیار زیادی را در ادبیات مدیریت به خود جلب کرده است. روشی که در عکس العمل به این مسئله پدیدار شده، هزینه یابی هدف می باشد که از ژاپن شروع گردید. برررسی کتب و مقالات ارائه شده در زمینه هزینه یابی هدف، حاکی از ارائه تعاریف نسبتاً زیاد و تا حدی متفاوت از هزینه یابی هدف از زمان پیدایش تا کنون می باشد. ساکورایی(1989)هزینه یابی هدف را به عنوان یک ابزار مدیریت هزینه برای کاهش کلیه هزینه های محصول در طی کل چرخه عمر آن با همکاری بخش های تولید، مهندسی، تحقیق و توسعه، بازاریابی و حسابداری تعریف می نماید. تعیین بهای تمام شده مورد انتظار یک محصول یا خدمت، دستیابی به کارایی بیشتردر مورد بهای تمام شده، مصرف منابع پولی در موارد با کارایی بیشتر، شناسایی نیازهای واقعی مشتریان، انطباق فعالیتهای واحد تجاری با نیازهای مشتریان، افزایش رضایت مشتریان از محصولات شرکت و درک بهتر افراد از اهداف هزینه، از جمله مزایای هزینه یابی هدف می باشد. هزینه یابی مبتنی بر قیمت، تمرکز بر مشتری، تمرکز بر طراحی محصول، عملکرد متقابل واحدها، تمرکز بر زنجیره ارزش و تمرکز بر چرخه عمر محصول، اصول شش گانه ای هستند که هزینه یابی هدف بر آنها مبتنی می باشد. تحقیقات انجام شده توسط محققین بیانگر سطوح مختلف پذیرش و کاربرد این روش در کشورهای مختلف جهان است. تحقیقات انجام شده در ایران حاکی از وجود موانع متعدد در بکارگیری هزینه یابی هدف می باشد که مهمترین این موانع برخورداری کشور از بازارهای انحصاری است. چون در شرایط رقابتی و عدم اطمینان است که شرکتها جهت حفظ بقاء و دوام خود از این روش استفاده می نمایند.
فهرست :
چکیده
مقدمه
پیشینه
تعریف
اصول عمده
ضرورت هزینه یابی هدف
هزینه یابی محرک بازار
چگونگی استفاده از هزینه یابی هدف در بانکها
معادله
هزینه یابی سنتی
روند شکل گیری محصول در هزینه یابی هدف
مفهوم هزینه یابی هدف
مراحل فرآیند هزینه یابی هدف
دستیابی به هزینه یابی هدف
مفاهیم مرتبط با هزینه یابی هدف
استراتژیهای مدیریت هزینه
مقایسه هزینه یابی هدف با روش سنتی
مبانی نظری هزینه یابی
کاربردهای عملی هزینه یابی هدف
مشکلات موجود در بکارگیری هزینه یابی هدف در ایران
موانع بکارگیری سیستم هزینه یابی هدف در شرکت های پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار
مثلث سه بعدی و منطقه بقاء
اهداف هزینه یابی هدف
مزیت های هزینه یابی هدف
نتیجه گیری