رفتار لرزه ای مخازن هوایی در اثر سه مؤلفه همبسته زلزله

اختصاصی از یارا فایل رفتار لرزه ای مخازن هوایی در اثر سه مؤلفه همبسته زلزله دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی زلزله با عنوان: رفتار لرزه ای مخازن هوایی در اثر سه مؤلفه همبسته زلزله  

• پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله  

• استاد راهنما: دکتر محسن غفوری آشتیانی  

• پژوهشگر: مصطفی مسعودی  

• سال انتشار: خرداد 1383  

• فرمت فایل: PDF و شامل 204 صفحه

چکیــــده:

مخازن هوایی ذخیره مایعات از جمله سازه هایی هستند که در زلزله‌های گذشته رفتار لرزه‌ای مناسبی نداشته‌اند. این نوشته به رفتار و تحلیل لرزه‌ای مخازن هوایی تحت اثر سه مولفه زلزله می‌پردازد.

از دیدگاه ساماندهی نخست در فصل اول انواع متداول و رایج مخازن هوایی آب بتنی و فولادی معرفی شده‌اند و چگونگی گزینش شکل هندسی سازه و راهکارهایی برای طرح اولیه آنها ارائه شده است. در فصل دوم رفتار لرزه‌ای انواع گوناگون مخازن هوایی که در برگیرنده مخازن هوایی فولادی با پایه‌های مهاربندی شده و مخازن هوایی بتنی با پایه‌های قابی و شفتی شکل می‌باشد، مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین رفتار پیچشی مخازن هوایی به صورت تحلیلی ارائه گردیده است و با بررسی نتایج تحلیل‌های خطی و غیرخطی خاطر نشان شده است که برای پرهیز از بزرگنمایی رفتار پیچشی باید نسبت پریود پیچشی به پریود جانبی بین 0.7 تا 1.25 نباشد. در این فصل پس از بررسی هر علت ضعف یا خرابی در این سازه‌ها به روش‌ها و راهکارهایی برای جلوگیری از آن اشاره شده است.

در فصل سوم برای در نظر گرفتن اندرکنش مایع و سازه دو روش ارائه شده است. در روش نخست با حل معادلات دیفرانسیل حرکت مایع، نیروهای هیدرودینامیک و رابطه تغییر شکل سطح آزاد مایع در مودهای گوناگون حرکت مایع بر حسب تابع بسل مرتبه اول بیان شده است. در روش دوم با معرفی جرم ضربه ای و جرم نوسانی، نیروهای هیدرودینامیک بدست آورده می‌شود و کاربرد این روش برای مخازن استوانه‌ای و مستطیلی با ارائه مدل مکانیکی جرم ضربه‌ای و جرم نوسانی و نمودارهای لازم برای انجام محاسبات به خوبی نشان داده می‌شود. در ادامه این فصل برای در نظر گرفتن اثرات پایه مخازن هوایی در رفتار لرزه‌ای آنها روش‌ها و پیشنهادهایی ارائه شده است که دربرگیرنده شمار درجات آزادی لازم برای مدل سازی و رابطه در نظر گرفتن رفتار غیرخطی برای پایه مخازن هوایی می‌باشد. همچنین چگونگی برآورد آسیب پذیری پیچشی پایه‌های قاب خمشی با روشی تحلیلی آورده شده است. در پایان نیز روش‌های آیین نامه‌ای برای بدست آوردن نیروی لرزه‌ای وارد شده بر مخازن هوایی بررسی گردیده است.

فصل چهارم در برگیرنده مبانی لازم برای تحلیل‌های غیرخطی می‌باشد. در این فصل روش‌های تحلیل دینامیکی غیرخطی سازه‌های یک درجه و چند درجه آزاد با بهره گیری از سه روش شناخته شده ارائه می‌شود. همچنین تاثیر شکل منحنی هیسترزیس در رفتار لرزه‌ای سازه‌ها و چگونگی بدست آوردن منحنی‌های رفتار اعضای سازه‌ای پایه مخازن هوایی و به ویژه پایه‌های شفتی بتنی مورد بررسی قرار گرفته است.

در فصل پنجم یک نمونه از مخازن هوایی بتنی با پایه قابی شکل، ارتفاع 30 متر و حجم 600 متر مکعب و یک نمونه با پایه شفتی، ارتفاع پایه 30 متر و حجم 2500 متر مکعب مدل سازی شده است. نخست مدل الاستیک مخزن هوایی با پایه قابی برای 7 زلزله تحلیل دینامیکی شده است. اثر مولفه قائم زلزله بر نیروهای لرزه‌ای با در نظر گرفتن سختی‌های گوناگون برای کف مخزن بررسی شده است. پاسخ پیچشی مخزن نیز با در نظر گرفتن یک خروج از مرکزیت اتفاقی جرم سازه مخزن نسبت به مرکز سختی، بررسی گردیده و اثر آن بر روی نیروهای لرزه‌ای بدست آورده شده است. سپس با انجام تحلیل‌های خطی و غیرخطی، با بهره گیری از 9 شتاب نگاشت زلزله‌های مختلف و به مقیاس کردن PGA آن‌ها به شتابی که باعث خارج شدن مدل از رفتار خطی و همچنین شتابی که باعث گسیختگی در هر یک از اجزای سازه‌ای شود، ضریب رفتار این سازه‌ها بسته به لرزه خیزی منطقه پیشنهاد شده است. نتایج این پژوهش نشان می‌دهد که ضریب رفتار آیین نامه‌ها با ضریب رفتار پیشنهادی متفاوت می‌باشد. همچنین چالش‌های موجود در روند تحلیل و طراحی نیز مشخص شده‌اند و پیشنهادهایی برای بهبود آن ارائه گردیده است.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

مدلسازی انتخاب خطوط هوایی با استفاده از مدل لوجیت چندگانه مطالعه موردی: فرودگاه بین المللی مهرآباد

اختصاصی از یارا فایل مدلسازی انتخاب خطوط هوایی با استفاده از مدل لوجیت چندگانه مطالعه موردی: فرودگاه بین المللی مهرآباد دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: مدلسازی انتخاب خطوط هوایی با استفاده از مدل لوجیت چندگانه مطالعه موردی: فرودگاه بین المللی مهرآباد  

• نویسندگان: علی ادریسی ، حسام الدین خاکزاد  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

در سال های اخیر افزایش تعداد مسافران هوایی و همچنین گسترش شهرها، معضلات فراوانی برای فرودگاه‌های اصلی شهرها به خصوص در کلان شهرهای دنیا ایجاد کرده است. از این رو آگاهی از نحوه انتخاب مسافران هوایی در رابطه با انتخاب خطوط هوایی و تحلیل این رفتارها، برای برنامه ریزی سفرهای هوایی، اتخاذ سیاست‌های آتی و همچنین توسعه فرودگاه‌ها بسیار حائز اهمیت است. در این مقاله سعی شده تا با استفاده از مدل گسسته لوجیت چند گانه، مدلسازی انتخاب خطوط هوایی توسط مسافران انجام پذیرد. برای این منظور اطلاعات حاصل از 5 روز پیمایش صورت گرفته در تابستان 93، ورودی این مدل را تشکیل می‌دهند. تعداد پرسشنامه‌ها 681 عدد بوده و پیمایش‌های مذکور در قالب رجحان بیان شده، به شکل مصاحبه حضوری از مسافران فرودگاه مهرآباد انجام گرفته‌اند. در نهایت و پس از ساخت مدل مشخص گردید که پارامترهایی نظیر تجربه استفاده از فرودگاه در گذشته، بهای بلیط، عمر کارکرد هواپیما و کیفیت غذای ارائه شده توسط خطوط هوایی، نقش مهمی در انتخاب خطوط هوایی مسافران ایفا می‌کنند.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

رفتار لرزه ای مخازن بتنی هوایی ذخیره مایعات جداسازی شده

اختصاصی از یارا فایل رفتار لرزه ای مخازن بتنی هوایی ذخیره مایعات جداسازی شده دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: رفتار لرزه ای مخازن بتنی هوایی ذخیره مایعات جداسازی شده
دانشگاه تربیت مدرس
استاد راهنما: دکتر حمزه شکیب
پژوهشگر: رضا محمدی قراسوئی
بهار 1383
فرمت فایل: PDF و شامل 131 صفحه

چکیده:
مخازن هوایی از جمله تاسیسات مهم شهری محسوب می‌شوند که باید کاربری خود را بعد از یک زلزله شدید، به منظور تامین آبرسانی و اطفاء حریق حفظ نمایند. به علت تمرکز بخش قابل توجه جرم این سازه‌ها در تراز نسبتاً بالایی، این سازه‌ها در برابر تحریکات زلزله آسیب پذیر می‌باشند. روش‌های مختلفی برای طراحی مقاوم این سازه‌ها در برابر زلزله وجود دارد. یکی طراحی مقاوم سازه می‌باشد بطوری که بتواند نیروهای ایجاد شده ناشی از تحریکات زلزله را به خوبی تحمل کند و در برابر زلزله مقاومت کند. روش دوم طراحی ضد لرزه‌ای به روش جداسازی پایه می‌باشد.
در مطالعه حاضر، رفتار لرزه‌ای مخازن بتنی هوایی جداسازی شده مورد بررسی قرار گرفته است. برای مدلسازی مخزن از برنامه کامپیوتری ANSYS استفاده شده است.
در تحقیق، ابتدا تاثیر تغییر سطح آب مخزن بر پاسخ لرزه‌ای مخزن ایزوله مورد بررسی قرار گرفته است. بررسی‌ها نشان می‌دهد که جداسازی روش موثری برای کاهش پاسخ لرزه‌ای مخازن می‌باشد. سپس با تغییر دادن مشخصات ایزولاتور از قبیل پریود جداساز، میرایی جداساز و مقاومت تسلیم جداساز، رفتار سیستم با سه سطح مختلف آب درون مخزن مورد بررسی قرار گرفته است. بررسی‌ها نشان می‌دهد با افزایش پریود سیستم جداساز، کارآیی سیستم جداسازی بیشتر می‌شود ولی با افزایش میرایی و مقاومت تسلیم تا یک حد بهینه برش پایه کاهش می‌یابد و پس از آن افزایش می‌یابد. همچنین با افزایش میرایی و مقاومت تسلیم تغییر مکان بالاترین نقطه مخزن و نیز تغییر مکان ایزولاتور کاهش می‌یابند. مقادیر بهینه به دست آمده برای پریود سیستم 2.5 ثانیه، میرایی 10 درصد و مقاومت تسلیم 7.5 درصد وزن سازه می‌باشد. پس از پیشنهاد مشخصات بهینه برای ایزولاتور، سطح مقطع سازه‌ای مخزن تا حدود 25 درصد کاهش داده شد و رفتار لرزه‌ای مخزن ایزوله اصلاح شده تحت چهار رکورد مختلف زلزله مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج حاکی از موثر بودن روش جداسازی در کاهش نیروهای ایجاد شده در مخزن بر اثر زلزله می‌باشد.



می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/210n.zip/download

مشاهده آنلاین و دریافت فایل نمونه:
https://drive.google.com/file/d/0B3BBM5yT_t4ZNnQwa3dFLW9EYW8


** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

مدل سه بعدی کاغذی کشتی هوایی زیپلن

اختصاصی از یارا فایل مدل سه بعدی کاغذی کشتی هوایی زیپلن دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

کشتی هوایی نوعی بالون است که موتور دارد. مدل‌های پیشرفته آن برای شناور ماندن در هوا با گاز هلیم پر می‌شوند. در زیر آن اتاقکی قرار دارد که می‌تواند تا بیست نفر مسافر حمل کند. موتورهایی که پروانه‌ها را می‌چرخانند تا کشتی هوایی را به جلو ببرند به این اتاقک متصل می‌شوند. بر خلاف بالون، حرکت کشتی‌های هوایی به باد بستگی ندارد. خلبان می‌تواند ان را به وسیله یک سکان بزرگ هدایت کند. کشتی هوایی نیز مانند هواپیما سکانِ افقیِ متحرکی دارد که باعث می‌شود کشتی هوایی صعود کند یا شیرجه برود. کشتی هوایی از اتاقک، موتورها، سطوح کنترل، دماغه، بال و بالون تشکیل شده است.

مدل های کاغذی ابزار آموزشی مناسبی میباشند . این مدلها علاوه بر کاربرد آموزشی برای سنین پایین تر میتوانند به عنوان دکور مناسب و ارزان قیمت بکار گرفته شوند و جنبه آموزشی آنها بعد از ساخت هم مهم میباشد. برای استفاده از این فایل ابتدا آنرا بر روی کاغذ و یا مقوا چاپ کرده و سپس برش داده و طبق فایل راهنما بچسبانید . به همین سادگی شما صاحب یک مدل با تناسب واقعی و بسیار زیبا خواهید بود.

کاربرد عکس های هوایی در برنامه ریزی شهری

اختصاصی از یارا فایل کاربرد عکس های هوایی در برنامه ریزی شهری دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

چکیده :

عکسبرداری هوایی ، تفکیکی نسبتاً جدید است که تاریخ آن کم و بیش مقارن با پیدایش هنر و علم عکاسی و همچنین صنعت هوانوردی است. اولین گزارش کتبی اختراع فن عکاسی به آکادمی علوم و هنرهای فرانسه به سال ۱۸۳۹ باز می‌گردد. برای اولین بار فردی فرانسوی به نام لوئیس داگور (Luis Daguevre) روش استفاده از فن عکاس را اختراع کرد. اولین عکس‌ هوایی که در دنیا گرفته شد از طریق بالون و بوسیله شخصی به نام نادار Nadar در سال ۱۸۵۸ میلادی صورت گرفت. با اختراع هواپیما و جنگنده‌های نظامی و پیشرفت‌های هوایی در طول جنگهای اول و دوم جهانی و نیاز به تهیه نقشه‌های دقیق به منظور هدفهای نظامی ، عکسبرداری هوایی رو به توسعه گذاشت. گفتنی است که استفاده عظیم از عکسهای هوایی در امور نظامی در طول جنگ اول بوده در حالیکه برای مصارف غیر نظامی در جنگ جهانی دوم بطور وسیع آغاز شد.

فهرست :

انواع عکسهای هوایی

ویژگیهای عکسهای هوایی

کاربرد عکس های هوایی و ماهوارهای در جغرافیا

مزایای عکسهای هوایی نسبت به نقشه

معایب عکسهای هوایی نسبت به نقشه

کاربرد عکس های هوایی در شهرسازی

کاربرد عکس های هوایی در مطالعات صنعتی شهرها

صنایع استخراجی

صنایع تبدیلی

صنایع تولیدی

کاربری های برنامه ریزی منطقه ای و شهری

نوع فایل : Word

تعداد صفحات : 11 صفحه