یارا فایل

مرجع دانلود انواع فایل

یارا فایل

مرجع دانلود انواع فایل

گزارش کارآموزی پمپ های هیدرولیکی (شرکت شبدیز زرین )

اختصاصی از یارا فایل گزارش کارآموزی پمپ های هیدرولیکی (شرکت شبدیز زرین ) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی پمپ های هیدرولیکی (شرکت شبدیز زرین )


گزارش کارآموزی پمپ های هیدرولیکی (شرکت شبدیز زرین )

توضیحات بیشتر و دانلود فایل *پایین مطلب *, فرمت فایل: Word  قابل ویرایش و آماده پرینت.

تعداد صفحه :68

قابل اطمینان ازجامع و کامل بودن پروژه کارآموزی

 

فهرست مطالب

 

عنوان                                    صفحه

 

انواع پمپ های هیدرولیک                      1

 

عیب یابی پمپ ها                             9

 

عیب یابی و تعمیر نگهداری                        14

 

تشخیص خرابی - علل اثرات نقص فنی                 15

 

عیب یابی سیستم های پنوماتیک                     18

 

مشکلات سیستم های هیدرولیک                    19

 

نقص فنی در اثر آلودگی                       22

 

مراقبت از سیستمهای پنوماتیکی                    15

 

نقش هئیت اجرایی بهداشت و ایمنی                      26

 

وظایف کارفرمایان                            27

 

وظایف کارکنان                            28

 

جنبه های آئین نامه ها                           29

 

انواع پرسها                              34

 

پرسهای مکانیکی و طبقه بندی آنها                     38

 

وسایل فرمان و حرکت                          40

 

کلاج ها                               41

 

تنظیم ارتفاع ضربه زن                            43

 

بالشتکهای الاستیک                            44

 

حفاظت کننده ها                           45

 

پرسهای هیدرولیک و طرز کار انها                      46

 

برشکاری به وسیله پرس                        48

 

انواع مختلف قالبها یا ابزار های برش                     48

 

فرم دادن به وسیله پرس                       52

 

ابزارهای فرمکاری                            55

 

ابزارهای مورد استفاده برای جمع کردن                 59

 

ابزارهای مرکب برش و فرم کاری با ورق گیر             60

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

انواع پمپ های هیدرولیکی

پمپ هایی که در هیدرولیک روغنی کاربرد دارند به 3 گروه اصلی زیر تقسیم         می شوند :

 

  • پمپ های چرخ دنده ای
  • پمپ های پره ای
  • پمپ های پیستونی

 

پمپ های چرخ دنده ای شامل دو چرخ دنده می باشند . این چرخ دنده ها با همدیگر جفت شده و زمانی که یکی از آنها توسط عاملی به گردش در       می آید ، دیگری را نیز می گرداند . این پمپ از نوع جابجایی مثبت بوده و میزان دبی آنها را می توان با تغییر سرعت گردش محور محرک تغییر داد . دبی یا بازدهی این پمپ ها عمدتاً به دقت و تماس مناسب سطوح دنده های درگیر (آب بندی سطوح دنده ها) بستگی دارد .

 

پمپ های دنده ای را می توان به انواع مختلف تقسیم کرد .

 

الف : پمپ های چرخ دنده ای ساده

 

فشار تئوریک در پمپ های چرخ دنده ای ثابت در نظر گرفته می شود . منظور از فشار تئوریک این است که در عمل در اکثر پمپ های چرخ دنده ای امکان بروز نشت داخلی روغن و لغزش سطوح دنده ها وجود داشته که این خود موجب کاهش فشار می گردد . بدین ترتیب بازده این قبیل پمپ ها می تواند تا 5 در صد کاهش یابد . متداول ترین این پمپ ها متشکل از یک چرخ دنده است که مطابق شکل (1 )درون یک محفظه جاوی دریچه ورود و خروج روغن قرار می گیرند . یکی از چرخ دنده ها متصل به شافت محرک می باشد . با چرخش چرخ دنده اول در جهتی که در شکل مشخص شده است حرکت چرخ دنده دوم در خلاف جهت آن امکان پذیر می گردد . محفظه مکش به مخزن روغن متصل است . چرخش چرخ دنده ها باعث ایجاد خلاء شده و فشار منفی حاصل و نیز فشار اتمسفر بر سطح روغن در مخزن سبب جریان روغن از مخزن به بیرون می شود . عمل مکش روغن از طریق دریچه ورودی به اجراء در آمده و پس از عبور از محیط هر چرخ دنده ما بین فضای بین هر دندانه ها و پوسته مستقر می گردد . بدین ترتیب روغن با فشار از دریچه خروجی جریان پیدا می یابد .

 

مجدداً دنده ها در گیر شده و روغن را از خانه های چرخ دنده جابجا         می کنند . دنده های در گیر مانع جریان روغن از محفظه پر فشار به طرف محفظه مکش می گردند . دنده ها قبل از خالی شدن کامل خانه ها ، راه آنها را می بندند . بدین ترتیب فشار زیادی در خانه ها ایجاد می شود که موجب شدت و ضربان کار می گردد . فضای آزاد ما بین سر دنده ها و پوسته باید در حداقل ممکن باشد . دقت در ساخت و پرداخت صحیح دندانه موجب آب بندی مطلوب پمپ شده و از بازگشت روغن به دریچه ورودی جلوگیری می کند . چنانچه روغن حاوی ذرات خارجی باشد موجب وقوع خوردگی در چرخ دنده ها و پوسته شده و در نتیجه راندمان پمپ کاهش می یابد . عمل تصفیه روغن از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است و با به حداقل رسانیدن مقدار ذرات خارجی در مدار هیدرولیکی می توان طول عمر دستگاه هیدرولیکی را افزایش داد . پمپ های استاندارد دنده ای برای کار در فشارهای بیش از 80 bar و فشار ماکزیمم در حدود 100-120bar مورد استفاده قرار می گیرند .

 

نموه دیگری از پمپ های چرخ دنده ای نوع دندانه داخلی آن است . این قبیل پمپ ها تا فشار 100 bar را به سهولت تامین می کنند . فضای باز ما بین دو چرخ دنده داخلی و خارجی (حد فاصل دریچه های ورودی و خروجی) توسط زائده ای ثابت مطابق شکل آب بندی می شود تا فشار مورد نظر تامین گردد . مکش روغن از طریق دریچه ورودی به مرحله اجراء در آمده و پس از عبور از فضای بین چرخ دنده ها از دریچه خروجی جریان می یابد .

 

ب) پمپ های چرخ دنده ای حلزونی

 

در شکل (3 )نمونه ای از یک پمپ چرخ دنده مارپیچی (حلزونی) نشان داده شده است . پمپ های دنده ای مارپیچی دارای دو و یا همانگونه که در شکل مشاده می شود حاوی سه دنده مارپیچی (حلزونی ) می باشند که یکی از دنده ها چپ گرد و بقیه راست گرد هستند . با طراحی مناسب گام دندانه های حلزونی یکدیگر و بدنه محفظه را پوشش می دهند . دنده حلزون مرکزی توسط یک محور به حرکت در می آید و این حرکت دورانی را به سایر دنده های حلزونی منتقل می کند . دو دنده حلزونی خارجی به همراه بدنه محفظه و دنده حلزون محرک مجموعاً محفظه ای بسته ای را تشکیل می دهند . محفظه مزبور به طور پیوسته در جهت محوری از طرف مکش به طرف دریچه پر فشار انتقال می یابد .

 

 

 

 

 

 

 

نتیجه این دوران ایجاد جریانی یکنواخت و بدون سر و صدا در پمپ         می باشد . بدین ترتیب پمپ های دنده حلزونی در مواردی که ایجاد حرکت یکنواخت توسط سایر پمپ ها در اثر وجود ضربه تولید اشکال می نمایند بکار می روند .

 

ج ) پمپ های پره ای

 

اصول کار پمپ های پره ای در اصل شبیه پمپ های دنده ای است با این تفاوت که در این پمپ ها ، علاوه بر فشار هیدرولیکی ، نیروی گریز از مرکز نیز بکار گرفته می شود . اساس کار این پمپ ها بر اساس ازدیاد حجم خالی برای ایجاد خلاء جزئی استوار گردیده است .

 

نمونه ای از یک پمپ پره ای ساده در شکل نشان داده شده است . این پمپ متشکل از روتوری که در محفظه جای گرفته و دور تا دور آن پره هایی در شیار های شعایی مستقر می شوند . نیروی گریز از مرکز و فشار سیستم موجب کشش پره ها به طرف خارج می گرد و لبه ههای خارجی پره ها در تماس با سطح درونی در حلقه محفظه به حالت سکون در می آیند . این قبیل پمپ ها در اثر نوسانات فشار روغن ما بین دریچه های ورودی و خروجی به سرعت نا متعادل می شوند .

 

به منظور کاهش این قبیل نوسانات که می تواند استهلاک زود رس پمپ را به همراه داشته باشد از پمپ پره ای شکل (5 ) استفاده می شود . نمونه دیگری از یک پمپ پره ای در شکل شش نشان داده شده است . نمونه مذکور دارای حلقه ثابتی درون محفظه می باشد که به استاتور معروف است . در اینجا ، استاتور خارج از مرکز را می توان بکمک یک فنر در وضعیتی قرار داد تا بیشترین فشار را در سیستم هیدرولیکی تأ مین نماید .به هنگام تأمین فشار مورد نیاز ، مابین روتور و استاتور ، در اثر غلبه فشار بر فنر ، استاتور به تدریج از حالت خروج از مرکز بیرون آمده و در مرکز پوسته مستقر می شود . هنگامی که فشار مجدداً کاهش می یابد ، فشار فنر موجب بازگشت استاتور به موقعیت خارج از مرکز شده و فشار روغن افزایش می یابد . با تنظیم فنر می توان نسبت به تأمین فشار مورد نظر اقدام نمود .

 

د) پمپ های پیستونی

 

پمپ های پیستونی به دو نوع شعاعی و محوری تقسیم می شوند . هر دو نوع پمپ مذکور متشکل از تعدادی سیلندر کوچک و پیستونهای رفت و برگشتی بوده که با فشار یک بادامک خروج از مرکز عمل می کنند .ورود و خروج روغن در هر پیستون از طریق دوران دریچه ای چرخشی تأمین       می شود ، به نحوی که هر پیستون به نوبت در زمان پائین آمده در برابر دریچه ورودی قرار گرفته و عمل مکش انجام می پذیرد .به هنگام بالا رفتن پیستون ، این روغن از طریق دریچه خروجی مستقر در برابر هر پیستون ، جاری می شود . پمپ های پیستونی معمولاً در محدوده فشارهای بالا تا سرعت 3500 دور در دقیقه کاربرد و راندمان مطلوبی دارند .

 

در نمونه ای از یک پمپ پیستونی محوری با صفحه مایل و جابجایی ثابت و در نمونه ای از یک پمپ پیستونی محوری با صفحه مایل و جابه جایی متغیر مشاهده می شود . در این نوع پمپ ها ، یک صفحه نگهدارنده موجب حرکت پیستون می گردد . پیستونها بر روی یک استوانه چرخشی متصل به محور محرک واقع شده اند . در اینجا ، یک سیلندر راهنما ، کنترل زاویه صفحه بادامک را بکمک یک فنر بر عهده دارد . هنگامی که روغن تحت فشار وارد این سیلندر می شود ، زاویه صفحه بادامکی کاهش یافته و بازده پمپ سیر نزولی را طی خواهد کرد .

 

به منظور حفاظت از اجزاءداخلی پمپ ها از فیلترهای خاصی که قادر به جذب ذرات خارجی می باشند استفاده می شود . این فیلترها در انتهای لوله مکش در مخزن روغن تعبیه می شوند . نکته قابل توجه این است که استفاده از فیلترهای بسیار فشرده در مسیر حرکت روغن موجب کند شدن جریان روغن شده و روغن بعلت مقاومت فیلتر در مقابل جریان سیال نمی تواند بسادگی به درون پمپ هدایت شود و در نتیجه پمپ با سر وصدایی زیاد و راندمان کم بکار خود ادامه می دهد . به عنوان یک قائده کلی ، فیلترهای مکش روغن می بایست بتوانند ذرات ریز به ابعاد 125 میکرون را جذب نمایند و فیلترهای ریزتر در خط برگشت روغن تعبیه می شوند . هر میکرون برابر است با 0.001 میلی متر (1mm) یا 0.0004 اینچ . در واقع ، هدایت روغن به درون پمپ توسط فشار اتمسفر انجام می شود . این ارتفاع ناشی از فشار در شکل (10) با حرف H نشان داده شده است .

 

قطر لوله می بایست بنحوی محاسبه شود که سرعت روغن در دریچه های ورودی مابین 0.6 و 1.2 M/S باشد . معمولاً در پمپ های هیدرولیکی ، قطر لوله ورودی بزرگتر از قطر لوله خروجی است .

 

عیب یابی پمپ ها

 

نقص فنی : جریان روغن در پمپ مشاهده نمی شود .

 

در این صورت باید مراحل زیر را دنبال نمود :

 

  • بلافاصله پمپ را خاموش کنید .
  • در صورتی که عملیات مقدماتی را انجام نداده اید ، مطابق با دستورالعمل سازنده ، آنها را بکار ببرید .
  • احتمالاً ، ارتفاع ناشی از فشار خیلی زیاد است . با قرار دادن یک فشار سنج در محل ورودی ، این عامل را کنترل کنید . در صورتی که ارتفاع ناشی از فشار زیاد باشد ، پمپ را پائین تر نصب کرده و قطر لوله ورودی را افزایش دهید و خط لوله ورودی را از نظر نشت هوا بازرسی کنید .
  • ممکن است جهت دوران محور پمپ نادرست باشد .

 

نقص فنی : دبی در پمپ کافی نیست

 

علت بروز اشکال را باید در موارد زیر دنبال کرد :

 

  • نشت هوا به داخل پمپ از خط ورودی یا محفظه کاسه نمدها . در این صورت پیچ مخصوص کاسه نمدها را مقداری سفت کرده و آنها را کمی به روغن آغشته کنید . برای جلوگیری از نشت هوا به داخل لوله ورودی ، آن را ترمیم یا تعویض کنید .
  • سرعت خیلی کم است . تعداد دور در دقیقه محور موتور را بررسی کنید . البته امکان دارد بار وارده به موتور محرک بیش از اندازه پیش بینی شده باشد . اشکال ممکن است ناشی از کم بودن ولتاژ باشد .
  • ارتفاع ناشی از فشار زیاد است .با فشار سنج آن را بازرسی کنید .
  • پمپ فرسوده شده است .
  • شیر کنترل جهت جریان کوچکتر از حد لازم بوده و یا کاملاً مسدود شده است .
  • لوله کسی به طور مناسب نصب نشده و هوا به داخل آن نشت می کند
  • یک اشکال مکانیکی مانند فرسوده شدن کاسه نمد ایجاد شده است . کاسه نمد را تعویض کنید .

 

نقص فنی : پمپ مدتی کارکرده و سپس جریان روغن قطع می شود .

 

علت را باید در یکی از اشکالات زیر جستجو کرد :

 

  • خط ورودی، نشتی دارد .
  • شیر یک طرفه ورودی در عمق مناسبی نصب نشده است .
  • روغن در خود حبابهایی از هوا دارد .
  • روغن پمپاژ شده از جای دیگری خارج می شود .
  • وجود هوا در لوله ورودی .
  • عملکرد پمپ به خاطر وجود ذرات خارجی در روغن مختل شده است .

 

نقص فنی : پمپ به سرعت فرسوده می شود

 

برخی از عوامل که در فرسودگی سریع پمپ موثرند عبارتند از :

 

  • وجود ذرات اضافی در روغنی که پمپ می شود . برای رفع این اشکال می توان صافی مناسشبی در خط لوله ورودی تعبیه کرد .
  • کشش یا فشار اضافی که لوله ها به بدنه پمپ وارد کرده اند بعث بروز این اشکال شده ایت . اتصال لوله ها را باز کرده و تنظیمات را کنترل کنید تا از نقش این عوامل در فرسودگی پمپ اطمینان حاصل کنید
  • پمپ در مقابل فشار زیادی کار می کند .
  • زنگ زدگی باعث خوردگی سطوح داخلی شده است .
  • پمپ بدون روغن یا با روغن کم کار می کند

 

نقص غنی : گردش پمپ به قدرت زریادی نیاز دارد .

 

 گزارش کارآموزی پمپ های هیدرولیکی (شرکت شبدیز زرین ),فرمت فایل word شامل 68 صفحه. مناسب جهت انجام تحقیقات، پروژه های کارآموزی دانشجویی

 


دانلود با لینک مستقیم


گزارش کارآموزی پمپ های هیدرولیکی (شرکت شبدیز زرین )

تحقیق در مورد خصوصیات هیدرولیکی خاک و سنگ

اختصاصی از یارا فایل تحقیق در مورد خصوصیات هیدرولیکی خاک و سنگ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد خصوصیات هیدرولیکی خاک و سنگ


تحقیق در مورد خصوصیات هیدرولیکی خاک و سنگ

مقاله کامل بعد از پرداخت وجه

لینک پرداخت و دانلود در "پایین مطلب"

فرمت فایل: word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحات: 36

 

در بسیاری از مسائل مربوط به طراحی های مهندسی ب نقش مهمی دارد آب در توده های خاک یا سنگ می باشد و چگونگی حرکت آب و تراوش آن از میان خاک و سنگ تحت فشار مهم می باشد مسائل مهم در مورد ذخیره آب و زهکشی محل سایت می باشد در هنگام  برخورد با این دو شکل باید به کیفیت آب استخراج شده از چاه ها و همچنین فشار نشت در زیر ساختارهای نگه دارند آب مانند سدها و دیوارها توجه شود اینگونه مسائل نیازمند دانشی در مورد تراوایی توده های خاک و سنگ می باشد این فصل در مورد حرکت آب تحت فشار ازمیان منافذ موجود در خاکها و سنگهای اشباع می باشد.

ضریب تراوایی :

قانون دادرسی :

منافذ در خاکها و سنگ ها پر از سیال می باشد که این سیالات معمولا ترکیبی از مایعات و گازها می باشد در مهندسی ژئوتکنیک قسمت مایع شامل آب و قسمت گازی شامل هوا می باشد با توجه به قانون دادرسی هنگامی که  فشاری به آب موجود در حفرات اعمال  می شود این آب تحت فشار شروع، تراوش از میان خاک با یک سرعت خاص می کند.

(3-1)                   V=Ki

=V سرعت آبگذری که برابر است با مقدار آبی که در واحد زمان از واحد سطح عمود بر امتداد جریان عبور می کند.

K: ضریب نفوذ پذیری که یک نسبت ثابت می باشد

I: گراویان هیدرولیکی که برابر است با افت فشار در طول مسیر جریان

به علت اینکه زمین شناسان معمولا با مایعات بیشتر از جریان آب در میان سنگ در ارتباط هستند بنابراین نسبت ثابت k که شامل جریان آب می باشد را به عنوان هدایت هیدرولیکی مطرح می کنند اما مهندسین ژئوتکنیک از واژه تراوایی به جای هدایت هیدرولیکی استفاده می کنند.

قانون دادرسی در مورد ماسه های خالص می باشد و فرضیات آن عبارتند از:

  • ارتباط بین سرعت آبگذری v و گرویان هیدرولیکی I، خطی می باشد
  • گراویان هیدرولیکی به قدری کم است که جریان بصورت خطی می باشد

سرعت آبگذری در معادله(3-1) بر اساس سطح عمود بر خاک می باشد به علت اینکه فضاهای خالی تنها در قسمتی از سطح عمود بر خاک می باشند بنابراین سرعت واقعی عبور آب از منافذ از v بزرگتر می باشند واحد ضریب نفوذپذیری همان واحد سرعت می باشد در سیستم انگلیسی k برابر است با فوت در دقیقه یا فوت در روز در سیستم SI واحدk برابر است با سانتی متر بر ثانیه ضریب نفوذپذیری خاک بستگی به چندین عامل دارد که عبارتند از پراکندگی اندازه دانه ها ، نسبت پوکی ،دانسیته مایع – زاویه دار بودن ذرات درجه اشباع. مثلا حبابهای هوا در مقابل حرکت آب مقاومت می کنند ضریب نفوذ پذیری برای خاکهای مختلف متفاوت می باشد مقادیر معمول k به جدول 3-1 آورده شده است.

آزمونهای آزمایشگاهی ضریب نفوذپذیری :

دو آزمایش استاندارد برای مشخص کردن ضریب تراوایی خاکها وجود دارد که عبارت است از 1- آزمایش با بار ثابت 2- آزمایش بارافتان

آزمایش نفوذ پذیری بار  ثابت

یک طرح کلی از آزمایش نفوذپذیری بار ثابت درشکل 3-1 نشان داده شده است

این روش آزمایشگاهی برای اندازه گیری ضریب نفوذپذیری برای خاکهای درشت دانه و خالص که دارای ضریب نفوذپذیری بالایی باشد مورد استفاده قرار می گیرد و به این صورت می باشد که یک نمونه خاک اشباع با دانسیته یکنواخت را در داخل یک استوانه با طول l قرار داده آب از بالا وارد شده و از ارتفاع ثابت h وارد خاک شده و بصورت جریان پیوسته با سرعت ثابت از نقطه A به نقطه B در خاک اشباع عبور می کند سپس آب از انتهای دیگر که دارای ارتفاع ثابت  می باشد خارج میشود(ارتفاع  کمتر از  می باشد.)

بنابراین افت فشار ثابت در  فاصله l بدست می آید بعد از مدتی که جریان عبوری به حالت یکنواخت رسید آب خارج شده را در فواصل زمانی مشخص اندازه گرفته مقدار آبی که در طی زمان مشخص خارج میشود عبارت است از

(3-2)                        Q=kiAt

Q: حجم آب جمع شده

K: ضریب نفوذپذیری

I: گراویان هیدرولیکی

A: سطح مقطع نمونه

T: مدت زمان جمع آوری آب

با توجه به مقادیری که در طی آزمایش بدست آمد معادله 3-2 را بصورت زیر نوشته و ضریب نفوذپذیری را محاسبه می کنیم.          


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد خصوصیات هیدرولیکی خاک و سنگ

دانلود تحقیق توصیه های تعمیراتی جهت لرزه گیرهای هیدرولیکی 11 ص

اختصاصی از یارا فایل دانلود تحقیق توصیه های تعمیراتی جهت لرزه گیرهای هیدرولیکی 11 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 11

 

Sheet no:5-22

توصیه های تعمیراتی جهت لرزه گیرهای هیدرولیکی :

لرزه گیرها، اجزاء مهمی برای ایمینی نیروگاه ها هستند. منظور از استفاده آنها، حفاظت خطوط لوله و تجهیزات نصب شده قابل ارتجا از انحرافات نامطلوب می باشد. لرزه گیریها طراحی شده اند تا نیروگاه در شرایط فرمان بهره برداری گردد. با وجود این پوشش مکانیکی افزوده شده مستثنی از بعضی اجزاء نیست و بستگی به نوع وضعیت بهره برداری دارد.

چک و بررسی های مرتب:

پس از نصب، تمام لرزه گیرهای باید با چشم بررسی گردند، پس از آن، چک های مرتب مانند چک واحد ها با ید انجام پذیرد.

برای چک کردن موارد زیر لازم است:

لیستی از تمام مکان هایی که باید چک گردد، همراه با نقاط نصب مشخص شده، برای موقعیت و مکان نصب، مقدار حرکت (کورس) پیش بینی شده بازدیدی از وضعیت محیطی حال و آینده، و بازدیدی از ثبت تعمیراتی که تا کنون انجام پذیرفته است.

اجزاء اصلی که باید چک و بررسی گردند عبارتند از:

مفاصل ارتباطی اصطکاکی

آزادی عمل و جرکت لرزه گیر و مفاصل ارتباطی بر اساس حرکت خط لوله در اثر انبساط حرارتی

وضعیت پیستون مربوط به حرکت انبساطی و مقدار کافی کورس پیستون (کمترین 10 میلی متر)

تأثیر کلی از نقطه نظر وضعیت محیطی

وضعیت سطح سیال لرزه گیرهای هیدرولیکی

بررسی و اندازه گیری دقیق باید انجام بگیرد و در یک فرم ثبت گردد. پرسنل بازدید کننده باید توصیه ها و جزئیات را به قسمت مربوطه ارائه دهند. بعهده افراد مسئول انجام دقیق بررسی و اندازه گیری بدون تاخیر و اطمینان از وجود اسناد مربوطه می باشد.

5-23

بررسی مخصوص (ویژه)

براساس وضعیت های بهره برداری، بررسی ویژه جدی از بررسی های منظم است. اگر نیروگاه در شرایط فرمان بهره برداری باشد، توصیه می کنیم بررسی های زیر را پس از 12 سال انجام دهید. برای تدارک بررسی ها موارد زیر لازم است.

لیستی از جائیکه باید چک گردد همراه با تعیین نقطه نصب، شامل نقاط جرکتی که انتظار دارید، یک بازدید از وضعیت محیطی حال و آینده و بازدیدی از کارهای تعمیراتی ثبت شده که تا کنون انجام پذیرفته است.

یک بازدید ویژه بایستی از تمام لرزه گیرها انجام گیرد، مثل بازدید های دوره ای (مرتب)‌

بعلاوه یک چک و بررسی روی یک واحد مطمئن (دو واحد از هر نوع)‌ از لرزه گیری هایی که نصب شده برای بدست آوردن خواص و عملکرد قطعات.

اندازه گیری از ژیاده نمودن دستگاه یک بررسی از کلیه سطوح لغزان (کشویی)‌

بررسی بر روی وضعیت آببند ها

بررسی بر روی وضعیت سیال هیدرولیک

پس از تعویض سیل ها (آببندها) و سیال هیدرولیک، دوباره آنها را مونتاژ کرده و عوامل مشخصه وضعیت دینامیکی را بررسی نمائید.

پس از نصب مجدد دستگاه، بررسی مربوط به نصب را انجام دهید.

چک ها و هر اندازه گیری دقیق که انجام می گیرد باید در یک فرم (لیست)‌ ثبت گردد، تعیین وضعیت نصب و شناسایی لرزه گیر، شامل دیاگرام های مربوطه است. لرزه گیری هایی که در معرص تست دینامیکی قرار گرفته اند با شهر تست، شناسایی می شوند.

هر توصیه ای باید لیست شود و به واحد مسئول فرستاده شود.

بر افراد مسئول واجب است که اندازه گیری های دقیق را بدون تأخیر انجام داده و از ثبت آنها مطمئن گردند.

بر اساس نتایج بررسی ها، تاریخ بازدید و بررسی بعدی تعیین گردد.

Sheet no: 5-24

پایه های سخت (محکم) نوع 39

پایه های سخت، اتصالات محکم و سختی هستند که بین خطوط لوله و سازه قرار دارند و اجازه حرکت های جنبشی را می دهند. هیچگونه مقاومتی برای کم کردن حرکت های عمودی این میله های سخت پیشنهاد نمی گردد. حرکت های دیگر متوقف می شود، خصوصاً جایی دو میله سخت با یکدیگر تشکیل یک زاویه را می دهند.

این قطعات بعنوان راهنما مورد استفاده قرار می گیرند، تا امنیت خطوط لوله را تامین نمایند. این میله ها، اجزاء ترکیبی دنیا یکی هستند. اجزاء ترکیبی شامل یک میله سخت و محکم و دو مفصل ارتباطی است که قابل تنظیم مثل پیچ تنظیم دو طرفه است.

به منظور حفاظت در مقابل فرسایش و خوردگی، لوله با یک پوشش از جنس روی بر روی سطح استیل پوشانده شده، تقریباً 40µm ضخامت بعلاوه یک پوشش آهن micaoeovs دارد ، تقریبا 40µm ضخامت آن است و آبی روشن است.

اتصالات و مفاصل از جنس گالوانیزه (electro-galvanized ) می باشد و تقریباً با ضخامت 15µm و زرد رنگ می باشد.

ابزار تنش ارتجاعی :

برای تغییر دادن بار، هنگر باید جهت جلوگیری از حرکت های غیر قابل کنترل، در یکی از وضعیت های ممکن دوباره تنظیم گردد.

برای تغییر دادن بار، اختلافات یا تفاضل طول مورد نیاز در جدول 5-34 دیده شده است.

کاربرد آن ها برای تغییر بار از 1KN است و ممکن است بسادگی تبدیل به یک مقدار دلخواه بوسیله دو برابر نمودن مقادیر جدول در تغییر بار در KN بشوند. با فشردن فنرها، مقدار بار افزایش می یابد. طول تنظیمی به مقداری که در جدول نشان داده شده قابل افزایش نیست، اینکار به خاطر جلوگیری از فشرده شدن زیاد فنرهاست.

تغییرات بار ****** شرایطی باید ثبت شود.

با هنگرهای کوچک سایز 12 و 22 ، تغییر بار ممکن است دست با تنظیم مهره هرز M12 بوسیله یک آچار لوله ای انجام پذیرد. بسته نوار فنری، در مقابل پیچش ساخته شود بگونه ای که نوار بوسیله پیچش از بین نرود و نیروی فنر ناگهانی آزاد نشود). برای همه سایز های دیگر از ابزار پیچشی استفاده می شود.

محل عبوری قسمت 1 را با سوراخ مرکزی روی انتهای محور رزوه محفظه فنر که یک تکیه گاه ثابت است، را محکم کنید (بپیچید) در مورد رزوه های کوچک تر، قسمت شماره 4 با ید در محل عبوری قبلی محکم شده باشد. عمق پیچ کمتر از 0.8 قطر رزوه باشد.


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق توصیه های تعمیراتی جهت لرزه گیرهای هیدرولیکی 11 ص

پمپ های هیدرولیکی پنوماتیک 14 ص

اختصاصی از یارا فایل پمپ های هیدرولیکی پنوماتیک 14 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 14

 

پمپ های هیدرولیکی_ پنوماتیک

 

با توجه به نفوذ روز افزون سیستم های هیدرولیکی در صنایع مختلف وجود پمپ هایی با توان و فشار های مختلف بیش از پیش مورد نیاز است . پمپ به عنوان قلب سیستم هیدرولیک انرژی مکانیکی را که توسط موتورهای الکتریکی، احتراق داخلی و ... تامین می گردد به انرژی هیدرولیکی تبدیل می کند. در واقع پمپ در یک سیکل هیدرولیکی یا نیوماتیکی انرژی سیال را افزایش می دهد تا در مکان مورد نیاز این انرژی افزوده به کار مطلوب تبدیل گردد.فشار اتمسفر در اثر خلا نسبی بوجود آمده به خاطر عملکرد اجزای مکانیکی پمپ ،  سیال را مجبور به حرکت به سمت مجرای ورودی آن نموده تا توسط پمپ به سایر قسمت های مدار هیدرولیک رانده شود.حجم روغن پر فشار تحویل داده شده به مدار هیدرولیکی بستگی به ظرفیت پمپ و در نتیجه به حجم جابه جا شده سیال در هر دور و تعداد دور پمپ دارد. ظرفیت پمپ با واحد گالن در دقیقه یا لیتر بر دقیقه بیان می شود.نکته قابل توجه در در مکش سیال ارتفاع عمودی مجاز پمپ نسبت به سطح آزاد سیال می باشد ، در مورد روغن این ارتفاع نباید بیش از 10 متر باشد زیرا بر اثر بوجود آمدن خلا نسبی اگر ارتفاع بیش از 10 متر باشد روغن جوش آمده و بجای روغن مایع ، بخار روغن وارد پمپ شده و در کار سیکل اختلال بوجود خواهد آورد . اما در مورد ارتفاع خروجی پمپ هیچ محدودیتی وجود ندارد و تنها توان پمپ است که می تواند آن رامعین کند.

پمپ ها در صنعت هیدرولیک به دو دسته کلی تقسیم می شوند :

 1- پمپ ها با جا به جایی غیر مثبت ( پمپ های دینامیکی)

2- پمپ های با جابه جایی مثبت

پمپ ها با جا به جایی غیر مثبت : توانایی مقاومت در فشار های بالا را ندارند و به ندرت در صنعت هیدرولیک مورد استفاده قرار می گیرند و معمولا به عنوان انتقال اولیه سیال از نقطه ای به نقطه دیگر بکار گرفته می شوند. بطور کلی این پمپ ها برای سیستم های فشار پایین و جریان بالا که حداکثر ظرفیت فشاری آنها به 250psi    تا3000si   محدود می گردد مناسب است. پمپ های گریز از مرکز (سانتریفوژ) و محوری نمونه کاربردی پمپ های با جابجایی غیر مثبت می باشد.

 

 

 پمپ های با جابجایی مثبت : در این پمپ ها به ازای هر دور چرخش محور مقدار معینی از سیال  به سمت خروجی فرستاده     می شود و توانایی غلبه بر فشار خروجی و اصطکاک را دارد . این پمپ ها مزیت های بسیاری نسبت به پمپ های با جابه جایی غیر مثبت دارند مانند مانند ابعاد کوچکتر ، بازده حجمی بالا ، انعطاف پذیری مناسب و توانایی کار در فشار های بالا ( حتی بیشتر از psi)

 پمپ ها با جابه جایی مثبت از نظر ساختمان :

1- پمپ های دنده ای

2 - پمپ های پره ای

3- پمپ های پیستونی

پمپ ها با جابه جایی مثبت از نظر میزان جابه جایی : 

1- پمپ ها با جا به جایی ثابت

2- پمپ های با جابه جایی متغییر

 در یک پمپ با جابه جایی ثابت (Fixed Displacement) میزان سیال پمپ شده به ازای هر یک دور چرخش محور ثابت است در صورتیکه در پمپ های با جابه جایی متغیر (Variable  Displacement) مقدار فوق بواسطه تغییر در ارتباط بین اجزاء پمپ قابل کم یا زیاد کردن است. به این پمپ ها ، پمپ ها ی دبی متغیر نیز می گویند.باید بدانیم که پمپ ها ایجاد فشار  نمی کنند بلکه تولید جریان می نمایند. در واقع در یک سیستم هیدرولیک فشار بیانگر میزان مقاومت در مقابل خروجی پمپ است اگر خروجی در فشار یک اتمسفر باشد به هیچ وجه فشار خروجی پمپ بیش از یک اتمسفر نخواهد شد .همچنین اگر خروجی در فشار 100 اتمسفر باشد برای به جریان افتادن سیال فشاری معادل 100 اتمسفر در سیال بوجود می آید.

 

   پمپ های دنده ای   Gear Pump

این پمپ ها به دلیل طراحی آسان ، هزینه ساخت پایین و جثه کوچک و جمع و جور در صنعت کاربرد زیادی پیدا کرده اند . ولی از معایب این پمپ ها می توان به کاهش بازده آنها در اثر فرسایش قطعات به دلیل اصطکاک و خوردگی و در نتیجه نشت روغن در قسمت های داخلی آن اشاره کرد. این افت فشار  بیشتر در نواحی بین دنده ها و پوسته و بین دنده ها قابل مشاهده است.

 پمپ ها ی دنده ای :

1- دنده خارجی External Gear Pumps

2– دنده داخلی Internal Gear Pumps

3- گوشواره ای Lobe Pumps

4- پیچی Screw Pumps

5- ژیروتور Gerotor Pumps

   

  1- دنده خارجی External Gear Pumps

در این پمپ ها یکی از چرخ دنده ها به محرک متصل بوده و چرخ دنده دیگر هرزگرد می باشد. با چرخش محور محرک و دور شدن دنده های چرخ دنده ها از هم با ایجاد خلاء نسبی روغن به فضای بین چرخ دنده ها و پوسته کشیده شده و به سمت خروجی رانده می شود.

لقی بین پوسته و دنده ها در اینگونه پمپ ها حدود ( (0.025 mm می باشد.

 

 

افت داخلی جریان به خاطر نشست روغن در فضای موجود بین پوسته و چرخ دنده است که لغزش پمپ (Volumetric efficiency ) نام دارد.با توجه به دور های بالای پمپ که تا  rpm 2700 می رسد پمپاژ بسیار سریع انجام می شود، این مقدار در پمپ ها ی دنده ای با جابه جایی متغییر می تواند از 750 rpm تا 1750 rpm  متغییر باشد. پمپ ها ی دنده ای برای فشارهای تا (کیلوگرم بر سانتی متر مربع200 )  3000 psi طراحی شده اند که البته اندازه متداول آن 1000 psi  است.

   2– دنده داخلی Internal Gear Pumps 

این پمپ ها بیشتر به منظور روغنکاری و تغذیه در فشار های کمتر از 1000 psi  استفاده می شود ولی در انواع چند مرحله ای دسترسی به محدوده ی فشاری در حدود  4000 psi نیز امکان پذیر است. کاهش بازدهی در اثر سایش در پمپ


دانلود با لینک مستقیم


پمپ های هیدرولیکی پنوماتیک 14 ص

برآورد خصوصیات هیدرولیکی خاک غیر اشباع از آزمایش های دیسک مکشی و روش حل معکوس

اختصاصی از یارا فایل برآورد خصوصیات هیدرولیکی خاک غیر اشباع از آزمایش های دیسک مکشی و روش حل معکوس دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 PDF 

حیPDF

برآورد خصوصیات هیدرولیکی خاک غیر اشباع از آزمایش های دیسک مکشی وروش حل معکوس

 

چکیده :

برآورد خصوصیات هیدرولیکی خاک یک گام اساسی برای بررسی حرکت آب و املاح در منطقه غیراشباع خاک است. روشهای آزمایشگاهی و صحرایی بسیاری برای تعیین این مشخصات خاک وجود دارد، اما اغلب گران و زمانبر هستند. از جمله مزایای نفوذسنج دیسکی قیمت نسبتا پایین، حداقل اختلاط در خاک و قابلیت تکرار پذیری اندازه گیریها می باشد. تجزیه و تحلیل داده های نفوذسنج دیسک اکثرا بر اساس راه حل تحلیل wooding می باشد. در این مقاله، با استفاده از راه حل معکوس داده های نفوذسنج دیسک را برای برآورد پارامترهای توابع هیدرولیکی خاک مورد تجزیه و تحلیل قرار داده شد و نتایج با راه حل wooding مقایسه شدند. آزمایش های نفوذ با مکش های 51-و6-و3-و1- سانتیمتر در 4 لایسیمتر انجام شد. همچنین 4 تانسیومتر برای قرائت دادهای بارفشاری در زیر دیسک نصب شدند. نتایج نشان داد راه حل معکوس با روش تحلیلی wooding تطابق خوبی داشتند.


دانلود با لینک مستقیم


برآورد خصوصیات هیدرولیکی خاک غیر اشباع از آزمایش های دیسک مکشی و روش حل معکوس