پروژه با عنوان: مدلسازی و شبیه سازی موتور هیسترزیس با نرم افزار MATLAB

اختصاصی از یارا فایل پروژه با عنوان: مدلسازی و شبیه سازی موتور هیسترزیس با نرم افزار MATLAB دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

ابتدا برای شبیه سازی موتور هیسترزیس، مدل حالت گذاری موتور پسماندی مرسوم بر مبنای مدل q-d استخراخ می شود و برای شبیه سازی در محیط نرم افزار سیمولینک متلب آماده می گردد. سپس پاسخ موتور با استفاده از تغذیه های سینوسی، مربعی دو سطح و سه سطحی، یکبار با در نظر گرفتن اثر جریان فوکو و یکبار با صرف نظر کردن از اثر فوکو مورد بررسی قرار می گیرد. این بررسی نشان می دهد که در نظر گرفتن اثر فوکو سبب سریع تر شدن پاسخ سرعت موتور و افزایش گشتاور راه اندازی آن می شود. موتورهای هیسترزیس (پس ماند) از خاصیت هیسترزیس (پس ماند) مواد مغناطیسی برای ایجاد گشتاور استفاده می کنند. روتور این گونه موتورها از یک حلقه تشکیل شده است که از خاصیت مغناطیسی بسیار خوبی برخورداراست.

استاتور این گونه موتورها شبیه موتورهای تک فاز القایی با خازن راه انداز است. هرگاه استاتور به برق تک فاز وصل شود، میدان دوار شکل می گیرد و آن میدان با سرعت سنکرون می چرخد. این میدان گردان در روتور که از ماده مغناطیسی بسیار خوبی تهیه شده است جریان گردابی القا می کند. بخاطر پدیده پس ماند (هیسترزیس) میدان حاصله توسط روتور از میدان استاتور عقب است. در این گونه موتورها به خاطر پدیده هیسترزیس اختلاف زاویه آلفا بین این دو میدان بوجود می آید تا زمانی که سرعت روتور به سرعت سنکرون نرسیده است، سیکل هیسترزیس تحت فرکانس لغزش در ماده روتور تکرار می شود. با نزدیک شدن سرعت به سرعت سنکرون فرکانس جریان گردابی روتور کم شده و در سرعت ماده مغناطیسی روتور به صورت آهن ربای دائم کار می کند...

پروژه مدلسازی و شبیه سازی موتور هیسترزیس با نرم افزار MATLAB، مشتمل بر شش (6) فصل، 114 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:

• فصل 1: مدل سازی موتور هیسترزیس
• فصل 2: مدل خطی موتور پسماندی مرسوم
• فصل 3: مدلسازی روش های میرا نمودن نوسانات مکانیکی در موتورهای هیسترزیس
• فصل 4: تحلیل دینامیکی موتور هیسترزیس سنکرون آهنربای دائم
• فصل 5: کنترل سرعت موتور هیسترزیس سنکرون سه فاز
• فصل 6: شبیه سازی موتور هیسترزیس

جهت خرید پروژه مدلسازی و شبیه سازی موتور هیسترزیس با نرم افزار MATLAB به مبلغ فقط 4000 تومان و دانلود آن بر لینک پرداخت و دانلود در پنجره زیر کلیک نمایید.

!!لطفا قبل از خرید از فرشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر قیمت محصولات ما را با سایر فروشگاه ها و محصولات آن ها مقایسه نمایید!!

!!!تخفیف ویژه برای کاربران ویژه!!!

با خرید حداقل 10000 (ده هزارتومان) از محصولات فروشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر برای شما کد تخفیف ارسال خواهد شد. با داشتن این کد از این پس می توانید سایر محصولات فروشگاه را با 20% تخفیف خریداری نمایید. کافی است پس از انجام 10000 تومان خرید موفق عبارت درخواست کد تخفیف و ایمیل که موقع خرید ثبت نمودید را به شماره موبایل [phone] ارسال نمایید. همکاران ما پس از بررسی درخواست، کد تخفیف را به شماره شما پیامک خواهند نمود.

حل کامپیوتری (عددی) رفتار هیسترزیس ستون های I شکل و ستون های بست دار

اختصاصی از یارا فایل حل کامپیوتری (عددی) رفتار هیسترزیس ستون های I شکل و ستون های بست دار دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: حل کامپیوتری (عددی) رفتار هیسترزیس ستون های I شکل و ستون های بست دار  

• دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی  

• استاد راهنما: دکتر ﺳﻴﺪ محمد رضا مرتضوی  

• پژوهشگر: محمد اسدی  

• سال انتشار: بهار 1386  

• فرمت فایل: Word (قابل ویرایش) و شامل 199 صفحه

این پایان نامه مشتمل بر 5 فصل با عناوین ذیل می‌باشد:

فصل نخست: خلاصه - مقدمه - رفتار خمیری (پلاستیک)

فصل دوم: خلاصه ای از نرم افزار ABAQUS

فصل سوم: رفتار هیسترزیس ستون های I شکل

فصل چهارم: رفتارهیسترزیس ستون بست دار

فصل پنجم: نتیجه گیری

چکیــــده:

هفت نمونه ستون I شکل و سه نمونه ستون مشبک با بست موازی در آزمایشگاه تحت بارهای فشاری و تغییر مکان جانبی قرار گرفته که نتایج بصورت عکس و دیاگرام نیرو - تغییر مکان  (منحنی های هیسترزیس) موجود است. سپس با علم به نتایج آزمایشگاهی هفت ستون I شکل با همانند سازی شرایط آزمایش اعم از تکیه‌گاه ها، نوع مواد و بارگذاری و اتصال اجزاء تشکیل دهنده آنها با کمک از نرم افزار المان محدود ABAQUS نتایج مطلوبی بدست آمد و نتایج آن نیز بصورت دیاگرام نیرو تغییر مکان (منحنی‌های هیسترزیس) قابل مقایسه با نتایج آزمایشگاهی به تصویر کشیده شده است.

همچنین همانند سازی بین نمونه شماره سه از ستون‌های I شکل که ایجاد مفصل پلاستیک کامل در انتهای تست از آن مشاهده گردید و مقطع معادل ستون بست دار آن که از لحاظ سطح مقطع ، ممان اینرسی تاریخچه بارگذاری و شرایط نگهداری در هر دو جهت بامقطع ناودانی کاملاً همسان است انجام شد به نظر می‌رسد مقطع با ستون بست دار هم از لحاظ باربری و شکل پذیری از مقطع I شکل معادل ضعیف تر است.

رفتار هیسترزیس نسبت به لاغری جان از لاغری بال حساس تر بوده و افزایش ضخامت جان رفتار هیسترزیس بهتری به ما ارائه می‌دهد.

مقدمه:

نظر به اینکه اقتصادی بودن هر پروژه، رکن اساسی طرح بوده لذا مهندسین محاسب و طراح در محاسبات سازه‌ها و دستگاه‌های مکانیکی به بحث و تحلیل مسائل در حالت خمیری (پلاستیک) می‌پردازند و همچنین در سازه‌ها با توجه به بارهای رفت و برگشتی زلزله سازه‌ها باید بتوانند انرژی زیادی هدر دهند (جذب کنند) یا به عبارت دیگر باید سازه‌ها شکل پذیر باشند تا در اثر بارگذاری دینامیکی، سازه گسیخته نشود. به نظر می‌رسد که این دو مهم بدون استفاده از کامپیوتر تقریباً غیرممکن است با توجه به نوع ساختار وسایل مکانیکی می توان پس از ساخت آنها را تحت تست آزمایشگاهی قرار داد ولی در مورد سازه ها این مطلب کاملاً صادق نیست لذا نرم‌افزارهای معتبر می توانند پیش بینی قابل قبولی به ما بدهند هدف این پروژه تطبیق نتایج آزمایشگاهی با نتایج نرم افزار به روش المان های محدود و مقایسه رفتار هیسترزیس ستون‌های با مقطع I شکل و ستون‌های بست دار معادل است. اینگونه به نظر می رسد که ساخت اجرای ستون‌های بست دار نسبت به ستون با مقطع I شکل اقتصادی است. ولی با توجه به مقایسه میزان جذب انرژی ستون‌های I شکل و بست دار که از مطالعه رفتار هیسترزیس این دو نوع ستون فولادی به دست می‌آید می توان از زاویه دیگری بر اقتصادی بودن مقاطع بست دار هنگام زلزله نگاه کرد.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

بررسی آزمایشگاهی رفتار لرزه‌ای و ارائه مدل هیسترزیس برای تیرهای بتن مسلح در ساختمان های متداول

اختصاصی از یارا فایل بررسی آزمایشگاهی رفتار لرزه‌ای و ارائه مدل هیسترزیس برای تیرهای بتن مسلح در ساختمان های متداول دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: بررسی آزمایشگاهی رفتار لرزه‌ای و ارائه مدل هیسترزیس برای تیرهای بتن مسلح در ساختمان های متداول
دانشگاه تهران
استاد راهنما: دکتر محمد صادق معرفت
پژوهشگر: مهدی خسروی نو
شهریور 1383
فرمت فایل: PDF و شامل 172 صفحه

چکیده:
در این پایان نامه رفتار لرزه‌ای تیرهای بتنی مسلح که در ساختمان‌های پنج طبقه‌ی بتنی متداول است، مورد مطالعه قرار گرفته و مدل هیسترزیس مناسب برای این تیرها ارائه شده است. هدف این بوده که میزان شکل پذیری، مقاومت و سختی و ظرفیت جذب انرژی تیرها در بارگذاری رفت و برگشتی تعیین شود و کفایت روش‌های رایج طراحی ارزیابی شده و با حالت استاندارد مورد مقایسه قرار گیرد. برای این منظور، ابتدا مشخصات ساختمان‌های بتنی متداول در تهران تعیین شده و تفاوت‌های آن با حالت استاندارد، از نظر ابعاد، آرایش میلگردها و مشخصات مصالح تعیین شده است. بدین ترتیب، مشخصات تیرهای مورد نظر برای حالت متداول و استاندارد تعیین گردیده است. سپس برای بررسی رفتار لرزه‌ای تیرها، آزمایش‌هایی بر روی شش نمونه تیر بتنی مسلح با مقیاس یک دوم در آزمایشگاه سازه‌ی دانشکده‌ی فنی دانشگاه تهران به انجام رسیده است. ...



می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/92n.zip/download

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

بررسی منحنی های هیسترزیس اتصالات پاره صلب با تاکید بر اتصالات خرجینی به منظور آنالیز دینامیکی غیر خطی

اختصاصی از یارا فایل بررسی منحنی های هیسترزیس اتصالات پاره صلب با تاکید بر اتصالات خرجینی به منظور آنالیز دینامیکی غیر خطی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: بررسی منحنی های هیسترزیس اتصالات پاره صلب با تاکید بر اتصالات رکابی (خرجینی) به منظور آنالیز دینامیکی غیر خطی این نوع قاب ها و تعیین ضریب رفتار زلزله ای سازه (R)
دانشگاه شیراز
استاد راهنما: دکتر رضا رازانی
پژوهشگر: روح الله دعاوی
آذر 1379
فرمت فایل: PDF و شامل 144 صفحه

چکیده:
اتصالات خرجینی از اتصالات متداول در ساختمان سازی به خصوص در ساخت قاب‌های فولادی دو تیره در ساختمان‌های کم ارتفاع می‌باشند. علیرغم قدمت و استفاده فراوان از آن‌ها، اطلاعات چندانی، به خصوص در مورد رفتار زلزله‌ای این نوع اتصالات در دسترس نیست. رفتار زلزله‌ای قاب‌های خرجینی مخصوصا قاب‌های بدون بادبند در زلزله‌های اخیر به خصوص در زلزله منجیل 1369 رضایت بخش نبوده است.
در این تحقیق خواص استاتیکی و شبه دینامیکی گونه‌های متداول و چند نوع جدید اتصالات خرجینی به خصوص رفتار لنگر - چرخش اتصالات مورد مطالعه قرار گرفت. مدل‌های مورد مطالعه به این شرح می باشند:
مدل ‏‎A‎‏: اتصال خرجینی با نبشی پایین.
مدل ‏‎B‎‏: اتصال خرجینی با نبشی بالا و پایین.
مدل ‏‎‎‏‏‎C‎‏: اتصال خرجینی با نبشی بالا و پایین و سخت کننده در نبشی پایین.
مدل ‏‎D‎‏: اتصال خرجینی با اتصال مستقیم و مستطیلی شکل جان تیر با بال ستون با جوش گوشه.
مدل ‏‎‎‏‏‎E‎‏: اتصال خرجینی نظیر اتصال مدل ‏‎D‎‏ که لبه های بریدگی دایره ای درجان تیر، به بال ستون با جوش گوشه دایروی متصل شده.
مدل ‏‎F‎‏: اتصال خرجینی نظیر اتصال ‏‎E‎‏ ولی با بریدگی و جوش صلیبی جان تیر با بال ستون.
جهت بررسی تجربی موضوع پژوهش تعداد 23 عدد نمونه زانویی شکل در طی یک برنامه آزمایشگاهی که شامل آزمایشات لنگر - چرخش مونوتونیک و رفت و برگشتی بود انجام شد. با استفاده از این آزمایشات خواص استاتیکی شامل سختی اولیه، کرنش - سختی اتصال ‏‎(Strain - Hardening)‎‏، چرخش تسلیم، لنگر تسلیم، چرخش نهایی و لنگر نهایی و نیز خواص شبه دینامیکی اینگونه اتصالات شامل میرایی و منحنی اسکلتون و شکل منحنی های هیسترزیس اتصالات تحت اثر لنگرهای رفت و برگشتی بدست آمد.
با استفاده از نتایج بدست آمده بعضی از رفتارهای سازه‌ای قاب‌های با اتصالات خرجینی بررسی گردید و مشخص شد که اولا ساختمان‌های با اتصالات خرجینی متداول بدون سیستم باربری جانبی کمکی و مستقل نظیر بادبند یا دیوار برشی قادر به تحمل بار زلزله نیستند و ثانیا ضریب رفتار پیشنهاد شده برای ساختمان‌های با اتصالات خرجینی با مهاربندی، ذکر شده در آیین نامه زلزله ایران - استاندارد 2800، به نظر تا حدی معقول و در جهت اطمینان می‌باشد. لکن تایید این دو موضوع نیاز به آزمایشات بیشتر و مفصل‌تری دارد. با استفاده از برنامه آنالیز دینامیکی غیرخطی ‏‎DRAIN -2DX‎‏، آسیب پذیری قابهای با اتصالات خرجینی از نوع متداول و از نوع جدید پیشنهاد شده نیز مورد مطالعه قرار گرفت و برتری مقاومت اتصالات مدل ‏‎E, D‎‏ و سایر انواع مشخص گردید. اطمینان کامل به این موضوع و مخصوصاً درجه شکل پذیری اینگونه اتصالات نیز نیاز به بررسی‌های تجربی و تئوری مفصل‌تری دارد.


می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/149n.zip/download

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

پایان نامه کارشناسی مهندسی کنترل - مدلسازی و شبیه سازی موتور هیسترزیس با نرم افزار Matlab

اختصاصی از یارا فایل پایان نامه کارشناسی مهندسی کنترل - مدلسازی و شبیه سازی موتور هیسترزیس با نرم افزار Matlab دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

ابتدا برای شبیه سازی موتور هیسترزیس، مدل حالت گذاری موتور پسماندی مرسوم بر مبنای مدل q-d استخراخ می شود و برای شبیه سازی در محیط نرم افزار سیمولینک متلب آماده می گردد. سپس پاسخ موتور با استفاده از تغذیه های سینوسی، مربعی دو سطح و سه سطحی، یکبار با در نظر گرفتن اثر جریان فوکو و یکبار با صرف نظر کردن از اثر فوکو مورد بررسی قرار می گیرد. این بررسی نشان می دهد که در نظر گرفتن اثر فوکو سبب سریع تر شدن پاسخ سرعت موتور و افزایش گشتاور راه اندازی آن می شود. موتورهای هیسترزیس (پس ماند) از خاصیت هیسترزیس (پس ماند) مواد مغناطیسی برای ایجاد گشتاور استفاده می کنند. روتور این گونه موتورها از یک حلقه تشکیل شده است که از خاصیت مغناطیسی بسیار خوبی برخورداراست.

استاتور این گونه موتورها شبیه موتورهای تک فاز القایی با خازن راه انداز است. هرگاه استاتور به برق تک فاز وصل شود، میدان دوار شکل می گیرد و آن میدان با سرعت سنکرون می چرخد. این میدان گردان در روتور که از ماده مغناطیسی بسیار خوبی تهیه شده است جریان گردابی القا می کند. بخاطر پدیده پس ماند (هیسترزیس) میدان حاصله توسط روتور از میدان استاتور عقب است. در این گونه موتورها به خاطر پدیده هیسترزیس اختلاف زاویه آلفا بین این دو میدان بوجود می آید تا زمانی که سرعت روتور به سرعت سنکرون نرسیده است، سیکل هیسترزیس تحت فرکانس لغزش در ماده روتور تکرار می شود. با نزدیک شدن سرعت به سرعت سنکرون فرکانس جریان گردابی روتور کم شده و در سرعت ماده مغناطیسی روتور به صورت آهن ربای دائم کار می کند...

پایان نامه مورد نظر مشتمل بر شش (6) فصل، 114 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf جهت دانلود قرار داده شده و فصل بندی پایان نامه به ترتیب زیر می باشد:

• فصل اول: مدل سازی موتور هیسترزیس
• فصل دوم: مدل خطی موتور پسماندی مرسوم
• فصل سوم: مدلسازی روش های میرا نمودن نوسانات مکانیکی در موتورهای هیسترزیس
• فصل چهارم: تحلیل دینامیکی موتور هیسترزیس سنکرون آهنربای دائم
• فصل پنجم: کنترل سرعت موتور هیسترزیس سنکرون سه فاز
• فصل ششم: شبیه سازی موتور هیسترزیس

جهت خرید پایان نامه کارشناسی مهندسی کنترل و ابزار دقیق - مدلسازی و شبیه سازی موتور هیسترزیس با نرم افزار Matlab به مبلغ فقط 5000 تومان و دانلود آن بر لینک پرداخت و دانلود در پنجره زیر کلیک نمایید.

!!لطفا قبل از خرید از فرشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر قیمت محصولات ما را با سایر فروشگاه ها و محصولات آن ها مقایسه نمایید!!

!!!تخفیف ویژه برای کاربران ویژه!!!

با خرید حداقل 10000 (ده هزارتومان) از محصولات فروشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر برای شما کد تخفیف ارسال خواهد شد. با داشتن این کد از این پس می توانید سایر محصولات فروشگاه را با 20% تخفیف خریداری نمایید. کافی است پس از انجام 10000 تومان خرید موفق عبارت درخواست کد تخفیف و ایمیل که موقع خرید ثبت نمودید را به شماره موبایل [phone] ارسال نمایید. همکاران ما پس از بررسی درخواست، کد تخفیف را به شماره شما پیامک خواهند نمود.