دانلود مقالهISI اعتبار svale انعطاف پذیری برای نوجوانان (خواندن) مکزیک

اختصاصی از یارا فایل دانلود مقالهISI اعتبار svale انعطاف پذیری برای نوجوانان (خواندن) مکزیک دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

موضوع فارسی : اعتبار svale انعطاف پذیری برای نوجوانان (خواندن) مکزیک

موضوع انگلیسی :  validation of the resilience svale for adolescents (read) mexico

تعداد صفحه : 14

فرمت فایل :pdf

سال انتشار : 2014
 
زبان مقاله : انگلیسی

چکیده

با توجه به تاثیر از انعطاف پذیری در کارکنان جوانان و توسعه اجتماعی، مهم است که به تمرکز
تلاش در ساختمان و یا ابزار سازگاری با که می تواند اعتبار انعطاف پذیری و قابلیت اطمینان ارزیابی کنند.
تا به امروز، هیچ انعطاف پذیری ابزار کافی است که ارزیابی با جمعیت مکزیک وجود دارد
نوجوانان در زبان اسپانیایی است. بنابراین، هدف از مطالعه ESTA به ارزیابی مقاومت بود
مقیاس CE (خواندن) با یک نمونه از نوجوانان مکزیکی. شدند و 840 نوجوانان در زندگی
متروپولیتن منطقه گوادالاخارا (مکزیک). عاملی، تجزیه و تحلیل اکتشافی و تاییدی بود
انجام شده است، و اعتبار همگرا و واگرا از مقیاس نیز مورد بررسی قرار گرفت. نتایج
مشابه مطالعات اعتبار دیگر به عنوان خوانده شده، با این تفاوت از یک عامل جدید مربوط به ناشی
هدف جهت گیری و مشتق شده که احتمالا به دلیل تفاوت های فرهنگی از جمعیت بود.
این یافته ها نزدیک تجاری است که به عنوان خوانده شده اسپانیایی اندازه گیری معتبر برای بافت مکزیکی است. پیامدهای
روابط بحث شده است.
کلمات کلیدی: جهندگی، نوجوانی، اعتبار.

دانلود ترجمه مقاله رقابت پذیری در زنجیره تامین

اختصاصی از یارا فایل دانلود ترجمه مقاله رقابت پذیری در زنجیره تامین دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

رقابت پذیری در مدیریت زنجیره تامین

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب* 

فرمت فایل:Word(قابل ویرایش و آماده پرینت) + PDF (به زبان انگلیسی)

تعداد صفحه:38

چکیده :

مصرف کنندگان ومشتریان صنعتی خود تقاضای فرآورده های زیاد وخدمات بیشتر را دارند. این صنعت خود مستلزم پیشرفت وتوسعه هایی در میزان فراورده ها می باشد . مصرف کننده خود تقاضای کالای جدید می کند و درصدد یافتن کیفیتهایی را در مدت زمان کوتاه می باشد . این نوع پیشرفت ها در (BTC) و BTB خود از طریق مثال های متفاوتی قابل بیان می باشد .

در سال های اخیر افراد تأمین کننده خود در برآورد کردن نیازهای مشتریان از طریق یک روش مفید بسیار موفق بوده اند .با توجه به نیروی خلاق می توان گفت که تفاوت هایی بین انواع صنایع وجود داشته که خود توانایی برطرف کردن نیازها ی مشتریان را خواهد داشت .در ضمن برای شرکت ها حالت انعطاف فردی خود به حدی رسیده است که اشباع می باشد. تلاش های زیادی با توجه به هزینه های بالا برای برطرف کردن نیازهای مشتریان نیازی می باشد .

افزایش عرضه وتقاضا وCM خود از طریق درک کلی ترکیبات شرکت هایی که توانایی برآورده کردن نیازهای مشتریان به صورت مفید دارند بیان شده و اشتراک وهمکاری بین افراد تأمین کننده ، تولید کننده و افراد واسطه خود باعث افزایش تعداد مشتریان از طریق کاهش زمان و افزایش میزان هزینه ها می شود .

مشتریان شرکت های رقیب خود در صدد ایجاد همکاری با یکدیگر به صورت زنجیره ای یا شبکه ای می باشند .برای برخی از شرکت ها یک چنین روش همکاری در واقع در حال ادامه می باشد . شرکت های دیگر خود عقیده دارند که DSCM یک وضعیت خیلی خوبی ربای بیان انواع جدید روش هایی بود که از طریق آنها می توان تمام نبایزها مشتریان را در سطوح بالای بازارهای زنجیره ای برآورده کرد :

این مقاله خود شرایط مقدماتی زیر را در نظر می گیرد :

• مقدمه
• حالت شرکت در یک بخش زنجیره ای
• عرضه وتقاضا
• مرحله در کمیت های SCL
• تحقیقات در خصوص FMCG
• عدم موفقیت در شرکت
• روندها

نتیجه :

نیاز برای همکاری خود از طریق حالت FMI بیان می شود . برای ایجاد یک شرکت شدة‌ اولیه در فرآیند جدید مشتری خود این حالت خود مستلزم توانایی هایی بیشتر از یک قانون واحد می باشد .آنها خود درصدد ایجاد افزایش تعداد شرکت های زنجیره ای و شبکه ها می باشند در آنها شرکت های منفرد خود به عنوان بهترین گروه می باشند . این حالت به آن معنا است که توزیع اقداماتی که در آنها شرکت دارای بهترین نحوة عملکرد می باشد هر چند طرح یک زنجیره خود از جمله اولین مراحل می باشد ولی بایدشرایط اجرایی طرح ریزی و کنترل عملکردهای زنجیره ای از به صورت گامهای مهم در نظر گرفت .(FMI) زنجیره های تأمین کننده ای که دارای عملکردهای درست نمی باشند در واقع همچون افرادی عمل کرد که در سال (2005)‌مشتریان را تحت پوشش قرار داده بودند .آنها خود بیان کننده   زنجیره های متفاوتی بوده ولی خود از عملکردها راضی نمی باشند. ما خود نتیجه می گیریم که هر دو حالت طرح و عملکرد ها کاملاً در حالت اجرایی بنامیم DSCM با یکدیگر در تماس می باشند .

در این مقاله لجستیک ها قوانین زیادی در خصوص (DSCM) مورد بررسی قرار خواهند گرفت ، برای نشان دادن این قوانین مدیران مهم در بررسی های اخیر روندهای زیر را در نظر می گیرند .

• بیان موضوع مدیریت زنجیره ای خود از یک ملت از طریق اروپا قابل تغییر می باشد .
• روند ها ی چند رسانه ای ( اینترنت ، تکنولوژی اطلاعاتی ، مکاتبه ای ، موبایل ) که خود یک تغییر کلی در این مدیریت ایجاد می کند .
• تأثیرات منفی (GLT)‌ ( در یک محیط و با یک هزینه ) که خود شرکت های اجهلی را بر آن می دارد که مفاهیم قانونی دیگر استفاده کنند .
• اختصاص کارها در یک زنجیرة تأمین کننده .
• سیستم های مدیریتی و سازمانهای فروش ملی که دارای نیروی زیادی و تأثیر کمی می باشند .
• قوانین که دارای پروژه هایی بوده که خیلی موفق نبوده ولی خود مستلزم زمان زیادی برای پس اندازهای اصلی می باشند .
• مشتریان خود به طورقابل ملاحظه ای انتقاد کننده بوده ومدیریت زنجیره نیز خود در یک میدان رقابت مهم می باشد.

در ابتدا می توان گفت که مدیریت زنجیره ای تأمین کننده یک روند می باشد ویک راه حل برای تعدادی از پیشرفت های صورت گرفته .       حالت شرکت در (SC):

در سال 1999 دو محقق به نامهای (N,H) نشان دادند که این مدیریت همچون یک استراتژی رقابتی اصلی می باشد . زمانی که سازمان ها در صدد ایجاد فرآوردها و خدمات برای مشتریان می باشند در آن صورت باید گفت که حالت رقابت نسبت به این فاکتورها گران تر می باشد و مدیران خود متوجه شده اند که تنهایی نمی توانند ان را صورت دهند . از سوی دیگر می توان گفت که آنها خود باید بر اساس یک اصل رقابتی با تمرین سازمان ها در این زنجیره کار کرد تا موفقیت کسب کنند ، موفقیت SCM خود به انتخاب افراد شریک در زنجیره دارد به طوری که حالت همکاری موثر واقع شده باشد .نمی توان این موضوع را تکذیب کرد که مناطق عملکردهای متفاوت خود در صدد برطرف کردن نیازهای مشتریان می باشد . بویژه عملکرد بازاری خود یک حالت کلی در این خصوص دارد . این مشتری دارای دیدی است که به صورت یک تئوری در عملکردهای قانونی بیان شده است .

این موضوع خود امیدوار کننده نبوده ولی می توان گفت که جهت مشتری خود در چند نوع صنعت مهم می باشد .هر چند شرکت هایی وجود داشته که در واقع دارای شرایط عملکردی می باشد ولی باید گفت که توافق هایی نیز وجود داشته که خود از سازمانی به سازمانی فرق می کند . دراین حالت باید گفت که باید تفاوت های بین علوم تجاری و SCM را معین کرد .

در علوم تجاری هدف اصلی بیان مسائل عملکردهای متفاوت در یک سازمان می باشد . در واقع هدف از یک حوزه تحقیقاتی و توسعه ای همان بیان علوم تجاری است . مثال دیگر خود بیان کنندة طرح اجرایی و عملکردهایی می باشد که خود با شاخص های اجرایی مهم برای یک عملکرد کلی در ارتباط می باشند . جد و دخید در گروه از این سازمان ها وجود داشته که در واقع همانند MBA مورد بررسی قرار گرفته اند.

در سال 1999 دو محقق به نامهای (N,H) نشان دادند که علوم تجاری خود باعث موفقیت شد .به طوری کهع می توان گفت که بازار یابی تولیدی و تکنولوژی نیز خود از جمله منابع و مزیت های موفقیت بوده که به صورت زمانی معین می شوند .(SCM) خود دارای موفقیتی برای یک مزیت کلی     می باشد .(SCM)‌ این حالت را بیشتر روشن می کند ، تجزیه وتحلیل شرایط کلی بین شرکت ها در یک زنجیره خود یک عامل مهم می باشد . جریان اطلاعاتی مای خود بیان کنندة یک دیدگاه همه جانبه شرکتی می باشد .این به آن معنا است که SCM خود بیان کنندة فعالیت های مدیریت عملکردی می باشد ولی مدیریت شرکت ، به عبارت دیگر یک مدیر خود می تواند شرایط حوزه ای شرکت را کنترل کند مدیران عمومی خود می توانند در کنترل شبکه ای نیز شرکت داشته باشند . با توجه به چنین نقطه مهمی ( قوانین بازاری و خرید یا LCT )‌ می توان تمام شرایط کلی (SCM)‌‌ را نشان داد .

با کمک مشکل و حالت اول می توان تمام تفاوت های بین علو تجاری و (SCM) را نشان داد که در آن حالت می توان تمام روابط عرضه کننده ومشتری را نشان داد . که این حالت میان یک ارتباط بین تأمین کننده و تولید کنندة بین المللی عمل می کند ولی علاوه برآن می توان ارتباط بین قوانین رانشان داد . در این تعریف می توان (SC) را به صورتی تعریف کرد که در واقع سه گروه را مد نظر دارد . زمانیکه اصول اصلی SCM از طریق دو گروه بیان می شوند در آن صورت می توان با توجه به آن حالت خود را محدود کرده ایم . از شکل یک متوجه می شویم که (SCM) خود بیان کننده حالت اختصاصی تصمیماتی بین دو یا چند شرکت می باشد . این حالت خود از طریق انواع متفاوت تعاریف SCM نشان داده می شود .

عرضه وتقاضا :

بر طبق این دیدگاه که عرضه دارای ارتباطی محکمی با (SCM)‌ دارد ودر واقع تمام روابط آن با عرضه کننده ها مشخص می باشد ولی از دیدگاه مشتری باید گفت که باید از یک مدیریت تقاضایی استفاده کرد . که تقریباً برای هر زنجیره این به آن معنا است که حالت زنجیره ای باید دارای یک بخش مهم باشد . در شکل (2) نیز می توان از یک ( SC)‌گروهی استفاده کرد که زنجیرة مهم می باشد که اکثراً به کنترل تولیدی بستگی دارد . با توجه به یک حالت بازاری می توان زنجیرة تقاضا را در شکل (3) نشان داد . چنین زنجیره کاملی خود خیل گسترده می باشد . با توجه به این حالت ترکیبی از حالت به صورت زیر نشان داده شده است .

در شکل (4) می توان D/SN را نشان داد که خود ما بر حالتی از قوانین LCT تأکید داشته به طوری که می توان گفت که با توجه به چنین حالتی مرکز تحقیقاتی دانشگاهی (N) خود از یک تعریف جدید استفاده کرده است .DSCM یک مدیریت شبکه ای می باشد که در واقع باعث ایجاد پیوند هایی بین عرضه کننده و تاقاضا کننده می باشد که خود دارای اهدافی برای ارزیابی تجزیه ای و همکاری است و از همین رو می توان تمام گروه های شبکه ای را نشان داد . درز واقع می توان عناصر زیر را تعریف کرد :

در سال 1999 دو محقق به نامهای (H)‌ و (R) زنجیره مدیریت را همچون یک زیرساختار با 3 گروه و2 بخش واسطه ای تعریف کردند . خوشبختانه اکثر شرکت ها دارای یک یا چند مشتری بوده که در صدد یافتن یک یا چند عرضه کننده می باشند . با توجه به چنین حالتی می توان گفت که یک شبکه زیر ساختاری تا یک ساختار زنجیره ای مهم تری باشد بدون توجه به چنین حالتی می توان گفت که تجزیه و تحلیل شبکه ای خود دارای یک تاریخچة نسبی طولانی در تکنولوژی اطلاعاتی می باشد که در مقایسه با این قوانین دارای معناهای متفاوتی می باشند به همین دلیل می توان گفت که در واققع به حالت زنجیره ای تأکید کرده و می توان شرایط شبکه ای را بهتر در نظر گرفت .

مدیریت زنجیرة عرضه ای همچون یک بخش واحد خود بیان کنندة تعاریف خاصی می باشد (JLR)‌ بویژه در یک حالت اثلی واکنش مؤثر یک مشتری خود اهمیت دارد در این خصوص در سال 1993 آقای (KS) گفت: این حالت خود یک وبرانی از دیوارهایی بین شرکای تجاری متفاوتی می باشند . ترکیب منکران توابع و عملکرد ها ی متفاوت و شرکا خود به آن معنا است که در واقع باید تمام تفاوت های علوم تجاری و SCM و ECR بیان شد.

و...

NikoFile

دانلود مقالهISI در اثر حفاظتی از انعطاف پذیری در بیماران مبتلا به سندرم کرونری حاد

اختصاصی از یارا فایل دانلود مقالهISI در اثر حفاظتی از انعطاف پذیری در بیماران مبتلا به سندرم کرونری حاد دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

موضوع فارسی : در اثر حفاظتی از انعطاف پذیری در بیماران مبتلا به سندرم کرونری حاد

موضوع انگلیسی : On the protective effect of resilience in patients with acute coronary syndrome

تعداد صفحه : 9

فرمت فایل :pdf

سال انتشار : 2013

زبان مقاله : انگلیسی

چکیده

پژوهش در ارتباط با سهم صفات شخصیتی مثبت به پیشرفت
بیماری عروق کرونر قلب (CHD) وجود نداشته است انعطاف پذیری ظرفیت به توسعه خود است
موفقیت با وجود شرایط نامطلوب. در یک مطالعه از بیماران مبتلا به سندرم کرونری حاد
(ACS)، نویسندگان اثر انعطاف پذیری در شاخص شدت CV و بررسی
مکانیسم های فیزیولوژیکی اساسی این اثر. بیماران (تعداد = 134) یک اندازه گیری مقیاس تکمیل
انعطاف پذیری. نویسندگان اندازه گیری تروپونین I و میوگلوبین-به عنوان شاخص شدت ACS، و
سلول های خون (WBC) شمارش گلبول های سفید و نوتروفیل ها به عنوان نشانگر التهابی است. نتایج نشان داد که
خودکارآمدی-یک جزء از انعطاف پذیری-شد به هر دو میوگلوبین و تروپونین رابطه منفی
پس از این رویداد حاد کرونر. رابطه بین انعطاف پذیری و پیش آگهی این
نشانگر های شمارش WBC واسطه شد. نکته مهم، این نتیجه پس از قابل توجهی برگزار شد
کنترل اثر عوامل خطر CV کلاسیک و جمعیتی. نویسندگان نتیجه گرفتند که
انعطاف پذیری است بر التهاب را کاهش می دهد تا چه حد از انفارکتوس میوکارد
پاسخ، نشان دادن اثر حفاظتی.

کلمات کلیدی: جهندگی؛
التهاب؛
حاد میوکارد
انفارکتوس.
حاد کرونری
سندرم؛
مطالعه مقطعی

دانلود مقالهISI آسیب پذیری فرد را به فرسودگی شغلی در پرستاران: نقش تیپ شخصیتی D در مناطق مختلف تخصص پرستاری

اختصاصی از یارا فایل دانلود مقالهISI آسیب پذیری فرد را به فرسودگی شغلی در پرستاران: نقش تیپ شخصیتی D در مناطق مختلف تخصص پرستاری دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

موضوع فارسی : آسیب پذیری فرد را به فرسودگی شغلی در پرستاران: نقش تیپ شخصیتی D در مناطق مختلف تخصص پرستاری

موضوع انگلیسی : Individual  vulnerability to burnout in nurses: The role of Type D personality within different nursing specialty areas

تعداد صفحه : 7

فرمت فایل :pdf

سال انتشار : 2015

زبان مقاله : انگلیسی

چکیده

مقدمه: مطالعات قبلی پرستاری به عنوان یک حرفه با خطر بالا برای فرسودگی شغلی است. با این حال،
تا-شده است توجه کمتری به عوامل اساسی پرداخت می شود به صورت جداگانه ESTA سندرم روانی.
هدف: پژوهش حاضر با هدف کمک به بدن محدود شواهد تیپ شخصیتی D و
فرسودگی شغلی در پرستاری. برای بررسی این موضوع، ما شخصیت D نوع، استرس و فرسودگی شغلی در بررسی حرفه پرستاری، در حالی که مصرف سازمانی و عناصر مربوط به شغل به حساب.
روش: در طول ESTA مطالعه مقطعی، اطلاعات با استفاده از پرسشنامه خود گزارش جمع آوری شد. 222 پرستار که 12 بیمارستان عمومی در سراسر از آنتورپ، بلژیک انتخاب شدند.ادارات و پرستار بودند مورد بررسی به طور تصادفی انتخاب و به شش زیر تخصص پرستاری تقسیم
areas.Results: D شخصیت نوع در واحد کودکان در بازه زمانی از 23٪ در واحد پزشکی و جراحی، تا 36٪. در
علاوه بر این، حتی هنگامی که برای سازمانی و عوامل مربوط به شغل، پرستاران با تیپ شخصیتی D اصلاح
شد فی می بیند برابر بیشتر در معرض خطر بالا برای فرسودگی شغلی.
نتیجهگیری: این مطالعه این است که تیپ شخصیتی D در آسیب پذیر پرستاران برای توسعه پیشنهادی
فرسودگی شغلی. در نتیجه، ممکن است توصیه می شود برای هدف قرار دادن ESTA عامل در برنامه پیشگیری است.

کلمات کلیدی: نوع D
شخصیت
واحد
فرسودگی شغلی
استرس
پرستاری

مقاله پیش بینی و تحقیق پذیری کاهش حرکت لرزش در نتیجة تثبیت ستون سیمان

اختصاصی از یارا فایل مقاله پیش بینی و تحقیق پذیری کاهش حرکت لرزش در نتیجة تثبیت ستون سیمان دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات:27

فهرست مطالب:

خلاصه
مقدمه
مدل تئوری و عددی
ماتریس‌های سفتی دینامیکی
اندازه گیری در لسگارد (Ledsgard) سوئد
معتبرسازی مدل
عملکرد پیشگونایة ستون سیمان و آهک
طول مختلف ستون
سختی مختلف ستون
سفتی مختلف خاکریز
جدول نمودار متغیر خاک
افزایش عرض خاکریز
عملکرد چندین اقدام متقابل در حوزه دور
بحث
نتیجه
قدردانی

خلاصه

انتقال و کاهش لرزش ناشی از نیروی سطحی, درمیدان وسیعی از سطح زمین به لحاظ تئوریک مورد بررسی قرار گرفته و با داده های سنجش میزانی معین تایید شده است. عملکرد ستون تثبیت معین که مستقیماً زیر این نیرو درچند موضوع دستگاه گیرنده قرار گرفته بررسی شده است و برحسب اتلاف افزوده اندازه گیری می شود. یک مدل عددی ارائه شد که امکان محاسبة میزان موج در منطقة ستون را, بر مبنای فرمول معادله انگترال مسئله ای که با استفاده از روش عنصر مرزی حل می شود, فراهم می کرد. این امر حاکی از آن است که ستون, در فرکانس های پایین به خصوص در پهنای باند با فرکانس معین اثر مفیدی دارد و با داده های میدانی تاییدمی شود.امّا وقتی طول موج ریلی (Rayleigh) در مقایسه با عمق و عرض ستون, کوتاه می شود اثرات معکوس در فرکانس هایی که درمیدان وسیع نیز مشاهده می شود دارد.اعماق مختلف ستون ها و ویژگی مواد وسیله ای که با خاک احاطه شده مورد بررسی قرارگرفت و دلایلی ارائه شد که نتیجه گیری های فیزیکی اولیه را می توان از آن استنتاج کرد.

مقدمه

پرواضح است که وسایل نقلیة سریع السیر جدید و قطارهای باری سنگین لرزشهای بسیار زیادی در طول مسیر ریل راه آهن منتشر می کنند که موجب آزار ساکنانِ کنار خط شده و برای تجهیزات حساس نزدیک و تسهیلات تولیدی با تکنولووژی بالاباعث خرابی و نقص درکار می شود. این موضوع از اهمیت خاصی در رشتة مهندسی راه و ساختمان و محیط زیست, برخوردار است. مطالعات انجام شده در طول مسیر ریل راه آهن لِسگارد (Lesdgard), در جنوب سوئد, وجود چنین جابجایی هایی پرخطر را نشان داد.

بنابراین اثرات لرزش روی تجهیزات و تسهیلات تولید صنعتی بررسی و روشهای راه حل احتمالی آن پیش بینی شده است. به منظور جلوگیری از قرارگرفتن در معرض منابع لرزش در منطقة ساخته شده, دست به اقدامات کنترلی گوناگونی زده اند, مثلاً ایجاد یک ردیف از شمع های تنبی و یا سپرفولادی برای ساختمانهای آبی, بازکردن گودال ها و پرکردن گودال‌ها با بتن یا نبتونیت که در طول مسیر ساخته شده است. قطع نظر از جزئیات, هدف موانع موجی, حفاظت از ساختمانها و تسهیلات,از طریق ایجاد یک منطقة حفاظی است. موانع به وسیلة تعیین محل استقرار آنها طبقه بندی می شوند؛ موانعی را که نزدیک یک منبع, اندازه گیری می شوند «فعال», و آنهایی را که بیشتر در مجاورت ساختمانهای حفاظت شده اندازه گیری می شوند «غیرفعال» می نامند. با این وجود بعضی اندازه گیری های سنتی, در بسیاری از موارد قبل بی نتیجه از آب در آمده است. دلیل این امر غالباً ناشی ازتجربة ناکافی با در نظر گرفتن مکانیزم عدم انتشار موج مربوطه برای طرح مانع می باشد. امّا اولیس (Aviles) و سانچز-سسما (Sanchez- Sesma), لیائو (Liao) و سانگری (Sangrey), برومند (Boroomand )و کینیا (Kaynia), به اعمال یک ردیف شمع بتنی به عنوان موانع موج, اقدام نمودند. آنها متوجه شدند که نسبت سختی شمع ها در مقابل خاک مجاور و فاصلة شمع ها اثر کاهش لرزش را مشخص می کند.

در راستای مطالعات انجام شده در مورد گودال ها, وودز (Woods ) یک ارزیابی تقریبی از اثر پوششی موج بر مبنای تجارب عملی, انجام داد. سه گل (Segol ) , احمد (Ahmad ) و الحسینی (Al-Hussaini ) , داسگوپتا (Dasgupta ) و هاپت (Haupt ), به برسیهای تئوریک روی بازکردن و پرکردن گودال ها ادامه دادند. نتیجه گیری اصلی نویسندگان این مقاله این است که نسبت عمق گودال در مقابل طول موج انتشار برای اثر پوشش موج, بسیار تعیین کننده می باشد. درحالیکه شکل گودال از اهمیت کمتری برخوردار است. این مطالعات اطلاعات مفیدی را در اختیار ما قرار می دهد و به این تحقیق مربوط می شود. آزمایشهای میدانی زیادی به طور هم زمان با سایر بررسی ها انجام شده است تا این یافته های تئوری را به اثبات برساند. نویسنده این مقاله در ایجاد جایگزین های موُثر, بلوک مقاوم در برابر موج (WIB) و تاکی میا (Takemiya) را که مرز ستون های خاکی است پیشنهاد می کند. این روشها از فشارهای جنبشی خاک های مجاور استفاده می کنند.

نمونة اول بر مبنای نسبت مقاومت ظاهری در امتداد جهت عمودی بین WIBنصب شده و خاک روی آن قرار گرفته, در حالیکه ستون WIB دومی بر اساس نسبت مقاومت ظاهری در جهت افقی می باشد. هر دو صفت مشخصة قطع موج ظاهری را نشان می دهند امّا مکانیزم اولی از پدیده قطع موج در یک لایة پوششی بالای بلوک به وجود می آید و دومی از تغییر موج در خاک. ارتباط در اینجاست که مکانیزم اولی از یک لایة بالای ستون تثبیت شده با خاکریز در نگهداشتن تراورس وریل, شرکت می کند. پپلو (peplow ) و کینیا (Kaynia ) یک نمونة مشابه را مورد مطالعه قرار داده اند که در آن اثر یک بلوک سفت کننده چسبیده به خاکریز و یاکمی زیر آن بررسی شده است. ماده اصلی این بلوک باید با گنجاندن یک ماده خارجی تقویت شده مصنوعی در زیر این نیرو, رژیم انتشار موج زمین را اصلاح کند. عملکرد این ماده خارجی در انتقال موج مانع در موضع دستگاه گیرنده بررسی شده است و بر حسب «اتلاف افزوده» اندازه گیری می شود. بنابراین یک مدل در رابطه با لرزش زمین, در نیمی از فضای چند منطقه و در 2 شعبه ایجاد می شود. (شکل 1)این مدل فرمول بندی شده است تا عمق محدود ستون سیمان و آهک از مواد مختلف را با احاطه کننده‌های آن مطابقت دهد. روش به کار برده شده در این مد در زیر در بخش 2 شرح داده شده است. در بخش 3 , داده های اندازه گیری گرفته شده از یک کارگاه ساختمانی ریل راه آهن نشان داده شده و برای تایید مدلِ همانند سازی به کار می رود. بخش های 4و5 به ترتیب معتبرسازی داده‌ها و نتایج مدل های پیش بینی را ارائه می کند. بحث پیرامون طراحی لرزش ریل راه آهن, به طور کلی و نواقص آن در بخش 6 آمده است و نتیجه گیری‌ها در بخش‌های بعدی ارائه شده است.

مدل تئوری و عددی

معادلة تعادل دینامیکی, روابط جنبشی و قانون هوک ( Hookes law), فرم کلی معادلات حاکم بر جنبش همگن, همگرای, ومجموعة ارتجاعی طولی می شود. با جایگزین کردن روابط 1, معادلة جنبش ناویر (Navier equation) به دست می‌آید.