دانلود گزارش کاراموزی بررسی سیستم حسابداری اداره پست

اختصاصی از یارا فایل دانلود گزارش کاراموزی بررسی سیستم حسابداری اداره پست دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:40

فهرست مطالب:
عنوان                                                           صفحه
فصل اول                                                                        
کلیات                                             1
تاریخچه                                             2
پست جدید در ایران                                     2
پست و تمدن جدید                                     3
شرکت پست                                         3
تعریف پست                                         4
عملیات مهم پست                                     5
انواع مرسولات پستی                                     7
لفاف                                              9
نوع فعالیت                                         9
امکانات پست                                        9
تجهیزات                                        10

فصل دوم
هدف از تاسیس شرکت                                              11
سازمان و سیستم                                                  12
روش های کار                                         12
عوامل موثر بر بهره وری یک سازمان                            13
هدف از تاسیس شرکت                                     14
خدمات پستی                                         14
انواع سرویس های پستی                                       15
پست و مشتریان                                        17
فهرست خدمات پستی                                     18

فصل سوم
تشریح روند کار                                        25
مراحل عملیات حسابداری                                  26
سیستم حسابداری اداره و عملکرد آن                             26
صورت مغایرت                                         27
پرداخت وجه                                         27
هزینه سوخت ماشین آلات                                 28
تنخواه گردان                                          29
حقوق و دستمزد                                         29
سود و زیان                                         30
ترازنامه                                             30
دوره مالی                                         30
نتیجه عملیات                                         30
درآمد                                             30
روند کار                                         32
وظیفه امور پست                                         33

فصل چهارم
نتیجه گیری و پیشنهادات                                     35
نتیجه گیری                                         36
پیشنهادات                                         37
ثبت های پیشنهادی                                     37
منابع و مآخذ                                         39
ضمائم                                            40


                                                                                                                                                             
چکیده:
طبق قانون اساسنامه اداره شرکت پست د تاریخ 4/2/67 توسط مجلس شورای اسلامی تصویب شد.
و یک شرکت سهامی که است که دارای استقلال مالی بوده و ه موجب مقررات مربوطه به شکل های دولتی و قانونی تجارت اداره می شود.
سیستم حسابداری که دارای اداره پست شهرستان ایذه از یک سیستم خودکفا و مدیریتی خاص شهرستان برخوردار نمی باشد فقط اسناد و مدارک مالی جهت انجام ثبتها و عملیات حسابداری به مرکز استان فرستاده می شود. در شهرستان تمامی پرداختها به وسیله یک حساب بانکی به نام اداره پست ایذه با حق امضاء ریاست اداره انجام می شود و پرینت برداشتها همراه اسناد و مدارک مجاز برای پرداخت به مرکز استان فرستاده می شود.
و تمام هزینه ها را در دفتر معین ثبت می شود و فاقد دفتر کل می باشد و بعد دفتر معین را به استان (یعنی اهواز) می فرستند و بعد در دفتر کل ثبت می کنند.
و اسنادی مانند صورت مغایرت که فقط شامل چک معوق است دارد سند هزینه، سند انبار و صورت سود و زیان در سیستم حسابداری پست مرکز ی وجود دارد.

مقدمه:
ایران یکی از پیشگامان پست در جهان است و سابقه ممتاز در پیشینة پستی خود دارد. حکومتهای ایرانی قبل و بعد از اسلام به اهمیت پست از لحاظ ارتباطی پی برده و از این وسیله به عنوان یکی از تأسیسات زیربنایی برای ارسال و ابلاغ اوامر و نواحی حکومتی استفاده می کردند و سعی در رونق و گسترش آن داشتند.
 در دورة قاجار و با روی کار آمدن امیر کبیر پست عمومی در ایران مورد استفاده مردم قرار گرفت.
و اداره پست به وزارت پست تبدیل شد. از آن زمان تاکنون پست همچنان از اهمیت خاصی برخوردار بوده و به عنوان یک وسیله ارتباطی ساده، سالم، سریع، ارزان و مطمئن نقش مهمی در برآوردن نیازهای افراد داشته و نیز در جریان مناسبات اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی از جایگاه ویژه ای برخوردار است و رشد و توسعه کشور را تسهیل می نماید.
شرکت پست جمهوری اسلامی ایران، به پشتوانه این تجربه طولانی و با شناخت دقیق از نیازهای روز افزون مشتریان توانسته است با اجرای برنامه های جامع و زیربنایی توسعه در بخش پست، امکان و خدمات متنوع پستی را با کیفیت و سرعت مطلوب در دسترس عموم مردم در سراسر کشور قرار دهد.
مجموعه حاضر به منظور آشنایی افراد، سازمانها و مؤسسات دولتی و خصوصی با برخی از خدمات و اقدامات پست تهیه شده است. بی تردید افزایش سهم پست در زندگی جمعی امروز صرفه جویی ملی در هزینه و زمان ، کاهش ترافیک و آلودگی های زیست محیطی در نتیجه افزایش بهره وری ملی را در پی خواهد داشت.

دانلود گزارش کار آموزی پست برق

اختصاصی از یارا فایل دانلود گزارش کار آموزی پست برق دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:78

فهرست مطالب:
فصل اول
انواع پست ها                                         2
انواع پست های باز                                     3
انواع پست های بسته                                     4
پست ها از نظر آرایش شینه بندی                             5
مزایا و معایب آرایش شینه بندی                            6
شینه دوبل                                         9
بررسی مقایسه ای برای انتخاب شینه بندی بهینه                    14
حفاظت                                         17
وقوع خطا در هنگام تعمیرات                                 18
پست های 400 کیلو وات                                 19
پست های 230 کیلو ولت                                 20
آرایش پیشنهادی برای شینه بندی پست ها                                                              20
فصل دوم
انتخاب محل پست و جانمایی تجهیزات                                23  
تاثیر نوع شینه ها و سکسینور ها در آرایش فیزیکی تجهیزات             30
ترتیب و نحوه تجهیزات                                32
محل احداث ساختمانها و جاده های ارتباطی                                                                 33
فصل سوم
بهره برداری                                         35
مشخصات فنی پست مذکور                                 36
طریقه بهره برداری                                     39
ثبت آمار و ارقام ایستگاه                                 42    
ثبت عملیات سیستم                                     44
شرایط تعویق شیفت                                     45
روش عملیات در مواقع حادثه                                 47
ولتاژ عادی                                         53
ولتاژ غیر قابل تحمل                                     54
قواعد اساسی ایمنی                                     56
پست فشار قوی                                     58
تقسیم بندی پست ها                                     59
پست های داخلی باز و نیم باز                                61
پست های داخلی بسته                                62
پست های گازی                                     64
پست های معمولی بیرونی                                 65
ترانسفورماتور                                       67
انواع ترانسفورماتور                                       67
اندازه گیری ترانسفورماتور جریان                             70
خطای جریان                                         70
رنج  اندازه گیری                                     72
اندازه گیری ترانس دیودسر جریان                            74
خطای زاویه فاز                                      75
مدار کالیبراسیون اساسی                                75        
 


فصل اول
انواع پستها
پستهای برق در نقاط مختلف شبکه تفاوتهای زیادی از لحاظ اندازه ، سطح ولتاژ،نحوه نصب و غیره دارند. تقسیم بندی پستها میتواند از نقطه نظرات مختلفی صورت گیرد که در اینجا به چند مورد اشاره می شود.
1-3-تقسیم بندی پستها بر اساس سطح ولتاژ
بالاترین ولتاژ موجود در پست، سطح ولتاژ پست نامیده می شود. بر این اساس پستها به سه دسته تقسیم بندی می شوند.
-    پستهای فوق توزیع: برای انتقال توان در مسافتهای دور هستند و شامل سطح ولتاژهای 400،230،132،66،63 کیلووات می باشند.
-    پستهای توزیع: شامل ولتاژهای 33،20،11،6/6،3/3 کیلووات می باشند.
-    پستهای کاربردی: این پستها به دونوع تقسیم می شوند؛ فشار بالا1 که دارای ولتاژ بالای 1000ولت است و فشار پایین2 که سطح ولتاژ آن پایینتر از 1000 ولت میباشد.[5]
2-3-تقسیم بندی پستها بر اساس وظیفه ای که در شبکه دارند
پستها از نظر وظیفه که در شبکه دارند به سه دسته تقسیم می شوند:
-    پستهای افزاینده ولتاژ: وظیفه افزایش ولتاژ تولیدی را دارند
-    پستهای کاهنده ولتاژ: ولتاژ خطوط انتقال باید در چند مرحله کاهش داده شود تا قابل استفاده برای مصرف کنندگان باشد. این کاهش ولتاژ از طریق پستهای کاهنده صورت می گیرد.
-    پستهای کلیدی : این پستها فاقد ترانسفورماتور بوده و هیچگونه تبدیل ولتاژی انجام نمی دهند. وظیفه این پستها ارتباط خطوط شبکه به یکدیگر  وهمچنین ایجاد انشعاب می باشد.
لازم به توضیح است که بعضی از پستها ممکن است ترکیبی از موارد بالا باشد یعنی علاوه بر وظیفه ارتباط خطوط وظیفه تبدیل ولتاژ را هم داشته باشند.[7]
3-3-تقسیم بندی پستها از نظر نحوه نصب
پستها از نظر نحوه نصب به چهار دسته تقسیم می شوند:
-    پستهای باز1
-    پستهای بسته2
-    پستهای ترکیبی3
-    پستهای سیار
انواع پستهای باز
- پستهای معمولی:پستهایی هستند که در آنها، هوای آزاد عایق بین فازها و بین قسمتهای برقدار و زمین می باشدو بنابراین لازم است فواصل معینی بین تجهیزات مختلف و همچنین بین قسمتهای برقدار و زمین وجود داشته باشد و علاوه بر آن فواصل ایمنی برای عبور افراد نیز در نظر گرفته شود.
- پستهای هوایی: پستهای توزیع در ولتاژهای 20 کیلوولت به پایین هستند که روی تیرهای سیمانی یا چوبی نصب می گردند.[6]


انواع پستهای بسته
- پستهای GIS1:این پستها که برای اولین بار در سال 1970 بکاربرده شدند امروزه به صورت گسترده ای در ژاپن،آمریکا و اروپا مورد استفاده قرار می گیرند. در این پستها تجهیزات مختلف پست در داخل لوله هایی که از گاز SF6 پر شده اند قرار دارند. فضای مورد نیاز برای این پستها حدود 15%پستهای باز معمولی است و هزینه های تعمیرات و نگهداری این پستها نیز بسیار کمتر از پستهای معمولی می باشد.[5]
- پستهای معمولی:پستهای با ولتاژ پایین(تا حدود 63 کیلووات)را برای افزایش ایمنی و همچنین جلوگیری از اثرات آلودگی محیط می توان به صورت بسته احداث نمود. امروزه،این پستها در ولتاژ 132 کیلوولت نیز وجود دارند.[10]

دانلود تحقیق آشنایی با پست 63 کیلو ولتی کمال آباد کرج

اختصاصی از یارا فایل دانلود تحقیق آشنایی با پست 63 کیلو ولتی کمال آباد کرج دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:206

فهرست مطالب:

خلاصه گزارش.. ۱

مقدمه ۲

دستگاههای اندازه گیری. ۳

رله های حفاظت خط. ۳

رله های حفاظتی خط ۲۰c. 3

مشخصات باطریهای ۱۲۷v. 4

مشخصات باطریهای D.c 48v. 4

مبانی و تعاریف مربوط به پست فشار قوی. ۴

ولتاژهای استاندارد : ۷

تعریف پست فشار قوی: ۸

انواع پستهای فشار قوی بر حسب نوع کار : ۸

پستهای باز نیز به چند دسته تقسیم می شوند : ۹

پستهای بسته یا داخلی نیز خود به سه نوع تقسیم می گردد : ۱۱

۱ـ۲) سویچگیر : ۱۴

ترانسفورماتور قدرت : ۱۵

۳ـ۲) ترانس زمین : ۱۵

۴ـ۲) جبران کننده ها : ۱۶

۵ـ۲) تأسیسات جانبی. ۱۸

۱ـ۳) باسبار یاشین (BUS BAR) 18

۲ـ۱ـ۳) شینه بندی. ۲۰

۳ـ۱ـ۳) انواع شینه بندی : ۲۱

ب) قطع طولی شین بوسیله دیژنکتور : ۲۲

ب ـ ۳ـ۱ـ۳) شینه بندی چند تایی یا مرکب : ۲۲

الف) قطع طولی شین بوسیله سکسیونر تقسیم کننده باس بار : ۲۴

الف ـ روش دو دژنکتوری : ۲۵

ب ـ روش یک ونیم دیژنکتوری : ۲۶

ج ـ ۳ـ۱ـ۳) باسبار دوبل ( راهرو اصلی ) ۲۶

د ـ۳ـ۱ـ۳) سیستم شینه یندی حلقوی ( زنجیره ای ) ۲۷

مزایای این نوع شینه بندی : ۲۸

ز ـ۳ـ۱ـ۳) شینه بندی سه کلیدی : ۲۸

۴ـ۱ـ۳) ایمنی باسبار ۲۹

۲ـ۳)کلیدهای فشار قوی. ۳۱

۱ـ قطع کننده یا سکسیونر ۳۲

۲ـ کلید بار ۳۳

۳ـ کلید قدرت.. ۳۳

۱ـ۲ـ۳) قطع مدارات مختلف.. ۳۵

الف ـ قطع مدار اهمی. ۳۵

ب ـ قطع مدار سلفی : ۳۵

ج ـ قطع مدار خازنی : ۳۶

الف ـ وصل مدار اهمی. ۳۸

ب ـ وصل مدار سلفی. ۳۸

ج) وصل مدار خازنی. ۳۹

۳ـ۲ـ۳) روشهای سریع خاموش نمودن جرقه در کلیدها ۴۱

۱ـ ازدیاد طول قوس.. ۴۲

۲ـ تشدید خنک کردن قوس.. ۴۳

۳ـ مقطع کردن قوس.. ۴۳

۴ـ خاموشی درنقطه صفر ۴۴

۵ـ خازن موازی با کنتاکتها ۴۴

۶ـ خلاء ۴۵

۷ـ روغن. ۴۵

۴ـ۲ـ۳) قطع جرقه درکلیدهای فشار قوی. ۴۶

عامل مؤثر در قطع یا برقراری مجدد جرقه ۴۷

۵ـ۲ـ۳) انواع خاموش کننده ها ۴۹

الف ـ ۵ـ۲ـ۳) خاموش کننده جامد. ۴۹

ب ـ ۵ـ۲ـ۳) خاموش کننده مایع. ۵۰

ج ـ ۵ـ۲ـ۳) خاموش کننده گازی. ۵۱

کلیدهای فشار قوی : ۵۳

۶ـ۲ـ۳) کلید بدون بار ( سکسیونر ) ۵۴

الف ) موارد استعمال سکسیونر ۵۵

سکسیونر دورانی : ۵۶

سکسیونر قیچی ایی : ۵۷

۷ـ۲ـ۳) کلید قابل قطع زیر بار ۵۸

۸ـ۲ـ۳) کلید قدرت یا دیژنکتور ( بریکرها ) ۶۰

الف ـ ۸ـ۲ـ۳) کلید روغنی ( تمام روغنی ) ۶۱

ب ـ۸ـ۲ـ۳) کلید قدرت نیمه روغنی. ۶۲

د ـ ۸ـ۲ـ۳) کلید خلاء ۶۵

رـ۸ ـ۲ـ۳) کلید هوایی ( کلید هوای فشرده ) ۶۶

زـ۸ ـ۲ـ۳) کلید اکسپانزیون ( آبی ) ۶۸

س ـ ۸ـ ۲ـ۳) کلید گازی جامد. ۶۹

۹ـ۲ـ۳) مکانیزم قطع و وصل کلیدهای فشار قوی. ۶۹

الف ـ ۹ـ۲ـ۳) مکانیزم فنری. ۷۰

ب ـ ۹ـ۲ـ۳) مکانیزم روغنی ( هیدرولیکی ) ۷۰

ج ـ۹ـ۲ـ۳) مانیزم هوایی یا بادی. ۷۰

۱۰ـ۲ـ۳) مشخصات الکتریکی بریکرها ۷۱

۳ـ۳) ترانسفورماتور های جریان Current  transformer 71

۱ـ۳ـ۳) پارامترهای اساسی در C.t ها ۷۳

۲ـ کلاس و دقت اندازه گیری ترانس جریان. ۷۴

۳ـ نسبت تبدیل ترانس جریان : ۷۶

۴ـ ظرفیت ترانس جریان. ۷۶

۳ـ۳ـ۳) مشخصات الکتریکی ترانسهای جریان. ۸۰

۴ـ۳) ( ترانسفورماتورهای ولتاژ) ۸۱

۵ـ۳)( مقره ها Insulaturs ) 83

انواع مقره ها : ۸۵

۶ـ۳) ( برقگیرها [Lightning Aresster] ) 87

انواع برقگیرها : ۸۸

۲ـ  برقگیر با مقاومت غیر خطی : ۸۸

۳ـ برقگیر لوله ای : ۸۹

کنتور برقگیر : ۸۹

۱ـ۴) رله اضافه جریان. ۹۴

۲ـ۴) رله اتصال زمین.. ۹۶

۳ـ۴) رله دیفرانسیل (Differctial relay) 97

۴ـ۹ رله افت ولتاژ (Under voltage reloy) 99

۵ـ۴) رله اضافه ولتاژ (over Voltage realy) 100

۶ـ۴) رله اضافه فرکانس (over freguency relay) 102

۷ـ۴) رله افت فرکانس (under freguency relay) 103

۸ـ۴) رله اضافه فلوی مغناطیسی (over flux relay) 103

۹ـ۴) رله دایره کشنال. ۱۰۳

۱۰ـ۴) رله دیستانس (Distane relay) 104

۵) اصول و روشهای بهره برداری از پستهای فشار قوی. ۱۰۷

دستورالعملها : ۱۰۹

دستورالعمل مخصوص پستها : ۱۱۰

تعیین وظایف و تقسیم مسئولیتها : ۱۱۱

روش عملیات در مواقع بروز حادثه : ۱۱۱

قطع کلی سیستم : ۱۱۱

روش برگردانیدن سیستم بوضع عادی : ۱۱۲

انجام عملیات درموقع وضعیت غیر عادی ولتاژ: ۱۱۲

طرز عمل در مواقع نامتعادلی فازها : ۱۱۳

قطع و وصل خودکار خطوط : ۱۱۴

دیاگرامهای عملیاتی : ۱۱۴

سنکرون کردن : ۱۱۵

۶) آمار حوادث و اتفاقات احتمالی کار ۱۱۸

* سکسیونرها ۱۲۲

* باس بارها ۱۲۲

*C.V.T ها ۱۲۲

* C.T ها ۱۲۳

* L.T ها ۱۲۳

* برقگیرها ۱۲۳

* شارژرها ۱۲۴

* باطریها ۱۲۴

* دیزل ژنراتور اضطراری. ۱۲۴

کنترل ولتاژ ۱۲۵

۱-ولتاژ عادی ( افزایش تا ۲ درصد یا کاهش تا ۲ درصد ) ۱۲۶

۲-ولتاژ غیر عادی ( افزایش تا ۵ درصد یا کاهش تا ۱۰ درصد ) ۱۲۷

۳-ولتاژ غیر قابل ( افزایش بیش از ۵ درصد یا کاهش بیش از ۱۰ درصد ): ۱۲۷

عملیات در پستهای فوق توزیع نوع فیدرترانس.. ۱۲۸

عملیات در پستهای فوق توزیع دارای باسبار ۶۳ کیلو ولت.. ۱۳۱

بهره برداری از ترانسفور ماتورهای فوق توزیع. ۱۳۷

الف – خازنهائی که در پستهای نوع کوژلکس نصب شده اند . ۱۴۳

ب – خازنهای نصب شده در سایر پستها ۱۴۳

الف : خازنهائی که در پستهای نوع کوژلکس نصب شده اند . ۱۴۳

۱-وصل کردن خازنها ۱۴۳

۲- قطع کردن خازنها ۱۴۴

ب- خازنهای نصب شده در سایر پستها : ۱۴۵

۱- حالت دستی. ۱۴۵

۱-۱-برقدار کردن خازنها ۱۴۶

۲-۱- بی برق کردن خازنها ۱۴۶

۲- حالت خود کار ۱۴۷

عملیات در شرایط بی برق شدن باسبارهای ۶۳و ۲۰ کیلوولت.. ۱۴۷

الف – گزارش های شفاهی. ۱۵۱

ب – گزارش های کتبی. ۱۵۲

۲۰۸- مقررات ابطال کارت احتیاط. ۱۵۵

۲۰۹- مقررات عمومی کارت احتیاط. ۱۵۷

۲۱۰- کارت حفاظت شخصی. ۱۶۰

۲۱۱- کاربرد کارت حفاظت شخصی. ۱۶۱

۲۱۲- وظایف درخواست کننده کارت حفاظت شخصی. ۱۶۲

۲۱۳- وظایف صادر کننده کارت حفاظتی شخصی. ۱۶۲

۲۱۴- مقررات ابطال کارت حفاظت شخصی. ۱۶۵

۲۱۵- مسئول بهره برداری موظف است موارد زیر را اجرا کند. ۱۶۶

مقررات عمومی کارت حفاظت شخصی. ۱۶۷

۲۳۶- کارت حفاظت دستگاه ۱۷۱

الف – حفظ دستگاه وتجهیزات از آسیب دیدن بیشتر ۱۷۱

ب- پایدار نگه داشتن سرویس برق. ۱۷۱

ج- حفظ دستگاهها وتجهیزات از صدمه دیدن : ۱۷۳

۳-۲۳۷- کارت حفاظت دستگاه باید به نحو زیر تکمیل ونصب شود. ۱۷۴

۲۳۹- مسئولان بهره برداری موظفند کارت را به نحو زیر تکمیل و آنرا نصب کنند. ۱۷۵

۲۴۰- برای ابطال کارت حفاظت دستگاه ، باید به ترتیب زیر عمل شود. ۱۷۵

۲۴۱- کاربرد فرمهای ضمانت نامه Guarantee Forms. 176

۲۴۲- فرمهای ضمانت نامه شامل : ۱۷۷

۲۴۳- صدور فرمهای ضمانت نامه ۱۷۷

۲۴۴- فرم درخواست صدور ضمانت نامه ۱۷۷

۲۴۵- نحوه تکمیل فرم درخواست صدور ضمانت نامه ۱۷۸

۲۴۶- وظایف مربوط به مسئولان بهره برداری. ۱۷۹

۲۴۷- وظایف تصویب کننده نهایی فرم درخواست صدور ضمانت نامه ۱۸۱

۲۴۸- مقررات عمومی درخواست صدور ضمانت نامه ۱۸۲

۲۴۹-وظایف مسئولان صادر کننده فرم ضمانت نامه ۱۸۴

۲۵۰- جدا سازی. ۱۸۵

۲۵۱- بدون انرژی کردن. ۱۸۷

۲۵۲- مسئولیتهای دارنده ضمانت نامه ۱۹۰

۲۵۳- ابطال فرم ضمانت نامه ۱۹۵

مقررات عمومی فرم های ضمانت نامه ۱۹۸

۲۷۶- برای معتبر کردن فرم ضمانت نامه باید عملیات زیر انجام پذیرد : ۲۰۳

۲۷۷- فرم تضمین نامه ایستگاه ۲۰۴

بخش دوم : (کارتها وفرمهای حفاظتی ) ۲۰۶

مشخصات مربوط به فرم درخواست صدور ضمانت نامه ۲۰۶

خلاصه گزارش

در این گزارش سعی شده است که با رعایت اختصار گوشه ای از قسمت عظیم و گسترش انتقال الکتریکی تشریح شود .در مقدمه این گزارش آشنایی با مشخصات کلی الکتریکی پست 63 کیلو ولتی کمال آباد کرج آمده است . در بخش نخست گزارش دلایل وجود پستهای فشار قوی و همچنین انواع آنها با توجه به استانداردهای موجود شرح داده شده دربخش دوم گزارش مهمترین و اساسی ترین تجهیزات تشکیسل دهنده پست به تفصیل شرح و بررسی گردیده است . همچنین در مورد رله هایی که محافظت خطوط و ترانسفورماتورها و دیگر تجهیزات مهم یک مجموعه را عهده دارند توضیحاتی داده شده است دربخش بعدی اصول و روشهای بهره برداری بهینه از پستهای فشار قوی بطور اعم شرح داده شده است که این توضیحات در جهت بهره وری بیشتر و همچنین راندمان بالاتر و جلوگیری از بروز هر گونه خطر و یا اشال احتمالی به کلیه دست اندرکاران یک پست فشار قوی توصیه می شود . بخش بعدی مربوط به شرح و توضیح اشکالات احتمالی که ممکن است در پست 63کمال آباد بروز کند و همچنین شرح کارهایی که برای رفع این عیوب باید انجام شود . بخش آخر نیز مربوط به نحوة بهره برداری از مدارهای اینترلاک پست 63 کمال آباد می باشد که در آن نحوه برق دار کردن خط با در نظر گرفتن کلیه اصول فنی برای جلوگیری از بروز هر گونه نارسایی در سیستم و شبکه شرح گردیده است .

مقدمه

پست 63 کمال آباد در غرب تهران در 50 کیلومتری تهران واقع در کرج قرار دارد . پست توسط 4 ترانس اصلی التا ساخت آلمان هر یک بقدرت نامی 15MVA تغذیه می شود دارای 4 ترانس داخلی ساخت UNELEC هر یک بقدرت نامی 100KVA با گروه برداری PYNU یا پست تبدیل ولتاژ نامی 20/0.4KV با نسبت تبدیل ( جریان نامی )2.88/144.3,A می‌باشد .

و دارای ترانسفورماتور ولتاژ 63 کیلو ولت P.T خطوط سازنده کارخانه SPANNUN GSWANPLER می باشد با قدرت 250,VA و کلاس 0.5 می باشد . دارای دوبی ورودی63 از طریق پست 23 کیلو ولتی کمال آباد به فاصله 2 کیلو‌متری از پست به کدهای 606,605 و یک بی خروجی به پست اختصاصی بی‌سیم واقع در 1 کیلومتری پست که در مواقع مانور از این خط استفاده می شود . و در حال حاضر 12 خط خروجی به شرح ذیل می باشد:

ماهواره 20kv           نان شهر 20kv         بوستان 20kv

عرب آباد //             استناد     //             فرهنگ   //

پدم       //             قزوین     //             مردآباد   //  

علومی   //              زندان     //             پارک شهر //

هر بی ورودی شامل تجهیزات زیر می باشد :

1ـ برقگیر 2ـ ترانس ولتاژ   3ـ سکسیونر سرخط ( عمودی ) 4ـ سکسیونر زمین  

5ـ ترانس جریان 6ـ بریکر 63     7ـ سکسیونر یا سیار   8ـ سکسیونر ارتباط با سیار     9ـ بریکر 63       10ـ ترانس جریان     11ـ ترانسفورماتور قدرت   12ـ سکسیونر اتصال زمین ترانس     13ـ ترانسفورماتور داخلی     14ـ ترانسفورماتور نوتر

دانلود پایان نامه پست 400 کیلو ولت شهید رجایی

اختصاصی از یارا فایل دانلود پایان نامه پست 400 کیلو ولت شهید رجایی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:300

فهرست مطالب
عنوان    صفحه
مقدمه    ۱
کلیات    ۳
انواع نیروگاههای مولد برق    ۳
موقعیت جغرافیایی و اقلیمی قزوین    ۴
موقعیت جغرافیایی نیروگاه شهید رجایی قزوین    ۴
اطلاعات عمومی نیروگاه بخاری شهید رجایی    ۴
مشخصات فنی نیروگاه شهید رجایی    ۶
مواد اولیه تهیه بخار آب    ۷
سوخت مازوت    ۹
سوخت گازوئیل    ۱۱
اسا کار نیروگاه شهید رجایی    ۱۳
تصفیه‌خانه    ۱۵
گرم‌کن‌ها (HEATERS)
دیاراتور (هیتر شماره ۴)    ۱۷
پمپ تغذیه بویلر    ۱۸
بویلر (دیگ بخار)    ۱۸
ساختمان بویلر    ۲۰
توربین    ۲۷
اجزاء ساختمان توربین    ۲۹
کندانسور    ۲۹
کندانسیت پمپ    ۳۳
توربوژنراتور    ۳۹
اصل کلی ماشین سنکرون    ۳۹
تشریح ژنراتور    ۴۱
دورنمایی از ژنراتور    ۴۱
استاتور    ۴۱
پوسته    ۴۱
ورقه‌های هسته    ۴۲
اتصال قسمتهای انعطاف‌پذیر ورقه‌های هسته    ۴۳
سیم‌پیچ استاتور    ۴۳
پارامترهای اختصاصی استاتور    ۴۵
سیم‌پیچ استاتور    ۴۶
مواد کوپلها    ۴۷
اوزان    ۴۷
بدنه روتور    ۴۹
سیم‌پیچ روتور    ۴۹
سیم‌پیچ خفه‌کننده (تضعیف‌کننده)    ۵۰
حلقه‌های جمع‌کننده    ۵۱
هواکش محوری (فن‌های محوری)    ۵۲
پارامترهای اختصاصی روتور    ۵۳
سیستم خنک‌کننده    ۵۴
مسیر هوای خنک‌کن در استاتور    ۵۴
مسیر هوای خنک در کنداکتورهای روتور    ۵۵
فیلترهای جبران هوا    ۵۶
کولرها    ۵۶
پارامترهای اختصاصی    ۵۸
یاتاقانها    ۵۹
روغنکاری    ۶۰
کنترل (نظارت) حرارتی    ۶۰
رینگهای لغزشی و نگهدارنده‌های ذغالی    ۶۱
بهره‌برداری    ۶۳
بهره‌برداری کلی    ۶۳
سیم‌پیچ استاتور    ۶۳
سیم‌پیچ روتور    ۶۴
هسته استاتور    ۶۴
پایداری و تثبیت وضعیت    ۶۴
اختلاف انبساط سیم‌پیچ استاتور ـ هسته استاتور    ۶۵
لرزشهای یا ارتعاشات    ۶۵
راه‌اندازی، بارگیری، تریپ (خارج شدن واحد)    ۶۵
ملاحظات    ۶۶
پیش از راه‌اندازی    ۶۶
اخطار    ۶۶
راه‌اندازی    ۶۷
دستورالعملهای سنکرون شدن    ۶۸
بهره‌برداری به هنگام پارالل    ۶۹
تغییر در بار اکتیو    ۶۹
بهره‌برداری با شبکه ایزوله    ۶۹
تریپ یا قطع مدار    ۶۹
تریپ نرمال    ۷۰
وضعیتهای بهره‌برداری غیرنرمال    ۷۰
تنظیم ولتاژ بصورت اتوماتیک    ۷۰
تنظیم ولتاژ بصورت دستی    ۷۱
بهره‌برداری در فرکانس بالا    ۷۱
بهره‌برداری در فرکانس پائین    ۷۱
خروج از حالت سنکرون (جدا شدن ژنراتور از شبکه)    ۷۲
قطع میدان تحریک    ۷۲
تریپ همزمان    ۷۳
تریپ ژنراتور    ۷۳
تریپ کلید (بریکر)    ۷۴
تریپ ترتیبی    ۷۴
تریپ دستی    ۷۵
برگشت دستی و تریپ    ۷۵
برگشت اتوماتیک    ۷۵
برگشت دستی    ۷۶
حفاظت‌های ژنراتور    ۷۶
خطاهای الکتریکی    ۷۷
لرزش یاتاقان‌ها    ۷۹
لرزش در یاتاقان‌های نوع ژورنال    ۷۹
اتصال ژنراتور به توربین گاز    ۷۹
بازدیدهای دوره‌های    ۸۰
بازدیدهای روزانه    ۸۰
بازدیدهای بصری و ماهانه و کنترل    ۸۱
اطلاعات تکمیلی    ۸۲
سیستم تحریک    ۹۵
توضیح کلی درباره سیستم تحریک    ۹۵
اجزای سیستم تحریک    ۹۶
بخش قدرت    ۹۷
پل تریستور    ۹۷
فیوزها    ۹۸
مدارهای اسنابر (Snubbers)
اجزای سیستم تحریک    ۹۹
بخش قدرت    ۱۰۰
پل تریستور    ۱۰۰
فیوزها    ۱۰۰
مدارهای اسنابر (Snubbers)
سیستم خنک‌کننده    ۱۰۱
Crow bar    ۱۰۲
مقاومت تخلیه    ۱۰۳
حفاظت‌های مبدل    ۱۰۳
اطلاعات کلی    ۱۰۳
قطع فیوزها    ۱۰۴
حفاظت در برابر حداکث جریان لحظه‌ای    ۱۰۴
حفاظت‌ افزایش جریان با تاخیر زمان    ۱۰۴
حفاظت برای جریان نا متعادل    ۱۰۵
بخش کنترل    ۱۰۵
توصیف کلی    ۱۰۵
کارت افزایش DAUXEA I/O
کارت تولید پالس DPSEX
آتش کردن تریستور    ۱۱۰
ساختار نرم‌افزار    ۱۱۱
وظایف و نقش تنظیم‌کننده    ۱۱۲
کنترل مضاعف    ۱۱۴
بهره‌برداری از تجهیزات ماشین    ۱۱۵
اطلاعات کلی    ۱۱۵
بهره‌برداری در مورد اتوماتیک    ۱۱۵
شرایط راه‌اندازی تحریک    ۱۱۶
شرایط قطع تحریک    ۱۱۶
شرایط مورد نیاز برای کنترل پارالل    ۱۱۷
بهره‌برداری از راه دور    ۱۱۷
مشخصات ترانسفورماتور تحریک    ۱۱۸
سیستم راه‌انداز    ۱۲۰
مقدمه    ۱۲۰
سیستم الکتریکی راه‌انداز    ۱۲۰
اصول بهره‌برداری    ۱۲۱
تجهیزات اندازه‌گیری    ۱۲۲
واحدهای کنترل    ۱۲۲
سیگنال‌ها و آلارم‌ها    ۱۲۳
مدارات قدرت    ۱۲۳
راکتور صاف‌کننده اتصال (=H01-LL01) DC
مدارات کمکی    ۱۲۵
مدارات PLC    ۱۲۵
کارت‌های مشترک    ۱۲۶
کارت‌های سیگنال دیجیتالی    ۱۲۷
کارت‌های سیگنال آنالوگ    ۱۲۸
ترانسدیوسرها    ۱۲۹
مدارات کنترل    ۱۲۹
اطلاعات کلی    ۱۲۹
حفاظت‌ها ـ اطلاعات کلی    ۱۳۱
حفاظت‌های سخت‌افزار    ۱۳۱
مراتب بهره‌برداری    ۱۳۴
سیستم الکتریکی    ۱۴۰
مقدمه    ۱۴۰
توصیف کلی    ۱۴۰
قسمتهای اصلی سیستم الکتریک واحد    ۱۴۲
قسمتهای اصلی سیستم الکتریک مشترک    ۱۴۳
قسمتهای اساسی دیزل ژنراتور    ۱۴۴
طبقه‌بندی و عملکرد سیستم‌های الکتریک نیروگاه    ۱۴۵
تجهیزات الکتریکی و متریالها (مواد)    ۱۴۸
توضیح کلی    ۱۴۸
ترانسفورماتور را فراینده ولتاژ    ۱۴۸
مشخصات قسمتهای اصلی ترانسفورماتور    ۱۴۹
هسته    ۱۴۹
سیم‌پیچها    ۱۴۹
پوسته فلزی    ۱۵۰
بوشینگ    ۱۵۰
کولرها    ۱۵۱
تپ چنجر    ۱۵۱
اطلاعات فنی ترانسفورماتور افزاینده ولتاژ    ۱۵۲
کلید ژنراتور GCB
مشخصات تکنیکی کلید ژنراتور    ۱۵۵
هسته    ۱۵۶
سیم‌پیچها    ۱۵۶
محفظه فلزی    ۱۵۷
بوشینگ، عایق‌کننده‌ها، نگهدارنده‌ها    ۱۵۷
مشخصات تکنیکی ترانسفورماتور واحد    ۱۵۷
مشخصات کلی    ۱۵۸
تجهیزات واحد توربین گاز (GT)
تابلوی توزیع MV
تابلوی توزیع    ۱۶۰
کلید    ۱۶۱
کنتاکتور    ۱۶۱
کلید اتصال به زمین (فیدرهای موتوری و ترانسفورماتورها)    ۱۶۲
مشخصات ساخت و طراحی    ۱۶۲
تفکیک تجهیزات     ۱۶۳
سیستم ایمنی و مسدودکننده‌ها (اینترلاک‌ها)    ۱۶۳
ترکیب فیدرهای نمونه‌ای سوئیچ‌گیر    ۱۶۴
تابلوی اندازه‌گیری    ۱۶۵
فیدر تابلو ترانسفورماتور کمکی    ۱۶۶
فیدر ذخیره (SPARE) برای تابلوی مصارف مشترک    ۱۶۹
نوع و مقادیر    ۱۶۹
سیم‌پیچها    ۱۷۱
اتصالات    ۱۷۱
متعلقات    ۱۷۱
تابلوی توزیع LV
تابلوی توزیع    ۱۷۲
کلیدها    ۱۷۳
نوع ساخت    ۱۷۳
نوع    ۱۷۳
مشخصات الکتریکی    ۱۷۳
مقادیر و کمکی    ۱۷۳
مشخصات ساخت و طراحی    ۱۷۴
تجهیزات ایمنی و مسدودکننده‌ها (اینترلاک‌ها)    ۱۷۵
کلیدهای کمپکت    ۱۷۶
اجزاء فیدر نمونه‌ای (TYPICAL) تابلو    ۱۷۷
تابلو اندازه‌گیری باس بارها    ۱۷۸
فیدر موتوری (قابلیت برگشت ندارد)    ۱۷۸
فیدر موتوری (با قابلیت برگشت)    ۱۷۹
مشخصات فنی اصلی    ۱۸۰
مشخصات کلی طراحی    ۱۸۲
مشخصات ساخت و بهره‌برداری    ۱۸۳
یکسوکننده    ۱۸۳
باطری    ۱۸۵
اینورتر    ۱۸۶
سوئیچ ثابت     ۱۸۷
دستگاه دیزل ژنراتور اضطراری    ۱۸۸
مشخصات فنی اصلی موتور دیزل    ۱۸۸
مشخصات عملکردی    ۱۹۰
مشخصات ساخت    ۱۹۱
سیستم خنک‌کننده رادیاتور (مدار بسته)    ۱۹۲
کنترل و مانیتورینگ (نشان‌دهنده‌ها)    ۱۹۳
سیستم اتصال زمین    ۱۹۶
شبکه فرعی سیستم زمین    ۱۹۷
حفاظت‌های ژنراتور    ۱۹۸
پست ۴۰۰ کیلوولت شهید رجایی
شرح کلی    ۲۰۳
اجزاء پست به ترتیب طرز قرار گرفتن    ۲۰۷
سیستم حفاظتی و اندازه‌گیری پست    ۲۴۰
بی‌برق و برقدار کردن یک فیدر    ۲۴۸
برقدار کردن یک فیدر    ۲۴۸
بی‌برق کردن فیدر    ۲۴۸
ترانسفورماتورهای نیروگاه شهید رجایی    ۲۴۹
سیم‌پیچی ترانسهای قدرت    ۲۵۱
رله و حفاظت    ۲۵۲
حفاظت شین    ۲۵۳
سیستم مخابراتی PLC
سیستم مخابراتی PLC در پستها و بررسی موج‌گیرها    ۲۵۵
موارد استفاده PLC
قسمتهای مختلف سیستم PLC
اصول کار دستگاه مرکزی PLC
محدوده فرکانس PLC
سیستمهای کوپلاژ و مسیر انتقال سیگنال در سیستم PLC
روشهای مختلف اتصال سیستم PLC به خطوط فشار قوی    ۲۶۲
سیستمهای کنترل، نظارت و حفاظت    ۲۶۴
رئوس برنامة FGC بویلر    ۲۶۵
حفاظتهای بویلر    ۲۶۶
حفاظتهای توربین    ۲۶۷
پرژکوره ولیک تست    ۲۷۱
لیک تست گازوئیل    ۲۷۶
شرایط روشن شدن مشعل گاز    ۲۷۸
مراحل روشن شدن مشعل سوخت گازی    ۲۷۸
وضعیت‌های غیرعادی    ۲۸۰
مشخصات فنی نیروگاه شهید رجایی    ۲۸۷

فهرست

ـ اصلی کلی ماشین سنکرون

ـ تشریح ژنراتور

ـ سیستم خنک‌کننده

ـ یاتاقان

ـ رینگهای لغزشی و نگهدارنده‌های ذغالی

ـ بهره‌برداری

ـ راه‌اندازی، بارگیری، تریپ (قطع‌مدار)

ـ شرایط بهره‌برداری غیرنرمال

ـ حفاظت ژنراتور

ـ لرزشهای یاتاقان

ـ بازدیدهای دوره‌ای

ـ اطلاعات تکنیکی

 ضمائم (قسمت‌های الحاقی)

شکل ۱: ژنراتور نوع ـ TY 105 ـ سوار و مونتاژ کردن

شکل ۲: ژنراتور نوع ـ TY 105 ـ مونتاژ قطعات انعطاف‌پذیر (قابل ارتجا) هسته استاتور

شکل ۳: ژنراتور نوع ـ TY 105ـ ترتیب و چیدن گوه‌ها و کویلهای استاتور

شکل ۴: ژنراتور نوع ـ TY 105 ـ قسمت شیارهای عرضی استاتور

شکل ۵: ژنراتور نوع ـ TY 105 ـ  قسمت شیارهای عرضی روتور

شکل ۶: سوار نمودن حلقه‌های جمع‌کننده (جمع‌کننده سیم‌پیچهای انتهایی روتور) به بدنه روتور با سیستم نیزه‌ای

شکل ۷: ژنراتور نوع ـ TY 105 ـ سوار کردن و ترتیب سیستم خنک کردن

شکل ۸: کولر هوا

شکل ۹: چیدن و ترتیب یاتاقان

شکل ۱۰: پوسته رینگهای لغزشی ـ ترتیب نوع B.

منحنی‌هاری کارآئی

۱٫ منحنی‌های اتصال کوتاه و اشباع

منحنی‌های V و تنظیم

منحنی‌های قابلیت در شرایط اسمی (سطح دریا)

منحنی‌های قابلیت در درجه حرارتی محیط O^oC در ۱۷۵۰ متری از سطح دریا

منحنی‌های قابلیت در درجه حرارتی محیط ۱۵^oC در ۱۷۵۰ متری از سطح دریا

منحنی‌های قابلیت در درجه حرارتی محیط ۲۵^oC در ۱۷۵۰ متری از سطح دریا

منحنی‌های قابلیت در درجه حرارتی محیط ۴۱^oC در ۱۷۵۰ متری از سطح دریا

قدرت خروجی در ترمینالهای ژنراتور در برابر درجه حرارت محیط

قابلیت جریان ترتیب فاز منفی

ولتاژ ژنراتور/ محدوده فرکانس بهره‌برداری

ولتاژ ژنراتور /فرکانس در برابر زمان

توانائی ژنراتور در زمان اتصال کوتاه

تلفات معمول ژنراتور

راندمان ژنراتور (طبق قرارداد)

مقدمه:
امروزه انرژی الکتریکی یکی از منابع مهم انرژی بوده که با هدف تولید برق روز به روز نیروگاهها، گسترش یافته است. تولید و مصرف انرژی یکی از شاخص‌های برجسته و گویای میزان توسعه صنعتی کشورها است.
افزایش روزافزون جمعیت جهانی و استفاده بشر از منابع کره خاک در تولید انرژی و توسعه عوامل تخریبی را به وجود آورده‌اند که محیط زیست انسان را در معرض خطر جدی قرار داده است.
پیشرفت و توسعه جوامع بشری با بکارگیری انرژی بیشتر و تقویت سیستم تولید مدرن میسر گردیده است. انرژی زیربنای قوی و اولیه جهت پیشرفت اقتصادی می‌باشد. روند روزافزون مصرف انرژی توسط انسان خصوصیات فیزیکی، شیمیایی، بیولوژیکی و فرهنگی محیط زیست را دگرگون ساخته است. تولید، انتقال و مصرف انرژی اثرات زیست محیطی مهمی را در اکوسیستم زمین برجای می‌گذارد. امروزه سیاستهای تولید و بکارگیری انرژی در مسایل زیست محیطی محلی و منطقه‌ای نقش عمده‌ای، را بر عهده دارند. بنابراین ضرورت تعیین رابطه پیچیده مسایل زیست محیطی با انرژی بیش از پیش ملموس شده است.
استفاده از منابع انرژی در عین آن که تسهیلات فراوانی را برای جوامع بشری به ارمغان آورده است. مشکلاتی از قبیل تغییر شرایط اقلیمی، اثرات گلخانه‌ای، گرمایش جهانی داشته است. در این راستا انسان در عین آنکه تغییرات سریعی را در اکوسیستم جهانی ایجاد می‌کند حجم عظیمی از آلودگیهایی را که به آسانی در داخل سیستم جذب نشده و یا قابل با چرخش می‌باشند را به محیط اطراف خود تحمیل می‌کند. بدین ترتیب آلودگی یکی از اثرات جنبی زیانبار بکارگیری فزاینده انرژی در تمدنهای مدرن می‌باشد.
در سال 1400 جمعیت کشور با احتساب نرخ رشد 2/2 درصد به 108 میلیون نفر خواهد رسید. برای تامین حداقل انرژی برق چنین جمعیتی حداقل معادل 100 درصد نیروگاههای موجود، به نیروگاه جدید نیاز است. از آنجا که با دو برابر شدن جمعیت، مصرف انرژی 3 تا 4 برابر افزایش خواهد داشت. بنابراین برآورد، روشن است که میزان آلودگی ناشی از مصرف سوختهای فسیلی در نیروگاهها چه بر سر محیط زیست ما خواهد آورد. بدین ترتیب مقدار کل مواد آلوده کننده هوا که از دودکش نیروگاهها به جو تخلیه خواهد شد، لااقل 2 تا 4 برابر میزان کنونی خواهد بود. بنابراین بررسی مسایل زیست محیطی باید با فرآیند توسعه همراه باشد، زیرا که در این صورت است که حفظ توازن مناسب میان توسعه اقتصادی، رشد جمعیت، استفاده منطقی از منابع و حفظ محیط زیست را در بر خواهد داشت. فرضاً اصل مکانیابی (Land use) و ارزیابی اثرات زیست محیطی (Environmental Impact statement) آن شیوه‌ای است که ناشی از اینگونه توسعه می‌باشد.
 
 کلیات
 انواع نیروگاههای مولد برق
نیروگاه محل تبدیل انرژی سوخت (شیمیایی) به انرژی الکتریکی می‌باشد. اساس نیروگاههای حرارتی بر مبنای تبدیل انرژی حرارتی حاصل از سوخت زغال سنگ، نفت، مازوت، گازوئیل، گاز و یا انرژی حرارتی ناشی از فعل و انفعالات هسته‌ای به انرژی الکتریکی قرار دارد.
نیروگاههای ایران با توان تولیدی 26571 مگاوات در اکثر نقاط کشور فعال بوده و بخش مهمی از سوختهای فسیلی را مصرف می‌کنند. سهم نیروگاههای کشور از کل سوختهای مصرفی معادل 37 درصد گاز طبیعی و 13 درصد فرآورده‌های نفتی (84 درصد مازوت) عمداً نفت و گاز و نفت کوره می‌باشد.
نیروگاههایی که جهت تولید نیروی برق در کشورمان استفاده می‌شوند متنوع بوده و شامل نیروگاههای برقابی ـ دیزلی ـ گازی ـ بخاری و سیکل ترکیبی می‌باشد.

دانلود پروژه بررسی تجهیزات پست های فشار قوی (پست دوشان تپه و مشیریه)

اختصاصی از یارا فایل دانلود پروژه بررسی تجهیزات پست های فشار قوی (پست دوشان تپه و مشیریه) دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:164

فهرست مطالب:
موضوع                                            صفحه
خطوط انتقال …………………………………………………………………………………………1
سیم گارد ……………………………………………………………………………………………..2
گوی حفاظتی …………………………………………………………………………………………3
پستها ………………………………………………………………………………………………….3
اجزاء تشکیل دهنده پستها  ………………………………………………………………………..5
مقره ها  ………………………………………………………………………………………………5
برق گیر ………………………………………………………………………………………………5
کنتور برق گیر ………………………………………………………………………………………8
برق گیر موجود در پست دوشان تپه …………………………………………………………..9
ترانسفور ماتور ولتاژ ……………………………………………………………………………..9
ترانسفورماتور ولتاژ در پست دوشان تپه……………………………………………………. 9
ترانسفورماتور جریان …………………………………………………………………………..12
پارامترهای اساسی در ترانسفورماتور جریان ……………………………………………..12
C.V.T  …………………………………………………………………15
تله موج …………………………………………………………………17
سکسیونر و انواع آن ……………………………………………………..17
بریکر و انواع آن …………………………………………………………22
ترانسفورماتور  ………………………………………………………….37
علائم اختصاری اتصالات …………………………………………………40
ساختمان ترانسفورماتور ………………………………………………….42
سیستم خنک کننده ……………………………………………………….43
تب چنجر ………………………………………………………………..45
کنسرواتور ………………………………………………………………46
رطوبت گیر ………………………………………………………………48
خازن ……………………………………………………………………49
خازن پست دوشان تپه ……………………………………………….……51
راکتور …………………………………………………………………..52
شبکه ارتینگ پست …………………………………………………………53
ولتاژ گام …………………………………………………………………..54
باکس ها کانالها …………………………………………………………….55
انواع شینه بندی در پستهای فشار قوی ………………………………………..68
شینه بندی ساده جدا شده  ………………………………………………….69
شینه بندی ساده U  شکل …………………………………………………..69
شینه بندی اصلی و انتقالی ………………………………………………….70
شینه بندی دوبل …………………………………………………………..71
شینه بندی 5/1 کلیدی  ……………………………………………………..72
شینه بندی حلقوی …………………………………………………………73
شینه بندی سه کلیدی ………………………………………………………73
اصول کلی در تهیه دیاگرام تک خطی …………………………………………75
سوئیچ گیر های 20 کیلو ولت …………..……………………………………78
فهرست مطالب HB …………..……………………………………………79
 تجهیزات پست مشیریه ……………………………………………………143
تجهیزات پست دوشان تپه…………………………………………………..146  

فصل اول
خطوط انتقال
انرژی تولیدی توسط نیروگاهها جهت مصرف بایستی به نقاط مختلف کشور انتقال داده شود زیرا کل تولید یک نیروگاه در بیشتر از مصرف آن منطقه می باشد بدین منظور انرژی بوجود آمده که در نقاط دیگر مورد نیاز می باشد توسط خطوط هوائی که عمدتاً فشار قوی هستند و قادرند با ولتاژهای بالا انرژی برق را به مسافت های دور برسانند و انتقال داده شود. انتقال انرژی الکتریکی توسط خطوط هوائی نیاز به پایه هائی که نگهدارنده سیم باشد دارند این پایه ها که نگهدارنده سیم باشد دارند این پایه ها که بایستی مشخصات مربوط به نوع خط را دارا باشند بعضی دارای تا چهار سیم برای یک مدار و یا بیشتر می باشند که جنس این پایه ها از نوع فلز مخصوصی گالوانیزه می باشد که براساس مشخصات خط و موقعیت زمین از ضخامت معینی برخوردار می باشد.
قابل توجه می باشد که پایه های کار گذاشته دارای اهمیت فراوانی می باشد زیرا اگر یکی از این پایه ها ناقص شود و یا صدمه ببیند انتقال انرژی را مختل می نمایند و باعث ضرر  فراوان می شود. بطور مثال در چند سال پیش بر اثر ایجاد بهمن تعدادی از دکل های بین نیروگاه بندرعباس و تهران فرو ریخت و باعث کمبود شدید برق در مرکز شد. بخصوص که در فصل سرما این اتفاق رخ داد.
برای انتقال قدرت الکتریکی بهتر است از سیم های آلومینیوم که در مقطع وسط آن از نوع فولاد بلحاظ نگهداری و استقامت آن بکار می رود، استفاده گردد. قابل ذکر است که جریان بیشتر از سطح خارجی سیم عبور می کند در مواردی که سطح بیشتری نیاز باشد تعداد سیم ها را بیشتر می نمایند. مثلاً دو بانده یا چهار بانده گفته می شود پدیده ای که الکترونها از سطح هادی عبور می کند یا سطح هادی جمع می شوند (پدیده پوستی) و در نتیجه رشته بودن سیم های هوائی باعث جلوگیری از کرونا در سیم می گردد.
خواص سیم های آلومینیم فولاد را بشرح زیر می توان بیان نمود.
1-    انتقال الکتریکی از سطح آن بیشتر است.
2-    مقاومت یا کشش مکانیکی بیشتر جبران می شود.
3-    نیروی وزن را بهتر عمل می نماید.
4-    تحمل در برابر نیروی باد را دارد.
5-    تحمل در برابر نیروی یخ و برف را دارد.
نکاتی چند در مورد خطوط انتقال:
شکم خط: قوسی که بین دو طرف کابل هوائی و بین دو دکل بوجود می آید شکم خط گویند و عوامل گرما و برف هم باعث ازدیاد شکم خط می شود.
فاصله خط KV 400 با زمین نه متر می باشد و در زمان عبور جریان از خطوط انتقال بین فازها با هم و همین طور فازها با زمین خاصیت خازنی تولید می شود. در تمام خطوط ضریب هدایت الکتریکی و طول سیم و سطح مقطع سیم و مقاومت اهمی آن محاسبه می گردد.
سیم گارد:
سیم هائی در بالای دکلها نصب می شود که بنام سیم گارد و یا سیم حفاظ که برای جلوگیری و یا برای انتقال ولتاژهای ناشی از عدد برق که اجازه نمی دهد، رعد و برق یا خطرات دیگر وارد تجهیزات برقی شود. و به آنها آسیب رسانند:
 
گوی حفاظتی:
در مسیر خطوط وسائلی نصب می کنند که محل نصب آن روی فازها می باشد که شبرنگ است بخاطر اینکه در شب هم دیده شود و ماشین یا هواپیمائی که از آن مسیر عبور می کنند فاصله خود را با آن حفظ کنند تا دچار برق گرفتگی نشوند و محل نصب آن ها بیشتر در مقاطع اتوبان ها و اطراف فرودگاهها قرار داده می شود.