گزارش کارآموزی رشته مهندسی پلیمر – علوم رنگ، ساخت کف پوش های پلیمری شرکت آریا سطح تهران
فرمت فایل: PDF
تعداد صفحات: 14
فهرست
فصل اول
تایخچه سازمان
نوع محصولات تولیدی و خدمات
فصل دوم
جایگاه علوم رنگ در واحد صنعتی
بررسی وظایف کارآموز
امور جاری در دست اقدام
فصل سوم
نتیجه گیری
فرمت فایل: word (قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 120
فهرست مطالب:
مقدمه
فصل اول
مقدماتی راجع به روغنهای روان کننده، آزمایشات و کیفیت آنها
انواع روان کننده ها
موارد استفاده روغتهای روان کننده
وظایف روغنهای روان کننده
خواص ضروری روغنهای روان کننده
ترکیبات روغنهای روان کننده معدنی
آزمایشات مربوط به روغنهای روان کننده
ارگانها و سازمانها و مؤسسات ذیربط در کیفیت روغنها
طبقه بندی ها و استانداردهای روغن
فصل دوم
مواد افزودنی به روغنهای روان کننده
منابع قلیائیت و اثرات آن در روغنها
خواص و فرمولهای انواع ادتیوهای مصرفی در روغنها
1- افزایش دهنده های اندیس ویسکوزیته
2- معلق کننده ها
3- پاک کننده ها
4- بازدارنده های اکسیداسیون
5- مواد افزودنی ضد زنگ زدگی
6- مواد افزودنی ضد سائیدگی
7- بهبود دهنده های اصطکاک
8- پائین آورنده های نقطه ریزش
9- بازدارنده های کف
چگونگی کنترل روغنها ضمن کار
بررسی علل اضمحلال مواد افزودنی
تعاریف و اصطلاحات مرسوم در قلمرو کنترل کیفیت روغنها
فهرست منابع
فرمت فایل: word (قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 50
فهرست مطالب:
فصل اول :
فصل دوم
2-1 رویع طراحی
2-2 زوشهای طراحی ارائه شده ،معایب ،مزایا و شرایط هر کدام
2-3 روشهای دیگر طراحی
2-4 ملاحظات عمومی طراحی
فصل سوم :
3-1 راهنمایی یکی برای طراحی ریبویلر ها ترموسیفون
3-2 ارائه روش های طراحی ریبویلر ترمو سیفون
3-2-1 روش بهبود یافته گیلموهر
3-2-2 روش مرحله ای کرن
3-2-3 روش فایر
3-3 چند نمونه طراحی اجرائی
3-3-1 ریبویلر اسپلیتر C3
3-3-2 ریبویلر برج سیلکو هگزان
3-3-3 ریبویلر ترموسیفون قائم
3-4 روشها و نرم افزارهای دیگر طراحی موجود
منابع و ماخذ
فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)تعداد صفحات:41
چکیده
پیش بینی دینامیک خشک ریسی لیف های پلیمر که بر اساس مدل دو بعدی قرار دارد مطرح می شوند معادله اصلی مورد استفاده برای توضیح مایع ریسندگی با هم شامل تأثیرات ویسکوز و هم ویسکوالاستیک می باشد که بر اساس ترکیب موازی و برابر یک معادله Giesekus غیر خطی و یک جزء نیوتونی ساده قرار دارد تأثیرات ترکیب و دما در ویسکوزیته ، دمای تبدیل شیشه ای و مدول های Zero-shear و در اینها، در زمان استراحت مربوط به مدل اصلی به حساب آمده است به حساب آوردن جزء ویسکوز ، پیش بینی های تمایز را بین انسداد درونی پروفیل سرعت لیف و انجماد سازی لیف ممکن
می سازد انسداد درونی سرعت لیف ناشی از افزایش سریع ویسکوزیته و در نتیجه میزان افت تغییر شکل می باشد و انجماد لیف در نتیجه عمل دمای تبدیل شیشه است .
پیش بینی های پروفیل های محوری و شعاعی دما، ترکیب، تنش و جهت وجود مورفولوژی پوسته هسته را بازتاب می دهد بعلاوه پارامتر آزاد منفرد در مدل که نشاندهنده نسبت ویسکوزیته نیوتونی جزء به ویسکوزیته کل می باشد نمودارهای نیروی لیف را تحت تأثیر قرار می دهد و مخصوصا ً نمودار محوری سرعت را بنابراین می تواند بعنوان پارامتر تنظیم برای داده های خط ریسندگی مورد استفاده قرار گیرد .
لغات کلیدی : خشک ریسی ، لیف های پلیمر ، ویسکوزیته ، انجماد، دمای تبدیل شیشه
1- مقدمه :
خشک ریسی برای تولید الیاف ساخت دست انسان از پلیمرهای مانند استات سلولز ، تری استات سلولز ، پلیمر ها و کوپلی مرهای کلرید وینیل و آکریلونیتریل به کار می رود علی رغم اهمیت تجاری این تکنولوژی پروسه ای ، مطالعات مربوط به مدلسازی توجه نسبتاً کمی را در سال های اخیر به خود جلب کرده است مطالعات اولیه ]4-1[ روی مدلسازی یک بعدی مراحل اولیه ، مدلسازی چندین سانتی متر نخستین را در امتداد خط ریسندگی تأکید نموده بعدها برازینسکی وهمراهان یک مطالعه مدلسازی دو بعدی را هم مورد پروسه های انتقال حرارت و هم توده انجام دادند که در آن دانسیته ثابت فیلامنت مورد بررسی قرار گرفت در این اواخر سانومدلی را ارائه نمود که فقط برای پروسه انتقال توده می باشد اما شامل تأثیرات دانسیته متغیر فیلامنت می باشد در همه این تلاش ها یک ویسکوز خالص و معادله اصلی نیوتونی برای مدلسازی رفتار رئولوژیکی محلول ریسندگی به کار گرفته شد در این مطالعه، کولینگ از یک معادله اصلی Giesekus برای مدلسازی محلول استفاده نمود هر چند پیش بینی های این مدل خط ریسندگی، برای نمودار بدون ابعاد سرعت ویژگی های عمومی رفتار ثابت پروسه را نشان نداد جالب اینکه پیش بینی های آنها جهت تنظیم یک مجموعه داده های نمودار آزمایشی سرعت نشان داده شد گو و مک هاک یک مدل یک بعدی را ارائه نمودند که بر اساس فرم تعدیل معادله Giesekvs قرار داشت و در آن یک فاکتور غیر خطی اضافه گردید تا قابلیت ارتجاعی محدود زنجیره را لحاظ نماید هدف این مقاله ارائه یک آنالیز دو بعدی از پروسه خشک ریسی است که هم سهم ویسکوز و هم سهم ویسکو الستیک را در معادله اساسی نشان دهد و این همراه با تأثیراتی است که در نتیجه دانسیته غیر ثابت می باشد در نظر داشتن این تأثیرات به همراه تغییرات محوری و شعاعی در زمینه های غلظت و دما منجر به پیش بینی دقیق تر رفتار سخت شدن ، تشکیل پوسته ، و جهت زنجیره می گردد .
فرمت فایل: word (قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 130
فهرست مطالب:
فصل اول: شناخت، طبقه بندی و کاربرد روغنهای روانساز
1-1 ) مقدمه..............................................................................2
1-2 ) روغن موتور......................................................................10
1-2-1) تولید روغن موتور...........................................................12
1-2-1-1) فرآیند هیدرو تریتینگ........................................15
1-2-1-2) بهینه سازی فرآیند...........................................19
1-2-1-3) مقایسه فرآیندهای HT و SE........................22
1-2-1-4) مقایسه اقتصادی روشهای HT و SE............25
1-2-1-5) کنترل کیفیت محصول...................................27
1-2-1-6) نگاهی به آینده..............................................28
1-2-2) روغنهای موتور پایه سنتیتیک....................................30
1-2-2-1) انواع روغنهای سنتیتک..................................30
1-2-2-2) تاریخچه روغنهای سنتیتک..............................31
1-2-2-3) علل پیدایش و روی آوردن به روغنهای سنتیتک...................33
1-2-2-4) نقش روغنهای سنتیتک در اقتصاد سوخت....34
1-2-3) طبقه بندی‌ها و استانداردهای روغن............................34
1-2-3-1) طبقه بندی روغنها بر حسب ویسکوزیته.........36
1-2-3-2) طبقه بندی روغنها بر حسب کارائی................42
1-2-3-2-1) طبقه بندی API برای روغن موتور..............47
1-2-3-2-2) طبقه بندی روغنها توسط مراجع نظامی....49
1-2-3-2-3) طبقه بندی CCMC..................................51
1-2-3-2-4) طبقه بندی روغن موتور توسط سازندگان خودرو.....................52
1-2-4) طبقه بندی روغنهای دو زمانه....................................54
فصل دوم: مشخص سازی روغنهای روانساز و مستعمل از لحاظ ترکیب
2-1) کلیات............................................................................60
2-1-1 ) پاکسازی محیط زیست از آلودگی روانکارها.............60
2-1-2 ) حفظ منابع با ارزش نفتی....................................63
2-2) روغنهای روان کننده و نقش آنها.................................64
2-3) شناخت هیدرو کربورهای روغن پایه.................................66
2-3-1) گروه پارافینیک.................................................67
2-3-2) گروه نفتنیک....................................................68
2-3-3) گروه آروماتیک................................................69
2-4) روغنهای مصنوعی........................................................71
2-5) مواد افزودنی روغن موتور..............................................72
2-6) تعاریف........................................................................85
2-7) آنالیز خوراک ورودی برای بازیابی روغن...........................88
فصل سوم: روشهای بازیابی روغن مستعمل
3-1) روش اسید و خاک رنگبر..................................................94
3-1-1) روش پوکولاسیون..............................................98
3-1-2) روش تماسی.....................................................99
3-2) بازیابی به روش ماتیس.................................................99
3-3) روش IFP....................................................................101
3-4) روش استخراج و انعقاد به وسیله حلال آلی...................103
3-4-1) معیارهای انتخاب حلال...................................107
3-4-1-1) درصد لجن تشکیل شده...............................107
3-4-1-2) سرعت ته‌نشینی.........................................107
فصل چهارم: مواد و روشها
4-1) مواد..............................................................................110
4-1-1) روغن مستعمل.................................................110
4-1-2) حلال‌ها..............................................................111
4-2) وسائل و دستگاه‌ها........................................................111
4-3) آزمایش‌ها..................................................................112
4-3-1) جداسازی مواد با نقطه جوش پایین از روغن مستعمل..........112
4 -3-2) تعیین درصد ناخالصی‌های جدا شده برای هر حلال در نسبت‌‌های مختلف...........113
4-3-3) منحنی ته‌نشینی.............................................................115
4-3-4) بررسی KOH و تعیین مقدار بهینه آن...........117
فصل پنجم: بحث و نتیجه گیری
5-1) درصد ناخالصی‌های خشک جدا شده بوسیله حلالهای مختلف....119
5-2) اثر دما..........................................................................121
5-3) منحنی ته‌نشینی..........................................................123
5-4) اثر KOH...................................................................127
مراجع....................................................................................131