ME177 -طراحی و تحلیل قالب وکیوم پژو 405 توسط نرم افزار Mold Folow

اختصاصی از یارا فایل ME177 -طراحی و تحلیل قالب وکیوم پژو 405 توسط نرم افزار Mold Folow دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات300

مقدمه :

پلاستیک ها به شکل شگفت انگیزی زندگیمان را بهبود داده اند . بدون مواد پلاستیک ، اتومبیل ها ، قطعات الکترونیکی ، تجهیزات و لوازم صنعتی و اداری ، ماشین های تجاری ، و محصولات مصرفی و تفریحی بسیار متفاوت می بودند . خیلی از تسهیلات روزمره که به نظر ما عادی می باشند ، مانند تلفن های همراه ، کامپیوترهای قابل حمل (notebook) ، بطری های آب و بسته بندی های غذا وجود نمی داشتند .

پلاستیک ها سبک ، با دوام ، و اقتصادی هستند . بعضی از آن ها شفاف هستند ، و اگر لازم باشد می توانند رنگ آمیزی شوند . تکنولوژی طراحی تا حدی پیشرفت کرده که می توان محصولات مجازی را تحلیل کرده و دوباره طراحی نمود ، می توان مواد را تغییر داد و عملکرد را ارزیابی نمود ، بدون آن که نیاز به یک    قطعه ی واقعی باشد . هم چنین فرآیند ساخت پلاستیک ها پیچیده تر و معمول تر شده است ، فرآیندهایی مانند قالب گیری دمشی و اکستروژن و قالب گیری تزریقی ، قطعات پیچیده ای را تولید می کنند که تا اندازه ی زیادی باعث سادگی در مونتاژ ، کاهش هزینه های تمام شده و کاهش زمان تولید می شوند .

طراحان تولید و مهندسین ساخت امروزی بایستی اطلاعات کاربردی نسبت به این که مواد پلاستیک چگونه می توانند احتیاجات آن ها را برآورده کنند ، داشته باشند . بنابراین ، بایستی دانش کافی در زمینه های مواد پلاستیک ، طراحی با پلاستیک ها ، و تکنیک های تولید را داشته باشند .

سازندگان مواد فولادی و دیگر مواد ، حرکتی رو به جلو داشته اند و آلیاژها و فرآیندهای جدیدی را توسعه داده اند تا با پلاستیک ها رقابت کنند . در نتیجه نحوه ی انتخاب ماده ی دلخواه پیچیده تر شده است ، به شکلی که نه تنها ماده ی مورد نظر بایستی قابلیت برآورده کردن ملزومات عملکردی را داشته باشد ، بلکه قابلیت های طراحی و فرآیند تولید آن بایستی مقرون به صرفه ترین روش اجرای طرح را فراهم آورد .

در رابطه با محصولات پلاستیک ، اکثر طراحان یا با روش قالب گیری تزریقی آشنا هستند و یا به آسانی  می توانند اطلاعاتی درباره ی آن کسب کنند که نیازهای آن ها را برآورده کند . برای فرآیندهای دیگر به غیر از قالب گیری تزریقی استاندارد ، این گونه اطلاعات به سادگی در دسترس نیست

-3 تاریخچه CAD/CAM/CAE

همانطور که از نام CAD/CAM/CAE پیداست ، این شاخه از علم با کامپیوترها عجین شده و در واقع پیشرفت آن، موهون پیشرفت سریع و قدرتمندتر شدن کامپیوترها می باشد . پس از انقلاب صنعتی ، سومین حادثة مهم زندگی بشر انقلاب انفورماتیک بود، که به نوبه خود در دیگر ارکان زندگی تأثیر فراوانی گذاشت. به صورتی که امروزه تقریباً هیچ پروژه صنعتی مهمی بدون کامپیوتر ها قابل انجام نیست . از اواخر دهه 50 میلادی با قوی شدن کامپیوترها در ظرفیت ذخیره اطلاعات و سرعت عمل آنها، کاربرد  آنها ، در پرو‍ژه های مهندسی به طوروسیعی رو به فزونی نهاد. از طرفی با نگاهی به روند رشد صنعت و تاریخچه آن متوجه می شدیم که نیازهای این بخش نیز دز هر زمانی متفاوت بوده، به طوریکه در دهه 60 هدف این بوده که " چگونه بیشتر انجام دهیم" و در دهه 70 ‌" چگونه ارزان تر انجام دهیم" و در دهه 80 " چگونه بهتر انجام دهیم" و در دهه 90 " چگونه سریعتر انجام دهیم " از این رو نیازهای صنعت  و توانایی های رو به افزایش و کامپیوتر باعث شد، که طراحی به کمک کامپیوتر (CAD ) ، تولید به کمک کامپیوتر (CAM) و مهندسی به کمک کامپیوتر (CAE) به سرعت در صنایع مهندسی به خاطر توانایی آن در افزودن بهره وری مقبولیت یابد .

1-1-3 تعریف CAD ، CAM ، CAE

بطور کلی، طراحی به کمک کامپیوتر تکنولوژی است،‌که استفاده از سیستم های کامپیوتری برای کمک به خلاقیت ، بهبود ،‌تحلیل و بهینه سازی طراحی را مورد مطالعه قرار می دهد. بنابراین ، هر برنامه کامپیوتری که قابلیت گرافیک داشته و یا دارای قابلیت انجام بعضی از توابع مهندسی در طراحی را داشته باشد تحت عنوان نرم افزارهای CAD طبقه بندی می شود . به عبارت دیگر ،‌ابزارهای CAD  می تواند از ابزارهای هندسی برای دسترسی به شکل از یک طرف و از طرف دیگر می تواند برنامه های کامپیوتری ویژه ، مانند آنهایی که برای تحلیل و بهینه سازی مورد استفاده قرار می گیرند نام برد. بین این دو مرحله حدی ، ابزارهای متداول امروزی شامل آنالیز تولرانس،‌محاسبات خواص جرمی و مدلینگ اجزاء محدود و شبیه سازی ،‌نتایج تحلیلی می باشد . یکی از اساسی ترین کاربردهای CAD ، تعریف هندسه طرح در قطعات مکانیکی ، سازههای معماری، مدارهای الکتریکی و غیره می باشد. زیرا هندسه طرح یکی از موارد ضروری برای فعالیت ها در سیکل تولید می باشد. نقشه کشی به کمک کامپیوتر و مدلینگ هندسی معمولاً برای اهداف  به کار گرفته می شوند . به همین علت است که ، این گونه سیستمهای  CAD به شمار می آیند. به علاوه ، هندسة به وجود آمده در این مرحله به عنوان پایة قابل استفاده برای سایر توابع در CAM ، CAE  می باشند. این موضوع یکی از بزرگترین فواید سیستمهای CAD  است ، که از تکرار و خطا ناشی از تعریف مجدد هندسه جلوگیری می نمایند . بنابراین ، نقشه کشی به کمک کامپیوتر و مدلینگ هندسی ، از

 .

فهرست

عنوان                                                            صفحه

فصل اول

انواع پلاستیک ها خواص و کاربرد

خواص عمومی پلاستیک ها ....................................................   1

مواد پلیمری

مواد ضدبار ساکن ................................................................  2

مواد پرکننده .......................................................................  3

روان کننده ها

رنگدانه ها

نرم کننده ها

استحکام دهنده ها

پایدارکننده ها ....................................................................  4

مواد گرمانرم

پلاستیک های گرما سخت ......................................................  6

پلاستیک های مهندسی  .........................................................  7

مواد مرکب (چندرگه) ..........................................................  9

اسفنج های ساختمان پذیر

الاستومرها .....................................................................  10

آلیاژهای پلیمری ...............................................................  11

پلیمرهای بلور مایع (LCP) .................................................... 12

عنوان                                                             صفحه

مشخصه های بارز و برجسته برخی پلاستیک های مهم ..................... 12

پلاستیک های شبه بلوری

پلاستیک های بی شکل ( فاقد نظم مولکولی) ................................  15

کش سان های گرما نرم .......................................................  18

پلاستیک های گرما سخت

انتخاب پلاستیک ها .......................................................... .. 19

روش های شناسایی پلاستیک ها .............................................  20

فصل دوم

روش های قالب گیری پلاستیک

مقدمه  .........................................................................  21

انواع روش های قالب گیری پلاستیک .....................................  22

انتخاب فرآیند .................................................................  23

قالب گیری تزریقی ............................................................ 25

5-1- قالب گیری تزریقی مواد گرما سخت ................................  26

5-1-1- مزایا ................................................................  27

5-1-2- معایب

5-1-3- مواد .................................................................  28

5-2- قالب گیری اسفنج ساختاری .........................................  29

Structural Foam Molding))

5-2-2- مزایا .................................................................  30

عنوان                                                            صفحه

5-2-3- معایب ................................................................  31

5-2-7- کاربردها ............................................................  32

5-3- قالب گیری تزریقی به کمک گاز

Gas- Assist Injection Molding) )

5-3-2- مزایا ................................................................  36

5-3-3- معایب

5-3-6- کاربردها ............................................................  37

5-4- قالب گیری تزریقی دو گانه (ساندویچی ) ............................ 38

Coinjection (Sandwich) Molding))))

5-4-2- مزایا .................................................................  39

5-4-3- معایب ...............................................................  40

5-4-5- ملاحظات طراحی ..................................................  41

5-4-6- کاربردها ............................................................  42

5-5- قالب گیری چندجزئی ..................................................  43

Multicomp onent Molding))

5-5-2- مزایا .................................................................  44

5-5-3- معایب

5-5-6- کاربردها ............................................................  45

5-6- قالب گیری فشار پایین

Low - Pressure-Molding))

5-6-2- مزایا .................................................................  46

5-6-3- معایب ...............................................................  47

5-6-6- کاربردها

عنوان                                                              صفحه

7-5- قالب گیری حذف ماهیچه .................................................  48

Lost-Core Molding))

5-7-1- تناسب به کارگیری

5-7-2- مزایا ....................................................................  49

5-7-3- معایب

5-7-6- کاربردها ................................................................  50

5-8- قالب گیری تزریقی- فشاری

Injection-Compression Molding))

5-8-2- مزایا ....................................................................  52

5-8-3- معایب

5-8-6- کاربردها

قالب گیری دمشی صنعتی ......................................................  53

6-1- تناسب به کارگیری .......................................................  54

6-2- مزایا

6-3- معایب ......................................................................  55

6-6- کاربردها ..................................................................  56

قالب گیری چرخشی

7-2- مزایا ........................................................................  58

7-3- معایب

7-6- کاربردها ...................................................................  59

شکل دهی گرمایی ...............................................................  60

8-2- مزایا ......................................................................... 61

8-3- معایب ......................................................................  62

8-7- کاربردها ...................................................................  63

عنوان                                                              صفحه

قالب گیری دانه ی اسفنجی منبسط شده .........................................  64

9-2- مزایا ........................................................................  65

9-3- معایب

9-5- ملاحظات طراحی ........................................................  66

9-6- کاربردها ..................................................................  67

قالب گیری فشاری

10-1- قالب گیری فشاری موادگرما سخت ..................................  68

10-2- قالب گیری.………………………….  SMC/BMC...... 69

10-2-1- مزایا .................................................................. 70

10-2-2- معایب ...............................................................  71

10-2-5- کاربردها ............................................................  72

10-3- قالب گیری فشاری پلاستیک های گرما نرم

Thermo Plastic Cpmpression Molding) )

10-3-1- تناسب به کارگیری ................................................  73

10-3-2- مزایا

10-3-3- معایب ...............................................................  74

10-3-6- کاربردها ............................................................  75

قالب گیری تزریقی واکنشی

11-2- مزایا ...................................................................  77

11-3- معایب .................................................................  78

11-6- کاربردها ..............................................................  79

11-8- قالب گیری تزریقی واکنشی ساختاری

Structural reaction Injection Molding))

 11-8-2- کاربردها .........................................................  80

عنوان                                                             صفحه

11-9- قالب گیری تزریقی واکنشی تقویت شده ................................ 81

Reinforced Reaction Injection Molding))

قالب گیری انتقال رزین .........................................................  82

12-1- تناسب به کارگیری ...................................................... 83

12-2- مزایا .....................................................................  84

12-3- معایب

12-6- کاربردها ................................................................  85

محصولات RTM

فصل سوم

مراحل طراحی واجزاء قالب های تزریق پلاستیک

انواع ماشین قالب گیری تزریقی ..............................................  77

یکل قالب گیری ................................................................  81

حالت ایده آل تزریق ...........................................................  84

اجزای یک قالب پلاستیک ....................................................  85

تقسیم بندی قالب ها از نظر تعداد صفحات ..................................  88

مراحل طراحی قالب ........................................................... 89

تعداد حفره .....................................................................  98

آرایش حفره ها ..............................................................  107

حفره ها و ماهیچه های قالب ..............................................  110

مقایسه دو روش اینتگری واینسرتی .......................................  115

بیرون اندازی (پران)   .……....………………….EJECTOR118

مجموعه صفحه  پران ......................................................  119

عنوان                                                           صفحه

سیستم های پران ..............................................................  122

صفحه پران

شبکه پران .....................................................................  124

شبکه پران خطی ..............................................................  125

شبکه پران قابی شکل .........................................................  127

شبکه پران با تکیه گاه های گرد ..............................................  128

انواع روش های پران .........................................................  129

پین پران ........................................................................  131

عمل پران از نیمه ثابت قالب .................................................  135

پران هوایی ....................................................................... 136

پران با صفحه بیرون انداز با اتصال زنجیری

بوش پران .......................................................................  137

پران تیغه ای ....................................................................  138

پران والوی .....................................................................  139

پران هوایی .....................................................................  142

قاعده تجربی برای بدست آوردن تعداد پران ها .............................  143

سیستم برگشت مجموعه صفحه پران

سیستم برگشت با پین برگردان ...............................................  144

سیستم برگشت با فنر

راهگاه کش

بوش های راهگاه کش ........................................................  147

سیستم تغذیه FEED SYSTEM ...............................................  148

راهگاه وورودی RANNER&GATE .........................................  149

عنوان                                                          صفحه

سیستم خنک کاری ...........................................................  149

FLUID CIRCU LATION SYSTEM

سیستم تغذیه

ابعاد پیشنهادی بوش تزریق ................................................  151

حلقه ی تنظیم ................................................................  152

4-2- راهگاه ................................................................  153

انواع راهگاه ................................................................  154

قالب های با صفحه ی راهگاه گرم .......................................  156

2-1- شکل سطح مقطع راهگاه ..........................................  158

2-2- ابعاد راهگاه ........................................................  159

محاسبه مقطع راهگاه .................................................... .. 161

2-3- جانما یی راهگاه ...................................................  163

4-3- ورودی ها ..........................................................  164

4-3-1- موقعیت ورودی .................................................  165

4-3-2- سیستم متعادل کردن باورودی .................................  167

4-3-3- انواع ورودی ها ................................................  168

ورودی اسپرویی

ورودی لبه ای با مقطع چهارگوش ......................................  169

ورودی پوششی ...........................................................  171

ورودی بادبزنی ...........................................................  173

ورودی برگه ای ..........................................................  174

ورودی دیافراگمی ........................................................  175

ورودی حلقه ای ...........................................................  176

عنوان                                                          صفحه

ورودی فیلمی ...............................................................  177

ورودی پینی ................................................................  178

ورودی لبه ای گرد .........................................................  179

ورودی تونلی ...............................................................  180

ورودی وینکلی .............................................................. 181

سطح جدایش ................................................................  182

5-1- کلیات

5-2- سطح جدایش تخت

5-3- سطح جدایش غیر تخت .............................................  184

5-3-2- سطح جدایش منحنی دار

5-3-3- سطح جدایش زاویه دار ..........................................  185

5-3-6- متعادل کردن سطوح قالب ......................................  186

-4- آزادسازی سطوح جدایش ............................................  187

5-5- تخلیه هوا ............................................................  190

خنک کاری قالب ...........................................................  191

6-1- کلیات

6-2- خنک کاری صفحات قالب نوع اینتگری .........................  193

6-2-2- خنک کاری صفحه ی ماهیچه اینتگری .......................  198

6-3- خنک کاری مجموعه های اینسرت – نگهدارنده ................  199

6-3-1- خنک کاری نگهدارنده .........................................  200

3-2- خنک کاری اینسرت های حفره ................................... 201

خنک کاری اینسرت های گرد ...........................................  203

6-3-3- خنک کاری اینسرت های ماهیچه .............................  204

عنوان                                                          صفحه

6-4-2- خنک کاری پران والوی ........................................  206

سیستم های استاندارد قالب ................................................  207

7-1-1- محاسن ومحدودیت های واحدهای استانداردقالب .............  209

محاسن

محدودیت ها ...............................................................  211

7-1-2- سازند گان ساختمان قالب

فصل چهارم

شبیه سازی و تحلیل قالب تزریق پلاستیک توسط نرم افزار

MOLD   FLOW

3-1- تاریخچه CAD/CAM/CAE ....................................  200

1-1-3- تعریف CAE,CAM,CAD

2-1-3- ساخت به کمک کامپیوتر CAM ..............................  201

3-1-3- مهندسی به کمک کامپیوتر CAE ............................  202

2-3- آشنایی با نرم افزارهای MoldFlow ..........................  203

3-3- چند نمونه پروژه طراحی قالب توسط mold flow ..........  204

شرکت SAMSUNG تولید کننده ماشین لباسشویی ................  205

مشکل طراحی

شرکت Schefenacker تولید قطعات خودرو .....................  207

مشکل طراحی

شرکت Viseton تولید کننده قطعات خودرو

4-3- معرفی نرم افزار (MPA ) ....................................  209

Mold Flow Plastics Adviser))

عنوان                                                          صفحه

5-3- معرفی نرم افزار (MPI) .......................................... 211

(Mold Flow Plastics Insight)

6-3- پروسه های قابل تحلیل در MPI ................................  213

MPI / Co injection

MPI/Gas ..............................................................  214

MPI/Injection Compression

MPI/Mucell .........................................................  215

MPI/Reactive Molding

MPI/Micro chip Encapsuletion ...........................  216

7-3- آنا لیز قطعه جدار نازک

1-7-3- مشخصات قطعه

2-7-3- مش بندی ......................................................  219

4-7-3- تعیین پارامترهای مربوط به آنا لیز .........................  220

8-3- آنالیز پرشدن قالب fil  ..........................................  224

9-3- مقادیر عددی آنالیز filling  ...................................  228

10-3- آنالیز خنک کاری cooling

11-3- آنالیز اعوجاج warpage ..................................  231

12-3- ابزارهای مشاهده اعوجاج ...................................  233

Warp Visualization tools

1-12-3- تکیه گاه ها (Anchors)

2-12-3- ابزار Best fit ...........................................  236

3-12-3- ابزار Translation ....................................  237

13-3- نتایج عددی اعوجاج .........................................  238

14-3- بررسی سکانسهای مربوط به آنالیز اعوجاج .............  239

عنوان                                                          صفحه

15-3- نتیجه گیری ........................................................  242

مراجع ......................................................................  243

فصل پنجم

طراحی و تحلیل قالب وکیوم کولر پژو 405

.......................................................................  از241تا266

فصل ششم

عیوب قطعات پلاستیکی

عملکرد ماشین تزریق .....................................................  267

کبودی (Blush)

تردی (Brittleness) ....................................................  268

محاسبه زمان تثبیت سیلندر ...............................................  269

Calculating Barrel Residence Time

سوختگی (Burns) ......................................................  271

کدربودن choudy or Hazy .........................................  273

قلاب های ماهی و خطوط جریان ........................................  274

Fish hooks &flow lines ) )

تغییر شکل یافتگی ........................................................  275

Deformed or Pulled))

مسائل ابعادی ..............................................................  276

Dimensional Problems))

مفهوم انقباض (Understanding Shrinkage) .................  277

عنوان                                                          صفحه

علائم بیرون انداز (Ejector Marks) ..................................  279

پلیسه (قی) (Flash) ......................................................  280

آلودگی Contamination ...............................................  282

فوران jetting .............................................................  283

هم ردیف نبودن ............................................................  284

Mismatch & Misalignment))

مواد ته نشین قالب Mold Deposits ................................  285

پرنشدن کامل (Non-fill) ..............................................  287

تزریق ناقص (short shot)

فرورفتگی (sink) ......................................................  289

خراش های مدور(splay or silver streaks) ...................  290

ناصافی سطح ............................................................  292

(Incorrect surfsce finish)

تابیدگی (Warpage) ..................................................  293

حفره Voids ............................................................  295

خطوط جوش وخطوط پیوستگی .......................................  296

(Weld Lines / knit Lines)

چسبیدن مواد به بوش اسپرو ...........................................  297

(Sprue Sticking)

ریزش نازل (Droll) ..................................................  299

کند بودن مواد گیری مارپیچ ..........................................  300

(Poor Screw recovery)

زمان سیکل تولید اضافی ..............................................  301

(Excessive molded Part Variation)

دانلود گزارش کار آموزی پژو 206 راهنمای تعمیرات موتور TU3JP

اختصاصی از یارا فایل دانلود گزارش کار آموزی پژو 206 راهنمای تعمیرات موتور TU3JP دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

   روشی که در این جزوه توضیح داده می شود، در خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک و دستی یکسان می باشد.



ابتدا مایع سیستم خنک کننده، روغن موتور و گیربکس تخلیه می گردد.
اجزاء سیستم هوای ورودی به موتور شامل لوله خرطومی هوای ورودی به موتور، بستها، مجموعه  هواکش جدا می شود.
بستهای باتری، باتری و سینی زیر باتری را باز کنید.
بدون باز کردن اتصالات و لوله های سیستم فرمان هیدرولیک، پمپ هیدرولیک را جدا کنید.
 
سوکت (ترمینال) مربوط به سیستم BSI را باز کنید.
اتصالات برقی و کانکتورهای سیمهای متصل به باتری و جعبه فیوز کنار باتری را جدا کنید.
شیلنگهای رفت و برگشت آب مربوط به رادیاتور بخاری را باز کنید.
شیلنگ ورود و خروج آب موتور را باز کنید.
شیلنگ خلاء مربوط به بوستر ترمز را باز کنید.
درانتها، رادیاتور را باز کنید.
 
در خودروهای مجهز به گیربکس دستی، سیم کلاچ را باز کنید و اهرم کلاچ را آزاد کنید.
در خودروهای مجهز به گیربکس اتوماتیک، کابل کیک دادن از روی گیربکس باز کنید.
اتصالات جانبی مربوط به دسته سیم اصلی ECU  را جدا کنید.
سپس پایه نگهدارنده ECU را از روی گلگیر سمت راست جدا کرده و بعد از آن کانکتور اصلی ECU را جدا کنید.
 
منبع انبساط سیتم خنک کننده همراه با پایه نگهدارنده آن را باز کنید.
سپس کنترل یونیت سیستم سوخت رسانی و جرقه (ECU) باز شده را، از روی بدنه خودرو بردارید.
سیم گاز را باز کنید.
با اطمینان از کم بودن سوخت در لوله ورودی آن را از گالری سوخت جدا کرده و مسدود کنید.
پایه لرزه گیر اتصال سرسیلندر به دسته موتور سمت راست (از دید راننده) را باز کنید.
اتصال شیلنگ خلاء MAP سنسور به مانیفولد هوا را از روی موتور را جدا کنید.
کمپرسور کولر را بدون باز نمودن سیستم کولر از روی موتور باز کنید و دور از موتور نگه دارید. سپس مطمئن شوید که به اتصالات سیستم کولر آسیبی وارد نمی گردد.
با شل نمودن مهره های مربوطه (7.8) لوله اگزوز را از محل اتصال به مانفولداگزوز (گلوئی اگزوز) جدا کنید.
 
سپس بست نگهدارنده 2 را جدا کنید، تا لوله اگزوز میانی جدا گردد.
اتصال دسته موتور سمت راست (4) به ضربه گیر دسته موتور را باز کنید.
توجه: احتیاج به جدا نمودن کامل دسته موتور از بلوک سیلندر نمی باشد.
 
برای جلوگیری از خراب شدن رزوه پیچ در هنگام باز نمودن مهره روی ضربه گیر دسته گیربکس (5) توسط جرثقیل موتور را به اندازه خیلی کم به سمت بالا کشیده تا وزن موتور توسط جرثقیل مهار گردد، سپس مهره روی ضربه گیر دسته گیربکس (5) را باز کنید.
پیچ و .مهره ضربه گیر دسته موتور عقبی (6) که پلوس از داخل آن عبور می کند و پیچ های نگهدارنده بلبرینگ پلوس سمت راست پیچ های چکمه ای (6a) را باز کنید، اتصالات این قسمت کاملاً‌ از روی بدنه جدا می شود.
 
برای بیرون آوردن موتور، ابتدا زنجیر جرثقیل را کمی شل نموده تا موتور پایین تر بیاید و پیچ دسته گیربکس از داخل دیاق (6) خارج کنید، سپس دیاق (6) را از روی شاسی باز کنید.
پس از اطمینان از باز شدن تمامی اتصالات مجموعه موتور و گیربکس به شاسی و بدنه، با استفاده از جرثقیل به آرامی مجموعه را خارج کنید.
2-نصب مجدد مجموعه موتور و گیربکس:
مراحل کار به ترتیب عکس مراحل بیرون آوردن می باشد.
پیچ دسته گیربکس را به گریس مخصوص، آغشته کنید.
پیچ و مهره های مربوطه را طبق گشتاور تعیین شده در صفحه بعد محکم کنید.

2-نصب مجدد مجموعه موتور و گیربکس:
3- گشتاور محکم نمومد پیچ های مربوطه:
ابزار مخصوص
روش باز و بسته نمودن تسمه دینام:
باز و بسته نمودن دینامیک
باز و بسته نمودن هیدرولیک فرمان:
ابزار مخصوص:
باز کردن سر سیلندر
مشخصات میل بادامک:
نصب سرسیلندر
-ابزار مخصوص
تنظیم کش تسمه تایم:
ابزار مخصوص:
-مشخصات اجزاء موتور
-مشخصات بلوک سیلندر:
2-2-مشخصات بوش سلیندر:
مشخصات پیستونها
مشخصات شاتون:
یادآوری:
باز و بست شاتون و پیستون
بیرو آوردن گژن پین مستعل:
نصب رینگهای پیستونی

شامل 60 صفحه فایل word

به همراه تصاویر و توضیحات

دانلود مقاله کاربراتور پژو 405

اختصاصی از یارا فایل دانلود مقاله کاربراتور پژو 405 دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

در این مقا له با استفاده از روش حجم محدود،جریان آرام و جریان آشفته سه بعدی با تقارن محوری سوخت وهوای کا ربراتور ،مورد برسی قرار گرفته است .حوزه جریان توسط یک سیستم شبکه که به روش جبری ایجاد می شود ،شبکه بندی شده است.این شبکه منطبق بر جسم است.در حل معادلات مختصات عمومی به کار گرفته شده اند.افزون بر معادلات بقاء جرم ومو منتوم،معادله های بقاء مربوط به سوخت هوانیز حل شدهان تا میزان ونحوه اختلاط سوخت وهوا مورد برسی قرار گرفته با شد .در حل همزمان معادلات بقاءاز روش های تکرار ضمنی در قالب یک حل کننده بلوک سه قطری Block Tridiagona  Silver )) استفاده شده است. با توجه به اعداد ماخ  نسبتاًپایین در جریان مورد برسی،جریان تراکم ناپذیر فرض شده است. در این پژوهش ،روش تصحیح کننده ی فشار ، روش معادله کمکی پتانسیل(Method projection)می باشدکه خود بر حل یک معادله پواسون استوار است.با استفاده از نرم افزار توسعه یافته ،دینامیک جریان در چند مخلوط کننده گازی مورد برسی قرار گرفت.مقایسه عملکرد آنها با نتایج آزمایشگاهی نشان داد که این برنامه می تواند به عنوان یک ابزار مناسب برای طراحی مخلوط کننده گازی به خدمت گرفته شود.

واژه های کلیدی کار براتور،مخلوط کننده گازی،دینامیک جریان،مدل آشفتگی

مدتهاست که گاز سوز کردن موتورهای احتراق داخلی  حل معادلات حرکت سیال وانتقال حرارت به کارگرفته شوند.یکی از مهمترین مزایای روش های عددی این است که تواناییهای ویژهای را در اختیار تحلیل به عنوان یکی از روش های کاهش آلودگی درشهرهای بزرگ دنیا مطرح می باشد.در ایران نیز از سال 1350 طرح گاز سوز کزدن خودو ها مورد بررسی قرار گرفته است . شرکت بوتان گاز در این مورد پیرو بود . در سال1354سازمان حفاظت محیط زیست ایرن به علت  کارهای قبلی در زمینه طراحی مخلوط کننده، تنها آلودگی شهری تهران ،مساله گازسوزکردن تاکسی ها خودروهای درون شهری را با گاز( نفتی) مایعG LP (Liquified  Petroleum  gas  )مطرح نمود .

در شیراز ومشهد نیز طرح گاز سورز کردن تاکسی ها با گاز طبیعی فشردهCNG ( compressed naturalGas  ) از  چندین سال قبل به مورد اجرا درآمده به طور یکه امروزه حدودچند هزار تاکسی از گازطبیعی یا گاز نفتی مایع  به عنوان سوخت دوم استفاده می کنند{1}.مخلوط  کننده  مهمترین قسمت کیت های گازی است که در عملکرد موتورهای گاز سوزشده نقش مهمی ایفا می کندوهندسه آن باید متناسب با مشخصات موتور طراحی   شود.از آنجاکه استفاده از نمونه های آزمایشگاهی  مستلزم صرف وقت و هزینه هایگزاف می باشد،چنانچه  بتوان با استفاده از روش های عددی رفتار جریان را  شبیه سازی کرد،می توان با هزینه کم و وقت اندک  بهینه سازی را انجام داد. غیر خطی بودن معادلات بقاءدر سیالات همواره سبب شده است تا حل تحلیلی این معادلات به جز مسایلی که از شرایط فیزکی وهندسی ساده برخوردارند ،غیر ممکن شود.مشکلات آزمایشگاهی و  حل تحلیل باعث شده است تا روش های عددی – داشتن خصوصیت انطباق پذیری برشرایط هندسی  و فیزیکی مسایل مورد نظر –به عنوان یک ابزار مناسب در  در حل معادلات حرکت سیال و انتقال حرترت بکار گرفته شوند یکی از مهمترین روشهای عددی این است که تواناییهای ویژه ای در اختیار تحلیل گر عدددی قرار میدهند.مهمترین این توانایی ها امکان کنترل قابل ملاحظه بر متغیر ها حاکم بر جریان سیال است.به عنوان مثال یک تحلیل گر عددی می تواند به خوبی هریک از خواص سیال را در هر نقطه در هر زمان اتدازه گیری نماید بدوناینکهاثرات وسایل اندازه گیری در روند حرکت سیال وارد شوند. کارهای قبلی در زمینه طراحی مخلوط کننده تنها براساس تحلیل صفر بعدی جریانو یا بصورت تجربی است{2} در این مقاله یک برنامه رایا نه ای   توسعه داده شده که توان برسی عملکرد یک کاربراتورهمراه با مخلوط کننده گازی را دارد،ارائه می شود. برای نشان دادن امکانات برنامه،دوجریان آرام وآشفته به عنوان نمونه در وانتوری کار براتورپژو 405همراه باچند هندسه مختلف مخلوط کننده ،حل و برسی شده است.

شامل 31 صفحه فایل word

راهنمای آشنای با سیستم های دوگانه سوز پژو ROA و RD و وانت بار

اختصاصی از یارا فایل راهنمای آشنای با سیستم های دوگانه سوز پژو ROA و RD و وانت بار دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

در این فایل به راهنمای آشنای با سیستم های دوگانه سوز پژو ROA و RD و وانت بار پرداخته شده که در قالب 50 صفحه به شما ارائه می شود.

در این فایل به صورت تشریحی و تصویری به سیستم های دوگانه سوز پژو ROA و RD و وانت بار می‌پردازیم

این فایل جدیدترین راهنمای آشنای با سیستم های دوگانه سوز پژو ROA و RD و وانت بار می‌باشد.

فیلم تعمیر اتی موتور پژو 206(TU3)

اختصاصی از یارا فایل فیلم تعمیر اتی موتور پژو 206(TU3) دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

این مجموعه شامل دو فیلم می باشد قسمت اول باز کردن موتور قسمت دوم مونتاژ می باشد