این فایل در قالب ورد و قابل ویرایش در 300 صفحه می باشد.
خلاصه گزارش.. ۱
مقدمه ۲
دستگاههای اندازه گیری. ۳
رله های حفاظت خط. ۳
رله های حفاظتی خط ۲۰c. 3
مشخصات باطریهای ۱۲۷v. 4
مشخصات باطریهای D.c 48v. 4
مبانی و تعاریف مربوط به پست فشار قوی. ۴
ولتاژهای استاندارد : ۷
تعریف پست فشار قوی: ۸
انواع پستهای فشار قوی بر حسب نوع کار : ۸
پستهای باز نیز به چند دسته تقسیم می شوند : ۹
پستهای بسته یا داخلی نیز خود به سه نوع تقسیم می گردد : ۱۱
۱ـ۲) سویچگیر : ۱۴
ترانسفورماتور قدرت : ۱۵
۳ـ۲) ترانس زمین : ۱۵
۴ـ۲) جبران کننده ها : ۱۶
۵ـ۲) تأسیسات جانبی. ۱۸
۱ـ۳) باسبار یاشین (BUS BAR) 18
2ـ۱ـ۳) شینه بندی. ۲۰
۳ـ۱ـ۳) انواع شینه بندی : ۲۱
ب) قطع طولی شین بوسیله دیژنکتور : ۲۲
ب ـ ۳ـ۱ـ۳) شینه بندی چند تایی یا مرکب : ۲۲
الف) قطع طولی شین بوسیله سکسیونر تقسیم کنندة باس بار : ۲۴
الف ـ روش دو دژنکتوری : ۲۵
ب ـ روش یک ونیم دیژنکتوری : ۲۶
ج ـ ۳ـ۱ـ۳) باسبار دوبل ( راهرو اصلی ) ۲۶
د ـ۳ـ۱ـ۳) سیستم شینه یندی حلقوی ( زنجیره ای ) ۲۷
مزایای این نوع شینه بندی : ۲۸
ز ـ۳ـ۱ـ۳) شینه بندی سه کلیدی : ۲۸
۴ـ۱ـ۳) ایمنی باسبار ۲۹
۲ـ۳)کلیدهای فشار قوی. ۳۱
۱ـ قطع کننده یا سکسیونر ۳۲
۲ـ کلید بار ۳۳
۳ـ کلید قدرت.. ۳۳
۱ـ۲ـ۳) قطع مدارات مختلف.. ۳۵
الف ـ قطع مدار اهمی. ۳۵
ب ـ قطع مدار سلفی : ۳۵
ج ـ قطع مدار خازنی : ۳۶
الف ـ وصل مدار اهمی. ۳۸
ب ـ وصل مدار سلفی. ۳۸
ج) وصل مدار خازنی. ۳۹
۳ـ۲ـ۳) روشهای سریع خاموش نمودن جرقه در کلیدها ۴۱
۱ـ ازدیاد طول قوس.. ۴۲
۲ـ تشدید خنک کردن قوس.. ۴۳
۳ـ مقطع کردن قوس.. ۴۳
۴ـ خاموشی درنقطه صفر ۴۴
۵ـ خازن موازی با کنتاکتها ۴۴
۶ـ خلاء ۴۵
۷ـ روغن. ۴۵
۴ـ۲ـ۳) قطع جرقه درکلیدهای فشار قوی. ۴۶
عامل مؤثر در قطع یا برقراری مجدد جرقه ۴۷
۵ـ۲ـ۳) انواع خاموش کننده ها ۴۹
الف ـ ۵ـ۲ـ۳) خاموش کننده جامد. ۴۹
ب ـ ۵ـ۲ـ۳) خاموش کنندة مایع. ۵۰
ج ـ ۵ـ۲ـ۳) خاموش کنندة گازی. ۵۱
کلیدهای فشار قوی : ۵۳
۶ـ۲ـ۳) کلید بدون بار ( سکسیونر ) ۵۴
الف ) موارد استعمال سکسیونر ۵۵
سکسیونر دورانی : ۵۶
سکسیونر قیچی ایی : ۵۷
۷ـ۲ـ۳) کلید قابل قطع زیر بار ۵۸
۸ـ۲ـ۳) کلید قدرت یا دیژنکتور ( بریکرها ) ۶۰
الف ـ ۸ـ۲ـ۳) کلید روغنی ( تمام روغنی ) ۶۱
ب ـ۸ـ۲ـ۳) کلید قدرت نیمه روغنی. ۶۲
د ـ ۸ـ۲ـ۳) کلید خلاء ۶۵
رـ۸ ـ۲ـ۳) کلید هوایی ( کلید هوای فشرده ) ۶۶
زـ۸ ـ۲ـ۳) کلید اکسپانزیون ( آبی ) ۶۸
س ـ ۸ـ ۲ـ۳) کلید گازی جامد. ۶۹
۹ـ۲ـ۳) مکانیزم قطع و وصل کلیدهای فشار قوی. ۶۹
الف ـ ۹ـ۲ـ۳) مکانیزم فنری. ۷۰
ب ـ ۹ـ۲ـ۳) مکانیزم روغنی ( هیدرولیکی ) ۷۰
ج ـ۹ـ۲ـ۳) مانیزم هوایی یا بادی. ۷۰
۱۰ـ۲ـ۳) مشخصات الکتریکی بریکرها ۷۱
۳ـ۳) ترانسفورماتور های جریان Current transformer 71
1ـ۳ـ۳) پارامترهای اساسی در C.t ها ۷۳
۲ـ کلاس و دقت اندازه گیری ترانس جریان. ۷۴
۳ـ نسبت تبدیل ترانس جریان : ۷۶
۴ـ ظرفیت ترانس جریان. ۷۶
۳ـ۳ـ۳) مشخصات الکتریکی ترانسهای جریان. ۸۰
۴ـ۳) ( ترانسفورماتورهای ولتاژ) ۸۱
۵ـ۳)( مقره ها Insulaturs ) 83
انواع مقره ها : ۸۵
۶ـ۳) ( برقگیرها [Lightning Aresster] ) 87
انواع برقگیرها : ۸۸
۲ـ برقگیر با مقاومت غیر خطی : ۸۸
۳ـ برقگیر لوله ای : ۸۹
کنتور برقگیر : ۸۹
۱ـ۴) رله اضافه جریان. ۹۴
۲ـ۴) رله اتصال زمین.. ۹۶
۳ـ۴) رله دیفرانسیل (Differctial relay) 97
4ـ۹ رله افت ولتاژ (Under voltage reloy) 99
5ـ۴) رله اضافه ولتاژ (over Voltage realy) 100
6ـ۴) رله اضافه فرکانس (over freguency relay) 102
7ـ۴) رله افت فرکانس (under freguency relay) 103
8ـ۴) رله اضافه فلوی مغناطیسی (over flux relay) 103
9ـ۴) رله دایره کشنال. ۱۰۳
۱۰ـ۴) رله دیستانس (Distane relay) 104
5) اصول و روشهای بهره برداری از پستهای فشار قوی. ۱۰۷
دستورالعملها : ۱۰۹
دستورالعمل مخصوص پستها : ۱۱۰
تعیین وظایف و تقسیم مسئولیتها : ۱۱۱
روش عملیات در مواقع بروز حادثه : ۱۱۱
قطع کلی سیستم : ۱۱۱
روش برگردانیدن سیستم بوضع عادی : ۱۱۲
انجام عملیات درموقع وضعیت غیر عادی ولتاژ: ۱۱۲
طرز عمل در مواقع نامتعادلی فازها : ۱۱۳
قطع و وصل خودکار خطوط : ۱۱۴
دیاگرامهای عملیاتی : ۱۱۴
سنکرون کردن : ۱۱۵
۶) آمار حوادث و اتفاقات احتمالی کار ۱۱۸
* سکسیونرها ۱۲۲
* باس بارها ۱۲۲
*C.V.T ها ۱۲۲
* C.T ها ۱۲۳
* L.T ها ۱۲۳
* برقگیرها ۱۲۳
* شارژرها ۱۲۴
* باطریها ۱۲۴
* دیزل ژنراتور اضطراری. ۱۲۴
کنترل ولتاژ ۱۲۵
۱-ولتاژ عادی ( افزایش تا ۲ درصد یا کاهش تا ۲ درصد ) ۱۲۶
۲-ولتاژ غیر عادی ( افزایش تا ۵ درصد یا کاهش تا ۱۰ درصد ) ۱۲۷
۳-ولتاژ غیر قابل ( افزایش بیش از ۵ درصد یا کاهش بیش از ۱۰ درصد ): ۱۲۷
عملیات در پستهای فوق توزیع نوع فیدرترانس.. ۱۲۸
عملیات در پستهای فوق توزیع دارای باسبار ۶۳ کیلو ولت.. ۱۳۱
بهره برداری از ترانسفور ماتورهای فوق توزیع. ۱۳۷
الف – خازنهائی که در پستهای نوع کوژلکس نصب شده اند . ۱۴۳
ب – خازنهای نصب شده در سایر پستها ۱۴۳
الف : خازنهائی که در پستهای نوع کوژلکس نصب شده اند . ۱۴۳
۱-وصل کردن خازنها ۱۴۳
۲- قطع کردن خازنها ۱۴۴
ب- خازنهای نصب شده در سایر پستها : ۱۴۵
۱- حالت دستی. ۱۴۵
۱-۱-برقدار کردن خازنها ۱۴۶
۲-۱- بی برق کردن خازنها ۱۴۶
۲- حالت خود کار ۱۴۷
عملیات در شرایط بی برق شدن باسبارهای ۶۳و ۲۰ کیلوولت.. ۱۴۷
الف – گزارش های شفاهی. ۱۵۱
ب – گزارش های کتبی. ۱۵۲
۲۰۸- مقررات ابطال کارت احتیاط. ۱۵۵
۲۰۹- مقررات عمومی کارت احتیاط. ۱۵۷
۲۱۰- کارت حفاظت شخصی. ۱۶۰
۲۱۱- کاربرد کارت حفاظت شخصی. ۱۶۱
۲۱۲- وظایف درخواست کننده کارت حفاظت شخصی. ۱۶۲
۲۱۳- وظایف صادر کننده کارت حفاظتی شخصی. ۱۶۲
۲۱۴- مقررات ابطال کارت حفاظت شخصی. ۱۶۵
۲۱۵- مسئول بهره برداری موظف است موارد زیر را اجرا کند. ۱۶۶
مقررات عمومی کارت حفاظت شخصی. ۱۶۷
۲۳۶- کارت حفاظت دستگاه ۱۷۱
الف – حفظ دستگاه وتجهیزات از آسیب دیدن بیشتر ۱۷۱
ب- پایدار نگه داشتن سرویس برق. ۱۷۱
ج- حفظ دستگاهها وتجهیزات از صدمه دیدن : ۱۷۳
۳-۲۳۷- کارت حفاظت دستگاه باید به نحو زیر تکمیل ونصب شود. ۱۷۴
۲۳۹- مسئولان بهره برداری موظفند کارت را به نحو زیر تکمیل و آنرا نصب کنند. ۱۷۵
۲۴۰- برای ابطال کارت حفاظت دستگاه ، باید به ترتیب زیر عمل شود. ۱۷۵
۲۴۱- کاربرد فرمهای ضمانت نامه Guarantee Forms. 176
242- فرمهای ضمانت نامه شامل : ۱۷۷
۲۴۳- صدور فرمهای ضمانت نامه ۱۷۷
۲۴۴- فرم درخواست صدور ضمانت نامه ۱۷۷
۲۴۵- نحوه تکمیل فرم درخواست صدور ضمانت نامه ۱۷۸
۲۴۶- وظایف مربوط به مسئولان بهره برداری. ۱۷۹
۲۴۷- وظایف تصویب کننده نهایی فرم درخواست صدور ضمانت نامه ۱۸۱
۲۴۸- مقررات عمومی درخواست صدور ضمانت نامه ۱۸۲
۲۴۹-وظایف مسئولان صادر کننده فرم ضمانت نامه ۱۸۴
۲۵۰- جدا سازی. ۱۸۵
۲۵۱- بدون انرژی کردن. ۱۸۷
۲۵۲- مسئولیتهای دارنده ضمانت نامه ۱۹۰
۲۵۳- ابطال فرم ضمانت نامه ۱۹۵
مقررات عمومی فرم های ضمانت نامه ۱۹۸
۲۷۶- برای معتبر کردن فرم ضمانت نامه باید عملیات زیر انجام پذیرد : ۲۰۳
۲۷۷- فرم تضمین نامه ایستگاه ۲۰۴
بخش دوم : (کارتها وفرمهای حفاظتی ) ۲۰۶
مشخصات مربوط به فرم درخواست صدور ضمانت نامه ۲۰۶
در این گزارش سعی شده است که با رعایت اختصار گوشه ای از قسمت عظیم و گسترش انتقال الکتریکی تشریح شود .در مقدمه این گزارش آشنایی با مشخصات کلی الکتریکی پست 63 کیلو ولتی کمال آباد کرج آمده است . در بخش نخست گزارش دلایل وجود پستهای فشار قوی و همچنین انواع آنها با توجه به استانداردهای موجود شرح داده شده دربخش دوم گزارش مهمترین و اساسی ترین تجهیزات تشکیسل دهنده پست به تفصیل شرح و بررسی گردیده است . همچنین در مورد رله هایی که محافظت خطوط و ترانسفورماتورها و دیگر تجهیزات مهم یک مجموعه را عهده دارند توضیحاتی داده شده است دربخش بعدی اصول و روشهای بهره برداری بهینه از پستهای فشار قوی بطور اعم شرح داده شده است که این توضیحات در جهت بهره وری بیشتر و همچنین راندمان بالاتر و جلوگیری از بروز هر گونه خطر و یا اشال احتمالی به کلیه دست اندرکاران یک پست فشار قوی توصیه می شود . بخش بعدی مربوط به شرح و توضیح اشکالات احتمالی که ممکن است در پست 63کمال آباد بروز کند و همچنین شرح کارهایی که برای رفع این عیوب باید انجام شود . بخش آخر نیز مربوط به نحوة بهره برداری از مدارهای اینترلاک پست 63 کمال آباد می باشد که در آن نحوه برق دار کردن خط با در نظر گرفتن کلیه اصول فنی برای جلوگیری از بروز هر گونه نارسایی در سیستم و شبکه شرح گردیده است .
و دارای ترانسفورماتور ولتاژ 63 کیلو ولت P.T خطوط سازنده کارخانه SPANNUN GSWANPLER می باشد با قدرت 250,VA و کلاس 0.5 می باشد . دارای دوبی ورودی63 از طریق پست 23 کیلو ولتی کمال آباد به فاصله 2 کیلومتری از پست به کدهای 606,605 و یک بی خروجی به پست اختصاصی بیسیم واقع در 1 کیلومتری پست که در مواقع مانور از این خط استفاده می شود . و در حال حاضر 12 خط خروجی به شرح ذیل می باشد:
ماهواره 20kv نان شهر 20kv بوستان 20kv
عرب آباد // استناد // فرهنگ //
پدم // قزوین // مردآباد //
علومی // زندان // پارک شهر //
هر بی ورودی شامل تجهیزات زیر می باشد :
1ـ برقگیر 2ـ ترانس ولتاژ 3ـ سکسیونر سرخط ( عمودی ) 4ـ سکسیونر زمین
5ـ ترانس جریان 6ـ بریکر 63 7ـ سکسیونر یا سیار 8ـ سکسیونر ارتباط با سیار 9ـ بریکر 63 10ـ ترانس جریان 11ـ ترانسفورماتور قدرت 12ـ سکسیونر اتصال زمین ترانس 13ـ ترانسفورماتور داخلی 14ـ ترانسفورماتور نوتر
دستگاههای اندازه گیری
این دستگاهها عبارتند از : ولتمتر ، آمپر متر ، واتمتر ، وارمتر ، کنتور اکتیو و راکتیووسازندهایندستگاههاB.B.Cمی باشدودستگاههایشان الکترومغناطیسی میباشد .
موضوع :
مدل 8 درجه آزادی تعلیق خودرو
رشته : مکانیک خودرو
(فایل پاورپوینت PPT)
تعداد اسلاید : 40
فهرست مطالب
مقدمه
معرفی
شکل شماتیک مدل 8 درجه آزادی
توضیحات شکل
پارامترها
معادلات
معادلات پایه واصلی
معادلات کاربردی که از آنها معادلات فضای حالت نوشته می شود
توضیحات
معادلات فضای حالت
ماتریس ها
شکل معادلات
نرم افزار
توضیحات نرم افزار
دستورات نرم افزار
گرافهای بدست آمده از نرم افزار
گرافی دیگر از ماتریس های فضای حالت
توضیحات
گراف بدست آمده
مقدمه
هدف کار بر روی این پروژه را آغاز کردم که گامی در جهت تولید علم باشد .
بتوانم با توکل بر خداوند مسیری باز کنم تا دوستان دیگر بتوانند گام های بعدی را راحتتر بردارند .
در این مسیر با مشکلات مختلفی مواجه شدم که از جمله آنها
1- مطالب اشتباه در پروژه ها
2- همکاری کم و بی تفاوتی بعضی شرکت ها
3- نبود تعامل بین مراجع و اساتید علمی
-مثل رابطه بین علم مکانیک (بخصوص علم کاربردی مکانیک خودرو )
با علوم کامپیوتر ( نرم افزار و سخت افزار ) و برق ( الکترونیک )
و...
به این دلایل و دلایل دیگر هنوز از کاری که کردهام رضایت کامل ندارم .
اگر در این پروژه اشکال هایی باشد می توان این اشکال ها را به این موارد تقسیم کرد .
1-معادلات گرفته شده از مقاله
2-نرم افزار مورد استفاده
3- اطلاعات گرفته شده ازشرکت ها
4-خطای انسانی در انجام محاسبات
مطالب این پست : دانلود متن کامل پایان نامه مهندسی نرم افزار و روشهای آن
با فرمت ورد (دانلود متن کامل پایان نامه)
فهرست مطالب
عنوان صفحه
فصل اول
مهندسی نرم افزار و روشهای آن 7
1-1 مهندسی نرم افزارچیست ؟ 7
2-1 ساخت یافتگی ومهندسی نرم افزارساخت یافته 7
3-1 شیء گرایی ومهندسی نرم افزار شیء گرا 8
4-1 معرفی Unified Modeling Language 8
5-1 تصورات غلط دررابطه با Rational Unified Process 9
فصل دوم
مقدمه ای بر( RUP)RationalUnified Process 11
1-2 RUP چیست ؟ 11
2-2 اصول ضروری RationalUnified Process 11
3-2 RUP وچرخه تکرار 12
4-2 فازها، اهداف ونکات اصلی 14
– فازشروع ( Inception ) 14
– فازشناخت ( Elaboration ) 15
– فازساخت (Constructin) 15
– فازانتقال ( Transition ) 15
5-2 نکات اصلی 15
– چهارعنصراصلی مدل سازی 15
6-2 نقش ها، فعالیت ها ومحصولات وجریان های کاری 16
– نقش ها(Roles ) 16
– فعالیت ها(Activites) 16
– محصولات (Artifacts ) 17
– جریان های کاری (Workflows ) 17
7-2 عناصردیگرموجود در RUP 17
8-2 ساختارایستای RUP 18
9-2 اصول RUP (جریان کاری ) 18
10-2 تعریف کلی RUP 19
11-2 چگونه می توان از RUPنهایت استفاده راکرد 19
12-2 مواردضروری دریک پروژه RUP 20
1-12-2 توسعه دید ونگرش 20
2-12-2 مدیریت برای اهداف 21
3-12-2 شناسایی وامکان سنجی ریسک ها 22
4-12-2 عوامل مورد پیگیری 22
5-12-2 امتحان کردن حالت تجاری 22
6-12-2 طراحی معماری قطعات سیستم 23
7-12-2 مراحل ساخت وآزمایش محصول 24
8-12-2 تصحیح وبازبینی نتیجه ها 24
9-12-2 مدیریت وکنترل تغییرات 24
10-12-2 مهیا کردن پشتیبانی ازکاربر 25
13-2 چرخه اصلی Rational Unified Process 25
1-13-2 تصورغلط 25
2-13-2 نکته مهم 26
3-13-2 جریان های کاری غیرثابت 27
فصل سوم
فازهای RUP 28
1-3 مقدمه 28
2-3 فاز Inception 28
1-2-3 فعالیت های لازم وضروری درفاز Inception 29
2-2-3 حیاتی ترین نکات (گلوگاه ها) درچرخۀ حیات Inception 30
3-2-3- ارزیابی معیارها وضوابط 30
4-2-3 خروجی های الزامی فاز Inception 31
5-2-3 طرح توسعه نرم افزار (Software Development Plan ) 31
6-2-3 خروجی های اختیاری فاز Inception 33
3-3 فاز Elaboration 33
1-3-3 فعالیت های ضروری درفاز Elaboration 34
2-3-3 ساختارچرخه حیات فاز Elaboration 35
3-3-3 ارزیابی معیارها 35
4-3-3 محصولات وخروجی های الزامی این فاز 36
5-3-3 خروجی های اختیاری این فاز 38
4-3 فازساخت Construction 39
1-4-3 ذهنیت مقدماتی ازفاز Constructin 39
2-4-3 فعالیت های ضروری درفاز Constructin 40
3-4-3 نکات مهم درفاز Constructin 40
4-4-3 معیارارزیابی 40
5-4-3 خروجی های الزامی فاز Constructin 41
6-4-3 خروجی های اختیاری فاز Constructin 42
5-3 فاز انتقال Transition 42
1-5-3 فعالیت های ضروری فاز Transition 44
2-5-3 ارزیابی معیارها 44
3-5-3 خروجی های فاز Transition 45
منابع و مأخذ 47
چکیده
با توجه به نیاز روز افزون به استفاده از کامپیوتر و ضرورت توسعه و فراگیری علوم و فنون مربوط به آن به ویژه در زمینه مهندسی نرم افزار و با توجه به فقدان مطالب و منابع در این زمینه، بر آن شدیم تا گامی هرچند کوچک اما سازنده در این زمینه برداریم. مطالبی که پیش روی دارید حاصل تحقیقات مطالعات و گردآوری نکات مهم و اساسی در زمینه توسعه مهندسی نرم افزار به روش RUP می باشد. امید است که حاصل تلاش مان موثر و مفید واقع شود.
فصل اول
مهندسی نرم افزار وروش های آن
1-1 مهندسی نرم افزار چیست ؟
مهندسی نرم افزار، مدیریت برای به نظم درآوردن وقاعده مند نمودن وابستگی ها وارتباطات همه جنبه های محصول نرم افزاری که درتمامی مراحل سیستم شنا سایی وتعیین می گردد ، می باشد .
درواقع مهندسی نرم افزارفرایند تولید نرم افزار براساس فهم مسائل ومشکلات ، دستیابی به راه حل ها ودستیابی به تئوریها ، روش ها وابزارهای مورد نیاز ودرانتها رسیدن به هدف مطلوب می باشد .
مهندسی نرم افزارباید درطول ساخت ، نگهداری توسعه وانفصال یک نرم افزار برهمه عملکردها نظارت داشته باشد .
2-1 ساخت یافتگی ومهندسی نرم افزارساخت یافته
در رهیافت طراحی نرم افزار بر اساس روش ساحت یافته، ابتدا به مسئله در حالت کلی نگاه می شود، آنگاه مسئله به قسمت های کوچکتر شکسته می شود، این کار آنقدر تکرار می گردد تا مسائل خرد شده به اندازه کافی قابل فهم و ساده باشند. این مراحل به تجزیه عملیاتی معروف است. بیشتر اجزاء (توابع) در این روش نیاز به داده ها دارند که در سیستم عملیات در بانک های اطلاعاتی نگهداری می شوند. در واقع در این روش داده ها و توابع عملیاتی از هم تفکیک می گردند. پس از حل مسائل کوچکتر و ترکیب آنها با هم، مسئله اصلی قال حل خواهد بود.
متن کامل را می توانید دانلود کنید چون فقط تکه هایی از متن این پایان نامه در این صفحه درج شده است(به طور نمونه)
ولی در فایل دانلودی متن کامل پایان نامه
همراه با تمام ضمائم با فرمت ورد که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند
موجود است