پایان نامه کارشناسی ارشد آنالیز دینامیکی موتور توربین گاز تک شفت به منظور بررسی وضعیت پایداری جریان سیال در کمپرسور

اختصاصی از یارا فایل پایان نامه کارشناسی ارشد آنالیز دینامیکی موتور توربین گاز تک شفت به منظور بررسی وضعیت پایداری جریان سیال در کمپرسور دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد رشته مهندسی هوافضا با موضوع آنالیز دینامیکی موتور توربین گاز تک شفت به منظور بررسی وضعیت پایداری جریان سیال در کمپرسور به صورت کامل و در دو فرمت ورد و پی دی اف به همراه فایل ارائه پاورپوینت

چکیده:

   در این پایان نامه، شبیه سازی یک بعدی انجام شده در مطالعات قبلی، مورد استفاده قرار گرفته است، تا با ایجاد تغییرات مورد نظر در این برنامه، امکان انجام تحلیل در حوزه­ی پایداری جریان سیال در سیستم تراکم موتور توربین گاز فراهم شود. از ویژگی های این کد، استفاده از معادلات پایستگی وابسته به زمان و یک بعدی اویلر (معادلات بقای جرم، بقای ممنتوم، بقای انرژی) با در نظر گرفتن عبارات منبع توربوماشین می باشد.

یکی از پدیده های دینامیکی مخرب در کمپرسور موتور توربین گاز، پدیده ی خفقان می باشد. از نشانه های نزدیک شدن به این رخداد، ایجاد واماندگی در پره های کمپرسور توربین گاز است. این پدیده در این مطالعه بررسی و تحلیل شده، و در این مسیر از کد یاد شده به عنوان بستر مطالعه استفاده شده است. در برخی از موتورهای توربین گاز با افزایش ورود سوخت و به تبع افزایش دور موتور پدیده ی خفگی در طبقات ابتدایی و پدیده ی واماندگی در طبقات انتهایی دیده می شود که این موضوع در نتایج به دست آمده از این کد دیده می شود. در این پایان نامه، برای بررسی پدیده واماندگی در طبقات کمپرسور به تفکیک روتور و استاتور از معیار دهالر استفاده شده است. از دیگر نتایج به دست آمده می توان به افزایش بازه زمانی پدیده واماندگی در اثر افزایش مقدار اولیه ورود سوخت به محفظه احتراق، اشاره کرد. همچنین با توجه به نمودارهای به دست آمده از عدد ماخ مربوط به هریک از طبقات این مطلب حاصل می شود که طراحی گذر صوتی پره ها برای برخی از طبقات الزامی می باشد.