
مقطع: کارشناسی ارشد
فرمت پایان نامه: پی دی اف ( PDF )
تعداد صفحات: 170 صفحه
--------------------------------
فهرست مطالب
فصل اول مقدمه
مقدمه
اهمیت وجود مدارس در ایران
لزوم مکان یابی مدارس
تعریف موضوع تحقیق
اهداف تحقیق
سوالات و فرضیات تحقیق
کاربرد GIS در مکان یابی
محدوده جغرافیایی تحقیق
محدودیت های تحقیق
ساختار پایان نامه
فصل دوم پیشینه تحقیقاتی
مقدمه
اهمیت مکان یابی
تاریخچه مکان یابی
استفاده از GIS در امر مکان یابی
نظریه های مکان یابی
نظریه مکان مرکزی
نظریه های دسترسی
نقطه میانگین
نقطه میانه
نقطه بین
راه حل وجهی
نظریه جاذبه
اهمیت مکان یابی مدارس در ایران
معیارهای موثر بر مکان یابی و احداث مدارس
بررسی سازگاری کاربری ها با کاربری اموزشی
کاربری های سازگار با کاربری اموزشی
کاربری های ناسازگار با کاربری اموزشی
کاربری های نیمه سازگار با کاربری اموزشی
نحوه دسترسی به مدرسه و ویژگی های طبیعی محیط
نحوه دسترسی
شرایط طبیعی مکان ساخت مدرسه
نیازهای اموزشی
دوری از منابع الاینده ها
الودگی منابع اب و خاک
الودگی هوا
الودگی صوتی
نتیجه گیری
فصل سوم روش تحقیق
مقدمه
نحوه انجام تحقیق
استفاده از نظریه های مکان یابی در مکان یابی مدارس
نحوه گرداوری داده های تحقیق
روش تجزیه و تحلیل اطلاعات
سوابق تحقیق در مکان یابی مدارس
ناحیه مورد مطالعه
تغییرات جمعیتی در سطح منطقه تحقیق
توزیع سنی جمعیت در منطقه تحقیق
توزیع جمعیت به تفکیک شهر و روستا و سن و جنس
توزیع جمعیت، پراکندگی روستاها و جمعیت ساکن در روستاهای منطقه تحقیق
تعداد و بعد خانوار
وضعیت مهاجرت در منطقه
امکانات اموزشی در منطقه
جمعیت دانش اموزی در منطقه
وضعیت سواد در منطقه تحقیق
وضعیت بهداشت و درمان
مراکز فرهنگی و هنری
سایر تاسیسات منطقه
شرایط مکان مدرسه
روش کار
چگونگی انجام تحقیق
ایجاد پایگاه داده های اطلاعاتی
نحوه جمع اوری داده ها برای ایجاد پایگاه داده ها
چگونگی جمع اوری اطلاعات مربوط به متغییر ها و معیارها
چگونگی جمع اوری اطلاعات مکانی مربوط به منطقه تحقیق
چگونگی جمع اوری اطلاعات توصیفی مربوط به منطقه تحقیق
ربط و مدل سازی داده ها
مدلسازی داده های برداری
مدلسازی داده های رستری
طبقه بندی داده ها
تجزیه و تحلیل داده ها
تفسیر داده
نتیجه گیری
فصل چهارم یافته ها و نتایج تحقیق
مقدمه
تجزیه و تحلیل داده ها
تجزیه و تحلیل با استفاده از روش بولین
تجزیه و تحلیل با استفاده از منطق فازی
تجزیه و تحلیل وضعیت موجود و اینده در منطقه تحقیق
ازمون فرضیات تحقیق
ازمون فرضیه اول
ازمون فرضیه دوم
نتایج حاصل از تحقیق
فصل پنجم خلاصه تحقیق و پیشنهادات
مراحل انجام تحقیق
خلاصه تحقیق
پیشنهادات
منابع و ماخذ
پیوست ها

این فایل در قالب پی دی اف و 209 صفحه می باشد.
این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.
فهرست مطالب
فصل اول: مقدمه و معرفی
۱-۱-تعریف مساله و اهمیت آن
۱-۲- نتایج مهم پژوهش
۱-۳- فصلهای پایاننامه
فصل دوم: اصول و پارامترهای تاثیرگذار بر ایمنی جاده ها
۲-۱- تصادفات ترافیکی در سامانه حملونقل جاده ای ایران
۲-۲- رابطه بین ایمنی و تحرک
۲-۳- عوامل ایجاد تصادفات جاده ای
۲-۳-۱- عامل انسانی
۲-۳-۲- عامل راه
۲-۳-۳- عامل وسیله نقلیه
۲-۳-۴- عوامل محیطی
فصل سوم: مروری بر مطالعات پیشین
۳-۱- آموزش ایمنی راه توسط تورهای تئاتری
۳-۲- آموزش ایمنی راه در مدارس
۳-۳- اعمال مقررات بر کاهش تصادفات جادهای در برخی کشورهای اروپایی
۳-۴- نقش و تبیین نکات محوری آموزش موتورسیکلترانان با هدف افزایش ایمنی
فصل چهارم: بررسی روشهای آموزش قوانین و رانندگی
۴-۱- بررسی اصول وروشهای آموزش ترافیک و قوانین درکشورآلمان
۴-۱-۱- گواهینامه برای هدایت وسائط نقلیه موتوری
۴-۱-۲- طبقه بندی مجوزهای رانندگی (انواع گواهینامه های رانندگی) در آلمان
۴-۱-۳- تمرینات وامتحان رانندگی یک متقاضی دریافت گواهینامه
۴-۱-۳- آشنایی وآموزش ضوابط ومقررات وقوانین عمومی
۴-۲- روشهای آموزش رانندگی درکشورآمریکا
۴-۲-۱- انواع گواهینامه رانندگی
۴-۴- روشهای آموزش رانندگی در ژاپن
۴-۴-۱- عناوین برنامه های آموزشی
۴-۳-۲- تدابیر ایمنی ترافیک در سطح کشور ژاپن
۴-۳-۳- آموزش ایمنی رانندگی درمؤسسه آموزش مرکزی ژاپن
۴-۳-۴- صدورگواهینامه در ژاپن
۴-۴- روشهای آموزش رانندگی وکسب گواهینامه رانندگی درایران
۴-۴-۱- مراحل آموزش هنرجویان درآموزشگاههای کشور
۴-۴-۲- آزمایشات رانندگی
۴-۴-۳- منابع آموزشی
۴-۴-۴- صدورگواهینامه رانندگی
فصل پنجم: بررسی متدولوژی آموزش ایمنی راه
۵-۱- بررسی متدولوژی آموزش ایمنی
۵-۱-۱- مفهوم آموزش ایمنی راه
۵-۱-۲- آموزش مستمراصول ایمنی راه
۵-۲- اعمال قوانین و مقررات
۵-۲-۱-تعیین عوامل و پارامترها مؤثر در نحوه اجرای اعمال قوانین ومقررات
۵-۲-۲- اجرای قوانین راهنمایی و رانندگی و نظارت براجرای آنها
نمونه موردی آمارگیری انجام شده در زمینه نقش آموزش و اجرای قوانین در فرهنگ عبور و مرور
دور نمای آینده تصادفات و راه های برون رفت
مقدمه
بخش اول: وضعیت عمومی محیط ترافیکی کشور
۱-۱: وسیله نقلیه
۱-۲: انسان
۱-۳: راه
۱-۴ مدیریت ترافیک
۱-۵ خسارات عمومی ناشی از ترافیک در کشور
۱-۶ چالشهای عمومی محیط ترافیکی کشور
بخش دوم
۲-۱ وضعیت تصادفات کشور از نگاه آمار (۸۳-۸۷)
۲-۲-۱ شاخص شدت تصادفات
۲-۲-۲ شاخص نسبت تعداد تلفات به مجموع تعداد تلفات و مجروحین
۲-۲-۳ شاخص ریسک ترافیک
بخش سوم : مقایسه با سایر کشور
مقایسه شدت تصادفات
بخش چهارم: مقایسه پیامدهای اقتصادی، اجتماعی و روانی تصادفات جاده ای
۴-۱ پیامدهای اقتصادی
۴-۲ پیامدهای تلفات انسانی
۴-۳ پیامدهای اجتماعی و روانی
بخش پنجم: راههای برون رفت
۵-۱ : راه برون رفت از این معضل اجتماعی در جمله زیر خلاصه می شود
۵-۲ :رویکردها و راهبردها
فصل ششم: نتیجهگیری و پیشنهادات
۶-۱- خلاصه و نتیجهگیری
۶-۲- پیشنهادات برای ادامه تحقیق
منابع و مآخذ
فهرست منابع فارسی
فهرست منابع لاتین

کلیات:
در فصل اول و دوم این پروژه به ترتیب به معرفی نیروگاه گازی ری و برسی اساس کار توربینهای گازی پرداخته شده است
باتوجه ب اینکه واحد های گازی نیروگاه ری از ۵ شرکت مختلف ودر دو تیپ:
۱)جنرال الکترلیک(هیتاچی _آ.ا.گ)
۲)تیپ وستینگهاوس(میتسو بیشی_فیات_آسک)
تشکیل شده و روشها ی راه اندازی این واحد ها در هر تیپ یکسان می باشد برای جلوگیری از تکرارمطالب از هر تیپ یک واحد را که از لحاظ قدرت وراندمان از سایر واحد ها بهتر هستند را انتخاب و در خصوص آنها توضیحاتی داده شده است بر این اساس در فصل سه از تیپ جنرال الکتریک واحد آ.ا.گ را انتخاب و در خصوص مراحل راه اندازی و بار گیری و توقف آنها بحث شده است.ودر فصل چهارم نیز از تیپ وستینگهاوس واحد میتسو بیشی را انتخاب ودر خصوص مراحل راه اندازی و بار گیری و توقف این واحد مطالبی بیان شده است.در فصل پنجم این پروژه به اختصار در خصوص انواع تحریک ژنراتور بحث شده است همچنین در این فصل واحد میتسو بیشی رابه خاطر اهمیت بالای این واحد و راندمان بالای آن انتخاب کرده است ودر خصوص بلوک دیاگرام تحریک تقویت کننده ها مقایسه کننده ها محدود کننده ها و AVR این واحد ها توضیحاتی اراعه شده است.
در فصل ششم و پایانی این پروژه به معرفی روش راه اندازی SFC (مبدل فرکانسی ثابت)که نیروگاه های جدید از جمله دماوند کازرون سنندج که در آنها از واحد های آنسالدو و زیمنس استفاده شده هست پرداخته شده است.
200 صفحه فایل با فرمت pdf
فهرست مطالب
فصل اول:
تاریخچه و مشخصات فنی نیروگاه ری
مشخصات کلی خطوط پست و خطوط انتقال
جدول مشخصات فنی توربینهای گازی نیروگاه ری
آشنایی با واحدهای مختلف نیروگاه گازی ری
فصل دوم:
مقدمه در خصوص توربینهای گازی
توربینهای گازی
الف)اجزاء اصلی
ب)اجزاء فرعی
کنترل و حفاظت توربین گازی
مزایا و معایب توربین گازی
نقش توربین گاز در صنعت برق
سیکل های پیشرفته
فصل سوم:
وظایف بهره بردار
مشخصه های کنترلی
دیاگرام های شماتیک لوله و مسیرها
برسی در ضمن اولیه بهره برداری
شتابگری تا رسیدن به سرعت
چک و برسی شیشه پارالل واحد
انتخاب بار در حدود ۵۰%
انتخاب بارپیک
ضریب قدرت cos q
متوقف کردن واحد توربوژنراتور
خنک کردن
فصل چهارم:
شرایط قبل از راه اندازی
برسی مراحل پارالل(وصل ژنراتور به شبکه)
کاهش و افزایش بار واحد
برسی توقف واحد میتسو بیشی
نحوه ی بهره برداری واحد های میتسو بیشی در حالت استاندارد در مواقع اضطراری در شبکه
تغذیه ی داخلی واحد میتسو بیشی
تحریک ژنراتور(EXciter ) و آلارم های تحریک
مراحل راه اندازی و کار واحد
اشکالات و پیشنهاد های راجع به کار واحد میتسو بیشی
فصل پنجم:
تقسیم بندی سیستم های تحریک
روش استاتیک
روش دینامیک
مزایا و معایب انواع تحریک
آشنایی با تحریک میتسو بیشی
بلوک دیاگرام تحریک میتسو بیشی
تنظیم A V R
فصل ششم:
مقدمه در خصوص راه اندازی به روش
سیستم الکتریکی راه انداز
اصول بهره برداری
مراحل راه اندازی و بهره برداری
بهره داری به هنگام پارالل
تنظیم ولتاژ به صورت اتو ماتیک
خروج از حالت سنکرون

مجموعه نمونه سوالات تئوری PowerPoint 2007 با جواب
این فایل شامل 153 سوال تئوری می باشد. نمونه سوالات هم به صورت فایل قابل ویرایش DOC و هم فایل PDF می باشد.
پسوند فایل ها : DOC و PDF