تحقیق درباره آشنایی با سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری 15 ص

اختصاصی از یارا فایل تحقیق درباره آشنایی با سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری 15 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 15

آشنایی با سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری

آشنایی با سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری و مزایای استفاده از تکنولوژی های جدید سوخت رسانی در خودرو

Electronic Fuel Injection

سیستم سوخت رسانی برای خودرو به مانند دستگاه گوارش و دستگاه تنفسی برای بدن انسان ضروری و بسیار حساس است که بایستی انرژی لازم برای استفاده و کار خودرو را فراهم سازد . اما این سیستم های سوخت رسانی چگونه چنین کاری را انجام میدهند ؟ بر چند نوع هستند ؟ مزایا و معایب این نوع سیستم ها چیست ؟ چه نوع سیستمی برای خودرو اقتصادی تر و مناسب تر است ؟ و . . . ده ها سئوال دیگر که ممکن است برای همه ی کسانی که به نوعی با خودرو سر و کار دارند پیش آید . از سال 1383 ساخت خودرو های سواری کاربراتوری تقریبا به حالت تعلیق در آمده است و شرکت ها تنها مجازند از سیستم های انژکتوری برای محصولات خود استفاده کنند . حال آنکه تعدادی از رانندگان قدیمی خودرو همچنان بر استفاده از خودروهای کاربراتوری اصرار می ورزند . اصلا کاربراتور و انژکتور چه تفاوتی با هم دارند ؟ چه کاری انجام می دهند ؟ و کدامیک بر دیگری ارجحیت دارد ؟ و . . . سئوالات مشابه دیگر . در این نوشتار سعی داریم به صورت اختصار با هر دو نوع سیستم سوخت رسانی آشنا شویم و در نهایت با مزایا و معایب هر دو آشنایی پیدا کرده تا بتوانیم به درستی در خصوص استفاده از این سیستم ها در خودرو تصمیم گیری نماییم .

کاربراتور چیست ؟

کاربراتور مهمترین قطعه در سیستم های سوخت رسانی کاربراتوری است . وظیفه ی اصلی کاربراتور تهیه مخلوط مناسبی از هوا و سوخت برای شرایط مختلف کار موتور می باشد . یک کاربراتور بایستی خواسته های زیر را برآورده سازد :

1 . تهیه مخلوط صحیح هوا و سوخت برای شرایط مختلف کار موتور در زمانی بسیارکوتاه

2 . مصرف کم سوخت در وضعیت کار عادی موتور

3 . امکان تامین حداکثر قدرت در حالت بار کامل

4 . روشن شدن موتور در هر درجه حرارت و کارکرد منظم آن در حالت دور آرام

5 . پایداری تنظیم های انجام یافته بر روی کاربراتور برای یک مدت طولانی و امکان تنظیم ها با توجه به شرایط کاری موتور

6 . سادگی ، قابلیت اطمینان و دوام

7 . سهولت تعمیر و نگهداری

کاربراتور چگونه کار می کند ؟

عامل اصلی کار کاربراتور ایجاد مکش ( خلاء ) در روی مجرای خروج سوخت ( ژیگلور ) می باشد .این کار توسط قسمتی از بدنه کاربراتور به نام ونتوری یا گلوگاه انجام می گیرد . ونتوری در حقیقت مقطع کاهش بدنه کاربراتور می باشد . با باز شدن صفحه گاز هوا توسط سیلندر موتور مکیده شده و به داخل کاربراتور جریان می یابد . در هنگام عبور از ونتوری به علت کاهش مقطع عبور ، سرعت هوا افزایش یافته و فشار محفظه ونتوری کاهش می یابد و مکشی ایجاد می نماید که به مراتب از سایر مقاطع کاربراتور بیشتر است . بنابراین چنانچه مجرای سوخت به این قیمت متصل شود ، سوخت مکیده شده و پس از مخلوط شدن با هوا به داخل سیلندر وارد می شود .

انواع کاربراتور :

کاربراتور ها از نظر جریان هوا به سه دسته تقسیم می شوند :

1 . کاربراتور با جریان هوا از بالا به پایین : در این کاربراتور نیروی جاذبه به جریان مخلوط سوخت و هوا به داخل موتور کمک می کند و در نتیجه تغذیه موتور بهتر انجام میشود . علاوه بر آن دسترسی به کاربراتور از نظر فضای تعمیراتی نیز بهتر می باشد . به همین دلیل این نوع کاربراتور برروی اکثر خودروها به کار می رود که می توانند شامل کاربراتورهای یک مرحله ای یا دو مرحله ای باشند . کاربراتور خودروهای نیسان ، پراید ، پژو از این نوع می باشند .

2 . کاربراتور با جریان هوا از پایین به بالا : این نوع کاربراتور بیشتر در گذشته به کار گرفته می شده است و علت آن جلوگیری از ورود سوخت به صورت مایع به موتور بود . در حال حاضر با توجه به اینکه این کاربراتور از نظر فضای تعمیراتی از قابلیت دسترسی خوبی برخوردار نیست و علاوه برآن روشن شدن موتور در هوای سرد نیز به خوبی انجام نمی شود ، کاربردی ندارد . کاربراتور خودروهای قدیمی دهه ی 60 19 معمولا از این نوع می باشد .

3 . کاربراتور با جریان هوای افقی : مزیت اصلی این نوع کاربراتور ارتفاع کمی است که درزیر درپوش موتوراشغال می کند . این نوع کاربراتور می تواند دارای ونتوری ثابت یا متغیر باشد . کاربراتور خودرو پیکان از نوع کاربراتور با جریان هوای افقی و با ونتوری متغیر می باشد .

کاربراتورها عموما از قسمت های زیر تشکیل شده اند :

محفظه ی گاز – محفظه ی ساسات – بدنه – محفظه راه انداز – پمپ شتابدهنده که ونتوری در کاربراتورهای یک مرحله ای یا ونتوری ها در انواع دو مرحله ای در بدنه اصلی جای می گیرند . صفحه گاز در محفظه ی گاز و صفحه ی ساسات در محفظه ی ساسات قرار دارند . محفظه ی راه انداز و پمپ شتابدهنده نیز در کاربراتورهای پیشرفته برای جبران بعضی کاستی های کاربراتور های اولیه طراحی و استفاده می شوند .

تا دهه 1960 کاربراتور در بسیاری از سیستم های سوخت رسانی استاندارد مورد استفاده قرار می گرفت . در دهه 1970 در طی تحقیقات و نوآوری هایی سیستم EFI که در آن سوخت توسط انژکتورها با کنترل الکترونیکی به مجرای مکش تزریق می گردید به جای کاربراتور در نظر گرفته شد .

باید بدانیم که وجود چه معایبی از سیستم های کاربراتوری موجب شده تا با کنار گذاشتن آن سیستم انژکتوری را جایگزین آن نماییم . دو جزء اساسی سیستم های کاربراتوری کاربراتور و دلکو می باشند .

کاربراتور ها دو وظیفه اصلی به عهده دارند :

1 . مخلوط کردن سوخت و هوا به نسبت ترکیبی مشخص که در هر کاربراتور به عنوان یک پارامتر اساسی تعیین می شود .

2 . توزیع سوخت پودر شده به میزان برابر بین سیلندرها .

دلکو نیز دو وظیفه اصلی به عهده دارد :

1 . تولید برق مبتنی بر مکانیزم کارکرد پلاتین و فیوز ( خازن ‌) دلکو .

2 . توزیع برق در روی سر شمع ها در زمان لازم .

معایب عمده و ذاتی کاربراتور :

با دقت در انجام کار کاربراتور می توان دید علی رغم تمام محاسنی که کاربراتور برای خودرو دارد چند عیب ذاتی بزرگ دارد که چشم پوشی از آنها امکان پذیر نیست از جمله

1 . عدم تناسب میزان مخلوط شدن هوا و سوخت : این میزان ثابت نبوده و به دلیل چگالی نامتناسب این دو ماده که یکی گازی و دیگری مایع است تنها در یک زاویه خاص از دریچه کاربراتور این نسبت رعایت شده و در بقیه موارد این تناسب به هم می خورد .

2 . کاربراتور شدیدا وابسته به شرایط محیط است : وابستگی شدید کاربراتور به شرایط محیط به خصوص دما و فشار باعث می شود که به جرات بتوان گفت هیچ خودرو کاربراتوری در حالت تنظیم کامل کار نمی کند .زمانی که یک خودرو کاربراتوری را تنظیم می کنید نا خودآگاه این تنظیم را بگونه ای انجام خواهید داد که فقط و فقط خودرو در همان ساعت و همان مکان تنظیم باشد و به محض تغییر محل یا تغییر ساعت ، خودرو از تنظیم خارج می شود . احتمالا شما در هنگام رانندگی از شهری مانند تهران به شهری دیگر مانند رشت این تغییر رفتار محسوس کاربراتور و بد روشن شدن و تنظیم نبودن خودرو را یا به طور کلی بد روشن شدن خودروهای کاربراتوری در هنگام زمستان و یا صبح زود تجربه کرده اید .

3 . عدم توزیع یکسان سوخت به سیلندرها : از آنجایی که کاربراتور وظیفه انتقال یک

تحقیق در مورد خشک کن های کابینی 17 ص

اختصاصی از یارا فایل تحقیق در مورد خشک کن های کابینی 17 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : وورد

نوع فایل :  .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد صفحه : 17 صفحه

---

 قسمتی از متن .doc : 

خشک کن های کابینی:

این خشک کن از دستۀ خشک کن های غیر مداوم است که در حد عملیات های کوچک یا نیمه صنعتی مورد استفاده قرار می گیرد . خشک کن های کابینی همان طور که از اسمشان مشخص است به صورت یک اتاق یا کابین ساخته می شوند .

هوا بوسیله ی فن از میان گرم کننده های این دستگاه عبور داده و توسط صفحاتی به نام BAFFIE این هوای گرم در داخل دستگاه هدایت می شود . درجه حرارت هوای مورد استفاده بین c 65 –c60 و حداکثر تا c 90 است .

جهت حرکت هوای گرم اکثراً به صورت افقی یعنی موازی بر سینی ها می باشد ولی در صورتی که مواد غذایی خشک شده سبک باشد و احتمال به هوا برخاستن قطعات خشک شده وجود داشته باشد جهت حرکت هوای گرم عمود بر سطح مادۀ غذایی است از مشکلاتی که برای سیستم می توان مطرح کرد این است که سینی هایی که در محل خروج هوای گرم قرار دارند با هوای خروجی که دارای دمای کم و درصد رطوبتی بیشتری است برخورد می کنند بنابراین غذاهای این قسمت ممکن است به حد کافی خشک نشوند که برای کاهش میزان این نقص یا سینی ها را جابه جا می کنند و یا این که جهت جریان ورود و خروج هوا را برعکس می کنند این خشک کن ها معمولاً برای خشک کردن میوه و سبزی و گاهی گوشت به کار برده می شوند .

خشک کن های کوزه ای:

این نوع خشک کن ها که به آن خشک کن اجاقی نیز گفته می شود یک نوع خشک کن غیر مداوم می باشد و اصولاً خشک کن های غیر مداوم زمانی مورد استفاده قرار می گیرند که محصولات متنوع بوده و یا مقدار محصول کم و یا محصول فصلی باشد .

این نوع خشک کن در دو طبقه ساخته می شود و فصل مشترک آن ها از جنس پلاستیک و یا چوب به صورت صفحات مشبک می باشد مشعل و یا منابع حرارتی در طبقۀ پائین قرار دارد و هوای گرم از طریق صفحات مشبک به میان توده ی ماده ی غذایی هدایت می گردد با توجه به مساحت قابل توجهی که این سالن ها دارند از هم زدن های مکانیکی جهت زیر و رو کردن محصول استفاده می شود زمان خشک کردن در آن طولانی است و برای جلوگیری از قهوه ای شدن آنزیمی قطعات محصول را قبل از خشک کردن آغشته به محلول سولفید می کنند و یا اینکه محصول را دود گوگرد می دهند از آن جایی که در این روش اصولاً قطعات به صورت یکنواخت خشک نمی شوند مقدار رطوبت آن ها با هم اختلاف زیادی دارد بنابراین پس از خشک شدن قطعات را در جعبه های بزرگی موسوم به جعبه های متعادل سازی SWEETBOX قرار می دهند تا رطوبت قطعات متعادل شود در این خشک کن ها زمان و درجه ی حرارت مورد استفاده بسیار حائز اهمیت است و در صورتی که از درجه حرارت مناسب استفاده نشود در محصول نهایی چین و چروک به وجود می آید از این خشک کن ها برای خشک کردن قطعات برش داده ی سیب زمینی یا سیب نیز استفاده می شود .

خشک کن های تونلی:

از معمول ترین و متداول ترین خشک کن ها در ضایع غذایی هستند و از دسته ی خشک کن های نیمه مداوم می باشند این نوع خشک کن ها شامل تونل هایی است که درون آن واگن های مواد غذایی حرکت می کنند و در انواع همسو و غیر همسو ساخته می شوند در سیستم همسو جهت گردش هوا و جهت حرکت ماده ی غذایی در یک سو و به موازات هم می باشد در نتیجه سرعت تبخیر آب مواد غذایی در دهانه ی مرطوب یعنی محل ورودی محصول تازه بالا باشد و به همین علت می توانیم بدون این که نگران آسیب های حرارتی باشیم از درجه حرارت های بالا استفاده کنیم در نتیجه سرعت خشک کردن در ابتدای فرآیند بالا است و سطح فرآورده فاقد چین و چروک می باشد اما یکی از مشکلات مهمی که در این روش وجود دارد و ناتوره شدن سریع پروتئین های سطح ماده ی غذایی و ایجاد پدیده ای به نام سخت شدن سطحی case Hardening می باشد از سوی دیگر هنگامی که ماده ی غذایی غنی از قند باشد به دلیل تبخیر سریع آب از مرکز غذا در ابتدای خشک کن مواد قندی همراه آب از مرکز به روی سطح آمده و در آن جاتشکیل یک لایه ی غیر قابل قبول نفوذ را می دهد در نتیجه سرعت تبخیر آب از ماده بسیار کم شده و داخل قطعات مواد غذایی مرطوب باقی می ماند اما از آن جایی که ماده ی غذایی با هوای سرد و مرطوب تری برخود می کند خطرات ناشی از حرارت و سوختگی از بین می رود اما این امر این مشکل را هم دارد که در سیستم همسو امکان بدست آوردن محصولی با رطوبت بسیار پائین مشکل است .

در سیستم غیر همسو جهت حرکت هوا و ماده ی غذایی برعکس یکدیگر است . در این نوع خشک کن ها سرعت ابتدای خشک کردن در انتهای مرطوب تونل نسبتاً پائین است بنابراین معمولاً سطح ماده ی غذایی چین چروک است اما از آنجایی که محصول هنگام خروج از تونل با هوای گرم و خشک برخورد می کند پس شرایط به گونه ای است که می توان محصولی با رطوبت پائین نیز بدست آورد از سوی دیگر پدیده ی لخت شدن سطحی و یا مرطوب ماندن

پاورپوینت بیماری ایدز

اختصاصی از یارا فایل پاورپوینت بیماری ایدز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : پاورپوینت

نوع فایل :  .ppt ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد اسلاید : 20 اسلاید

---

 قسمتی از متن .ppt : 

IN THE INAME OF GODبسم الله الرحمن الرحیم

www.thehomeless.ca

پروژه بین المللی فقر و بی خانمانی

www.thehomeless.ca

پروژه بین المللی فقر و بی خانمانی

About Our Project

فارسی

English

There are many people around the world who live in poverty. There also many people who are homeless.This project is for youth to learn more about the problem, the factors that lead to poverty and homelessness and to think of great solutions---and do something! We can all make a difference!

علایم بیماری ایدز

که از ورود ویروس به بدن می گذرد ایجاد شود.بعضی از افراد علایمی شبیه به یک سرما خوردگی یا آنفلولانزای ساده را نشان می دهند که ممکن است تعدادی یا تمام علایم زیر را داشته باشد:

بزرگ شدن غدد لنفاوی

تب

خستگی و درد عضلات

بثورات پوستی

گلو درد

ادامه

صفحه ی اصلی

تحقیق در مورد ترفندهای ویندوز ویستا 13 ص

اختصاصی از یارا فایل تحقیق در مورد ترفندهای ویندوز ویستا 13 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : وورد

نوع فایل :  .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد صفحه : 12 صفحه

---

 قسمتی از متن .doc : 

ترفندهای ویندوز ویستا

نمایش خودکار اعمال پیش فرض

می توانید ویندوز ویستا را به گونه ای سازید که هر زمان نوع خاصی از رسانه ( از قبیل CD های صوتی ) را در سیستم قرار دادید ، عمل خاصی را انجام دهد .

هنگامی که شما برخی از انواع رسانه را در سیستم خود قرار می دهید ، غالبا کادر محاوره ای باز می شود که لیستی از عملیاتی را که می توانید بر روی آن رسانه انجام دهید ، نمایش می دهد . به عنوان مثال ، اگر یک CD صوتی را وارد سیستم کنید ، می توانید انتخاب کنید که CD را در Windows Media Player پخش کنید ، و به همین ترتیب . این فرآیند ، Autoplay نامیده می شود و برای انواع رسانه های زیر مورد استفاده قرار می گیرد :

CD های صوتی ، فیلم های DVD ، CD ها و DVD های صوتی پیشرفته ، نرم افزارها و بازی ها ، تصاویر ، فیلم های HD DVD ، DVD های صوتی و CD های Super Video .

اگر همیشه یک عمل را برای نوع خاصی از رسانه انجام می دهید ، می توانید کاری کنید که کادر Autoplay ظاهر نشود و خود ویندوز ویستا آن عمل خاص را به صورت خودکار انجام دهد .

بدین منظور مراحل زیر را انجام دهید :

روی Start و سپس Control Panel کلیک کنید .

روی Hardware and Sound کلیک کنید .

روی گزینه Auto play کلیک کنید .

برای انتخاب رسانه مورد نظر خود که قصد پیکربندی آن را دارید ، روی فلش رو به پایین کلیک کرده و سپس عملیات پیش فرضی که قصد دارید ویندوز ویستا ، به هنگام قرار دادن رسانه در سیستم انجام دهد را انتخاب کنید .

این مرحله را برای تمامی رسانه هایی که مایل به پیکر بندی آنها هستید ، انجام دهید .

روی Save کلیک کنید .

روی کادر Close کلیک کنید تا پنجره Control Panel بسته شود . پس از انجام این کار ، ویندوز ویستا فرمان های پیش فرض را به هنگام قرار دادن رسانه پیکربندی شده در سیستم ، انجام می دهد .

نکته : اگر از عملکرد پیش فرضی که برای رسانه مورد نظر خود انتخاب کرده اید ، ناراضی هستید و مایلید آن را تغییر دهید ، تا مرحله 3 را انجام دهید تا صفحه Autoplay ظاهر شود . سپس روی فلش به سمت پایین کلیک کرده و گزینه Ask me every time را انتخاب کنید . اگر مایلید همه تنظیمات را به حالت اولیه در آورید ، روی دکمه Autoplay کلیک کرده و سپس روی Reset کلیک کنید .

نکته : اگر مایلید که به هنگام قرار دادن هر نوع رسانه در سیستم ، ویندوز ویستا هیچ اقدامی را انجام ندهد ، می توانید ویژگی Autoplay را غیر فعال سازید . بدین منظور مراحل 1 تا 3 را انجام دهید تا پنجره Autoplay ظاهر شود و سپس گزینه Autoplay for all media and devices را غیر فعال کنید . حال روی Save کلیک کنید .

خواناتر ساختن متن

اگر در خواندن متن روی صفحه مشکل دارید ، می توانید صفحه را به گونه ای تنظیم کنید که تعداد نقاط در اینچ در هر صفحه بیشتر باشد و بدین ترتیب متن خواناتر شود .

اجرای ویندوز ویستا با درجه وضوح بالاتر مفید است ، زیرا بدین معناست که می توانید آیتم های بیشتری را یکباره بر روی صفحه جای دهید، زیرا اندازه همه آیتم ها کوچکتر می شود .

اشکال این کار در این است که بسته به میزان درجه وضوح ، ممکن است برخی فونت ها خیلی ریز شوند و خواندن آنها آسان نباشد .

می توانید با افزایش تنظیمات تعداد نقطه در اینچ ویندوز ویستا ، این مشکل را برطرف سازید . تعداد نقطه در اینچ ویندوز ویستا ، این مشکل را برطرف سازید . تعداد نقطه در اینچ پیش فرض ، 96 است ؛ بدین معنا که ویستا از 96 پیکسل ( نقطه ) برای هر اینچ از صفحه نمایش استفاده می کند . ( مقیاس های فیزیکی به درجه وضوح تصویر بستگی دارند ، بدین ترتیب یک خط یک اینچی ممکن است اندازه ای معادل 1 اینچ در صفحه نداشته باشد . )

به عنوان مثال ، خطی که قرار است یک اینچ طول داشته باشد ، با استفاده از 96 پیکسل کشیده خواهد شد . اگر تعداد نقطه در اینچ را افزایش دهید ، این خط طولانی تر خواهد بود . به عنوان مثال اگر تعداد نقطه در اینچ را به 120 پیکسل افزایش دهید ، ویندوز ویستا صفحه را به گونه ای مقیاس بندی می کند که برای کشیدن همان خط ، از 120 پیکسل بهره گیرد . به عبارت دیگر ، اگر تعداد نقطه در اینچ را افزایش دهید ، آیتم های موجود در صفحه ، بزرگتر نمایش داده خواهند شد . بدین ترتیب خواندن متن موجود در صفحات نیز آسان تر خواهد بود .

بدین منظور مراحل زیر را انجام دهید :

روی دسک تاپ کلیک راست کنید .

روی Personalize کلیک کنید .

روی گزینه ( DPI ) Adjust font size کلیک کنید . ( اگر کادر محاوره ای User Account Control ظاهر شد ، روی دکمه Continue کلیک کرده و یا کلمه عبور مدیر سیستم را تایپ و روی Submit کلیک کنید . )

با انجام این کار ، کادر محاوره ای DPI Scaling ظاهر می شود .

روی ( 120DPI ) Larger Scale و سپس OK کلیک کنید .

پاورپوینت کنترل موجودی

اختصاصی از یارا فایل پاورپوینت کنترل موجودی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نوع فایل:  ppt _ pptx ( پاورپوینت )

( قابلیت ویرایش )

---

 قسمتی از اسلاید : 

تعداد اسلاید : 20 صفحه

کنترل موجودی موجودی : اجناس ، مصالح ، مواد و قطعاتی که در امر تولید و فروش و اداره کردن صنعت مورد استفاده قرار می گیرد.
اهمیت موجودی ها موجودی ها از جمله دارائی هایی هستند که نیازمند توجه دقیق مدیریت واحد های تجاری ـ تولیدی می باشند. دو ویژگی مهم موجودی ها : 1- مقدار زیادی ازمنابع واحد تجاری ـ تولیدی در موجودی ها نهفته است.
مطالعه و بررسی روی تراز نامه شرکت ها نشان می دهد که حدود 15- 35 درصد از سرمایه شرکت ها را موجودی ها تشکیل می دهند.
همچنین نشان می دهـد که حدود 17- 24 درصد از ارزش موجودی ها به عـنوان هزینه نگه داری متحمل می شـود و نسبت های موجودی به فروش در حدود 12- 20 درصد و نسبت موجودی به کل دارایی 16- 30 درصد است.
2- گردش موجودی ها که برخلاف دارایی های غیر مجاز ( که خلاف مدتی بیشتر از یک سال به پول نقد تبدیل می شوند) بطور مداوم مصرف و بعذا ً جایگزین می گردند. دلایل نگه داری موجودی ها : 1- جلوگیری از بروز وقفه در عملیات تولید 2- جلوگیری از ایجاد نوسانات هنگام مواجه شدن با تقاضای نامنظم 3- جلوگیری از تحویل ندادن بموقع محصولات 4- حذف عواملی که به نارضایتی منجر می گردد. 5- امکان ایجاد فرصت برای مدیران در جهت برنامه ریزی های مستقل از یکدیگر 6- جلوگیری از ایجاد گلوگاه در امر تولید مزایای موجودی ها 1- عامل مهمی در افزایش سود در صورت نگه داری آن در حد مطلوب است. 2- موجب جداسازی عملیات مختلف از هم می گردد.
3- دست مدیران را برای برنامه ریزی های مستقل باز می گذارد.
4- برای مواقع وجود تقاضاهای متغییر و فصلی نقش ضربه گیر را ایفا می کند. طبقه بندی موجودی ها: 1- مواد اولیه 2- قطعات نیمه تمام (در جریان ساخت) 3- محصولات 4- ضایعات 5- قطعات و ابزار آلات انواع هزینه در کنترل موجودی : فرمول تعیین مقادیر اقتصادی سفارش : F هزینه هر بار سفارش T نرخ مالیات S میزان استفاده مواد در دوره معین H نرخ هزینه نگه داری هر واحد K نرخ هزینه سرمایه شرکت C قیمت هر واحد رابطه مقادیر موجود با انواع هزینه (انبار و فروش) جهت کاهش هزینه های انبار داری صـرفه در آن خواهد بود که موجودی انبارها درحداقل ممکن نگه داری گردد.
به عبارت دیگر به جای سفارش کالا در حجم زیاد و ذخـیره آن در انبار ، از نظر مخارج انبار داری بیشتر مقـرون به صرفه خواهد بود که سفارش کالا در حجم و مقادیرکم و تعداد سفارشات بیشتر باشد.
درشکل های (الف) و (ب) حجم موجودی ها در یک دوره زمانی « t » با دو روش مختلف سفارش نشان داده شده است.
= متوسط موجودی(الف) q t زمان حجم با مقدار موجودی = متوسط موجودی (ب) t در حالت (ب) با توجه به کاهش حجم موجودی هزینه های انبار داری کاهش یافته و کمتر از حالت (الف) است ولی در مقابل به دلیل4بارعمل سفارش هزینه سفارشات بیش ازحالت (الف)است.
سفارش چند نوع کالا با فرض ثابت بودن هزینه های سفارش و انبار داری : به طور معمـول در انبار کالاهای زیادی را می توان به طوری طبقه بندی کرد که هزینه های سفارش آنها همچنین هزینه های انبارداری آنها با یکدیگر برابر باشد.
با طبقه بندی کالاها بـه این صورت یکی از خواص بسـیار مفید و قابل استفاده در فرمول « EoQ » حاصل می گردد.
در این فرمول داریم یا فرم

  متن بالا فقط قسمتی از محتوی متن پاورپوینت میباشد،شما بعد از پرداخت آنلاین ، فایل را فورا دانلود نمایید 

---

  لطفا به نکات زیر در هنگام خرید دانلود پاورپوینت:  ................... توجه فرمایید !

• در این مطلب، متن اسلاید های اولیه قرار داده شده است.
• به علت اینکه امکان درج تصاویر استفاده شده در پاورپوینت وجود ندارد،در صورتی که مایل به دریافت  تصاویری از ان قبل از خرید هستید، می توانید با پشتیبانی تماس حاصل فرمایید
• پس از پرداخت هزینه ،ارسال آنی پاورپوینت خرید شده ، به ادرس ایمیل شما و لینک دانلود فایل برای شما نمایش داده خواهد شد
• در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون بالا ،دلیل آن کپی کردن این مطالب از داخل اسلاید ها میباشد ودر فایل اصلی این پاورپوینت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
• در صورتی که اسلاید ها داری جدول و یا عکس باشند در متون پاورپوینت قرار نخواهند گرفت.
  
• هدف فروشگاه جهت کمک به سیستم آموزشی برای دانشجویان و دانش آموزان میباشد .
  

---

 « پرداخت آنلاین »