لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 6
آسانسور:
پیشینه:
ازبررسیمعماریساختمان‌هادرگذشتهمی‌توانفهمیدکهدرگذشتهتوانساختساختمان‌هایبلندوچودداشته‌استولیشایددلیلاینکهچرااینکارچندانرواجنداشته،وجودپله‌هایبسیاربوده‌باشد. اینمشکلهمچنانپابرجابودتااینکهیکمکانیکآمریکاییبهنامالیشاگونوذاتیسایمنیرادربالابربابهکارگیریچرخیضامن‌دارکهدرصورتپاره‌شدنطناب،اندکیپسازسقوطبالابررامتوقفمی‌کرد،فراهمکرد. ایناختراعکهدرسال ۱۸۵۴ درنمایشگاهیدرنیویورکپرده‌برداریشد،مقدمه‌ایبرایکاربردگستردهٔبالابربود.[۲]
اصولعملکرد:
یکآسانسوربرقیبانیرویمحرکهکششیدارایاتاقکیاستکهازکابلهایفولادیآویزاناستواینکابلهابررویقرقرهمحرکشیاردارحرکتمیکنند. کابلهایفولادیازیکطرفبهبالایاتاقکوازطرفدیگربهقابوزنهتعادلمتصلمیشوند. وزنهتعادلازمیزانباررویموتورالکتریکیبهاندازهاختلافوزنموجودمیاناتاقکهمراهبابارووزنهتعادلیااصطکاککممیکند. ایناختلافوزنرا ((بارغیرمتعادل)) می‌نامند.
وزنهتعادلمعمولاً ۴۰ تا ۵۰ درصدوزناتاقکبهعلاوهبارآنواصطکاکوزندارد. اصطکاکمعمولاً ۲۰ درصدوزنهتعادلاست.
شکلهایکابلکشی:
۱) کششتکرشتهای:
اینشکلازکابلکشیمعمولاًهمراهباماشینهایگیربکسیبهکارمیرود،اماازآنمی‌توانبرایماشینهایبدونگیربکسباسرعتهایپایینتر ۷۵/۱ تا ۵/۲ متربرثانیهنیزاستفادهکرد.درایندوحالتمعمولاًزاویهتماسکابلفولادیباقرقرهمحرکبهترتیب ۱۴۰ و ۱۸۰ است.
قرقرهمحرکبهندرتازچنانقطریبرخورداراستکهدرفاصلهمیانیمرکزاتاقکووزنهتعادلقرارگیرد،بههمیندلیلاستفادهازقرقرهانحرافضرورتپیدامیکند.
۲) کششدورشتهای:
چوناستفادهازقرقرهانحرافخطرلغزشکابلفولادیرادرنتیجهکاهشسطحاصطکاککابلباقرقرهمحرکافزایشمیدهد،میتوانازقرقرهدورشتهایاستفادهکرد.ازاینروشدرآسانسورهایپرسرعتوسنگینباراستفادهمیشود.
۳) کابلکشی ۲به ۱ :
ازاینروشگاهیبههمراهماشینهایگیربکسیدرسرعتهایپایینتراتاقکیعنیدرحدود ۷۵/۱ تا ۳ متربرثانیهاستفادهمیشود.دراینحالتسرعتاتاقکووزنهتعادلنصفسرعتمحیطیقرقرهمحرکاستواینباررویقرقرهرابهنصفکاهشمیدهدوامکاناستفادهاز
موتورهایپرسرعترافراهممیسازدکهنسبتبهموتورهایکمسرعتارزانتراند.
۴) کابلکشی ۳به۱:
ازایننوعکابلکشیبرایآسانسورهایسنگینکالادرمواردیاستفادهمیشودکهبایدتوانموتوروفشارروییاتاقانهاراکمکرد.
۵) کابلهایتوازن:
درساختمانهایبلندبالاترازدهطبقه،بارکابلفولادیکهدرحینحرکتاتاقکازآنبهوزنهتعادل(وبرعکس)منتقلمیشودمقدارقابلتوجهیاستوبارسیدناتاقکبهبالا،بارکابلسیمیبهوزنهتعادلمنتقلمیگردد.برایتوازنوکاهشاینپدیده،بهقسمتتحتانیاتاقکووزنهتعادل،کابلهایتوازنمتصلمیگردد. برایجایدادنکابلهایتوازنبهیکگودالعمیقترنیازاست.
●اتاقماشینآلاتدرسطحپایین:
درصورتیکهاتاقماشینآلاتدریکطبقهمیانییادرکفچاهآسانسورواقعشودبهکابلسیمیطویلتریاحتیاجاستودراینحالتکابلازدورقرقرههایبیشتریعبورمیکندکهاینخودبهمقاومتاصطکاکیبالاتروضرورتکارنگهداریبیشترمنجرمیگردد. اماچنانچهاتاقماشینآلاتدرطبقههمکفقرارگیرد،چاهآسانسورازوزنماشینهایکابلپیچیوتجهیزاتکنترلخلاصمیشود. موقعیتاتاقماشینآلاتمسئلهنفوذدالباموهوابندیرانیزمنتفیمیسازد.
●محرکاستونهای:
دراینشکلکابلدرجهتحرکتعقربههایساعتوکابلدیگردرخلافجهتحرکتعقربههایساعتبهدوریکاستوانهمیپیچد،بنابراینزمانیکهکابلبهدوراستوانهمیپیچد،کابلدیگرازدورآنبازمیشود،نقطهضعفمحرکاستوانهایآناستکهباافزایشارتفاع،استوانهبزرگوسنگینمیشودوبنابرایناستفادهازاینسیستمبهارتفاعحداکثر ۳۰ محدودمیگردد.
●کابلهایسیمی :
ایننوعازکابلهایمورداستفاده،کابلهایسیمفولادیبامقاومتکششیبالاهستندوتعدادکابلهایهرآسانسوربین ۴ تا ۱۲ عدداست . قطرکابلها ۹ تا ۱۹ میلیمتروضریبایمنیآنها ۱۰ است.
●موتورهایکابلپیچی:
درصورتیکهنیرویمحرکهانتقالیبهقرقرهکششیازطریقیکچرخ
دندهحلزونیباشد،موتوراز «نوعگیربکسی»است. اماچنانچهنیرویمحرکهازطریقاتصالمستقیمازموتوربهقرقرهکششمنتقلگردد،موتوراز«نوعبدونگیربکس»است. توانموتورهایبدونگیربکساز۲۲تا ۸۳کیلوواتمتفاوتاست،اماموتورهایگیربکسیکششازتوان۳ تا ۳۰ کیلوواتبرخوردارند.
●موتورهایگیربکسیتکسرعتهکشش:
ایننوعموتورشاملیکچرخدندهحلزونیاستوبابرقمستقیمیامتناوبکارمیکند.زمانیکهاتاقکبهفاصلهکمیازپاگردطبقاتمیرسد،ترمزبهصورتاتوماتیکعملمیکندتااتاقکبهشکلآرامیمتوقفشود.
●موتورهایگیربکسیدوسرعتهکشش:
دراینحالتازیکموتوربادوسیستمسیمپیچجداگانهیاازدوموتورجداگانهاستفادهمیشود .درزمانشروع،موتورباسیمپیچپرسرعتبهکارمیافتدوبرایمحدودکردنجریان،یکمقاومتبصورتسریبهآنهامتصلاست.شتابگیریآراماتاقکباکاهشتدریجیمیدانمقاومتصورتمیگیرد.بانزدیکشدنبهپاگردطبقه،موتوریاسیمپیچپرسرعتازکارمیافتدوموتورباسیمپیچکمسرعتمتصلبهچوکبهکارمیافتد.سرعتاتاقکتارسیدنبهفاصلهکمیازپاگردبهصورتتدریجیکاهشمییابدودراینزمانجریانبرققطعمیشودوترمزبهصورتاتوماتیکاتاقکرابهآرامیمتوقفمیسازد.
●موتورهایگیربکسیولتاژمتغیرکشش:
تحقیق و بررسی در مورد آسانسور
