اسکریپت ابزار بهینه ساز و جستجوگر Duplicate Finder نسخه 1.1
اختصاصی از یارا فایل اسکریپت ابزار بهینه ساز و جستجوگر Duplicate Finder نسخه 1.1 دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .
DupeFinder نام یک ابزار جستجوگر حرفه ای برای پیدا کردن رشته های تکراری و سرعت بخشیدن و بهینه سازی در CSV ها میباشد این ابزار کاربردی بر پایه PHP برنامه نویسی شده است و قابلیت جستجوی حرفه ای در بین میلیون ها رشته و ضایعات (تکراری) را به شما ارائه میدهد. همانطور که میدانید وجود رشته های تکراری باعث بالا رفتن حجم پایگاه داده و یا فایل ها میگردد بوسیله این اسکریپت شما میتوانید با یک کلیه کلیه این رشته های تکراری را پیدا کرده و آنها را مدیریت کنید.این ابزار بسیار کاربردی میباشد بطوری که میتوانید آنرا برای بسیاری از اهداف دیگر استفاده نمائید سبک بودن آن ، تنظیمات پیکربندی و گزینه های سفارشی سازی از ویژگی های کلیدی این اسکریپت میباشد.
رمز عبور پیشنمایش :
- بخش مدیریت : نام کاربری : Admin رمز عبور : ۱۲۳۴۵۶
- بخش کاربری ۱ : نام کاربری : user_1 رمز عبور : ۱۲۳۴۵۶
- بخش کاربری ۲ : نام کاربری : user_2 رمز عبور : ۱۲۳۴۵۶
- بخش کاربری ۳ : نام کاربری : user_3 رمز عبور : ۱۲۳۴۵۶
کار اموزی پالایش گاه گاز ابزار دقیق
اختصاصی از یارا فایل کار اموزی پالایش گاه گاز ابزار دقیق دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .
تعداد صفحات : 84
فرمت فایل : word (قابل ویرایش)
فهرست مطالب :
آشنائی با محل کارآموزی......................................6
پالایشگاه گاز بید...............................................7
مشخصات پالایشگاه ..............8
واحد های تصفیه گاز ،برق، آب
دیگهای بخار.......................9
روش تصفیه گاز
شرح عملیات واحد های تصفیه گاز........................................................10
بازیافت آمین.......................11
شمای کلی یک واحد تصفیه گاز..............................................................12
فصل دوم :
آشنائی با بخش های مرتبط....................................................13
فصل سوم :
بهینه سازی سیستم کنترل کمپرسور های هوای پالایشگاه...........................................15
آشنائی با PLC مدل ZEN....................................................16
جدول مشخصات ZEN................................................................17
خروجیهای ZEN..........................................................18
ورودیهای ZEN.................................................................19
کمپرسورها .........................21
معرفی ورودی وخروجی های سیستم کنترل.............................................................22
تشریح کلی پروژه.......................................................24
راه اندازی کمپرسور درحالت AUTO ,SEMI AUTO...........................................27
توقف کمپرسور.....................28
شرح مدار در حالت AUTO..........................................................29
شرح مدار در حالت SEMI AUTO.................................................32
شرح مدار در توقف های اضطراری.......................................................33
شرح مدار در LOAD/UNLOAD............................................34
شرح مدار در حالت ON/OFF...................................................35
شرح مدار در حالت پشتیبان...........................................................36
شرح عملکرد پرشر سویچها .............................................................37
دستورالعمل کاربا ZEN...........................................................38
ضمائم
نقشه تغذیه ادوات مختلف ...................................................................................43
نقشه رله های خروجی و جدول عملکرد وضعیت ها..................................................44
نقشه ورودی های PLC....................................................................................45
نقشه خروجی های سیستم کنترل...........................................................................46
ادامه فهرست--------------------------------------------------------------------صفحه
نقشه خروجی های PLC ..................................................................................47
نقشه خروجی های PLC.........................................................48
جداول وضعیت های S-1 و S-2........................................................................49
نمای CPU و EXPANTION ......................................................................50
کابل ارتباطی پنل کنترل A با کنترل روم ..............................................................51
نقشه ارتباطی پنل A با پنل کمپرسور B ...............................................53
نقشه ارتباطکنتور کارکرد HM و SV-3................................................54
برنامه LADDER ..........................................................55و56
دیاگرام منطق برنامه...........................................................57
خلاصه ای ازشبکه.........................................................58
پالایشگاه گاز بیدبلند در مرکز ثقل منابع نفتی جنوب قرار گرفته و مساحتی معادل 85 هکتار را اشغال نموده است .کار ساختمانی آن از مهرماه 1347شروع ودر مهرماه 1349خاتمه پذیرفت.درآن زمان یکی از مدرن ترین پالایشگاه های دنیا به شمار میرفت.این پالایشگاه جهت پالایش گازهای ترش SOUR GAS حاصل از منابع نفتی آغاجاری وجداسازی گازهای هیدروژن سولفوره (H2S) وانیدریک کربنیک(CO2) وهمچنین نم زدائی از گاز ترش طراحی وساخته شد .تاسیسات وواحدهای پالایشگاه به قرار زیر هستند:
_پنج واحد تصفیه گاز
_ پنج واحددیگ بخار
_یک واحد تصفیه آب صنعتی
_یک برج خنک کننده
_ایستگاه تقویت فشارگاز
_مرکز کنترل وارسال گاز
_نیروگاه برق
_تلمبه خانه وتصفیه آب مصرفی
_کارخانه باز یافت گوگرد
مشخصات پالایشگاه بیدبلند
واحد های تصفیه گاز
این پالایشگاه دارای 5واحد تصفیه گاز با ظرفیت طراحی هر واحد 240 میلیون فوت مکعب در روز وظرفیت عملی 150تا160 میلیون فوت مکعب میباشد.
فشارگاز ورودی به هرواحد در حدود 58 کیلوگرم بر سانتیمترمربع وفشار گاز خروجی از هرواحد 53 کیلوگرم برسانتیمترمربع ومجموع ناخالصی گاز ورودی 3/2 درصدحجمی است.
برق پالایشگاه بیدبلند
در حال حاضر مصرف برق پالایشگاه رو زانه حدود 80-60 مگاوات میباشد که از سد دز تامین میگردد. برای این منظور سازمان برق رشته کابل هوائی ازایستگاه امیدیه به بیدبلندکشیده شده که تا بهبهان ادامه دارد. یک مولد برق که با توربین بخار میچرخد در پالایشگاه نصب شده که ظرفیت آن 5/7 مگاوات است.این مولد جهت تامین برق قسمتهای مهم و اصلی پالایشکاه در مواقع قطع برق سازمان طراحی و نصب شده است ولی در حال حاضر از سرویس خارج میباشد.
آب مصرفی پالایشگاه
آب مصرفی پالایشگاه روزانه در حدود 5هزار مترمکعب است که ازرودخانه مارون تامین میگردد.برای این منظور تلمبه خانه عظیمی به ظرفیت 24هزار مترمکعب درروز در کنار رودخانه مارون احداث گردیده که علاوه بر آب مصرفی پالایشگاه بیدبلند آب مصرفی ایستگاههای تقویت فشارگاز سیستم جمع آوری و همچنین خانه های مسکونی کارکنان شرکت ملی گاز ایران در میلنکوه رانیز تامین میکند.آب مورد نیاز پالایشگاه توسط یک خط 16اینچ از تصفیه خانه شهید پرخیده به بیدبلند میرسدو بااستفاده از دستگاههای تصفیه مخصوص آب مقطرمورد نیاز دیگهای بخار پالایشکاه را تامین میکند.همچنین برج خنک کننده آب پالایشگاه قادر است هر ساعت 4 هزار مترمکعب آب رااز 49 درجه به39درجه سانتی گراد برساند.این آب خنک در مبدل های حرارتی EXCHANGER جهت تبادل حرارتی باآمین یا گاز استفاده میگردد.
دیگهای بخار
پالایشگاه گاز بیدبلند دارای 5 واحد مولد بخار (دیگ بخار) است که ظرفیت اسمی هردیگ 85 تن بخار در ساعت بافشار 27 کیلوگرم بر سانتی متر مربع و330 درجه سانتی گراد است. اما عملا ظرفیت هر دیک بخار حدود 76 تن بخار در ساعت بافشار 27 کیلوگرم بر سانتیمترمربع ودمای 330 درجه سانتیگرادمیباشد.حجم آب گیری هر دیگ بخار حدود 60تن است.جهت جلوگیری از خوردگی لوله ها ومخازن برای تغذیه این دیگها از آب مقطر خالص استفاده میگردد.
از بخار خشک خروجی SUPERHEAT STEAM دیگهای بخار در موارد ذیل استفاده میگردد:
_به عنوان نیروی محرکه توربین تلمبه های آب مقطر تغذیه دیگهای بخار وتلمبه های تزریق آمین
_جهت گرم کردن آمین در مبدل حرارتی REBOILER
_جهت تهیه آب مقطر در دستگاه آب مقطرسازی
روش تصفیه گاز در واحدهای پالایش گاز بیدبلند
امروزه برای تصفیه وجداکردن گازهای ترش از گازطبیعی از روشهای متعددی استفاده می شود و عوامل وشرایط متعددی را درنظر میگیرند واز روشهائ استفاده میکنند که:
- سریع عمل کند،وارزان باشد.
- کاملا اثر گذاروقابل برگشت باشد.
- راندمان خوبی داشته باشد.
- عملیات ساده ای را الزام کندومشکلات بعدی را بوجود نیاورد.
یکی از روشهای جذب گازهای اسیدی استفاده از محلولهای شیمیائی بخصوص محلولهای آمینی مانند مونو اتانول آمینMEA ودی اتانول آمین DEA است که استفاده از آنها به درصد ناخالصی گازهای اسیدی درگاز طبیعی دارد.
تا چند سال پیش در پالایشگاه گاز بیدبلند برای زدودن ناخالصی های یادشده از محلول 15% وزنی مونواتانول آمین به فرمول HO-CH2-CH2-NH2 و85% اب مقطر که در درجه حرارت معمولی (حدود 38درجه سانتی گراد ) گازهای اسیدی را جذب ودر دمای بالاتری (حدود 115درجه سانتی گراد) دفع مینماید استفاده می شد ولی از حدود 3 سال پیش تاکنون به دلیل مزایای استفاده از دی اتانول آمین از قبیل راندمان بالاترو عملیات بازگشت وبازیافت سادهتر، این ماده جایگزین مونو اتانول آمین شده است.
دانلود آموزش ابزار های اتوکد
اختصاصی از یارا فایل دانلود آموزش ابزار های اتوکد دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .
مختصات کارتسین (متعامد) : این نوع دستگاه مختصات مثل دستگاه مختصاتی است که در ریاضیات پایه در آن آشنا شدیم . این مختصات در اتوکد به این صورت است که نقطة صفر در گوشه سمت چپ مونیتر قرار دارد و به سمت راست و سمت بالا مثبت و عدد اول در اتوکد محور مختصات X را نشان می دهد و عدد دوم محل محور مختصات را Y نمایش می دهد .
نختصات نبی متعامد : گاهی لازم است مختصات یک نقطه را نسبت به مختصات ما قبل یا هر نقطة دیگری پیدا کنیم در این صورت به صورت مجازی دستگاه مختصات کارتسین روی نقطة مورد نظر قرارگرفته و نسبت به آن دستگاه مجازی مختصات سنجیده می شود . در این حالت نسبت به سمت راست و نسبت به بالای نقطه مورد نظر مختصات مثبت و نسبت به چپ و پایین نقطه مورد نظر منفی می باشد .
مختصات قطبی (پلار) : می توان غیر از نمایش یک نقطه روی صفحه با مختصات متعامد آنرا به صورت یک فاصله از مرکز مختصات مورد نظر و زاویة آن نسبت به افق نیز نمایش داد . در این حالت فاصله از مرکز مختصات مورد نظر عدد اول می باشد روی شکل m که همیشه مقدار آن مثبت می باشد جهت چرخش زاویة مثبت به افق در جهت پاد ساعتگرد (مخالف ساعت) مثبت ( جهت دایرة مثلثاتی) و جهت گردش در جهت ساعت را با منفی نمایش می دهیم .
مختصات نسبی قطبی : مانند مختصات نسبی متعامد می توان با انتقال مجازی دستگاه مختصات قطبی به نقطه مورد نظر باز هم مختصات قطبی را بسمت آورد جهت حرکت محورهای مختصات نیز مانند قبل می باشد .
شامل 60 صفحه فایل word
دانلود مقالهISI گرونوبل تحلیل جعبه ابزار (ایجاد) -A چارچوب تجزیه و تحلیل آماری
اختصاصی از یارا فایل دانلود مقالهISI گرونوبل تحلیل جعبه ابزار (ایجاد) -A چارچوب تجزیه و تحلیل آماری دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .
موضوع فارسی : گرونوبل تحلیل جعبه ابزار (ایجاد) -A چارچوب تجزیه و تحلیل آماری
موضوع انگلیسی : The Grenoble Analysis Toolkit (GreAT)—A statistical analysis
framework
تعداد صفحه : 6
فرمت فایل :pdf
سال انتشار : 2014
زبان مقاله : انگلیسی
چکیده
زمینه اخترفیزیک ذرهای در حال حاضر تمرکز فعالیت های علمی پرکار. در دهه گذشته،
این زمینه تحت تشکر پیشرفت های قابل توجهی را به چند نتایج تجربی از کرم،
پاملا، فرمی، و H.E.S.S. علاوه بر این، نسل بعدی از ابزار، مانند AMS-02 (راه اندازی
در 16 ماه مه 2011) و فرهنگ و هنر، بدون شک تسهیل اندازه گیری حساس تر و دقیق از
اشعه کیهانی و γ ایکس شار. به طور کامل بهره برداری ثروت از اطلاعات دقت بالا تولید شده توسط این تجربه
وز، ابزار آماری قوی و کارآمد مانند مارکوف مونت کارلو الگوریتم های زنجیره ای و تکاملی
الگوریتم، قادر به رسیدگی به پیچیدگی فضاهای پارامتر های مشترک و مجموعه داده، لازم برای یک هستند
تفسیر پدیدار شناسی. گرونوبل تحلیل جعبه ابزار (بزرگ) یک کاربر پسند و مدولار است
شی چارچوب جهت گیری در C ++، که نمونه پارامتر تعریف شده توسط کاربر spacewith از پیش و یا توسط کاربر
الگوریتم تعریف شده است. قابلیت های بزرگ است در زمینه فیزیک اشعه کیهانی، که در آن ارائه شده
بور به نسبت کربن به (B / C) استفاده می شود برای محدود مدل انتشار اشعه کیهانی.
کلمات کلیدی: تجزیه و تحلیل آماری
زنجیره مارکوف مونت کارلو
فیزیک اشعه کیهانی
گزارش کارآموزی شرکت سایپا،مدیریت تعمیرات و نگهدری،اداره الکترونیک و ابزار دقیق
اختصاصی از یارا فایل گزارش کارآموزی شرکت سایپا،مدیریت تعمیرات و نگهدری،اداره الکترونیک و ابزار دقیق دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .
فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات:106
فهرست مطالب:
عنوان صفحه
مقدمه 7
فصل اول آشنایی با محل کارآموزی 8
تاریخچه سایپا 9
محصولات شرکت سایپا 12
مدیریت نگهداری و تعمیرات 17
فصل دوم سیستم توزیع 18
پست و تجهیزات مربوطه 19
تعیین بهینه ظرفیت و نصب خازن 21
توجیح اقتصادی نصب خازن 29
ارائه پیشنهاد 34
ترانسفورماتور 34
انتخاب بهینه ترانسفورماتور 37
سرکابل 39
فصل سوم جوش مقاومتی 41
مبانی تکنولوژی جوشکاری 42
عوامل موثر در جوشکاری مقاومتی 47
پارامترهای ترکیب جوش 65
مشخصات آب مورد نیازدر کابلهای آبگرد 68
به حداکثر رساندن طول عمر کابلهای جوش مقاومتی 68
طریقه نصب کابلهای ضد ضربه 70
استانداردهای مربوطه 70
دستگاه2000 Winter 78
فصل چهارم حفاظت در برابر ولتاژ ضربه 83
صاعقه و حفاظت در مقابل آن 84
حفاظت در مقابل اضافه ولتاژهای ناشی از سوئیچینگ 90
حفاظت در مقابل تخلیه های الکترواستاتیک 90
حفاظت از مکان هایی با مواد قابل اشتعال 90
ارتینگ 91
جمع بندی 93
فصل پنجم مدیریت مصرف 95
اهمیت تعرفه ها در اعمال مدیریت مصرف 96
تعرفه ها 97
تعرفه های برق و شرایط عمومی منطقه ای تهران – استان تهران 99
جداول ضمیمه 106
فهرست منابع
مقدمه
در این گزارش سعی شده است علاوه بر بیان استانداردها و شرایط مورد نیاز در مراکز صنعتی به شرح شرایط کارخانه سایپا و آموخته های این دوره پرداخته که امیدوارم قابل توجه و مورد استفاده قرار گیرد.
در فصل اول به معرفی شرکت سایپا پرداخته ،محصولات ،تاریخچه و ... فصل دوم به شرایط پستها،تجهیزات اصلی،توجیه اقتصادی نصب خازن و دلایل آن پرداخته،استفاده بهینه از ترانسها و نکات استاندارد و شرایط مورد نیاز برای بهره برداری و سرکابلها اختصاص دارد، فصل سوم به بیان جوش مقاومتی (نقطه جوش ) که از مهمترین فعالیتهای داخل شرکت می باشد و با رشته برق در ارتباط،مبانی جوش،کابلهای جوش،افزایش طول عمر کابلها،پارامترهای جوشکاری ،استانداردهای مربوطه و شرح دستگاه winter 2000 فصل چهارم به حفاظت در مقابل ولتاژهای ضربه پرداخته شده از جمله صاعقه،سویچینگ،الکترواستاتیک،حفاظت از مناطق قابل اشتعال و ارتینگ،فصل پنجم به مدیریت مصرف اختصاص دارد،انتخاب تعرفها در مدیریت مصرف و بیان تعرفه های برقی شهر تهران با جداول ضمیمه
فصل اول :
آشنایی با محل کارآموزی
1-1- تاریخچه محل کارآموزی و سازمان مربوطه
شرکت سهامی عام ایرانی تولید اتومبیل (سایپا) در سال 1344 در زمینی با مساحت 240 هزار متر مربع (در حال حاضر فقط مساحت زمین کارخانه مرکزی 415 هزار متر مربع می باشد) و زیربنای 20 هزار مترمربع با سرمایه اولیه 160 میلیون ریال به نام شرکت سهامی تولید اتومبیل سیتروئن ایران تاسیس گردید . در تاریخ 15 اسفند 1345 ثبت و در اواخر سال 1347 به مرحله بهره برداری رسید.
این شرکت تولید اولین محصولات خود را که شامل "وانت آکا" و سواری "ژیان" بود با روش کاملاً دستی و بدون بهره گیری از تجهیزات و امکانات مدرن آغاز نمود.
تولیدات شرکت بعد از سال 1353 به واسطه استفاده از ابزارهای جدید و مکانیزه شدن برخی از بخشهای تولیدی، سیر صعودی یافت و بر تنوع محصولات شرکت نیز افزوده شد. به عنوان مثال می توان به تولید خودروهای: مهاری، پیکاب در مدلهای معمولی، دولوکس و کار اشاره نمود.
نام شرکت در اوایل سال 1354 با حذف کلمه سیتروئن از انتهای عبارت فرانسوی آن به "شرکت سهامی ایرانی تولید اتومبیل" به نام اختصاری (سایپا) که ماخوذ از عبارت فرانسوی Iraniane De Production Automobile Societe Annonyme می باشد، تغییر یافت. این شرکت در 16 تیرماه 1358 تحت مالکیت دولت در آمده و از 18 آذرماه 1360 تحت سرپرستی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران قرار گرفته و بر اساس مصوبه مورخ 1/2/65 هیات وزیران، کلیه سهام سرمایه آن به نمایندگی از طرف دولت جمهوری اسلامی به نام سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران منتقل گردید.
در سال 1377 با توجه به سیاست های جدید سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایرا ن مبنی بر تمرکز بیشتر در فعالیتهای صنعت خودروسازی کشور، استفاده بهینه از امکانات موجود در مجموعه شرکت های تحت پوشش سازمان ،ایجاد رقابت و …. وزارت صنایع زمینه های ادغام مجموعه های خودروسازی را در قالب دو گروه بزرگ ایجاد و تحت عناوین:
1- گروه خودروسازی سایپا
2- گروه خودرو سازی ایران خودرو
متمرکز نمود. امروزه گروه خودروسازی سایپا با بیش از 77 شرکت وابسته و با در اختیار داشتن سهم عمده ای از بازار داخلی خودرو یکی از قطب های بزرگ صنعت خودروسازی ایران را تشکیل می دهد. به طوری که 100 درصد سهام شرکت های سایپا یدک ، قالب های بزرگ صنعتی سایپا، آیتسکو ، SCT ، سازه گستر ، شیشه ایمنی ، متا خودرو ، سایکو ، سایپا پرس ، رایان سایپا ، مرکز تحقیقات و نوآوری خورو سایپا ، سایان الکترونیک و همچنین بیش از 50 درصد سهام 15 شرکت و سهام 42 شرکت را با کمتر از 50 در صد به خود اختصاص داده است.
در اواخر سال 1345 شرکت فعالیت خود را بطور رسمی آغاز نمود. تهیه زمین ، احداث نخستین سالن تولید (سالن بدنه و رنگ فعلی) ، تهیه و تدارک لوازم مورد نیاز و تقاضای ثبت علامت به همراه کلمه SAIPAC (سایپاک) که ماخوذ از عبارت فرانسوی نام شرکت Societe Annonyme Iranienne De Production Automobile Citroen بود و همچنین تقاضای ثبت کلمه ژیان برای انواع اتومبیل تولیدی و .... از جمله اقداماتی بود که تا سال 1347 یعنی زمان بهره برداری از شرکت صورت گرفت.
1-2- سالنامه سایپا
1344: تاسیس شرکت به نام « شرکت سهامی تولید اتومبیل سیتروئن ایران»
1347: بهره برداری و شروع فعالیت با تولید انواع مدلهای خودرو «ژیان» (1359-1347)
1354: تغییر نام شرکت به « شرکت سهامی ایرانی تولید اتومبیل » و تبدیل شدن به شرکت سهامی عام
1355: تولید « رنو5 » در مدلهای سه درب و 5 درب (1372-1355)
1362: تولید « وانت نیسان » با حجم موتور cc2000 (1369-1362)
1369: تولید « وانت نیسان » با حجم موتور( cc2400 در حال حاضر در شرکت زامیاد ادامه دارد)
1371: تولید « وانت نیسان دو کابین » با حجم موتور cc2400(1373-1371)
1371: تولید « رنو21 » با حجم موتور cc1721(1373-1371)
1372: تولید « پراید کاربراتوری » در مدلهای (GTX, LX, CD5 همچنان ادامه دارد )
1374: کسب رتبه اول کیفیت در بازار داخلی و تکرار این رتبه در سالهای 1375، 1376 ، 1378
1377: دریافت اولین گواهینامه ISO9001 در صنعت خودروسازی کشور از موسسه QMI کانادا
کسب گواهینامه بهترین شرکت تولیدی در میان شرکتهای تحت پوشش وزارت صنایع
انجام مقدمات عملیات گسترده برای ساخت و داخل نمودن قطعات محصولات تولیدی
1378: موفقیت در تعمیق ساخت داخل محصولات تا سطح 81% ارزش CDK پراید و 79% در مورد نیسان
اخذ تاییدیه انطباق مشخصات گازهای خروجی آلاینده با استاندارد ECE 1504
دریافت لوح سبز تبدیل شدن به یک گروه خودروساز بزرگ با امکان تولید انواع کامل خودروFull Range))))
عرضه متجاوز از 51% سهام شرکت به بخش خصوصی
1379: تولید سواری « پراید face lift » و « پراید انژکتوری» در مدلهای مختلف (همچنان ادامه دارد)
دریافت لوح رتبه اول کیفیت در میان تولیدکنندگان وانت در ایران از نیسان ژاپن
دریافت لوح تقدیر از وزارت صنایع بعنوان واحد نمونه صنعتی کشور
تامین کلیه قطعات نیسان توسط سازندگان داخلی و توقف خرید CKD نیسان
1380: دریافت اولین گواهینامه کیفیتQS 9000 در صنعت خودروسازی کشور از موسسه QMI کانادا
دریافت گواهینامه های OHSAS 18001 و ISO 14001 مدیریت ایمنی، بهداشت و زیست محیطی از موسسه DNV هلند
بهره برداری از خطوط جدید تولید ( طرح و توسعه)، پروژه های رینگ خرمشهر، مالیبل و شیشه ایمنی
کسب مقام اول در زمینه بهترین عملکرد «سبز» از دومن نمایشگاه محیط زیست
شروع تولید محصول « زانتیا » در مدلهای لوکس و سوپر لوکس و« کاروان »
138: دستیابی به رشد بی سابقه 64 درصدی در میزان تولید پراید
انجام مقدمات لازم جهت واگذاری عملیات فروش وانت نیسان به شرکت زامیاد از ابتدای سال 82
تولید آزمایشی خودرو جدید پراید 141 و معرفی آن به بازار
انجام مقدمات گسترده جهت دریافت گواهینامه ISO9000: 2000
1382: دریافت گواهینامه ISO9000: 2000 از موسسه بین المللی DNV هلند
1-3- محصولات شرکت خودروسازی سایپا
1-3-1- تولید ژیان
اولین تولیدات شرکت که با روشی دستی و بدون بکارگیری تجهیزات مدرن در نیمه دوم سال 1347 تولیژد و روانه بازار گردید ، شامل اتومبیل وانت ژیان با نام اختصاصی << اکا >> و خودروسواری ژیان با اختصاصی << ژیان >> بود. تولید اکا تنها تا سال 1350 ادامه داشت و بطور مجموع 1035 اکا در طول سه سال تولید روانه بازار شد. اما تولید ژیان سالیان متمادی ادامه داشت و هر ساله با افزایش تولید مواجه شد ، به خصوص از سال 1353 با توجه به نصب و راه اندازی ابزارهای بادی و سایر لوازم و امکانات مورد نیاز تولید این خودرو سیر صعودی یافت و در طول 13 سال تولید این خودرو یعنی تا سال 1359 تعداد 99129 هزار دستگاه ژیان تولید گردید.
1-3-2- تولید رنو 5
با توجه به لزوم جایگزینی خودروی مناسبتر به جای ژیان که از تکنولوژی به روزتری برخوردار باشد مسئولین وقت شرکت اقدام به انعقاد قراردادی با شرکت رنو به منظور تولید این خودرو در ایران گرفتند. لذا یکی از محصولات عمده تولید شده در این شرکت خودرو رنو 5 بود که تولید مدل3 درب آن از سال 1355 در شرکت سایپا آغاز گردید و سپس مدل 5 درب آن تا سال 1372 ادامه داشت. در این سال با جایگزینی اتومبیل کلاس کوچک پراید عملا تولید رنو در شرکت سایپا متوقف گردید و خط تولید این خودرو به شرکت پارس خودرو منتقل گشت.
1-3-3- تولید انواع پراید
از سال 1371 با توجه به بررسی های انجام شده و گزارش های تکمیلی که حاوی توجیه فنی و اقتصادی لازم بود جایگزینی خودرویی برتر با تکنولوژی روز و قیمت مناسب احساس گردید. لذا تولید پراید با نام های ایرانی نسیم و صبا در دو مدل 5 و 4 از سال 1372 پس از انعقاد قراردادی با کیاموتور کره آغاز گردید. نکته حایز اهمیت در تولید پراید روند رو به رشد ساخت داخلی قطعات این خودرو می باشد و درحالیکه در بدو تولید این محصول در ایران اکثر قطعات آن از خارج وارد می شد , امروزه با تلاش مستمر متخصصین داخلی شاهد ساخت بیش از 85% کل قطعات این خودرو در ایران هستیم. همچنین با تغییر به عمل آمده بر روی شکل ظاهری این محصول توسط مرکز تحقیقات و نوآوری خودرو شرکت سایپا مدل های جدیدی از پراطد طراحی گردید که در این میان می توان به مدل پراید استیشن با نام اختصاصی نسیم سفری که از سال 1377 به بازار عرضه گردیده است. ومدل های دیگر چون پراید فیس لیفت اشاره نمود.