دانلود پروژه پایانی بررسی سیگنال های الکترو مایوگرافی در حرکت دست

اختصاصی از یارا فایل دانلود پروژه پایانی بررسی سیگنال های الکترو مایوگرافی در حرکت دست دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

 مطالب این پست :  دانلود پروژه پایانی بررسی سیگنال های الکترو مایوگرافی در حرکت دست 168 صفحه

   با فرمت ورد (دانلود متن کامل پایان نامه)

مقدمه

مشکلات عصبی وحرکتی همواره محققان را واداشته تا بدنبال یافتن روشهایی برای رفع این مشکلات برایند .استفاده از الکترومایو گرافی یکی از این روش ها میباشد .الکترو مایو گرافی در لغت به معنی برق نگاری ماهیچه ای است.واز نظر علمی روشی تجربی در زمینه بسط ،ثبت وانالیز سیگنالهای الکتریکی عضله می باشد ،که این سیگنال ها بوسیله دگرگونی های فیزیولوپیکی در غشا فیبر عضلانی شکل می گیرد .این تحقیق ابتدا به بررسی این سیگنال انواع ان ومفاهیم اساسی در به دست اوردن ان وسپس به بررسی این سیگنال در حرکت دست میپردازد،در اینجا ما سعی کده ایم مطالب را به گونه ای ساده وقابل فهم توضیح دهیم.هدف از این کار اشنایی مختصری با استفاده از الکترونیک در علم پزشکی میباشد.همانطور که در این تحقیق خواهیم خوتند این سیگنال کمک بسیاری به حرکت دست های مصنوعی وکسانی که مقطوع العضوند می کند .دنیای الکترومایو گرافی دنیای بسیار گستر دهای می باشد وما در اینجا مختصری از ان را بیان کرده ایم ،امیدواریم که توانسته باشیم مطالب را به گونه ای مفید ارائه کرده باشیم .

طرح توجیهی تولید الکترو موتور

اختصاصی از یارا فایل طرح توجیهی تولید الکترو موتور دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

این طرح توجیهی در رابطه با تولید الکترو موتور می باشد که بر اساس آخرین تغییرات توسط کارشناسان متخصص با

دقت نگارش و جمع آوری شده است.

این فایل برای کارآفرینان در زمینه تولید الکترو موتور مناسب می باشد.

این طرح توجیهی شامل :

مقدمه و خلاصه ای از طرح

فهرست مطالب

جداول و محاسبات مربوطه

موضوع و معرفی طرح

هزینه تجهیزات

ظرفیت

سرمایه گذاری کل

سهم آورده متقاضی

سهم تسهیلات

دوره بازگشت سرمایه

اشتغال زایی

فضای مورد نیاز

تعداد و هزینه نیروی انسانی

استانداردهای مربوطه

بازارهای داخلی و خارجی

توجیه فنی و اقتصادی طرح

عرضه کنندگان و ...

مناسب برای :

- اخذ وام بانکی از بانک ها و موسسات مالی اعتباری

- گرفتن وام قرض الحسنه خود اشتغالی از صندوق مهر امام رضا

- ارائه طرح به منظور استفاده از تسهیلات بنگاه های زود بازده

- گرفتن مجوز های لازم از سازمان های دولتی و وزارت تعاون

- ایجاد کسب و کار مناسب با درآمد بالا و کارآفرینی

- مناسب جهت اجرای طرح کارآفرینی و ارائه دانشجویی

این طرح توجیهی (مطالعه امکان سنجی، طرح کسب و کار، طرح تجاری یا BP) در قالب pdf و در حجم 28 صفحه به

همراه جداول و کلیه محاسبات مربوطه در اختیار شما قرار خواهد گرفت.

دانلود تحقیق الکترو موتورهای شناور

اختصاصی از یارا فایل دانلود تحقیق الکترو موتورهای شناور دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:47

فهرست مطالب:

آشنایی کلی با عنوان تحقیق
انواع الکتروموتورهای شناور و قطعات آنها
معرفی الکتروپمپ شناور:
ویژگی الکتروپمپهای شناور:
موارد کاربرد :
روش انتخاب پمپ :
 پمپ های چند طبقه عمودی روی خطی MXV
موارد کاربرد :
مشخصات موتور
شرایط کارکرد:
جنس الکتروموتور:
مشخصاتی که هنگام سفارش میتوان تعیین کرد :
مشخصات دیگری که در صورت درخواست میتوان تأمین کرد :
نمودار دامنه کاربرد :
الکترو پمپ شناور :
 2- چگونگی راه اندازی الکترو موتورهای شناور:
3- مدار چپگرد،راستگرد و ستاره،مثلث(اتوماتیک)
4- مدار چپگرد،راستگرد و ستاره،مثلث با تغییر گردش آنی (اتوماتیک)
نقشه ها و وسایل مورد نیاز ساخت تابلوها :
نقشه مدار فرمان و قدرت  :
مدار قدرت راه اندازی موتور سه فاز به صورت چپ گرد-را ست گرد با توقف حفاظت شده
اجزای مدارهای کنترل و راه اندازی :
کلید زبانه ای :
مشخصات پلاک کنتاکتور:
مزایای بی متال نسبت به فیوز فشنگی :
فیوز :
میکرو سوئیچ :
لامپ سیگنال:
تایمر :
تخته کلم :
فصل سوم:
منابع، لوازم و نیروها و الزامات مورد نیاز:
فصل چهارم : ارائه پیشنهادات و نتیجه گیری و  فهرست منابع
پیشنهادات :
نتیجه گیری :
فهرست منابع :

دانلود تحقیق الکترو شناور

اختصاصی از یارا فایل دانلود تحقیق الکترو شناور دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:17

فهرست مطالب:

مقدمه
آشنایی کلی با عنوان تحقیق
 ادبیات تحقیق
معرفی الکتروپمپ شناور:
ویژگی الکتروپمپهای شناور:
موارد کاربرد :
روش انتخاب پمپ :
پمپ های چند طبقه عمودی روی خطی MXV
موارد کاربرد :
سیستمهای تأمین آب
  چگونگی راه اندازی الکترو موتورهای شناور:
مدار راه اندازی یک موتور سه فاز به صورت چپگرد ، راستگرد و ستاره ، مثلث  (4 مدار )
وسایل و تجهیزات لازم:
نحوه اتصال:
 شرح مدار:
نکات مهم:
نحوه اتصال:
 شرح مدار:
 نکات مهم:
ارائه پیشنهادات
نتیجه گیری :
فهرست منابع :
مقدمه
آشنایی کلی با عنوان تحقیق
 ادبیات تحقیق
معرفی الکتروپمپ شناور:
ویژگی الکتروپمپهای شناور:
موارد کاربرد :
روش انتخاب پمپ :
پمپ های چند طبقه عمودی روی خطی MXV
موارد کاربرد :
سیستمهای تأمین آب
  چگونگی راه اندازی الکترو موتورهای شناور:
مدار راه اندازی یک موتور سه فاز به صورت چپگرد ، راستگرد و ستاره ، مثلث  (4 مدار )
وسایل و تجهیزات لازم:
نحوه اتصال:
 شرح مدار:
نکات مهم:
نحوه اتصال:
 شرح مدار:
 نکات مهم:
ارائه پیشنهادات
نتیجه گیری :
فهرست منابع :

مقدمه :
        میدان مغناطیسی چرخنده به عنوان مجموعی از بردارهای مغناطیسی کوئل‌های سه‌فاز یک موتور الکتریکی، الکتریسیته را به حرکت مکانیکی تبدیل می‌کند. عمل عکس آن که تبدیل حرکت مکانیکی به الکتریسیته است، توسط ژنراتور انجام می‌شود. این دو وسیله بجز در عملکرد، مشابه یکدیگر هستند. اکثر موتورهای الکتریکی توسط الکترومغناطیس کار می‌کنند، اما موتورهایی که بر اساس پدیده‌های دیگری نظیر نیروی الکترواستاتیک و اثر پیزوالکتریک کار می‌کنند، هم وجود دارند.
    ایده کلی این است که وقتی که یک ماده حامل جریان الکتریسیته تحت اثر یک میدان مغناطیسی قرار می‌گیرد، نیرویی بر روی آن ماده از سوی میدان اعمال می‌شود. در یک موتور استوانه‌ای، چرخانه (روتور) به علت گشتاوری که ناشی از نیرویی است که به فاصله‌ای معین از محور چرخانه به چرخانه اعمال می‌شود، می‌گردد.
        اغلب موتورهای الکتریکی دوارند، اما موتور خطی هم وجود دارند. در یک موتور دوار بخش متحرک (که معمولاً درون موتور است) چرخانه و بخش ثابت ایستانه (استاتور) خوانده می‌شود. موتور شامل آهنرباهای الکتریکی است که روی یک قاب سیم پیچی شده است. گر چه این قاب اغلب آرمیچر خوانده می‌شود، اما این واژه عموماً به غلط بکار برده می‌شود. در واقع آرمیچر آن بخش از موتور است که به آن ولتاژ ورودی اعمال می‌شود یا آن بخش از ژنراتور است که در آن ولتاژ خروجی ایجاد می‌شود. با توجه به طراحی ماشین، هر کدام از بخش‌های چرخانه یا ایستانه می‌توانند به عنوان آرمیچر باشند. برای ساختن موتورهایی بسیار ساده کیت هایی را در مدارس استفاده می‌کنند.
کلید واژه : مغناطیس، الکتریسیته، الکترواستاتیک، پیزوالکتریک،الکتریکی، ژنراتور، موتورهای الکتریکی، الکترومغناطیس، گشتاوری ، استاتور ، آرمیچر،ولتاژ،کیت .

آشنایی کلی با عنوان تحقیق
اهمیت و ضرورت : طراحی مدارات قدرت و فرمان و راه اندازی الکتروموتورهای شناور جهت تأمین آب شرب و کشاورزی در روستاهای کشور اهمیت این موضوع را به خوبی روشن می سازد.
اهداف تحقیق : یکی از کارهای مهمی که فارغ التحصیلان این رشته در آینده می توانند انجام دهند طراحی و ساخت این مدارات است که دارای تنوع کاربردهای متفاوتی هستند. در اینجا به یکی از این کاربردها اشاره شده است.
اهداف اصلی این پروژه :
    آشنایی با نصب و راه اندازی این تابلوها که ممکن است به عنوان یک گزینه برای شغل آینده ام باشد.
    به دلیل اهمیت موضوع برای فارغ التحصیلان این رشته می تواند اطلاعات مهمی را به دانشجویان علاقه مند بدهد.
    در صورت امکان بتوانم با کمک اساتیدم راهکارهایی برای سهولت و انجام بهتر این کار ارائه دهم.
 
 ادبیات تحقیق
طبق دستوراتی که روی نیم پلیت موتورها وجود دارد آنها را به صورت ستاره ـ ستاره یا ستاره ـ مثلث یا ضربه ای و یا روشهای دیگر راه اندازی کرد. در این فصل مطالب زیر مورد بررسی قرار می گیرند :
1- انواع الکتروموتورهای شناور و قطعات آنها
2- چگونگی راه اندازی الکترو موتورهای شناور
3- نقشه ها و وسایل مورد نیاز ساخت تابلوها
1- انواع الکتروموتورهای شناور و قطعات آنها
معرفی الکتروپمپ شناور:
الکتروپمپ شناور از دسته الکتروپمپ های سانتریفیوژ و از پیشرفته ترین تکنیکهای دسترسی به آب از اعماق زمین می باشند.این آبها ممکن است بدون املاح ( زلال ) یا دارای املاح مفید ( معدنی ) و یا آب دریا باشند.

گزارش کار آموزی رشته برق ( الکترو تکنیک ) با موضوع گاورنر

اختصاصی از یارا فایل گزارش کار آموزی رشته برق ( الکترو تکنیک ) با موضوع گاورنر دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:60

فهرست فصول:

فصل اول
گاورنر
فصل دوم
دستورالعمل شناخت تجهیزات ژنراتورهای نیـروگاه کـارون  3
فصل سوم
دستورالعمل بازرسی‌های لازم از ژنراتور توسط گروههای تعمیراتی و بهره‌برداری

فصل اول
گاورنر

جزوه تکنولوژی گاورنر های نیروگاه کارون 3
  گشودگی دریچه های توربین، سرعت و قدرت خروجی از ژنراتورها بوسیله گاورنر های دیجیتالی کنترل می شوند که روی تابلو گاورنر نصب شده اند ابعاد این تابلو 2200*800*800 میلی متر می باشد محل قرار گرفتن آن بطور مشترک با تابلو کنترل واحد U.C.B می باشد جهت اطلاعات بیشتر به نقشه شماره 061824-2840 رجوع شود.
طراحی سیستم گاورنر طوری است که از دو قسمت کاملا" مجزا تشکیل شده که هر قسمت به تنهایی کنترل کامل سیستم را بعهده می گیرد و با نام های گاورنر اصلی و گاورنر پشتیبان نامیده می شوند.
علاوه بر تجهیزات فوق تابلو گاورنر مجهز به دستگاههای دریافت اطلاعات مجزا کننده سیگنال و سیگنال های مکالماتی می باشد.
مشخصات گاورنر های دیجیتالی
1. منبع تغذیه با شماره POWER. SUPPLY MODULE PCD4N210                 
2. حافظه برای مشتری USER. MEMORY MODULE PCD7R110                 
3 .  واحد پردازشگر زوجی با تابلوهای اینتر فیس با شماره
گاورنر پشتیبان با پردازشگر فرد   BACK UP GOVERNOR WITH SINGLE PROCESSOR   MODULE       
4. دو عدد واحد ورودی زوجی 2. BINARY INPUT MODULES PCD4E            
5. دو واحد خروجی زوجی 2. BINAR OUT PUT MODULES PCD4A400          
6. دو واحد آنالوگ با 4 ورودی و 2 خروجی PCD4W100   
7. یک واحد انتقال دهنده سرعت جهت اندازه گیری سرعت PCD4 F2001  راهنمای روش صحیح بهره برداری از دستگاه روی یک کارت الکترونیکی فشرده (EP ROM) ذخیره شده تا در صورت قطع برق بمدت نسبتا" طولانی اطلاعات از دست نرود.  
تمام واحدهای حافظه داخلی از جمله حافظه کار به برق DC وصل شده بنابراین شرایط افت لحظه ای ولتاژ مشکلی ایجاد نمی کند واحدهای ورودی و خروجی بر اساس مشخصه های نیروگاه تنظیم شده اند.
 1.2  تابلو گاورنر ترمینال بهره برداری                OPERATOR  TERMINAL
عملیات زیر را بوسیله ترمینال بهره برداری می توان انجام داد.
1. بهره برداری محلی از واحد
2. نشان دادن مقادیر غیرعادی پارامترهای مختلف
3. نشان دادن عملکرد
 ها و ریست نمودن آن
4. نشان دادن تاریخچه آلارمها
5. انجام وظایف مخصوص
پریک از گاورنرهای اصلی یا پشتیبان دارای ترمینال بهره برداری جداگانه می باشند برای گاورنر اصلی ترمینال بهره برداری روی درب تابلو گاورنر نصب شده است. ترمینال بهره برداری گاورنر پشتیبان روی درب جلو تابلو کنترل، سیستم روغن نصب شده است



1.3 دستگاههای خارجی                  EXTERNAL  DEVICE
دستگاههای مورد نیاز پردازش اطلاعات ( سرعت-وضعیت دریچه ها-قدرت) و تقویت کننده های مجزا بمنظور تفکیک سیگنال ها و انتقال آنها در تابلو گاورنر نصب شده اند.
منبع تغذیه: POWER  SUPPLY                                   
  تغذیه تابلو گاورنر بوسیله دو عدد کنورتر DC/DC تامین میگردد انرژی خروجی از یک کنورتر برای مجموعه گاورنر کافی می باشد و کنورتر شماره 2 کاملا" آزاد می باشد و برای بالا بردن ضریب اطمینان و پایداری شبکه در شرایط غیر عادی در نظر گرفته شده . انرژی مورد نیاز رله های اینتر فیس راه دور و فرمان سیگنال های گاورنر اصلی و پشتیبان از طریق تابلو عمومی کنترل ولتاژ تامین می گردد.
در سیستم منبع تغذیه کنورتر DC/DC سومی بمنظور تامین انرژی مورد نیاز رله های راه دور وجود دارد.
شرح تجهیزات گاورنر DIS CRIPTION OF THE GOVERNOR FUNCTION  
  کنترل سرعت:                                                          SPEED  CONTROL
در کنترل سرعت میزان گشودگی دریچه های متحرک توربین بوسیله گاورنر PIDP که یک گاورنر تناسبی- مشتق گیر و انتگرال گیر دائمی می باشد محاسبه می شود و همچنین مقایسه سرعت تنظیم شده و سرعت عملی را نیز بعهده دارد.
تنظیم گشودگی دریچه های متحرک توربین بوسیله حد دریچه ها (GATE LIMIT) تعیین میگردد. و نباید در محدوده ای که باعث ایجاد خوردگی( CAVITATION ) روی پره های توربین میگردد تنظیم شود . زمانی که دژنکتور ژنراتور قطع می باشد کنترل سرعت بوسیله درصد پائینی از گشودگی دریچه های متحرک توربین صورت میگیرد اصطلاحا" این حالت را بهره برداری بدون بار میگویند ( NO LOAD OPERATION)
در مدار استارت ژنراتور میزان مجاز گشودگی دریچه های متحرک توربین از قبل مشخص و معین شده است و در زمانی که ژنراتور با شبکه پارالل می گردد میزان گشودگی دریچه های متحرک توربین با توجه به ارتفاع دریاچه بستگی به میزان قدرت درخواست شده از ژنراتور دارد. مدار کنترل سرعت ژنراتور را زمانی که به شبکه سراسری وصل است می توان بطریق دستی و یا اتوماتیک فعال نمود. چنانچه بهره برداری مجزا مشاهده شود در هر دو حالت گشودگی دریچه های متحرک توربین فعال نمی گردند.( دستی-اتوماتیک)
در حالت های کنترل گشودگی و کنترل قدرت سوئیچ کنترل سرعت قطع می باشد.
   کنترل تنظیم سرعت CONTROL OF SPEED SET POINT                  
   زمانی که گاورنر استارت شود تنظیم سرعت براساس 100% سرعت نامی بطور اتوماتیک انجام می شود و زمانی که کنترل سرعت فعال باشد سرعت بین 90 تا 110 درصد بصورت های زیر کنترل می گردد.
1. توسط سیگنال های ورودی راه دور در صورتیکه کنترل سیستم روی حالت کنترل از دور باشد .
2. توسط بوش باتم از روی ترمینال بهره برداری در صورتیکه کنترل روی حالت محلی باشد.
برای برابری سرعت در هنگام پارالل نمودن اتوماتیک ژنراتور با شبکه فرمان های داده شده بوسیله سیستم سنکرونایرینگ باعث عملکرد ورودی های راه دور میگردد.
زمانی که دژنکتور بسته است و ژنراتور به شبکه وصل می باشد میزان گشودگی دریچه های متحرک توربین براساس تنظیم میزان بار درخواستی صورت گرفته است با در نظر گرفتن مشخصه افت سرعت گاورنر (SPEED DEOOP)
اگر توربین در حالت های گشودگی و یا کنترل بار باشد تنظیم سرعت براساس مشخصه افت سرعت و میزان جریان، و فشار آب خروجی ، گشودگی دریچه تعیین میگردد.

   کنترل گشودگی دریچه های توربین
 در حالت گشودگی باز شدن دریچه های متحرک توربین بوسیله یک مدار تناسبی (P) بین تنظیم گشودگی و گشودگی عملی دریچه ها صورت میگیرد.
حالت گشودگی دریچه ها در خلال مدتی که ژنراتور استارت می گردد تا قبل از وصل به شبکه و هنگام خاموش نمودن ژنراتور فعال می باشد در واقع زمانی که دژنکتور ژنراتور قطع می باشد حالت گشودگی دریچه ها با حداقل میزان مورد نیاز که بتواند سرعت نامی ژنراتور را بوجود آورد باز میگردد.
زمانی که دژنکتور ژنراتور بسته است می توان کنترل دریچه ها را بطور دستی از طریق بوش باتم روی ترمینال بهره برداری فعال نمود در این حالت باید کنترل سیستم روی دستی قرار داده شود و چنانچه لازم باشد ورودی ها از راه دور کنترل شوند باید حالت کنترل از راه دور فعال گردد.
در حالت های "کنترل سرعت" "بهره برداری شبکه" " کنترل سرعت بهره برداری مجزا" و کنترل قدرت سیستم کنترل گشودگی دریچه های توربین خاموش میگردد تا درخواست بیشتر بار و گشودگی بیشتر دریچه های توربین باعث ایجاد خورده گی پره های توربین و اضافه بار شدن ژنراتور نگردد.
استارت توربین با شرایط تعریف شده میزان گشودگی دریچه ها  
WITH PREDEFINED START OPENING   TURBINE START    
زمانی که مجموعه توربین ژنراتور در حالت اتوماتیک استارت میگردد با استارت سیستم گاورنر گشودگی مرحله 1 دریچه ها فعال میگردد و دریچه های متحرک توربین به میزان مشخصی باز میگردند چنانچه در این حالت سرعت از حد نرمال تعریف شده بیشتر شود گشودگی مرحله دوم که میزان گشودگی دریچه کمتر از مرحله قبل می باشد فعال شده و در مدت زمان کوتاه هی دور توربین را تنظیم می نماید چنانچه در مدت 30 ثانیه دور توربین تنظیم نشد تنظیم گشودگی به آهستگی افزایش داده شود تا دستگاههای کنترل سرعت فعال گردند.
استارت توربین و گاورنر در حالت دستی
TURBINE START WITH GOVERNOR AT MANUAL OPERATION MODE
هنگامیکه توربین روی حالت دستی استارت می شود و گاورنر روی حالت دستی قرار داده شود با استارت سیستم گاورنر تنظیم سرعت روی عدد صفر باقی می ماند که اپراتور از راه دور سرعت را تنظیم می نماید و یا بوسیله پوش باتم از روی ترمینال بهره برداری سرعت تنظیم میگردد که در دو حالت سلکتور کنترل باید روی حالت مورد استفاده ( کنترل از راه دور- کنترل از محل ) قرار داده شود شتاب دور گرفتن توربین به میزان باز نمودن دریچه های متحرک توربین دارد. این حالت معمولا" پس از انجام تعمیرات سالیانه و بمنظور کنترل وضعیت دریچه های متحرک توربین صورت میگیرد.