بخش قابل توجهی از ساختمانهای موجود در کشور از نوع مصالح بنایی می باشند که در بخش قابل توجهی از ساختمانهای موجود در کشور از نوع مصالح بنایی می باشند که در ساخت اکثر آنها ضوابط آیین نامه ای رعایت نشده است.
آسیب پذیری بسیار شدید این ساختمان ها در زلزله های گذشته اهمیت توجه به بهسازی لرزه ای این ساختمان ها را بیش از پیش مطرح می نماید.
فهرست مطالب:
بخش اول: ضوابط و معیارهای پیاده رو سازی
عرض پیاده رو
ضوابط پله در پیاده رو
ضوابط پله و پل جداکننده پیاده و سواره
ضوابط پیش آمدگی ها در پیاده رو
ضوابط کفسازی
ضوابط رامپ
ضوابط جداکننده ها
موارد متفرقه
بخش دوم: ضوابط بهسازی و مناسب سازی پیاده روها
استانداردها و ضوابط
پیوست 1 (عوامل موثر در تعیین عرض پیاده رو)
پیوست 2 (ضوابط سطوح شیبدار)
پیوست 3 (ضوابط میله های دستگرد)
پیوست 4 (ضوابط پیاده روهای راه پله ای)
تعاریف
عنوان مقاله : تعمیر، تقویت و بهسازی سازه های بتنی
چکیده:
بر اساس گزارش ACI224.1R-07 انجمن بتن آمریکا شکلگیری ترک در سازههای بتنی دلایل مختلفی دارد و اثرات آن فقط به صورت ظاهری یا کاهش قابل توجه ظرفیت باربری و یا عدم دوام سازه بروز مینماید. روشها و مصالح مصرفی جهت ترمیم ترک انواع مختلفی دارند که با توجه به ارزیابیهای انجام شده از ترک بر اساس گزارش ACI224.1R-07 و مطالب ذکر شده در گزارش ACI546.3R-06 با موضوع "راهنمای انتخاب مصالح جهت ترمیم بتن" انتخاب خواهند شد. پس از ترمیم ترک بتن، راهکارهای مختلفی در مورد کنترل کیفیت مصالح مصرفی وجود دارد، اما اکثر راهکار های مربوط به کنترل پرشدگی ترکها ، از نوع آزمونهای مخرب هستند و در بعضی موارد غیرممکن میباشند. در این تحقیق پس از بررسی علل شکلگیری ترک، راهکارها و مصالح مورد نیاز جهت ترمیم با استفاده از مطالب ذکر شده در استاندارد ASTM C 597
و با توجه به تفاوت سرعت موج در محیطهای با چگالی مختلف، به تعیین عمق ترک، کیفیت پرشدگی بتن و قیاس آن با بتن سالم می پردازیم. در روند انجام آزمایشات ابتدا درحین ساخت فضای خالی عمدی داخل بتن تعبیه شده، سپس فضای خالی ایجاد شده با بکارگیری روشهای مرسوم ذکر شده درگزارش ACI224.1R-07 تزریق رزین اپوکسی، تزریق گروت، شکافتن و پر کردنبا هدف بازگردانی ظرفیت باربری پر شدهاند. در نهایت با مقایسه سرعت موج در بتن شاهد با بتن های ترمیم شده و تفسیر نتایج حاصل از آزمون غیرمخرب فراصوتی، محدوده کنترل پرشدگی ترکها با استفاده از روش غیرمخرب تعیین شده است.
فرمت pdf
واژههای کلیدی:
ترمیم ترک در بتن سازهای، آزمون فراصوتی، کنترل پرشدگی ترک، مصالح
عنوان مقاله : تعمیر، تقویت و بهسازی سازه های بتنی
چکیده:
بر اساس گزارش ACI224.1R-07 انجمن بتن آمریکا شکلگیری ترک در سازههای بتنی دلایل مختلفی دارد و اثرات آن فقط به صورت ظاهری یا کاهش قابل توجه ظرفیت باربری و یا عدم دوام سازه بروز مینماید. روشها و مصالح مصرفی جهت ترمیم ترک انواع مختلفی دارند که با توجه به ارزیابیهای انجام شده از ترک بر اساس گزارش ACI224.1R-07 و مطالب ذکر شده در گزارش ACI546.3R-06 با موضوع "راهنمای انتخاب مصالح جهت ترمیم بتن" انتخاب خواهند شد. پس از ترمیم ترک بتن، راهکارهای مختلفی در مورد کنترل کیفیت مصالح مصرفی وجود دارد، اما اکثر راهکار های مربوط به کنترل پرشدگی ترکها ، از نوع آزمونهای مخرب هستند و در بعضی موارد غیرممکن میباشند. در این تحقیق پس از بررسی علل شکلگیری ترک، راهکارها و مصالح مورد نیاز جهت ترمیم با استفاده از مطالب ذکر شده در استاندارد ASTM C 597
و با توجه به تفاوت سرعت موج در محیطهای با چگالی مختلف، به تعیین عمق ترک، کیفیت پرشدگی بتن و قیاس آن با بتن سالم می پردازیم. در روند انجام آزمایشات ابتدا درحین ساخت فضای خالی عمدی داخل بتن تعبیه شده، سپس فضای خالی ایجاد شده با بکارگیری روشهای مرسوم ذکر شده درگزارش ACI224.1R-07 تزریق رزین اپوکسی، تزریق گروت، شکافتن و پر کردنبا هدف بازگردانی ظرفیت باربری پر شدهاند. در نهایت با مقایسه سرعت موج در بتن شاهد با بتن های ترمیم شده و تفسیر نتایج حاصل از آزمون غیرمخرب فراصوتی، محدوده کنترل پرشدگی ترکها با استفاده از روش غیرمخرب تعیین شده است.
فرمت pdf
واژههای کلیدی:
ترمیم ترک در بتن سازهای، آزمون فراصوتی، کنترل پرشدگی ترک، مصالح