دانلود تحقیق تاریخچه سازمان بین‌المللی کار و نحوه کار آن
اختصاصی از یارا فایل دانلود تحقیق تاریخچه سازمان بین‌المللی کار و نحوه کار آن دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .
عنوان : دانلود تحقیق تاریخچه سازمان بین‌المللی کار و نحوه کار آن
قالب فایل : (word قابل ویرایش )
تعداد صفحات : (69)
مقدمه :
ریشه تشکیل سازمان بین‌المللی کار را میبایستی در تحولات اجتماعی قرن نوزدهم اروپا و آمریکای شمالی جست. انقلاب صنعتی توسعه اقتصادی خارق‌العاده‌ای را در این کشورها باعث شد. اما این توسعه رنجهای غیرقابل تحملی را به کارگران و زحمتکشان این کشورها تحمیل کرد که منجر به شورش‌های متعدد اجتماعی شد. ایده تشکیل یک سازمان بین‌المللی برای تدوین مقررات و معیارهای جهانی در زمینه حقوق کار، به اوایل قرن نوزدهم و در نتیجه‌ی نگرانی‌های اقتصادی و اخلاقی به وجود آمده از بهای انسانی «انقلاب صنعتی» بر می‌گردد. در سال ۱۸۱۸، یکی از صاحبان برجسته و دور اندیش صنایع انگلیسی به نام روبرت اوئن(۱۷۷۱-۱۸۵۳) از ایده تدوین یک رشته مقررات پیشرفته در زمینه کار و اجتماع حمایت به عمل آورد. چند دهه بعد، یکی از صاحبان صنایع فرانسوی به نام دانیل لوگراند(۱۷۸۳-۱۸۵۹)، دست به دامان دولتهای اروپایی شد و از آنها خواست تا برای تدوین یک مجموعه قوانین بین‌المللی در مورد شرایط کار اقدام کنند. در اواخر این قرن کارگران متشکل، در کشورهای صنعتی، یک قدرت جدید را تشکیل داده و حقوق دمکراتیک خود را طلب می‌کردند. در همین حال نهضتی فراگیر برای بهبود شرایط کار در این کشورها به وجود آمده بود.
دانلود تحقیق با عنوان منظور آشنایی با سازمان بین‌المللی کار و کنوانسیون‌های بین‌المللی در زمینه کار
اختصاصی از یارا فایل دانلود تحقیق با عنوان منظور آشنایی با سازمان بین‌المللی کار و کنوانسیون‌های بین‌المللی در زمینه کار دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .
دانلود تحقیق با عنوان منظور آشنایی با سازمان بین‌المللی کار و کنوانسیون‌های بین‌المللی در زمینه کار
فرمت فایل (word )
تعداد صفحات : (75)
فهرست مطالب :
مقدمه
سازمان بین‌المللی کار در تاریخ اجتماعی
ساختار سازمان بین‌المللی کار (۴)
نگاهی به کنفرانس بین‌المللی کار
کمیسیون بررسی استانداردها
سابقه رژیم در کمیسیون بررسی استانداردها
گزارش کمیته متخصصین مبنای تصویب پارگراف ویژه
سیاست رژیم در کنفرانس بین‌المللی کار
تشکل‌های کارگری رژیم از نگاه سازمان بین‌المللی کار
فریب تبلیغات رژیم را نخوریم
تشکل‌های کارگری در جمهوری اسلامی
سابقه تشکیل شوراهای اسلامی کار
شوراهای اسلامی کار
انجمن‌های اسلامی
قرادادهای موقت
گزارش کمیته متخصصین
نخستین کنفرانس های بین المللی درباره مسائل کار
کنفرانس برلن سال 1890
خط مشی کارگران در دوران جنگ
موفقیت ها و مشکلات آغاز کار
رابطه سازمان بین المللی کار و سازمان ملل متحد:
ارگانهای سازمان بین المللی کار :
گفتار پایانی
منابع :
مقدمه :
ریشه تشکیل سازمان بین‌المللی کار را میبایستی در تحولات اجتماعی قرن نوزدهم اروپا و آمریکای شمالی جست. انقلاب صنعتی توسعه اقتصادی خارق‌العاده‌ای را در این کشورها باعث شد. اما این توسعه رنجهای غیرقابل تحملی را به کارگران و زحمتکشان این کشورها تحمیل کرد که منجر به شورش‌های متعدد اجتماعی شد. ایده تشکیل یک سازمان بین‌المللی برای تدوین مقررات و معیارهای جهانی در زمینه حقوق کار، به اوایل قرن نوزدهم و در نتیجه‌ی نگرانی‌های اقتصادی و اخلاقی به وجود آمده از بهای انسانی «انقلاب صنعتی» بر می‌گردد. در سال ۱۸۱۸، یکی از صاحبان برجسته و دور اندیش صنایع انگلیسی به نام روبرت اوئن(۱۷۷۱-۱۸۵۳) از ایده تدوین یک رشته مقررات پیشرفته در زمینه کار و اجتماع حمایت به عمل آورد. چند دهه بعد، یکی از صاحبان صنایع فرانسوی به نام دانیل لوگراند(۱۷۸۳-۱۸۵۹)، دست به دامان دولتهای اروپایی شد و از آنها خواست تا برای تدوین یک مجموعه قوانین بین‌المللی در مورد شرایط کار اقدام کنند. در اواخر این قرن کارگران متشکل، در کشورهای صنعتی، یک قدرت جدید را تشکیل داده و حقوق دمکراتیک خود را طلب می‌کردند. در همین حال نهضتی فراگیر برای بهبود شرایط کار در این کشورها به وجود آمده بود.
اسناد بین‌المللی حقوق بشر از دیدگاه اسلام
اختصاصی از یارا فایل اسناد بین‌المللی حقوق بشر از دیدگاه اسلام دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .
بخشی از متن اصلی :
چکیده
این مقاله سه موضوع اصلی را که در اسناد بین¬المللی حقوق بشر مطرح گردیده مورد بررسی قرار داده است و آنها را از دیدگاه اسلام مورد نقد و بررسی قرار می‌دهد. موضوع‌های مذکور عبارتند از ازدواج، مجازات اعدام، واژه‌شناسی‌ها و ویژگیهای آنها می‌باشد. تکیه من محدود به دو سند بین‌المللی است: اعلامیه جهانی حقوق بشر و میثاقین ۱۹۶۶ در خصوص حقوق اقتصادی، اجتماعی و سیاسی. نهایتاً این مقاله چنین نتیجه‌گیری و تاکید می‌کند که مسلمانان به‌طور‌کلی از این اسناد حقوق بشر حمایت می-کنند و آنها را به‌عنوان یک نقطه شروع خوب برای بحث و گفتگو بین فرهنگها و مذاهب تلقی می¬کنند. به هر حال مسلمین معتقدند که این اسناد به‌طور خالص و ناب بین¬المللی تلقی نمی¬شوند، زیرا آنها در یک برهه زمانی که اکثریت گسترده‌ای از جمعیت جهان تحت نظام استعماری به سر می‌بردند تنظیم و نوشته شده است و بنابراین مفاهیم مزبور به بررسی و ارزیابی مجددی، توسط گروهی از متخصصان بین‌المللی و متفکرینی که نمایندگی کلیه مذاهب، فرهنگها و مکاتب سیاسی مهم را برعهده دارند، نیاز دارد تا این معاهدات بین¬المللی مورد احترام تمامی مردم در هر جایی که هستند قرار گیرد.
مقدمه
اسلام حامی هر تلاشی منصفانه و منطقی در کمک به هر انسانی، در هر کجا و هر راهی را که انتخاب کرده است، می‌باشد تا آنان بتوانند با کرامت، آزادی و احترام زندگی کنند.
مسلمانان به اکثریت گسترده‌ای از معاهدات بین‌المللی مرتبط با حقوق بشر اعتقاد دارند. به هر حال من هم این بحث را مطرح می‌کنم که این معاهدات بین‌المللی حقوق بشری شامل مفاهیم متعددی است که مبتنی بر تفاسیر مضیق و قوم مدارانه است. تحفظ‌های عمده‌ای که مسلمانان در ارتباط با این اسناد دارند در اعلامیه‌های حقوق بشر و میثاقین ۱۹۶۶ در خصوص حقوق اقتصادی، اجتماعی و سیاسی یافت می‌شوند. این تحفظها را میتوان در سه موضوع زیر خلاصه نمود: ازدواج، مجازات اعدام و واژه‌شناسی‌ها و مفاهیم و ویژگیهای آنها.
موضوع ازدواج
ماده ۱۶ اعلامیه جهانی حقوق بشر که به‌وسیله مجمع عمومی سازمان ملل در ۱۰ دسامبر ۱۹۴۸ پذیرفته شده این چنین بیان می‌دارد:
« زنان و مردانی که به سن قانونی رسیده‌اند بدون هیچ‌گونه محدودیت نژادی، ملی و مذهبی حق ازدواج و تشکیل خانواده را دارند. هر زن و مرد رشیدی حق دارند بدون هیچ‌گونه محدودیتی از حیث نژاد، ملیت یا مذهب با همدیگر ازدواج کنند و تشکیل خانواده دهند. ۱- در تمامی مدت زناشویی و هنگام انحلال آن، زن و شوهر در کلیه امور مرتبط به ازدواج دارای حقوق مساوی می‌باشند. ۲- ازدواج باید با رضایت کامل و آزاد زن و مرد واقع شود. ۳- خانواده رکن طبیعی و اساسی اجتماعی است و مستحق حمایت جامعه و دولت می‌باشد».
مسلمانان در ارتباط با الفاظ این ماده برخی تحفظ‌های عمده دارند. برای مثال بند اول این ماده شامل دو معیار بحث‌انگیز و یا حداقل محدودیت فرهنگی است: (الف) مفهوم «سن رشد» برای ازدواج؛ (ب) مفهوم «حقوق مساوی» در ارتباط با ازدواج.
این فایل به همراه چکیده ، فهرست مطالب ، متن اصلی و منابع تحقیق با فرمت word ، قابل ویرایش در اختیار شما قرار می‌گیرد.
تعداد صفحات :26
بررسی تطبیقی قراردادهای بین‌المللی نفتی ایران با قراردادهای نفتی سایر کشورها
اختصاصی از یارا فایل بررسی تطبیقی قراردادهای بین‌المللی نفتی ایران با قراردادهای نفتی سایر کشورها دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .
بخشی از متن اصلی :
فصل اول
کلیات، تعریف
بخش اول: کلیات و مفاهیم 5
مبحث اول) روند تاریخی نفت 6
مبحث دوم) اقتصاد و مالکیت نفت 12
گفتار اول: اقتصاد نفت
گفتار دوم: مالکیت نفت 14
بند اول ـ مالکیت نفت از دیدگاه حقوق اسلام
بند دوم ـ مالکیت نفت از دیدگاه حقوق ایران 15
بند سوم ـ مالکیت نفت از دیدگاه حقوقی کشورهای غرب 17
بخش دوم: تعریف و اقسام قراردادهای بین المللی نفت و گاز، وجوه اشتراک و افتراق آنها 19
مبحث اول) تعریف
گفتار اول: سیستم‌های حقوقی قراردادهای بین المللی نفت و گاز 20
بند اول ـ سیستم‌های امتیازی 21
بند دوم ـ قراردادهای امتیازی نوین 22
بند سوم ـ متن امتیاز نامه 25
بند چهارم ـ انواع امتیاز نامه
گفتار دوم: سیستم‌های قراردادی 31
بند اول ـ قراردادهای مشارکت در تولید
بند دوم ـ قراردادهای مشارکت در سرمایه‌گذاری 34
بند سوم ـ قراردادهای خدماتی 35
مبحث دوم) اقسام قراردادهای بین المللی نفتی ایران، وجوه اشتراک و افتراق آنها 39
گفتار اول: اقسام
گفتار دوم: وجوه اشتراک و تمایز قراردادهای بین‌المللی نفتی 49
مقدمه :
به دلیل اهمیت نفت که یک منبع حیاتی است قراردادهای منعقده نفتی نیز از اهمیت خاصی بر خوردار است، اینکه اکثر قرارداد های نفتی جنبه بین المللی دارد لذا این قرار دادها بویژه با توجه به تحولات سیاسی و اقتصادی در جهان درخور تغییرات و دگرگونی‌هایی بوده است که هر کدام از جنبه های خاصی حائز اهمیت و مطالعه می باشد، از بررسی ابتدایی ترین قرار داد های نفتی که تحت عنوان “امتیاز Concession ” با دولتهای صاحب نفت به امضاء می رسیده تا قرار دادهای متداول امروزی می‌تواند زوایای مختلف این قرار دادها را مشخص نماید، لذا این رساله بر آن است که به بررسی تطبیقی قرار دادهای بین المللی نفتی ایران با قرار دادهای نفتی سایر کشور ها بپردازد و ابعاد مهم حقوقی آنها را مشخص و مقایسه نماید، به منظور تحقق واقعی این بررسی تطبیقی ابتدائاً بر آن می‌باشم که به تعریف کلی و سپس بررسی ویژگی های قرار دادهای بین المللی نفتی در کلیه مراحل سه گانه اکتشاف، تولید و بهره برداری بپردازم، در راستای نیل به این مقصود به معرفی و بررسی ویژگیهای اقسام قرار داد های بین المللی نفتی ایران اقدام گردیده و از ابتدایی ترین قرار داد امتیاز نفتی که معروف به قرار داد دارسی منعقده به سال 1901 می باشد تا آخرین نوع قرار دادهایی که هم اکنون درصنعت نفت ایران متداول گشته و به قرار دادهای“بیع متقابل Buy Back ” موسوم گردیده است را تحلیل نموده لذا بررسی و ارزیابی اینگونه قرار دادهای نفت و گاز از منظر حقوق بین الملل مد نظر قرار گرفته است.
این فایل به همراه چکیده ، فهرست مطالب ، متن اصلی و منابع تحقیق با فرمت word ، قابل ویرایش در اختیار شما قرار می‌گیرد.
تعداد صفحات :235
دانلود پایان نامه کارشناسی رشته اقتصاد و صنایع با عنوان بین‌المللی شدن و جهانی شدن صنعت خودروسازی
اختصاصی از یارا فایل دانلود پایان نامه کارشناسی رشته اقتصاد و صنایع با عنوان بین‌المللی شدن و جهانی شدن صنعت خودروسازی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .
فرمت فایل : word(قابل ویرایش)
تعداد صفحات:97
فهرست مطالب:
تشریح و بیان موضوع تحقیق 3
اهمیت موضوع تحقیق 7
اهداف اصلی از انجام تحقیق 9
اهداف فرعی تحقیق: 10
مسئله تحقیق: 10
سؤالات تحقیق: 10
سوالات فرعی: 11
روش تحقیق 11
قلمرو تحقیق 12
مشکلات و محدودیتها 13
جدول شماره(2ـ3) تغییرات در تجارت جهانی طی چرخه زندگی محصول 15
ـ سطوح سه گانه محصول 16
شکل (2ـ8) سطوح سه‌گانه کالا (20) 16
الف ـ کیفیت: 16
شکل (2ـ10) راههای ارتقاء کیفیت محصول (7) 17
د ـ نام تجاری: 18
ه ـ‌بسته‌بندی: 18
و ـ ورانتی: 1 20
ض ـ خدمات پس از فروش 20
استراتژی قیمت گذاری بین‌المللی: 22
روشهای قیمت‌گذاری در بازار بین‌الملل: 22
خط مشی‌های تعدیل قیمت فروش: (45)، (50) 23
وضعیت قطعات خودرو 25
1ـ جهانی شدن 26
2ـ تجدید ساختار و افزایش کارآیی 26
3ـ ساخت مجموعه‌ای 27
4ـ موقعیت تأمین کنندگان قطعات 27
5ـ ظهور ابر تأمین کنندگان 27
آخرین تحولات 30
بازار خودرو 31
تولید خودرو در کشورهای در حال توسعه 33
نکاتی چند در مورد صنعت خودروسازی در حال حاضر 35
عوامل مؤثر در صنعت خودروسازی 36
پیامدههای ساخت خورو 37
مهمترین مسائل مورد توجه خودروسازها 38
جانگرایی 38
اثر جهانگرایی بر صنعت خودرو و قطعه سازی 39
تحولات ناشی از رقابت در صنعت خودرو 40
وضعیت صنعت خودرو در ترکیه(16) 43
خودروسازی در ترکیه 45
ویژگی بخش قطعه سازی ترکیه: 46
بررسی وضعیت صنعت خودرو در ایرن 49
تاریخچه 49
شکل‌گیری صنعت خودرو در ایران 50
صنعت قطعه سازی 51
دلایل اهمیت صنعت قطعه سازی 53
انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو 55
عملکرد صادرات صنعت خودرو 56
1/1/4/2ـ مفهوم بهره‌وری 62
2/1/4/2ـ مدیریت بهره‌وری 64
2ـ بهره‌وری نیروی کار (Labour Productivitiy) 67
3ـ بهره‌وری سرمایه (Capital Productivity) 67
5ـ بهره‌وری مواد اولیه (Materia Productivity) 68
2/4/2ـ مدیریت منابع تأمین بیرونی و رقابت پذیری 68
3/4/2ـ رقابت پذیری و تولید ناب 71
بعضی ویژگیهای تولید ناب در مقایسه با تولید انبوه 72
سازماندهی: 73
1/1/5/2ـ روش مبتنی بر تأمین رضایت گروههای ذی‌نفع 76
2/1/5/2ـ‌روشهای مبتنی بر ارزشهای رقابتی 78
2/6/2ـ مدل هفت عاملی مک کینزی 80
1ـ ساختار : (Stricture) 81
2ـ نظامها : (Systems) 81
3ـ سبک یا رفتار نمادی : (Style or Symolic Behavior) 82
6/2 ـ‌برخی از نظریات و مدلهای مربوط به رقابت‌پذیری شرکتها 84
جهت یابی مدیریتی: 87
راضی‌کردن مشتری ـ ابعاد رقابت 88
قیمت فروش (هزینه تولید) 90
مبانی J.I.T 94
عناصر تعهد و تأمین طولانی مدت 96
تشریح و بیان موضوع تحقیق
امروزه عرضه و تقاضای سالانه حدود 50 میلیون دستگاه خودرو، صنعت خودروسازی را به یکی از پر سودترین منابع تولید و تجارت جهانی تبدیل کرده وو اهمیت استراتژیک آن موجب شده است که از این صنعت به عنوان (مادر صنایع) و یا (صنعت صنعت‌ها ) یاد شود.(2)
دو مقوله تقریباًُ یکسان بین‌المللی شدن و جهانی شدن از بدیهی‌ترین اهداف فعلی صنایع بزرگ جهان است. تلاش برای رقابت مسالمت‌آمیز و ورود به بازارهای جهانی و در نهایت کسب سهم ابزار مناسب باعث پویندگی و بالندگی صنعت خودرو خواهد شد.(3) و از طرف صنعت خودرو به جهت ارتباط گسترده و تنگاتنگ با سایر صنایع و زیر بخشهای اقتصادی می‌تواند تبلور توان صنعتی کشور بحساب آید.(2)
ویژگیهای صنعت خودرو جهان در سال 1998 از جمله 200 ساله شدن صنعت خودروسازی، تولید سالانه 50 میلیون و 500 هزار دستگاه خودرو، اشتغال بیش از سه درسد ارزش اقتصادی تولیدات جهان). ادغام تولید کندگان بزرگو سازندگان قطعات و شکل‌گیری شبکه تولید و توزیع جهانی، اهمیت این صنعت را به وضوع نشان می‌دهد.(4).
؟؟؟؟کشور به شمار می‌آید. رونق یک صنعت را میتوان با شاخصهائی همچون میزان تولید، حجم سرمایه در گردش، کیفیت محصولات، توان رقابت در بازار، فناوری و تقاضای بازار سنجید. براساس آمارهای موجود. تولید خودرو کشور در سال 1377 رشدی حدود 10 برابر نسبت به سالهای پایانی دفاع مقدس داشته است.
در شرایط کنونی بیش از 20 درصد کل تولیدات صنعتی کشور متعلق به صنایع خودروسازی است. صنعت خودروسازی در سال 77 نزدیک به 400 میلیارد تومان از تولید ناخالص ملی را به خود اختصاص داده است. این صنعت به تنهائی مولد بیش از 10 درصد ارزش افزوده صنعتی است. از سال 72 تاکنون سیاستهای اتخاذ شده توسط دولت جمهوری اسلامی و فعالیت روزافزون صنایع خودروسازی به ویژه به کارگیری ظرفیتهای بالقوه صنعتی کشور، به ایجاد شرکتهای طراحی و مهندسی و تأمین قطعات خودرو (نظیر شرکت ساپکو و سازه‌گستر) و احیای صنعت قطعه سازی با ایجاد 1200 واحد فعال با 6200 میلیارد ریال سرمایه، 139 هزار نفر شاغل (با 11 درصد متخصص)،رشد قابل توجه 30 درصدی تولیدات صنعت خودرو، 5 باربر بودن متوسط تولیدات صنعت خودرو نسبت به رشد تولیدات صنعت و 8 برابر بودن آن نسبت به رشد متوسط اقتصاد اقتصادی انجامیده است. (5)
قطعه سازی یکی از صنعتهای میانی صنایع مادر و تولیدی است و حکم کلید تولید را در صنعت دارد. در حال حاضر قطعه سازان زیادی در حال تولید قطعات مورد نیاز صنایع مختلف کشور هستند. (6) و صنعت قطعه سازی خودرو در سالهای اخیر رشد شتابنده‌ای داشته است و از بالنده‌ترین رشته‌های صنعتی کشور محسوب می‌شود.(7) در چند دهه اخیر قطعه سازی توانسته است با رشدی مناسب و کارا بیش از صنایع دیگر در بازارهای جهانی حضور یابد و با ارزش افزوده فراوان خود حاصلی بیش از صنایع دیگر داشته باشد.(6) در حال حاضر در این نیز تلاش گسترده‌ای از طرف قطعه سازان در زمینه تأمین و تدارک قعطات مورد نیاز خودروسازان داخلی و همچنین صادرات قطعات به کشورهای دیگر دیده می شود که نشان از بالندگی این صنعت دارد.
با توجه به اینکه صنعت خودروسازی را میتوان به دو گروه بزرگ صنعت قطعه سازی و مونتاژ تقسیم کرد، صنایع قطعه سازی به عنوان صنایع کلیدی با ارزش افزوده بالا در این بخش از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.(8)
با عنایت از مزیت نسبی ایران در این صنعت از جمله: وفور مواد اولیه و منابع معدنی،هزینه پائین انرژی، نرخ کم دستمزد، نیروی انسانی ماهر (9)،با توجه خاص و ویژه، خصوصاً در زمینه صادرات، میتوان گامی در جهت توسعه و رهائی از اقتصاد تک محصولی متکی به نفت برداشت.
در این تحقیق ضمن ارائه مطالبی در خصوص صادرات و صنعت قطعات خودرو به بررسی وضعیت صادرات شرکتهای تولید کننده قطعات خودرو پرداخته و موانع عمده در این را مورد مطالعه و بررسی قرار خواهد گرفت تا انشاءا… استراتژی مناسبی جهت ورود سازندگان قطعات خودرو به بازارهای بین‌المللی ارائه شود.
اهمیت موضوع تحقیق
اگر چه طی سالهای خیر و بویژه از هنگام کاهش قیمت نفت خام، پیوسته بر اهمیت و لزوم توسعه صادرات غیر نفتی تأکید شده است، اما متأسفانه تولیدات صنعتی کشور هنوز با هدف صدور به بازارهای جهانی صورت نمی‌گیرد. در واقع چون طی چند دهه گذشته، استراتژی توسعه اقتصادی کشور بر مبنای سیاست جانشینی واردات استوار بوده، صادرات همواره امری فرعی و ثانوی به شمار آمده است. هم از این روست که امروزه بدون توجه کافی به نیازها و شرایط بازارهای هدف سعی می‌شوند به خارج از کشور صادر شوند. به بیانی دیگر در اکثر موارد، مازاد داخلی برای صادرات در نظر گرفته می‌شود. عمدتاً به همین علت، اکثر صادرات صنعتی کشور، حالت موردی داشته و تابعی از تولید و مصرف داخلی است. این در حالی است که صادرات به مفهوم دقیق اقتصاید میبایستی حالتی مستمر داشته باشد تا صادر کننده بتواند بازارهایی را که با زحمت فراوان و صرف هزینه‌های قابل ملاحظه‌ای بدست آورده است، حفظ کند.
در خصوص صنعت خودرو نیز، در حال حاضر صنعت خودروی کشور فاقد یک استراتژی مشخص و منسجم در زمینه صادرات است.(10)
صنایع خودروسازی در سه بخش سواری، کامیونهای سنگین و ساخت قطعات خودرو خلاصه می‌شود، در خصوص سواری شاید از بعد تنظیم بازار داخلی موفق بوده‌ایم ولی به دلایل بسیار نمی‌توانیم حرف چندانی در بازار جهانی داشته باشیم، آن هم در برابر سازندگان بزرگی چون ژاپن که سالانه 12 میلیون خودرو سواری تولید می‌کند در بخش خودروهای تجاری، تولید اتاق، کشور ما دارای سابقه طولانی است و کارهای زیبایی هم توسط ایران خودرو، ایران پیمای سابق، خاور و سایرین انجام شده است، ولی آمار صادرات سه سال اخیر از سه عدد رقمی کوچکی فراتر نمی‌رود. در بخش قطعات خودرو از مزایای زیادی چون پتانسیل فنی خوب، فقدان انحصار در بازار جهانی، دقت و توجه شرکتهای خودروساز به قطعه سازان برای ارتقاء کیفیت و مانند آن برخوردار هستیم.(11)
آمارها نشان می‌دهد که از سال 71 تاکنون قابلیتهای طراحی و ساخت زیرمجموعه‌ها و قطعات خودرو در داخل کشور به سرعت رشد کرده وحجم بزرگی از گردش اقتصادی را در درون خود فراهم ساخته است.(5) بنابراین اگر ما بخواهیم به بازارهای صادراتی جهان دست یابیم. صادرات قطعه می‌تواند اولین قدم ما برای اینکار باشد.(3) لذا با توجه به اهمیت توسعه صادرات غیر نفتی در برنامه پنج ساله دوم کشور، تدوین استراتژی بلند مدت صادرات برای این صنعت خصوصاً در زمینه قطعات، ضروری به نظر می‌رسد.(12)
در این تحقیق سعی بر این است که از طریق بررسی ویژگیها و امکانات صنعت قطعات خودرو در کشور از یک سو و مشکلات موجود بر سر راه صادرات این محصولات از سوی دیگر مناسبترین استراتژی را برای ورود سازندگان قطعات خودرو به بازارهای بین‌المللی را ارائه نمود.
اهداف اصلی از انجام تحقیق
تجارت جهانی یکی از اهرمهای رشد و توسعه است، که بسیاری از کشورها با توسل به آن به مفقیتهای چشمگیری در حیطه‌های مختلف اقتصادی رسیده‌اند. تجارت آزاد از یک سو با ایجاد اشتغال و تخیصیص بهتر منابع و همچنین انتقال تکنولوژی و فناوری تولید، سبب رشد اقتصادی کشور می‌شود و از سوی دیگر به تأمین ارز مورد نیاز، جهت واردات کالاهای واسطه‌ای و سرمایه‌ای توان تولیدی کشور را افزایش می‌دهد.(13)
ما نیز اگر بخواهیم در صحنه بین‌المللی در زمینه کالاهای صنعتی حضور داشته و به رقابت بپردازیم باید بدانیم چه کارهائی را انجام دهیم و به چه چیزی مجهز باشیم. هدف کلی این تحقیق نیز شناخت مهمترین موانع صادرات قطعات خودرو کشور و ارائه مناسبترین استراتژی برای سازندگان قطعات خودرو جهت ورود به بازارهای بین‌المللی.
اهداف اصلی تحقیق:
1 ـ شناسائی ویژگیها و امکانات صنعت قطعات خودرو کشور.
2ـ شناسایی موانعا و فرصتهای مؤثر درون محیط و بیرون محیطی سازمان در صادرات قطعات خورد.
3ـ ویژگیهای شرکتهای موفق قطعه ساز در کشورهای در حال توسعه.
4ـ رسیدن به بهترین شیوه و یا بهترین استراتژی برای سازندگان قطعات خودرو جهت دستیابی به بازارهای بین‌المللی.
اهداف فرعی تحقیق:
1ـ دلایل ورود سازندگان قطعات خودروی کشور به بازارهای بین المللی
2ـ مناسبترین نوع و گروه قطعات برای توسعه صنعت قطعه سازی کشور
3ـ مؤثرترین حمایت‌های دولتی از صنعت قطعه سازی کشور برای توسعه صادرات
مسئله تحقیق:
عوامل مهم و اساسی در تدوین مناسبترین استراتژی مؤفق برای سازندگان قطعاته خودرو جهت راهیابی به بازارهای بین‌المللی کدام است؟