تحلیل ویژگیهای مصالح لایه روکش در جلوگیری از ترک های انعکاسی در روسازی های مرکب

اختصاصی از یارا فایل تحلیل ویژگیهای مصالح لایه روکش در جلوگیری از ترک های انعکاسی در روسازی های مرکب دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فصل اول : مقدمه ۲
۱‐ زمینة تحقیق ۲ ‐۱
۲‐ فرضیهها و زمینة تحقیق ۴ ‐۱
۲‐ لزوم انجام تحقیق ۵ ‐۱
۴‐ شیوة تحقیق ۵ ‐۱
۵‐ خلاصة پایاننامه ۶ ‐۱
۶‐ تعاریف ۷ ‐۱
۷‐ تعیین حدود تحقیق و فرضیات کلیدی ۷ ‐۱
۸‐ خلاصه ۸ ‐۱
فصل دوم : مروری بر تحقیقات گذشته ۱۰
۱‐ مقدمه ۱۰ ‐۲
۲‐ روشهای اولیه و الگوهای طبقهبندی موضوعات ۱۱ ‐۲
۱‐ انواع روکشها ۱۱ ‐۲‐۲
۲‐ ترکهای انعکاسی ۱۳ ‐۲‐۲
۳‐ طراحی روکش ۱۶ ‐۲‐۲
۴‐ منشأ ترکها و نحوة گسترش آنها ۲۲ ‐۲‐۲
۵‐ بررسی روشهای جلوگیری از ترکهای انعکاسی ۲۷ ‐۲‐۲
۳‐ الگوهای تحلیل و فرضیات متداول ۳۷ ‐۲
۱‐ قانون خستگی و بررسی پدیدة خستگی ۳۷ ‐۳‐۲
۲‐ گسترش ترک و مدهای شکست ۴۴ ‐۳‐۲
۳‐ ارزیابی و تحلیل پدیدة خستگی به روش مکانیک شکست ۴۵ ‐۳‐۲
۴‐ مدهای شکست ۵۰ ‐۳‐۲
۵‐ محاسبة شدت تنش ۵۱ ‐۳‐۲
۶‐ اثر متغیرهای مخلوط بتنآسفالتی بر ضریب دینامیکی ۵۴ ‐۳‐۲
۷‐ محاسبات مربوط به ترکهای انعکاسی در روکشها و نتایج آن ۵۸ ‐۳‐۲
۴‐ سؤالات مطرح و یافتهها تاکنون ۶۵ ‐۲
۵‐ خلاصه ۶۶ ‐۲
فصل سوم : آنالیز روکش های بت نآسفالتی با توجه به ترک انعکاسی ۶۸
۱‐ مقدمه ۶۸ ‐۳
۲‐ دلیل بکارگیری روش تحقیق ۶۹ ‐۳
۷۰ ANSYS ۳‐ روشهای حل عددی مسأله با نرمافزار ‐۳
۴‐ مراحل اساسی در روش اجزاء محدود ۷۰ ‐۳
و بررسی دقت آن ۷۱ ANSYS ۵‐ برنامة ‐۳
۶‐ فرضیات مسأله و مشخصات مصالح در آنالیز مدل ۷۴ ‐۳
۷‐ المانهای مورد استفاده ۷۷ ‐۳
۷۷ COMBIN ۱‐ معرفی المان 14 ‐۷‐۳
۷۸ SOLID ۲‐ معرفی المان 65 ‐۷‐۳
۷۹ SOLID ۳‐ معرفی المان 45 ‐۷‐۳
۸‐ مدلسازی مصالح روسازی مرکب ۸۰ ‐۳
۱‐ مدلسازی بستر ۸۰ ‐۸‐۳
۲‐ مدلسازی درز و میلة داول ۸۶ ‐۸‐۳
۳‐ مدلسازی میلههای دوخت ۹۰ ‐۸‐۳
۴‐ مدلسازی اساس بتنی ۹۲ ‐۸‐۳
۵‐ طراحی دالهای مختلف بتنی ۹۳ ‐۸‐۳
۶‐ مدلسازی روکش بتنآسفالتی ۹۶ ‐۸‐۳
۷‐ هندسة مدل ۹۹ ‐۸‐۳
۹‐ بارگذاری مدل ۱۰۰ ‐۳
۱‐ شرایط تکیهگاهی ۱۰۰ ‐۹‐۳
۲‐ مشبندی مدل ۱۰۲ ‐۹‐۳
۳‐ بارگذاری و تحلیل مدل ۱۰۳ ‐۹‐۳
۱۰ ‐ نکات مثبت کار ۱۰۶ ‐۳
۱۱ ‐ خلاصه ۱۰۶ ‐۳
فصل چهارم : تحلیل نتایج و بحث پیرامون آن ۱۰۸
۱‐ مقدمه ۱۰۸ ‐۴
۱۰۸ ANSYS ۲‐ بررسی نتایج حاصل از ‐۴
۱۱۹ KENSLABS ۳‐ بررسی نتایج حاصل از ‐۴
۴‐ الگوی اطلاعات برای هر یک از سؤالات تحقیق یا فرضیات ۱۲۳ ‐۴
۴‐ خلاصه ۱۲۴ ‐۴
فصل پنجم : نتیج ه گیری و کاربرد ۱۲۶
۱‐ مقدمه ۱۲۶ ‐۵
۲‐ نتیجهگیری در مورد هر یک از سؤالات یا فرضیات تحقیق ۱۲۷ ‐۵
۳‐ نتیجهگیری کلی دربارة مسألة اصلی تحقیق ۱۲۹ ‐۵
۴‐ کاربردهای نظری و تحقیقی ۱۲۹ ‐۵
۵‐ کاربردهای عملی ۱۳۰ ‐۵
۶‐پیشنهاد تحقیقات آتی ۱۳۰ ‐۵
مراجع و مأخذ ۱۳۲
پیوست ها ۱۴۰
فهرست جداول

عوامل موثر در ترک تحصیل دانش آموزان

اختصاصی از یارا فایل عوامل موثر در ترک تحصیل دانش آموزان دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فایل بصورت word میباشد

شبیه سازی رشد و اشاعه ترک در بتن مسلح تحت اثر خوردگی میلگرد با استفاده از شرط مرزی تنش حرارتی معادل

اختصاصی از یارا فایل شبیه سازی رشد و اشاعه ترک در بتن مسلح تحت اثر خوردگی میلگرد با استفاده از شرط مرزی تنش حرارتی معادل دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: شبیه سازی رشد و اشاعه ترک در بتن مسلح تحت اثر خوردگی میلگرد با استفاده از شرط مرزی تنش حرارتی معادل  

• نویسندگان: شاهرخ جعفری ، مریم آشوری تازیانی ، محمد طاهر کمالی  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93 

• محور: سازه های بتنی

• فرمت فایل: PDF و شامل 6 صفحه می باشد.

چکیــــده:

یون‌های کلروری، کلیدی‌ترین عاملی است که می‌تواند به خوردگی میلگردها در بتن مسلح منجر شود. محصولات خوردگی حجمی برابر با 2 الی 14 برابر حجم اولیه فولاد، فضا اشغال کرده و در نتیجه تنش مکانیکی زیادی در بتن به وجود می‌آورد که به بروز گسیختگی و تورق منجر می‌شود. چنین تاثیراتی دوام و کارایی ساختمان بتن مسلح را تا حد قابل ملاحظه‌ای پایین می‌آورد. با این فرض که تنش و کرنش در بتن تنها در اثر انبساط محصولات خوردگی به وجود آید و خوردگی آرماتور به صورت میکرو سلولی باشد، مدل عددی بر پایه روش المان محدود با استفاده از تکنیک کرنش صفحه‌ای ایجاد گردید. ایده خلاقانه تنش حرارتی معادل با انبساط محصولات خوردگی، اساس شرط مرزی به کار گرفته شده در این روش را ایجاد می‌نماید. استراتژی به کار گرفته شده در مدل پیشنهادی امکان محاسبه میزان ترک در محیط بتن مسلح بعد از اعمال خوردگی میلگرد را در هندسه‌های غیر مدور فراهم می‌سازد.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: 

با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

بررسی تاثیر جمع شدگی کرنشی بتن بر میزان ترک خوردگی بتن

اختصاصی از یارا فایل بررسی تاثیر جمع شدگی کرنشی بتن بر میزان ترک خوردگی بتن دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: بررسی تاثیر جمع شدگی کرنشی بتن بر میزان ترک خوردگی بتن 

• نویسندگان: محمد اعزازی ، سید محمد فاروق حسینی ، محمد مهتدی نیا 

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94 

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

کرنش ناشی از جمع شدگی تاثیر قابل ملاحظه‌ای در پارامترهای مکانیکی بتن دارد. لازم است که در طراحی سازه‌های بتنی تاثیر کرنش جمع شدگی در پارامترهایی چون مقاومت فشاری، مدول الاستسیته، مقاومت کششی و ظرفیت کششی مقاطع مستعد ترک لحاظ شود. در این مقاله ابتدا با ارائه روابطی چگونگی اصلاح پارامترهای مکانیکی بتن براساس کرنش‌های جمع شدگی مختلف بیان شده و سپس جهت شرح چگونگی کاربرد این روابط در طراحی سازه‌های بتنی، با استفاده از روش اجزا محدود به بررسی رفتار تیر بتنی مسلح ترک دار تحت آزمایش خمش سه نقطه‌ای پرداخته می‌شود. در مدلسازی انجام شده مشاهده می‌گردد که با افزایش مقدار کرنش جمع شدگی در حالت الاستیک خطی و جابجایی ثابت مقادیر انتگرال j و ضریب شدت تنش افزایش می‌یابد و همچنین در حالت الاستیک خطی و بار ثابت با افزایش کرنش جمع شدگی مقدار ضریب شدت تنش کاهش و انتگرال j افزایش می‌یابد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

مقایسه مقاومت مخلوط های آسفالتی در برابر ترک خوردگی با بکارگیری روش های انرژی جذب شده مدل برگر و انرژی کرنش خزشی مستهلک شده

اختصاصی از یارا فایل مقایسه مقاومت مخلوط های آسفالتی در برابر ترک خوردگی با بکارگیری روش های انرژی جذب شده مدل برگر و انرژی کرنش خزشی مستهلک شده دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: مقایسه مقاومت مخلوط های آسفالتی در برابر ترک خوردگی با بکارگیری روش های انرژی جذب شده مدل برگر و انرژی کرنش خزشی مستهلک شده 

• نویسندگان: عبدالحمید بهروزی خواه ، ساسان افلاکی 

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94 

• فرمت فایل: PDF و شامل 11 صفحه می باشد.

چکیــــده:

از آنجا که ترک خوردگی مخلوط تحت اثر بارهای تکراری، یکی از عوامل عمده خرابی مخلوط‌های آسفالتی است، روش‌های مختلفی برای اندازه گیری مقاومت مخلوط در برابر این ترک‌ها توسط محققان مختلف پیشنهاد شده است. آزمایش تیر خستگی از جمله قدیمی‌ترین روش‌ها برای اندازه گیری مقاومت مخلوط در برابر ترک خوردگی تحت بارهای تکراری است. در سال‌های اخیر روش‌های مختلفی بر پایه قوانین مکانیک شکست برای تخمین مقاومت مخلوط‌ها در برابر ترک خوردگی ارائه شده است. در این پژوهش با انجام آزمایش مدول برجهندگی، خزش استاتیکی به روش کشش غیر مستقیم و مقاومت کششی غیر مستقیم مخلوط‌های آسفالتی، پارامترهای مدول برجهندگی، نرمی خزشی و مقاومت کششی غیر مستقیم مخلوط محاسبه شده است. سپس با استفاده از روش‌های مکانیک شکست و نیز با برازش منحنی به نمودار نرمی خزشی مخلوط و محاسبه پارامترهای مدل برگر، مقدار انرژی مستهلک شده در مخلوط محاسبه شده و با یکدیگر مقایسه شده است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **