گزارش کارآموزی شرکت پوشش کالا نگهدار : جاده قدیم تهران کرج – کمربندی اندیشه شهریار

اختصاصی از یارا فایل گزارش کارآموزی شرکت پوشش کالا نگهدار : جاده قدیم تهران کرج – کمربندی اندیشه شهریار دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:61

فهرست مطالب:

تقدیرو تشکر

نکات ایمنی و مواردی که کارآموزباید پیش از کار رعایت نماید
بررسی شرکت و تولیدات آن
سه نوع ساپورت داریم :
انواع ماشین های افزار N-C
موارد استفاده ماشین های افزار N-C
مشکلات و گرفتاریهای صنعت جوشکاری
ابزار مورد نیاز برای جوشکاری :
ماسک جوشکاری
عینک جوشکاری
الکترود گیرو اتصال
دستکش ها و لباسهای حفاظتی جوشکاری
چکش جوش
دریل دستی و سنگ سنباده
جعبه مشعل و وسائل
مشعل های جوشکاری
درموقع کار با مشعل جوشکاری باید به نکات مخصوص دقت شود:
رگلاتور
فشار سنج ها

     نکات ایمنی و مواردی که کارآموزباید پیش از کار رعایت نماید

(نکات بررسی شده توسط مسوول مستقیم کارآموزی آموزش داده می شود)

1-   بررسی محیط کار :

قبل از عمل کردن دستگاهها و ماشین آلات اپراتور باید خطراتی مثل عدم اتصال به خاک ٬خرده ریزها و ضایعات ٬ خطوط برق ٬ محلهای محافظت نشده یا شرایط خطر زا که توسط دیگر افراد ایجاد شده است را بررسی کند. ماشین آلات نباید به هر صورتی بکار برده شوند بلکه با توجه به دستور العمل سازنده آن باید از آنها استفاده شود.

2- بازرسی :

تمام تجهیزات باید طبق برنامه دوره ای و زمانیی توسط اوپراتور بازرسی شود. این بازرسی باید شامل چک کردن وضعیت نگهداری روزانه مطابق با دستور العمل سازنده ماشین و بازرسی چشمی ماشین برای خرابی دستگاه و یا تجهیزاتی که به نظر می آید به درستی کار نمی کنند و باید قبل از عمل دستگاه تعمیر شوند ٬ باشند.

3- هیچ گاه تجهیزات را برای مقاصدی که برای آن ساخته نشده ٬ بکار نبرید.

4- هر شرایط غیر امن را گزارش دهید.

5- هرگز برحسب شانس کار نکنید: در مکانهای نا متعادل که باعث عدم تعادل و ثبات می شود کار نکنید. اگر کارگران باید از سکوها بالا و پایین بروند باید امکانات این کار فراهم شود.

6- آموزش : کارگران باید با یک مدل کاربردی قبل از براه اندازی تجهیزات آموزش داده شوند. این راهنمایی باید شامل یک مرور کلی از دستور العمل به کار اندازی دستگاه توسط سازنده ٬ موقعیت مکانی تمام دستگاههای ضروری و اورژانس ٬ چکهای نگهداری روزانه٬ محدودیت ماشینها و ایراداتی که در کار با ماشینها ممکن است با آنها مواجه شویم ٬ باشد. یک کارگر نباید بروی مکان بلند متحرکی کار کند مخصوصا در حالتی که تواناییهای وی بر اثر بیماری ٬ داروها و یا استفاده از الکل تحلیل رفته است.

7- استفاده از سکوهای بلند برای کار در نزدیکی سیکلهای تولیدی جریان الکتریسیته تعبیه نشده اند.

8- عملکرد هر قسمت باعث بوجود آوردن یک سری از خطرات و صدمات می شود که بعضی قابل پیشگیری بوسیله وسائل مکانیکی نیستند بلکه می توان بوسیله هوش و ذکاوت و مراقبت و داشتن حس همکاری آنرا پیشگیری نمود.

بنابراین اساسا داشتن اپراتور های لایق و ذیصلاح لازم است که از نظر فیزیکی و روحی مناسب باشند و برای کار با دستگاهها آموزش دیده باشند.

9- باید همواره خطرات ناشی از طنابها ٬ سیمهای برق ٬ شلنگها و ... را مد نظر داشت تا وقتی که سکوها بلند می شوند و یا تجهیزات حرکت می کنند به آنها گیر نکنند.

10- دستگاهها و ماشین آلات را به هر روشی تغییر و اصلاح نکنید.

11- در مورد وسایل بالا رونده ٬ در حالتی که سیمهای برق و خطوط نیرو در بالای آنها هستند ٬ نباید بالا بروند مگر اینکه ایزوله شده باشند.

12- این وظیفه اپراتور است که اجازه ندهد بار دستگاهها از آنجه که سازنده آن معیین کرده و از لحاظ ایمنی مورد قبول است ٬ بیشتر نشود و حرکات اضافه دستگاهها جلوگیری کند.

13- ماشین آلات متحرک نباید حرکت داده شوند مگر تا وقتی که اپراتور مشخص کند که در مسیر حرکت دیگر پرسنل حضور ندارند و یا کلا خطری متوجه کسی نیست.

14- تحت هیچ شرایطی ماشین آلات نباید خارج از آنچه سازنده دستگاه مشخص کرده است و مورد قبول سازنده است تغییر پیدا کند. بعلاوه هنگامی که یکی از دستگاههای ایمنی فعال نیست نباید از ماشین ها استفاده شود.

15- وقتی که متوجه اشکال و یا صدای نا مانوسی در دستگاه شدید دستگاه را قفل و خاموش کنید تا از شروع بکار مجدد و یا حرکت دستگاه توسط هر شخص ناوارد جلوگیری بعمل آید.

توصیه های دیگر

• دستور العمل کاری که برای ماشین آلات توسط سازنده تهیه شده است را همیشه به دقت بخوانید . هرگز از آنچه که تولید کننده مشخص کرده است تجاوز نکنید. تمام تجهیزات باید نصب شوند و به طریقی که تولید کننده پیشنهاد می کند بکار گرفته شوند.

• بازرسی و چکهای چشمی روزانه که سازنده دستگاه معین کرده است را برای وسایل نقلیه و محیط کاری بکار ببرید تا مطمئن شوید که هر دو از دیگر افراد و سایل اضافی مبرا باشند.

بررسی شرکت و تولیدات آن

شرکت پوشش کالا نگهدار شرکت تولیدی ماشینها و ابزار های صنعتی می باشد که این شرکت از شرکتهای   با سهامی خاص می باشد . این شرکت خصوصی در حال حاضر بخشهای مختلفی دارد که از مهمترین این بخشها می توان به بخش ماشین سازی آن اشاره نمود که کارآموزی خود را در این بخش گذرانده ام ٬ از دیگر بخشهای این شرکت بخشی می باشد که در آن به تولید کوره های گرمایی جهت خط های تولید برای رنگ زنی ماشینها از آنها استفاده می شود می پردازند٬ که به طور خلاصه به بررسی عملیات ٬ قسمت ها و دستگاه های موجود و به کاربرده شده می پردازم.

در این قسمت بیشتر توسط ابزار آلات جوشکاری و ورقهای بسیار ساده و ابزار های خمش و برش به ساخت قطعات جعبه ای شکل عظیمی مشغولند که در داخل این باکس های بزرگ لوله هایی با تعداد های بالا به عنوان مثال حدود 40 الا 50 لوله که قسمت بالایی باکس را به قسمت پایینی آن متصل می کند که زیادی تعداد این لوله ها برای جریان هر چه بیشتر آب و گرمای حاصله از عبور آن و استفاده بهینه از انرژی می باشد .

این کوره های گرمایی در خطوط تولید ( از ابتکارات این بخش ) در دو قسمت ( بر خلاف خطوط قبلی ) تعبیه می شوند ٬ در قسمت ابتدایی از حرارت آنها جهت خشک کردن ورق هایی که نیاز به رنگ دارند استفاده می شود و در قسمت دوم از این کوره ها برای خشک کردن لوازم رنگ شده استفاده می شود.

از آنجایی در رنگ زنی الکتریکی مقدار بسیار اندک رطوبت و همچنیین آلودگی سبب طوله کردن رنگ یا بادکردگی رنگ و بلند شدن آن از روی فلز می شود٬ قسمت اول استفاده از کوره ها برای خشک کردن ورق های شسته شده در خط تولید می باشد .

کوره هایی که من در این شرکت مشاهده نمودم کوره های سفارشی شرکت امرسان برای خط تولید این کارخانه در سمنان بودند که در این خط از روش زیر برای رنگ زدن ماشین های لباسشویی ویخچا ل های تولیدی آن شرکت بهره می گیرند .

در این روش ابتدا توسط ریل های خط بدنه ساخته شده ماشین حمل شده و بعد از قرار گرفتن در سکتور شستشوبدنه های تولید شده به طور یکنواخت در این قسمت قرار می گیرند که این بخش ابتدا به وسیله کمپرسور های بادی ذرات گرد و غبار از روی بدنه ها زدوده می شوند سپس بسته به نوع فلزات ( که این بخش انتخابی می باشد) توسط آب پاش های تعبیه شده دراطراف بدنه ها به شکل مطلوبی شستشو می شوند   چرا که وجود حتی اندک مقدار گرد وغبار باعث بلند شدن رنگ از روی فلز می شود در مرحله بعدی توسط ریل ها٬ بدنه های فلزی ساخته شده به سکتور گرما دهی اولیه می روند در این قسمت گرما توسط کوره های تولیدی توسط شرکت پوشش کالا نگهدار گرما دهی شده تا بدنه ها کاملا خشک شوند پس از قسمت اضافه شده به خط ٬ ریل ها بدنه ها را به سمت مرحله بعدی که همان مرحله رنگ پاشی توسط مکانیزم الکتریکی می باشند هدایت می کنند این بخشها به وسیله شرکت های سازنده مربوطه ساخته و نصب می شوند .

در مرحله بعد از رنگ پاشی بدنه ها دوباره به قسمت گرما دهی منتقل شده تا با رسیدن درجه مخصوص و متنا سبی از گرما توسط هیترها رنگ پاشیده شده به شکل مطلوبی بر روی تمامی سطوح بدنه به طور یکنواختی مشاهده می شود .

از مهمترین فعالییت های این شرکت و پر درآ مدترین قسمت به نصب دستگاه در کارخانه ها می شود اشاره نمود که اصلی ترین کار شرکت همان نصب دستگاه های تولیدی خود در کارخانه ها و کارگاه های تولیدی می باشد ٬ بدین معنا که ساخت تمامی این تجهیزات به سفارش کارخانه های گوناگون برای نصب وراه اندازی خط تولید کارخانه مربوطه می باشد .

دانلود تحقیق بررسی نظرسنجی تلفنی از مردم تهران درباره امنیت در خودروهای مسافربر شخصی و عمومی کامل

اختصاصی از یارا فایل دانلود تحقیق بررسی نظرسنجی تلفنی از مردم تهران درباره امنیت در خودروهای مسافربر شخصی و عمومی کامل دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات:37

فهرست مطالب:

پیشگفتار
طرح مسئله:
سوال‌های تحقیق:
کلیات تحقیق
ضرورت و اهمیت تحقیق:
هدف تحقیق:
روش تحقیق و گردآوری اطلاعات
جامعه نمونه
زمان اجرای نظرسنجی
پرسشنامه نظرسنجی
چکیده:
توصیف یافته‌ها
سن پاسخگویان
سطح تحصیلات پاسخگویان
منابع و ماَخذ:

همراه با جداول و نمودار

پیشگفتار
امنیت در لغت مقابل ترس و اضطراب و مترادف با آرامش قلب است. امنیت و ناامنی، مولفه‌هایی هستند که در زندگی فردی و جمعی مورد توجه است. انسان همواره درطول تاریخ برای دست‌یابی به امنیتی نسبی تلاش کرده است. تهدید و تهاجم از سوی هر منبعی منجر به ازبین رفتن امنیت دیگران است.
امنیت یکی از مهمترین ارکان اجتماع بوده و احساس امنیت داشتن اساسی‌ترین اصل برای بقا شهروندان یک جامعه است. بوزان یکی از نظریه پردازان معاصر "امنیت" که بر اهمیت نقش مسائل اجتماعی در امنیت تاکید می‌کند معتقد است:
"تهدیدات و ناامنی‌های رایج در سطح جامعه انواع مختلفی دارند. برخی از آنها مانند سوانح طبیعی، صدمات فیزیکی یا جسمانی (زلزله، سیل، شیوع بیماری‌ها، تصادفات و مرگ و میر) تهدیدات اقتصادی (تجاوز به اموال، فقدان فرصت شغلی، اختلال در مناسبات تجاری، تضییع حقوقی و تنزل پایگاه اجتماعی- تهدید موقعیت) هر چند زندگی فردی را به شدت تهدید می‌کنند؛ اما، چنانچه در مراحل بعدی به معضل اجتماعی بدل نشوند؛ در روابط گروه‌های اجتماعی تأثیری ندارند. تهدیدات مزبور نسبت به هم حالت انفصالی ندارند و ممکن است زمینة گسترش دیگری را فراهم کنند. این تهدیدات هنگامی در سطح امنیت اجتماعی موضوعیت پیدا می‌کنند که زمینة تأثیرگذاری آنها از سطح فرد به گروه گسترش یابد." [1]
امنیت اجتماعی در سطح جامعه و درون نظام اجتماعی عینیت پیدا می‌کند و برآیند مناسبات، روابط و کنش متقابل گروه‌های اجتماعی بوده و ناظر بر هویت گروه‌های اجتماعی است. امنیت اجتماعی مبین شرایط استمرار و کیفیت بقای نظام اجتماعی است.
مکانیزم اعتماد اجتماعی به عنوان یکی از شاخصه‌های امنیت، در سطح نهادهای اجتماعی (نهادهای آموزش، بهداشت، عدالت و...) شبکه‌ها (بازارها، اینترنت، حمل و نقل و باربری، مدیریت شهری و...) سازمان‌ها (بیمارستان‌ها، دانشگاه‌ها، شرکت‌ها، دادگاه‌ها و...)، تولید فرآورده‌های عمومی (صنایع، کارخانه‌ها و...) و نقش‌های اجتماعی (وکلا، پزشکان، روحانیون، آموزگاران و...) تجلی پیدا می‌کند.
وقوع جرم، یکی از عوامل تهدیدکننده حضور مردم در شهر است. این عامل با احساس امنیت یا عدم احساس آن نزد شهروندان در ارتباط است. با وقوع جرم خاصی در شهر، مردم نسبت به حضور در فضاهای عمومی دچار ترس و ناامنی می‌شوند. یکی از فضاهای عمومی که امکان ارتکاب جرایم و مخدوش ساختن امنیت عمومی در آنها بیشتر به نظر می‌رسد، مسافربرهای شخصی و عمومی است. این فضاها به لحاظ مالکیت آن، در عین عمومی بودن، خصوصی به حساب می‌آیند. قواعد حاکم بر فضای این خودروها غالبا تحت تاثیر مالکان آنها اعمال می‌شود؛ به عنوان مثال استفاده از تصاویر خاصی در درون خودرو -درخور سلیقه راننده- اسپورت کردن ظاهر خودرو و مواردی از این دست جملگی نشان از عدم نظارت دستگاهی خاص بر اصول مسافربری در سطح شهر دارد. حال در چنین وضعیتی، این توانایی و تشخیص مسافر است تا میزان امنیت خود را در یک وسیله نقلیه راهی بسنجد.
 
طرح مسئله:
حضور مردم در فضای عمومی شهر مستلزم احساس امنیت از سوی آنان است. زوکین در کتاب فرهنگ شهرها می‌گوید: « فضاهای شهری به اندازه کافی برای مردم امن نیستند، تا آنان در خلق فرهنگ عمومی مشارکت داشته باشند.»[2] به عقیده او، بارزترین تهدید برای فرهنگ عمومی نگرانی‌ها و ترس‌های ناشی از تهدیدات و هرج و مرج‌های نظیر ضرب و شتم، شورش‌های ناگهانی، جنایات نفرت‌انگیز و نظایر اینهاست که حضور درفضای عمومی شهر را دچار تهدید می‌کند.
از زمان آرنولد ولفرز، مفسران اجتماعی خاطر نشان ساخته‌اند که در قبال امنیت آنچه اهمیت اساسی دارد دو چیز است: یکی مشخص ساختن تهدیدی وجودی که اقدام اضطراری یا تدابیر ویژه‌ای را ایجاب کند و دیگری پذیرش این ادعا از سوی مخاطبانی چشمگیر. نمونه‌هایی وجود دارد که واژه امنیت بر زبان رانده می‌شود بی‌آن‌که نشانی از این منطق به چشم خورد و نمونه‌های دیگری هم هست که با این منطق مطابقت دارند و در آنها تنها به مورد استعارات به امنیت اشاره می‌شود.
در شهرهای بزرگ هرازگاهی با اخبار جنایات زنجیره‌ای مواجه می‌شویم که قربانیان این جنایات بیشتر زنان و کودکان هستند. در شهری به وسعت تهران و با جمعیت بالای آن، بدیهی است که این تهدیدها و خشونت‌ها در شکل‌های مختلف اتفاق بیافتد. یکی از معمول‌ترین موارد اعمال خشونت در تهران، در زمان جابجایی مسافران است. تهدید، سرقت، آزار و قتل از جمله موارد ایجاد رعب و وحشت در وسایل نقلیه، برای شهروندان تهرانی هستند.
حال مسأله ما در این تحقیق این است که نظر شهروندان تهرانی را راجع به میزان امنیت در خودروهای مسافربر عمومی نسبت به مسافربرهای شخصی جویا شویم و ببینیم مردم برای حفظ امنیت خود در وسایل نقلیه عمومی و شخصی به چه مواردی توجه می‌کنند. این مسأله از طریق پرسش‌های زیر پیگیری می‌شود:
سوال‌های تحقیق:
•    شهروندان برای رفت و آمد بیشتر از چه وسیله نقلیه‌ایی استفاده می‌کنند؟ (1)
•    دلایل پاسخگویان برای استفاده از وسیله نقلیه‌ایی که با آن در شهر رفت و آمد می‌کنند؟ (2)
•    امنیت در کدام یک از وسایل نقلیه عمومی بیشتر است؟(3، 4)
•    امنیت در کدام یک از وسایل نقلیه عمومی کمتر است ؟(5، 6)
•    مردم در انتخاب تاکسی و مسافربرهای شخصی به چه چیزی بیشتر توجه می‌کنند؟ (7)
•    تا به حال مردم احساس عدم امنیت در وسیله نقلیه عمومی کرده‌اند؟( 8، 9، 10)

دانلود تحقیق آلودگی هوای تهران و آثار مخرب آن بر جامعه

اختصاصی از یارا فایل دانلود تحقیق آلودگی هوای تهران و آثار مخرب آن بر جامعه دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:85

فهرست مطالب:

مقدمه ۴
۱-۱- اهمیت موضوع پژوهش و پیشینة آن ۴
۱-۲-آلودگی هوا و آلاینده‌ها ۱۳
۱-۲-۱- انواع آلاینده‌ها ۱۳
۱-۲-۲- آلاینده‌های گوگردی ۱۸
۱-۲-۳- آلاینده‌های نیتروژنی ۱۸
۱-۲-۴- ازن ۱۹
۱-۲-۵- فلوئور ۲۰
۱-۲-۶- پراکسی استیل نیترات (PAN) 21
1-2-7- باران‌های اسیدی ۲۲
۱-۲-۸- فلزات سنگین ۲۳
۱-۳- اثرات آلودگی هوا بر گیاهان ۲۷
۱-۳-۱- عوامل موثر بر میزان آسیب‌پذیری نسبت به آلودگی ۲۷
۱-۳-۱-۱- میزان دریافت آلاینده ۲۷
۱-۳-۱-۲- عوامل درونی ۲۹
۱-۳-۱-۳- عوامل محیطی ۳۱
۱-۳-۲- اثرات آلاینده‌های گوناگون بر گیاهان ۳۴
۱-۳-۲-۱- اثرات آلاینده‌های گوگردی بر گیاهان ۳۶
۱-۳-۲-۲- اثرات آلاینده‌های نیتروژنی: ۳۸
۱-۳-۲-۳- اثرات زیست محیطی ازن ۴۱
۱-۳-۲-۴- فلوئور ۴۳
۱-۳-۲-۵- پراکسی استیل نیترات (PAN) 49
1-3-2-6- باران اسیدی ۵۰
۱-۳-۲-۷- فلزات سنگین ۵۳
۱-۳-۳- اثرات آلودگی بر روابط بین گونه‌‌ای ۵۶
۱-۳-۴- اثرات آلودگی بر جوامع گیاهی ۵۹
۱-۳-۵- پاسخ‌های تکاملی گیاهان نسبت به آلودگی ۶۵
۱-۴- تاثیر گیاهان بر آلودگی محیط زیست ۶۸
۱-۵-معرفی گونه‌های گیاهی مورد پژوهش ۷۲
۱-۵- کلم زینتی؛ Brassica oleracea 72
1-5-2- عشقه؛ Hedera colchica 76
مواد و روشها ۸۱
۲-۱- سنجش رنگیزه‌های فتوسنتزی ۸۳
۲-۱-۱- سنجش کلروفیل ۸۳
۲-۱-۲- سنجش کاروتنوئیدها ۸۴

 
1-1- اهمیت موضوع پژوهش و پیشینة آن

آلودگی محیط زیست یکی از بزرگترین، یا حتی بزرگترین و حادترین معضل جهان امروز است. آسیب‌های بی‌شمار ناشی از آلاینده‌های گوناگون بر سلامتی انسان،‌ زیست بوم‌ها و انواع موجودات زنده، توجه دانشمندان و محققان نقاط مختلف دنیا را به خود جلب نموده است. اهمیت این موضع به حدی است که این دهه را دهة محیط زیست نامگذاری کرده‌اند تا تأکید بیشتری بر جدی بودن مساله آلودگی محیط زیست و لزوم توجه به آن و یافتن راهکارهایی جهت جلوگیری از افزایش آن باشد.

در سال ۱۸۰۳، مالتوس،‌ بزرگترین معضل بشریت را کمبود مواد غذایی دانست و هشدار داد که با توجه به روند فزایندة افزایش جمعیت کره زمین، به زودی به جایی خواهیم رسید که غذای کافی برای تغذیه همه انسانهای ساکن این کره وجود نخواهد داشت. امروز شاهدیم که طبق گزارش‌های سازمان ملل، ۸۰۰ میلیون گرسنه در جهان وجود دارند که قادر به بدست آوردن غذای مورد نیاز خود نیستند. بعد از مالتوس، عده‌ای دیگر که خود را نئومالتوسیان نامیدند، آلودگی محیط زیست را معضلی بزرگتر و حادتر از مساله کمبود مواد غذایی دانستند،‌ و متاسفانه، اخبار تکان‌ دهنده‌ای که در این زمینه بدست می‌آید اثبات کنندة‌ این حقیقت تلخ است برخی از اخبار و آمارهای ارائة‌ شده از سوی سازمان‌های معتبر جهانی را از نظر می‌گذرانیم:

در شهرهای بزرگ جهان، روزانه صدها نفر جان خود را در اثر آلودگی هوا از دست می‌دهند. پژوهش‌هایی که در ۱۵ شهر بزرگ اروپا انجام شده است نشان می‌دهد که آلودگی هوا در شهر لیون فرانسه سبب مرگ زودرس ۳۰ تا ۵۰ نفر در روز می‌شود و در پاریس، ۲۶۰ تا ۳۵۰ نفر هر روز بر اثر بیماریهای قلب و عروق ناشی از آلودگی هوا می‌میرند. محققان دانشگاه‌ هارواد دریافته‌اند که میزان مرگ و میر در شهرهایی که بیش از استانداردهای مجاز با آلودگی هوا مواهند حدود ۲۰ درصد بیشتر از شهرهای دارای هوای غیرآلوده است و میزان بیمارهای قلبی در شهرهای صنعتی، بیش از ۳۰ درصد بیشتر از سایر شهرهاست.

گزارشی از صدوق محیط زیست بانک جهانی حاکی است که سالانه ۸۰۰ هزار نفر در جهان بر اثر بیماریهای تنفسی،‌ قلبی و سایر بیماریهای ناشی از آلودگی هوا جان خود را از دست می‌دهند.

نازایی، اختلالات نوزادان، کم‌خونی، نارسایی‌های حاد کلیوی، اختلالات کبدی،‌ دردهای شکمی، بیماریهای چشمی حاد و بعضاً کوری،‌ مشکلات تیروئیدی، افزایش فشار خون، سکته،‌ فلج،‌ اختلالات حافظه، پایین آمدن بهره هوشی، عم تمرکز، انواع ناراحتی‌های روحی و روانی از جمله افسردگی،‌ اضطراب‌‌های شدید،‌ تنش‌ها و … از عواقب انتشار وسیع آلاینده‌ها در جهان می‌باشند.

آلودگی محیط زیست منجر به بروز عظیم‌ترین و فاجعه آمیزترین انقراض بزرگ تاریخ حیات شده است…. حیات در طول تاریخ طولانی خود، از بیش از سه میلیارد سال پیش، شاهد پنج انقراض عظیم بوده است که به ترتیب در اواخر دوران های اردوویسین، دونین، پرمین، تریاس و کرتاسه رخ دادند. در هر یک از این پنج انقراض عظیم، تنوع زیستی و تعداد گونه‌های زیستی تا حد زیادی کاهش یافت و گاه چند میلیون سال طول می‌کشید تا تنوع زیستی دوباره بهبود حاصل کند و غنای خود را بازیابد. مشهورترین آنها، انقراض پنجم بود که در آخر دورة‌کرتاسه رخ داد و باعث نابودی نسل دایناسورها شد. ولی این انقراض،‌ مخربترین انقراض عظیم تاریخی خلقت نبود. فجیع‌ترین آنها انقراض ششم است که به دست انسان آغاز شده و بسیاری از دانشمندان احتمال داده‌اند که علاوه بر بسیاری از گونه‌های گیاهی و جانوری، منجر به نابودی نسل بشر نیز خواهد شد. وجود مقادیری از انواع آلاینده‌‌ها از جمله آفت کش‌ها و سموم شیمیایی در شیر انسان، احتمال این فرض را افزایش می‌دهد.

آلودگی محیط زیست و گرمایش جهانی ناشی از آن، یک سوم زیستگاه‌های طبیعی جهان را تا آخر این قرن بطور اساسی دچار اختلال می‌کند و تمامی گونه‌های زیستی که امکان مهاجرت سریع، با سرعتی بیش از روند تخریب را ندارند و یا زیستگاه‌های آنها منحصر به فرد است محکوم به نابودی خواهند بود.

طبق فهرست قرمز ارائه شده از سوی IUCN (اتحادیه بین‌المللی حفاظت از طبیعت و منابع طبیعی) در سال ۲۰۰۲، ۵۷۱۴ گونه از گیاهان و ۵۴۵۳ گونه از جانوران جهان با خطر انقراض مواجه هستند و از این میان، ۹۲۸ گونه از گیاهان دولپه‌ای، ۷۹ گونه از تک لپه‌ای‌ها، ۱۷ گونه از مخروطیان، بیش از ۲۲ گونه از نهانزادان آوندی، ۱۸۱ گونه از پستانداران، ۱۸۲ گونه از پرندگان، ۵۵ گونه از خزندگان، ۳۰ گونه از دوزیستان،‌ ۲۵۷ گونه از ماهیان، ۴۶ گونه از حشرات و ۲۲۲ گونه از نرم‌تننان در شرایط بسیار حاد و بحرانی به سر می‌برند. و البته این ارقام از میان گونه‌های شناسایی شده است و مسلماً گونه های فراوانی وجود دارند که بدون اینکه حتی شناسایی شده باشند در حال نابودن‌اند، چنانکه گفته می‌شود حدود ۹۰ درصد از گیاهان جنگل‌های جاده‌ای هنوز مورد مطالعه و برری قرار نگرفته‌اند و چه بسا بتوان از آنان، داروهایی ارزشمند برای بیماریهای غیرقابل درمان امروز و چاره‌ای برای مشکلات بشر بدست آورد.

جنگل‌های حاره‌ای که با تنوع زیستی فوق‌العاده غنی، حداقل دو پنجم گونه‌های گیاهی و جانوری دنیا را در خود جای داده‌اند با روندی بسیارسریع، حدود بیست میلیون هکتار در سال، در حال تخریب هستند.

طبق آمار ارائه شده دیگری از سوی IUCN،‌ در حال حاضر بیش از ۵۷۱۵ گونه زیستی در قاره آسیا، ۵۶۴۳ گونه در قاره آمریکا، ۳۸۲۲ گونه در آفریقا، ۱۴۳ گونه در اروپا، ۱۶۶۳ گونه در استرالیا و ۲۷ گونه در قطب جنوب در  خطر انقراض قرار دارند…. و این گنجینة ارزشمند و بی بدیل حیات است که حدود ۵ میلیارد سال به طول انجامیده تا به غنای امروزی رسیده است،‌ تنوع زیستی … و اخباری از این قبیل،‌ بسیار فروان و حقیقتاً هولناکند.

یک زیست‌شناس می‌کوید: «معدنچنان برای اطلاع از وجود گازهای مهلک،‌ از قناری‌های استفاده می‌کنند؛ مرگ قناری‌ها برای آنها هشداری است مبنی بر وجود گازهای کشنده. و اکنون ما نیز باید چنین هشدارها و اخطارهایی را از اجساد دلفین‌ها و شیرهای دریایی مرده بر سواحل، پرندگان بیجان افتاده بر بر زمین و جنگل‌های نابوده شده دریافت‌ داریم و پیش از آنکه خیلی دیر شود چاره‌ای جدی بیندیشیم. مرگ گونه‌ها هشداری است برای گونة Homo sapiens (انسان خردمند)! … »

این معضل بزرگ و وخیم آلودگی محیط زیست، از زمانی آغاز شد که بشر به صنعت و بهره‌برداری بی‌رویه از طبیعت و منابع طبیعی روی آورد و رابطة همزیستی و مسالمت‌آمیر، متعادل و دو جانبة خود با محیط زیست و سایر موجودات زنده را به رابطه‌ای یکطرفه و متعادل تبدیل کرد و طی مدت زمانی کوتاه، تغییراتی هنگفت و فشاری عظیم و غیر قابل تحمل را بر محیط زیست وارد آورد. این فشار به حدی بود که طی سال‌های ۱۹۷۰ تا ۱۹۹۵،‌ یک سوم منابع طبیعی زمین نابود شدند،‌ آب‌ها، خاک‌ها و هوا در سراسر کره زمین به انواع آلاینده‌ها آلوده شدند و بسیاری از زیستگاه‌های طبیعی دچار تخریب گردیدند. فعالیت‌های بشر در ده‌های اخیر منجر به ورود میلیون‌ها تن مواد آلاینده به اتمسفر شده است،‌ و این روند آلودگی همچنان ادامه دارد. در حال حاضر، آلاینده‌های حاصل از فعالیتهای مختلف انسانی اعم از فعالیتهای صنعتی، نقل و انتقالات، کشاورزی، دفع فاضلاب‌ها و … به نحو گسترده‌ای در سراسر کرة زمین انتشار یافته‌اند و موجب صدمات شدید بر سلامتی انسان، محیط زیست او و منابع طبیعی او می‌گردند. طبق محاسبه‌ای که در ایالات متحده امریکا انجام شده است، تنها خسارات مالی وارد بر گیاهن زراعی و تزئینی و انواع محصولات گیاهی در اثر آلودگی هوا بیش از یک میلیارد دلار برآورد گردیده است. شدت آلودگی محیط زیست و وخامت آن به حدی است که این دهه را دهة محیط زیست نام نهاده‌اند تا توجه جهان، بیش از پیش به این مساله جلب گردد و چارهای برای آن اندیشیده شود.

مساله آلودگی محیط زیست و تاثیر آلاینده‌های ناشی از فعالیت انسان بر محیط، از قرن‌ها پیش مورد توجه بوده است. جان ایولین، نویسندة انگلیسی، در کتابی که در سال ۱۶۶۱ منتشر کرد، برخی از ابتدایی‌ترین صدمات ناشی از آلوگی هوا بر گیاهان را ذکر کرد و به شرح مشکلات رویشی گلها و درختان میوه در هوای آلوده به دود زغال سنگ انگلستان پرداخت. ایبنس در نروژ نیز مساله قابلیت جابجایی و انتشار آلاینده‌ها در مقیاس وسیع و در سراسر جهان را مطرح کرد و نوشت: «مه دود حاصل از سوخت زغال سنگ در انگلستان، به صورت بارانی دوده‌ای و آلوده بر سراسر جهان خواهد بارید.»

در زمینة آلودگی  محیط زیست، مسالة آلودگی هوا بخصوص مبحثی بسیار قابل توجه و پراهمیت است، زیرا هوا در مسافت‌های طولانی قابلیت انتشار دارد و قادر است آلاینده‌ها را در سراسر جهان منتشر کند. علاوه بر این،‌ بسیاری از آلاینده‌های محیط زیست در ابتدا در هوا وجود دارند و سپس از آنجا به زمین می‌آیند و منجر به آلودگی آب‌ها و خاک‌ها می‌گردند.

تا قبل از دهة ۱۹۴۰، آلاینده‌های عمده هوا،‌ دی‌اکسید گوگرد و ذرات ریز بودند، در حالیکه امروزه طیف وسیعی از انواع آلاینده‌های گوگردی، نیتروژنی،‌ فلوئوریدی، فلزی و … با غلظت‌های زیاد در هوا و در کل محیط زیست وجود دارند. صدمات ناشی از دی‌اکسید گوگرد بر گیاهان از اواسط قرن نوزدهم در مناطق صنعتی و شهرهای بزرگ مشاهده گردید. در اورپا سالها تصور بر این بود که با آلاینده، تنها آلایندة هواست و صدمات گوناگون مشاهده شده بر پوشش گیاهی به آن نسبت داده می‌شد، ولی مطالعات گسترده‌تر ثابت نمود که این آلاینده به تنهایی نمی‌تواند مسوول پیچیدگی و گستردگی صدمات وارد بر گیاهان باشد. از آن سازمان،‌ آلاینده‌‌های متعدد دیگری مورد شناسایی و بررسی قرار گرفتند و این تحقیقات همچنان ادامه دارند. متاسفانه در کشور ما،‌ ایران،‌ مطالعات و تحقیقات بسیار اندکی در زمینة آلودگی محیط زیست و اقدامات بسیار کمتری در جهت کاهش آلودگی و یا حداقل جلوگیری از افزایش آن صورت گرفته است. و این در حالی است که یکی از آسوده‌ترین شهرهای جهان در آن است. آمار ارائه شده، آلودگی هوای شهر تهران را ۳۰۰-۲۰۰ میکروگرم در هر متر مکعب برآورد کرده‌اند که دو برابر میزان آلودگی استانداردهای مجاز جهانی است،‌ در حالیکه میزان آسودگی هوا در بسیاری از شهرهای بزرگ و صنعتی جهان کمتر از استانداردهای مجاز جهانی می‌باشد، چنانکه میزان آن در شهر لندن، ۵۰ میکروگرم در هر متر مکعب گزارش شده است.

همچنین آمارهایی رسمی حاکی از این هستند که سالانه بیش از ۷۰۰۰ نفر در تهران جان خود را در اثر آلودگی هوا از دست می‌دهند. با چنین میزان آلودگی محیط زیست و وخامت اثرات منفی آن، ضرورت انجام پژوهش‌های گسترده و وسیع در این زمینه و تلاش جدی جهت دستیابی به راهکارهایی برای مادتو شدن این بحران،‌ بخصوص برای ما که در این آلوده‌ترین شهرهای جهان زندگی می‌کنیم و مستقیماً تحت تاثیر عوارض بسیار شدید، بیماری‌زا و مرگبار انواع آلاینده‌ها قرار دادیم، ناگفته پیداست.

مقاله بررسی تحلیلی تحقیقات انجام شده در بورس اوراق‌بهادار تهران

اختصاصی از یارا فایل مقاله بررسی تحلیلی تحقیقات انجام شده در بورس اوراق‌بهادار تهران دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:46

فهرست مطالب:

چکیده
1- مقدمه
2- مروری بر تحقیقات پیشین
جدول 1 - طبقه‌بندی و آمار مجموعه مقالات و پایان‌نامه‌های دانشگاهی
4- طبقه‌بندی مطالعات انجام شده
5- بررسی تحلیلی مطالعات
جدول 2- فهرست موضوعی- طبقه‌بندی تحقیقات بازار سرمایه در ایران (1382-1370)
1-5- مالی
جدول 3- نتایج مهم مطالعات مربوط به "محتوای اطلاعاتی"
جدول 4- نتایج مهم مطالعات مربوط به "پیش‌بینی قیمت، بازده، ریسک و سود"
جدول 5- نتایج مهم مطالعات مربوط به "کارآیی بازار"
جدول 6- نتایج مهم مطالعات مربوط به "ساختار مالی شرکت‌ها"
جدول 7- مطالعات مهم مربوط به "تأثیر یک متغیر روی متغیر دیگر"
جدول 8- نتایج مهم مطالعات مربوط به "نوسانات قیمت، ریسک، سود و بازده سهام"
جدول 9- نتایج مهم مطالعات مربوط به "تأمین مالی شرکت‌ها"
جدول 10- نتایج مهم مطالعات مربوط به "مدل‌های ارزش‌گذاری"
جدول 11- نتایج مهم مربوط به "خرید و فروش سهام"
جدول 12- نتایج مهم مطالعات مربوط به "تجزیه و تحلیل صورت‌های مالی"
جدول 13- یافته‌های مهم مربوط به "شاخص سهام"
6- نتیجه‌گیری
منابع و مآخذ

چکیده
    این مقاله به بررسی، طبقه‌بندی و تحلیل مطالعات انجام شده در بازار سرمایه (بورس اوراق‌بهادار تهران) می‌پردازد. هدف نهایی از این تحقیق، تعیین مطالعات بورس در زمینه‌های گوناگون و ارائه یک بانک اطلاعاتی از مجموعه مطالعات انجام شده در قالب پایان‌نامه‌های دانشگاهی و مقالات چاپ شده در نشریات علمی می‌باشد. طبقه‌بندی و تحلیل مطالعات انجام شده در بازار سرمایه در طی سال‌های 1382-1370 و براساس رویکرد توصیفی و تحلیل محتوای 405 مطالعه انجام شده است. مطالعات به پنج دسته امور مالی، حسابداری مالی، حسابرسی، حسابداری مدیریت و سایر موضوعات تقسیم‌بندی گردیده است. نتایج این تحقیق نشان می‌دهد که امور مالی 1/57%، حسابداری مالی 3/14%، حسابرسی 4/5%، حسابداری مدیریت 2/4% و سایر موضوعات در حدود 19% مطالعات را در بر گرفته است، همچنین، بیشترین تحقیقات به‌ترتیب در زمینه محتوای اطلاعاتی صورت‌های مالی، تصمیم‌گیری و گزارشگری مالی، پیش‌بینی (قیمت، بازده، سود) و کارآیی بازار بوده است.

کلمات کلیدی: بازار سرمایه، بورس اوراق‌بهادار تهران، مطالعات تجربی، محتوای اطلاعاتی، امور مالی، حسابداری مالی، حسابرسی، حسابداری مدیریت.
 
1- مقدمه
    
با گسترش فن‌آوری و دسترسی راحت و سریع به اطلاعات از طریق رایانه‌ها و شبکه‌های انتقال اطلاعات، موضوع استفاده از اطلاعات در تصمیم‌گیری، ابعاد تازه‌ای به خود گرفته است. از یک طرف شرکت‌ها و افراد به شیوه‌ای راحت‌تر به تبادل اطلاعات می‌پردازند و از طرف دیگر دست‌اندرکاران بازار سرمایه سریع‌تر به نیازهای اطلاعاتی افراد پاسخ می‌دهند. در این میان نقش محققین و جامعه دانشگاهی در پیشرو هرچه بهتر و بیشتر امور، غیرقابل انکار است. آنها تلاش می‌کنند تا با مشاهده پدیده‌های بازار و ارائه نظریات و پیشنهادهای خود به پویایی و بهینه‌سازی بازار کمک کنند.
از زمان تأسیس بورس اوراق‌بهادار در ایران تا امروز تحقیقات زیادی در رابطه با ابعاد مختلف و متنوع بورس انجام شده است. بیشتر این تحقیقات در قالب پایان‌نامه‌های دانشگاهی و بعضاً به صورت مقالات منتشر شده در مجلات صورت گرفته است. در این مقاله تلاش می‌شود تا تحقیقات (در دسترس) انجام گرفته تاکنون جمع‌آوری و سپس در طبقه‌های مشابه قرار گیرد. به عبارت دیگر، موضوع اصلی در این مقاله بررسی موضوعاتی است که تاکنون در بورس اوراق‌بهادار به آن پرداخته شده است. این کار از دو جنبه ضروری به نظر می‌رسد: اول آنکه مشخص می‌شود تاکنون محققین بر روی چه موضوعاتی کار کرده‌اند و احتمالاً به چه موضوعاتی بیشتر پرداخته‌اند. دوم آنکه با این دورنما زمینه برای انجام تحقیقات آتی تسهیل می‌شود. بنابراین، آنهائی که تمایل به بررسی مطالعات پیشین دارند با مراجعه به آن مطالعات از موضوعات و نتایج تحقیق آنها مطلع شده و احتمالاً آنها را ادامه خواهند داد. از طرف دیگر مشخص خواهد شد که بازار بورس در چه زمینه‌هایی به تحقیق و مطالعه بیشتر نیاز دارد.



2- مروری بر تحقیقات پیشین
    تحقیقات متعددی در رابطه با مرور مطالعات انجام شده در بازار سرمایه (به ویژه بورس اوراق‌بهادار نیویورک) انجام شده است. به عنوان نمونه، لو و السن  (1982) شواهد تجربی بدست آمده از مطالعات انجام شده در بین سال‌های 1980-1960 در بازار بورس آمریکا را ارزیابی و مرور کردند. آنها تحقیقات انجام شده در بازار بورس آمریکا را از چهار بُعد بررسی کردند: 1- محتوای اطلاعاتی  داده‌های حسابداری 2- تأثیر تفاوت در افشای اطلاعات و نیز تغییر در روش‌های حسابداری بر روی تصمیمات سرمایه‌گذاران، واحدهای تجاری و مدیران
3- تأثیر وضع قانون در حسابداری بر روی بازار سرمایه و 4- تأثیر تحقیقات حسابداری براساس شواهد بدست آمده از بازار سهام بر روی سایر موضوعات.
    آنها براساس شواهد بدست آمده به این نتیجه رسیدند که داده‌های حسابداری دارای اطلاعات مفید و به موقع برای سرمایه‌گذاران هستند. گرچه نتایج بدست آمده براساس سود شرکت‌ها این موضوع را تأیید می‌کند، اما محتوای اطلاعاتی سایر داده‌های حسابداری که در گزارشات مالی انتشار می‌یابند، هنوز در پرده‌ای از ابهام است. همچنین نتایج کار آنها نشان داد که براساس مطالعات انجام شده، نمی‌توان موضوع عدم منطقی بودن سرمایه‌گذاران (که به‌عنوان ثبات عملکردی  از آن یاد می‌شود) را نادیده گرفت. در بخش سوم و تأثیر قانون‌گذاری در حسابداری، نتایج نشان داد که در موارد معدودی (مثل حسابداری نفت و گاز؛ هزینه‌های جایگزینی و گزارشگری بخشهای واحد تجاری) می‌توان به نتیجه روشنی از تأثیر قانون‌گذاری رسید. در نهایت آنها تصریح نمودند که در نظریه‌های مالی نظیر مدل قیمت‌گذاری دارایی‌های سرمایه‌ای  و نیز فرضیه کارایی بازار  باید تجدید نظر نمود.

گزارش کارآموزی کاجهای مناسب کشت در استان تهران

اختصاصی از یارا فایل گزارش کارآموزی کاجهای مناسب کشت در استان تهران دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:23

فهرست مطالب:

پیشگفتار
ویژگیهای عمده گیاهی گونه های کاج (جنس کاج pinus)
کاربرد کاجها در پارکها و درختکاری شهرها:
 گونه ها و واریته های مناسب کاجها جهت کاشت در تهران
خواستگاه :
نیاز اکولوژیکی :
ویژگیهای گیاهی
کاج زرد : Pinus ponderosa DOUGL                                  
زیباترین کاجها برای کاشت در پارکها و میادین شهر
منابع مورد استفاره :

پیشگفتار

کاجها گروه بزرگی از سوزنی برگان هستند که کاشت آنها بعلت امتیازاتیکه دارند،هم از نظر پارک سازی و کاشت درختان درمیادین ،خیابانهای شهرها و هم از نظر جنگلکاری و ایجاد فضای سبز و تولید چوب حائز اهمیت بسیار است. جنس کاجها(pinus) دارای بیش از 900 گونه و واریته و فرمهای جغرافیائی بسیار زیاد هستند.

با یک نظر اجمالی معلوم می شود که دستگاه طبیعی این درختان اکثراً در مناطقی از نیمکره شمالی کره زمین گسترده است که دارای آب و هوای معتدل گرم ونیمه خشک یا آب و هوای مدیترانه ای است.

این درختان بعلت دامنه وسیع بردباری می توانند در صورت وجود آبیاری،شرایط مناطق استپی حتی نیمه بیابانی را نیز تحمل نمایند.

همیشه سبز بودن برگها،رویش نسبتا سریع بسیاری از گونه ها و واریته ها ، زیبائی شکل ظاهری آنها بویژه در جوانی قابلیت تولید چوب پر مصرف در صنایع، مقاومت زیاد در مقابل آلودگی هوا و از همه مهمتر، کم نیاز بودن این درختان ، امتیاز بسیار بزرگی برای استفاده از آنها در نقاط خشک ونیمه خشک بشمار می رود .

می دانیم که تهران ،پایتخت بزرگ ایران در دامنه جنوبی رشته کوههای البرزگسترده شده است و از

طرفی تحت اثرآب و هوای نیمه خشک دامنه های جنوبی البرز و از طرف دیگرتحت اثر آب و هوای خشک و نیمه بیابانی حاشیه کویر مرکزی ایران است. که رویهمرفته یک حالت آب و هوای

استپی و قاره ای بسیار متغیر ،گاهی با بادهای شدید و گرد وخاک همراه است . از نظر ارتفاع از سطح دریا قسمتهای 1100 متر و قسمتهای بلند تهران در شمیرانات حدود 1500 متر ارتفاع از سطح دریا بوده و جمعا 400 متر اختلاف ارتفاع در سطح شهر بزرگ تهران بنظر می رسد که از نظر محدودیت کاشت بسیاری از گونه های گیاهی تعیین کننده است .

ولی کاجها این اختلاف ارتفاع را بخوبی تحمل می کنند . بهر حال وقتی از کاشت سوزنی برگان در تهران صحبت بمیان می آید ، در ردیف اول برخی از گونه های مقاوم کاجها در جلو چشم کارشناسان جلوه گرمی شود . خاکهای موجود در اطراف تهران معمولا از ته نشین شدن خاکهای شسته شده از دامنه های جنوبی البرز که در دشت وسیعی بین دامنه های جنوبی البرز و برجستگی کم ارتفاع بین کهریزک و حسن آباد راه قم قرار گرفته است ، تشکیل شده دارای عمق مختلف که از طرف کوهستان بطرف دشت عمق آن افزایش می یابد ، و بافت بسیار متفاوت ، گاهی همراه با شن وقلوه سنگ درشت و گاهی دارای میزان درصد زیادی از خاک رس می باشد . برای چنین خاکهایی با بافت ناهمگن ، گروه کاجها با قدرت گسترش ریشه های قوی خود ،   بهترین درختان بشمار

می آید .

ویژگیهای عمده گیاهی گونه های کاج (جنس کاج pinus)

کاجها عموما از تیره pinaceaeهستند .

اندازه :

کاجها درختان چوبدهی هستند که بین آنها درختان کوتاه تا درختانی به ارتفاع حدود 30 تا 35 متر

و قطر تنه حدود 80 تا 100 سانتی متر وجود دارد.

ریشه :

ریشه آنها عموما قوی ، منشعب و گسترده و با رشد سریع است .

ساقه و تنه :

ساقه آنها در جوانی مستقیم و تقریبا با ضریب شکلی (کاهش قطر ساقه از پایین تا بالا ) کم یا متوسط گاهی پوشیده از فلسهای زیبا در پیری دارای پوست کلفت و چوب پنبه ای شیردار برنگ قهوه ای مایل به آجری .

گرزن یا تاج درخت:

ابتدا بصورت باریک و مخلوطی در انتها ولی در سنین بالا کم کم گسترده و پهن می شود و گاهی حتی در برخی گونه ها چتری می شود.

شاخه ها:

شاخه ها دو نوع هستند. شاخه های بلند و شاخه های کوتاه. شاخه های بلند به جوانه ای ختم

می شود. در برخی از گونه ها شاخه ها افقی یا مشعلی و بسیار زیباست.

جوانه ها:

اکثراً مخروطی و پوشیده و از فلسهای قهوه ای مایل به خاکستری هستند.

برگها:

سوزنی،کم و بیش بلند گاهی طول آنها تا 30 سانتی متر در گونه های مختلف در گروه های

5،3،2 تائی ، برنگ سبز روشن، سبز تیره، کبود، خاکستری، آبی، گاهی با پوشش مومی از یک غلاف بیرون آید.

برگچه ها:

علاوه بر برگها، برگچه های فلسی شکل، بی رنگ روی شاخه های بلند دیده می شود.

گلها:

گلهای نر در سنبله ها(شاتونهای) کوتاه، انبوه و برنگ زرد تا قهوه ای، گلهای ماده مخروطی کوچک و بزرگ، باریک یا پهنی با فلسهای درشت چوبی، ابتدا سبز بعد قهوه ای کم و بیش تیره

که پس از تشکیل میوه، میوه ها در 1تا 3 سال می رسد.

میوه ها:

به شکل مخروطی با رنگ و ابعاد مختلف با فلسهای متفاوت که فلسها ابتدا روی محور اصلی بسته هستند ولی پس از رسیدن میوه فلسها باز شده و دانه ها آزاد می گردد. از میوه ها گاهی برای تشکیل دکورهای گیاهی خشک استفاده می شود.

دانه ها:

معمولاًکوچک، با اندازه متفاوت، هر دانه دارای یک بال نسبتاًدراز و نازک و غشائی است که

می تواند توسط آن به اطراف درخت پراکنده شود. دانه ها اکثراً دارای چربی قابل استخراج و   خوراکی و در برخی از گونه ها بصورت آجیل خوراکی است(مانند کاج چتری یا بادامی

pinus pinea ) ) و چلغوره p.girardiana)) قوه نامیه دانه ها بسیار خوب است و اگر در   شرایط مناسب(هوای خنک وخشک) نگهداری شود تا 3 سال و بیشتر فوه نامیه خود را حفظ می کند.

چوب:

چوب کاجها دارای صمغ قابل ملاحظه بوده، بدون نقش، ساده، برنگ سفید تا کرم با رگه های قهوه ای، دربرخی گونه ها چوب درون و چوب برون مشخص است، حلقه های رویش سالیانه مشخص است.