فرمت فایل : word(قابل ویرایش)
تعداد صفحات:28
فهرست مطالب:
مقدمه
تجزیه چند متغیره
طبقه بندی شیوه های چند متغیره
شیوه های وابسته یا بر همبستگی
استفاده از تحلیل فاکتوری با رگرسیون چندگانه
تحلیل خوشه ای
شیوه های آماری در تحلیل خوشه ای
کاربردهای تحلیل خوشه ای در تحقیق بازاریابی
انجام پژوهش ها درباره محصولات جدید
کاربردهای تحلیل مبین در تحقیق بازاریابی
ترکیب تحلیل مبین با تحلیل خوشه ای
کاربردهای تحلیل همبسته در تحقیق بازاریابی
توسعه محصولات جدید
ارزش تکنیک های چند متغیره در تحلیل اطلاعات:
در سال های اخیر شاهد پیشرفت های قابل توجهی در سخت افزار کامپوتر بوده ایم.ظرفیت سرعت و ذخیره pcs هر هجده ماه دو برابر می شود و این در حالی است که هزینه آن کاهش می یابد.
بسته های نرم افزاری آماری با ویندوزهای کاربر نقش مهمی را در عصرclik-and-point ایفا می کنند.سالیان متوالی داده ها حاصل بررسی های گوناگون بودند امروزه در انبار داده ها انبوهی از اطلاعات ذخیره شده است به گونه ای که می توان اطلاعات ارزشمندی راجع به مشتریان و کارکنان کسب نمود.تعدادی از این اطلاعات را می توان به وسیله روش های آماری ساده تجزیه و تحلیل نمود.اما در اکثر مواقع نیازمند تکنیک های پیچیده تری هستیم.امروزه اکثر محققان علاقمند به استفاده از بیش از متغیر ه هستند و بنابراین وجود تکنیک های چند متغیره آماری ضروری میباشد.
علاوه براین، تصمیم گیر ندگان تجاری و مصرف کنندگان به منظور اتحاذ تصمیم و انتخاب تمایل دارند از اطلاعات زیادی استفاده کنند.در نتیجه تاثیرات بالقوه بر رفتار مصرف کننده و واکنش های تجاری فراوان می باشد. تکنیک های چند متغیره ناشی از نیاز تجار به توجه نمودن به برخی پیچیدگی ها است.
تجزیه جند متغیره چیست؟
تجزیه چند متغیره به گروهی از شیوه های آماری اشاره دارد که مقیاس های چندگانه هر ویژگی با شیء مورد بررسی را به طور همزمان تجزیه و تحلیل می کند.شیوه های آماری چند متغیره که در این فصل به بحث راجع به آن خواهیم پرداخت شیوه های آماری یک متغیره و دو متغیره گسترده شده هستند که در فصل پیشین نکاتی راجع به آنها ارائه نمودیم.تحلیل چند متغیره در تحقیقات بازاریابی به دلیل اینکه بیشتر مشکلات تجاری چند بعدی هستند بسیار مهم می باشد.به ندرت شرکت ها و مشتریانشان بر اساس یک بعد توصیف می شوند اتخاذ تصمیم در بازدید از یک رستوران اغلب به فاکتورهایی از قبیل کیفییت،تنوع و هزینه غذا؛ محل رستوران و خدمات بستگی دارد. هنگامی که شرکت ها برای ارائه خدمات بهتر به مشتریان خود پایگاه داده ای راه اندازی می کنند، این پایگاه ها اغلب شامل اطلاعات گسترده ای مانند جمعیت شناسی،شیوه زندگی،کد پستی و شیوه خرید مشتریان می باشد.
طبقه بندی شیوه های چند متغیره:
چالش موجود در میان محققان بازاریابی تعیین شیوه آماری مناسب برای مشکل مذکور می باشد.چندین شیوه پیشنهاد شده است. طبقه بندی سودمندی از بیشتر تکنیک ها ی آماری چند متغیره در کادر 1-18 ارائه شده است.
فرمت فایل : word(قابل ویرایش)
تعداد صفحات:54
فهرست مطالب:
ساختار DNA
علت ایجاد شیار
فرم DNA
دسته بندی DNA
توالی های DNA
فامیل های ژنی پراکنده
رشته فامیل های ژنی پشت سر هم
توالی های فعال فاقد کد
توالی هایی که وظیفه آن ها معلوم نیست
DNA سانترامری با تکرار زیاد
VNTR
توالی های جابجا شده
DNAفاصله دهنده
ساختمان فوق العاده کروموزوم
مدل نوکلئوزدم
کروموزوم های غول پیکر
کروموزوم های پلی تن
کروموزوم بطری شکل
حکم مرکزی در ژنتیک مولکولی
بخش دوم
فن آوری ژنتیکی
موجودات آزمایشگاهی
محیط کشت مگس سرکه
سیکل زندگی مگس سرکه
اهمیت مگس سرکه در تحقیقات
گلوگاه تحقیقات بیوتکنولوژی
تکنیک های تجربه ژنتیکی
پلاسید
ویژگی های یک پلاسید ایده آل مصنوعی
تهیه پلاسید مصنوعی
کشف مولکول های بخصوص DNA و RNA و پروئین
کاوشگری یک DNA بخصوص
کاوشگری یک RNA مخصوص
کاوشگری یک پروئین بخصوص
روش Genesoft
تکنیک microarray
نقشه ژنتیکی مقدمه دستکاری ژنتیکی
نقشه یابی با نشانگرهای مولکولی
استفاده از RFLP در نقشه یابی
استفاده از چند شکلی VNTRS ها در نقشه یابی
نقشه یابی پیوستگی با نوترکیبی در انسان
بررسی ژن های پیوسته
نقشه یابی کروموزوم x
روش های محاسبه نقشه ژن ها
نقشه یابی با درگه گیری در Mapping by in situ hybridization
نقشه یابی ژن های انسان با استفاده از دورگ سلول های شماتیکی انسان-جوندگان
الکتروفورز با ژل زمینه متحرک (PFGE )
انتساب ژن ها به کروموزوم
نقشه یابی کروموزوم
نوترکیبی و اصلاح نژاد
موارد استفاده از ادغام پروتو پلاسم
تهیه پروپلاسم
مزایای ادغام پروتوپلاسم
محدودیت ادغام پروتوپلاسم
مهندسی ژنتیک
آنزیم های مورد نیاز مهندسی ژنتیک
دستگاههای مورد نیاز مهندسی ژنتیک
جفت شدن باکتریایی
انتقال F در طی جفت شدن
عامل R
نوترکیبی بین ژن های نشانگر بعد از انتقال
ژنتیک باکتریوفاژها
فاژهای اتصال دهنده عمومی
ولیزژنی
باکتریوفاژ
کاسمید
ژن Cryiv
پلاسید PBR-322
بخش های PBR-322 پلاسید PAT
پلاسید PUG
اتصال فاژها
نقشه یابی کروموزومی
مروری بر انتقال ژن باکتریایی
کاربرد های مهندسی ژنتیک
بکرزائی : (PARTHENOGENSIS )
تولید سلول های پایه
ژن درمانی
تعداد ژن های انسان
فن آوری DNA در علوم زیستی
تولید واکسن های ویروسی
ژن درمانی
پزشکی قانونی
تولید پروئین هورمون ها و داروها
همانند سازی ژنتیکی انسان (کلوسینگ)
تکنیک های ژنومیکس و پرتئومیکس
بانک زیستی
مهندسی ژنتیک گیاهان زراعی : ( بیو تکنولوژی سبز )
مهندسی ژنتیک و محیط زیست
حفاظت از حیات وحش بوسیله ژنتیک
مهندسی ژنتیک و تنوع زیستی
RNAi
فرمت فایل : word(قابل ویرایش)
تعداد صفحات:147
فهرست مطالب:
معرفی تکنیک FMEA
1-1 معرفی تکنیک FMEA و اهداف آن
1-2 کاربرد FMEA
1-3 تأثیر FMEA بر نرخ خرابی محصول
1-4 مراحل تهیه FMEA
1-5 فواید اجرای FMEA
1-6 انواع FMEA
نتیجه گیری
کاربرد آنالیز حالات بالقوه خرابی
در طراحی سیستم (System-FMEA)
تعریف سیستم
2-1 تعریف System-FMEA
2-2 خروجی System-FMEA
2-3 فواید اجرای System-FMEA
2-4 گام به گام با تحلیل System-FMEA
2-4-1 مشخصات سیستم
2-4-2 مسئولیت سیستم
2-4-3 نام اعضای تیم
2-4-4 تأمین کنندگان و دیگر افراد درگیر
2-4-5 مدل یا محصول
2-4-6 تاریخ انتشار مشخصات سیستم
2-4-7 تهیه کننده
2-4-8 تاریخ اجرای FMEA
2-4-9 تاریخ بازنگری FMEA
2-4-10 نام اجزای سیستم یا زیر سیستم ها / تشریح عملکرد
2-4-11 حالات بالقوه خرابی
2-4-11 آثار بالقوه خرابی
2-4-13 شدت
2-4-14 علل بالقوه خرابی
2-4-15 وقوع
2-4-16 کنترل های جاری (متدها و روش های تشخیص)
2-4-17 رتبه تشخیص
2-4-18 محاسبه RPN
2-4-19 اقدامات پیشنهادی
2-4-20 مسئولیت و تاریخ اجرا
2-4-21 اقدامات انجام شده
2-3-22 تجدید نظر در RPN
کاربرد آنالیز حالات بالقوه خرابی در
طراحی قطعه / محصول (Design-FMEA)
پیشگفتار
3-1 مبنا و هدف از تهیه DFMEA
3-2 تعریف حالات بالقوه خرابی
3-3 تعریف DFMEA
3-4 کاربردهای DFMEA
کاربرد DFMEA در صنعت خودرو
3-5 فواید استفاده از DFMEA
3-6 تیم DFMEA
3-8 نقطه شروع کار
3-9 مراحل تهیه DFMEA
3-9-1 معرفی قطعات تشکیل دهنده محصول و عملکرد آن ها
3-9-2 حالات بالقوه خرابی
راهنمایی هایی برای تعیین حالات بالقوه خرابی
3-9-3 آثار بالقوه حالات خرابی
3-9-4 شدت (Severity)
3-9-5 کلاسه بندی
3-9-6 علل بالقوه خرابی
* راهنمایی هایی برای تشخیص علل خرابی
مثال
3-9-7 وقوع
راهنمایی هایی برای تعیین رتبه وقوع
3-9-8 کنترل های جاری در طراحی
3-9-9 تشخیص
* راهنمایی هایی برای انتخاب رتبه تشخیص
3-9-10 نمره ریسک پذیری خرابی (RPN)
3-9-11 اقدامات پیشنهادی
* برای کاهش رتبه شدت
* برای کاهش رتبه وقوع
* برای کاهش رتبه تشخیص
پیشنهاد
3-9-12 مسئولیت و زمان اجرا
3-9-13 نتایج اقدامات انجام شده
خلاصه
کاربرد آنالیز حالات بالقوه خرابی
در فرآیندهای تولید (Process-FMEA)
پیشگفتار
4-1 چرا از Process FMEA استفاده می کنیم؟
4-2 تعریف حالت خرابی در فرآیند
4-3 تعریف Process FMEA
4-4 کاربردهای PFMEA
کاربرد PFMEA در صنعت خودرو
4-5 فواید بالقوه اجرای PFMEA
4-6 نیازمندی های اجرای PFMEA
4-6-1 تیم PFMEA
4-6-2 نقطه شروع کار
4-7 مراحل تهیه PFMEA
4-7-1 معرفی فرآیند (عملکرد و نیازمندی های آن)
4-7-2 حالات بالقوه خرابی
4-7-3 آثار بالقوه خرابی
4-7-4 شدت
4-7-5 کلاسه بندی
4-7-6 علل بالقوه خرابی
4-7-7 رتبه وقوع
4-7-8 کنترل های جاری فرآیند
نکات قابل توجه
4-7-9 رتبه تشخیص (Detection)
4-7-10 محاسبه نمره ریسک پذیری خرابی (RPN)
4-7-11 اقدامات پیشنهادی / اصلاحی (Recommended Actions)
4-7-12 مسئول و زمان اقدام پیشنهادی
4-7-13 نتایج اقدامات پیشنهادی
خلاصه
راه حل های برای انتخاب رتبه تشخیص مناسب
کاربرد آنالیز حالات بالقوه خرابی در
طراحی ماشین آلات و ابزارهای تولید
(Machinery-FMEA)
پیشگفتار
5-1 تعریف MFMEA
5-2 فواید اجرای MFMEA
5-3 تشریح مفاهیم ستون های یک فرم MFMEA
5-3-1 نام زیر سیستم و تشریح عملکرد
5-3-2 حالات خرابی در ماشین
5-3-3 اثر خرابی در ماشین
5-3-4 شدت
5-3-5 علل بالقوه خرابی
5-3-6 وقوع حالت خرابی
5-3-7 کنترل های طراحی / کنترل های ماشین
5-3-8 تشخیص
5-3-9 نمره ریسک پذیری خرابی RPN
5-3-10 اقدامات اصلاحی پیشنهادی
کاربرد آنالیز حالات بالقوه خرابی
در ارائه خدمات (Service-FMEA)
پیشگفتار
6-1 تعریف Service FMEA
6-2 اهداف اجرای Service FMEA
6-3 تشریح ستون های یک فرم Service FMEA
6-3-1 شرح عملکرد (وظیفه) خدمت
6-3-2 حالات خرابی بالقوه
6-3-3 آثار بالقوه خرابی
6-3-4 مشخصه های بحرانی
6-3-5 شدت
6-3-6 علل بالقوه خرابی
6-3-7 وقوع
6-3-8 روش های کنترل (تشخیص)
6-3-9 رتبه تشخیص
6-3-10 نمره ریسک پذیری (RPN)
6-3-11 اقدامات پیشنهادی
6-3-12 تاریخ تکمیل و مسئول اجرا
6-3-13 ثبت نتایج اقدامات اجرا شده
6-3-14 تجدیدنظر در RPN
چکیده:
معرفی تکنیک FMEA
افزایش رقابت، افزایش توقعات و تقاضاهای مکرر مشتری و تغییرات سریع فناوری، باعث افزایش سریع تعهدات تولیدکنندگان امروزی شده است. هر کمبود و انحراف در عملکرد محصول، باعث از دست دادن سهم بازار می شود. این عوامل موجب شده که امروزه سازمانها به استفاده از این تکنیک روی آورند تا به کمک آن مطمئن شوند محصولی بی عیب و قابل رقابت روانه بازار می کنند.
اهم مطالبی که در این فصل به اختصار توضیح داده می شوند عبارتند از:
1.معرفی تکنیک FMEA و اهداف آن
1-1. معرفی تکنیک FMEA و اهداف آن
تعریف: FMEA متدلوژی یا روشی است سیستماتیک که به دلایل زیر به کار می رود:
الف – شناسایی و اولویتبندی حالات بالقوه خرابی در یک سیستم، محصول، فرآیند و یا سرویس.
ب – تعریف و اجرای اقداماتی به منظور حذف و یا کاهش میزان وقوع حالات بالقوه خرابی.
پ- ثبت نتایج تحلیل های انجام شده به منظور فراهم کردن مرجعی کامل برای حل مشکلات در آینده.
در دهه 1950 اهمیت مسائل ایمنی و پیشگیری از حوادث قابل پیشبینی در صنعت هوا – فضا، علت اصلی پیدایش FMEA شد. چندی بعد، این روش به عنوان ابزاری کلیدی برای افزایش ایمنی در فرآیندهای صنایع شیمیایی مطرح شد و از آن به بعد، هدف از اجرای FMEA پیشگیری از تصادفات و اتفاقات تعریف شده است. در فوریه 1992 استاندارد SAE-J-1739 به عنوان استاندارد مرجع FMEA در صنایع خودرو معرفی شد و به دنبال آن در سال های اخیر، توسعه سیستم های تضمین کیفیت در صنعت خودرو به خصوص وضع استاندارد QS-9000 در صنعت خودروی آمریکا، موجب شد که استفاده از FMEA رواج بیشتری یابد.
FMEA تکنیکی تحلیلی و متکی بر قانون «پیشگیری قبل از وقوع» است که برای شناسایی عوامل بالقوه خرابی به کار می رود. توجه به این تکنیک بر بالا بردن ضریب امنیت و در نهایت رضایت مشتری، از طریق پیشگیری از وقوع خرابی است. FMEA ابزاری است که با کمترین ریسک، برای پیش بینی مشکلات و نقص ها در مراحل طراحی و توسعه فرآیندها و خدمات در سازمان به کار می رود.
یکی از عوامل موفقیت FMEA زمان اجرای آن است. این تکنیک برای آن طرح ریزی شده که «یک اقدام قبل از واقعه باشد» نه «یک تمرین بعد از آشکار شدن مشکلات». به بیانی دیگر، یکی از تفاوت های اساسی FMEA با سایر تکنیک های کیفی این است که FMEA یک اقدام کنشی است، نه واکنشی. در بسیاری از موارد، وقتی با مشکی مواجه می شویم، ممکن است برای حذف آن، اقدامات اصلاحی تعریف و اجرا شود. این اقدامات، واکنشی است در برابر آنچه اتفاق افتاده است. در چنین مواردی حذف همیشگی مشکل، به هزینه و منابع زیاد نیاز دارد؛ زیرا حرکت از وضعیت موجود به سمت شرایط بهینه اینرسی زیادی خواهد داشت، اما در اجرای FMEA با پیش بینی مشکلات بالقوه و محاسبه میزان ریسک پذیری آن ها، اقداماتی در جهت حذف و یا کاهش میزان وقوع آن ها تعریف و اجرا می شود. این برخورد پیشگیرانه، کنشی است در برابر آنچه که ممکن است در آینده رخ دهد و مسلماً اعمال اقدامات اصلاحی در مراحل اولیه طراحی محصول یا فرآیند، هزینه و زمان بسیار کم تری در برخورد داشت. علاوه بر این، هر تغییری در این مرحله بر روی طراحی محصول یا فرآیند به راحتی انجام شده و در نتیجه احتمال نیاز به تغییرات بحرانی در آینده را حذف می کند یا کاهش خواهد داد.
FMEA اگر درست و به موقع اجرا شود، فرآیندی زنده و همیشگی است؛ یعنی هر زمان که قرار است تغییرات زیادی در طراحی محصول و یا فرآیند تولید (یا مونتاژ) انجام گیرد باید به روز شود و لذا همواره ابزاری پویاست که در چرخه بهبود مستمر به کار می رود.
هدف از اجرای FMEA جستجوی تمام مواردی است که باعث شکست یک محصول یا فرآیند می شود، قبل از این که آن محصول به مرحله تولید برسد و یا فرآیند آماده تولید شود. FMEA به تنهایی مسائل و مشکلات را برطرف نمی کند، بلکه باید در کنار سایر تکنیکهای حل مسأله مورد استفاده قرار گیرد. تهیه FMEA فرصتهایی را برای سازمان فراهم می کند که اگر فقط در قالب یک فرم مستند شوند، هرگز مشکلات را حل نمی کنند.
1-2. کاربرد FMEA
FMEA در هر یک از شرایط زیر اجرا می شود:
1-3. تأثیر FMEA بر نرخ خرابی محصول
استفاده از FMEA در مراحل مختلف، موجب کاهش نرخ خرابی محصول در زمان مصرف می شود.
الف – اجرای FMEA Design/(System) : فرآیند طراحی را با کاهش میزان ریسک خرابی، استحکام می بخشد. همچنین با تصحیح نقصها و اشکالات طراحی محصول (با سیستم)، میزان خرابی را در دوره «عمر مفید» کاهش داده، و شکست های محتمل در زمان فرسودگی را نیز به تعویض می اندازد. (شکل 1)
ب – اجرای Processes-FMEA : عوامل بالقوه خرابی فرآیند ساخت یا مونتاژ را که منجر به تولید محصول نامناسب می شود، شناسایی می کند و لذا فرآیند ساخت و تولید محصول را با کاهش ریسک خرابی، استحکام می بخشد. PFMEA با اصلاح نقص های فرآیند ساخت و یا مونتاژ، نرخ خرابی های محصول را در دوره «عمر آغازین» محصول کاهش می دهد. (شکل 1) .
1-4. مراحل تهیه FMEA
الف – تحت چه شرایطی محصول نمی تواند اهداف و مقاصد طراحی را برآورده سازد و یا نیازهای فرآیند تحقق نمی یابد؟
ب – حالات خرابی چه تأثیری بر مشتری و یا فعالیت های بعدی خواهند داشت؟
پ – اثر خرابی (بر اساس رتبه بندی 1 تا 10) چه شدتی دارد؟ (عدد شدت).
ت – علل بالقوه خرابی کدامند؟
ث – احتمال وقوع علل خرابی (بر اساس رتبه بندی 1 تا 10) چقدر است؟ (عدد وقوع).
ج – در حال حاضر چه کنترل هایی به منظور پیشگیری و یا تشخیص حالات خرابی و علل آن انجام می شود؟
چ – قدرت تشخیص کنترل های موجود (بر اساس رتبه بندی 1 تا 10) چه میزان است؟ (عدد تشخیص).
ح – میزان خطرپذیری حالات بالقوه خرابی به ازای علل مختلف چه مقدار است؟ (محاسبه RPN).
(تشخیص) (وقوع) (شدت) = (RPN) نمره اولویت ریسک
خ – به منظور کاهش میزان خطرپذیری چه اقداماتی می تواند صورت گیرد؟
FMEA به دلایل زیر به عنوان سوابق محصول و یا فرآیند مستند می شود:
1-5 . فواید اجرای FMEA
پاره ای از فواید اجرای FMEA عبارتند از:
1-6 . انواع FMEA
در حال حاضر بیشترین کاربرد FMEA شامل موارد زیر است:
نتیجه گیری
شما اگر کارتان را بر طبق روال قبل انجام دهید، چیزی را به دست خواهید آورد که قبلاً به دست آورده اید. اگر سازمانی از نتایج کار خود راضی است نیازی به اجرای FMEA ندارد، اما اگر مشکلاتی در پیش رو دارد، اجرای FMEA در کنار سایر تکنیک های حل مسأله چارهساز خواهد بود.
فرمت فایل : word(قابل ویرایش)
تعداد صفحات:14
عنوان : بررسی امکان پذیری تکنیک زیست درمانی – در محل به منظور کاهش آلودگی اراضی پالایشگاه شیراز با استفاده از روش تاگوچی
چکیده:
رشد فزاینده آلاینده های زیست محیطی در اثر مصرف بی رویه انرژی و منابع طبیعی سبب بروز پیامدهای ناگوار گشته است. آلودگی هوا، منابع آب، خطر انقراض بسیاری از گونه های حیات وحش، بر هم خوردن توازن زندگی موجودات زنده، تهدید سلامتی انسان و بروز بسیاری از بیماریهای خطرناک، سبب شده است که کنترل مصرف انرژی و بهبود وضعیت محیط زیستآلوده، به عنوان چالشهای حائز اهمیتی در پیش روی محققین قرار گیرد. در همین راستا، زیست درمانی خاک یا آب آلوده در سالهای اخیر به عنوان روش موثر برای پاکسازی مناطق آلوده، به خصوص مناطق آلوده به آلاینده های نفتی شناخته شده است. با به کار گیری این فرایند، می توان آبهای زیرزمینی و خاک آلوده را به طور مؤثری بازیافت نمود و به محیط زیست باز گرداند. در این پژوهش، اراضی پالایشگاه شیراز به عنوان مطالعه موضوعی مورد بررسی قرار گرفته است. در ابتدا با انجام آزمایش TOC از نمونه های آبهای زیرزمینی، میزان آلودگی نقاط مختلف این اراضی تعیین شد و آزمایش GC/MS نیز برای شناسایی نوع آلاینده ها انجام گرفت. به منظور بررسی امکان پذیری فرایند زیست درمانی انتخاب شده، تأثیر عوامل مختلف بر این فرایند با استفاده از روش تاگوچی مورد بررسی قرار گرفت. در نهایت، با حصول به مقادیر بهینه پارامترها در مقیاس نیمه صنعتی، عملیات پاکسازی انجام پذیرفت.
مقدمه:
تجمع آلاینده های نفتی، علی الخصوص آلاینده های نفتی در محیط زیست، سبب بروز مشکلات بسیاری شده است، زیرا خاک آلوده به این ترکیبات برای اهداف کشاورزی، صنعتی یا مراکز تفریحی غیر قابل استفاده است و همچنین منبعی بالقوه برای آلوده ساختن آبهای سطحی و زیر زمینی به شمار می رود (1، 2، 3). در راستای شناسایی آلاینده های آب و خاک تحقیقات بسیاری در سراسر دنیا انجام پذیرفته است. در کشور ایران نیز مطالعات و آزمایشاتی توسط حسنی ضیابری و همکاران در ارتباط با آلودگی هیدروکربنی کانال کشتیرانی غازیان انجام پذیرفته است. حسنی نژاد فراهانی و همکاران نیز تحقیقاتی را در زمینه آلودگی سواحل مشرف به پالایشگاه بندر عباس انجام داده اند. شجاع الساداتی و همکاران، یغمایی و همکاران نیز زیست درمانی آبهای آلوده به آلاینده های هیدروکربنی را در مقیاس آزمایشگاهی مورد بررسی قرار داده اند. نتایج این تحقیقات بیانگر این واقعیت است که منابع آبهای زیر زمینی که با انواع آلاینده های هیدرو کربنی آلوده شده اند را می توان با فرایند زیست درمانی مناسب پاکسازی نمود و در چرخه طبیعت وارد ساخت.
یکی از متداولترین منابع آلودگی نفتی، نشت از تانکهای ذخیره زیرزمینی است. به دلیل خطرات ناشی از آتش گرفتگی، تانکهای حاوی سوخت مایع در زیرزمین قرار داده شده اند. در سالهای اخیر بسیاری از تانکهایی که در ایستگاههای پمپ بنزین قرار دارند شروع به نشت کرده اند. تانکهای زیرزمینی که سوخت گرمایی خانه ها را ذخیره می کنند نیز، یکی از منابع آلاینده به شمار می روند. همچنین، تانکهای ذخیره مرکزی که مقادیر بسیار زیادی بنزین، سوخت جت یا دیگر محصولات نفتی را قبل از توزیع به فرودگاهها، تأسیسات نظامی و پالایشگاهها ذخیره می کنند نیز، جزء منابع آلاینده اند. همچنین تصادف تانکرها، شکستن خطوط لوله و انفجار دکلهای نفتی در دریا می تواند سبب آلودگی گردد. منابع آلودگی عمدی نیز عبارتند از تخلیه در چاهها، ریختن دورریزهای روغنی و ...(4).
بعد از اینکه هیدروکربنهای نفتی وارد خاک می شوند، با آب و هوا برای جایگزینی در حفره ها رقابت می کنند. در ناحیه غیر اشباع خاک انتقال و مهاجرت آلاینده ها به لایه های زیرین بر اساس جذب سطحی، نفوذ و نیروی گرانش صورت می پذیرد. پس از ناحیه غیر اشباع، ناحیه مویینه قرار دارد. در این ناحیه آب در فضای بین ذرات خاک به واسطه خاصیت مویینگی به سمت بالا حرکت می کند در نتیجه اشباعیت در نواحی بالاتر افزایش می یابد. ناحیه بعدی، ناحیه نوسانی نام دارد. در این ناحیه سطح آب مرز ساکن ندارد اما به صورت دوره ای نوسان می کند. در اثر نوسان آب و حرکت عمودی آن، توده هیدروکربن موجود در فضای حفره های خاک یا هیدروکربنهای جذب شده بر روی سطح ذرات خاک جدا می شوند و وارد آب می گردند، و به این ترتیب آلاینده ها از خاک به آبهای زیرزمینی منتقل می شوند (4، 5).
فهرست مطالب:
چکیده
مقدمه
روش آزمایش
تعیین کمی آلاینده های موجود در آبهای زیرزمینی پالایشگاه
نمودار 1- نتایج TOC در سطح گمانه
نمودار 2- نتایج TOC در قسمت میانی گمانه
تعیین کیفی آلاینده های موجود در آبهای زیرزمینی اراضی پالایشگاه
معیارهای انتخاب تکنیک مناسب
شکل 3- نمایی از روش پیشنهادی
بررسی امکان پذیری تکنیک انتخاب شده با استفاده از روش تاگوچی
شکل 4 نمایی از دستگاه ساخته شده
جدول 1 آرایه متعامد تاگوچی برا ی پارامترهای فرایند
جدول 2- مقادیر بهینه پارامترها ی تاثیر گذار بر کاهش آلودگی
نمودار 5- میزان کاهش COD در آب با به کارگیری پارامترهای بهینه
نمودار 6- میزان کاهشCOD در خاک با به کارگیری پارامترهای بهینه
بحث و نتیجه گیری
مراجع
فرمت فایل : word(قابل ویرایش)
تعداد صفحات:147
فهرست مطالب:
معرفی تکنیک FMEA
1-1 معرفی تکنیک FMEA و اهداف آن
1-2 کاربرد FMEA
1-3 تأثیر FMEA بر نرخ خرابی محصول
1-4 مراحل تهیه FMEA
1-5 فواید اجرای FMEA
1-6 انواع FMEA
نتیجه گیری
کاربرد آنالیز حالات بالقوه خرابی
در طراحی سیستم (System-FMEA)
تعریف سیستم
2-1 تعریف System-FMEA
2-2 خروجی System-FMEA
2-3 فواید اجرای System-FMEA
2-4 گام به گام با تحلیل System-FMEA
2-4-1 مشخصات سیستم
2-4-2 مسئولیت سیستم
2-4-3 نام اعضای تیم
2-4-4 تأمین کنندگان و دیگر افراد درگیر
2-4-5 مدل یا محصول
2-4-6 تاریخ انتشار مشخصات سیستم
2-4-7 تهیه کننده
2-4-8 تاریخ اجرای FMEA
2-4-9 تاریخ بازنگری FMEA
2-4-10 نام اجزای سیستم یا زیر سیستم ها / تشریح عملکرد
2-4-11 حالات بالقوه خرابی
2-4-11 آثار بالقوه خرابی
2-4-13 شدت
2-4-14 علل بالقوه خرابی
2-4-15 وقوع
2-4-16 کنترل های جاری (متدها و روش های تشخیص)
2-4-17 رتبه تشخیص
2-4-18 محاسبه RPN
2-4-19 اقدامات پیشنهادی
2-4-20 مسئولیت و تاریخ اجرا
2-4-21 اقدامات انجام شده
2-3-22 تجدید نظر در RPN
کاربرد آنالیز حالات بالقوه خرابی در
طراحی قطعه / محصول (Design-FMEA)
پیشگفتار
3-1 مبنا و هدف از تهیه DFMEA
3-2 تعریف حالات بالقوه خرابی
3-3 تعریف DFMEA
3-4 کاربردهای DFMEA
کاربرد DFMEA در صنعت خودرو
3-5 فواید استفاده از DFMEA
3-6 تیم DFMEA
3-8 نقطه شروع کار
3-9 مراحل تهیه DFMEA
3-9-1 معرفی قطعات تشکیل دهنده محصول و عملکرد آن ها
3-9-2 حالات بالقوه خرابی
راهنمایی هایی برای تعیین حالات بالقوه خرابی
3-9-3 آثار بالقوه حالات خرابی
3-9-4 شدت (Severity)
3-9-5 کلاسه بندی
3-9-6 علل بالقوه خرابی
* راهنمایی هایی برای تشخیص علل خرابی
مثال
3-9-7 وقوع
راهنمایی هایی برای تعیین رتبه وقوع
3-9-8 کنترل های جاری در طراحی
3-9-9 تشخیص
* راهنمایی هایی برای انتخاب رتبه تشخیص
3-9-10 نمره ریسک پذیری خرابی (RPN)
3-9-11 اقدامات پیشنهادی
* برای کاهش رتبه شدت
* برای کاهش رتبه وقوع
* برای کاهش رتبه تشخیص
پیشنهاد
3-9-12 مسئولیت و زمان اجرا
3-9-13 نتایج اقدامات انجام شده
خلاصه
کاربرد آنالیز حالات بالقوه خرابی
در فرآیندهای تولید (Process-FMEA)
پیشگفتار
4-1 چرا از Process FMEA استفاده می کنیم؟
4-2 تعریف حالت خرابی در فرآیند
4-3 تعریف Process FMEA
4-4 کاربردهای PFMEA
کاربرد PFMEA در صنعت خودرو
4-5 فواید بالقوه اجرای PFMEA
4-6 نیازمندی های اجرای PFMEA
4-6-1 تیم PFMEA
4-6-2 نقطه شروع کار
4-7 مراحل تهیه PFMEA
4-7-1 معرفی فرآیند (عملکرد و نیازمندی های آن)
4-7-2 حالات بالقوه خرابی
4-7-3 آثار بالقوه خرابی
4-7-4 شدت
4-7-5 کلاسه بندی
4-7-6 علل بالقوه خرابی
4-7-7 رتبه وقوع
4-7-8 کنترل های جاری فرآیند
نکات قابل توجه
4-7-9 رتبه تشخیص (Detection)
4-7-10 محاسبه نمره ریسک پذیری خرابی (RPN)
4-7-11 اقدامات پیشنهادی / اصلاحی (Recommended Actions)
4-7-12 مسئول و زمان اقدام پیشنهادی
4-7-13 نتایج اقدامات پیشنهادی
خلاصه
راه حل های برای انتخاب رتبه تشخیص مناسب
کاربرد آنالیز حالات بالقوه خرابی در
طراحی ماشین آلات و ابزارهای تولید
(Machinery-FMEA)
پیشگفتار
5-1 تعریف MFMEA
5-2 فواید اجرای MFMEA
5-3 تشریح مفاهیم ستون های یک فرم MFMEA
5-3-1 نام زیر سیستم و تشریح عملکرد
5-3-2 حالات خرابی در ماشین
5-3-3 اثر خرابی در ماشین
5-3-4 شدت
5-3-5 علل بالقوه خرابی
5-3-6 وقوع حالت خرابی
5-3-7 کنترل های طراحی / کنترل های ماشین
5-3-8 تشخیص
5-3-9 نمره ریسک پذیری خرابی RPN
5-3-10 اقدامات اصلاحی پیشنهادی
کاربرد آنالیز حالات بالقوه خرابی
در ارائه خدمات (Service-FMEA)
پیشگفتار
6-1 تعریف Service FMEA
6-2 اهداف اجرای Service FMEA
6-3 تشریح ستون های یک فرم Service FMEA
6-3-1 شرح عملکرد (وظیفه) خدمت
6-3-2 حالات خرابی بالقوه
6-3-3 آثار بالقوه خرابی
6-3-4 مشخصه های بحرانی
6-3-5 شدت
6-3-6 علل بالقوه خرابی
6-3-7 وقوع
6-3-8 روش های کنترل (تشخیص)
6-3-9 رتبه تشخیص
6-3-10 نمره ریسک پذیری (RPN)
6-3-11 اقدامات پیشنهادی
6-3-12 تاریخ تکمیل و مسئول اجرا
6-3-13 ثبت نتایج اقدامات اجرا شده
6-3-14 تجدیدنظر در RPN
چکیده:
معرفی تکنیک FMEA
افزایش رقابت، افزایش توقعات و تقاضاهای مکرر مشتری و تغییرات سریع فناوری، باعث افزایش سریع تعهدات تولیدکنندگان امروزی شده است. هر کمبود و انحراف در عملکرد محصول، باعث از دست دادن سهم بازار می شود. این عوامل موجب شده که امروزه سازمانها به استفاده از این تکنیک روی آورند تا به کمک آن مطمئن شوند محصولی بی عیب و قابل رقابت روانه بازار می کنند.
اهم مطالبی که در این فصل به اختصار توضیح داده می شوند عبارتند از:
1.معرفی تکنیک FMEA و اهداف آن
1-1. معرفی تکنیک FMEA و اهداف آن
تعریف: FMEA متدلوژی یا روشی است سیستماتیک که به دلایل زیر به کار می رود:
الف – شناسایی و اولویتبندی حالات بالقوه خرابی در یک سیستم، محصول، فرآیند و یا سرویس.
ب – تعریف و اجرای اقداماتی به منظور حذف و یا کاهش میزان وقوع حالات بالقوه خرابی.
پ- ثبت نتایج تحلیل های انجام شده به منظور فراهم کردن مرجعی کامل برای حل مشکلات در آینده.
در دهه 1950 اهمیت مسائل ایمنی و پیشگیری از حوادث قابل پیشبینی در صنعت هوا – فضا، علت اصلی پیدایش FMEA شد. چندی بعد، این روش به عنوان ابزاری کلیدی برای افزایش ایمنی در فرآیندهای صنایع شیمیایی مطرح شد و از آن به بعد، هدف از اجرای FMEA پیشگیری از تصادفات و اتفاقات تعریف شده است. در فوریه 1992 استاندارد SAE-J-1739 به عنوان استاندارد مرجع FMEA در صنایع خودرو معرفی شد و به دنبال آن در سال های اخیر، توسعه سیستم های تضمین کیفیت در صنعت خودرو به خصوص وضع استاندارد QS-9000 در صنعت خودروی آمریکا، موجب شد که استفاده از FMEA رواج بیشتری یابد.
FMEA تکنیکی تحلیلی و متکی بر قانون «پیشگیری قبل از وقوع» است که برای شناسایی عوامل بالقوه خرابی به کار می رود. توجه به این تکنیک بر بالا بردن ضریب امنیت و در نهایت رضایت مشتری، از طریق پیشگیری از وقوع خرابی است. FMEA ابزاری است که با کمترین ریسک، برای پیش بینی مشکلات و نقص ها در مراحل طراحی و توسعه فرآیندها و خدمات در سازمان به کار می رود.
یکی از عوامل موفقیت FMEA زمان اجرای آن است. این تکنیک برای آن طرح ریزی شده که «یک اقدام قبل از واقعه باشد» نه «یک تمرین بعد از آشکار شدن مشکلات». به بیانی دیگر، یکی از تفاوت های اساسی FMEA با سایر تکنیک های کیفی این است که FMEA یک اقدام کنشی است، نه واکنشی. در بسیاری از موارد، وقتی با مشکی مواجه می شویم، ممکن است برای حذف آن، اقدامات اصلاحی تعریف و اجرا شود. این اقدامات، واکنشی است در برابر آنچه اتفاق افتاده است. در چنین مواردی حذف همیشگی مشکل، به هزینه و منابع زیاد نیاز دارد؛ زیرا حرکت از وضعیت موجود به سمت شرایط بهینه اینرسی زیادی خواهد داشت، اما در اجرای FMEA با پیش بینی مشکلات بالقوه و محاسبه میزان ریسک پذیری آن ها، اقداماتی در جهت حذف و یا کاهش میزان وقوع آن ها تعریف و اجرا می شود. این برخورد پیشگیرانه، کنشی است در برابر آنچه که ممکن است در آینده رخ دهد و مسلماً اعمال اقدامات اصلاحی در مراحل اولیه طراحی محصول یا فرآیند، هزینه و زمان بسیار کم تری در برخورد داشت. علاوه بر این، هر تغییری در این مرحله بر روی طراحی محصول یا فرآیند به راحتی انجام شده و در نتیجه احتمال نیاز به تغییرات بحرانی در آینده را حذف می کند یا کاهش خواهد داد.
FMEA اگر درست و به موقع اجرا شود، فرآیندی زنده و همیشگی است؛ یعنی هر زمان که قرار است تغییرات زیادی در طراحی محصول و یا فرآیند تولید (یا مونتاژ) انجام گیرد باید به روز شود و لذا همواره ابزاری پویاست که در چرخه بهبود مستمر به کار می رود.
هدف از اجرای FMEA جستجوی تمام مواردی است که باعث شکست یک محصول یا فرآیند می شود، قبل از این که آن محصول به مرحله تولید برسد و یا فرآیند آماده تولید شود. FMEA به تنهایی مسائل و مشکلات را برطرف نمی کند، بلکه باید در کنار سایر تکنیکهای حل مسأله مورد استفاده قرار گیرد. تهیه FMEA فرصتهایی را برای سازمان فراهم می کند که اگر فقط در قالب یک فرم مستند شوند، هرگز مشکلات را حل نمی کنند.
1-2. کاربرد FMEA
FMEA در هر یک از شرایط زیر اجرا می شود:
1-3. تأثیر FMEA بر نرخ خرابی محصول
استفاده از FMEA در مراحل مختلف، موجب کاهش نرخ خرابی محصول در زمان مصرف می شود.
الف – اجرای FMEA Design/(System) : فرآیند طراحی را با کاهش میزان ریسک خرابی، استحکام می بخشد. همچنین با تصحیح نقصها و اشکالات طراحی محصول (با سیستم)، میزان خرابی را در دوره «عمر مفید» کاهش داده، و شکست های محتمل در زمان فرسودگی را نیز به تعویض می اندازد. (شکل 1)
ب – اجرای Processes-FMEA : عوامل بالقوه خرابی فرآیند ساخت یا مونتاژ را که منجر به تولید محصول نامناسب می شود، شناسایی می کند و لذا فرآیند ساخت و تولید محصول را با کاهش ریسک خرابی، استحکام می بخشد. PFMEA با اصلاح نقص های فرآیند ساخت و یا مونتاژ، نرخ خرابی های محصول را در دوره «عمر آغازین» محصول کاهش می دهد. (شکل 1) .
1-4. مراحل تهیه FMEA
الف – تحت چه شرایطی محصول نمی تواند اهداف و مقاصد طراحی را برآورده سازد و یا نیازهای فرآیند تحقق نمی یابد؟
ب – حالات خرابی چه تأثیری بر مشتری و یا فعالیت های بعدی خواهند داشت؟
پ – اثر خرابی (بر اساس رتبه بندی 1 تا 10) چه شدتی دارد؟ (عدد شدت).
ت – علل بالقوه خرابی کدامند؟
ث – احتمال وقوع علل خرابی (بر اساس رتبه بندی 1 تا 10) چقدر است؟ (عدد وقوع).
ج – در حال حاضر چه کنترل هایی به منظور پیشگیری و یا تشخیص حالات خرابی و علل آن انجام می شود؟
چ – قدرت تشخیص کنترل های موجود (بر اساس رتبه بندی 1 تا 10) چه میزان است؟ (عدد تشخیص).
ح – میزان خطرپذیری حالات بالقوه خرابی به ازای علل مختلف چه مقدار است؟ (محاسبه RPN).
(تشخیص) (وقوع) (شدت) = (RPN) نمره اولویت ریسک
خ – به منظور کاهش میزان خطرپذیری چه اقداماتی می تواند صورت گیرد؟
FMEA به دلایل زیر به عنوان سوابق محصول و یا فرآیند مستند می شود:
1-5 . فواید اجرای FMEA
پاره ای از فواید اجرای FMEA عبارتند از:
1-6 . انواع FMEA
در حال حاضر بیشترین کاربرد FMEA شامل موارد زیر است:
نتیجه گیری
شما اگر کارتان را بر طبق روال قبل انجام دهید، چیزی را به دست خواهید آورد که قبلاً به دست آورده اید. اگر سازمانی از نتایج کار خود راضی است نیازی به اجرای FMEA ندارد، اما اگر مشکلاتی در پیش رو دارد، اجرای FMEA در کنار سایر تکنیک های حل مسأله چارهساز خواهد بود.