یارا فایل

مرجع دانلود انواع فایل

یارا فایل

مرجع دانلود انواع فایل

تحقیق درمورد سقف های تیرچه بلوک

اختصاصی از یارا فایل تحقیق درمورد سقف های تیرچه بلوک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 13

 

تیرچه های پیش ساخته خرپایی

مقدمه

فن تیرچه و بلوک ، تلفیق دو روش پیش ساختگی و بتن ریزی در محل است که در آن ، قالب تحتانی به کلی حذف می شود. در این روش ، فولادهای کششی و برشی ( عرضی ) و پوشش بتنی فولادهای اصلی ، بصورت تیرچه های پیش ساخته در کارخانه تولید می شوند. در کارگاه ، پس از قرار دادن تیرچه ها به فاصله های معین و شمعبندی زیر تیرچه ها ، بلوکها را بین دو تیرچه مجاور قرار داده و سپس آرماتورهای حرارتی را نصب و بتن ریزی می نمایند ؛ به طوری که حداقل ضخامت بتن در روی بلوک ، پنج سانتیمتر باشد. پیش از حصول مقاومت بتن پوششی ، وزن بلوک ها و بتن توسط تکیه گاههای موقت تحمل می شود و پس از حصول مقاومت بتن پوششی ، تیرهای T شکل چسبیده و مجاور هم لنگر خمشی حاصل از بارهای قائم سقف را تحمل ، و به تیرهای اصلی منتقل می کنند.

اجزای اصلی تشکیل دهنده سقف تیرچه و بلوک

سقف اجرا شده با تیرچه و بلوک از انواع سقف های با پشت بند ( تیرک دار ) بتنی است که تحمل فشار به بتن بالایی با ضخامت حداقل پنج سانتیمتر واگذار می گردد و کشش توسط میلگردهای کششی تیرچه ( میلگردهای تحتانی تیرچه ) تحمل می شود. بتن بالایی همچنین ، همانند یک دال نازک با دهانه ای برابر فاصله دو تیرچه ، خمش موضعی را در محل بین دو تیرچه تحمل می کند. در این نوع سقف ، تیرچه ها به فاصله حداکثر 70 سانتیمتر ( محور تا محور ) کنار هم و در امتداد دهانه کوتاهتر سقف قرار می گیرند و با بتن پوششی که در محل ریخته می شود و ضخامت آن حداقل پنج سانتیمتر است ، تیرهای T شکل چسبیده و مجاور هم را تشکیل می دهند. برای پرکردن فاصله تیرچه ها ، از عناصر گوناگون ، مانند آجرهای توخالی ، بلوکهای بتنی و حتی پلاستیک و چیزهای دیگر استفاده می شود. این عناصر پرکننده در سقف تحمل نیرو نمی کنند.

بنابراین ، سقف تیرچه و بلوک از اجزای اصلی ، به شرح زیر تشکیل می شود :

1-     تیرچه

2-     بلوک

3-     میلگرد حرارتی و افت و میلگرد منفی

4-     بتن پوششی ( درجا )

که نقش هریک از این اجزا در مراحل دو گانه باربری ، یعنی مرحله حمل و نقل تیرچه و اجرای سقف و مرحله بهره برداری را ، به ترتیب زیر می آوریم :

1- تیرچه : عضو پیش ساخته ای است ، متشکل از بتن و فولاد به مقطع تقریبی T ، که در دو نوع تیرچه خرپایی و تیرچه پیش تنیده ، تولید می شود و مانند همه قطعه های پیش ساخته در دو مرحله تحت اثر نیرو قرار می گیرد. این دو مرحله به علت اهمیت آنها باید به دقت مورد ملاحظه قرار گیرند :

الف) مرحله اول باربری : در این مرحله باید تیرچه به تنهایی قادر به تحمل بار ناشی از وزن خود در هنگام حمل و نقل بوده و همچنین قادر به تحمل وزن مرده سقف ( وزن تیرچه ، بلوک و بتن پوششی ) بین تکیه گاههای موقت ( شمعبندیها ) در زمان اجرای سقف باشد.

ب) مرحله دوم باربری : این ملرحله در تیرچه پس از حصول مقاومت بتن پوششی فرا می رسد که تکیه گاههای موقت اجرایی برداشته شده و تیرچه به عنوان عضو کششی مقطع تیرT تحمل نیرو می نماید.

 

1-1 تیرچه پیش ساخته خرپایی : تیرچه پیش ساخته خرپایی فولادی و پاشنه بتنی تشکیل شده است و در صورتی که دارای قالب سفالی باشد ، تیرچه کفشک دار نامیده می شود.

تیرچه پیش ساخته خرپایی برای تحمل مراحل دوگانه باربری ، از اجزای زیر تشکیل می شود:

- عضو کششی - میلگردهای عرضی - میلگردهای بالایی


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درمورد سقف های تیرچه بلوک

موقعیت بهینه چند کمربند خرپایی و مهار بازویی با اعمال تغییرات ممان اینرسی در طول سازه با استفاده از معیار انرژی

اختصاصی از یارا فایل موقعیت بهینه چند کمربند خرپایی و مهار بازویی با اعمال تغییرات ممان اینرسی در طول سازه با استفاده از معیار انرژی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موقعیت بهینه چند کمربند خرپایی و مهار بازویی با اعمال تغییرات ممان اینرسی در طول سازه با استفاده از معیار انرژی


موقعیت بهینه چند کمربند خرپایی و مهار بازویی با اعمال تغییرات ممان اینرسی در طول سازه با استفاده از معیار انرژی

مقالات علمی پژوهشی عمران با فرمت    Pdf       صفحات      10

چکیده:
در این مقاله، رفتار سازههای بلند با سیستم ترکیبی قاب محیطی و هسته مرکزی همراه با مهار بازویی و کمربند خرپایی با استفاده از روش
مدلسازی پیوسته بررسی شده است. سازه قاب محیطی و هسته مرکزی بر اساس روش پیوسته با تیر طره در برابر بارهای جانبی مدل شده
است. اثر مهار بازویی و کمربند خرپایی بر روی هسته مرکزی به صورت فنر پیچشی در محل قرارگیری سیستم مهار بازویی و کمربند
خرپایی در ارتفاع سازه در نظر گرفته شده است. موقعیت بهینه مهار بازویی و کمربند خرپایی در سازه بلند با سیستم ترکیبی قاب محیطی و
هسته مرکزی همراه با مهار بازویی و کمربند خرپایی بر اساس حداکثر نمودن انرژی جذب شده توسط فنر معادل در برابر بارهای جانبی در
حالت صلب و با در نظر گرفتن تغییرات ممان اینرسی در ارتفاع سازه محاسبه شده است.
واژگان کلیدی: سازه بلند، قاب محیطی، کمربند خرپایی، روش انرژی، ممان اینرسی متغییر

 


دانلود با لینک مستقیم


موقعیت بهینه چند کمربند خرپایی و مهار بازویی با اعمال تغییرات ممان اینرسی در طول سازه با استفاده از معیار انرژی

میرایی نیمه فعال اصطکاک در سازه های خرپایی فضایی بزرگ

اختصاصی از یارا فایل میرایی نیمه فعال اصطکاک در سازه های خرپایی فضایی بزرگ دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

میرایی نیمه فعال اصطکاک در سازه های خرپایی فضایی بزرگ


میرایی نیمه فعال اصطکاک در سازه های خرپایی فضایی بزرگ

 

 

 

 

چکیده

مقدمه

سازه خرپایی تطبیقی

مدل عددی

روش کاهش مرتبه

مثال

کنترل نیمه فعال

نتایج شبیه سازی

نتیجه گیری

مراجع


دانلود با لینک مستقیم

شناسایی پارامترهای مودال پل خرپایی راه آهن با آزمایش ضربه

اختصاصی از یارا فایل شناسایی پارامترهای مودال پل خرپایی راه آهن با آزمایش ضربه دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

شناسایی پارامترهای مودال پل خرپایی راه آهن با آزمایش ضربه


شناسایی پارامترهای مودال پل خرپایی راه آهن با آزمایش ضربه

 

• مقاله با عنوان: شناسایی پارامترهای مودال پل خرپایی راه آهن با آزمایش ضربه 

• نویسندگان: حامد ابراهیمی ، شروان عطایی 

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های فولادی 

• فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می‌باشد.

 

چکیــــده:

روش‌های تجربی شناسایی پارامترهای مودال یکی از روش‌های غیر مخرب برای تعیین وضعیت فیزیکی سازه و تشخیص نحوه‌ی عمل کرد ارتعاشی آن و همچنین ابزاری برای کمک به طراحی بهینه‌ی سازه‌ها و ساخت مدل‌های تئوری برای پیشبینی رفتار سازه تحت بارگذاری‌ها و شرایط مرزی مختلف می‌باشد. معمولاً در سازه‌های بزرگ عمرانی، اعمال یک نیروی کنترل شده و قابل اندازه‌گیری که بتواند به خوبی سازه را تحریک کند وجود ندارد. به همین دلیل در این سازه‌ها از تحلیل ارتعاشی مبتنی بر خروجی تنها output only استفاده می‌شود. در این مقاله با انجام تست ضربه بر روی پل خرپایی راه آهن نکا بوسیله‌ی رها کردن وزنه و ثبت شتاب خروجی پل با شبکه‌ای از شتاب سنج‌ها و با استفاده از روش حوزه‌ی فرکانس تجزیه‌ی فرکانسی (SVD) ماتریس چگالی طیفی داده‌های خروجی و بررسی مقادیر ویژه و بردارهای ویژه‌ی بدست آمده از روش تابع نشانگر مود مختلط (CMIF) ، اقدام به شناسایی پارامترهای مودال پل خرپایی راه آهن شده است. همچنین روش دیگری در حوزه‌ی زمان ارائه شده که با فیلتر کردن باند باریک فرکانسی هر مود، از روی داده‌های خروجی اقدام به شناسایی شکل مودی و میرایی مودال هر مود می‌کند.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

 


دانلود با لینک مستقیم

بررسی تاثیر ابعاد و موقعیت بازشوها در مدل های خرپایی تیرهای عمیق دارای بازشو با استفاده از بهینه سازی توپولوژی

اختصاصی از یارا فایل بررسی تاثیر ابعاد و موقعیت بازشوها در مدل های خرپایی تیرهای عمیق دارای بازشو با استفاده از بهینه سازی توپولوژی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

بررسی تاثیر ابعاد و موقعیت بازشوها در مدل های خرپایی تیرهای عمیق دارای بازشو با استفاده از بهینه سازی توپولوژی


بررسی تاثیر ابعاد و موقعیت بازشوها در مدل های خرپایی تیرهای عمیق دارای بازشو با استفاده از بهینه سازی توپولوژی مقاله با عنوان: بررسی تأثیر ابعاد و موقعیت بازشوها در مدل های خرپایی تیرهای عمیق دارای بازشو با استفاده از بهینه سازی توپولوژی
نویسندگان: محمد کمال الدینی عزآبادی ، بهروز احمدی ندوشن
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
محور: سازه های بتنی
فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیده:
طراحی سازه‌های بتن مسلح اغلب به طراحی نواحی منجر می‌شود که از لحاظ توزیع تنش و کرنش، نواحی آشفته می‌باشند. از جمله‌ی این نواحی می توان به طراحی تیرهای عمیق اشاره کرد. روش های گوناگونی تا کنون برای طراحی تیرهای عمیق پیشنهاد شده است اما در طراحی تیرهای عمیقی که پیچیدگی خاصی دارند همواره مشکلاتی وجود دارد از جمله می‌توان به وجود بازشو در تیرهای عمیق اشاره کرد. مراجع گوناگون نکات متفاوتی برای طراحی این گونه تیرها ارائه داده‌اند که اکثراً تجربی و خلاقانه می باشد. یکی از روش هایی که برای طراحی تیرهای عمیق با بازشو پیشنهاد می شود روش مدل خرپایی می باشد که در این مقاله با استفاده از بهینه سازی توپولوژی ایده‌ی اولیه برای مدل خرپایی این گونه تیرها به دست آورده شده است و تأثیر ابعاد و موقعیت بازشوها بر مدل های به دست آمده، بررسی شده است. نتایج نشان می دهد که ابعاد و موقعیت بازشوها، در چیدمان فولاد تسلیح تحتانی و فوقانی بازشو تأثیر به سزایی دارد.


______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها:
با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

دانلود با لینک مستقیم