دانلود کارآموزی شرکت پارس خودرو

اختصاصی از یارا فایل دانلود کارآموزی شرکت پارس خودرو دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:43

فهرست مطالب:

عنوان    صفحه
فصل اول: شرکت پارس خودرو    
1-1 تاریخچه شرکت پارس خودرو .................................................................    1
1-2 تولیدات شرکت از بدو تأسیس .................................................................    6
فصل دوم: برق خودرو    
2-1 مقدمه: روند تولید برق در خودرو ............................................................    8
2-2 باتری ............................................................................................................    9
2-3 دینام .............................................................................................................    10
2-4 استارت ........................................................................................................    13
2-5 سیستم جرقه‌زنی ........................................................................................    14
2-5-1 طرز کار سیستم جرقه زنی ..................................................................    15
2-5-2 اجزای سیستم جرقه زنی ....................................................................    16
2-5-2-1 شمع ....................................................................................................    16
2-5-2-2 کویل ...................................................................................................    17
2-5-2-3 دلکو  ...................................................................................................    18
2-6 سیستم تزریق سوخت ...............................................................................    21
2-6-1 سنسورها ................................................................................................    23
2-6-1-1 سنسور میل بادامک ..........................................................................    23
2-6-1-2 سنسور جریان هوا ...........................................................................    24
2-6-1-3 سنسور دمای آب موتور .................................................................    25
2-6-1-4 سنسور ضربه ...................................................................................    25
2-6-1-5 سنسور وضعیت دریچه گاز ............................................................    25
2-6-1-6 سنسور دور موتور ..........................................................................    26
2-6-1-7 سنسور اکسیژن.................................................................................    26
عنوان    صفحه
2-6-2 انواع سیستمهای سوخت انژکتور .............................................................    27
2-6-2-2 سیستم K-JETRONIC ......................................................................    27
2-6-2-1 سیستم KE-JETRONIC ....................................................................    27
2-6-2-3 سیستم L-JETRONIC .......................................................................    28
2-6-2-4 سیستم LH-JETRONIC ...................................................................    28
2-6-2-5 سیستم MONO_LETRPONIC ........................................................    29
2-6-2-6 سیستم MOTRONIC ........................................................................    29
2-6-3 سیستم سوخت رسانی .............................................................................    31
2-7 سیستم روشنایی و سیستمهای فرعی دیگر .................................................    33
2-7- الف سیستم روشنایی .................................................................................    33
2-7-ب سیستمهای فرعی دیگر ............................................................................    35
2-7-ب-1 برف پاک‌کن و شیشه شوی ................................................................    35
2-7-ب-2 بوق ......................................................................................................    37
2-7-ب-3 آینه برقی .............................................................................................    38
2-7-ب-4 شیشه بالابر برقی ...............................................................................    39
2-7-ب-5 قفل مرکزی ..........................................................................................    39
2-7-ب-6 شیشه گرم کن عقب ............................................................................    40
2-7-ب-7 کولر و بخاری .....................................................................................    40
2-7-ب-8 سیستمهای اطلاع رسانی به راننده......................................................    41
فصل سوم: سیم کشی خودرو    
3-1 مشخصات سیمها ..........................................................................................    48
3-2 طراحی دسته سیم .........................................................................................    49
3-3 فیوزها ...........................................................................................................    50
3-4 لیست فیوزهای خودرو .................................................................................    52
3-5 سیم کشی سرانزا ..........................................................................................    55
3-6 تصاویر خط سیم کشی سرانزا .....................................................................    57
منابع و مراجع .......................................................................................................    63

مقاله ایران خودرو یا ایران ناسیونال سابق

اختصاصی از یارا فایل مقاله ایران خودرو یا ایران ناسیونال سابق دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:36

فهرست مطالب:

مقدمه
تعمیرگاه ایران ناسیونال
دستگاه تنظیم موتور و سوخت به طور اتوماتیک
قسمت نمایش و گزارش گیری :  
دستگاه سوخت سنج (چهار گاز )
سنسورهای مورد استفاده در Air bag
سنسورهای ایمنی (C)
عملگر (Actuator ) مورداستفاده در Air bag
تحلیل گر و سیستم کنترلی مورد استفاده در Air bag
انواع سیستمهای جرقه زنی پلاتینی و ترانزیستوری
شبکه مالتی لکس بر روی خودروهای پژو
سیستم های مداری آلارم لنت ترمز پژو 405
روشهای چک کردن قطعات سیستم
توربوشارژر و نقش آن در تقویت موتور
تقویت بیش از حد
کندی یا تنبلی توربو  (Turbo Lag)
استفاده از دریچه فرعی
استفاده از بلبرینگ
استفاده از پره های سرامیکی در توربین
توربو شارژرهای طبقه ای
استفاده از خنک کن میانی
سیستم مداری شیشه بالابرهای درب عقب پژو پرشیا
تشریح عملکرد سیستم :
سیستم مداری قفل مرکزی
تشریح عملکرد سیستم :
عیب یابی سیستم:

مقدمه:

ایران خودرو یا ایران ناسیونال سابق ابتدا در اوایل دهه 40 با ورود کلیه قطعات از خارج مینی بوس کومر را با ظرفیت 12 سرنشین و به تعداد 100 دستگاه تولید کرد که متاسفانه هم اکنون نمونه ای از آن وجود ندارد .

ایران ناسیونال در سال 1345 با عقد قرار دادی با کمپانی کرایسلر انگلستان امتیاز سواری هیلمن هانتر را بدست آورده و در سال 46 تاسیسات خودروسازی پیکان با ظرفیت سالانه 6 هزار دستگاه استقرار یافت در سال 54 بدلیل قدیمی بودن پیکان تصمیم گرفته شد تولید آن متوقف شود که به علت همزمانی با انقلاب بدون نتیجه ماند.

در واقع پیکان اولین تجربه ایران از تولید خودرو انبوه بود در ابتدا کلیه قطعات این خودرو از تالبوت انگلستان خریداری و فقط در ایران عملیات مونتاژ ، جوشکاری و رنگ آمیزی روی ان صورت می گرفت . از سال 1347 ایران خودرو ساخت بسیاری از قطعات از جمله قالب اتاق ، بدنه و درب ها و صندلی و …. را در ایران آغاز کرده و تا جایی پیش رفت که هم اکنون 98 در صد آن را در داخل کشور می سازد این خودرو طی سه دهه عمر خود در ایران د رمدلهای کار ، دولوکس ، تاکسی ، جوانان ، وانت و استیشن تولید شده است . از دیگر تولیدات ایران خودرو ناسیونال خودرو سواری هیلمن با موتور اونجر بود که شباهت زیادی به پیکان داشته و فقط طی سالهای 57-55 تولید شد .

در نهایت پس از جنگ و در سالهای 65 خط تولید پیکان کلاً از تالبوت خریداری و به ایران انتقال یافت و اکنون نیز تولید می شود . اما از سوی دیگر شرکت ایران خودرو که در اواسط 50 درنظر داشت تا خط تولید پژو را وارد کرده و با وقوع انقلاب و جنگ این تصمیم را تا سال 99 به عقب انداخته بود و با پایان جنگ همکاریهای گسترده ای را با پژو آغاز کرد و در سال 69 این خودرو با همکاری پژو و دو محصول پیکان 1800 با موتور پژو 405 و پژو 405 GL که به عنوان خودرو سال 1987 جایگزین پژو 405 GL شد . ایران خوردو در سال 77 پیکان آردی با ترکیب موتور پیکان و اتاق پژو 405GL و در سال 78 پیشرفته ترین خودرو و تولیدیش یعنی پرشیا را به همراه استیشن 405 GLX به بازار به عرضه کرد و همچنین در سال 70 تعدادی محدود پژو 205 به طور آزامیشی تولید کرد . و در ادامه فعالیتهای خود خودروی ملی سمند را در اواسط سال 80 در عید سعید غدیر خم به وسیله رئیس جمهور خط تولید آن افتتاح شد و در اوایل 81 سری جدید آن به بازار عرضه شد .

تعمیرگاه ایران ناسیونال

این تعمیرگاه در خیابان امیر کبیر اصفهان واقع شده است که این مرکز از سال 1357 تا کنون بر پا بوده و این تعمیرگاه مجهز به دستگاههای هیدولیک و پنوماتیک و دستگاههای مکانیکی می باشد .

و این مرکز مجهز به کارگاهای صافکاری ، برقکاری ، نقاشی اتومبیلهای مختلف می باشد . و این دوره کارآموزی که بنده در خدمت ایشان بوده ام باعث افزایش معلومات من شده و امیدوارم که کلیه دانشجویان محترم این واحد درسی که به صورت عملی بوده را جدی گرفته و برای دوران کاری خود توشه خوبی از این دوره داشته باشند.

در آخر باید خاطر نشان کنم که شرکت ایران خودرو برای استادکاران و تکنسینهای خود کلاسهای آموزشی هم برقرار می کند و درهر نوبت نمایندگیها استادکاران و تکنسینهای خود را برای گذراندن این دوره های می فرستد و به تجربه و تخصص آنها می افزایند و با امتحانی که در اخر هر دوره از انها می یگرند مدرک درجه 1و 2و یا سه به انها می دهند حال اگر مدرک درجه 1و 2 بگیرند هزینه آن کلاسها بر عهده نمایندگی است که باید بپردازدو اگر مدرک درجه 3 بگیرند باید خود استادکارن و یا تکنسینها بپردازند .

نوع محصولات تولیدی و خدماتی : در نمایندگی ایران خودروی کلاچای تعمیر محصولات ایران خودرو از قبیل پیکان انواع پژوها RD,405, 206 ، پرشیا و پارس و خودروهای سمند انجام می شود و ثبت نام برای انواع محصولات ایران خودرو انجام می شود و از خدمات دیگری که این مرکز ارائه می دهد فروش لوازم یدکی و یک نمایشگاه اتومبیل که همان محصولات ایران خودرو است . بنا به گفته مدیر عامل شرکت سیاستهای شرکت به سیاستهای شرکت ایران خودرو است . و اگر در آینده بخوهد شرکت را توسعه دهند قسمت فنی آن را بیشتر توسعه خواهند داد و با اضافه کردن وسایل و تجهیزات افزایش نیروی کار خواهند بود.

ارزیابی بخشهای مرتبط با رشته عملی کار آموز : درواحد فنی نمایندگی بیشتر کارهایی تعمیراتی انجام می شد بیشترمطالبی که در دانشگاه به طور تئوری خوانده بودم و کمی هم به طور عملی کار کرده بودم در انجا بیشتر به طور عملی کار کردم و باز و بسته کردن قطعات و آشنایی بیشتر با انها پیدا کردم و از نظر عملی مهارت بیشتری پیدا کردم . بنده در این نمایندگی بیشتر وقت خود را در قسمت فنی گذرانده ام و در کنار استادکاران مختلف به افزایش تجربه خود کوشش کردم و چیزهایی هم بلد نبوده ام از استاد کاران سئوال کردم و نکات کلیدی کار انها را در حد توان و وقت یاد گرفته ام و بعد از یکی دو هفته با آشنایی کامل با ان محیط زیر دست اندرکاران کار کرده و خودم به تنهایی اقدام به باز و بسته کردن وسائل کرده ام در این نمایندگی بنده با وسایل که در دانشگاه موجود نبود است آشنا شدم (دستگاه تنظیم موتور به طور کامپیوتری و تنظیم سوخت و دستگاه تنظیم فرمان )و با مراحل تعمیر ماشین و نکات ایمنی و اخلاقی آنجا آشنا شده ام و تجربه داشتن رفتار و برخورد مناسب با مشتریان را یاد گرفته ام .

دستگاه تنظیم موتور و سوخت به طور اتوماتیک

دستگاه تنظیم موتور دارای یک عدد کامپیوتر و تعداد سیستمهای جانبی و چراغ دلکو است . این دستگاه دارای 6 عدد سیم که دو تای آنها به کویل وصل می شود و دو تای از انها به باطری و یکی به وایر سیلندر اول ودیگری به واشر برجک دلکو وصل        می شود .

نمابر منحنی که دارای منحنی های اولیه و ثانویه است که منحنی اولیه در بالا و منحنی ثانویه در پائین تشکیل می شود در ابتدا منحنی بالائی ، ابتدا منحنی بالا و بعد کم کم پائین می آید با استفاده از این منحنی ها قدرت تولیدی در سیلندر را می توانیم ببینیم چگونه است و می توانیم با استفاده از این منحنیها به بعضی از عیوب موتور که باعث بد کار کردن ان می شود پی برد .

در قسمت تست خودرو که اندازه داول و دور موتورآوانس و ولتاژ دلکو و کویل و باطری و مقاومت آن نشان می دهد ، داول برای پیکان 50 درجه باید باشد و دور باشد و دور موتور در 1000RFM و آوانس بین 11 تا 12 درجه باید باشد و برای پژو چون دلکوی آن ترانزیستوری است داول مشخصی ندارد و دور موتور آن باید 800 RFM و آوانس آن 10 درجه است.

در قسمت بالانس قدرت با استفاده از این سیستم می توان به میزان کارآئی هر سیلندربا سیلندر بعدی پی برد (مقایسه کمپرس سیلندرها ) در این دستگاه این ارقام با استفاده از عدد نشان داده می شود که اگر یک سیلندر مشکل داشته باشد عدد نشان داده شده آن سیلندر عدد کمتر از سیلندرهای دیگر است و این عیب ممکن است از میزان نبودن مصرف سوخت و خرابی سوپاپ و شمع ها باشد .

قسمت نمایش و گزارش گیری : در این قسمت تستها و گزارشهای انجام شده مشخص شده و معلومات برای پرینت گرفتن از گزارش کار اماده است .

تجهیزات جانبی این دستگاه چراغ دلکو آن است که با استفاده از آن می توان آوانس استاتیکی را تنظیم کرد که ان به وسیله روشن کردن لامپ این دستگاه روی پولی سر میل لنگ است که باشد 15 درجه را نشان دهد .

دانلود تحقیق روش های تولید درب های خودرو پژو

اختصاصی از یارا فایل دانلود تحقیق روش های تولید درب های خودرو پژو دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:24

فهرست مطالب :
عنوان                                             صفحه
تاریخچه شرکت                                     1
مقدمه                                            3
بخش اول : بکارگیری آلومینیوم در ساخت بدنه خودرو                5
بخش دوم: نمودار فرآیند جریان – FPC                         8
بخش سوم:فرآیندهای تولید در سالن پرس                         12
بخش چهارم : فرآیند‌های تولید در سالن شاتل                    16
فصل اول: تولید درب‌جانبی جلو                         18
فصل دوم: تولید درب‌ موتور                            22
 

تاریخچه شرکت ایران خودرو

شرکت ایران خودرو در مرداد ماه 1341 در زمینی به مساحت 2950000 متر مربع در کیلومتر 14 جاده مخصوص تهران کرج با هدف تولید اتوبوس تأسیس گردید و سرمایه اولیه 10 میلیون تومان و در حال حاضر با سرمایه بالغ بر 684 میلیارد ریال با نیروی انسانی حدود 11411 نفر به فعالیت خود ادامه می دهد .

مونتاژ تولید در ایران خودرو با انواع اتوبوس ، مینی بوس و کامیونت در سال 1343 آغاز شد و با مونتاژ و تولید خودروی پیکان ( با امتیاز کرایسلر انگلستان ) در سال 1345 ادامه یافت . در سال 1369 خودروی سواری پژوی 405 به مجموعه تولیدات این شرکت اضافه شده است . در طول فعالیت این شرکت تغییرات مختلفی در تولید انواع خودرو وجود داشته است از جمله پژوی پارس ، آردی و 206 .

در تولید محصولات فوق بخش های مختلف سواری سازی اتوبوس سازی ، مینی بوس سازی ، ریخته گری ، سالن پرس ، موتورسازی گیربکس ، آکل ، لوازم تکمیلی و تزئینی سهم بسزایی دارد .

با توجه به نوع صنعت و لزوم رعایت اصول مهندسی در مراحل مختلف تولید واحدهای مختلفی نظیر مرکز تحقیقات مهندسی صنایع و مهندسی محصول با ارائه روش های جدید به ویژه توسعه فعالیت های طراحی و مهندسی در تحقیق این هدف نقش اساسی داشته اند .

در سال 1378 این شرکت با استقرار نظام کیفیت مطابق با استانداردهای جهانی ایزو 9000 موفق به اخذ گواهی نامه ایزو 9001 گردید و هم چنین این شرکت با در نظر گرفتن مسئولیت و نقش این واحد تولیدی در مقابل مسائل محیط زیست زمینه بهبود و شرایط زیست محیطی را فراهم کرده و با استقرار نظام مدیریت زیست محیطی بر اساس استاندارد ایزو 14001 در سال 1380 موفق به دریافت این گواهی نامه شد .

در حال حاضر محصولات شرکت شامل پژو 206 ، پژو 405 جل ال ایکس ، آردی ، سمند ،‌پارس ، سمند ال لیکس پارس ای ال ایکس می باشد و محصولاتی که در آینده به بازار عرضه می شود شامل ال نود و 206 صندوق دار و سمند لیموزین می باشد .

شرکت ایران خودرو در 3 شیفت به صورت شبانه روزی در حال فعالیت است و روزانه حدوداً 2235 خودرو تولید می کند.

دانلود مقاله آشنایی با شرکت ایران خودرو (همراه با تصاویر ، جداول و نمودار)

اختصاصی از یارا فایل دانلود مقاله آشنایی با شرکت ایران خودرو (همراه با تصاویر ، جداول و نمودار) دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:63

فهرست مطالب:

آشنایی با شرکت ایران خودرو
¬¬¬محصولات :
خودروهای سواری :
پیکان 1600
پژو آردی :
ساپکو
تاریخچه
پروژه های تحقیقاتی
نیروی انسانی
فعالیتهای عمده
استراتژی
برنامه ها و فعالیتهای آینده ساپکو
 توسعه صادرات
فعالیتها
آغاز فعالیتها
• فعالیت محوری اولیه
محورهای فعالیت مشترک
استراتژی
اهم برنامه های استراتژیک که مبنای عملیات و جهت حرکت شرکت در سالهای آتی میباشد ، به شرح زیر است:
برنامه های عملیاتی واحدها در راستای اهداف فوق در 4 سر فصل زیر طبقه بندی و تدوین گردیده است:
در ذیل به تعدادی از برنامه های عملیاتی جهت دستیابی به اهداف کمی اشاره می گردد:
طرحهای رشد و توسع شرکت
اهم برنامه ها و طرحهای توسعه به شرح زیر است :
محصولات
محصولات تولید این شرکت عبارت است از:                       
فرآیندهای تولید اکسل
گواهینامه
دلایل اهمیت ارتباط در نمودار رابطه فعالیت ها:

جداول و نمودار...

چکیده:

ایران خودرو در سال 1341 با هدف تأسیس و اداره کارخانجات به منظور تولید و تهیة انواع خودرو ، قطعات مربوط به آنها ، فروش و صدور محصولات و000 تأسیس شد. و اینک با گذشت بیش از 35 سال از زمان تأسیس آن همچنان در زمینة طراحی و تولید خودروهای سواری ، اتوبوس و مینی بوس به عنوان بزرگترین تولید کننده خودرو در کشور به فعالیت خود ادامه می دهد.

شرکت ایران خودرو بزگترین شرکت خودرو سازی کشور می باشد که به طور متوسط 65 تا 70 درصد تولید خودرو کشور را به خود اختصاص داده است. سرمایة شرکت ایران خودرو در پایان سال ماهی 1379 ، 000،000،000، 5، 282 ،1 ریال بوده است. شرکت ایران خودرو با تولید 111111 دستگاه خودرو سواری و وانت در سال 1376 رکورد سی ساله خود را شکست و علاوه بر آن موفق شد به میزان قابل توجهی کمیت و کیفیت محصولات خود را افزایش دهد. همچنین در راستای نظام استاندارد ایزو 9000 ، موفق به دریافت گواهی نامه ایزو 9001 از مؤسسة RWTUV آلمان شد.

شرکت ساپکو از جمله این شرکت می باشد که وظیفة تأمین قطعات را به عهده دارد. ایران خودرو دیزل انواع کامیون ، مینی بوس و اتوبوس می پردازد و شرکت ایساکو وظیفه خدمات پس از فروش را بر عهده دارد. تعداد کارگران و کارمندان این شرکت در سال 1381 حدود 30000 نفر می باشد.

دانلود طرح کارآفرینی تولید سیستم دزدگیر اتومبیل خودرو

اختصاصی از یارا فایل دانلود طرح کارآفرینی تولید سیستم دزدگیر اتومبیل خودرو دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:24

مقدمه:
هر محصول ویژگیها و مشخصات خاصی دارد که پیش از هر گونه بررسی فنی، مالی و اقتصادی طرح، لازم است این خصوصیات به درستی شناخته شوند. شناخت صحیح مشخصات و انواع مختلف محصول، بدون تردید، راهنمای مناسبی جهت تصمیم گیریهای لازم در انتخاب روش و عملیات تولید و محاسبات بعدی مورد نیاز خواهد بود.
در این ارتباط یکی از مؤثرترین روشهای قابل استفاده، به کارگیری استانداردهای مدون ملی و جهانی هر یک از محصولات می باشد. علاوه بر این جهت بررسی بازار لازم است تا شماره تعرفه گمرکی (نامگذاری بروکسل) محصولات نیز مشخص گردد تا درباره روند واردات و صادرات محصول و مقررات آن شناخت لازم حاصل شود.
–
سیستم هزینه یابی  دزدگیر خودرو
محصولی که در این طرح جهت بررسی های فنی و اقتصادی مورد مطالعه قرار می گیرد سیستم دزدگیر خودرو نام دارد که در خودروهای سواری به منظور افزایش ضریب حفاظتی در مقابل سرقت از آن استفاده به عمل می آید. نحوه تولید محصول درداخل واحد، با توجه به ماهیت اجزاء تشکیل دهنده آن که غالباً در برگیرنده قطعات الکترونیکی می باشد، بر مبنای طراحی – مونتاژ برنامه ریزی خواهد شد. همچنین تجهیزات تولیدی در برگیرنده امکانات ساده مونتاژ و کنترل کیفیت توام با آن خواهد بود.
حجم تولید سالیانه محصول با توجه به بررسی بازار تقاضای آن جهت تأمین از نیاز داخلی، به میزان ۵۰۰۰۰ دستگاه در نظر گرفته شده و مواد اولیه مصرفی اصلی که شامل اجزاء الکترونیکی و برقی می باشد، در عین حال خارجی بودن، از بازار قطعات در داخل قابل تهیه خواهد بود و نیز قطعات تزئینی مانند قاب برد اصلی و … براساس سفارش، از تولید کنندگان داخلی قابل تأمین می باشد.
در ادامه جدول ۱-۱ به طور خلاصه به ویژگیهای سرمایه گذاری و اقتصادی طرح پرداخته است.
–
فهرست مطالب:
سیستم هزینه یابی  دزدگیر خودرو
جدول ۱-۱ جمع بندی مشخصات اصلی طرح تولید دزدگیر خودرو
مقدمه
تعریف، ویژگیها و مشخصات فنی محصول
نام و کاربرد محصول
طبقه بندی محصول
مشخصات فنی محصول
بسته بندی محصول
نتیجه گیری
ارائه روشهای مختلف تولید
جدول (۱-۳) فهرست اجزاء و قطعات محصول
تشریح جامع فرآیند منتخب
شکل (۱-۳): نمودار فرآیند علیات و مونتاژ دزدگیر خودرو
بررسی ایستگاهها، مراحل و شیوه های کنترل کیفیت
۵-۳ معرفی مواد اولیه و قطعات خریدنی طرح و برآورد مصرف هر یک
دستگاهها و تجهیزات خط تولید
معرفی تجهیزات و دستگاههای خط تولید
جدول  اطلاعات فنی هر یک از ماشین آلات مورد نیاز خط تولید را ارائه می نماید
جدول  معرفی ماشین آلات و تجیهزات خط تولید
نقشه‌ استقرار ماشین آلات
محاسبه نیروی انسانی مورد نیاز
برآورد پرسنل تولیدی
جدول  برآورد نیروی انسانی تولید
مدیریت
پرسنل اداری، مالی و خدماتی
پرسنل تأسیسات و تعمیرگاه
جدول نیروی انسانی غیر تولیدی
محاسبه سطح زیربنا و مساحت مورد نیاز
هزینه خدمات نیروی انسانی
جدول هزینه های خدمات نیروی انسانی
جمع بندی اجزاء و برآورد سرمایه در گردش
مواد اولیه و قطعات مورد نیاز
حقوق و دستمزد
انرژی مورد نیاز
هزینه های فروش
سایر هزینه ها
جدول  جمع اقلام سرمایه در گردش