• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: تحلیل دینامیکی و غیرخطی 3 بعدی یک ساختمان فلزی موجود جهت ارزیابی رفتار لرزه ای آن
• دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
• استاد راهنما: دکتر محمود حسینی
• پژوهشگر: فریبرز یعقوبی وایقان
• سال انتشار: اسفند 1377
• فرمت فایل: PDF و شامل 241 صفحه
چکیــــده:
بسیاری از ساختمان هایی که بر طبق ضوابط آیین نامههای نسبتاً جدید طراحی و احداث شدهاند، در زلزلههای اخیر دچار آسیبهای جدی شدهاند. لذا نیاز به کنترل مجدد صحت طراحی و اجراء به کمک روشهایی که در آنها رفتار خمیری اعضاء در نظر گرفته شده است، احساس میشود. بدین منظور در این پایان نامه برای کنترل طراحی و ارزیابی رفتار لرزهای یک ساختمان 8 طبقه فلزی موجود (ساختمان جدید موسسه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله) از تحلیلهای استاتیکی معادل، دینامیکی خطی و استاتیکی غیرخطی (Pushover) استفاده گردیده است. از نتایج مهم اخذ شده، مقدار شکل پذیری و فرا مقاومت سازه در حیطه غیرخطی میباشد. طراحی و اجراء سازه نیز دارای نقاط ضعفی است که به چند نمونه از آنها اشاره شده است.
اتصالات این ساختمان از نوع مفصلی و هر دو جهت اصلی پلان دارای مهاربندی های همگرای Λ ، X و Z میباشد. مقاطع مورد استفاده در فایلهای ورودی به 3 گروه مندرج در دفترچه محاسبات، نقشههای اجرایی و اجرا شده واقعی تقسیم بندی شدهاند.
تحلیلهای استاتیکی معادل و دینامیکی خطی به کمک نرم افزار (SAP90 (Ver:5.2 و تحلیلهای استاتیکی غیرخطی به کمک نرم افزار (NISA II (Ver:94 ، با در نظر گرفتن اثر توام رفتار غیرخطی هندسی و مصالح انجام گردیده است. در تحلیلهای استاتیکی معادل از 9 ترکیب بارگذاری ارائه شده در آیین نامههای معتبر بارگذاری ساختمانهای فولادی استفاده گردیده است. در تحلیلهای دینامیکی خطی از شتابنگاشتهای 3 مولفهای ناغان و سرخون بندرعباس و با ترکیبهای متفاوت مندرج در استاندارد 2800 (ویرایش دوم) بهره گرفته شده است. بارگذاری سازه در تحلیلهای استاتیکی غیرخطی همانند استاتیکی معادل است، با این تفاوت که مقادیر نیروی زلزله اعمالی در ضریب رفتار سازه (7) و ترکیبهای بارگذاری در ضریب طراحی خمیری (1/7) مندرج در مقررات ملی ساختمان (مبحث دهم) ضرب شدهاند.
مقادیر لنگر، نیروی محوری و نیروی برشی حاصل از تحلیلهای مذکور با مقادیر برش طبقه در مقابل جابجایی نسبی بین طبقهای (drift) حاصل از تحلیلهای استاتیکی غیر خطی، و توزیع نیروی طبقات و مقایسه آن با مقادیر متناظر حاصل از تحلیلهای استاتیکی معادل از جمله خروجیهای مهم تحلیلها میباشد.
نتایج نشان میدهند که اولا، طراحی سازه دارای معایب زیادی است که از جمله میتوان به عدم رعایت موازین استانداردهای بارگذاری و زلزله (تحلیلهای دینامیکی خطی) و همچنین عدم دقت در محاسبات اشاره نمود؛ ثانیا، همپایه کردن برش پایه دینامیکی و استاتیکی معادل باعث افزایش مقادیر نیروهای اعضا در تحلیلهای دینامیکی خطی مولفهای نسبت به 3 مولفهای میشود که این موضوع، با ماهیت زلزله و رفتار واقعی سازه از دیدگاه آیین نامهها مغایرت دارد؛ ثالثا، سازه در تحلیلهای استاتیکی غیرخطی و هنگامی که هر دو اثر رفتار غیرخطی هندسی و مصالح مشترکاً در نظر گرفته شود قادر به تحمل کل بار زلزله وارده نمیباشد که گاهی مقدار بار قابل تحمل به 50% کل بار وارده نیز میرسد. این امر میتواند ناشی از مقدار نامناسب ضریب رفتار سازه باشد - البته توزیع نامناسب مهاربندها در طبقات نیز بی تاثیر نیست.
به دلیل حجم بالای ورودی و ظرفیت ناکافی برنامه NISA II، تحلیلهای دینامیکی غیرخطی بر روی این ساختمان امکان پذیر نشده است.
______________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست پایان نامه:
با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **
• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش مکانیک خاک و پی با عنوان: تحلیل نتایج عملیات صحرایی تحکیم دینامیکی برای بررسی راندمان و تاثیرات آن
• دانشگاه تبریز
• استاد راهنما: دکتر جمشید صدرکریمی
• پژوهشگر: امیر فرازمند
• سال انتشار: زمستان 1382
• فرمت فایل: PDF و شامل 137 صفحه
چکیــــده:
همجواری طرح های مختلف عمرانی در بعضی مناطق اجتناب ناپذیر به نظر میآید. این مساله میتواند دلایل اقتصادی، سیاسی و یا نظامی داشته باشد. از طرفی عدم وجود زمینهای مناسب جهت احداث ساختمانها و عدم امکان تعویض محل احداث ساختمانها پیش میآید. از این رو گزینههای مختلف مقاوم سازی خاک به میان میآید. گزینههای موجود میتوانند تعویض خاک محل، احداث شمع، پیش بارگذاری و یا بهسازی خاک باشند. با توجه به هزینه زیاد تعویض خاک و همچنین هزینه زیاد شمع کوبی، تثبیت خاک از مباحثی است که در مکانیک خاک توجه زیادی به خود جلب میکند.
منطقه ویژه اقتصادی پارس جنوبی، بندر عسلویه، از جمله مناطقی میباشد که از نظر وجود مناطق مناسب جهت احداث طرحهای پتروشیمی که ضرورت دارد در کنار یکدیگر باشند در مضیقه میباشد. این منطقه از یک طرف به کوه و از سمت دیگر به دریا مشرف میباشد و ضرورت دارد برای به دست آوردن زمین از دریا استحصال زمین صورت گیرد. پس از استحصال آزمایشهای ژئوتکنیکی نشان داد که این مناطق جهت احداث ساختمانهای سنگین پتروشیمی و پالایشگاه نامناسب مینماید. از طرفی مشترک بودن این منابع گازی با کشور قطر سرعت انجام سریع طرح را طلب میکرد. پس از بررسیهای به عمل آمده مناسب ترین گزینه جهت مقاوم سازی خاک با توجه به هزینه و سرعت انجام کار تراکم یا تحکیم دینامیکی در نظر گرفته شد. مبنای طراحی عملیات تراکم دینامیکی، عمدتا بر اساس تجربه استوار میباشد و روابط فرمولهای ارائه شده آن نیز به صورت تجربی به دست آمدهاند. عمومیترین روش طراحی، بر اساس کارهای انجام شده توسط منادر (1975) میباشد.
در این پایان نامه موارد زیر بررسی شده است:
گسترش جانبی بهسازی خاک، ارائه روشی برای طراحی شبکه کوبش، رابطه بین عمق موثر بهسازی و انرژی کوبش، تاثیرات محیطی ناشی از تحکیم دینامیکی، ارائه رابطه بین حداکثر سرعت ذرهای خاک و انرژی سقوط، نشست ایجاد شده و ارائه رابطه بین نشست – شدت انرژی و نتایج آزمایش نفوذ استاندارد قبل و بعد از کوبش.
همچنین خطر روانگرایی با توجه به روش ارائه شده توسط NCEER بررسی شده است.
______________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست پایان نامه:
با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **
• مقاله با عنوان: تحلیل اندرکنش دینامیکی سد و مخزن با استفاده از روش اجزای محدود طیفی
• نویسندگان: رضا تاری نژاد ، سجاد پیربوداقی
• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94
• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.
چکیــــده:
اندرکنش دینامیکی سد و مخزن بر روی پاسخ دینامیکی سد بتنی وزنی در مقابل زلزله اثرات قابل توجهی دارد. این اثر باید توسط روشهای مناسب و قابل اطمینان در طراحی لرزهای سدها به صورت دقیقتری در نظر گرفته شود. در این تحقیق، اندرکنش سد و مخزن به عنوان یک مسئله انتشار موج به وسیله روش اجزاء محدود طیفی بر پایهی چند جملهایهای لژاندر مدل شده است. کدهای خاص جداگانهای برای تحلیل اندرکنش سد و مخزن در حوزه زمان با استفاده از روشهای اجزاء محدود و اجزاء محدود طیفی نوشته شده است. نتایج بدست آمده از هر دو روش از نظر دقت، کارائی و زمان محاسبات باهم مقایسه شدهاند. در روش اجزاء محدود طیفی با افزایش تعداد المانها در سد و افزایش درجهی تقریب در مخزن میتوان با استفاده از همگرایی طیفی به سرعت به نتایج روش اجزاء محدود رسید. میتوان نشان داد که تمام شرایط مرزی در محیط مخزن با استفاده از روش اجزاء محدود طیفی به صورت دقیق و قطری مدل میشود. روش اجزاء محدود طیفی منجر به ماتریس جرم قطری دقیق هم برای سد و هم برای مخزن میشود. ماتریس سختی این روش نسبت به روش اجزاء محدود هم برای سد و هم مخزن تنکی تر و دقیقتر است. روش اجزاء محدود طیفی به زمان محاسبات کمتری به خصوص برای المانهای مراتب بالاتر یا سیستم بزرگتر نسبت به روش اجزاء محدود دارد. بنابراین روش اجزاء محدود طیفی روش مناسبی برای تحلیل دینامیکی سیستم سد و مخزن میباشد.
________________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست مقالات کنفرانسها و همایشها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **
• مقاله با عنوان: تحلیل دینامیکی غیر خطی صفحات فولادی تحت اثر بارهای انفجاری
• نویسندگان: یونس نوری ، فرزاد شهابیان مقدم
• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94
• فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می باشد.
چکیــــده:
تحقیقات در زمینه تاثیر انفجار بر سازههای فولادی در حال گسترش میباشد. وجود اعضای صفحه گونه در سازههای فولادی، آنها را مستعد تغییر شکلهای بزرگ و غیرخطی در اثر بارهای دینامیکی ناشی از انفجار میسازد. در این تحقیق، تغییر شکلهای بوجود آمده در صفحات در اثر بارهای انفجای مورد تحلیل و بررسی قرار میگیرد. اثرات ناشی از تغییر ضخامت صفحه، درصد سطح بازشو و شدت انفجار، در این مقاله در نظر گرفته شده است. در تحلیل، از مدلسازی مستقیم خرج انفجاری استفاده گردیده که باعث بالا رفتن دقت در روند محاسبات میشود. نتایج تحلیل، نشان میدهد که در صفحه بدون بازشو با 5 برابر شدن مقدار وزن انفجاری، مقدار تغییر شکل صفحه 1.6 برابر میشود. به ازای افزایش 60 درصد در ضخامت صفحه، مقدار تغییر شکل نسبت به درصد سطح بازشو، به میزان 10 تا 25 درصد کاهش مییابد.
________________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست مقالات کنفرانسها و همایشها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **
• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: بهنگام سازی مدل های دینامیکی المان های محدود در سازه پل ها
• دانشگاه صنعتی اصفهان
• استاد راهنما: دکتر حمیدرضا میردامادی ، امیرمهدی حلبیان
• پژوهشگر: محمد علی بیگی
• سال انتشار: 1383
• فرمت فایل: PDF و شامل 137 صفحه
چکیــــده:
با پیشرفت فناوری رایانهها، استفاده از مدلهای گسسته (مانند المانهای محدود) گسترش بسیاری یافته است. هم پایه با آن، روشهای آزمون در دینامیک تجربی نیز با رشد خارق العادهای مواجه بوده است. فناوری لیزر باعث شده است اندازه گیریهای بسیار دقیق ناممکن در گذشته، اکنون امکان پذیر گردد. مدلهای آزمایشگاهی سازه با دقت بسیار زیادی از روی مدلهای تحلیلی ساخته میشوند و هر دو مدل تحت برانگیزش یکسانی شبیه سازی میشوند. اما وجود اختلاف بین نتایج مدل آزمایشگاهی و مدل المانهای محدود، استفاده از مدل تحلیلی را نامطمئن کرده است. محدوده وسیعی از تحقیقات و مطالعات مهندسی که امروزه با نامه بهنگام سازی شناخته میشوند، موضوع اصلاح مدل المانهای محدود به کمک پاسخ دینامیکی سازه را مدنظر قرار دادهاند. پاسخهای دینامیکی سازه (تابعهای پاسخ فرکانسی، فرکانسها و مودهای طبیعی)، به کمک آزمونهای تجربی به دست میآیند. یکی از کاربردهای مهم بهنگام سازی، شناسایی مکان و میزان آسیب دیدگی در سازهها است. سازههای مختلف در دوران عمر مفیدشان به دلایل متفاوتی مستعد دریافت خسارت های سازهای هستند از جمله: بارگذاریهای بیش از حدهای طراحی، روش های ساخت، ضربه و خستگی. آسیب دیدگی سازهها و در نتیجه از کار افتادگی آنها، ممکن است هم از نظر اقتصادی و هم از نظر خطرات انسانی، مشکلاتی را به وجود آورد. بنابراین وجود روشهای شناسایی این آسیب دیدگیها از اهمیت ویژهای برخوردار است قبل از آن که باعث از کارافتادگی سازه شوند.
هدف از این تحقیق ارائه روشی مناسب برای شناسایی مکان و میزان آسیب دیدگی و به دست آوردن مدل المانهای محدود واقعی سازه با استفاده از روش خطای خروجی است. این روش یکی از روشهای بهنگام سازی مدل تحلیلی است که از تابعهای پاسخ فرکانسی (FRFها) استفاده میکند. با این که روش خطای خروجی نیاز به روشهای کاهش تعداد درجات آزادی مدل تحلیلی ندارد، الگوریتم حل آن بسیار ناپایدار است و به سرعت واگرا میشود. در این پایان نامه با افزودن یک قید جانبی به روش تجزیه به مقادیر تکین قطع شده، پایداری الگوریتم حل در روش خطای خروجی افزایش داده شده و در ادامه با حل چند مثال کارایی آن بررسی شده است. در همه مثالهای پایان نامه، دادههای آزمایشگاهی به طور عددی شبیه سازی شدهاند و بردار نویز تجمعی به صورت نااریب (نویز با میانگین صفر) و اریب (نویز با میانگین غیر صفر) در نظر گرفته شده است. با کاهش تعداد درجات آزادی اندازه گیری شده، شرایط عددی حل مساله در روش خطای خروجی بدتر میشود و امکان دستیابی به جواب بهینه کاهش مییابد. روش تجزیه به مقادیر تکین قطع شده اصلاح شده (که در این پایان نامه ارائه شده است)، همواره از واگرایی الگوریتم حل مساله جلوگیری میکند. به همین دلیل وجود نویز در دادههای آزمایشگاهی، اثری بر پایداری الگوریتم حل مساله بهنگام سازی ندارد، ولی درصد خطای شناسایی بردار پارامترهای بهنگام ساز را افزایش میدهد. همچنین اثرات منفی نویز اریب، بیشتر از اثرات منفی نویز نااریب است.
______________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست پایان نامه:
با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **