روشهای افزایش راندمان وکاهش تلفات درموتورهای الکتریکی

اختصاصی از یارا فایل روشهای افزایش راندمان وکاهش تلفات درموتورهای الکتریکی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات260  

فهرست مطالب

عنوان                            صفحات

مقدمه -----------------------------------------------1

فصل اول : دسته بندی موتورهای الکتریکی --------------------10

دسته بندی موتورهای الکتریکی ----------------------------11

1-1  تقسیم بندی موتورهای الکتریکی بر حسب نوع کارکرد و شکل ظاهری    12

1-1-1 موتورهای القایی تک فاز(آ سنکرون)   13

1-1-2 موتورهای القایی سه فاز--------- 15

1-2  تقسیم بندی موتورهای الکتریکی برحسب توان خروجی  22

1-3  تقسیم بندی موتورهای الکتریکی در شاخه های مختلف مصرف    24

1-3-1 مشترکین خانگی روستایی---------- 24

1-3-2 مشترکین خانگی شهری------------- 25

1-3-3 مشترکین تجاری------------------ 26

1-3-4 مشترکین مصرف عمومی------------- 27

1-3-5 شاخه مصرف کشاورزی-------------- 28

1-3-6 شاخه مصرف صنعتی --------------- 28

1-3-7 سایر مصرف کننده ها ------------ 29

فهرست مطالب

عنوان                            صفحات

فصل دوم : تلفات در موتورهای القایی سه فاز (آسنکرون)     31

2-1 تلفات اهمی (مسی)----------------- 32

2-2 تلفات آهنی(تلفات مغناطیس کننده و یا تلفات هسته) 36

2-3 تلفات مکانیکی-------------------- 38

2-4 تلفات پراکنده بار---------------- 39

2-5 تعیین بازده کاری موتورها--------- 43

2-6 عوامل مؤثر در ایجاد تلفات-------- 45

2-6-1 اقدامات وابسته به بار---------- 46

2-6-1-1 کار در بار کامل-------------- 46

2-6-1-2 کا ر در سرعت ثابت------------ 47

2-6-1-3 کار در بار ثابت ------------- 49

2-6-1-4 کار در ولتاژ ثابت ----------- 49

2-6-2 اقدامات مستقل از بار ---------- 51

2-6-2-1 تهویه  ---------------------- 51

2-6-2-2 اصطکاک ---------------------- 53

2-7 طرح نمونه  ---------------------- 55

2-7-1 مقدمه ------------------------- 55

فهرست مطالب

عنوان                            صفحات

2-7-2 اندازه‌گیری پارامترها ---------- 55

2-7-3 تاثیر بار بر بازدهی موتور و تلفات موتور   57

2-7-4 تاثیر تهویه بر تلفات و بازدهی موتور   58

2-7-5 تاثیر اصطکاک بر بازدهی موتور و تلفات موتور    59

2-7-6 صرفه جویی در مصرف انرژی ------- 61

فصل سوم : بار گذاری متوسط موتورها --- 62

مقدمه ----------------------------------------------62

3-1 مشخصه ها ی بار------------------- 64

3-1-1 گشتاور راه‌اندازی -------------- 64

3-1-2 گشتاور دایم-------------------- 65

3-1-3 سرعت دایم---------------------- 66

3-2 تطابق موتور و بار---------------- 67

3-3 کار در بار کامل ----------------- 68

3-4 تنوع کاربرد---------------------- 72

3-5 تکنیک ‌های تخمین زدن بار موتورهای الکتریکی   82

3-5-1 روش کیلووات (توانی)------------ 82

3-5-2 روش لغزش----------------------- 84

فهرست مطالب

عنوان                            صفحات

3-5-3 روش جریان---------------------- 86

3-6 انتخاب مهندسی موتور-------------- 89

3-7 بازدهی و ضریب توان--------------- 90

3-8 بادبزن ( فن‌ها )---------------------- 93

3-8-1 مشخصه ها‌ی فن ------------------ 95

3-8-2 موارد انتخاب در کنترل فن------- 95

3-8-3 انتخاب سیستم بهینه ------------ 99

3-8-4 خلاصه موارد انتخابی------------- 100

3-9 پمپ‌ها---------------------------- 102

3-9-1 مشخصات پمپ -------------------- 102

3-9-2 روش‌های مختلف کنترل پمپ--------- 105

3-9-3 انتخاب سیستم بهینه------------- 107

3-9-4 انتخاب‌های خاص------------------ 109

3-10 کمپرسور‌ها----------------------- 112

3-10-1 کمپرسورهای پیستونی------------ 113

3-10-2 کمپرسورهای دوار--------------- 116

فهرست مطالب

عنوان                            صفحات

3-10-3 کمپرسورهای تبرید کاملا درزبندی شده و نیمه درزبندی شده    115

3-10-4 به‌کار‌گیری کنترل کننده‌ های موتوردر کمپرسورها   117

3-10-5 محرکه ها ی سرعت متغیر بر روی کمپرسورها   118

3-11 کاربردهای متنوع دیگر ----------- 120

3-12 تسمه نقاله ها------------------- 120

3-13 ماشین های ابزار----------------- 121

3-14 نتیجه گیری --------------------- 123

فصل چهارم : روشها ی کاهش تلفات ------ 124

4-1 روشهای کاهش تلفات بدون هزینه ---- 124

4-1-1 کنترل درجه حرارت الکترو موتورها    124

4-1-2 انجام بازدیدهای دوره ای-------- 126

4-1-3 روغن کاری منظم----------------- 127

4-2 روشهای کاهش تلفات با هزینه کم --- 128

4-2-1 عملکرد توقف/ شروع-------------- 128

4-2-2 اتصال ستاره مثلث -------------- 129

4-3 اقدامات پرهزینه جهت افزایش راندمان   133

4-3-1 استفاده از موتورهایی با راندمان بالا  133

فهرست مطالب

عنوان                            صفحات

4-3-1-1 اندازه‌گیری مستقل در موتورهایی با راندمان بالا    135

4-3-2 استفاده از کنترل کننده های موتور -------------------139

4-3-2-1 روش جستجوگر حداقل تلفات ----- 139

4-3-2-2 روش مدل تلفات  -------------- 140

4-3-2-3 روش کنترل حالت ساده --------- 141

4-3-2-4 روش جداول مراجعه ------------ 141

4-3-2-5 مقایسه بین روشهای مختلف بهینه سازی راندمان موتورهای القایی -142

4-3-2-6 آزمون های مستقل کنترل کننده‌ های موتور   145

4-3-2-7آزمون های بار دوره ای  ------- 147

4-3-3 استفاده از سیستم هایی با سرعت متغیر  148

4-3-3-1 محرکه های دورمتغیر الکترونیکی (vcd ها)   152

4-3-3-2 موتورهای دورمتغیر------------ 160

4-3-3-3 محرکه های الکترومکانیکی ----- 163

4-3-4 خازن گذاری -------------------- 167

4-3-4-1 جبران سازی انفرادی ---------- 167

4-3-4-2 جبران سازی گروهی ------------ 168

4-3-4-3 جبران سازی مرکزی ------------ 169

فهرست مطالب

عنوان                            صفحات

4-3-4-4 جبران سازی مخلوط ------------ 171

4-3-4-5 اقتصادی‌ترین ضریب توان  ------ 173

4-3-4-6 اقدامات مدیریت انرژی -------- 175

فصل  پنجم : محاسبه زمان بازگشت هزینه 184

5-1 مدت زمان جبران هزینه ------------ 184

5-2 نتیجه گیری----------------------- 188

مطالعه موردی ------------------------ 189

منابع و مراجع ----------------------- 240

* مقدمه

با توجه به تأثیرات مهم اقتصادی و زیست محیطی در تولید، توزیع و مصرف انرژی الکتریکی در هر کشور بررسی و وضعیت انرژی از دیدگاه کلان حائز اهمیت فراوان است. افزایش چشمگیر هزینه تولید انرژی و توجه فزاینده جهان امروز به مسائل مربوط به محیط زیست موجب شده است که در یکی دو دهه اخیر در بسیاری از کشورها دو طرف معامله انرژی یعنی تولید و مصرف مورد بازبینی قرار گیرد. اهمیت انرژی الکتریکی به عنوان یکی از زیر بخش های سیستم انرژی در هر کشور از آنجاست که در بسیاری از کشورهای صنعتی این بخش بیشترین انرژی کشور را در مقایسه با سایر زیر بخش های انرژی شامل نفت، گاز، زغال سنگ و... به خود اختصاص می دهد. بدین ترتیب بررسی و تحلیل مدل انرژی یک کشور با هدف افزایش بازدهی در سطح کلان و نیز کاهش تأثیرات منفی زیست محیطی در گرو بررسی جامعی در زمینه انرژی الکتریکی است. بررسی و آمار مربوط به مصرف کل انرژی و همچنین مصرف انرژی الکتریکی در هر کشور حاکی از آن است که به طور کلی با صنعتی شدن یک جامعه، مصرف سرانه انرژی و نیز مصرف سرانه انرژی الکتریکی روند صعودی دارد. لیکن نرخ رشد مصرف انرژی الکتریکی سرانه به مراتب بیشتر از نرخ رشد مصرف کل انرژی سرانه می باشد. بدیهی است با صنعتی شدن هر کشور، میزان تولیدات صنعتی، کشاورزی و... افزایش یافته و از آنجا که این تولیدات مستلزم مصرف مقادیر قابل توجهی انرژی الکتریکی می باشند، لذا آهنگ رشد انرژی الکتریکی مصرفی همگام با سیر صنعتی شدن جامعه خواهد بود.

در ایران نیز وضعیت به همین صورت است. مصرف سرانه انرژی اولیه (انرژی بدست آمده از گاز، نفت، زغال سنگ، هیزم و برق) رشد چشمگیری داشته است.

و بطور کلی این نتیجه گیری را می توان انجام داد که:

الف) در این دو سه دهه اخیر مصرف سرانه انرژی در کشور از روند صعودی برخوردار بوده که بیانگر فرایند صنعتی شدن جامعه و افزایش تولیدات صنعتی در مقایسه با دهه های قبل می باشد.

ب) با توجه به افزایش قابل توجه جمعیت در سال های اخیر و همچنین سیر صعود مصرف سرانه انرژی در کشور به لحاظ اقتصادی از اهمیت ویژه‌ای برخوردار می باشد.

ج) همانطور که اشاره شد، در سال های اخیر در ایران نرخ رشد مصرف سرانه انرژی الکتریکی به مراتب بیشتر از رشد مصرف سرانه کل انرژی بوده و لذا زیر بخش انرژی الکتریکی به عنوان یکی از اجزاء تشکیل دهنده سیستم انرژی کشور اهمیت بیشتری یافته است.

با عنایت به موارد فوق، بررسی و تحلیل سیستم انرژی کشور الزاماً باید شامل بخش انرژی الکتریکی به عنوان بزرگترین جزء تشکیل دهنده معادله انرژی از دیدگاه کلان باشد.

چنانچه نحوه مصرف انرژی الکتریکی در یک کشور مورد بررسی قرار گیرد، مشاهده می شود که در بیشتر موارد بزرگترین مصرف کننده انرژی  الکتریکی انواع مختلف مبدل های انرژی الکتریکی به مکانیکی، یعنی موتورهای الکتریکی می باشند. این نسبت نیز به میزان صنعتی بودن کشور بستگی داشته و در بسیاری از کشورهای پیشرفته بیش از نیمی از انرژی الکتریکی عرضه شده، توسط موتورهای الکتریکی با توان خروجی بیش از یک اسب بخار مصرف می شود.

به این ترتیب در بررسی وضعیت انرژی الکتریکی کشور یکی از اجزاء بسیار با اهمیت، بخش مربوط به مصرف انرژی الکتریکی توسط موتورهای الکتریکی می باشد.

دانلود پایان نامه بررسی راندمان تولید علوفه در کشت مخلوط سویا و ذرت علوفه‌ای

اختصاصی از یارا فایل دانلود پایان نامه بررسی راندمان تولید علوفه در کشت مخلوط سویا و ذرت علوفه‌ای دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

مقدمه:

با نگرش عمیق به تحولات 50 ساله اخیر چنین نتیجه‌گیری می‌شود که به مسأله اکولوژی یعنی رابطه موجودات زنده با محیط توجه نشده و بشر به دخل و تصرفهای بی‌رویه و بیش از حد طبیعی آنرا از حالت اعتدال خارج کرده و بصورت مخاطره‌انگیزی درآورده است.

روند تخریب و بهم خوردن تعادل اکولوژی در حالی ادامه دارد که جمعیت جهان رو به افزایش است و اگر چاره‌ای برای افزایش تولیدات کشاورزی و حفظ محیط زیست نشود بروز قطعی از واقعیت درونیست، بشر تاکنون تدابیر گوناگونی اتخاذ کرده است و بوسیله بکار بردن تکنولوژی استفاده از ژنتیک، دادن کودهای شیمیایی فراوان، بصورت سموم گیاهی و.‌.. توانسته است بخشی از نیاز موادغذایی را بصورت منطقه‌ای برآورد کند. بنابراین باید بفکر تأمین مواد غذایی بدون آلوده کردن محیط زیست طبیعی بود.

برای نیل به این هدف با الهام گرفتن از طبیعت که خود بهترین راهنماست و همچنین بکار بردن تجربیات پیشینیان و با حداکثر استفاده محیطی از قبیل نور، آب و مواد غذایی روشی اتخاذ کرد که بتوان میزان تولیدات کشاورزی را افزایش داد یکی از راههایی که ما را به این هدف نزدیک می‌سازد کشت گیاهان بصورت مخلوط است.

تاریخچه کشت مخلوط:

اگرچه تاریخ رونی برای زراعت چندکشتی و مخلوط وجود ندارد ولی با توجه به شواهدی که اشاره شد رویش گیاهان بصورت توأم سابقه طولانی داشته و احتمالاً تاریخ آن به نخستین دوره‌هائیکه بشر با کشاورزی آشنا گردیده برمی‌گردد.

کشت گیاهان زراعی به صورت توأم از مناطق استوائی شروع شده ناحیه آمازون و حوضه رودخانه‌های زهکشی منطقه orinoco بعنوان یک مرکز زراعت چندکشتی مرکب از گیاهان غده‌ای و دانه‌ای شناسایی شده است.

همزمان با مهاجرت بشر به نواحی مختلف و ایجاد مستعمرات کشورهای اروپایی در قرون 16 و 17 این نوع زراعت توسعه یافت ذرت از گیاهانی است که تاریخچه کشت آن بصورت مخلوط نسبت به گیاهان دیگر نسبتاً جدید است. در دوران استعمار گیاهانی شامل موز، نیشکر بصورت مخلوط در مزارع کشت می‌شوند.

1ـ مقدمه    1
2ـ تاریخچه کشت مخلوط در جهان و ایران     2
فصل دوم
3ـ مزایای کشت مخلوط     4
4ـ معایب کشت مخلوط    12
5ـ روش‌های ارزیابی کشت مخلوط    17
6ـ عوامل زراعی و محیطی در کشت مخلوط    23
7ـ مشخصات گیاهشناسی ذرت    27
8ـ اکولوژی ذرت    32
9ـ عملیات زراعی ذرت    34
10ـ مشخصات گیاهی سویا    36
11ـ اکولوژی سویا    42
12ـ عملیات زراعی    43
13ـ آبیاری سویا    47
14ـ تثبیت ازت در سویا    48
فصل سوم
15ـ مواد و روش‌ها    52
16ـ تحقیقات به عمل آمده در مورد کشت سویا و ذرت علوفه‌ای    59
17ـ تأثیر کود ازت در کشت مخلوط سویا و ذرت    60
18- اثر میزان ازت تولیدی توسط سویا در کشت مخلوط سویا و ذرت علوفه‌ای     64
 

تحلیل نتایج عملیات صحرایی تحکیم دینامیکی برای بررسی راندمان و تاثیرات آن

اختصاصی از یارا فایل تحلیل نتایج عملیات صحرایی تحکیم دینامیکی برای بررسی راندمان و تاثیرات آن دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش مکانیک خاک و پی با عنوان: تحلیل نتایج عملیات صحرایی تحکیم دینامیکی برای بررسی راندمان و تاثیرات آن 

• دانشگاه تبریز 

• استاد راهنما: دکتر جمشید صدرکریمی 

• پژوهشگر: امیر فرازمند 

• سال انتشار: زمستان 1382 

• فرمت فایل: PDF و شامل 137 صفحه

چکیــــده:

همجواری طرح های مختلف عمرانی در بعضی مناطق اجتناب ناپذیر به نظر می‌آید. این مساله می‌تواند دلایل اقتصادی، سیاسی و یا نظامی داشته باشد. از طرفی عدم وجود زمینه‌ای مناسب جهت احداث ساختمان‌ها و عدم امکان تعویض محل احداث ساختمان‌ها پیش می‌آید. از این رو گزینه‌های مختلف مقاوم سازی خاک به میان می‌آید. گزینه‌های موجود می‌توانند تعویض خاک محل، احداث شمع، پیش بارگذاری و یا بهسازی خاک باشند. با توجه به هزینه زیاد تعویض خاک و همچنین هزینه زیاد شمع کوبی، تثبیت خاک از مباحثی است که در مکانیک خاک توجه زیادی به خود جلب می‌کند.

منطقه ویژه اقتصادی پارس جنوبی، بندر عسلویه، از جمله مناطقی می‌باشد که از نظر وجود مناطق مناسب جهت احداث طرح‌های پتروشیمی که ضرورت دارد در کنار یکدیگر باشند در مضیقه می‌باشد. این منطقه از یک طرف به کوه و از سمت دیگر به دریا مشرف می‌باشد و ضرورت دارد برای به دست آوردن زمین از دریا استحصال زمین صورت گیرد. پس از استحصال آزمایش‌های ژئوتکنیکی نشان داد که این مناطق جهت احداث ساختمان‌های سنگین پتروشیمی و پالایشگاه نامناسب می‌نماید. از طرفی مشترک بودن این منابع گازی با کشور قطر سرعت انجام سریع طرح را طلب می‌کرد. پس از بررسی‌های به عمل آمده مناسب ترین گزینه جهت مقاوم سازی خاک با توجه به هزینه و سرعت انجام کار تراکم یا تحکیم دینامیکی در نظر گرفته شد. مبنای طراحی عملیات تراکم دینامیکی، عمدتا بر اساس تجربه استوار می‌باشد و روابط فرمول‌های ارائه شده آن نیز به صورت تجربی به دست آمده‌اند. عمومی‌ترین روش طراحی، بر اساس کارهای انجام شده توسط منادر (1975) می‌باشد.

در این پایان نامه موارد زیر بررسی شده است:

گسترش جانبی بهسازی خاک، ارائه روشی برای طراحی شبکه کوبش، رابطه بین عمق موثر بهسازی و انرژی کوبش، تاثیرات محیطی ناشی از تحکیم دینامیکی، ارائه رابطه بین حداکثر سرعت ذره‌ای خاک و انرژی سقوط، نشست ایجاد شده و ارائه رابطه بین نشست – شدت انرژی و نتایج آزمایش نفوذ استاندارد قبل و بعد از کوبش.

همچنین خطر روانگرایی با توجه به روش ارائه شده توسط NCEER بررسی شده است.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

پایان نامه کارشناسی ارشد رشته مهندسی شیمی افزایش راندمان حذف رطوبت از گاز توسط دسیکنتها از طریق افزودنی به آنها

اختصاصی از یارا فایل پایان نامه کارشناسی ارشد رشته مهندسی شیمی افزایش راندمان حذف رطوبت از گاز توسط دسیکنتها از طریق افزودنی به آنها دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد رشته مهندسی شیمی افزایش راندمان حذف رطوبت از گاز توسط دسیکنتها از طریق افزودنی به آنها با فرمت pdfدر116

صفحه.

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی شیمی طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است .                                                

پایان نامه رشته کشاورزی بررسی راندمان تولید علوفه در کشت مخلوط سویا و ذرت علوفه‌ای

اختصاصی از یارا فایل پایان نامه رشته کشاورزی بررسی راندمان تولید علوفه در کشت مخلوط سویا و ذرت علوفه‌ای دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود پایان نامه رشته کشاورزی بررسی راندمان تولید علوفه در کشت مخلوط سویا و ذرت علوفه‌ای با فرمت ورد و قابل ویرایش تعداد صفحات 75

دانلود پایان نامه آماده

مقدمه:

با نگرش عمیق به تحولات 50 ساله اخیر چنین نتیجه‌گیری می‌شود که به مسأله اکولوژی یعنی رابطه موجودات زنده با محیط توجه نشده و بشر به دخل و تصرفهای بی‌رویه و بیش از حد طبیعی آنرا از حالت اعتدال خارج کرده و بصورت مخاطره‌انگیزی درآورده است.

روند تخریب و بهم خوردن تعادل اکولوژی در حالی ادامه دارد که جمعیت جهان رو به افزایش است و اگر چاره‌ای برای افزایش تولیدات کشاورزی و حفظ محیط زیست نشود بروز قطعی از واقعیت درونیست، بشر تاکنون تدابیر گوناگونی اتخاذ کرده است و بوسیله بکار بردن تکنولوژی استفاده از ژنتیک، دادن کودهای شیمیایی فراوان، بصورت سموم گیاهی و.‌.. توانسته است بخشی از نیاز موادغذایی را بصورت منطقه‌ای برآورد کند. بنابراین باید بفکر تأمین مواد غذایی بدون آلوده کردن محیط زیست طبیعی بود.

برای نیل به این هدف با الهام گرفتن از طبیعت که خود بهترین راهنماست و همچنین بکار بردن تجربیات پیشینیان و با حداکثر استفاده محیطی از قبیل نور، آب و مواد غذایی روشی اتخاذ کرد که بتوان میزان تولیدات کشاورزی را افزایش داد یکی از راههایی که ما را به این هدف نزدیک می‌سازد کشت گیاهان بصورت مخلوط است.

 فهرست
فصل اول
1ـ مقدمه    1
2ـ تاریخچه کشت مخلوط در جهان و ایران     2
فصل دوم
3ـ مزایای کشت مخلوط     4
4ـ معایب کشت مخلوط    12
5ـ روش‌های ارزیابی کشت مخلوط    17
6ـ عوامل زراعی و محیطی در کشت مخلوط    23
7ـ مشخصات گیاهشناسی ذرت    27
8ـ اکولوژی ذرت    32
9ـ عملیات زراعی ذرت    34
10ـ مشخصات گیاهی سویا    36
11ـ اکولوژی سویا    42
12ـ عملیات زراعی    43
13ـ آبیاری سویا    47
14ـ تثبیت ازت در سویا    48
فصل سوم
15ـ مواد و روش‌ها    52
16ـ تحقیقات به عمل آمده در مورد کشت سویا و ذرت علوفه‌ای    59
17ـ تأثیر کود ازت در کشت مخلوط سویا و ذرت    60
18- اثر میزان ازت تولیدی توسط سویا در کشت مخلوط سویا و ذرت علوفه‌ای     64