دانلود پروژه بررسی آنالیز روغن در مراقبت وضعیت ماشین آلات

اختصاصی از یارا فایل دانلود پروژه بررسی آنالیز روغن در مراقبت وضعیت ماشین آلات دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

عنوان پروژه : بررسی آنالیز روغن در مراقبت وضعیت ماشین آلات

تعداد صفحات : ۵۳

شرح مختصر پروژه :این پروژه با عنوان بررسی آنالیز روغن در مراقبت وضعیت ماشین آلات برای دانلود آماده شده است . مراقبت و کنترل وضعیت فرسایشی دستگاه یکی از سه وجه مهم آنالیز روغن می باشد. حرکت نسبی قطعات روانکاری شونده همواره با اصطکاک میان سطوح در تماس همراه است .مهمترین روشی که امروزه جهت تشخیص میزان فلزات فرسایشی بکار می رود آنالیز عنصری روغن می باشد .

تکنیکهای آنالیز روغن می تواند به عنوان روشهای مفیدی برای نظارت و کنترل ماشین آلات صنعتی عمرانی حمل و نقل و نظامی مورد استفاده واقع شوند .آنالیز روغن از زمانهای گذشته به عنوان یک بخش از برنامه نت در صنایع نظامی و غیر نظامی بکار گرفته شده است و در حال حاضر نیز بنحو موفقیت آمیزی در صنایع کوچکتر گسترش یافته و عملاً بکار گرفته می شود .

امروزه روش آنالیز روغن ماشین آلات یکی از روشهای موثر «مراقبت وضعیت » است که برای کنترل قسمتهای مهم ماشین نظیر موتورها ، گیربکسها ، سیستمهای هیدرولیک و به طور کلی قسمتهائیکه در آن از روغن به عنوان روان کننده استفاده می شود بکار می رود .در واقع در روش آنالیز روغن ، از روانکار به عنوان یک منبع سرشار اطلاعات استفاده می شود . گردش روغن در داخل سیستم این امکان را بوجود می آورد تا آثار اتفاقات و یا تغییرات وضعیت سیستم به خارج از آن منتقل گردد .

این روش از کارآئی بالایی برخوردار است بویژه برای ماشین آلات متحرک نظیر وسائط نقلیه سنگین جاده ای ، ماشین آلات عمرانی ، تجهیزات نظامی چون تانکها ، چرخبالها ، جنگنده ها و الخ ، به عنوان یک روش موثر شناخته شده اشت .

در ادامه فهرست مطالب پروژه بررسی آنالیز روغن در مراقبت وضعیت ماشین آلات را مشاهده میفرمایید :

چکیده
مقدمه
فصل ۱- استراتژی نگهداری و تعمیرات
۱-۱- تعمیرات بعد از خرابی
۱-۲- تعمیرات پیشگیرانه منظم
۱-۳- نگهداری و تعمیرات برپایه مراقبت وضعیت
۱-۴- برنامه «مراقبت وضعیت » ماشین آلات در سازمانهای بزرگ
۱-۵- محورهای برنامه مراقبت وضعیت ماشین آلات
۱-۵-۱- اقتصادی
۱-۵-۲- ایمنی
۱-۵-۳- امنیتی
فصل ۲- روش آنالیز روغن
۲-۱- آنالیز روغن یک راه حل
فصل ۳- اطلاعات استخراجی از نمونه
۳-۱- راجع به خود روغن
۳-۱-۱- مواد افزودنی
۳-۱-۲- زیانهای عدم وجود خاصیت قلیائی در روغن
۳-۱-۳- گرانروی (ویسکوزیته ) و زیانهای ناشی از عدم وجود گرانروی مناسب
۳-۱-۴- آلودگی
۳-۱-۵- زیانهای ناشی از وجود آب
۳-۲- راجع به ماشین
فصل ۴- دلایل حیاتی برای آنالیز روغن
۴-۱- کنترل مطمئن فرآیند پیش اقدام
۴-۱-۱- سلامتی و تمیزی روانکار را قبل از انبار نمودن کنترل نمائید
۴-۱-۲- سلامتی و تمیزی روانکار را در انبار کنترل نمائید
۴-۱-۳- تشخیص سریع فیلترهای معیوب
۴-۱-۴- تأئید محفوظ بودن آببندی ها (Seals) و هواکش ها از آلودگی ها
۴-۱-۵- تأیید سالم بودن روغنها
۴-۱-۶- اطمینان از اینکه روغن صحیح در سیستم مورد استفاده قرار گرفته است
۴-۱-۷- تأئید تمیزی
۴-۲- روشهای نگهداری و تعمیرات
فصل ۵- نمونه گیری
۵-۱- وسایل و تجهیزات نمونه گیری
۵-۲- دستورالعمل نمونه گیری
۵-۲-۱- نحوه نمونه گیری از موتور
۵-۲-۲- نحوه نمونه گیری روغن هیدرولیک
۵-۳- سیلیس چیست ؟
۵-۴- آنالیز ذرات فرسایشی
۵-۴-۱- اسپکتروسکوپ تابشی (Emission Spectroscope)
۵-۴-۲- تکنیک PQ (Particle Quantifier Technique)
۵-۴-۳- فروگرافی مشاهداتی (Analytical Ferroography)
۵-۵- دسته بندی کلی عناصر
فصل ۶- بررسی نقاط فرسایشی قسمتهای مختلف انواع ماشین آلات
۶-۱- موتورها
۶-۲- نحوه فرسایش
فصل ۷- دست آوردهای مدیریتی و اقتصادی طرح
۷-۱- کنترل کیفیت و صحت سرویسها
۷-۲- افزایش کارکرد روغن
۷-۳- پیش بینی تعمیرات
منابع

همه چیز در باره روغن های خوراکی

اختصاصی از یارا فایل همه چیز در باره روغن های خوراکی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

روغن های خوراکی

در حدود 95درصد چربی موجود در بدن انسان و غذا از تری گلیسریدها تشکیل یافته است. تری گلسیریدها از اتصال گروه کربوکسل اسیدهای چرب با گلیسرول(نوعی الکل) به وجود می آید. اسیدهای چرب(FATTY ACID) از یک زنجیره هیدروکربن طویل و آبگریز و یک سر گروه کربوکسیل         (-COOH) و آبدوست تشکیل یافته اند. بسته به موجود بودن و تعداد پیوندهای دوگانه (C=C) اسیدهای چرب به دو دسته اشباع و غیر اشباع تقسیم بندی میگردند.در اسیدهای چرب اشباع یک یا چند اتم کربن ظرفیت پذیرش اتم هیدروژن شان تکمیل نگردیده است. وجود پیوندهای دوگانه موجب پدید آمدن خمیدگی در ساختمان زنجیره هیدروکربن و در نهایت پایین آمدن نقطه ذوب اسیدهای غیر اشباع میگردد.

فهــــــرســــت

روغنهای خوراکی

هیدروژناسیون

تقسیم بندی اسیدهای چرب و یا روغن ها

اسیدهای چرب امگا

وظایف چربیها در بدن

روغن های جایگزین

مراحل فرآوری و استخراج روغنهای نباتی

فساد روغنها

نحوه نگهداری روغنها

نقطه دود

عوامل موثر دیگر در کاهش نقطه دود روغنها

نشانه روغن سوخته و غیرقابل استفاده مجدد

نقطه ذوب(MELTING POINT)

نقطه اشتعال اول(FLASH POINT)

نقطه اشتعال دوم(FIRE POINT)

چند نکته در رابطه با سرخ کردن مواد غذایی

اکریلامید چیست(ACRYLAMIDE)

اکریلامید چگونه تولید میشود

چگونه از تشکیل اکریلامید جلوگیری کنیم

مقایسه روغنهای خوراکی

به صورت word و قابل ویرایش در 25 صفحه

پایان نامه مهندسی شیمی (طراحی فرایندهای صنایع نفت) بازیابی روغن پایه از روغن مستعمل به روش استخراج با حلال

اختصاصی از یارا فایل پایان نامه مهندسی شیمی (طراحی فرایندهای صنایع نفت) بازیابی روغن پایه از روغن مستعمل به روش استخراج با حلال دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود پایان نامه آماده

 دانلود  پایان نامه مهندسی شیمی (طراحی فرایندهای صنایع نفت)  بازیابی روغن پایه از روغن مستعمل به روش استخراج با حلال با فرمت ورد و قابل ویرایش تعدادصفحات 135

مقدمه

واژه روغن از دو قسمت «رو» و «غن» تشکیل شده است. «رو» از مصدر رفتن و روان شدن و «غن» به سنگ عصاری گفته می‌شود. این برمی‌گردد به گذشته دور، زمانی که دانه‌های روغنی را در زیر سنگ عصاری (سنگ فشارنده و عصاره‌گیر) که توسط اسب عصاری چرخانده می‌شد، له کرده و آنچه را که از زیر سنگ خارج و جاری می‌شد «روغن» می‌گفتند بنابراین روغن یعنی «روان شده از غن».
                                                                                                          خشک شونده
                                                         الف: روغن ثابتFixed Oils     نیمه خشک شونده                                                                                                                                                      غیر خشک شونده
                        1-روغن‌های طبیعی:      ب: اسانس‌ها: (عصاره‌ گیاهان)                                    انواع روغن                                        ج: روغن‌های معدنی (مهمترین آن روغن حاصل از نفت است )            
                                                       
                             2- روغن‌های مصنوعی (سنتتیک)


روغن‌های صنعتی:
گر چه بیشتر کاربرد روغن‌های صنعتی، روانسازی قطعات متحرک در ماشین آلات و حفاظت از قطعات در برابر سائیدگی و گرد و خاک و دما می‌باشد. اما چون روغن به عنوان یک ماده شیمیائی دارای خواص مطلوبی از نظر مکانیکی، ترمو دینامیکی و غیره است، در بعضی از کاربردهای صنعتی، روغن وظایفی غیر از روانسازی از خود ایفا می‌نماید. مثلاً قدرت هیدرولیکی روغن، مقاومت دی‌الکتریکی، قدرت انتقال حرارت روغن مهم می‌باشد. در هر یک از این کاربرد‌ها، روغن با شرایط خاصی روبرو است.
دامنه کاربردهای روغن‌های صنعتی بسیار وسیع است و می‌توان آن‌ها را به دو دسته کلی تقسیم بندی نمود:
الف) کاربرد روغن‌های صنعتی برای مصارف صنعتی:
در تاسیسات صنعتی، اجزاء گوناگونی وجود دارد که نیاز به روغن‌کاری دارند، مانند انواع یاتاقان‌ها ، دنده‌ها ، کوپلینگ‌ها ، زنجیرها، سیلندرها  و غیره. وظیفه روغن در این اجزاء عمدتاً جلوگیری یا کاهش اصطکاک و سائیدگی است. با توجه به اینکه فاکتورهای گوناگونی در روغن‌کاری هر یک از اجزاء ماشین موثر می‌باشد آشنایی با این فاکتورها در شناخت ویژگی‌های روغن مناسبی که برای هر کاربردی باید استفاده شود بسیار ضروری می‌باشد.
 ب) کاربرد روغن‌های صنعتی برای مصارف خاص:
منظور از کاربردهای اختصاصی کاربردهایی هستند که در آن‌ها روغن باید دارای ویژگی‌های خاصی باشد، تا بتواند وظیفه و یا مجموعه وظایفی را که عهده دار است انجام دهد. مانند روغن‌های بستر که از نظر اصطکاکی باید دارای ویژگی‌های خاصی باشند. در بعضی از کاربردهای اختصاصی مسئله روانکاری اهمیت چندانی نداشته و وظایف دیگری از روغن مد نظر می‌باشد مانند روغن‌های هیدرولیک برای انتقال نیرو، روغن‌های ترانسفورمر برای ایجاد محیطی عایق، روغن‌های انتقال حرارت برای تبادل حرارت و روغن‌های پروسس به عنوان بخشی از مواد اولیه که در فرآیند تولید بعضی محصولات به کار می‌روند. فهرست مهمترین کاربردهای اختصاصی روغن به شرح زیر می‌باشد ]5[.
روغن‌های توربین: توربین‌های گاز، توربین‌های آب، توربین‌های بخار.
روغن‌های کمپرسور: کمپرسورهای هوا، کمپرسورهای گاز.
روغن‌های انتقال حرارت.
روغن‌های فلز کاری: ماشین ابزار، نورد، آبکاری، فرم‌دهی.
روغن‌های برقی: ترانسفورمر، کابل، کلیدهای برقی.
روغن‌های پروسس: پروسس تولید لاستیک، سم کشاورزی، جوهر، پلاستیک، ضد زنگ و روغن‌های سفید.
روغن‌های هیدرولیک: هیدرولیک معمولی، هیدرولیک ضد آتش.
روغن در حین عمل روغن‌کاری در معرض شرایط گوناگونی قرار می‌گیرد که هر یک روی نحوه کار روغن اثر می‌گذارند. در این قسمت ما به بررسی عوامل مختلفی که در روغن تأثیر می‌گذارند می‌پردازیم.
الف) عوامل عمومی:
در بسیاری از سیستم‌ها، گرما، خصوصاً وقتی مقدار آن زیاد باشد، هم دشمن روغن است و هم دشمن ماشین، باید محیط روغن‌کاری را تا آنجایی که مقدور است در دمای پایین نگاه داشت.
در انتخاب روغن همیشه دو موضوع را باید مورد توجه قرار داد، اول اینکه در همان ابتدای کار، روغن انتخاب شده باید دارای خصوصیات مناسب بوده باشد، و دوم اینکه کیفیت آن مطلوب باشد. برای اینکه مشخص شود روغن انتخاب شده از خصوصیات اولیه لازم برخوردار است، باید مسائل خاصی را مورد بررسی قرار داد. مثلاً اینکه باید دید روغن چه قسمت‌ها یا اجزایی را می‌خواهد روغن‌کاری کند (یاتاقان، دنده، بستر و غیره)، این قطعات چه اندازه ای دارند، حرکت آن‌ها چگونه است، فواصل بین قطعات چه وضعی دارند، میزان بار، سرعت، و درجه حرارت چقدر است در این بررسی گرانروی  روغن مسئله مهمی است که باید به دقت مورد توجه قرار گیرد. ضمناً باید دید که روغن چه ویژگی‌های خاصی را باید داشته باشد. برای مثال اگر در معرض تغییرات زیاد دما قرار می‌گیرد، شاخص گرانروی  روغن اهمیت زیادی خواهد داشت. اگر روغن‌کاری در شرایط سرد انجام می‌شود، نقطة ریزش  روغن اهمیت زیادی خواهد داشت.


فهرست مطالب

        عنوان                                                                                       صفحه
فصل اول: شناخت، طبقه ‌بندی و کاربرد روغن‌های روانساز
1-1 ) مقدمه..............................................................................2
1-2 ) روغن موتور......................................................................10
1-2-1) تولید روغن موتور...........................................................12
        1-2-1-1) فرآیند هیدرو تریتینگ........................................15
         1-2-1-2) بهینه سازی فرآیند...........................................19
         1-2-1-3) مقایسه فرآیندهای HT‌ و SE........................22
         1-2-1-4) مقایسه اقتصادی روش‌های HT‌ و SE............25
         1-2-1-5) کنترل کیفیت محصول...................................27
         1-2-1-6) نگاهی به آینده..............................................28
 1-2-2) روغن‌های موتور پایه سنتیتیک....................................30
         1-2-2-1) انواع روغن‌های سنتیتک..................................30
         1-2-2-2) تاریخچه روغن‌های سنتیتک..............................31
         1-2-2-3) علل پیدایش و روی آوردن به روغن‌های        سنتیتک........................................................................33
         1-2-2-4) نقش روغن‌های سنتیتک در اقتصاد سوخت....34
 1-2-3) طبقه بندی‌ها و استانداردهای روغن............................34
         1-2-3-1) طبقه بندی روغن‌ها بر حسب ویسکوزیته.........36
         1-2-3-2) طبقه بندی روغن‌ها بر حسب کارائی................42
         1-2-3-2-1) طبقه بندی API‌ برای روغن موتور..............47
         1-2-3-2-2) طبقه بندی روغن‌ها توسط مراجع نظامی....49
         1-2-3-2-3) طبقه بندی CCMC..................................51
        1-2-3-2-4) طبقه بندی روغن موتور توسط سازندگان                         خودرو......................................................................................52
 1-2-4) طبقه بندی روغن‌های دو زمانه....................................54

فصل دوم: مشخص سازی روغن‌های روانساز و  مستعمل از لحاظ ترکیب
 2-1) کلیات............................................................................60
       2-1-1 ) پاکسازی محیط زیست از آلودگی روانکارها.............60
       2-1-2 ) حفظ منابع با ارزش نفتی....................................63
 2-2) روغن‌های روان کننده و نقش آن‌ها.................................64
 2-3) شناخت هیدرو کربورهای روغن پایه.................................66
         2-3-1) گروه پارافینیک.................................................67
         2-3-2) گروه نفتنیک....................................................68
         2-3-3) گروه آروماتیک................................................69
 2-4) روغن‌‌های مصنوعی........................................................71
 2-5) مواد افزودنی روغن موتور..............................................72
 2-6) تعاریف........................................................................85
 2-7) آنالیز خوراک ورودی برای بازیابی روغن...........................88
فصل سوم: روش‌های بازیابی روغن مستعمل
 3-1) روش اسید و خاک رنگبر..................................................94
         3-1-1) روش پوکولاسیون..............................................98
         3-1-2) روش تماسی.....................................................99
 3-2) بازیابی به روش ماتیس.................................................99
 3-3) روش IFP....................................................................101
 3-4) روش استخراج و انعقاد به وسیله حلال آلی...................103
         3-4-1) معیارهای انتخاب حلال...................................107
         3-4-1-1) درصد لجن  تشکیل شده...............................107
         3-4-1-2) سرعت ته‌نشینی.........................................107

فصل چهارم: مواد و روش‌ها
 4-1) مواد..............................................................................110
         4-1-1) روغن مستعمل.................................................110
         4-1-2) حلال‌ها..............................................................111
 4-2) وسائل و دستگاه‌ها........................................................111
 4-3) آزمایش‌ها..................................................................112
         4-3-1) جداسازی مواد با نقطه جوش پایین از روغن مستعمل........................................................................................112                               
        4 -3-2) تعیین درصد ناخالصی‌های جدا شده برای هر حلال در  نسبت‌‌های مختلف...........................................................................113
  4-3-3) منحنی ته‌نشینی.............................................................115
         4-3-4) بررسی KOH و تعیین مقدار بهینه آن...........117
فصل پنجم: بحث و نتیجه گیری
     5-1) درصد ناخالصی‌های خشک جدا شده بوسیله حلالهای  مختلف....119
 5-2) اثر دما..........................................................................121
 5-3) منحنی ته‌نشینی..........................................................123
 5-4) اثر KOH‌...................................................................127
مراجع....................................................................................131

پایان نامه رشته مهندسی مکانیک سیالات درباره روغن کاری

اختصاصی از یارا فایل پایان نامه رشته مهندسی مکانیک سیالات درباره روغن کاری دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود پایان نامه آماده

دانلود پایان نامه رشته مهندسی  مکانیک سیالات درباره روغن کاری با فرمت ورد و قابل ویرایش تعدادصفحات 84

تاریخچه 

از زمانی که سازندگان خودروهای شخصی و مسافربری دارای موتور درونسوز مجبور به تولید موتورهایی کوچکتر، با کاربرد بهتر سوخت، آلایندگی کمتر و بادوام تر شده اند، نیاز موتورها به روغنکاری نیز به طور چشمگیری تغییر کرده است. این تغییرات در موتور موجب تولید روغن موتورهایی شد که برای موتورهایی با پیچیدگی بیشتر، دمای بالاتر و دور موتور سریعتر مناسب باشند.  این نوع روغنها دارای مواد افزودنی هستند که به خصوص هنگام روشن کردن موتور از فرسودگی آن جلوگیری میکند، چسبندگی بین قطعات را حفظ کرده و با معلق نگهداشتن دوده و مواد آلاینده حاصل از احتراق، به عبور و شسته شدن آنها از بخشهای داخلی موتور کمک میکند. این خواص موجب می شوند که فاصله بین دو تعویض روغن افزایش یابد.  کار روغن موتور چیست؟  وظایف اصلی روغن موتور عبارت است: روان سازی قسمت‌های متحرک موتور، به حداقل رساندن اصطکاک و فرسایش، کمک به کاهش حرارت و جذب ذرات معلق و رسوبات لجنی حاصل از احتراق. از آنجا که روغن موتور باید این چند کار را به طور همزمان انجام دهد، فرمولاسیون شیمیایی پیچیده‌ای را می‌طلبد اما برای آگاهی از عملکرد روغن موتور چگونگی رده‌بندی آن و انتخاب نوع صحیح روغن موتور برای خودرویتان، نیازی نیست شیمیدان یا مهندس شیمی باشید بلکه کافی است با انواع مختلف روغن موتور، رده‌بندی و علائم و اختصارات آن آشنا شوید.

وظایف عمده روغن

ایجاد فیلم روغن بین سطوحی که روی هم می لغزند. نظیر رینگ و پیستون روی سطح سیلندر و یا میل لنگ روی سطح یاتاقان.  فیلم روغن عبارت است از یک لایه نازک روغنی که بین سطوح قرار گرفته و از تماس دو سطح با یکدیگر جلوگیری می نماید.برای مثال دو قطعه شیشه را اگر بخواهیم روی هم حرکت دهیم ، این کار به سختی صورت می گیرد و دو سطح روی هم اثر تخریبی و خش خواهند گذاشت ولی با استفاده از فیلم روغن بین دو سطح می توان از تماس آنها جلوگیری کرد.  • جلوگیری از زنگ زدن قطعات داخلی. • جذب حرارت از قطعات داخلی و انتقال آن به جداره های بیرونی. • آب بندی محفظه بمنظور جلوگیری از خروج گازهای متصاعد شده در موتورها. • شناورسازی براده ها و ذرات ریز داخلی و انتقال انها به داخل فیلترها.  واضح است که روغنی دارای کیفیت بالاتر است که بتواند پنج وظیفه فوق را بهتر انجام دهد. یکی از خصوصیات مهم در شناسایی روغن گرانروی یا ویسکوزیته  (viscosity) آن می باشد. گرانروی : عبارت است از مقاوت روغن در مقابل جاری شدن. روغن بایستی نه آنقدر غلیظ باشد که نتواند داخل شیارهای نفوذ کند و نه آنقدر دارای غلظت کمی باشد که همواره بین قطعات نشست نموده و فیلم روغن را تشکیل ندهد. روغنها در بازار معمولاً با اعدادی مانند 30،40، 50 معرفی می شوند و این اعداد نشان دهنده زمانی هستند که حجم ثابتی از روغن در دمای 40 درجه سانتی گراد از یک قیف استاندارد جاری می شود.

فهرست مطالب
___________________________________________
*فصل اول *
*روغن وانواع آن*

•    تاریخچه                                    1
•    کار روغن موتور چیست؟                            1
•    وظایف عمده روغن موتور                            2
•    انواع روغنها                                    4    
•    روغنهای نیمه سینیتیک                            5
•    روغنهای سینیتیک                                5
•    مزایای روغن سینیتیک                                6
•    چند نکته                                    9
•    افزودنی                                     15
•     نکاتی برای افزایش طول عمر موتور                        16
•    کثیف شدن روغن                                17
•    چگونه از ایجاد لجن جلوگیری کنیم                        17
•    از چه روغنی استفاده کنیم                            18
•    مناسب ترین زمان تعویض روغن موتور                    18
•    چرا روغن موتور باید تعویض گردد                        19
•    عوامل موثر در مدت کارکرد تعویض روغن موتور                 20
•    شرایط کار موتور و خودرو                            20
•    نوع و کیفیت سوخت چه نقشی در تعویض روغن دارد؟            21
•    روغنهای پاک کننده Detergent oil                        23
•    درجه غلظت ، روغن, چسبندگی یا Viscosity                    24
•    مواد تعدیل کننده غلظت                            24
•    در نظر گرفتن آب و هوا                            24
•    آیا غلیظتر بودن روغن به معنای بهتر بودن آن است                25
•    ارزیابی  روغن                                    25
•    شرایط و عوامل تأثیر گذار                            27
•    ویژگیهای روغن و ( عیوب ذاتی)                        27
•    آلودگی سوخت ( fuel dilution) وآلودگی مایع خنک کننده (coolant):    29
•    ارزیابی روغن موتور در انجام یک تست میدانی                30
•    ستاره ها                                    34
•    خلاصه مطلب                                     34
•    مشخصات روغن هیدرولیک گیربکس اتوماتیک                35
•    خصوصیات روغن هیدرولیک                            36
•    انواع روغنهای توصیه شده توسط کارخانجات برای  سرویس جعبه دنده    36
•    انتخاب روغن جعبه دنده                             37
•    کنترل سطح روغن و کیفیت آن                         38
•    کنترل کیفیت روغن                                38
•    شیری رنگ شدن روغن                                 39
•    لعاب دار شدن روغن                                 39
•    راهنمای عملی روانکاری در جعبه دنده های اتوماتیک و تراکتور        39
•    ترکیبات آلی نیتروژن دار                            41
•    عمده ترین ویژگی های روغن های A.T.F                    43
•    پایداری در برابر خوردگی و سائیدگی                        44
•    حداقل ویسکوزیته                                45
•    سیر تکاملی روغن های A.T.F                            46
•    مزایای عمده روانکاری با روغن                            50
•    معایب روغن                                    51
________________________________________________________


* فصل دوم  *
*مبدل گشتاور *

•    مقدمه                                     52
•    اجزای مبدل گشتاور                                 54
•    اجزا مبدل چگونه به گیربکس و موتور متصل شده اند                54
•    نحوه کار مبدل                                    55
•    مزایا و معایب                                    59
___________________________________________________
*فصل سوم *
* هیدرولیک *
•    مقدمه                                    62
•    انواع پمپ ها در صنعت هیدرولیک                     63
•    پمپ ها با جا به جایی غیر مثبت                         63
•     پمپ های با جابجایی مثبت                         64
•    پمپ ها با جابه جایی مثبت از نظر ساختمان                 64
•    پمپ ها با جابه جایی مثبت از نظر میزان جابه جایی             64
•    پمپ های دنده ای   Gear Pump                     65
•    پمپ ها ی دنده ای                             65
•     دنده خارجی External Gear Pumps                     66
•     دنده داخلی Internal Gear Pumps                     67
•    پمپ های گوشواره ای  Lobe Pumps                      68
•    پمپ های پیچی  Screw Pumps                              69
•    پمپ های ژیروتور Gerotor Pumps                    69
•    پمپ های پره ای                                 70
•    پمپ های پیستونی                            72
•    پمپ های پیستونی محوری با محور خمیده                73
•    پمپ های پیستونی محوری با صفحه زاویه گیر                  74
•     پمپ های پیستونی شعاعی  (Radial piston pumps)            76
•    پمپ های پلانچر (Plunger pumps)                    77
•    راندمان پمپ ها (Pump performance)                    78
•    جک هیدرولیک                                79
•    مزیت مکانیکی جک هیدرولیک                        80
•    آیا جک هیدرولیک مقدار کار را افزایش می‌دهد؟                81
•    کاربردهای جک هیدرولیک                            82

گزارش کامل کارآموزی رشته صنایع غذایی روغن کشی دانه های روغنی

اختصاصی از یارا فایل گزارش کامل کارآموزی رشته صنایع غذایی روغن کشی دانه های روغنی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلودگزارش کامل کارآموزی رشته صنایع غذایی روغن کشی دانه های روغنی بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات89

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی


این پروژه کارآموزی بسیاردقیق وکامل طراحی شده وقابل ارائه جهت واحد درسی کارآموزی

پیشگفتار واحدهای روغن کشی بر اساس نزدیکی -  ماده اولیه بخصوص تخم پنبه احداث می‌شوند که این مناطق بیشتر در استانهای مازندران، گیلان و خراسان می‌باشند. یکی از این واحدهای روغن کشی کشور کارخانه روغن کشی کشت و صنعت شمال واقع در استان مازندران، شهرستان ساری (در دوازده کیلومتر شهر ساری) می‌باشد.  این کارخانه در سه شیفت کار می‌کند و دارای سیستم بازیابی فاضلاب و تصفیه آب می‌باشد که پسابهای بازیابی شده جهت شروب نمودن زمینهای مزروعی کارخانه استفاده می‌شود.  این کارخانه روغن کشی دو واحدی می‌باشد که واحد شماره 1 آن نیز (کشت و صنعت شمال) تولید روغن و واحد شماره 2 آن (ام. ام) صابون پزی است.  به طوری که گفته شد محصول اصلی کارخانه کشت و صنعت شمال، روغن نباتی است که به دو صورت دان و جامد عرضه می‌گردد و در کنار این محصول اصلی، محصول فرعی، خلط صابون تولید شده نیز در واحد 2 به صابون تبدیل می‌شود. واحد تولید گاز اکسیژن و هیدروژن در داخل کارخانه وجود دارد که گاز هیدروژن تولید شده، جهت پروسس هیدروژناسیون صورت می‌گیرد و اکسیژن تولیدی در مخازن پر شده و جهت استفاده بخشهای خصوصی و دولتی به خارج از کارخانه برده می‌شود.  در ضمن طرح توسعه کارخانه نیز در دست اقدام است که تا حدودی اجرا گردیده، ولی هنوز مورد بهره برداری قرار نگرفته است. و لازم به تذکر است که مدیریت کارخانه تحت نظارت بانک صنعت و معدن می‌باشد و محصول تولیدی کارخانه با نام (( روغن غنچه )) به بازار عرضه می‌گردد.      مقدمه  روغنها و چربیها از زمانهای بسیار دور یکی از اجزا اصلی و مهم تشکیل دهنده غذای انسان بوده است. که یک گرم آن در حدود 2/9 کیلوکالری انرژی در بدن تولید می‌کند. همچنین غذای طبخ شده در روغن و چربی مزه و طعم مطلوبی را در بر خواهد داشت.  با تغییر ساختار اجتماعی در دورانی که ما در آن زندگی می‌کنیم، دگرگونی و چگونگی تولید مواد مورد نیاز جامعه به خصوص مواد غذایی امری اجتناب ناپذیر است در حال حاضر با توسعه کشت دانه‌ها و میوه‌های روغنی فقط 15 % از نیاز چربی و روغن مصرفی مردم را می‌توانیم تامین نمائیم. از این جهت باید میزان قابل ملاحظه ای روغن خام از خارج وارد کشور شود، لذا برای افزایش راندمان استخراج روغن از منابع روغن و تصفیه روغن نیاز به تکنولوژی جدید روغن می‌باشد.  در کشورهای صنعتی یک نفر در طول عمر خود در حدود 3 تن روغن و چربی مصرف می‌کند که بیش از نصف این مقدار به صورت روغن یا چربی غیر قابل رویت موجود در مواد غذایی مانند پنیر، سوسیس، کالباس، گوشت و نظیر اینها می‌باشد.    اهمیت اقتصادی چربیها و روغنها در جهان و ایران  غذا مسئله مهمی است که نیاز انسانها را برطرف می‌کند. کار اساسی کشاورزان و کارخانه‌های صنایع غذایی این است که نیاز مواد غذایی انسانها را تامین کنند. با توجه به افزایش رشد جمعیت در جهان نیاز به مواد غذایی نیز افزایش می‌یابد و همزمان باید تقاضای مواد غذایی مورد نیاز مردم با امکانات و شرایط موجود تامین شود.  تاریخچه روغن نباتی در ایران تا حدود سال 1330 از روغن حیوانی استفاده می‌کردیم و بعد از این تدریجاً با افزایش جمعیت و کمبود تولید روغن حیوانی افزایش قیمت باعث گردید که از روغن نباتی استفاده نمایند که از هلند و آمریکا وارد می‌کنند. از سال 1331 تا 1344 با شرایطی که در ایران انجام شده بود تجار و صنعتگران شروع به آوردن کارخانه‌های روغن نباتی نمودند تا در عرض 12 تا 13 سال کارخانه در ایران شروع به کار نمود و روغن نباتی جامد هم از خارج وارد می‌کردند و همه این کارخانه‌ها از پنه دانه استفاده می‌کردند. در سال 1346 دولت ورود روغن نباتی جامد را غیر مجاز اعلام کرد و رقابتی بین کارخانه‌ها به وجود آمد و سطح تولید بالا رفت و بعضی‌ها شکست خوردند و بعضی‌ها هم در کارشان موفق شدند. مثلاً یکی از کارخانه‌های روغن نباتی، پارس (قو) است که در سال 1339 تاسیس شد و تولید آن در روز 15 تا 20 تن بود و امروزه بیشتر از 600 تن در روز تولید می‌کند.  در حال حاضر در ایران در حدود 16 کارخانه روغن نباتی داریم بعضی از این کارخانه‌ها در حدود 300 تن تولید دارند.    مثلاً: 1 – روغن نباتی پارس (قو، اطلس)         2 – روغن نباتی بهشهر (شاه پسند، بهار، مایع لادن)         3 – روغن نباتی ورامین         4 – فاز اصفهان         5 – شیراز (نرگس)        6 – روغن نباتی جهان  تا قبل از سال 1345 از پنبه دانه استفاده می‌کردند و بعد از آن از روسیه، بلغارستان، رومانی روغن نیمه تصفیه آفتابگردان وارد می‌نمودند و بعد از آن در نتیجه نیاز، روغن سویا از آمریکا جنوبی و ایالات متحده وارد نمودند به طوریکه الان نزدیک 100 % مواد خام از دانه سویا است و از آرژانتین و برزیل وارد می‌نمایند و بعد از آن شرکت سهامی توسعه کشت دانه‌های روغنی آمدند و کشاورزان را در کشت دانه سویا و آفتابگردان تشوق نمودند ولی با وجود اینها کفاف مصرف را نکرد و در این سالهای اخیر در حدود 6 تا 5/6 درصد روغن تولیدی ایران در داخل ایران تولید می‌شود و بقیه از خارج وارد می‌شود.( در سال 1362)     فصل 1  1 – 1 تاریخچه کارخانه کشت و صنعت شمال در سال 1355 همزمان با اجرای طرح و نصب ماشین آلات، به سبب بازده کم مالی طرح اولیه، موضوع توسعه ظرفیت واحد به منظور بهره گیری بیشتر از هزینه‌های ثابت طرح و افزایش سود آوری آن مورد مطالعه قرار گرفت و سپس برای تهیه طرح تکمیلی جهت افزایش ظرفیت تولید روزانه تا میزان 250 تن روغن نباتی و متعاقب آن سفارش و نصب ماشین آلات مربوطه اقدام گردید. این طرح علاوه بر توسعه واحد تصفیه روغن، توسعه واحد روغن کشی را نیز از طریق احداث خطوط روغن کشی دانه سویا و آفتابگردان (علاوه بر پنبه دانه) در بر می‌گرفت که به واسطه برخی نارساییها و محدودیتهای ارزی با تدارک تعدادی از ماشین آلات در نیمه راه باقی مانده است.  واحد شماره 2 در داخل شهر ساری قرار داشته و دارای قدمتی بیش از 47 سال می‌باشد. این واحد در ابعاد کوچکی شامل قسمتهای پنبه پاک کنی، روغن کشی پنبه دانه، تصفیه روغن خام و صابون سازی بوده است، که در حال حاضر به سبب فرسودگی بیش از حد ماشین آلات قسمتهای پنبه -   پاک کنی صابون سازی و تصفیه با ظرفیتهای کمتر قابل بهره گیری بوده و قسمت روغن کشی به طور کلی از زنجیره تولید خارج گردیده است. واحد شماره 2 به علت قرار گرفتن در داخل شهر ساری از طرف سازمان حفظ محیط زیست منطقه ملزم به انتقال و تعطیل در محل فعلی می‌باشد. پساب صنعتی آلوده بوی نامطبوع حاصل از خلط صابون، پرزهای معلق پنبه و سایر آلودگی‌های ناشی از احتراق دیگهای بخار در هوای محیط از یکسو، و روشهای قدیمی و غیر اقتصادی تولید روغن و صابون از سوی دیگر از عوامل تشدید کننده مساله می‌باشد.  پروانه تولید، دانش فنی و برخی ماشین آلات و تجهیزات قابل استفاده این واحد به عنوان موارد قابل بهره‌گیری در طرح جامع شرکت (توسعه واحد یک) مد نظر قرار گرفته اند.  1 –2 تولیدات اصلی و جانبی کارخانه کشت و صنعت تولیدات کارخانجات کشت و صنعت شمال را می‌توان به دو گروه محصولات اصلی و محصولات جانبی (by–product) تقسیم بندی نمود. پنبه محلوج، روغن نباتی جامد و صابون رختشوئی محصولات اصلی ولینترجین، زیرجین، لینترهای 1 و 2، پوسته و کنجاله، محصولات جانبی واحد2 را تشکیل می‌دهند، در واحد یک نیز روغن نباتی، به عنوان محصول اصلی و لینترهای 2 و 1، پوسته، کنجاله، خلط صابون، گلیسیرین و اسیدهای چرب و اکسیژن به عنوان محصولات جانبی، تولید می‌شود. ضمناً در واحد یک، قوطیهای حلبی مورد نیاز جهت بسته بندی روغنهای نباتی نیز در ظرفیتهای مختلف (2، 4، 10 پوند و 17 کیلو) تولید می‌گردد. در این بخش شرح مشخصات، استانداردها و موارد مصرف تولیدات کارخانجات ارائه گردیده است.  1 – 3 شرح تولیدات اصلی و جانبی الف – پنبه محلوج:  عبارت است از الیاف طبیعی گیاه پنبه که از جدا سازی وش  به پنبه محلوج بدست می‌آید. مقدار پنبه بدست آمده صرف نظر از درجه بندی آن 33 درصد وزن وش را تشکیل می‌دهد.  ب – روغن نباتی:  عبارت است از روغن خوراکی بدست آمده از دانه‌های روغنی از قبیل دانه پنبه، سویا، آفتابگردان، زیتون، ذرت، بادام زمینی، خرما، انگور، گوجه فرنگی، نارگیل و ….. که به دو صورت جامد    (هیدروژنه) و مایع (اشباع شده) مورد عرضه و مصرف قرار می‌گیرد. مقدار روغن موجود در دانه هائی نظیر پنبه دانه 17 تا 23 درصد، سویا 14 تا 23 درصد، آفتابگردان 28 تا 35 درصد و خرما 50 تا 70 درصد وزنی را تشکیل می‌دهد که البته جدا سازی تمامی مقادیر مذکور میسر (یا اقتصادی) نبوده و برای مثال حدود 16 درصد روغن پنبه دانه در روشهای معمول جداسازی  (OR SOLVENI MILLING EXTRACTION) قابل استحصال می‌باشد.

فهرست مطالب

پیشگفتار    1
مقدمه    2
اهمیت اقتصادی چربیها و روغنها در جهان و ایران    3
تاریخچه روغن نباتی در ایران    3
فصل اول
1 – 1 تاریخچه کارخانه کشت و صنعت شمال    5
1 –2 تولیدات اصلی و جانبی کارخانه کشت و صنعت    6
1 – 3 شرح تولیدات اصلی و جانبی    6
1 – 4 محصولات جانبی کارخانه‌های روغن‌کشی    7
1 – 5 ترکیبات شیمیایی چربیها در روغنها    8
1 – 6 مراحل تهیه روغن‌های نباتی    8
1 – 7 علّت هیدروژناسیون    11
1 – 8 واکنش هیدروژناسیون کلی    11
1 – 9 جزئیات مراحل و دستگاهها    11
1 – 10 نقش گاز    13
1 – 11 تعریف کاتالیست    13
1 – 12 فاکتورهای مهم در هیدروژناسیون    14
13 – 1 عمل آوری هیدروژناسیون    18
1 – 14 انواع هیدروژنه کردن    19
الف) هیدروژنه کردن انتخابی    19
فصل دوم
2 – 1 تبدیل لوبیای سویا به روغن    21
2 – 2 ذخیره سازی    21
2 – 3 مراحل آماده سازی    25
2 – 4 استخراج    26
2 – 5 حلال گیری    28
2 – 6 صمغ گیری و جدا کردن لستین    28
2 – 8 موازنه مواد سویا برای استخراج با حلال    30
2 – 9 تبدیل فرآورده‌های روغنی    30
2 – 10 تصفیه قلیایی    31
2 – 11 بی رنگ کردن    32
2 – 12 هیدروژناسیون    33
2 – 13 بی بو کردن    35
2 – 14 فرآورده‌های روغنی سویا    39
2 – 15 کاربردهای پروتئین‌های سویا:    39
2 – 15 حلالیت ایزوله ها    47
2 – 16 دناتوراسیون    48
2 – 17 ترکیب اسید آمینه    55
2 – 18 لوبیای سویای کامل    55
2 – 19 فرآورده‌های پروتئینی لوبیای سویای فرآیند شده    56
2 – 20 دستگاه جداسازی    58
2 – 21 امولسیفیکاسیون    67
2 – 22 جذب چربی    69
2 – 23 جذب آب    70
2 – 24 بافت    73
2 – 24 تشکیل خمیر    80
2 – 25 تشکیل فیلم یا لایه نازک    80
2 – 26 کنترل رنگ    81
2 – 27 هوادهی    82
منابع    83