پایان نامه رشته مهندسی برق قدرت تولید برق بدون مصرف سوخت

اختصاصی از یارا فایل پایان نامه رشته مهندسی برق قدرت تولید برق بدون مصرف سوخت دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود پایان نامه آماده

دانلود پایان نامه رشته مهندسی برق قدرت  تولید برق بدون  مصرف سوخت با فرمت ورد و قابل ویرایش تعدادصفحات 108

 مقدمه

یکی از مناسبترین منابع انرژی تجدید شونده انرژی بیوماس است.این انرژی علاوه بر خاصیت تجدیدپذیر بودن سازگار با محیط زیست است.منابع انرژهای بیوماس می توانند به انرژی الکتریسیته یا به صورت حاملهای از انرژی مانند سوختهای گازی یا مایع با توجه به نیاز بخشهای مختلف جامعه تبدیل شوند.
منابع انرژی بیوماس به طور کلی به موادی از گیاهان و موجودات زنده بدست می آید اطلاق می شود. منابع انرژی بیوماس برخلاف سوختهای فسیلی رایج که به صورت     لایه های متمرکز در جهان یافت می شود بیشتر به صورت پراکنده هستند.
و در نتیجه جمع آوری منابع انرژی بیوماس در حجمهای بالا قابل ملاحظه است . ازاینرو انرژی بیوماس به عنوان چهارمین منبع اصلی انرژی بشر و به عنوان بزرگترین انرژی تجدیدپذیر در جهان در تامین برق نزدیک به 14 در صد از برق و 18 در صد از کل انرژی اولیه جهان در سال 1998 مشارکت داشته است. این انرژی برای کشورهای در حال توسعه دارای اهمیت می باشد به خصوص اینکه انرژی بیوماس در این کشور ها قابل دسترس و هم قابل تهیه می باشد.
ایران نیز که یک کشور درحال توسعه است فعالیتهایی در این زمینه انجام داده است. قدیمی ترین سابقه استفاده از انرژی بیوماس در ایران مربوط به تولید بیوگاز و تهیه سوخت متان جهت انرژی حرارتی مورد نیاز در حمام شیخ بهایی اصفهان می باشد.

از فعالیتهایی که ایران در این زمینه انجام داده است میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
_نصب یک واحد راکتور بیوگاز در جزیره کیش به ظرفیت12/2مترمکعب توسط سازمان انرژی اتمی و  با همکارهای شرکت خدماتی کیش
_انجام مطالعات امکان سنجی جهت احداث نیروگاه بیوگاز ظرفیت 200کیلووات در شهر ساوه توسط سازمان انرژی اتمی
_نصب یک واحد راکتور بیوگاز در شهر ساوه به ظرفیت 24مترمکعب توسط سازمان انرژی اتمی
_نصب دستگاههای تولید بیوگاز در چند منطقه شمال کشور توسط وزارت جهاد کشاورزی
_بررسی امکان تولید برق با استفاده از زباله های شهر تهران توسط شهرداری و برق منطقه ای تهران

2_1 منابع بیوماس:

منابع بیوماسی که برای  تولید انرژی مناسب هستند طیف وسیعی از مواد را شامل     می شوند . این مواد چوبهای سوختی جمع آوری شده از مزارع و درخستانهای طبیعی تا محصولات کشاورزی وجنگلی به خصوص آنهایی که برای تولید انرژی رشد داده شده اند و همچنین ضایعات شهری و ضایعات کشاورزی و فاضلابها را شامل می شوند.

3_1  محصولات انرژی زا

 در سالیان اخیر زراعت محصولات انرژی زا توجه بسیاری را به خود جلب کرده است. یکی از نیروهای محرک اصلی پشتیبان این توجه بحرانی است که بسیاری از کشورهای صنعتی جهان به دلیل مازاد تولید خود در بخش کشاورزی با آن روبه رو شده اند. لغو حفاظت وحمایت از بخش کشاورزی موجب بلا استفاده گذراندن روز افزون مقدار متنابهی زمین در کشورهای صنعتی گردیده است. لذا اختصاص دادن بخشی از زمینهای کشاورزی به تولید انرژی لااقل برای تامین انرژی خود این بخش منطقی به نظر می رسد.
از محصولات انرژی زا می توان به درختستانهای انرژی با دوره گردش کوتاه مانند کاشت درخت اوکالیپتوس و محصولات گیاهی مانند نیشکر وگیاهان حاوی روغن نباتی مانند سویا و بادام زمینی و گیاهان هیدروکربن اشاره کرد. لذا کاشت این محصولات می تواند یکی از راهکارهای بشر برای تامین انرژی آینده خود محسوب گردد.




                فصل اول: انرژی بیوماس
1_1 مقدمه..............................................................................................................6
2_1 منابع بیوماس ...............................................................................................8
3_1  محصولات انرژی زا......................................................................................8
1_3_1 ضایعات شهری وصنعتی .......................................................................8
2_3_1  ضایعات جامد شهری ............................................................................9
3_3_1  ضایعات مایع.........................................................................................10
4_3_1  فضولات دامی .......................................................................................10
4_1  تکنولوژیهای تبدیل انرژی بیوماس ........................................................10
5_1  فرآیند های احتراق مستقیم ...................................................................11
6_1  سیستمهای احتراق زیست توده سوز با کوره های بستر ثابت...........12
7_1   کوره های احتراق بستر سیال ( FBC ) ............... ......... ...................14
8_1  فرآیند های ترمو شیمیایی ....................................................................15
1_8_1  تولید سوختهای جامد     ...................................................................17
2_8_1  تولید سوختهای مایع.........................................................................17
3_8_1  انواع راکتورهای گازی کننده براساس نوع راکتور ........................20
1_3_8_1  راکتور بستر ثابت  ..........................................................................20
2_3_8_1 راکتور بستر سیال...........................................................................21
9_ 1  فرآیندهای بیوشیمیایی ............................................................................22
1_9_1 تخمیر بیهوازی برای تولید بیوگاز...........................................................22
2_9_1  تولید بیوگاز از فضولات دامی و پسمانهای کشاورزی ......................27
3_9_1 تولید بیوگاز از زباله های شهری ...........................................................30
4_9_1 تخمیر اتانول  ..........................................................................................32
10_1 مقایسه نقاط قوت و ضعف فن آوری تبدیل انرژی...................................35
11_1 مقایسه سازگاری فن آوریها با انواع مختلف منابع زیست توده............36
12_1 تبدیل بیوماس به الکتریسیته ...................................................................37
1_12_1 نیروگاههای با موتورهای احتراقی ........................................................38
2_12_1  نیروگاههای بیوماس بخاری .................................................................39
3_12_1  نیروگاههای بیوماس توربین گازی .......................................................41
4_12_1 نیروگاههای بیوماس سیکل ترکیبی ....................................................41
13_1  بررسی بیوماس از دیدگاه اقتصادی ..........................................................42
14_1 بررسی زیست محیطی منابع بیوماس .....................................................43


           

 فصل دوم:   انرژی جزر ومد
.
1_2  انواع نیروگاههای جزرومدی .......................................................................44
2_2 نیروگاههای جزرومدی دارای مخزن .........................................................45
3_2 انواع نیروگاههای جزر و مدی دارای مخزن .............................................46
1_3_2  یک مخزن برای جزر : ...........................................................................46
2_3_2یک مخزن برای مد : ..............................................................................48
3_3_2 یک مخزن دو طرفه : .............................................................................48
4_3_2  دو مخزن یکی برای جزر و دیگری برای مد : ...................................49
5_3_2 دو مخزن یکی بلند و دیگری کوتاه با سیستم یک طرفه : ............49
4_2  مشخصات نیروگاه جزر و مدی دارای مخزن لارانس ...........................50
5_2 نیروگاههای جریان جزر و مدی ...............................................................52
1_5_2  مشخصات طرح نیروگاه جریان جزر و مدی تنگه مسینا ............53
6_2  بررسی ایجاد نیروگاههای جزر ومدی در ایران ..................................53
7_2 بررسی اقتصادی نیروگاههای جزر و مدی ...........................................55
8_2 بررسی زیست محیطی نیروگاههای جزر و مدی ................................56
9_2 نیروگاههای جریان دریایی.....................................................................57
 1_9_2 شرایط لازم برای ایجاد تأسیسات جریان دریایی .........................60
2_9_2 تکنولوژیهای تولید برق از انرژی جریانهای دریایی .......................60
10_2  بررسی اقتصادی نیروگاههای جریان دریایی  ......................................63
11_2 بررسی زیست محیطی نیروگاههای جریان دریایی ...........................63

  فصل سوم : انرژی زمین گرمایی
1_3 مقدمه....................................................................................................................65
2_3 منبع حرارتی و مناطق مهم زمین گرمایی جهان و ایران....................66
 3_3 انواع منابع زمین گرمایی ........................................................................70
1_3_3 منابع هیدروترمال.................................................................................71
 2_3_3 منابع لایه های تحت فشار   ............................................................72
3_3_3 تخته سنگهای خشک و داغ .............................................................74
4_3_3 توده های مذاب ....................................................................................78
4-3 موارد کاربرد انرژی زمین گرمایی ...........................................................78
5_3 کاربردهای مستقیم انرژی زمین گرمایی ..............................................79
6_3 موارد کاربرد ...............................................................................................80
1_6_3 استفاده های گرمایشی : .....................................................................80
2_6_3 کاربردهای کشاورزی : .........................................................................82
3_6_3  کاربردهای صنعتی : ..........................................................................84
7_3  پمپ حرارتی زمین گرمایی : .................................................................84
8_3 بررسی اقتصادی کاربرد مستقیم انرژی زمین گرمایی ..........................85
9_3 استفاده مستقیم از انرژی زمین گرمایی در ایران....................................87
10_3 استفاده از انرژی زمین گرمایی برای تولید نیروی برق .........................89
11_3 انواع نیروگاههای زمین گرمایی .................................................................90
1_11_3 نیروگاههای بخار خشک.........................................................................90
2_11_3 نیروگاههای بخار انبساط آنی ..............................................................92
3_11_3 نیروگاههای سیکل دو مداره : ............................................................94
4_11_3 نیروگاههای با توربین تفکیک دورانی : .............................................96
5_11_3 نیروگاههای سیکل ترکیبی : ...............................................................97
12_3 بررسی اقتصادی انرژی زمین گرمایی برای تولید برق ........................98
1_12_3  هزینه سرمایه گذاری : .......................................................................98
13_3 بررسی نیروگاه 100 مگاواتی زمین گرمایی مشکین شهر ..................99   
2_12_3 هزینه تعمیرات و نگهداری و بهره برداری : .....................................99
1_13_3 بررسی اقتصادی نیروگاه زمین گرمایی مشکین شهر....................100
14_3 بررسی اثرات زیست محیطی استفاده از انرژی زمین گرمایی..........102
منابع .................................................................. .................106

پایان نامه رشته مهندسی مکانیک بررسی سیستم های سوخت رسانی کاربراتوری انژکتوری و مقایسه آنها

اختصاصی از یارا فایل پایان نامه رشته مهندسی مکانیک بررسی سیستم های سوخت رسانی کاربراتوری انژکتوری و مقایسه آنها دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود پایان نامه آماده

دانلود پایان نامه رشته   مهندسی مکانیک     بررسی سیستم های سوخت رسانی  کاربراتوری انژکتوری  و مقایسه آنها با فرمت ورد و قابل ویرایش تعدادصفحات 116

 مقدمه

قبل از ورود به بحث سیستم های سوخت رسانی بد نیست نگاهی بیندازیم به تاریخچه موتورهای احتراق داخلی تا بهتر بتوانیم مسیر تکاملی سیستم سوخت رسانی خودرو را درک کنیم .
تاریخچه موتورهای احتراق داخلی ، به سال 1876 باز می گردد ، که «نیکولاس اتو» (1891 – 1832 ) اوین موتور جرقه ای را ساخت . این موتور در ابتدا بنابر سیکل ویژه ای کار می کرد و با بازدهی حداکثر برابر با 11% ، دارای وزن زیادی بود . اتو با ارائه سیکل عملکرد 4 زمانه ، بازده را به 14% افزایش ، و در کنار کاهش حجم موتور ، وزن آن را نیز به کمتر از   حالت قبل کاهش داد . در سال 1884 ، امتیاز ثبت شده یک شخص فرانسوی به نام «آلفونس بیودی روشاس» (1893-1815) مربوط به سال 1862 منتشر شد ، که معلوم ساخت او قبل از اتو ، اصول سیکل 4 زمانه را شرح داده است . البته چون روشاس نتوانسته بود ایده های خود را عملی سازد ، در نتیجه امروزه اتو به عنوان مخترع موتور شناخته می شود .
از آن پس اشخاص بسیاری در اواخرقرن نوزدهم دست به ابداع موتورهای
دیگری دست زدند ، و جملگی به این نتیجه رسیدند که «نسبت تراکم» تاثیر مستقیمی بر روی بازده موتور دارد ، ولی به دلیل مشکل «کوبش» ، مقدار آن به کمتر از 4 محدود شده بود . در دهه 1880 ، با توسعه کاربراتور و سیستم جرقه ، سرعت موتورها افزایش یافت ، و امکان استفاده از موتور در اتومبیلها فراهم شد . در سال 1892 ، یک مهندس آلمانی به نام «رودلف دیزل» (1913 – 1858) ، نوع جدیدی از موتور را به ثبت رساند . در طرح وی ، در مرحله تراکم، تنها هوا متراکم ، و در انتهای این مرحله سوخت مایع به داخل هوای داغ پاشیده می شد . از آنجایی که در این طرح ، هوا دچار کوبش نمی شود ، لذا وی توانست تراکم را بالا ببرد ، و بازده موتو را دو برابر کند . یکی از دیگر طرحهای موتور ، موتور دورانی است ، که اولین آنها توسط «فلیکس وانکل» ، در سال 1957 به نتایج رضایتبخشی رسید .

سوختها نیز تاثیر فراوانی در توسعه موتورها داشته اند . اولین موتورها با سوختن گار ، توان مکانیکی تولید می کردند . بنزین در اواخر قرن نوزدهم ، برای استفاده از کاربراتورها مورد استفاده قرار گرفت . بنزینهای اولیه کاملاً فرار بودند و در نتیجه ، امکان افزایش نسبت تراکم به بیش از 4 نبود ، ولی در عوض راه اندازی موتور (استارت زدن) راحت بود . «ویلیام برتون» (1954 – 1865) توانست با «گراکینگ حرارتی» نفتهای سنگین ، بنزینی تولید کند تا بتوان به تقاضاهای روز افزون بنزین پاسخ داد . البته به دلیل بالا بودن نقطه جوش ، استارت حالت سرد موتور مشکلتر بود ، که این مشکل نیز با اخترع «استارتر برقی» در سال 1912 حل شد . تاثیر ضد کوبش «تترااتیل سرب» ، در سال 1923 ، توسط شرکت «جنرال موتورز» کشف شد و در دهه 1930، استفاده از کاتالیزو فعال به جای کراکینگ حرارتی ، باعث تولید بنزینهای دارای کیفیت بالا شد .
مساله آلودگی هوا در دهه 1940 در لس آنجلس بروز کرد . در سال 1952، کشف شد که مشکل «مه دود» ، از واکنش مابین اکسیدهای نیتروژن و ترکیبات هیدروکربنی در مجاورت نور خورشید صورت می گیرد ، که موتورها از عوامل اصلی آن هستند . موتورهای دیزل نیز منبع اصلی دوده و ذرات ریز هستند . لذا برای حفظ محیط زیست ، در کشورهای پیشرفته ، استانداردهایی در زمینه محدود ساختن آلاینده های خروجی موتور ارائه شد . همچنین در موتور از تجهیزاتی مانند«مبدلهای کاتالیزوری» ، و در سوخت از مواد افزودنی برای بهبود کیفیت آن و حذف سرب ، برای این مهم استفاده شد. از دهه 1970 ، به دلیل افزایش بهای فراورده های نفتی ، برای کاهش مصرف موتور ، تلاش زیادی برای بالا بردن بازده صورت گرفت. البته باید در نظر داشت که کنترل آلودگی موتور ، باعث بالا رفتن مصرف سوخت می‌شود

.
تلاش بسیاری نیز درباره سوختهای جایگزین بنزین و گازوییل صورت گرفته ، که از بین آنها می توان به گاز طبیعی ، متانول و اتانول اشاره کرد . هیدروژن ، بنزین و گازوییل مصنوعی حاصل از سنگهای نفتی و زغال سنگ ، نیز جایگزینهایی بلندمدت محسوب می شوند .
بعد از گذشت بیش از یک قرن ، ممکن است به نظر برسد که موتورها به حداکثر توسعه خود رسیده اند ، ولی در عمل موتورها همچنان به توان و بازده بالاتر و آلودگی کمتری می رسند . استفاده در موارد جدید باعث کاهش وزن ، قیمت و تلفات حرارتی شده است .
تزریق سوخت یکی از ایدههای مدرن و با تکنولوژی بالا بوده و در صورتیکه بخواهیم بیشترین بازدهی ر ا د اشته باشیم استفاده از آن یک پیش نیاز می باشد .
ولی در حقیقت تزریق سوخت چندین دهه است که مورد استفاده قرار گرفته و از قبل از جنگ جهانی دوم روش استاندارد تحویل سوخت به موتور می باشد .
 
کاربراتورها

هدف: وظیفة کاربراتور ،تأمین سوخت به مقداری است که در هر زمان ، مخلوط مناسب مورد نیاز موتور را فراهم سازد .

سیستم سوخت رسانی کاربراتور

کارمرتب موتور بستگی به مخلوط بنزین و هوا با نسبت صحیح دارد با دانستن ترکیبات شیمیائی بنزین (مواد سوخت) و وزن اتمی عناصر اصلی آن یعنی کربن هیدروژن درصد اکسیژن موجود در هوا می توان مقدار هوای لازم را برای احتراق کامل بنزین که به صورت گاز وارد سیلندر می شود حساب نمود محاسبه ای که به عمل آمده نشان می دهد برای یک کیلو سوخت تقریبا 15 کیلو هوا لازم است مخلوطی که از لحاظ بنزین غنی است اکسیژن لازم برای احتراق تمام سوخت را ندارد و تولید کربن می نماید که به صورت دود سیاه از اگزوز خارج می شود و علاوه بر این باعث گرم شدن موتور و نقصان قدرت می گردد .
مخلوطی که از لحاظ هوا غنی باشد باعث کاهش قدرت و احتراق نامرتب می گردد و علامتش ایجاد شعله و یا به اصطلاح یک فایرین از دهانه کاربراتور می کند به طور کلی عواملی که در تنظیم موتور موثر است عبارتند از بار موتور سرعت موتور اندازه و نوع موتور نوع سیستم خنک کننده و نوع سوخت مصرف شده است .

سمینار کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک بررسی سوخت طبقه بندی شده در موتورهای پاشش مستقیم اشتعال جرقه ای

اختصاصی از یارا فایل سمینار کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک بررسی سوخت طبقه بندی شده در موتورهای پاشش مستقیم اشتعال جرقه ای دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود سمینار کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک بررسی سوخت طبقه بندی شده در موتورهای پاشش مستقیم اشتعال جرقه ای با فرمت odf تعداد صفحات 67

این سمینار جهت ارایه در مقطع کارشناسی ارشد طراحی وتدوین گردیده است وشامل کلیه مباحث مورد نیاز سمینارارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی مااین سمینار رابا  قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهد.حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است وفقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی وبالا بردن سطح علمی شما دراین سایت ارایه گردیده است.          

پروژه کار آفرینی وطرح توجیهی ایجاد جایگاه سوخت CNG

اختصاصی از یارا فایل پروژه کار آفرینی وطرح توجیهی ایجاد جایگاه سوخت CNG دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلودپروژه کار آفرینی وطرح توجیهی ایجاد جایگاه سوخت بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات13

این پروژه کار آفرینی هم در قالب درس کار آفرینی دانشجویان عزیز قابل ارائه میباشد و هم میتوان به عنوان طرح توجیهی برای دریافت وام های اشتغال زایی به سازمان مورد تقاضا ارائه نمود

2.    صنعت و فضای کلان اقتصادی 2.1.    پیرامون صنعت مورد نظر توضیح دهید: مکانهای سوخت گیری CNGدر گذشته در کشور ما رونق فراوانی نداشته واز آنهااستقبال چندانی نمی شده است.ولی امروزه با گذشت زمان وپیشرفت توسعه حمل و نقل و اهمیت ان در جوامع بشری و زندگی انسان و همچنین کاهش بنزین به عنوان یک عضو اصلی در صنعت حمل و نقل بشر بر این فکر بوده است که از گاز به عنوان سوخت خودرو ها و سایر وسایل نقلیه عمومی و شخصی استفاده شود.  وضعیت هر یک از شاخص‌های ذیل را در صنعت مذکور مشخص نمایید: 2.1.1.    امکان ورود به صنعت: امکان ورود به این صنعت نیاز به ریسک و سرمایه گذاری بالا داردو حداقل سرمایه اولی مورد نیاز آن یک قطعه زمین در مکانی مناسب میباشد. 2.1.2.    قدرت چانه‌زنی تامین‌کنندگان: چون دولت تامین کننده مواد اولیه(گاز مورد نیاز) برای این جایگاه و سایر جایگاهها میباشد به همین دلیل قدرت چانه زنی تامین کنندگان در این کاریکسان میباشد 2.1.3.    قدرت چانه‌زنی مشتریان: چون این کار هنوز خیلی زیاد نشده و رقبای ما کم وبخاطر اینکه  ما در مکان مناسب که محل تردد مشتریان می باشد مستقر هستیم در اولویت انتخاب های آنهاقرار می گیریم . 2.1.4.    شدت رقابت در صنعت: با توجه به اینکه ورود به این کسب و کار آسان می باشد و متقاضیان ورود به این کسب و کار مورد حمایت دولت قرار می گیرندبه همین دلیل در آینده شدت رقابت زیاد می باشد ولی رقبای بالفعل ما در حال حاضر کم می باشند. شدت رقابت در این صنعت با توجه به افزایش روز افزون نیاز به جایگاههای سوخت گیری CNGزیاد میباشد و هر کس با داشتن انگیزه و امکانات کافی برای ورود به این کار می تواند رقیب بالقوه ما باشد. 2.1.5.    امکان وجود کالاهای جانشین: 2.1.6.    برای این کارمیتوان کالاهای جانشینی از جمله: بنزین وانرژی خورشیدی وانرژی الکتریکی وهیدروژن و دوچرخه رامی توان نام برد. 2.2.    مهمترین معضل یا مشکلی که محصول یا شرکت شما قادر است در صنعت مرتفع نماید چیست؟ با توجه به توسعه استفاده از گاز CNGبه جای بنزین واینکه بنزین موجب بسیاری از آلودگی های هوا می باشد و با توجه به مصوبه های جدید دولت در خصوص گاز سوز شدن خودروهای جدید وقدیمی و هم چنین کم بودن تعداد این جایگاهها در سطح شهر ما با احداث یک جایگاه جدیدبسیاری ازمشکلات از قبیل: کم بودن تعداد این جایگاههاو آلودگی هوا که بخاطر وجود بنزین رخ می دهد را به حداقل می رسانیم وان شاءالله که بتوانیم در اینده با احداث جایگاههای سوخت گیری CNG بیشتری این مشکلات را به صفر برسانیم. 3.    مشخصات شرکت  3.1.    ساختار قانونی شرکت شما چگونه است؟ (موسسه/سهامی خاص/ تعاونی/...) این کسب و کار به صورت شخص حقیقی اداره می گردد. 3.2.    چشم انداز شرکت شما چیست؟ به امید روزی که با گازسوز شدن همه خودروها شهری سالم و پاکیزه داشته باشیم وبتوانیم با احداث جایگاههای بیشتر در سطح شهرباعث صرفه جویی در زمان و مصرف سوخت مردم بشویم. .3.3بهترین محل برای تاسیس شرکت شما در چه محلی است؟ بهترین محل در مسیر بزرگراهها و جاده هاو مکانهایی که اطراف آن منطقه باز می باشدتااز موانعی که برای احداث این کار رخ می دهد مثل نارضایتی همسایگان و... جلوگیری شود.  3.3.    آیا به جز دفتر اصلی به مکان‌های دیگری مانند انبار و یا کارگاه نیازمندید؟ بله نیاز به یک دفتر کوچک در مکان این جایگاه می باشد. 3.4.    مساحت پیش‌بینی شده برای هر یک از بخش‌های مورد نظر شما در شرکت چقدر است؟ 300m3 برای جایگاه سوخت گیری 10m برای دفتر و امور مالی آیا امکان تامین مواد اولیه در محل پیش‌بینی شده وجود خواهد داشت؟ با توجه به اینکه دارای امکانات زیادی می باشد و کسب و کار ما در یکی از بزرگراههای این شهر احداث می شودامکان تامین مواد اولیه می باشد.  3.5.    آیامشتریان از محل پیش‌بینی شده تردد خواهند نمود؟ بله چون این کسب و کار برای رفع نیاز مشتریان در حال تردد در جاده ها و بزرگراهها احداث شده است.  3.6.    آیا نیروی کار ماهر در نزدیکی محل شرکت وجود دارد؟  بله به دلیل اینکه مراکز آموزش عالی بسیاری در سطح مشهدوجود داردکه اقدام به پرورش نیروی متخصص می کنند ودانشجویان زیادی در این زمینه در حال تحصیل هستند بنابراین نیروی کار ماهر در نزدیکی این کسب و کار وجود دارد.  3.7.    آیا شرکت شما دارای استاندارد و یا گواهینامه فعالیت از محل خاصی است؟   بله این شرکت دارای گواهینامهISO 9001  از شرکت استاندارد و جواز کسب و کار از اداره کار و امور اجتماعی می باشد. 4.    برنامه مدیریت 4.1.    مدیر عامل شرکت را معرفی نمایید:  جناب اقای مهندس مجید ثنایی با مدرک فوق لیسانس مدیریت به عنوان مدیر عامل این کسب و کار می باشند. 4.2.    مشاوران شرکت چه کسانی می‌باشند؟ جناب آقای  مهرداد  برزگر وکیل پایه یک دادگستری  با مدرک فوق لیسانس رشته حقوق به عنوان مشاور حقوقی ما می باشند. 4.3.    پرسنل کلیدی شرکت چه کسانی هستند؟ افرادی   که در این جایگاه وظیفه خدمت رسانی به مشتریان را بر عهده دارند.

سمینار کارشناسی ارشد مهندسی شیمی بررسی و مطالعه فرآیند تولید سوخت های مصنوعی به روش GTL

اختصاصی از یارا فایل سمینار کارشناسی ارشد مهندسی شیمی بررسی و مطالعه فرآیند تولید سوخت های مصنوعی به روش GTL دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود سمینار کارشناسی ارشد مهندسی شیمی بررسی و مطالعه فرآیند تولید سوخت های مصنوعی به روش  GTL با فرمت PDF تعداد صفحات 122

این سمینار جهت ارایه در مقطع کارشناسی ارشد طراحی وتدوین گردیده است وشامل کلیه مباحث مورد نیاز سمینارارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی مااین سمینار رابا  قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهد.حق مالکیت معنوی این اثر    مربوط به نگارنده است وفقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی وبالا بردن سطح علمی شما دراین سایت ارایه گردیده است.