اختصاصی از یارا فایل
ماشین تراکم سریع با کنترل شیار دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .
عنوان انگلیسی:
A rapid compression machine with crevice containment
عنوان فارسی:
ماشین تراکم سریع با کنترل شیار
تعداد صفحات مقاله اصلی: 7 صفحه
تعداد صفحات ترجمه: 27 صفحه
سال انتشار: 2013
مجله
http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0010218013002526
Abstract
A rapid compression machine (RCM) incorporating ‘crevice containment’ is designed and fabricated. ‘Crevice containment’ maintains the advantage of suppression of piston-motion induced roll-up vortex while avoiding undesirable multi-dimensional effects of crevice. The geometry of the combustion chamber is optimized with computational fluid dynamic simulations. The designed RCM is demonstrated to provide highly reproducible experimental data at compressed gas pressures up to 100 bar. Pressure traces also reveal that ‘crevice containment’ leads to significant reduction in the post-compression pressure drop. Further, the importance of ensuring instrumentation calibration and avoiding thermal shock of pressure sensor is highlighted to avoid systematic errors in measurements. High fidelity experiments are conducted for autoignition of hydrogen at compressed pressure of 50 bar. The experimental data is properly modeled by the kinetic mechanism from O’Conaire et al. [M. O’Conaire, H.J. Curran, J.M. Simmie, W.J. Pitz, C.K. Westbrook, Int. J. Chem. Kinet. 36 (11) (2004) 603–622] and discrepancy is noted from a recent mechanism [Z. Hong, D.F. Davidson, R.K. Hanson, Combust. Flame 158 (2011) 633–644].
Keywords
- Rapid compression machine;
- Crevice containment;
- Hydrogen autoignition
چکیده:
یک ماشین تراکم سریع دارای کنترل شیار، طراحی و ساخته شده است. کنترل شیار مزایای حرکت پیستون ناشی از ورتکس را حفظ می کند و از تاثیرات چندبعدی نامطلوب شیار جلوگیری می کند. هندسه (شکل) محفظه احتراق با شبیه سازی دینامیک سیالات محاسباتی بهینه شده است. ماشین تراکم سریع جهت فراهم کردن اطلاعات تجربی تکرارپذیر در گاز متراکم با فشار بالای 100 بار بکارگرفته شده است. نمودارهای فشار نشان دادند که کنترل شیار منجر به کاهش معنی داری در افت فشار بعد از مرحله تراکم می گردد. علاوه بر این، اهمیت کالیبراسیون ابزار دقیق و اجتناب از شوک حرارتی فشارسنج ، جهت جلوگیری از خطاهای سیستماتیک در اندازه گیری ها ، برجسته شده است. آزمایش کارآمدی (پربازده) برای خوداشتعالی هیدروژن در فشار تراکم 50 بار بدست آمده است. اطلاعات تجربی توسط مکانیزم های سینتیک از O’Conaire et al. [M. O’Conaire, H.J. Curran, J.M. Simmie, W.J. Pitz, C.K. Westbrook, Int. J. Chem. Kinet. 36 (11) (2004) 603–622] به درستی مدل شده اند و تفاوتی در مکانیزم های اخیر اشاره شده است [Z. Hong, D.F. Davidson, R.K. Hanson, Combust. Flame 158 (2011) 633–644].
کلمات کلیدی: ماشین تراکم سریع، کنترل شیار، خوداشتعالی هیدروژن
دانلود با لینک مستقیم
