بررسی تفاوت ضرایب تشدید تغییر مکان ساختمانهای بتنی و فولادی متداول
INVESTIGATION ON THE DIFFERENCE ENHANCEMENT FACTORS IN THE DISPLACEMENT OF COMMON STEEL AND CONCRETE STRUCTURES
• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران - سازه با عنوان: مطالعه تحلیلی ضرایب تمرکز تنش اتصالات چند صفحه ای مقاطع مستطیلی (RHS)
• دانشگاه تهران
• استاد راهنما: دکتر محمدرضا بهاری
• پژوهشگر: سیدحسین حسینی حصاری
• زمستان 1379
• فرمت فایل: PDF و شامل 150 صفحه
چکیــــده:
اتصالات T، TT، X، XX متداولترین اتصالات بکار رفته در سازههای ساختار شده از مقاطع مستطیلی میباشد ولی تاکنون تحقیقات اندکی در زمینه اتصالات چند صفحهای این مقاطع صورت گرفته است، روش متداول موجود در طرح خستگی اتصالات چندصفحهای براساس بررسی صفحهای این اتصالات و استفاده از بیشترین ضریب تمرکز تنش بدست آمده اتصال صفحهای معادل برای کل اتصال میباشد.
به نظر میرسد که در نظر نگرفتن عضو مهاری خارج صفحهای اتصالات چندصفحهای در روش متداول کمی دور از واقعیت بوده و ممکن است نتایج محافظه کارانهای برای مقادیر ضرایب تمرکزتنش اتصالات ارائه دهد.
لذا در این پایان نامه به روش اجزای محدود سعی شده است که اتصال مدلسازی شده و اثر عضو مهاری خارج از صفحه در ضرایب تمرکز تنش اتصالات چند صفحهای TT و XX بررسی شود. نتایج حاکی از افزایش 12 درصدی ضرایب تمرکز تنش اتصال معادل صفحهای نسبت به اتصالات چند صفحهای TT میباشد. با این حال اختلاف فوق قابل ملاحظه نمیباشد و با توجه به سادگی روش متداول طراحی میتوان آن را همچنان بصورت محافظه کارانه بکار برد. ولی این اختلاف در اتصال XX به 50 درصد میرسد که به لحاظ اقتصادی حائز اهمیت است و نیاز به اصلاح روابط موجود میباشد.
در ادامه تاثیر پارامترهای مختلف در ضرایب تمرکز تنش اتصالات چند صفحهای TT و XX مورد بحث و بررسی قرار میگیرد.
______________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست پایان نامه:
با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **
• مقاله با عنوان: ارائه ی ضرایب لنگر برای طراحی دال های دو طرفه ی بتن مسلح تحت اثر دو بار متمرکز
• نویسندگان: فاطمه ذهاب ناظوری ، محمد جواد فدایی
• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
• محور: سازه های بتنی
• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.
چکیــــده:
دالهای دو طرفه بتن مسلح، دستهای از صفحات بتن مسلح میباشند که به لحاظ سازهای از اهمیت بالایی برخوردارند. زیرا دالها از اعضای اصلی سازهای هستند و تقریباً قسمت قابل ملاحظهای از وزن سازه را تشکیل میدهند. بنابراین طراحی آنها یکی از مهمترین موضوعات مطرح در طراحی سازههای بتن مسلح میباشد. در آیین نامهها و کتابهای بتن آرمه روشهای مختلفی برای طراحی دالها تحت بار گسترده ارائه شده است. اما روش مشخصی برای طراحی دالها تحت بار متمرکز ارائه نشده است. بهترین و عملیترین روش قابل استفاده برای طراحی و آنالیز دالهای بتن آرمه تحت بار متمرکز روش پلاستیک است، هر چند که روشهای مختلف دیگری از جمله: اجزای محدود، تفاضلهای محدود و استفاده از تئوری صفحهها و ... وجود دارد. در مقاله حاضر با استفاده از روش پلاستیک، برای دالهای با ابعاد مختلف و شرایط گیرداری مختلف تحت اثر دو بار متمرکز با موقعیتهای مختلف روابط لازم محاسبه شده است سپس به وسیله نرم افزار MATLAB و EXCEL ضرایب لنگرهای طراحی مثبت و منفی محاسبه گردیده و به صورت نمودارهایی ارائه شدهاند که به راحتی در دفاتر مهندسی قابل استفاده هستند.
________________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست مقالات کنفرانسها و همایشها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **
• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش زلزله با عنوان: محاسبه ضرایب ظرفیت باربری لرزه ای پی های نواری در مجاورت شیروانی ها با روش خطوط مشخصه
• پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله
• استاد راهنما: دکتر فرج الله عسگری
• پژوهشگر: نیما فرنیا
• سال انتشار: 1382
• فرمت فایل: PDF و شامل 186 صفحه
چکیــــده:
در این پایان نامه با استفاده از روش خطوط مشخصه ظرفیت باربری استاتیکی و لرزهای پیها بر روی زمین صاف و همچنین در مجاورت شیروانیها مورد محاسبه قرار گرفته است.
در این روش یک دستگاه معادلات دیفرانسیل پارهای به یک دستگاه معادلات دیفرانسیل معمولی تبدیل میگردد، سپس این معادلات به وسیله روش تفاضلهای محدود حل میشود. یک خط مشخصه مسیری است که در طول آن یک کمیت، مانند موج، انتقال یافته و یا گسترش مییابد. به عبارت دیگر یک خط مشخصه خطی است که در طول آن انرژی گسترش مییابد. مسیر طی شده توسط یک وسیله نقلیه، خطوط (یا صفحاتی) که نیرو در طول آنها در یک توده خاک منتشر میشود و خطوطی که اختلال ناشی از ضربه در امتداد آنها انتقال مییابد، همگی مثالهایی از خطوط مشخصه هستند.
روش مشخصه از دیرباز به عنوان یک روش ریاضی برای حل معادلات دیفرانسیل پاره ای مطرح بوده، لیکن اوج کاربرد آن در مکانیک خاک و بررسی پایداری پیها، شیبها و دیوارهای حائل توسط سوکولوفسکی (Sokolovski-1960) میباشد. این روش در سایر مسائل مانند مکانیک سیالات توسط استریتر (Streeter) جهت حل مسئله "ضربه قوچ" بکار برده شده است. کاربرد این روش در ابتدا به مسائل ساده و تحت شرایط ساده محدود بوده است. ولی بعدها پیشرفتهای زیادی در کاربرد این روش صورت گرفته است.
این پایان نامه در شش فصل تنظیم شده است. در فصل اول روشهای حدی به طور کلی معرفی شدهاند. در فصل دوم به معرفی روش خطوط مشخصه از دیدگاه کاربردی آن در مکانیک خاک پرداخته شده است. در فصل سوم با مبانی ریاضی خطوط مشخصه آشنا میشویم. در فصل چهارم با استفاده از مفاهیم فصل سوم به محاسبه معادلات خطوط مشخصه در حالت کلی میپردازیم. در فصل پنجم برنامه کامپیوتری نوشته شده معرفی شده و در نهایت در فصل ششم نتایج حاصل از برنامه کامپیوتری با کار سایر محققان مقایسه شد و دستاوردهای این پایان نامه ارائه میگردد.
______________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست پایان نامه:
با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **