دانلود پروژه پایان نامه تلویزیون و عیب یابی بخش های مختلف آن

اختصاصی از یارا فایل دانلود پروژه پایان نامه تلویزیون و عیب یابی بخش های مختلف آن دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود پروژه پایان نامه با موضوع تلویزیون و عیب یابی بخش های مختلف آن که شامل 89 صفحه و بشرح زیر میباشد:

 نوع فایل : Word

مقدمه

تعریف تلویزیون

آنچه که امروزه در اصطلاح عمومی تلویزیون نامیده می شود عبارت است از انتقال پیوسته تمام معلومات قابل رویت یک میدان دید توسط امواج الکترومغناطیسی از یک نقطه به محل دیگر به نحوی که تمام تغییرات طبیعی این میدان دید حرکات تغییرات روشنایی و تاریکی از دور با احساس همزمانی و پیوستگی قابل تعقیب باشد.

ولی در واقع تلویزیون هنگامی حقیقی است که دیدگان با مسلح شدن به نوعی وسیله اپتیک مثلاً جام جمشید افسانه ای بتواند با انتخاب شخصی و بدون هیچ وسیله کمکی دیگر شیئی را از دور رویت و آن را در نظر بگیرد. سیستمهای رادار که در آنها از انعکاس امواج میلیمتری متمرکز تصویر نقاط دور به وجود می آید می توانند به عنوان یک نوع تقرب نسبی به جام جادویی تلویزیون واقعی در نظر گرفته شوند.

آنچه که ما در اینجا بدان خواهیم پرداخت آن نوع از تکنیک انتقال تصاویر است که پس از مدت بیش از سی سال زمان تکامل امروزه میدان صنعتی وسیعی را به خود اختصاص داده است . این تکنیک که به نحو فوق العاده ای پیشرفت کرده است ولی تکامل آن را هنوز پایان نیافته است دستگاههایی را به وجود آورده است که با آنها گرچه افسانه جام جمشید به حقیقت نپوسته است ولی اهمیت آنها از نقطه نظر کوشش انسان برای از میان بردن حدود

فضائی حس بینائی به هیچ وجه کمتر نیست. ما در روی صفحه تصویر یک گیرنده تلویزیون می‌توانیم فقط آن چیزی را از دور ببینیم که در آن محل از دوربین تلویزیون گرفته شده توسط فرستنده و گیرنده با شرایطی که برای واضح بودن تصویر قائل می شویم و نیز توسط حدود طبیعی انتشار امواج ااکترومغناطیسی تعیین می شود. با استفاده از تقویت کننده های مدرن با حداقل نویز- تقویت کننده های پارامتری و Maser- و به کمک ماهواره ها از این حدود تقریباً از میان رفته اند و میدان عمل تلویزیون به نحو غیر قابل تصوری وسعت گرفته است.                                                                

مقایسه زمانی تجزیه تصویر

میدان تصویر تلویزیون یک ((میدان)) یا ((مجموعه)) ای از سطرهای (افقی) تصویر است که مجاور هم قرار گرفته اند و یک نوع ((رده های سطر)) بوجود می آورند.

    برای مطالعات بعدی لازم است سطرهای تصویر را از بالا به پایین با 1و2و3و...K شماره گذاری کنیم.

تجزیه تصویر در مقایس زمان فرکانسهای کاملاً متفاوت زیر را بدست می دهد:

الف: فرکانس سطرها و یا فرکانس افقی Fz

ب: فرکانس میدان تصویر

همراه کردن صوت در ارسال تصویر

گیرنده تلویزیون سیاه و سفید

بلوک دیاگرام گیرنده تلویزیون

1-تیونر

2- تقویت کنندة IF تصویر و دمدولاتور

3- تقویت کننده IF صوت آشکارساز نسبی و تقویت کننده صوتی

4- تقویت کننده Video

5- فیلتر دامنه

6- کنترل اتوماتیک ضریب تقویت

7- سیستمهای انحراف با ایجاد کننده ولتاژ بالا برای آند لامپ تصویر

2- تیونر تلویزیون

شناسایی عیب گیرنده از روی تصویر

مهمترین وظیفه یک گیرنده تلویزیون خوب نمایش تصویر خالی از عیب است . وقتی قسمتی از گیرنده دچار نقصی شود این نقص بنحوی در تصویر روی صفحه گیرنده اثر می گذارد و آن را از صورت واقعی خارج می کند. عیب هر قسمت اثر مخصوصی روی تصویر دارد بطوری که عملاً می توان با مشاهده تصویر یک تلویزیون محل عیب را در بر گیرنده مشخص کرد و سپس به جستجوی دقیقتر برای یافتن المانی که دچار نقص شده است اقدام نمود.

    در صفحات آینده تعدادی تصاویر غیر معمولی از گیرنده هایی که دچار نقص فنی اند نمایش داده می شوند ، نقایص مورد بحث 80% نقایص ممکن را در برگیرنده مشخص می کنند . در هر مورد عواملی که می توانند با معیوب شدن چنین تصویری را به وجود آورند مورد تجزیه و تحلیل قرار می گیرند و سپس قسمتهایی که باید مورد بررسی دقیقتر قرار گیرند مشخص می شوند.

    نقایص مورد بحث به ترتیب قسمتهای زیر طبقه بندی شده اند:

قسمت HF و IF .

تقویت کننده Video .

انحراف عمودی .

انحراف افقی .

مدارهای سنکرونیزاسیون .

منبع تغذیه .

متفرقه .

1. معایب قسمت HF و IF تجزیه و تحلیل عوامل عیب

قسمتهای مورد بررسی:

اشتباه بودن جهت آنتن قطع بودن سیم آنتن.

المانهای ورودی گیرنده.

تقویت کننده HF .

1-معایب قسمت IF  و HF     تجزیه و تحلیل عوامل عیب

قسمتهای مورد بررسی:

تنظیم مناسب تیونر گیرنده.

تنظیم تقویت کننده HF و IF .

تجزیه و تحلیل عوامل عیب                 1.معایب قسمت HF و IF

قسمتهای مورد بررسی:

باز بودن خازن 242C سیستم AGC .

باز بودن خازنهای 680C و 160C در قسمت HF و IF .

تنظیم تقویت کننده های HF و IF . 

1-معایب قسمت HF و IF             تجزیه و تحلیل عوامل عیب

قسمتهای مورد بررسی:

1-اسیلاتور تیونر.

2-تقویت کننده HF .

3-آشکارساز تصویر.

1- معایب قسمت HF و IF          تجزیه و تحلیل عوامل عیب

قسمتهای مورد بررسی:

المانهای فیلتر منبع تغذیه .

خازنهای بی پاس تقویت کننده IF .

تجزیه و تحلیل عوامل عیب        2-معایب تقویت کننده Video

قسمتهای مورد بررسی:

اتصال کوتاه بوبینهای 430L و 431L .

باز بودن بوبین 431L .

تنظیم تقویت کننده IF تصویر .

1. معایب تقویت کننده Video تجزیه و تحلیل عوامل عیب

قسمتهای مورد بررسی:

ترانزیستور (یا لامپ) تقویت کننده Video .

ولتاژ تغذیه این تقویت کننده .

باز بودن بوبین 430L ، 703L و 431L .

اتصال کوتاه شبکه کنترل و کاتد لامپ تصویر .

اتصال کوتاه ورودی تقویت کننده Video .

3-معایب تقویت کننده Video      تجزیه و تحلیل عوامل عیب

قسمتهای مورد بررسی:

نقطه کار تقویت کننده Video .

تجزیه و تحلیل عوامل عیب            2-معایب تقویت کنندة Video

قسمتهای مورد بررسی :

مقاومتهای 187R و 188R .

مقاومت 431R .

تنظیم گیرنده .

3-معایب سنکرونیزاسیون         تجزیه و تحلیل عیب

قسمتهای مورد بررسی :

باز بودن یا کم شدن ظرفیت خازن کوپلاژ 278G .

صحیح نبودن مقادیر مقاومتهای 267T و 391R .

ترانزیستورهای 267T و 391T .

ولتاژ تغذیه طبقه مشترک سنکرونیزاسیون .

تجزیه و تحلیل عوامل عیب                 3. معایب سنکرونیزاسیون

قسمتهای مورد بررسی :

دامنه امپولسهای سنکرون در ورودی اسیلاتور انحراف عمودی .

فرکانس اسیلاتور انحراف عمودی در صورت درست نبودن فرکانس مقاومتهای

               302R و 301R اندازه گیری شود.

      3-      خازن فیدبک 306C و خازن کوپلاژ 265C .

1. معایب سنکرونیزاسیون تجزیه و تحلیل عوامل عیب

قسمتهای مورد بررسی :

باز بودن و یا کمبود ظرفیت خازن 352C .

ولتاژ DC تغذیه سیستم انحراف افقی .

تجزیه و تحلیل عوامل عیب           3. معایب سنکرونیزاسیون

قسمتهای مورد بررسی :

دامنه و شکل صحیح امپولسهای سنکرون در مدار انتگرالی .

المانهای تعیین کننده 301R ، 302R و خازن 307C .

المانهای مدار انتگرالی 266R ، 266C ، 265R و 264C .

1. معایب سنکرونیزاسیون تجزیه و تحلیل عوامل عیب

قسمتهای مورد بررسی :

باز بودن و یا کمبود ظرفیت خازن 271C .

کمبود ظرفیت خازن 278C .

تجزیه و تحلیل عوامل عیب            3. معایب سنکرونیزاسیون

قسمتهای مورد بررسی :

المانهای اسیلاتور انحراف افقی بخصوص 347R و 347C .

1. معایب سنکرونیزاسیون تجزیه و تحلیل عوامل عیب

قسمتهای مورد بررسی :

باز بودن و یا کمبود ظرفیت خازن 339C .

باز بودن و یا افزایش مقدار مقاومت 338R .

تجزیه و تحلیل عوامل عیب                4. معایب سیستم انحراف عمودی

قسمتهای مورد بررسی :

کم شدن ظرفیت خازن 326C .

کمبود امیزسیون لامپ طبقه انتهایی سیستم انحراف عمودی 805PL .

معیوب بودی ترانسفورماتور خروجی .

نقطه کار لامپ طبقه انتهایی .

باز بودن و یا قطع خازن 329C .

اشتباه بودن تنظیم پتانسیمتر 311R ( ارتفاع تصویر) .

1. معایب سیستم انحراف عمودی تجزیه و تحلیل عوامل عیب

قسمتهای مورد بررسی :

المانهای اسیلاتور انحراف عمودی .

تجزیه و تحلیل عوامل عیب             4. معایب سیستم انحراف عمودی

قسمتهای مورد بررسی :

افزایش اندازه مقاومت 345R و 346R .

خرابی ترانزیستورماتور خروجی سیستم انحراف عمودی .

نقطه کار لامپ طبقه انتهایی .

کم شدن ظرفیت خازن کاتد لامپ انتهایی 329C .

خراب بودن لامپ طبقه انتهایی 805PL .

1. معایب سیستم انحراف عمودی تجزیه و تحلیل عوامل عیب

قسمتهای مورد بررسی :

اتصال کوتاه خازن 307C .

اتصال کوتاه مقاومتهای 301R و 302R .

تجزیه و تحلیل عوامل عیب               4. معایب سیستم انحراف عمودی

قسمتهای مورد بررسی :

باز بودن بوبینهای انحراف عمودی .

باز بودن ترانسفورماتور طبقه انتهایی سیستم انحراف عمودی .

کار نکردن اسیلاتور و یا لامپ طبقه انتهایی .

قطع ولتاژ آند لامپ طبقه انتهایی .

1. معایب سیستم انحراف عمودی تجزیه و تحلیل عیب

قسمتهای مورد بررسی :

1- المانهای مدار خطی کننده مانند 320R ، 321R ، 323R ، 321C ، 324C ، 324R .

2- خازن کوپلاژ 327C .

3- نقطه کار لامپ طبقه انتهایی .

4- لامپ طبقه انتهایی .

 تجزیه و تحلیل عوامل عیب                       4. معایب سیستم انحراف عمودی

قسمتهای مورد بررسی :

کم شدن مقادیر مقاومتهای 311R ، 345R ، 346R ، 314R .

کم بودن دامنه ولتاژEHV .

1. معایب سیستم انحرف عمودی تجزیه و تحلیل عوامل عیب

قسمتهای مورد بررسی :

نقطه کار ترانزیستور اسیلاتور انحراف افقی .

اتصال کوتاه خازن کوپلاژ 265C .

کم شدن ظرفیت خازن 307C .

تجزیه و تحلیل عوامل عیب             4. معایب سیستم انحراف عمودی

قسمتهای مورد بررسی :

اتصال کوتاه خارجی بوبینهای انحراف عمودی .

اتصال کوتاه داخلی بوبینهای انحراف عمودی .

نقص مقاومتهای موازی بوبینهای انحراف عمودی .

1. معایب سیستم انحراف افقی تجزیه و تحلیل عوامل عیب

قسمتهای مورد بررسی :

1-      دامنه و شکل ولتاژ انحراف در ورودی لامپ 504PL .    

 2-      اتصال کوتاه مقاومت 362R و یا معیوب بودن بوبینهای انحراف .

3-      اتصال کوتاه قسمتی از سیم پیچهای ترانسفور ماتور سطر .

4-      نقطه کار لامپ 504PL .

5-     ضعیف بودن لامپ 504PL .                                                   

تجزیه و تحلیل عوامل عیب             5. معایب سیستم انحراف افقی

قسمتهای مورد بررسی :

باز بودن بوبینهای انحراف افقی .

قطع سیم اتصال از ترانسفورماتور سطر به بونینهای انحراف .

1. معایب سیستم انحراف افقی تجزیه و تحلیل عوامل عیب

قسمتهای مورد بررسی :

اتصال کوتاه کنترل خطی کننده 368L .

المانهای خراب در طبقه انتهایی انحراف .

خازن بی پاس شبکه پرده لامپ طبقه انتهایی 363C .

ترانسفورماتور خروجی و بوبینهای انحراف .

نقطه کار لامپ 504PL .

تجزیه و تحلیل عوامل عیب                   5. معایب سیستم انحراف افقی

قسمتهای مورد بررسی :

خازن 357 C .

کاهش اندازه مقاومت 359R .

1. معایب سیستم انحراف افقی تجزیه و تحلیل عوامل عیب

قسمتهای مورد بررسی :

خازن موازی بوبین انحراف افقی .

خرابی بوبینهای انحراف افقی .

معیوب بودن دیود بوستر 88Py .

تجزیه و تحلیل عوامل عیب           5. معایب سیستم انحراف افقی

قسمتهای مورد بررسی :

باز بودن بوبینهای 461L و 365L .

معیوب بودن دیود بوستر .

1. معایب سیستم انحراف افقی تجزیه و تحلیل عوامل عیب

قسمتهای مورد بررسی :

لامپ طبقه انتهایی انحراف افقی 504PL .

ترانسفورماتور خروجی .

مقاومتهای 362R و 369R .

تجزیه و تحلیل عوامل عیب              5. معایب سیستم انحراف افقی

قسمتهای مورد بررسی :

اتصال کوتاه خازن موازی با یک نیمه بوبین انحراف افقی .

معیوب بودن بوبینهای انحراف افقی .

1. معایب منبع تغذیه تجزیه و تحلیل عوامل عیب

قسمتهای مورد بررسی :

سیستم ورودی ولتاژ تغذیه گیرنده از قبیل دو شاخه و فیوز .

المانهای یکسوساز .

یکسوساز و خازنهای بی بایس .

باز بودن مدار فیلامان یکی از لامپ ها .

تجزیه وتحلیل عوامل عیب                 6. معایب منبع تغذیه

قسمتهای مورد بررسی :

باز بودن یا اتصال کوتاه فیلامان لامپ تصویر

از میان رفتن ولتاژ EHV

اشتباه بودن پتانسیل آند اول لامپ تصویر

اشتباه بودن پتانسیل شبکه  کنترل لامپ تصویر

اشتباه بودن پتانسیل کاتد  لامپ تصویر

باز بودن مدار BRIGHNESS CONTROLL

خراب بودن لامپ تصویر

6- معایب منبع تغذیه            تجزیه و تحلیل عوامل عیب

قسمتهای مورد بررسی :

خراب بودن دیود EHV .

خراب بودن لامپ طبقه انتهایی سیستم انحراف افقی 504PL و یا دیود میراکننده .

خراب بودن لامپ اسیلاتور افقی .

خراب بودن ترانسفورماتور خروجی .

اتصال کوتاه شبکه کنترل لامپ 504PL .

اتصال کوتاه خازن 363C.

اتصال کوتاه خازن بوستر 367C .

تجزیه و تحلیل عوامل عیب             6. معایب منبع تغذیه

قسمتهای مورد بررسی :

پایین بودن ولتاژ شهر .

خراب بودن یکسوساز .

افزایش مقاومت 204R .

1. معایب منبع تغذیه تجزیه و تحلیل عوامل عیب

قسمتهای مورد بررسی :

خراب بودن دیود EHV .

خراب بودن لامپ طبقه انتهایی سیستم انحراف افقی 504PL و یا دیود میراکننده .

خراب بودن لامپ اسیلاتور افقی .

خراب بودن ترانسفورماتور خروجی .

اتصال کوتاه شبکه کنترل لامپ 504PL..

اتصال کوتاه خازن 363C .

اتصال کوتاه خازن بوستر 367C .

تجزیه و تحلیل عوامل عیب                    6. معایب منبع تغذیه

قسمتهای مورد بررسی :

پایین بودن ولتاژ شهر .

خراب بودن یکسو ساز .

افزایش مقاومتها 204R .

1. معایب منبع تغذیه تجزیه و تحلیل عوامل عیب

قسمتهای مورد بررسی :

ولتاژهای آند اول و دوم لامپ تصویر .

ولتاژ آند لامپ 504pl .

خراب بودن مدار Brightness controll .

کمبود ولتاژ انحراف در آند لامپ 504pl .

خرابی لامپ تصویر .

1. معایب منبع تغذیه تجزیه و تحلیل عوامل عیب

قسمتهای مورد بررسی :

خراب بودن دیود EHV.

اتصال کوتاه خازن 436C .

افزایش امپدانس مدار evh .

خراب بودن لامپ تصویر .

تجزیه و تحلیل عوامل عیب            7. معایب متفرقه گیرنده

قسمتهای مورد بررسی :

میدان مغناطیسی خارجی در اثر بلند گو و یا بوبین فیلتر منبع تغذیه .

مغناطیسی بودن شیلد لامپ تصویر .

1. معایب متفرقه گیرنده تجزیه و تحلیل عوامل عیب

قسمتهای مورد بررسی :

قوی بودن سیستم آنتن در نزدیکی فرستنده .

خراب بودن کلید کنتراست 532R .

اتصال کوتاه خازنهای فیلتر ولتاژ AGC .

صحیح نبودن نقطه کار ترانزیستور VIDEO .

1. معایب متفرقه گیرنده تجزیه و تحلیل عوامل عیب

قسمتهای مورد بررسی :

عادی کردن مدارهای کنتراست و روشنایی .

پتانسیل شبکه کنترل لامپ تصویر .

باز بودن خازن 289 C و یا اتصال کوتاه خازن 436C در مسیر ولتاژ محو .

اصول تلویزیون رنگی

مقدمه

الکترونیک صنعت رادیو و تلویزیون در سالهای اخیر پیشرفت زیادی کرده است . تکنیک رادیو در با استعمال امواج تحت کوتاه به تکامل قابل ملاحضه ای رسید و توانست بار دیگر حوزه عمل خود را گسترش دهد. در اروپای بعد از جنگ تلویزیون سیاه و سفید مقارن با موج تحت کوتاه شروع به کار کرد و بعد از تکمیل تکنیک تلویزیون لامپهای خلا آن جای خود را به ترانزیستور و مدارهای انتگرالی می دهند.

   مسائل مربوط به رادیوی استریوفونیک حل و به دنبال آن تکنیک Hi Fi در شرف تکمیل است . به مراتب بالا باید تکنیک تلویزیون رنگی را اضافه نمود که مسائل مربوط به آن متنوع تر و حل آنها مستلزم وقت و مخارج بیشتری است . کشور آمریکا بعد از سالها تحقیقات عمیق و دامنه دار به رهبری کمیته ای به نام ntsc برای اولین بار در سال 1953 شروع به پخش برنامه همگانی تلویزیون رنگی نمود ولی به علت اینکه مسائل مربوط به آن هنوز به نحو کامل بررسی  و حل نشده بود و نیز به علت اشکلات دیگر نضج و گسترش آن در این کشور بسیار کند وبطئی صورت گرفت و ممالک اروپایی بیش از 10 سال از پیروزی از امریکا در پخش برنامه های تلویزیون رنگی خودداری کردند .

   در چهار سال گذشته فروش تلویزیون رنگی در امریکا بر تلویزیونهای سفید سیاه پیشی گرفت و ممالک اروپایی نیز که در این مدت به تحقیقات و آزمایشهای خود ادامه می دادند موفق به کشف طرق جدیدی در پخش برنامه های تلویزیون رنگی شدند که گرچه همه بر همان مبنای سیستم تلویزیون امریکا استوارند لیکن عیوب مهم این سیستم را ندارند.

   چهار سال قبل ممالک اروپایی از جمله آلمان نیز شروع به پخش برنامه های همگانی تلویزیون رنگی نمودند و بدین ترتیب فصل جدیدی در الکترونیک صنعتی آغاز شد .

   نظر به تحولات عمیقی که در سالهای اخیر در مماکت ما پدیدار گشته است و برای ترقی و تعالی کشور در کلیه زمینه های اقتصادی ، صنعتی و اجتماعی شالوده های مطالعه شده و اساسی نهاده شده است امید فراوان می رود که با تطبیق ساختمان جامعه ایرانی با احتیاجات دنیای جدید و تامین رشد مداوم و سریع جامعه ایرانی با سرعتی هر چه تمامتر به جوامع پیشرفته جهان امروزه ملحق گردد و دیر یا زود کشور ما نیز قادر خواهد بود از کلیه مظاهر تمدن که ملل دیگر از آ‎ن برخوردارند استفاده نماید .

• تصویر در تلویزیون سیاه و سفید
• سازش و هماهنگی به عنوان شرط اساسی
• تطابق حدود طیف فرکانس
• تطابق امپولسهای سنکرون ساز و امپولسهای محو کننده
• لابلائی شانه ای فرکانس
• محو یا تضعیف حامل رنگ
• ایجاد رنگها در تلویزیون رنگی

1. سیگنالهای رنگهای اولیه

• سیگنال تکاثف درخشندگی و سیگنالهای تفاضلی رنگ
• پهنای باند فرکانسی سیگنالهای مهم تلویزیون رنگی
• دایره رنگ
• ارتباط دایره رنگ با تلویزیون رنگی

1. مثلث رنگ ماکسول
2. برست Burst
3. نمایش طرز کار تلویزیون رنگی

ساختمان کلی فرستنده و گیرنده تلویزیون رنگی

وجه اشتراک سیستمهای تلویزیون رنگی

بلوک دیاگرام کلی کد کننده رنگ color coding

ساختمان کلی سیگنال نوع رنگ

انواع مدولاآسیون حامل رنگ    

1. بلوک دیاگرام کلی گیرنده تلویزیون رنگی
2. دگرگونیهای بلوک دیاگرام گیرندهای تلویزیون رنگی

ضبط ویدیو سیستمهای ضبط و پخش

1. اصول ضبط ویدیو
2. منحنی B-H                     
3. ضبط با جریان مبنا
4. طول موج سیگنال ضبط شده
5. مشخصات سیگنال پخش شده
6. دامنه دینامیکی
7. حد عملی فرکانسهای بالا
8. بالا بردن سرعت نوشتن
9. کنترل جارو کننده هد
10. اندازه نوار

مقایسه سیستمهای PAL,NTSC و SECAM نظری به آینده تلویزیون

1. مقایسه SECAM , PAL , NTSC
2. چرا تلویزیون رنگی ؟
3. نظری به آینده تلویزیون

کارآفرینی عیب یابی موتورهای DC

اختصاصی از یارا فایل کارآفرینی عیب یابی موتورهای DC دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات:41

فهرست مطالب:

عنوان                                                صفحه
پیشگفتار     1
مقدمه ای پیرامون شرکت ایران خودرو    2
خلاصه وضعیت موجود در سالن آلومینیوم    4
بخش اول : سرسیلندر XU7 , XU9    5
بخش دوم: سیلندر پژو     17
بخش سوم: عیب یابی موتورهای DC    20
منابع و مآخذ    41
    

 
فهرست جداول

عنوان                                                صفحه
جدول وضعیت دستگاهها و تجهیزات موجود برای تولید سرسیلندر (XU7, XU9)    6
جدول محاسبات ظرفیت سنجی سرسیلندر (XU9)    8
جدول محاسبه ظرفیت ماهیچه سازی    8
جدول مقایسه ظرفیت تولید ماهیچه و تعداد مورد نیاز ماهیچه    9
جدول مقایسه توان تولید و برنامه تولید سرسیلندر    10
جدول خلاصه وضعیت کوره های تأمین کننده ذوب سیلندر    15
جدول وضعیت ذوب مورد نیاز سرسیلندر (XU7)    16
جدول لیست دستگاهها و تجهیزات موجود برای تولید سیلندر پژو    18

پیشگفتار
دنیا پس از رنسانس و به خصوص در قرن پایانی هزاره دوم آنچنان شاهد دگرگونی های شگرفی در زمینه های علوم و فنون بوده که بسان رویایی باور نکردنی می آید. رشد چشمگیر صنعت در روزگار ما بگونه ای بوده که حتی خالق داستانهای علمی و تخیلی ژول ورن چنین چیزی به مخیله‌اش خطور نکرده و نتوانسته بود پیش بینی تحولات عصر تکنولوژی را تصور کند.
حرکت شتابان صنعت به اسب افسار گسیخته ای می ماند که یارای توقف نداشته و همان طور می‌تازد. سوار بر آن صاحبان صنایع بزرگ دنیا و کشورهای توسعه یافته می باشند که فاصله خود را لحظه به لحظه از دیگر کشورها بیشتر می کنند تا عملا امیدی برای رسیدن به آنها وجود نداشته باشد. در اینجا بود که دانشگاهها با هدف به روز کردن دانشجویان خود و با هدف اینکه از رهگذر عقب نمانده و افرادی تحصیل کرده که در صنعت روز دنیا عملاً عقب مانده و ناکارآمد باشند پرورش ندهند تصمیم به ورود در این عرصه گرفتند و تلاش کردند خلأ مزبور را به گونه ای پر نمایند. بزرگترین خدمتی که این مراکز آموزشی به دانشجویان خود و به صنعت کشور نمودند برقراری واحدهایی به نام کارآموزی بود تا بدینوسیله پیوندی میان دانشگاه و صنعت بوجود آید و با همراهی و معاضدت استادان دانشگاه و نخبگان فنون در هر چه بالا بردن سطح کیفیت محصولات و صنایع بکوشند. امید است این پیوند متقابل آینده ای بهتر از آن صنعت کشور نماید.

 
مقدمه ای پیرامون شرکت ایران خودرو
شرکت ایران خودرو در مرداد ماه سال 1341 تحت شماره 7352 به نام شرکت سهامی کارخانجات ایران ناسیونال در اداره ثبت شرکتها به ثبت رسید و در تاریخ 15/7/1342 به بهره برداری رسید.
این کارخانه در ابتدا به تولید اتوبوسهای مدل 11321 و مینی بوسهای 319 پرداخت. سپس در تاریخ 20 شهریور 1345 اجازه تأسیس کارخانجات ساخت انواع اتومبیلهای سواری 4 سیلندر به این کارخانه داده شد که به دنبال آن در 23/2/1346 تولید پیکان با امتیاز ساخت گروه کرایسلر در کارخانة شمالی آغاز گردید. در سال 1351 بخش مونتاژ موتور با ظرفیت 30 گروه کرایسلر در ساعت و چند ماه بعد قسمتهای تراش قطعات موتور و ریخته گری برای 6 قطعه از موتور پیکان با ظرفیت 15 دستگاه در ساعت شروع به کار کرد. این شرکت در اصل مجموعه ای از چند کارخانه صنعتی مختلف می باشد که هر کدام قسمتی از نیازهای تولیدات این کارخانه را برای تولید نهایی محصول برآورده می کنند که تعدادی از این کارخانجات به شرح زیر می باشند:
برش و پرس، رنگ زنی، ریخته گری و سنگ زنی، موتور سازی، تزئینات و تکمیل کاری، اتوبوس سازی، سواری سازی و …
سالن آلومینیم قسمت ریخته گری قرار است در چند سال آینده به ابهر انتقال یابد و در آنجا بصورت شرکتی مستقلاً فعالیت خود را آغاز نماید. همچنین سالن چدن این واحد نیز (ریخته‌گری) به تاکستان انتقال یافته و آن هم بصورت مستقل فعالیت خواهد کرد.
کارخانه ریخته گری ایران خودرو در زمینی به مساحت 10704 متر مربع در مجموعه جنوبی شرکت ایران خودرو و بین جاده مخصوص و قدیم کرج واقع شده است.
مقدمات اجرای طرح این کارخانه در اوایل سال 1350 بوده است که نصب و راه اندازی کارخانه توسط شرکت کرایسلر تا سال 1353 بطول انجامیده است بطوریکه در 27/7/1353 سالن ریخته‌گری رسماً افتتاح گردید و طبق برنامه از پیش تعیین شده تولید 6 قطعه چدنی موتور به شرح زیر را آغاز کرد:
سیلندر. سر سیلندر، اگزوز، فلایویل، کپه یاتاقان، چرخ دنده.
پس از گذشت 16 سال که تنها 6 قطعه چدنی موتور پیکان در این قسمت ساخته می شود از سال 1370 اقدام به ساخت قطعات جدید دیگر نمود که عبارتند از کاسه چرخ پیکان، دیسک پیکان، فلایویل پژو و تویی چرخ پیکان می باشد. پس از آن با تغییر برنامه تولید شرکت و انبوه سازی تولید کارخانه فقط به تولید قطعات سیلندر و سرسیلندر و از سال 79 قطعات صادراتی والئو پرداخت و تولید بقیه مایحتاج خود را به کارگاهها و کارخانه های خصوصی، اقماری و … واگذار کرد که بعضی از آنها تحت نظر ایران خودرو و بعضی دیگر بصورت مستقل به تولید محصول با کیفیت تحت نظر این شرکت
می پردازند.

دانلود پروژه عیب یابی ترانس با استفاده از آنالیز گازهای محلول در روغن

اختصاصی از یارا فایل دانلود پروژه عیب یابی ترانس با استفاده از آنالیز گازهای محلول در روغن دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

چکیده
در این پروژه،‌ معایب و مزایای روش DGA  را به تفصیل مورد بحث و بررسی قرار می گیرد.این روش اگرچه به دلیل جدید بودن آن هنوز یک روش کاملاً‌ نوپا است و در بسیار موارد نمی‌تواند جواب‌گوی نیازهای ما باشد. اما به دلیل قابلیت‌های زیاد این روش امید آن می‌رود که با توسعه و تکمیل این روش در سال‌های آینده به یک روش بسیار مفید و کاربردی در زمینه عیب‌یابی ترانس‌ها، مخصوصاً ترانس‌های قدرت تبدیل شود. در پایان می‌توانیم چندین پیشنهاد را برای کسانی که در آینده علاقه مند هستند بر روی این موضوع کار کنند به صورت زیر مطرح کنیم.
۱-کار کار کردن بر روی خواص گازها برای دست یابی به نتایج جدید در زمینه عیب‌یابی بر اساس DGA
۲-طراحی الگوریتم‌های جدید و کامل و توسعه نرم افزارهای مربوط به آنها برای راحتی  کار کاربران که در واقع توسعه این نرم‌افزارها می‌تواند باعث کاهش هزینه‌ها، صرفه‌جویی در وقت و بالا بردن سرعت و دقت عیب‌یابی برای کاربران شود.
۳-توسعه سخت‌افزارهای ساده و کم هزینه برای مونیتورینگ پیوسته ترانس
۴-توسعه نرم افزارهای جدید برای عیب‌یابی با استفاده از تکنیک‌های چون شبکه‌ عصبی، منطق فازی و غیره و…. به عنوان یک ابزار بسیار مفید در زمینه عیب‌یابی

فهرست مطالب

مقدمه
فصل اول
بررسی و ارزیابی وضعیت داخلی ترانسفورماتورها در حین انجام وظیفه و بررسی کلی تستهای مربوطه برای ارزیابی
۱-۱) ارزیابی کلی
۱-۲) کنترل و مدیریت طول عمر ترانسفورماتور
۱-۳) روشهای تست و مونیتورینگ
۱-۳-۱) روشهای سنتی
۱-۳-۲) تست کردن فاکتورهای قدرت
۱-۳-۳) مقاومت سیم پیچی ها
۱-۳-۴) ترموگرافی
۱-۳-۵) تست PD در حین سرویس
۱-۳-۶) اندازه گیری ولتاژ بازیافتی
۱-۳-۷) تست یا مونیتورینگ عایق روغنی سیم پیچی ها
۱-۳-۸) مونیتورینگ تب چنجر
۱-۳-۹) اندازه گیری دمای داخلی روغن
۱-۳-۱۰) اندازه گیر POWER FACTOR به صورت ONLINE
۱-۳-۱۱) شناسایی جابجایی سیم پیچیها
۱-۴) نرم افزار پیش بینی عیب و سیستم هوشمند
۱-۵) نتیجه گیری
فصل دوم
بررسی انواع روشهای نمونه برداری روغن و استخراج گازهای حل شده در روغن
۲-۱) بررسی انواع روشهای نمونه برداری بصورت OFF-LINE
۲-۲) روشهای آزماشگاهی برای استخراج گازهای داخل روغن بصورت OFF-LINE
۲-۳) روشهای همزمان نمونه برداری روغن و استخراج گازهای حل شده در آن به صورتON-LINE
۲-۴) نتیجه گیری
فصل سوم
آنالیز گازهای حل شده در روغن (DGA)
۳-۱) خصوصیات گازهای موردمطالعه برای عیب یابی ترانسها
۳-۳) بررسی احتمال وجود عیب برای گازهای مختلف برحسب PPM و تعیین یک تراز قابل قبول برای گازهای مختلف
۳-۳) نتیجه گیری
فصل چهارم
DGA به عنوان اساس روشهای عیب یابی برای ترانسفورماتور
۴-۱) عیبهای ترانسفورماتور
۴-۲) مطالعه و کاربرد روشهای نسبت
۴-۳) مطالعه و کاربرد روش گازهای کلیدی
۴-۴) نتیجه گیری
فصل پنجم
روشهای عیب یابی براساس DGA
۵-۱) فرضها
۵-۲) اساس قاعده (IEC GUIDELINE)
۵-۳) تفسیر و تعدیل سازی قواعد
۵-۴) قواعد عیب یابی یک عیب مخصوص
۵-۴-۱) شناسایی (OH, OHO)
۵-۴-۲) نسبت CO/CO2 به عنوان یک پایه عیب یابی
۵-۴-۳)قواعد دیگر شناسایی (CD, OHC)
۵-۴-۴) شناسایی حالت نرمال
۵-۵) بازنمایی و نتیجه گیری عیب های نامعلوم از یک سری داده
۵-۶) عیب یابی با استفاده از روش مثلث دوال (DUVALS STRAINGLE)
فصل ششم
کاربرد شبکه های عصبی در عیب یابی ترانسفورماتورها براساس DGA
۶-۱) مکانیسم شبکه عصبی برای عیب یابی ترانسفورماتورها
۶-۲) شبکه عصبی آموزشی چند لایه (MLP)
۶-۳) سیستم مونیتورینگ ON-LINE و OFF-LINE با بهره گیری از شبکه های عصبی
۶-۴) خصوصیات بیشتر داده های ورودی به شبکه
۶-۵) پردازش فازی
۶-۶) مقایسه و نتیجه گیری
نتیجه گیری و پیشنهادات
منابع و ماخذ

دانلود مقاله عیب یابی ماشین های الکترونیکی

اختصاصی از یارا فایل دانلود مقاله عیب یابی ماشین های الکترونیکی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

عیب یابی ماشین های الکتریکی

چکیده:

تشخیص عیب و رفع آن در موتورهای الکتریکی اهمیت خاصی دارد. تشخیص عیب در اولین مرحله کار تعمیراتی است و رفع آن در مرحله بعدی قرار دارد.

یافتن عیب موتورها را می توان به تشخیص نوع بیماری یک فرد توسط پزشک تشبیه کرد تا پزشک بیماری را به درستی تشخیص ندهد، نمی تواند برای بهبود بیماری قدم بردارد وتمام نسخه هایی که می نویسد، تاثیری در بهبودی بیمار نخواهد داشت. به همین ترتیب، اگر عیب اصلی شناخته نشود یا ماشین را نمی توان تعمیر کرد و یا اگر به دلیل وجود آن عیب ، عیب دیگری پیدا شود و ما آن عیب دومی را برطرف کنیم ، موتور مجددا معیوب می شود و به همان حالت اول در می آید ، مثلا گر محور موتور لنگی داشته باشد ، بلبرنگ ها و بوش ها را خراب خوهد کرد. در اینجا اگر ، به جای رفع عیب اصلی - فقط به تعویض بلبرنگ ها و بوش ها بپردازیم ، چون محور موتور هم چنان کج است دوباره بعد از مدتی ، رتور بوش ها و بلبرنگ ها را خراب خواهد کرد.

مقدمه:

کسب مهارت در عیب یابی بیش تر در اثر تجربه عملی به دست می آید نه با خواندن کتاب و جزوه اما به هر حال ، آگاهی از برخی نکات لازم و ضروری می باشد که به بعضی از آنها مختصرا اشاره می کنیم .

موتور ها مهمترین اجزایی هستند که در لوازم برقی گردنده بکار می روند.موتور ها انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی تبدیل می کنند. الکتروموتور ها را می توان به سه دسته کلی تقسیم کرد.1-موتور های آسنکرون   2 -موتور های یونیورسال     3-موتور با قطب چاکدار

برای تشخیص عیب ، روش های مختلفی وجود دارد. بعضی عیب ها را فقط با مشاهده ی عینی می توان تشخیص داد. تعداد دیگری را از روی تغییر خصوصیات الکتریکی و تعدادی را با صدای مخصوصی که در هنگام کار تولید می کنند. بنابرای نظریه ی عیب یابی از راه های مختلف صورت می گیرد که ما در این بخش عیب های مکانیکی از روش مشاهده ی عینی و آزمایش با دست در بخش عیب های الکتریکی از روش تغییر خصوصیات الکتریکی برای عیب یابی ماشین ها استفاده خواهیم کرد.

به طور کلی هر وسیله الکتریکی ممکن است دو نوع عیب عمده پیدا کند:

الف- عیب در قطعات مکانیکی (عیب های مکانیکی) ب- عیب در مسیر جریان (عیب های الکتریکی)

چکیده:    2
مقدمه:    3
تشخیص عیب های مکانیکی و رفع آن ها    3
تشخیص عیب های الکتریکی و رفع آن    8
موتورهای سه فازه    9
شناسایی سیم پیچ های اصلی وکمکی :    10
عیب یابی قطعات برقی :    11
عیب یابی قطعات مکانیکی.    14
پیدا کردن سرسیم های موتور آسنکرون UVW-XYZ    17
تنظیم دور موتورهای آسنکرون    18
موتور آسنکرون با روتور سیم پیچی شده (روتور رینگی)    18
روشهای راه اندازی موتورهای سنکرون:    20
تکنولوژی ساخت موتور های پله    21
انواع stepper motor ها :    22
موتور های خطی    23
موتورهای پله‌ای    25
موتورهای یونیورسال    25
موتور القایی تک فاز    26
موتور القایی AC فاز شکسته    27
موتور القایی با استارت خازنی    27
عیب یابی و تعیین میزان بار در ماشینهای الکتریکی به روش تحلیل ارتعاشات با استفاده از شبکه های عصبی    29
مقدمه ای بر آنالیز مدار موتور و کاربرد آن برای عیب یابی و پایش وضعیت    30
پایش وضعیت ماشین‌های الکتریکی درصنعت برق    35
● روش های مراقبت وضعیت:    36
● مراقبت پیوسته    38
● مراقبت گسسته    39
● پایش وضعیت ازدیدگاه اقتصاد    39
نکاتی درمورد نگهداری ماشین های الکتریکی    43

معرفی و عیب یابی تعریف کلید ایموبلایزر در تمام خودروها

اختصاصی از یارا فایل معرفی و عیب یابی تعریف کلید ایموبلایزر در تمام خودروها دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

در این فایل به دستور العمل معرفی و عیب یابی تعریف کلید ایموبلایزر در تمام خودروها

پرداخته شده که در قالب 13 صفحه به صورت تشریحی و تصویری مراحل تعریف کلید CIM آشنایی با نکات مهم و وضعیت

های مختلف MIL LAMP پرداخته ایم

این فایل جدیدترین دستور العمل معرفی و عیب یابی تعریف کلید ایموبلایزر در تمام خودروها می‌باشد.