طراحی کمانشی پل های قوسی مهارشده فولادی

اختصاصی از یارا فایل طراحی کمانشی پل های قوسی مهارشده فولادی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

طراحی کمانشی پل های قوسی مهارشده فولادی

چکیده

رفتار سازه­ای پل­های قوسی مهارشده فولادی با وارد شدن یک نیروی فشاری بزرگ تعیین می­شود. در نتیجه، قوس­های فولادی لاغر علاوه بر کمانش خارج از صفحه به میزان زیادی به کمانش داخل صفحه نیز حساس هستند. در حال حاضر، هیچ منحنی کمانش خاصی برای کمانش خارج از صفحه برای المان­های قوس­دار یا غیرخطی در آیین نامه­های بین­المللی و روش­های محاسباتی موجود نیست. بنابراین، منحنی­های کمانش برای ستون­های مستقیم، همانطور که توسط ECCS تعیین شده­اند، استفاده می­شوند که منجر به ارزیابی­های ناصحیح قابل توجه بار کمانش بحرانی برای پل­های قوسی می­شود.

این مقاله دو روش محاسباتی عملی طراحی برای رفتار کمانشی پل­های قوسی فولادی لاغر را ارائه می­کند. اولین روش از روش محاسباتی یوروکد پیروی می­کند، ولی هدفش برخی روابط تجربی الحاق شده برای طول کمانش قوس­ها است. این مورد اجازه ارائه بهتر سختی خارج از صفحه مقطع عرضی کمان و مهاربندی های باد میان هر دو قوس را می­دهد.

به علاوه روش دومی نیز بر اساس استفاده از مدل­های اجزای محدود ساده سازی شده برای تعیین لاغری نسبی سازه پیشنهاد می­شود. هر دو روش با استفاده از نتایج مدل­های اجزای محدود سه بعدی با تفصیل زیاد اعتبارسنجی شده­اند. مدل­های اجزای محدود چند پل قوسی مهارشده ایجاد شدند. این مدل­ها شامل تغییرات طول پل، ابعاد مقطع عرضی قوس، شرایط مرزی و نوع بار هستند. جمع­بندی محاسبات این است که برای هر دو روش پیشنهادی یک منحنی کمانش بالاتر نسبت به پیشنهاد آیین­نامه را می­توان مورد استفاده قرار داد که بنابراین طراحی پل لاغرتری را نتیجه می­دهد.

1. مقدمه

اساس رفتار قوس های مهارشده بر پایه این واقعیت است که یک نیروی فشاری بزرگ در سطح مقطع قوس ایجاد شود. به همین دلیل، قوس های فولادی به طور خاص می توانند به میزان زیادی به پدیده کمانش خارج از صفحه حساس باشند. هرچند، هیچ روش محاسباتی واضح و با مقبولیت عمومی برای تخمین عددی این مساله پایداری وجود ندارد. از یک طرف، مقاومت کمانش یک پل قوسی مهارشده فولادی را می توان با درنظرگرفتن رفتار الاستیک-پلاستیک غیرخطی محاسبه نمود. چون نواقص پل ها به میزان زیادی بر رفتار غیرخطی اثر می گذارند و لازم است این نواقص هندسی پیش از شروع تحلیل شناسایی شوند. از طرف دیگر، محاسبه ای خطی که ضریب کمانش الاستیکی برای نیروی فشاری را نتیجه می دهد، می توان انجام داد. یک ضریب افزایشی برای تنش های رخ داده را می توان بر اساس این محاسبه، با استفاده از یک منحنی کمانش متناسب، یافت همانطور که برای تیرهای مستقیم در 1-3 گفته شده است. در این مورد نیز نواقص قوس باید پیش از اقدام شناخته شوند. هرچند نواقص در پل های قوسی فولادی لاغر به موارد یک تیر یا ستون مستقیم ارتباطی ندارد که آن را اساسا غیرممکن یا حداقل بالای ایمنی، برای استفاده از منحنی های کمانش استاندارد به دست آمده برای تیرهای مستقیم واقع می سازد.

چون نواقص پل های قوسی نسبت به آنچه می توان برای اعضای مستقیم انتظار داشت کوچکتر هستند، هر جزء پل در صورت تعیین بار کمانش مهم می شود و ممکن است بر نتایج شبیه سازی های عددی تاثیر بگذارند. بنابراین، همه جزئیات، مانند دیافراگم ها، ورق های اتصال، عرشه پل با ورق عمودی، سیستم های حمل بار و فنرهای قوس، با روشی بسیار دقیق برای محاسبات که اساس این مقاله تحقیقی هستند، مدل سازی می شوند.

در مقایسه، در دسترس ترین تحقیق روی اجزای کوچکتر این مساله کلی یا بر روی ساده سازی وضعیت تمرکز کرده است. مطالعات اولیه توسط پی و تراهایر بر روی کمانش غیرالاستیک قوس ها تحت فشار یکنواخت و خمش یکنواخت به طور جداگانه و برای درک بهتر زمینه رفتار کمانش متمرکز شد. هرچند وضعیت بار واقعی بسیار پیچیده تر است. علاوه بر این تحقیقات بین المللی زیادی روی پایداری خارج از صفحه مقاطع عرضی I شکل فولاد خمیده نورد شده متمرکز شده اند. این نتایج به طور مشخص مرتبط هستد ولی تا حدودی در مقایسه با نمونه مقاطع قوطی برای پل های قوسی فولادی، در عبارتهای مشخصه های سختی خارج از صفحه و توزیع های تنش پسماند تفاوت خواهند داشت. برخی از تحقیقات موجود بر مقاطع قوطی تمرکز کرده اند، مانند مانزانارس جاپن و سانچز-باربودو، ولی همچنان شرایط مرزی در تکیه گاه های قوس ها تفسیری نظری دارند. بنابراین کمک خاص این تحقیق در این مقاله آن است که یک وضعیت واقع بینانه از یک قوس با سخت کننده ها، بارهای وارد شده و شرایط مرزی واقعی را مدل می کند. فقط از جدیدترین روند تحقیق در این زمینه، اثر گرادیان های دما روی کمانش قوس صرف نظر شده است.

 این متن گوشه ای ازمقاله طراحی کمانشی پل های قوسی مهارشده فولادی میباشد.

این مقاله ترجمه شده Buckling design of steel tied-arch bridges

میباشد

تعداد صفحات ترجمه شده: 22

موسسه پژوهشی ایران تحقیق

بررسی رفتار قاب های فولادی تحت اثر ناکاملی هندسی در مختصات گرهی

اختصاصی از یارا فایل بررسی رفتار قاب های فولادی تحت اثر ناکاملی هندسی در مختصات گرهی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: بررسی رفتار قاب های فولادی تحت اثر ناکاملی هندسی در مختصات گرهی  

• نویسندگان: داود عبدالله زاده ، حسین شوکتی  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

در این مقاله اثر ناکاملی هندسی ناشی از مونتاژ در مختصات گرهی اعضای قاب‌های فولادی مورد مطالعه قرار گرفته است. وجود ناکاملی در مختصات گرهی را می‌توان نوعی خروج از مرکزیت در بارگذاری تلقی کرد که البته در سازه‌های پیچیده همچون قاب‌های چند طبقه رفتار پیچیده‌تری را از خود نشان می‌دهد. در این مقاله ناکاملی‌ها در مختصات گرهی به صورت تصادفی و با توجه به مقادیر مجاز تعیین شده در آیین نامه‌های ایران و اروپا بر روی قاب‌ها اعمال می‌شود. به این منظور با انجام آنالیزهای کمانش و تحلیل غیرخطی ریکس با استفاده از نرم افزار آباکوس (ABAQUS) بارهای بحرانی و ظرفیت نهایی قاب‌های مدل شده محاسبه می‌شوند. نتایج بدست آمده نشان می‌دهد که ناکاملی هندسی در مختصات گرهی اثر چشمگیری بر رفتار قاب‌های فولادی داشته و علیرغم این که مقدار مجاز این ناکاملی‌ها در آیین نامه ایران و اروپا اختلاف قابل توجهی با هم دارند این قاب‌ها بسیار حساس به تغییرات در میزان این ناکاملی می‌باشند و با تغییرات هر چند کوچک هم احتمال خرابی این قاب‌ها پیش بینی می‌گردد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

سازه های فولادی

اختصاصی از یارا فایل سازه های فولادی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

عنوان مقاله: سازه های فولادی

قالب بندی: word،قابل ویرایش

تعداد صفحات: 21

شرح مختصر:

فولاد بعنوان ماده ای با مشخصات خاص و منحصر بفرد ، مدتهاست در ساخت ساختمانها کاربرد دارد. قابلیت اجرای دقیق ، رفتار سازه ای معین ، نسبت مقاومت به وزن مناسب ، در کنار امکان اجرای سریع سازه های فولادی همراه با جزئیات و ظرافتهای معماری ، فولاد را بعنوان مصالحی منحصر و ارزان در پروژه های ساختمانی مطرح نموده است ؛ به نحوی که اگر ضعفهای محدود این ماده نظیر مقاومت کم در برابر خوردگی و عدم مقاومت در آتش سوزیهای شدید به درستی مورد توجه و کنترل قرار گیرند ، امکانات وسیعی در اختیار طراح قرار می دهد که در هیچ ماده دیگر قابل دستیابی نیست .فولاد ، آلیاژی از آهن و کربن است که کمتر از 2 درصد کربن دارد. در فولاد ساختمانی عموما" در حدود 3 درصد کربن و ناخالصیهای دیگری مانند فسفر ، سولفور ، اکسیژن و نیتروژن و چند ماده دیگر موجود می باشد . ساخت فولاد شامل اکسیداسیون و جدانمودن عناصر اضافی و غیر ضروری موجود در محصول کوره بلند و اضافه کردن عناصر مورد نیاز برای تولید ترکیب دلخواه است. برای ساخت فولاد ، از چهار روش اصلی استفاده می شود. این روشها عبارتند از : روش کوره باز ، روش دمیدن اکسیژن ، روش کوره برقی ، روش خلاء

طرح توجیهی رادیاتور فولادی

اختصاصی از یارا فایل طرح توجیهی رادیاتور فولادی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فایل بصورت pdf و در 55 صفحه می باشد.

این طرح توجیهی شامل موارد زیر است :

معرفی محصول
مشخصات کلی محصول
شماره تعرفه گمرکی
شرایط واردات
استانداردهای ملی وجهانی
قیمت تولید داخلی و جهانی محصول
موارد مصرف و کاربرد
کالاهای جایگزین و تجزیه و تحلیل اثرات آن بر مصرف محصول
اهمیت استراتژیک کالا در دنیای امروز
کشورهای عمده تولید کننده و مصرف کننده محصول
وضعیت عرضه و تقاضا
بررسی ظرفیت بهره برداری و وضعیت طرحهای جدید و طرحهای توسعه و در دست اجرا و روند تولید از آغاز برنامه سوم تا کنون
بررسی روند واردات محصول از آغاز برنامه سوم تا نیمه اول سال
بررسی روند مصرف از آغاز برنامه
بررسی روند صادرات محصول از آغاز برنامه سوم و امکان توسعه آن
بررسی نیاز به محصول یا اولویت صادرات تا پایان برنامه چهارم
بررسی اجمالی تکنولوژی و روشهای تولید و تعیین نقاط قوت و ضعف تکنولوژی های مرسوم
در فرآیند تولید محصول
ماشین آلات
بررسی و تعیین حداقل ظرفیت اقتصادی شامل برآورد حجم سرمایه گذاری ثابت
محوطه سازی
ساختمان
ماشین آلات
تاسیسات
وسائط نقلیه
تجهیزات و وسائل اداری و خدماتی
هزینه های متفرقه و پیش بینی نشده
هزینه های قبل از بهره برداری
سرمایه در گردش
برآورد حقوق و دستمزد
برآورد آب, برق, سوخت و ارتباطات
هزینه های تعمیر و نگهداری و استهلاک
هزینه های متفرقه و پیش بینی نشده تولید
هزینه های توزیع و فروش
جدول هزینه های ثابت و متغیر تولید
نتیجه گیری
میزان مواد اولیه عمده مورد نیاز سالانه و محل تامین آن
پیشنهاد منطقه مناسب برای اجرای طرح
وضعیت تامین نیروی انسانی و تعداد اشتغال
بررسی و تعیین میزان آب، برق، سوخت، امکانات مخابراتی و ارتباطی و چگونگی امکان تامین آنها در منطقه مناسب برای اجرای طرح
وضعیت حمایت های اقتصادی و بازرگانی شامل حمایت تعرفه گمرکی و حمایتهای مالی
تجزیه و تحلیل و ارائه جمع بندی و پیشنهاد نهایی در مورد احداث واحد های جدید
در صورت پیوستن ایران به سازمان تجارت جهانی وضعیت این پروژه ها چگونه خواهد بود
مراجع
پیوست ها ( بخش نامه های مربوط به قوانین واردات و صادرات )

پروژه طراحی سازه فولادی ۵ طبقه به روش LRFD با etabs و safe و دستی

اختصاصی از یارا فایل پروژه طراحی سازه فولادی ۵ طبقه به روش LRFD با etabs و safe و دستی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود پروژه طراحی سازه فولادی ۵ طبقه به روش LRFD با etabs و safe و دستی

در ادامه پروژه طراحی سازه فولادی ۴ طبقه به روش LRFD با etabs و safe و دستی را دانلود خواهید نمود. این پروژه توسط جناب مهندس ایمان صادقی تهیه شده است. مشخصات پروژه:

مشخصات پروژه
ساختمان مورد نظر یک ساختمان ۴ طبقه روی پیلوت می باشد و کاربری سازه مورد نظرمسکونی بوده و مساحت هر طبقه ۱۴۰ متر مربع می باشد. ارتفاع سازه ای طبقات برابر ۳٫۲ متر در نظر گرفته شده است. ارتفاع طبقه خرپشته ۲٫۵ متر می باشد.