فرمت فایل : word(قابل ویرایش)
تعداد صفحات:18
فهرست مطالب:
عنوان صفحه
خلاصه طرح : 3
عملیات طرح : 3
مقدمه : 4
خلاصه طرح : 5
توجیه فنی طرح : 6
ح ) نکات مهم قبل از وارد کردن جوجه ها به سالن : 10
سرمایه گذاری طرح و منابع تامین آن. 11
هزینه های جاری طرح.. 11
تولیدات طرح.. 11
سود آوری و نرخ بازده کل سرمایه گذاری.. 11
جداول
چکیده:
خلاصه طرح :
کل سرمایه گذاری طرح : 1320682000 ریال
سرمایه گذاری جدید طرح : 1280682000 ریال
سهم الشرکه بانک در مشارکت مدنی : 760000000 ریال
سهم الشرکه نقدی متقاضی : 408072000 ریال
سود دوران مشارکت : 102600000 ریال
ساختمان وتاسیسات : 868702000 ریال
ماشین آلات و تجهیزات : 299380000 ریال
پرسنل : 85476000 ریال
هزینه جاری : 853253000 ریال
استهلاک : 73373000 ریال
ارزش تولیدات : 1134600000 ریال
سود تسهیلات : 5/13 %
عملیات طرح :
شامل:
1ـ ساختمانها و تاسیسات هزینههای مورد نیاز طبق جدول شماره 1
2ـ تجهیزات و تأسیسات و هزینه های مورد نیاز طبق جدول شماره 2
3ـ پرسنل شاغل در طرح طبق جدول شماره 3
4ـ هزینه های جاری طبق جدول شماره 4
5ـ تولیدات طرح طبق جدول شماره 7
6 - پیش بینی حساب سود و زیان طبق جدول شماره 8
تامین مواد غذایی مورد نیاز مورد نیاز مردم به خصوص در کشورهای جهان سوم به یکی از مهمترین مسائل آن کشورها تبدیل شده است . با توجه به افزایش روز افزون جمعیت جهان و نیز افزایش سطح بهداشت و کاهش مرگ ومیر و نیاز روز افزون آدمی به مواد غذایی سبب شده است تا بشر به دنبال منابع غذایی دیگر و جدید باشد که یکی از این منابع گوشت طیور می باشد . از مهمترین مسائلی که سبب رشد چشمگیر صنعت پرورش طیور گشته است ارزش غذایی بالای گوشت طیور ، کم بودن افت پس از کشتار ، سالم وبهداشتی بودن گوشت طیور ، قابلیت هضم وجذب بالا ، سرعت رشد سریع ، صرفه جویی در جایگاه و زمین و برگشت سریع سرمایه می باشند .
هدف از اجرای این طرح گردش سرمایه در کشور ، ارز آوری ، تولید و بهره وری ، تامین بخشی از پروتئین حیوانی مورد نیاز کشور ، خودکفائی در زمینه تولید گوشت سفید و استفاده از نیروهای جوان و متخصص جهت استحصال گوشت مرغ طی 5 دوره پرورش جوجه یکروزه می باشد .
مقدمه :
روند رو به افزایش جمعیت کشور ایجاب می کند که تولیدات متناسب با نیاز های غذایی بهبود و افزایش یابد ، که در این راستا نقش تولیدات گوشت سفیدبر همگان روشن است .بدیهی است گوشت مرغ به سبب مزیتهای فراوانی که دارد به عنوان منابع تامین پروتئین می تواند در کشور مطرح و نیاز عمومی را در این زمینه مرتفع نماید.
هدف اصلی این طرح استحصال بخشی از تولیدات گوشت مرغ استان طی 5 دوره پرورش جوجه یکروزه در سال می باشد که جوابگوی بخشی از سرانه مصرف پروتئین در استان خواهد بود . همچنین این قبیل طرح ها سبب اشتغال تعدادی از افراد و تامین معیشت خانوارهای آنها می باشد و کود تولیدی حاصله نیز در خصوص تقویت اراضی زراعی دارای استفاده می باشد .
فرمت فایل : word(قابل ویرایش)
تعداد صفحات:28
فهرست مطالب:
اندازهگیری مزیت نسبی در صنعت قطعهسازی خودرو کشور ۲
از طریق DRC 2
چکیده. ۲
مقدمه. ۴
۱ . شاخصهای اندازهگیری هزینه منابع داخلی (DRC) 5
۲ . معرفی روش اندازهگیری DRC.. 9
۳ . اندازهگیری DRC واحدهای قطعهسازی منتخب.. ۱۲
۳ـ۱٫ انتخاب واحدهای قطعهساز ۱۲
۳ـ۲٫ جمعآوری آمار و اطلاعات.. ۱۳
۳ـ۳٫ بررسی روند تحولات DRC در واحدهای قطعهسازی منتخب.. ۱۴
جدول شماره ۱ ـ مقدار DRC برای واحدهای قطعهسازی منتخب.. ۱۸
۳ـ۴٫ بررسی مزیت نسبی محصولات تولیدی واحدهای قطعهسازی منتخب.. ۱۹
جدول شماره ۲ـ ارزش رتبهای DRC برای واحدهای قطعه سازی منتخب.. ۲۲
۳ـ۵ . طبقهبندی واحدهای قطعهسازی منتخب براساس روند تغییرات DRC.. 24
۳ـ۶٫ مقایسه واحدهای تولیدی منتخب.. ۲۵
جدول شماره ۳ ـطبقهبندی واحدهای قطعهسازی منتخب براساس روند DRC.. 27
جدول شماره ۴ـ رتبهبندی واحدهای قطعهسازی منتخب براساس معیار DRC.. 27
جمعبندی و ملاحظات.. ۲۸
منابع
چکیده
این مقاله به اندازهگیری مزیت نسبی تولیدات شرکتهای تولیدکننده قطعات تندمصرف خودرو طی یک دوره 5 ساله براساس روش هزینه منابع داخلی (برمبنای روش حسابهای صنعتی) میپردازد. بکارگیری این رویکرد جدید در ارزیابی هزینه منابع داخلی تولیدات بنگاهها ( از طریق هزینههای واحدهای تولیدی) به دلیل بهرهگیری از اطلاعات به هنگام، قیمتهای سایهای و ... از توانایی بیشتری نسبت به روشهای متنوع قبلی برخوردار است. بدین منظور مقاله حاضر ابتدا به شاخصهای اندازهگیری هزینه منابع داخلی پرداخته و سپس ضمن معرفی روش شناسی رهیافت جدید DRC به اندازهگیری مزیت نسبی چند شرکت منتخب تولیدکننده قطعات تند مصرف خودرو و تجزیه و تحلیل آن میپردازد.
مقدمه
شناخت از وضع موجود صنایع و ساختار حمایتی از آنها در راستای پیوستن به سازمان تجارت جهانی (WTO) از موضوعات مورد علاقه سیاستگذاران کشور است. تصمیمگیری در خصوص پیوستن به (WTO) نیازمند بررسی دقیق ( بر مبنای روشهای علمی) صنایع کشور در مورد مزیتهای نسبی و سیاستهای حمایتی موجود در آنهاست. پس از شناخت مزیتهای نسبی در صنایع، میتوان از آن به عنوان ابزاری جهت تخصیص مناسب منابع بین صنایع یا حتی درون صنایع استفاده نمود.
در این مقاله نیز سعی می شود با استفاده از معیار هزینه منابع داخلی (DRC) که یکی از معیارهای مناسب جهت نشان دادن کارایی در تخصیص منابع است، مزیت نسبی در صنعت قطعهسازی مورد بررسی قرار گیرد. به جهت محدودیت در آمار و اطلاعات مورد نیاز تنها به هشت واحد تولیدکننده قطعات تند مصرف خودرو (قطعاتی هستند که در طول عمر یک خودرو با سرعت بیشتری نسبت به سایر قطعات تعویض میشوند)،در دوره زمانی
77-1374 اکتفا شده است. بدین منظور ابتدا شاخصهای اندازهگیری هزینه منابع داخلی بررسی شده و سپس روش اندازهگیری هزینه منابع داخلی در این مقاله معرفی میشود و در ادامه نتایج محاسبات مورد تجزیه و تحلیل قرار میگیرند و در پایان خلاصه و نتیجهگیری ارایه میگردد.
فرمت:word(قابل ویرایش)
تعداد صفحات:81
فهرست:
مقدمه:
اگر حفر قنوات بخشی از عرضه تونلسازی محسوب شود آنگاه قدمت این فن به 2800 سال قبل از میلاد بر می گردد. زیرا باستان شناسان معتقدند که حفر قنوات در مصر و ایران از آن زمانها معمول بوده است. تذکر این نکته در اینجا در خور توجه است که در سال 1962 طول کل قنوات در ایران را 160000 کیلومتر تخمین زده اند. اگر از این مورد که ذکر شد صرفنظر شود اولین تونل زیرآبی در 2170 سال قبل از میلاد در زمان بابلیها در زیر رودخانه فرات و بطول یک کیلومتر ساخته شد که هر چند بصورت حفاری تونل اجرا نشده است ولی همین، کار حداقل تجربه و تبحر معماران آن عصر را نشان می دهد. از این نوع کار دیگر اجرا نشده است تا 4000 سال بعد که در 1825 تونل تیمز زیر رودخانه تیمزندن ساخته شد. تونل زنی درون سنگها به علت شکل حفاری و عدم امکانات و عدم نیاز به جزء موارد بسیار محدود – فقط در دو قرن اخیر توسعه یافت. هر چند اختراع باروت به قرنها قبل برمی گردد و بعضی آنرا حتی به قرن دوم میلادی نسبت می دهند ولی کاربرد آن در شکستن سنگها احتمالاً در قرن 16 بوده است و اختراع دینامیت در قرن 19 موجب تحولات تدریجی و اساسی در سهولت ایجاد تونل در سنگها شد گرچه ایجاد تونل در سنگها به علت سختی سنگ به مواد منفجره و یا وسایل بسیار سخت و برنده دارد ولی در سنگهای خیلی نرم و در رسوبات سخت نشده، مشکل تونل زنی به لحاظ نگهداری تونل است. بطوریکه تا قبل از اختراع شیلد در سال 1812 ، ایجاد تونلهای بزرگ مقطع در رسوبات سست فوق العاده مشکل می نمود. اولین کاربرد شیلد در 1825 در حفر تونل زیر رودخانه تیمز بود. هر چند حفر این تونل 5/1 کیلومتری حدود 18 سال طول کشید. با گسترش شهرها، اختراع ترنها، افزایش جمعیت، پیشرفت صنایع و نیاز مبرم به معادن گسترش شبکه های زیرزمینی هم به منظور انتقال آب و فاضلاب و نیز در پیشروی معادن و غیره ضرورت یافت و با سرعت روزافزون از اواخر قرن 19 تا کنون پیشرفتهای چشمگیری حاصل گردیده است. بگونه ای که در سالهای اخیر استفاده از ماشینهای حفر تمام مقطع تونل رشد سریعی داشته است. ایده استفاده از این ماشینها از زمانهای دور است. اولین ثبت شده در امریکا توسط جان ویلسون در سال 1856 برای تونل هوساک در ماساچوست بوده است ولی تنها توانسته 3 متر از تونل 7600 متری را حفر نماید در دهه های اخیر توسعه بسیار زیادی پیدا کرده بطوری که در بسیاری از موارد بعنوان اولین گزینه برای حفر تونل می باشد.
به نام خدا
نام محصول :
طرح توجیهی مرغ گوشتی 30000 قطعه ای
فرمت فایل : word (قابل تغییر و ویرایش)
تعداد صفحات : 16 صفحه
فهرست مطالب :
مقدمه.............................................................1
تشریح طرح.....................................................1
ساختمان و تاسیسات ........................................2
ماشین آلات و تجهیزات.....................................3
کارکنان دایم طرح...........................................4
هزینه های نقدی............................................5
درآمد و تولیدات طرح....................................5
هزینه استهلاک وتعمیرات................................5
تعداد و تغییرات جوجه گوشتی..........................6
باز پرداخت تسهیلات کوتاه مدت........................6
باز پرداخت تسهیلات بلند مدت.........................6
حساب سودو زیان ویژه...................................7
پیش بینی گردش وجوه نقدی..........................8
خلا صه سرمایه گذاری طرح و منابع تامین آن........9
هزینه سرمای ای طرح در قالب مشارکت مدنی .....9
به نام خدا
مقدمه:
با توجه به رشد روزافزون جمعیت و نیاز بیشتر به پروتیین حیوانی و مواد مغذی و محدودیت به لحاظ مشکلات مراتع طبیعی کشور در خصوص تولید گوشت قرمز می بایست برای جبران این نقیصه افزایش تولید گوشت سفید را در اولویت برنامه های آتی دولت قرار دهیم.
تولید گوشت مرغ به دلیل طول دوره پرورش کوتاه و برگشت سریع سرمایه بسیار مناسب و اقتصادی و توجیه پذیر می باشد.
مصرف گوشت سفید به دلیل داشتن چربی کمتر و پروتیین بیشتر نسبت به گوشت قرمز و همچنین هماهنگی با توان مالی ،احتیاجات ،سلیقه ذایقه مردم روز به روز بیشتر می شود.
امید است ما نیز بتوانیم در این امر مهم گامی موثر برداریم و در رفع احتیاجات خود ، خانواده و کشور عزیزمان سهیم باشیم.
تشریح طرح:
عملیات طرح شامل احداث سه سالن به مساحت کل 3150 متر مربع با مصالح بلوک سیمان و ورق گالوانیزه وپشم شیشه و انباردان به مساحت 360 متر مربع با مصالح بلوک سیمان و ورق گالوانیزه وساختمان مدیریت و کارگری به مساحت 100 مترمربع از اجرا تا نازک کاری و سقف سبک و انبار تاسیسات و موتورخانه به مساحت 12 متر مربع در زمینی به مساحت12000 متر مربع ( اجاره ای ) می باشد. همچنین شبکه ترانس 400 متر و امتیاز آبفا نیز 400 تا محل می باشد.
که پس از تکمیل طرح با خرید31800 قطعه جوجه گوشتی پرورش شروع شده که در طول هر دوره با احتساب دوره نظافت و آماده سازی سالن جهت جوجه ریزی مجدد 90 روز برآورد شده که بر این اساس می توان در هر سال 4 دوره جوجه ریزی نمود.