طراحی، مقاوم سازی و بهینه سازی مخزن 2500 مترمکعبی رشت در برابر زلزله

اختصاصی از یارا فایل طراحی، مقاوم سازی و بهینه سازی مخزن 2500 مترمکعبی رشت در برابر زلزله دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: طراحی، مقاوم سازی و بهینه سازی مخزن 2500 مترمکعبی رشت در برابر زلزله  

• دانشگاه علوم و فنون مازندران  

• استاد راهنما: دکتر اسداله نورزاد  

• پژوهشگر: بابک روشن  

• سال انتشار: اردیبهشت 1377  

• فرمت فایل: PDF و شامل 137 صفحه

چکیــــده:

وضع موجود مخازن هوایی آب رشت و انزلی با ظرفیت‌های 2500 و 1500 مترمکعب در برابر زلزله طبق استاندارد 2800 ایران، بررسی گردید و مشاهده شد که منابع مزبور بشدت ضعیف می‌باشند و احتیاج به تقویت اساسی دارند. از بین طرح‌های گوناگون، دو طرح که مناسبتر بنظر می‌رسیدند با جزئیات بیشتری مطالعه گردید. یکی از این دو طرح عبارت است از غلافی بتنی که میله برج را می‌پوشاند و چهار پره از چهار طرف آن را تقویت می‌کند. طرح دوم از یک قاب خرپایی با پلان هشت وجهی منظم تشکیل می‌شود. این قاب در ترازهای مختلف توسط تیرهایی حلقوی میله برج را حفاظت می‌کند. در بررسی و مقایسه، طرح دوم از نظر اقتصادی، استقامت و زمان اجرا ترجیح داده می‌شود.

بر اساس این مطالعه توصیه می‌شود که سازه‌های حیاتی و مهم موجود که طبق استاندارد 519 طرح شده‌اند از نظر محاسبات کنترل گردند.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

بررسی عددی تغییرات لایه بندی شوری در مخزن سد

اختصاصی از یارا فایل بررسی عددی تغییرات لایه بندی شوری در مخزن سد دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: بررسی عددی تغییرات لایه بندی شوری در مخزن سد 

• نویسندگان: هادی محمدطاهری ، محمدرضا جلیلی قاضی زاده ، داریوش محجوب 

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های هیدرولیکی 

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می‌باشد.

چکیــــده:

احتمال افزایش غلظت نمک در مخزن، یکی از مشکلات ساختن سدها در نواحی دارای سازند نمکی است. شور شدن آب مخزن می‌تواند مشکلات زیست محیطی فراوانی ایجاد کند و اهداف اولیه ساخت سد که تامین آب مورد نیاز شرب و کشاورزی است، را به مخاطره بیاندازد. در این تحقیق به منظور کمک به شناخت بهتر توزیع غلظت نمک در مخزن و مدیریت آن، شبیه سازی عددی انجام گرفته است. بدین منظور مخزن یک سد، دارای سازند نمکی با استفاده از نرم افزار MIKE 3 شبیه سازی شد. داده‌های روزانه اندازه گیری غلظت نمک در عمق مخزن برای واسنجی استفاده گردید. با استفاده از نتایج، واسنجی ضرایب انحلال و پخش، و تحلیل حساسیت نتایج به ضرایب مذکور انجام شد. نتایج این تحقیق، تاثیر پارامترهای ضریب انحلال سازند نمکی و ضریب پخش نمک بر نحوه تغییر لایه بندی شوری در عمق مخزن را نشان می‌دهد. نتایج این مطالعه همچنین می‌تواند در طراحی و بهره برداری از سدهای دارای سازند نمکی مفید واقع شود.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

پروژه مالی - پروژه تولید مخزن CNG

اختصاصی از یارا فایل پروژه مالی - پروژه تولید مخزن CNG دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پروژه مالی - پروژه تولید مخزن CNG در فرمت ورد در 48 صفحه و شامل مطالب زیر می باشد:

بهای تمام شده مواد
جدول مواد (مواد)
جدول سایر مواد (سایرمواد)
نکته
فرمول ها
جدول محصولات
بهای تمام شده دستمزد
جدول زمان توقف محصول (زمان)
جدول کارکنان ایستگاه اول (کنترل)
جدول کارکنان ایستگاه دوم (هیدرو)
جدول کارکنان ایستگاه سوم (آلترا)
جدول کارکنان ایستگاه چهارم (داخل)
جدول کارکنان ایستگاه پنجم (خارج)
جدول کارکنان ایستگاه ششم (حکاکی)
فرمول ها
دریافتی کارگران
بهای تمام شده دستمزد
بهای تمام شده سربار
جدول قیمت (قیمت)
جدول هزینه های متغیر
جدول تولید پیش بینی شده (تولید)
جدول هزینه پیش بینی شده ماهانه (هزینه)
جدول کارکرد ماهانه ماشین آلات
فرمول ها
تولید پیش بینی شده
هزینه های متغیر
کارکرد ماشین آلات
استهلاک ( روش کارکرد ماشین آلات)
بهای تمام شده سربار
بهای تمام شده محصولات
پیاده سازی
جدول تولید (خرید مواد اولیه)
جدول فروش
طرح مسئله
دفتر روزنامه
دفتر کل
صورت وضعیت های تولید
گزارش مصرف مواد
گزارش بهای تمام شده کالای ساخته شده
گزارش بهای تمام شده کالای فروخته شده
صورت سود و زیان

شبیه سازی هیدرودینامیکی مخزن سد شهید رجایی با استفاده از مدل CE-QUAL-W2

اختصاصی از یارا فایل شبیه سازی هیدرودینامیکی مخزن سد شهید رجایی با استفاده از مدل CE-QUAL-W2 دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

شبیه سازی هیدرودینامیکی مخزن سد شهید رجایی

با استفاده از مدل CE-QUAL-W2

خلاصه

سد شهید رجایی استان مازندران طی یک دوره 10 ساله از مهر1380 تا مهر1390مورد مطالعه قرار گرفت. مدل هیدرودینامیک مخزن این سد به وسیله نرم افزار CE-QUAL-W2 ساخته شد، از بین خروجی های مدل زمان ماند هیدرولیکی مورد مطالعه قرار گرفت. نتایج نشان دهنده تاثیر چگالی جریان ورودی بر زمان ماند لایه های مخزن بود. با توجه به تراز دریچه تخلیه کشاورزی و جریانات ورودی که به صورت میان گذر و نزدیک به سطح وارد می شوند، زمان ماند لایه های درگیر کاهش می یابد نتایج بیشترین زمان ماند این مخزن را520 روز طی این 10 سال نشان داد.

کلمات کلیدی: شبیه سازی هیدرودینامیکی ، مخزن سد شهید رجایی ، مدل CE-QUAL-W2 ، زمان ماند

مقاله انواع مخزن CNG و ویژه گی های آن

اختصاصی از یارا فایل مقاله انواع مخزن CNG و ویژه گی های آن دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

موضوع :

انواع مخزن  و ویژه گی های آن 

(فایل WORD  قابل ویرایش )

تعداد صفحات : 45

فهرست مطالب
مقدمه
1 عملکرد و شرایط مخازن CNG

2 تعیین مخزن با توجه به نوع خودرو

3 انواع مخازن CNG
مخازن CNG-I
مخازن CNG-II
مخازن CNG-III
مخازن CNG-IV

اجزای مخزن CNG-IV

4 مقایسة انواع مخازن
5 فناوری تولید مخازن گاز طبیعی فشرده
6 طراحی مخازن
الزامات طراحی
اصول حاکم برای طراحی مخازن CNG
مراحل انجام طراحی
مراحل محاسبة قیمت مخزن
7 استانداردهای مخازن
8 فشار مخازن
8-1استاندارد ISO
استاندارد (CNG4) ISO/FDIS/11439
استانداردهای ملی ایران
9 آزمون‌های مخازن CNG
آزمون‌های کیفی حین تولید
بازرسی اولتراسونیک
آزمون سختی‌سنجی
آزمون تعیین حجم
کنترل‌های لازم برای مخازن کامپوزیتی
آزمون‌های تأیید ایمنی مخازن
10 بازرسی
11 مکانیزم‌های آسیب
12 اطلاعات مربوط به علامت‌گذاری مخزن
13 فناوری‌های جدید در مخازن CNG
سیستم ذخیره‌سازی ISS
مخازن تطابق‌پذیر
مخازن با قطر بزرگتر
منابع

مقدمه

مخازن CNG با توجه به گنجایش آبی و ماکزیموم فشار عملکردیشان مشخص می گردند. گنجایش و یا ظرفیت آبی یک مخزن، برابر با حجمی از مایع است که برای پرکردن آن ظرف (بر حسب فوت مکعب آب) مورد نیاز می باشد. ماکزیموم فشار کاری مخازن CNG (طبق تعریف انجمن مهندسین مکانیک آمریکا ASME، در قسمت بویلرها و مخازن تحت فشار) برابر با، ماکزیموم فشار مجاز در بالای مخازن، در حالت عملکرد نرمال (و دمای مربوط) است. البته این فشار شامل کلیه نیروها و فشارهای که از خارج بر مخزن اعمال می‌گردد نیز می باشد.

 مشکلات ناشی از ذخیره‌سازی سوخت گاز، به‌عنوان یک مانع بزرگ در توسعة سریع خودروهای گاز‌سوز جلوه کرده‌است. در حال حاضر سه مبنا برای ذخیره‌سازی سوخت‌های گازی که جزء اصلی آن‌ها متان است، وجود دارد:

1. گاز طبیعی فشرده (CNG) Compressed Natural Gas
2. گاز طبیعی مایع‌شده (LNG) Liquefied Natural Gas
3. گاز طبیعی جذب‌شده (ANG) Absorbed Natural Gas

  امروزه استفاده از گاز طبیعی فشرده بیشترین کاربرد را از بین سه روش فوق دارد. مخازن ذخیرة گاز تحت فشار بالا، که در حال حاضر برای خودروهای گازسوز کاربرد دارند، نسبت به آنچه که ده سال پیش مورد استفاده واقع می‌شد، به‌طرز قابل‌توجهی تکامل‌ یافته‌اند. در مخازن فعلی، نسبت وزن بر واحد حجم گاز ذخیره‌شده در مقایسه با مخازن اولیه، به بیش از نصف کاهش یافته و مخازن در اندازه‌ها و شکل‌های متفاوت تولید شده‌‌اند. البته توسعه و پیشرفت در این راه با کاربرد استانداردهای جدیدISO- International Organizations for Standardization )با سرعت بیشتر قابل پیش‌بینی و انتظار است. این در حالی است که دیگر روش‌های ذخیره‌سازی گاز در مراحل اولیة توسعۀ خود هستند.