دانلود مقاله برنامه ریزی برای ایجاد نیروگاه های جدید

اختصاصی از یارا فایل دانلود مقاله برنامه ریزی برای ایجاد نیروگاه های جدید دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:30

فهرست مطالب:

مقدمه
ملاحظات ظرفیتی
رعایت امور اقتصادی
مطالعات برنامه ریزی سیستم :
اخذ مجوز جهت تأسیس یک نیروگاه جدید :
تحقیق در انتخاب محل نیروگاه :
طرح ریزی مقدماتی نیروگاه :
مساحت مورد نیاز برای ساخت نیروگاهها :
آب خنک کننده :
سیستم آب خنک کننده :
سیستم خنک شوندة مستقیم :
سیستم برج خنک کننده مدار بسته :
ارتفاع محل و ارتفاع نیروگاه :
تحقیقات دقیق در رابطه با ایمنی تشعشعات هسته ای
الف ) زلزله : (زمین لرزه )
ب ) خطرات طبیعی دیگر :
ج ) خطرات صنعتی :
د) توزیع جمعیت :
رعایت آسایش عمومی :
طراحی نیروگاه
نیروگاههای استفاده شده در سیستم CEGB
نیروگاههای سوخت فسیلی :
نیروگاههای هسته ای :
نیروگاههای تلمبة ذخیره أی و هیدرولیکی :
نیروگاههای توربین گازی :
انتخاب های توسعه در آینده :
1 ـ نیروگاه با سوخت فسیلی :
2 ـ نیروگاه های هسته أی :
3 ـ ‌توربین های گازی سیکل ترکیبی
4ـ نیروگاه بادی
5 ـ نیروگاه جزر و مدی
6 -  انرژی زمین گرمایی
7 -  ترکیب قدرت و گرما
      نکات اساسی
 عملکرد نیروگاه
اهداف طراحی
جانمایی نیروگاه
ترتیب نیروگاه
واحدهای توربین ـ ژنراتور
واحد بویلر

مقدمه:

ساخت یک نیروگاه معمولاً 5 تا 6 سال از زمان تصمیم گیری برای ساخت تا زمان بهره برداری از اولین واحد آن بطول می انجامد. بنابراین برنامه ریزی سالانه CEGB شامل اقدام در مورد نیروگاه های جدیدی است که قرار است در مدت هفت الی نه سال آینده (که به این مدت اصطلاحاً سالهای پیاده سازی گفته   می شود) به مرحله بهره برداری برسند قبل از هر تصمیم جدی در مورد سفارش یک نیروگاه جدید CEGB بایستی موافقت و زیر کشور را تحت بخش دوم از قانون روشنایی الکتریکی مصوب 1909 همراه با هر نوع رضایت و امتیاز مربوط به آن را کسب کرده و همچنین باید بطور جداگانه مجوز مالی را از طرف دولت دریافت نموده باشد. CEGB بایستی نیاز به ایجاد نیروگاهها را در پرتو وظایف قانونی خود بدقت بررسی کند . اوست که باید بررسی نماید که آیا نیاز به ظرفیت جدید به منظور تامین اطمینان از بابت دسترسی به برق کافی ، یا درآمد بیشتر و یا ایجاد اطمینان در مورد تنوع در ذخیره سازی انواع سوخت وجود دارد یا نه علاوه بر آن ممکن است که ساخت یک نیروگاه جدید با ظرفیت مورد نظر به منظور زمینه سازی جهت منافع آتی توجیه پذیر باشد.

ملاحظات ظرفیتی

ظرفیت مورد نیاز بر اساس حداکثر تقاضای سالیانه برآورد می گردد. لذا اولین قدم در تخمین ظرفیت پیش بینی حداکثر تقاضا برای هر زمستان در طول سالهای برنامه ریزی است.

در این پیش بینی فرض بر آنست که بار حداکثر عمدتاً در اثنای روزهای کاری هفته در ماههای دسامبر تا فوریه هنگامی که هوا از سردی با شدت متوسط برخوردارست ، روی   می دهد و لذا به آن میانگین تقاضای حداکثر زمستانی (ASC) گفته می شود . شرایط ASC بوسیله تحلیل آماری اطلاعات هواشناسی و تغییرات تقاضا که بر اثر تغییرات آب و هوا بوجود می آید تعیین می شود .

رعایت امور اقتصادی

پیش بینی ظرفیت جدید که تقاضای مورد نیاز را تامین نماید تنها دلیل و توجیه برای ساخت یک واحد تولیدی جدید نیست. ساخت و ساز جدید بایستی از لحاظ اقتصادی غیر قابل توجیه باشد و همچنین اجازة از کار اندازی بعضی از واحدهای قدیمی موجود را نیز بدهد.

در اصل یک واحد تا زمانی که از نظر اقتصادی از یک واحد جدید با صرفه تر باشد در حال سرویس نگه داشته می شود. از انواع هزینه ها می توان هزینه قابل اجتناب خالص (NAC) و هزینه موثر خالص (NEC) را نام برد.

شکل 1 ـ 1 دیاگرام مربوط به ترکیبی از واحدهای ممکن در آینده که در سال 1985 توسط CEGB   مد نظر قرار گرفته است را نشان می دهد .

مطالعات برنامه ریزی سیستم :

عمل برنامه ریزی اولیه با بررسی شدت بار سیستم و تشخیص میزان تولید آینده و نیازهای انتقال برق شروع می شود. در مراحل مقدماتی نوع و اندازه نیروگاه انتخاب می شود برای هر نیروگاه می توان ارزیابی فنی اولیه ، هزینه های کلی و برنامه ساخت را تهیه کرد.

هنگامی که این مطالعات کامل شد لیست نیروگاههای گوناگون تهیه شده و در برنامه توسعه اولویت بندی می گردد.

اخذ مجوز جهت تأسیس یک نیروگاه جدید :

مطالعات مربوط به مکان و طراحی نیروگاه تا آنجا که رضایت دولت را برای توسعه یک مکان جلب کند ادامه می یابد . سپس بر اساس روند قانونی کار ، طبق مقررات بخش 2 قانون روشنایی الکتریکی مصوب سال 1909 درخواست ساخت نیروگاه به وزیر ایالت داده می شود . علاوه بر رضایت نامه بخش 2 ، CEGB درخواست مجوز برنامه ریزی برای ساخت را بر اساس مقررات قانون برنامه ریزی شهر و منطقه مصوب 1971 داشته باشد. بخشی از این قانون به وزیر ایالت این اجازه را می دهد که مجوز برنامه ریزی را همزمان با رضایت نامه بخش 2 صادر نماید. در عین حال وزیر ایالت ممکن است شرایط اصلی را که بدنبال          رضایت نامه بخش 2 و همچنین مجوز مالی CEGB طراحی و ساخت پروژه را شروع می کند. شکل 3 ـ 1 یک نمونه از برنامه زمان بندی برای طراحی و ساخت مقدماتی نیروگاه را نشان می دهد.

قسمت عمده ای از برنامه مطالعاتی را مشاوره با مقامات مسئول وزارتی و ایالتی و همچنین مقامات قانونی دیگر مانند مسئولین آب تشکیل می دهد.

سند جزئیات توسعه نیروگاه همچنین شامل یک بخش فنی است که در رابطه با اتصالات سیستم انتقال و پارامترهای نیروگاه اصلی است ، بویژه ترانسفورماتور ژنراتور که باید بطور مناسب با سیستم انتقال متناسب باشد. جزئیات مربوطه شامل موضوعاتی از قبیل ضریب قدرت امپدانس سن کرون ، تنظیم فرکانس و عکس العمل دینامیکی واحد در مقابل تغییرات میزان تقاضای برق و همچنین راهنمای های لازم در مورد سیستم کمکی است که موجب می گردد که این شبکه دارای اطمینان کافی باشد.

دانلود گزارش کارآموزی نیروگاه آبی کارون ۳

اختصاصی از یارا فایل دانلود گزارش کارآموزی نیروگاه آبی کارون ۳ دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:87

فهرست مطالب:

فصل اول
آشنایی کلی با مکان کار آموزی

مقدمه  :   ۳
دستاوردهای پروژه ملی کارون ۳   ۳
تاریخچه طراحی و ساخت نیروگاه آبی کارون ۳   ۴
فصل اول   ۷
آب به عنوان منبعی جهت تولید انرژی الکتریکی   ۷
فصل دوم   ۱۴
شیر پروانهای   ۱۴
فصل سوم   ۲۳
طراحی و ساخت توربین   ۲۳
فصل ۴   ۴۰
طراحی و ساخت ژنراتور   ۴۰
دیزل ژنراتور   ۵۲
فصل ۵   ۵۳
ترانسفورماتور –باسداکت   ۵۳
فصل ششم   ۶۴
معرفی برخی ازتستها وتابلوهای کنترلی واحدهای نیروگاه   ۶۴
تست سنکرون سازی:   ۷۲
گاورنر:   ۷۳
Switch Yard و اتاق کنترل آن   ۸۱
تابلوهایی که در این اتاق قرار گرفته اند به شرح ذیل میباشد:   ۸۱

فصل اول
آشنایی کلی با مکان کار آموزی
 
مقدمه  :
دستاوردهای پروژه ملی کارون 3
با توجه به محدودیت های توپو گرافیک و تکنیکی سهم تولید انرژی بوسیله نیروی آب در جریان هم اکنون حدود 25% است. این میزان در کشور ما حدود 5% است اما با توجه به پتانسیل طبیعی و دانش و تجربه سالیان اخیر امکان توسعه آن تا 40%  نیز وجود دارد.
نیروگاه 2000MW مگاواتی کارون 3 نقش عمده ای را در این زمینه بر عهده دارد. این نیروگاه علاوه بر تامین 4172 میلیون کیلو وات ساعت انرژی سالیانه در زمان اوج مصرف برق بار پیک شبکه را تامین می‌کند، متوازن کننده توان راکتیو جهت بهبود ضریب توان انرژی الکتریکی شبکه سراسری برق کشور است و وظیفه کنترل فرکانس برق سراسری را بر عهده دارد که از لحاظ این موارد در بین نیروگاههای موجود در کشور منحصر به فرد است. با توجه به اهمیت پروژه ملی سد و نیروگاه کارون 3 ضمن در اختیار قرار گرفتن دانش روز دنیا و استفاده از تجربیات شرکت های معتبر بین المللی از تمام پتانسیل داخلی جهت برنامه ریزی و کنترل و مدیریت پروژه استفاده شده است.
 
 
تاریخچه طراحی و ساخت نیروگاه آبی کارون 3
سد و نیروگاه کارون 3 در استان خوزستان بر روی رودخانه کارون و در فاصلهkm 140هوایی شمال شرق اهواز واقع شده است.  نوع سد کارون 3 بتنی نازک دو قوسی است. طول تاج سد 462  متر و ارتفاع آن از پی 205 متر است. آغاز فعالیت های ساختمانی اصلی کارون3 در سال1377  بوده و نصب تجهیزات نیروگاهی این پروژه از اسفند ماه 1377 آغاز شده است، احداث این سد باعث بوجود آمدن دریاچه ای به وسعت48Km.m و حجمی در حدود3 میلیارد می شود.
 هدف اصلی این پروژه تولید انرژی الکتریکی با استفاده از نیروی آب است،  با توجه به شرایط توپوگرافی منطقه، نیروگاه کارون 3 زیرزمینی طراحی شده و در تکیه گاه راست و حدود m400 پائین تر از محور سد ، در دل صخره های سخت زاگرس واقع شده است.
 دو پارامتر اصلی در شناخت و طراحی یک نیروگاه آبی متوسط حجم عبوری آب رودخانه و اختلاف ارتفاع آب بین دریاچه سد و پایاب نیروگاه است. پس از محاسبات صورت گرفته و با توجه به اهداف سد و نیروگاه کارون 3 نهایتا ظرفیت کل 2040 مگاوات با 8 واحد 255 مگاواتی بهترین گزینه ممکن تشخیص داده شد.
در پروژه سد و نیروگاه کارون 3 اختلاف ارتفاع خالص بین مخزن سد با پایاب حدود 161متر وdb عبوری آب از هر واحد است. آبگیر نیروگاه که در سمت راست بدنه سد واقع شده اولین سازه ایست که وظیفه کنترل و هدایت آب را در مسیر نیروگاه بر عهده دارد، این سازه به تونل آبگیر با قطر12.6 متر متصل است. یکی از این تونل‌ها جهت طرح توسعه نیروگاه در آینده پیش بینی شده و هم اکنون در طول200 متری مسدود است. هر یک از دو تونل بتنی آبگیر در یک دو راهی به یا بی‌فورکیشن به دو تونل آب‌بر با فطر9.5 متر تبدیل می‌شود. در مسیر این دو تونل آب بعد از عبور از موقعیت دریچه های‌اضطراری وارد شفت‌های عمودی می شود. در انتهای شفت‌های عمودی 4 تونل آب بر هریک با رسیدن به یک دو راهی دیگر تبدیل به دو تونل با پوشش فلری بنام پنستاک با قطر 5 متر می شود. و آب پس از طی مسیری نزدیک به 600 متر به اولین تجهیزات اصلی نیروگاه یعنی شیرهای ورودی می‌رسد. آب پس از گذشتن از شیرهای ورودی به توربین می‌رسد و با به چرخش در آوردن توربین باعث به حرکت در آوردن بخش متحرک ژنراتور می‌شود. آبی که از میان پره‌های توربین گذر کرده بوسیله لوله مکش یا درافت تیوب از توربین خارج شده از طریق تونل‌های پایاب به رودخانه هدایت می‌شود  .

دانلود گزارش کارآموزی نیروگاه توس

اختصاصی از یارا فایل دانلود گزارش کارآموزی نیروگاه توس دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:74

        فهرست مطالب:

        پیش گفتار
        شرح سیستم آب تغذیه نیروگاه توس
        تجهیزات سیستم آب تغذیه اصلی
        تانک تغذیه اصلی با دی‌اریتور
        تجهیزات واتصالات به تانک تغذیه اصلی
        پمپ های آب تغذیه بویلر
        مزایای کوپلینگ هیدرولیکی
        تجهیزات پمپ آب تغذیه اصلی
        شرایط استارت پمپ آب تغذیه
        طریقه بهره برداری ازپمپ های آب تغذیه
        عملکردسیستم RL ازنظرکنترلی
        تجهیزات هیتر فشارقوی شماره 4 درقسمت آب
        روش بهره برداری ازهیترهای فشارقوی 4 و 5 درقسمت آب
        تجهیزات هیترفشارقوی شماره 4(قسمت بخار)
        تجهیزات هیترفشارقوی شماره پنج (قسمت بخار)
        تاثیروجودهیترهادرسیکل آب وبخار
        تاثیروجودهیترهابرسایرتجهیزات نیروگاه
        آشنائی با والوها
        شیر جداکننده یا قطع ووصل
        شیر تنظیم جریان
        شیر یکطرفه
        شیر اطمینان
        شیرهای خودکار
        انواع شیرها از نظر ساختمان داخلی
        شیرهای کروی
        محرکهای پنوماتیکی
        محرکهای هیدرولیکی
        محرکهای الکتریکی
        پوزیشنر یا تقویت کننده جریان
        شیرهای یکطرفه رفت و آمدی
        شیرهای یکطرفه
        شیرهای اطمینان ( سیفتی والو )
        شیرهای کاهش فشار
        شیرهای دروازه أی ، گیت والو
        شیر کشویی دوبل
        شیرهای پروانه أی
        شیر یک ضرب یا سماوری (پلاک والو)
        سیستمهای کنترل آب تغذیه
        انواع روشهای کنترل سطح درام
        کنترل سطح آب تغذیه یک عنصری
        کنترل سطح آب تغذیه دوعنصری
        کنترل سطح آب تغذیه سه عنصری
        تغییرات سطح درام درحالت گذراودرشرایط مختلف بهره برداری

پیش گفتار

امروزه در کلیه نیروگاههای بخاری ونیروگاههای سیکل ترکیبی کنترل سطح درام ازاهمیت ویژه ای برخوردارمی باشدازاین رو نصب وسایل ودستگاههای مهم ودقیق ضروری می باشد. درنیروگاههابرای کنترل سطح تانکها،سیستم های مختلفی درنظرگرفته می‌شود ویکی‌از تانکهای موجود درنیروگاه که کنترل سطح آن از اهمیت ویژه ای برخوردار است، «درام» می باشد. چون این تانک تحت فشار و درجه حرارت‌بالا می‌باشد،به این جهت کنترل والوهایی درنظرگرفته میشود که باتوجه به اطلاعات وارده سطح درام را کنترل میکند ولی باتوجه به تجربه نشان داده شده است که درمقادیربسیارکم آب تغذیه، کنترل سطح درام با کنترل والوی بزرگ بسیارمشکل است بنابراین جهت کنترل بهترسطح درام درتناژکم ازوالوکنترلی کوچکتراستفاده می‌شود. درتناژ معمولی کنترل والو 100% اصلی درمداراست ولی درصورت بروز نقص روی این کنترل والو، نیازمبرم به کنترل والوی میباشد که واحدرا از تریپ حتمی نجات دهد وآن کنترل والو100% رزرو می باشد که سیستم آن موتوری‌بوده ومی‌تواند درزمانهای اضطراری جایگزین کنترل والو اصلی شود. بنابراین جهت کنترل بهتر سطح درام درمسیرآب تغذیه ازسه مسیر30% ، 100% اصلی و100% رزرو استفاده می شود. لازم به ذکراست که اختلاف فشار دوطرف کنترل والو که به معروف است ومعادل 5/7‌آتمسفر می باشد، بایستی کنترل گردد که این اختلاف فشاربرای پاسخگویی بهترسیستم جهت جبران لحظه ای تناژآب برای سطح درام می باشد. اساساً هدف اصلی ازسیستم کنترل آب تغذیه این است که مقدار آب ورودی به بویلر باتوجه به مقداربخارمصرفی تامین گردد وفلوی آب تغذیه(ورودی به بویلر) طوری تنظیم شود که درهربار و هرشرایط واحد، سطح دریک حد مشخص قرار گیرد و کنترل‌سطح درام ازاین نظر حائزاهمیت است که سطح درام برروی درجه‌حرارت بویلر تاثیرمستقیم می گذارد، به طورمثال اگرسطح درام پایین بیفتد در درام حجم بیشتری بخارخواهیم داشت که در نهایت درجه حرارت بالا می رود و بالعکس.

تئوریهای علمی شغل مورد تصدِی

شرح سیستم آب تغذیه نیروگاه توس

سیستم آب تغذیه اصلی دردیاگرام MAS-E4-120 مشخص شده است. این سیستم برای آب تغذیه اصلی منظورشده که ازفیدواترتانک تااکونومایزر بویلر به این نام شناخته می شود سیستم آب تغذیه دارای وظایف زیر می باشد: - گرم کردن وهواگیری تقطیرات اصلی درداخل تانک اصلی «فیدواترتانک» و دی‌اریتور RL01B010 توسط بخاربرداشتی شماره سه ازتوربین فشارمتوسط (ازخطRH30) انجام می شود. - آب اصلی جهت بویلرتوسط پمپ های اصلی سیکل (RL11/12/13D010) که ازفیدواترتانک تغذیه شده و به درام بویلرمنتقل می شود، ضمن اینکه کمترین درجه‌حرارت آب ورودی به درام 135 درجه سانتی گرادمیباشد. - گرم کردن آب تغذیه سیکل توسط هیترهای فشار قوی شماره4و5(RL20B010/20) صورت می گیرد. - کنترل سطح درام دربویلر اصلی بوسیله کنترل والو30%(RL31S004) درطول زمان راه‌اندازی بطور دقیق انجام می شود. - تغذیه آب مورد نیاز آبزن های سوپرهیت(NA60/NA20) و ریهیت(NE21/NE22). - تغذیه آب تزریقی مورد نیاز برای بای‌پاس فشارقوی(RA20S010) درمواقع راه‌اندازی، تریپ توربین و یا زمانی که فشارخط کلدریهیت ازفشار طراحی آن(SETPOINT) افزایش یابد. - انتقال تقطیرات از هیتر شماره 4 به تانک تغذیه اصلی توسط خط (R P10/15Z010). - درهنگامی که بخاربرای بویلر کمکی ازواحدی گرفته شده باشدازطریق کلدریهیت پس ازمصرف تقطیرات آن ازطریق خط (0 RC70Z010) به تانک تغذیه همان واحد برگشت می کند. - گرم کردن هوای ورودی به بویلرتوسط بخارزیرکش ازتوربین ویا کلدریهیت دربالاتر از25% بارانجام می گیرد، تقطیرات این بخاروارد                              RECEPTION TANK(RK46B010) شده وازآنجا وارد تانک تغذیه اصلی از طریق خط (RK47Z020).(نقشهMAS-E4-120) می گردد.

«تجهیزات سیستم آب تغذیه اصلی»

1- تانک تغذیه اصلی(RL01B010) 2- پمپ های آب تغذیه اصلی60%*3(RL11/12/13D010) 3- هیترفشارقوی شماره 4 4- هیترفشارقوی شماره 5 5- کنترل والونئوماتیکی 100%(RL32S004) 6- کنترل والونئوماتیکی30%(RL31S004) 7- والوموتوری 100%(RL33S004)

تانک تغذیه اصلی با دی‌اریتور(RL01B010)

فیدواترتانک بعنوان یک هیتربازعمل می کند وگنجایش آن 125 مترمکعب می باشد. درحین استارت واحد، هوای موجود درآب و بخار داخل دی‌اریتوربه فلاش باکس (SD22B001) که به اژکتورهای کندانسورمتصل بوده، ازطریق

دانلود مقاله سیستم قدرت نیروگاه

اختصاصی از یارا فایل دانلود مقاله سیستم قدرت نیروگاه دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:40

فهرست مطالب:

مقدمه کلی:
مقدمه
مشخصات فنی نیروگاه
محل نصب :
کنترل ظرفیت :
کار زمستانی برج خنک کننده :
سیستم تصفیه آب جهت برج خنک کن
سیستم آتش نشانی
برق هسته ای
کاربردهای علوم و تکنولوژی هسته ای
. غنی سازی با دستگاه سانتریفیوژ
غنی سازی با دیفوزیون گازی Gaseous Diffusion
گاز
غنی سازی اورانیم از طریق میدان مغناطیسی
کاربردهای اورانیوم غنی شده
دیدگاه اقتصادی استفاده از برق هسته ای
سیکل ترکیبی چیست؟

مقدمه کلی:

در این مقاله به برسی کلی نیروگاه های حرارتی و نیروگاه های اتمی میپردازیم
  و اشارهای به نیروگاس سیکل ترکیبی شده است   

نیروگاه حرارتی
مقدمه
نیروگاه حرارتی جهت تولید انرژی الکتریکی بکار می‌رود که در عمل پره‌های توربین بخار توسط فشار زیاد بخار آب ، به حرکت در آمده و ژنراتور را که با توربین کوپل شده است، به چرخش در می‌آورد. در نتیجه ژنراتور انرژی الکتریکی تولید می‌کند. نیروگاه حرارتی به مقدار زیادی آب نیاز دارد. در نتیجه در محلهایی که آب به فراوانی یافت می‌شود، ترجیحا از این نوع نیروگاه استفاده می‌شود. چون انرژی الکتریکی را به روشهای دیگری ، مثل انرژی آب در پشت سدها (توربین آبی) ، انرژی باد (توربین بادی) ، انرژی سوخت (توربین گازی) و انرژی اتمی هم می‌توان تهیه کرد. سوخت نیروگاه حرارتی شامل ، فروت و یا گازوئیل طبیعی است.


 

مشخصات فنی نیروگاه
سوخت
سوخت اصلی نیروگاه ، سوخت سنگین (مازوت) می‌باشد که توسط تانکرها حمل و از طریق ایستگاه تخلیه سوخت در سه مخزن 33000 متر مکعبی ذخیره می‌گردد. سوخت راه اندازی ، سوخت سبک (گازوئیل) است که در یک مخزن 430 متر مکعبی نگهداری می‌شود.
آب
آب مصرفی نیروگاه ، جهت تولید بخار و مصرف برج خنک کن و سیستم آتش نشانی ، از طریق چاه عمیق تامین می‌گردد.
سیستم خنک کن
برج خنک کن نیروگاه از نوع تر می‌باشد و 18 عدد فن (خنک کن) دارد که هر یک دارای الکتروموتوری به قدرت 132kw و سرعت سرعت 141RPM می‌باشد و بوسیله دو عدد پمپ توسط لوله‌ای به قطر 5.2 متر آب مورد نیاز خنک کن تامین می‌گردد. دمای آب برگشتی در برج خنک کن 29.6 درجه سانتیگراد و دمای آب خروجی از برج 21.6 درجه سانتیگراد می‌باشد. برج خنک کننده :
 
در گزینش صحیح دستگاه خنک کننده آب متناسب با مقتضیات یک پروژه معین باید چند عامل اصلی را لحاظ کرد
توان خنک کنندگی , مسائل اقتصادی , سرویسهای مورد نیاز و شرایط طبیعی و . . .
این عوامل اغلب به هم وابستگی متقابل دارنداما هر یک بایستی جداگانه مورد بررسی قرار گیرند از آنجا که ممکن است انواع زیادی از دستگاهها توانایی تامین مقصود را داشته باشند عواملی همچون ابعاد دستگاه , مساحت محل نصب , حجم هوای جریانی , میزان مصرف انرژی فن و پمپ , موارد بکار رفته در ساخت دستگاه , سهولت یافتن دستگاه در بازار بر انتخاب نهایی  تاثیر گذار خواهد بود.
برجهای خنک کن در اندازه های مختلف  برای دفع حرارت از یک تا چند تن تبرید ساخته می شوند, برجهای بزرگ برای کاربردهای معین ساخته می شوند و معمولا از چندین سلول تشکیل می شوند که هر یک اجزای خاص خود را دارند.

دانلود تحقیق نیروگاه شهید بهشتی لوشان

اختصاصی از یارا فایل دانلود تحقیق نیروگاه شهید بهشتی لوشان دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:87

فهرست مطالب:

مقدمه
فصل اول
بویلر

درام
مقطع درام
دی سوپر هیتر

ری هیتر Reheater
ساختمان ساده یک گرم کن بخاری
مسیر هوا و دود در داخل دیگ بخار

فصل دوم

توربین

مدار مربوط به ایجکتور
هدر بخار کمکی و انشعابات مربوط
فصل سوم

مقدمه فصل سوم:

·بدنه استاتور (قاب استاتور )

مقدمه :
نیروگاه شهید بهشتی لوشان که در کیلومتر 90 جاده رشت به تهران قرار دارد ، این نیروگاه تشکیل شده از چهار واحد که دو واحد آن بخار و دو واحد آن گازی می باشد . تولیدی واحد بخار هر کدام mw120 و در مجموع  mw 240 می باشد و تولیدی واحد گازی هر کدام mw 60 که در مجموع mw 120 می باشد. حال توضیحاتی مختصر و مفید راجع به واحد های بخار می پردازیم .
واحد بخار در مجموع تشکیل شده از بویلر ، توربین و الکتریک یا ژنراتور که از ابتدا شرحی در رابطه با بویلر و بعد توربین و بعد ژنراتور می پردازیم.


فصل اول
بویلر
1-وظیفه دیگ بخار
همانطور که در توضیح داده شد در ابتدا وظیفه دیگهای بخار تولید بخار جهت به حرکت درآوردن موتورهای بخار نظیر موتور وات برای انواع کارهای صنعتی بوده است که می توان موتورهای بخار قطارها یا پمپ ها را مثال زد. ولی پس از کشف موتورهای دیزل و همچنین موتورهای الکتریکی موتورهای بخار مورد استفاده ای نداشته و لذا نیروگاهها بکار می روند. بنابراین در عصرل حاضر دیگهای بخار با استفاده از سوخت های فسیلی و یا اتمی وظیفه تامین بخار را برای نیروگاههای برق عهده دارد هستند.


2-اساس کار دیگهای بخار :
در ابتدا آب تغذیه ای وارد مخزن استوانه ای شکل به نام درام شده و پس از طی لوله های پائین آورنده وارد لوله های دیواره ای می شود . در این محوطه درجه حرارت آب دائماً اضافه شده تا حدی که به نقطه جوش می رسد و سپس مقداری بخار در لوله های ایجاد می گردد. در نهایت مخلوط آب و بخار وارد همان مخزن استوانه ای شده و توسط تجهیزات مخصوصی در این مخزن بخار ها جدا شده و آبها مجدداً مسیر فوق الذکر را ادامه می دهد . بخارها پس از خروج از این مخزن وارد لوله ها معمولاً در معرض حرارت ناشی از دود بویلر قرار دارند. بنابراین به درجه حرارت بخار داخل آنها افزوده می شود و در نهایت به صورت بخار خشک این لوله ها را ترک نموده و به طرف توربین هدایت می گردند.