فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات:109
چکیده:
تاریخچه مجموعه سازی توس :
شرکت مجموعه سازی توس در 18 کیلومتری جاده قوچان واقع است ، این شرکت فعالیت خود را با عنوان مجموعه سازی از سال 73 باهدف تولید ومونتاژ انواع اکسل عقب و جلو ، گیربکس ، فرمان کامل و سازی قطعات موتوری خودرو ، جهت برطرف کردن نیاز کارخانجات خوردو ساز ( OE ) آغاز نمود .
این شرکت درحال حاضر بزرگترین تولید کننده اکسل برای ایران خودرو و تنها تولید کننده میل فرمان پیکان درسراسر کشور است .
حالا به این میپردازیم که چه عواملی دست به دست هم داده تا این شرکت با این عظمت به وجود آید :
مدیریت عامل این شرکت جناب آقای فارسیان می باشند ، ایشان درسالهای قبل از پیروزی انقلاب به خاطر اینکه یکی از دانشجویان ممتاز بودند توانستند بورس تحصیلی انگلستان را کسب کنند و برای دامه تحصیل عازم انگلستان شوند .
درزمان تحصیل به خاطر تفکر اقتصادی بالایی که داشتند تصمیم به صادرات فلزات آلیاژی کارخانجات از انگلستان به ایران می گیرند ، جنس این فلزات از فولادهای آلیاژی بود ، که به خاطر کم بودن این آلیاژها در ایران و احتیاج بااین آلیاژها ، ایران بازار خوبی برای این صادرات بود .
این صادرات ادامه داشت تا پیروزی انقلاب و جنگ تحمیلی ، در آن زمان آقای فارسیان به خاطر تحریمهایی که وجود داشت و به خاطر نیاز مبرم کشور و کمک به رشد و شکوفائی اقتصاد اقدام به واردکردن مواد ودستگاههای صنعتی و قطعات کلیدی دست دوم نمودند.
از دلایل دیگر انتخاب ایران میتوان به دلایل زیر اشاره کرد :
با گذشت زمان واتمام جنگ برای کمک به بی نیاز کردن کشور عزیزمان از بیگانگان وکم به رشد صنعت که درآن زمان دچار رکود بود اقدام به احداث یک شرکت قطعه سازی نمودند .
محصولات تولیدی این کارخانه قطعات اکسل پیکان بود شامل : پلوس ، هرزینگ ، پوسته مرکزی ، کوپلینگ ، فلانچ و توپی چرخ بود .
و حالا همینطور که دربالا ذکر شد با گذشت زمان تبدیل به یک شرکت مجموعه سازی شده است :
حساسیت قطعات از یک سو و تأثیری که این قطعات درسرنوشت سرنشینان خودرو دارد ، از یک سو دیگر تلاش شرکت را برای اخذ دانش فنی از شرکتهای معتبر اروپایی در پی داشته است . حاصل تلاش این شرکت دراین راستا :
این شرکت توانسته درسالهای اخیر باارتقاء سطوح تولیدات خود به عنوان یکی از اصلی ترین شرکتهای تأمین کننده مجموعه ایران خودرو مطرح باشد .
شرکت نامبرده توانسته با استفاده از راهکارهای زیر به صرفه جویی تا میزان 80% ونیز تأمین فضای تولیدی مطلوب جهت ارائه خدمات به صنعت خودروسازی ارائه نماید :
قطعات تولیدی این شرکت به شرح زیر می باشد :
این شرکت برای تبدیل شدن از قطعه سازی به مجموعه سازی باید قطعات تولیدی سایر کارخانجات را خریداری می کرد و با انجام مونتاژ روی آنها ، آنها را به عنوان محصول پایانی به ایران خودرو تحویل می داد .
شرکت نام برده به علت پراکندگی شرکتها وزیاد بودن هزینه ها تصمیم به متمرکز کردن کارخانجات به صورت پارک صنعتی یا ( یک شهرک صنعتی کوچک ) گرفت .
این پارک دارای مساحت تقریبی 20 هکتار می باشد که با گسترش شهرها هم اینک درنزدیکی شهر گلبهار واقع است .
پایان نامه ای که مطالعه می شود درباره پارک مجموعه سازی توس و یکی از کارخانه های زیر مجموعه آن است .
این مجوعه به خاطر این خاطر انتخاب شده است که شبیه به آن کم وجود دارد واز مدیریت بالایی برخوردار است و با درایت خاصی اداره می شود . سهامدار اصلی تمامی شرکتهای مجموعه سازی جناب آقای فارسیان می باشند و توسط ایشان درمجموعه سازی اداره می شوند .
معرفی شرکتهای زیر مجموعة مجموعه سازی توس :
1- شرکت راد فرمان :
درسال 1361 فعالیت خود رابا هدف تولید قطعات جلوبندی انواع خودرو های سبک و سنگین آغاز نمود .
از گواهینامه های اخذ شده توسط این شرکت می توان به موارد زیر اشاره کرد :
1- گواهینامه ISO 9002 از شرکت QMI کانادا . 2- نشان استاندارد ملی ایران جهت کلیه محصولات . 3- اخذ گواهینامه QS 9000 از شرکت URS . 4- اخذ گواهینامه ISO TS 16949:2002 .5- عضو شبکه جهانی IQNET .
2- شرکت حرکت سازان توس :
این شرکت فعالیت خود را از سال 77 باهدف تولید انواع چهارشاخ گاردان و فرمان میل رابط فرمان خودروهای مختلف : جهت برطرف کردن نیاز کارخانجات خودرو ساز (OE) و بازارهای داخلی (AM ) تحت لیسانس GMBو KYOWA ژاپن آغاز نمود .
3- شرکت خدمات مهندسی راد توس :
فعالیت خود را از سال 77 با هدف به کار گیری کلیه کارخانجات M.S.T GROUP از خدمات طراحی آزمایشگاهی ، تحقیقاتی کاربردی وبانک اطلاعاتی آغاز نموده است .بطوریکه به عنوان هسته مرکزی R&D در گروه مطرح می باشد .
4- شرکت پیشتاز قطعه سناباد :
این پایان نامه درباره این شرکت می باشد که در ادامه به طور کامل توضیح داده خواهد شد .
5- شرکت حدید اخگر سناباد :
یکی از واحدهای شرکت مجموعه سازی توس بوده که فعالیت خود را از سال 82 با هدف تولید قطعات به روش فورج سرد بصورت مستقل آغاز نموده است . این شرکت عضو فعال مرکز عملیات حرارتی Wolfson انگلستان نیز می باشد .
6- شرکت فورج گستر سناباد :
از دیگر واحدهای شرکت مجموعه سازی توس می باشد که درسال82 باهدف تأمین قطعات آهنگری مجموعه بطور مستقل تحت عنوان فورج گستر سناباد آغاز به کار نمود .
7- شرکت تراش رایانه توس :
این شرکت درسال 79 با هدف ساخت و مونتاژ انواع ماشینهای ابزار و قالبهای صنعتی بویژه دربخش خودرو فعالیت خود راآغاز نمود .
در راستای نیل به اهداف تعین شده ، موفق به اخذ نمایندگی از دو شرکت معتبر 600 Group (COLDHESTER) انگلستان و HMT هندوستان در خصوص ماشین ابزار واخذ نمایندگی از شرکت CEJOHANSSON سوئد در زمینه دستگاههای اندازه گیری دقیق گردیده است .
8- شرکت پیشتاز کلاچ اسفراین :
این شرکت فعالیت خود را از سال 82 با هدف تولید انواع دیسک وصفحه کلاچ خودروهای سبک و سنگین ، جهت برطرف نمودن نیاز کارخانجات خودروساز (OE) وبازار های داخلی (AM) تحت لیسانس OP انگلستان آغاز نمود .
تاریخچة شرکت پیشتاز قطعه سناباد : ( سهامی خاص )
شرکت پیشتاز قطعه سناباد یکی از 7 شرکت موجود درپارک صنعتی مجموعه سازی توس می باشد که با هدف تأمین قطعات مورد نیاز شرکتهای مجموعه سازی توس درسال 79 تأسیس گردید .
این شرکت با بهره گیری از امکانات پیشرفته ودانش فنی روز ، هم اکنون درکنار سایر کارخانجات گروه صنعتی مجموعه سازی توس به عنوان یکی از تأمین کنندگان اصلی قطعات ایران خودرو ودرایران شناخته شده است .
این شرکت دارای سالن تولیدی یه مساحت 13500 متر مربع می باشد وتولیدکنندة قطعات اکسل وجعبه فرمان خودرو می باشد .
از رموز موفقیت شرکت درتولید قطعات با کیفیت بالا و به روز دنیا می توان از موارد زیر نام برد :
این شرکت ضمن رعایت اصول کیفی با بهره گیری از تجهیزات آزمایشگاهی موجود.
ورعایت نظام Customer Satisfaction موفق به دریافت گواهینامه ISO/TS16949 گردیده است .که ویژگی آن تولید قطعات با کیفیت قابل قبول می باشد .
از قطعات تولیدی این شرکت می توان به موارد زیر اشاره کرد :
پلوس ، هرزینگ ، پوسته مرکزی ، کوپلینگ ، فلانچ وتوپی چرخ .
پنیون ( Rocker shaft ) ، میل فرمان ، شغالدست ، درپوش و پوسته جعبه فرمان
Pivot ، بازوئی ثابت ومتحرک ، توپی چرخ
فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات:45
فهرست مطالب: 1. مقدمه .........................................4 2.گزارش محل کار آموزی...............................5 3.براورد مواد و مصالح بروژه.........................6 4.سیستم تامین فشار..................................6 5. لوله کشی آب در داخل ساختمان.....................7 6. لوله کشی آتش نشانی..............................7 7.سیستم حرارت مرکزی................................8 8. دستگاه های پخش کننده گرما.......................9 8 -1. رادیاتورها...................................9 8-2. یونیت هیترها...................................10 9. سیستم لوله کشی..................................11 10. محاسبه شبکه لوله کشی حرارت مرکزی................12 10-1. محاسبه دبی آب در لوله ها......................13 10-2. سرعت آب در لوله ها...........................13 10-3. تعیین قطر لوله ها.............................14 10-4. محاسبه افت فشار در شبکه لوله کشی..............14 11. موتور پمپ سیر کولاتور............................15 11-1. نحوه اتصال موازی پمپ ها.......................16 11-2. نکاتی در مورد نصب پمپ های زمینی...............16 12. مخزن آب گرم دوجداره.............................17 12-1. محاسبه مقدار آب گرم مصرفی ، ظرفیت حرارتی و حجم مخزن آب گرم.....................................18 13. دیگ............................................19 13-1. دیگ های چدنی................................19 13-2. دیگ های فولادی...............................21 13-3. محاسبه ظرفیت دیگ.............................21 14 . مشعل.........................................22 14-1. مشعل گازی فن دار یا دمنده...................23 14-2. طرز کار مشعل گازی دمنده دار.................23 15. مخزن انبساط....................................24 15-1. مخزن انبساط باز..............................24 15-2. مخزن انبساط بسته.............................26 16. کنترل کننده ها.................................27 16-1. -کنترل کننده های دما (ترموستات)..............27 16-2. کنترل کننده های فشار........................28 16-3. کنترل کننده های سطح..........................28 17. سیستم تهویه مطبوع..............................29 18. اصول کار کولر گازی............................30
18-1. ساختمان کولر گازی...........................32 18-2. سرما سازی در کولر گازی......................35 18-3. مدار الکتریکی چند کولر گازی.................36 18-4.دیاگرام کولر های گازی........................36 18-5.نکته هایی که قبل ازنصب دستگاه بایدرعایت کرد..38
18-6.نحوه نصب یونیت خارج...........................38 18-7.نصب یونیت خارجی بالاتر از یونیت داخلی.........41 18-8.نحوه نصب یونیت داخلی..........................41
18-9.اتصال به شبکه برق............................42 18-10.جدول انتخاب فیوزوسطح مقطع کابل موردنیاز.....43
19.وکیوم کردن دستگاه..............................44
20.شارژ دستگاه....................................45 20-1.مراحل شارژ توسط مایع.........................46 20-2.مشخصات فنی کولر های چند انشعابی...............47 20-3.عیب یابی و تعمیر کولر گازی....................48
مقدمه:
امروزه با توجه به تحولات جهانی و توسعه صنعت از طرفی و افزایش جمعیت و تقاضای رفاه نسبی از طرف دیگر روند مصرف سوخت و انرژی را در جهان به طور سریعی افزایش داده است، به طوری که اگر این سیر صعودی مصرف بنحوی کنترل و بهینه نشود شکی نیست که منابع انرژی موجود بخصوص منابع فسیلی در فاصله زمانی کوتاهی تمام شده و بشر را به جهت استفاده های متنوعی که در صنایع مختلف از این ماده به عمل می آید با مشکل جدی رو به رو خواهد کرد.
لذا ایجاب می کند در کشور در حال توسعه ای همچون ایران که جهت پاسخ به توسعه خود نیازمند انرژی است و متأسفانه با توجه به مصرف بالای آن که عمدتا بصورت غیر عادی مصرف می شود راهکار های مناسبی در جهت هدایت و استفاده بهینه از این انرژی طراحی و اجرا گردد.
یکی از موارد استفاده از انرژی فسیلی در ایران مصرف در جهت تامین گرمایش فضای موجود مسکونی ، اداری و صنعتی است که سالانه مقادیر متنابهی از سرمایه های ملی در این زمینه مصرف می گردد.
برای یافتن راهکاری مناسب در این جهت به نظر می رسد تنها باید به سراغ طراحان و مجریان خصوصا تأسیسات سرمایشی و گرمایشی کشور رفت ، چرا که این رشته از خدمات در کشور ما هنوز متولی مشخص و مسئولی ندارد و طراحان و مجریان در اکثر موارد تنها با تکیه بر تجربیات و سوابق قبلی خود اقدام به این کار می کنند که این نوع عملکرد باعث افزایش بی رویه مصرف انرژی گردیده و هزینه سنگینی را بر جامعه تحمیل می کند.
لذا باید جهت دستیابی به این مهم و همچنین از جهتی کمک به اقتصاد مملکت این امور به نحوی ساماندهی شده و از علوم و فنون جدید استفاده بهینه و مطلوب نمود.
گزارش محل کارآموزی:
محل کارآموزی اینجانب درمجموعه سازی طوس مشهد که شامل هشت شرکت بزرگ در زمینه ساخت قطعات خودرو می باشد که یکی از این شرکتها, شرکت پیشتاز قطعه سناباد, بوده است. که هر کدام از این شرکتها برای سرمایش و گرمایش این مجموعه از موتورخانه های حرارتی و کولر های ابی و گازی و برج خنک کن استفاده می کنند . که از وظایف من در این مجموعه تعمیر و نگهداری از این وسایل می باشد .
بر آورد مواد و مصالح پروژه:
برای بر آورد مصالح در انجام پروژه با صورت برداری باید نقشه ها و جزییات اجرایی را خوب مطالعه کرد و سپس از روی آن صورتی از اقلام و وسایل لازم را تهیه و برای تکمیل کار برداشت.در این مرحله کسی که وظیفه تخمین و بر آورد مصالح را بر عهده دارد باید ضریبی برای ریخت و ریزوضایعات در نظر بگیرد.بنابر این باید مقداری به طول بر آورد شده لوله ها اضافه کند.
سیستم تامین فشار:
سیستم تامین فشار تشکیل شده از یک منبع آب ، بوستر پمپ ، مخازن تحت فشار ، شیرها و لرزه گیر ها که در این سیستم آب توسط یک لوله "2 از کنتور مشترک منبع هدایت می شود و یک انشعاب به طرف منبع و انشعاب دیگر به طرف کنتور های فرعی می رود . آب در خروجی منبع پائین توسط لوله "2 خارج به یک کنتور "2.5 هدایت شده وارد پمپ می شود . قبل از ورودی به کنتور یک لرزه گیر لاستیکی "2 و قبل از ورودی پمپ بعد از کنتور 2 لرزه گیر فولادی نصب می شود .بعد از پمپ هم 2 لرزه گیر فولادی بصورت عمودی نصب شده و آب به کنتور"2.5 هدایت شده . در بالای این کنتور 3 مخزن تحت فشار نصب شده است این مخازن دیافراگمی هستند که در موقع روشن شدن بوستر پمپ به فشار پمپ کمک کرده و از فشار آمدن به بوستر پمپ و زیاد شدن عمر ان کمک می کنند.البته در این سیستم باید به نکات زیرحتماً توجه داشت:
1)در خروجی کنتور و قبل از منبع شیر یکطرفه نصب شود
2)یک لوله تخلیه و یک لوله سر ریز به منبع متصل می کنند
3)در ورودی های کنتور یک صافی هم نصب می شود
4) در خروجی مخزن یک لرزه گیر و یک صافی و یک شیر یکطرفه نصب میشود
در مورد PRESSURE SWITCH که روی بوستر پمپ نصب می شود وظیفه آن دستور دادن به پمپ و روشن شدن در مواقع کمبود فشار است که دریچه تنظیم آن بااستفاده از افت فشار در کل ساختمان دردورترین وسایل بهداشتی تنظیم میشود.
لوله کشی آب در داخل ساختمان:
احتیاج به محاسبه مصارف F.uبرای تعیین قطر رایزر است و چون سیستم تامین فشار داریم و ساختمان اداری این مجموعه خیلی بزرگ نمی باشد یک رایزر "4/3 جوابگوی نیازاین مجموعه می باشد .
فرمت فایل : WORD ( قابل ویرایش ) تعداد صفحات:109
تاریخچه مجموعه سازی توس :
شرکت مجموعه سازی توس در 18 کیلومتری جاده قوچان واقع است ، این شرکت فعالیت خود را با عنوان مجموعه سازی از سال 73 باهدف تولید ومونتاژ انواع اکسل عقب و جلو ، گیربکس ، فرمان کامل و سازی قطعات موتوری خودرو ، جهت برطرف کردن نیاز کارخانجات خوردو ساز ( OE ) آغاز نمود .
این شرکت درحال حاضر بزرگترین تولید کننده اکسل برای ایران خودرو و تنها تولید کننده میل فرمان پیکان درسراسر کشور است .
حالا به این میپردازیم که چه عواملی دست به دست هم داده تا این شرکت با این عظمت به وجود آید :
مدیریت عامل این شرکت جناب آقای فارسیان می باشند ، ایشان درسالهای قبل از پیروزی انقلاب به خاطر اینکه یکی از دانشجویان ممتاز بودند توانستند بورس تحصیلی انگلستان را کسب کنند و برای دامه تحصیل عازم انگلستان شوند .
درزمان تحصیل به خاطر تفکر اقتصادی بالایی که داشتند تصمیم به صادرات فلزات آلیاژی کارخانجات از انگلستان به ایران می گیرند ، جنس این فلزات از فولادهای آلیاژی بود ، که به خاطر کم بودن این آلیاژها در ایران و احتیاج بااین آلیاژها ، ایران بازار خوبی برای این صادرات بود .
این صادرات ادامه داشت تا پیروزی انقلاب و جنگ تحمیلی ، در آن زمان آقای فارسیان به خاطر تحریمهایی که وجود داشت و به خاطر نیاز مبرم کشور و کمک به رشد و شکوفائی اقتصاد اقدام به واردکردن مواد ودستگاههای صنعتی و قطعات کلیدی دست دوم نمودند.
از دلایل دیگر انتخاب ایران میتوان به دلایل زیر اشاره کرد :
با گذشت زمان واتمام جنگ برای کمک به بی نیاز کردن کشور عزیزمان از بیگانگان وکم به رشد صنعت که درآن زمان دچار رکود بود اقدام به احداث یک شرکت قطعه سازی نمودند .
محصولات تولیدی این کارخانه قطعات اکسل پیکان بود شامل : پلوس ، هرزینگ ، پوسته مرکزی ، کوپلینگ ، فلانچ و توپی چرخ بود .
و حالا همینطور که دربالا ذکر شد با گذشت زمان تبدیل به یک شرکت مجموعه سازی شده است :
حساسیت قطعات از یک سو و تأثیری که این قطعات درسرنوشت سرنشینان خودرو دارد ، از یک سو دیگر تلاش شرکت را برای اخذ دانش فنی از شرکتهای معتبر اروپایی در پی داشته است . حاصل تلاش این شرکت دراین راستا :
این شرکت توانسته درسالهای اخیر باارتقاء سطوح تولیدات خود به عنوان یکی از اصلی ترین شرکتهای تأمین کننده مجموعه ایران خودرو مطرح باشد .
شرکت نامبرده توانسته با استفاده از راهکارهای زیر به صرفه جویی تا میزان 80% ونیز تأمین فضای تولیدی مطلوب جهت ارائه خدمات به صنعت خودروسازی ارائه نماید :
قطعات تولیدی این شرکت به شرح زیر می باشد :
این شرکت برای تبدیل شدن از قطعه سازی به مجموعه سازی باید قطعات تولیدی سایر کارخانجات را خریداری می کرد و با انجام مونتاژ روی آنها ، آنها را به عنوان محصول پایانی به ایران خودرو تحویل می داد .
شرکت نام برده به علت پراکندگی شرکتها وزیاد بودن هزینه ها تصمیم به متمرکز کردن کارخانجات به صورت پارک صنعتی یا ( یک شهرک صنعتی کوچک ) گرفت .
این پارک دارای مساحت تقریبی 20 هکتار می باشد که با گسترش شهرها هم اینک درنزدیکی شهر گلبهار واقع است .
پایان نامه ای که مطالعه می شود درباره پارک مجموعه سازی توس و یکی از کارخانه های زیر مجموعه آن است .
این مجوعه به خاطر این خاطر انتخاب شده است که شبیه به آن کم وجود دارد واز مدیریت بالایی برخوردار است و با درایت خاصی اداره می شود . سهامدار اصلی تمامی شرکتهای مجموعه سازی جناب آقای فارسیان می باشند و توسط ایشان درمجموعه سازی اداره می شوند .
معرفی شرکتهای زیر مجموعة مجموعه سازی توس :
1- شرکت راد فرمان :
درسال 1361 فعالیت خود رابا هدف تولید قطعات جلوبندی انواع خودرو های سبک و سنگین آغاز نمود .
از گواهینامه های اخذ شده توسط این شرکت می توان به موارد زیر اشاره کرد :
1- گواهینامه ISO 9002 از شرکت QMI کانادا . 2- نشان استاندارد ملی ایران جهت کلیه محصولات . 3- اخذ گواهینامه QS 9000 از شرکت URS . 4- اخذ گواهینامه ISO TS 16949:2002 .5- عضو شبکه جهانی IQNET .
2- شرکت حرکت سازان توس :
این شرکت فعالیت خود را از سال 77 باهدف تولید انواع چهارشاخ گاردان و فرمان میل رابط فرمان خودروهای مختلف : جهت برطرف کردن نیاز کارخانجات خودرو ساز (OE) و بازارهای داخلی (AM ) تحت لیسانس GMBو KYOWA ژاپن آغاز نمود .
3- شرکت خدمات مهندسی راد توس :
فعالیت خود را از سال 77 با هدف به کار گیری کلیه کارخانجات M.S.T GROUP از خدمات طراحی آزمایشگاهی ، تحقیقاتی کاربردی وبانک اطلاعاتی آغاز نموده است .بطوریکه به عنوان هسته مرکزی R&D در گروه مطرح می باشد .
4- شرکت پیشتاز قطعه سناباد :
این پایان نامه درباره این شرکت می باشد که در ادامه به طور کامل توضیح داده خواهد شد .
5- شرکت حدید اخگر سناباد :
یکی از واحدهای شرکت مجموعه سازی توس بوده که فعالیت خود را از سال 82 با هدف تولید قطعات به روش فورج سرد بصورت مستقل آغاز نموده است . این شرکت عضو فعال مرکز عملیات حرارتی Wolfson انگلستان نیز می باشد .
6- شرکت فورج گستر سناباد :
از دیگر واحدهای شرکت مجموعه سازی توس می باشد که درسال82 باهدف تأمین قطعات آهنگری مجموعه بطور مستقل تحت عنوان فورج گستر سناباد آغاز به کار نمود .
7- شرکت تراش رایانه توس :
این شرکت درسال 79 با هدف ساخت و مونتاژ انواع ماشینهای ابزار و قالبهای صنعتی بویژه دربخش خودرو فعالیت خود راآغاز نمود .
در راستای نیل به اهداف تعین شده ، موفق به اخذ نمایندگی از دو شرکت معتبر 600 Group (COLDHESTER) انگلستان و HMT هندوستان در خصوص ماشین ابزار واخذ نمایندگی از شرکت CEJOHANSSON سوئد در زمینه دستگاههای اندازه گیری دقیق گردیده است .
8- شرکت پیشتاز کلاچ اسفراین :
این شرکت فعالیت خود را از سال 82 با هدف تولید انواع دیسک وصفحه کلاچ خودروهای سبک و سنگین ، جهت برطرف نمودن نیاز کارخانجات خودروساز (OE) وبازار های داخلی (AM) تحت لیسانس OP انگلستان آغاز نمود .
تاریخچة شرکت پیشتاز قطعه سناباد : ( سهامی خاص )
شرکت پیشتاز قطعه سناباد یکی از 7 شرکت موجود درپارک صنعتی مجموعه سازی توس می باشد که با هدف تأمین قطعات مورد نیاز شرکتهای مجموعه سازی توس درسال 79 تأسیس گردید .
این شرکت با بهره گیری از امکانات پیشرفته ودانش فنی روز ، هم اکنون درکنار سایر کارخانجات گروه صنعتی مجموعه سازی توس به عنوان یکی از تأمین کنندگان اصلی قطعات ایران خودرو ودرایران شناخته شده است .
این شرکت دارای سالن تولیدی یه مساحت 13500 متر مربع می باشد وتولیدکنندة قطعات اکسل وجعبه فرمان خودرو می باشد .
از رموز موفقیت شرکت درتولید قطعات با کیفیت بالا و به روز دنیا می توان از موارد زیر نام برد :
این شرکت ضمن رعایت اصول کیفی با بهره گیری از تجهیزات آزمایشگاهی موجود.
ورعایت نظام Customer Satisfaction موفق به دریافت گواهینامه ISO/TS16949 گردیده است .که ویژگی آن تولید قطعات با کیفیت قابل قبول می باشد .
از قطعات تولیدی این شرکت می توان به موارد زیر اشاره کرد :
پلوس ، هرزینگ ، پوسته مرکزی ، کوپلینگ ، فلانچ وتوپی چرخ .
پنیون ( Rocker shaft ) ، میل فرمان ، شغالدست ، درپوش و پوسته جعبه فرمان
Pivot ، بازوئی ثابت ومتحرک ، توپی چرخ
کروکی محل کارخانه پیشتاز قطعه سناباد :
شرح وظایف :
شرکت پیشتاز قطعه سناباد دارای واحدهای مختلفی می باشد . واحدهای این شرکت از قرار زیر می باشد :
حال به تفکیک برخی از این واحدها تشریح می شود :
واحد تولید :
به منظور تولید کالا و خدمات همه سازمانها سه وظیفه را انجام می دهند .
این وظایف نه تنها برای تولید ضروری است بلکه برای بقاء هر کارخانه لازم می باشند . این وظایف عبارتند از :
1- تولید : وظیفه ای که منجر به خلق محصول می شود .
2- بازاریابی : فعالیتی است که منجر به ایجاد تقاضا و اخذ سفارش برای محصول می شود . تا فروش و درآمد در سازمان نباشد هیچ پیشرفتی لااقل در بلند مدت نمی تواند در کارخانه اتفاق بیفتد .
3- مالی یا حسابداری : بر اساس آن می توان دریافت که سازمان تا چه میزان از نظر مالی فعالیت دارد یعنی صورت حسابهای هزینه خود را پرداخت و درآمد ها را جمع آوری می کند .
در ذیل اولین وظیفه (1) توضیح داده می شود :
عملیات تولید :
درحقیقت الگوی تولیدبرای هرمحصولی همان تقسیم کاربرای تهیه قطعات مورد نیاز می باشد .
به عنوان مثال در صنعت تولید اتوماتیک خودرو حدود 80% قطعات مورد نیاز به وسیله ماشین و دستگاهها تولید شده که برای استفاده در پروسه تولید به کارخانه تولید خودرو سواری داده می شود . چنین مسئله ای درمورد تولید ابزار و قطعات مربوط به ماشین و دیگر جنبه های صنعتی نیز صحت دارد .
تولیدکنندگان قطعات الزاماً کارخانه های کوچکی نیستند ، بلکه شرکتهای بزرک نیز در انجام چنین عملیاتی به خوبی تخصص یافته اند . گاهی اوقات تولیدکنندگان قطعات راطرف قرارداد می نامند .اگر چه بر اساس سیستم قراردادی و پیمانکاری ، تولید قطعات بارعایت تاریخ دقیق وتحویل درکیفیت مطلوب انجام می شود ، علاوه بر آن استفاده موثر ومفید از وسایل و تکنولوژی پیشرفته در عملیات تولیدی ، کاهش قیمت وغیره نیز از محاسن این سیستم می باشند .
به عبارت دیگر هم برای عرضه قطعات و هم برای دریافت سفارش طرف قرارداد ، تعیین تاریخ انجام عملیات و رعایت سطح کیفی لازم است تلاش همه جانبه ای صورت پذیرد . طبیعتاً تعداد زیادی از تولید کنندگان قطعات بایکدیگر درحال رقابت می باشند این تصویر کلی در حقیقت نتیجه همکاریهای بلند مدت تولید کنندگان اصلی محصول و پیمانکار تولیدکنندگان قطعات ومواد می باشد .
از مزایای دیگر تولید در واحد تولید ، پیگیری برای بهبود تولید است . اهداف عمده چنین فعالیتهایی عبارتند از :
که این واحد به شاخه های زیر تفسیم می شود:
مدیر تولید :
این شغل تحت سرپرستی مستقیم مدیر عامل ، به انجام امور نظارت بر اجرای تولید محصولات و قطعات و فعالیت پرسنل را در امر تولید از نظر کیفی و کمی به عهده دارد .اشخاصی می توانند دراین شغل ایفای نقش کنند که دارای مدرک لیسانس مکانیک باشند و 3 سال تجربه کاری نیز داشته باشند .
مهارت ها و توانایی های مورد لزوم این شغل ، آشنایی کامل با مراحل مختلف تولید و قطعات تولیدی ونحوه بهره گیری بهتر از تجهیزات تولید و آشنایی کامل با چگونگی کارکرد و نوع ماشین آلات ، ابزار آلات و تجهیزات وقدرت نظارت و راهبری امور واحد تولید و آشنایی کافی با مقررات پیشگیری خطرات ناشی از کار و مفاهیم کیفی .
از وظایف و مسئولیتهای مدیر تولید می توان به موارد زیر اشاره کرد :
مقدمه:
امروزه با توجه به تحولات جهانی و توسعه صنعت از طرفی و افزایش جمعیت و تقاضای رفاه نسبی از طرف دیگر روند مصرف سوخت و انرژی را در جهان به طور سریعی افزایش داده است، به طوری که اگر این سیر صعودی مصرف بنحوی کنترل و بهینه نشود شکی نیست که منابع انرژی موجود بخصوص منابع فسیلی در فاصله زمانی کوتاهی تمام شده و بشر را به جهت استفاده های متنوعی که در صنایع مختلف از این ماده به عمل می آید با مشکل جدی رو به رو خواهد کرد.
لذا ایجاب می کند در کشور در حال توسعه ای همچون ایران که جهت پاسخ به توسعه خود نیازمند انرژی است و متأسفانه با توجه به مصرف بالای آن که عمدتا بصورت غیر عادی مصرف می شود راهکار های مناسبی در جهت هدایت و استفاده بهینه از این انرژی طراحی و اجرا گردد.
یکی از موارد استفاده از انرژی فسیلی در ایران مصرف در جهت تامین گرمایش فضای موجود مسکونی ، اداری و صنعتی است که سالانه مقادیر متنابهی از سرمایه های ملی در این زمینه مصرف می گردد.
برای یافتن راهکاری مناسب در این جهت به نظر می رسد تنها باید به سراغ طراحان و مجریان خصوصا تأسیسات سرمایشی و گرمایشی کشور رفت ، چرا که این رشته از خدمات در کشور ما هنوز متولی مشخص و مسئولی ندارد و طراحان و مجریان در اکثر موارد تنها با تکیه بر تجربیات و سوابق قبلی خود اقدام به این کار می کنند که این نوع عملکرد باعث افزایش بی رویه مصرف انرژی گردیده و هزینه سنگینی را بر جامعه تحمیل می کند.
لذا باید جهت دستیابی به این مهم و همچنین از جهتی کمک به اقتصاد مملکت این امور به نحوی ساماندهی شده و از علوم و فنون جدید استفاده بهینه و مطلوب نمود.
گزارش محل کارآموزی:
محل کارآموزی اینجانب درمجموعه سازی طوس مشهد که شامل هشت شرکت بزرگ در زمینه ساخت قطعات خودرو می باشد که یکی از این شرکتها, شرکت پیشتاز قطعه سناباد, بوده است. که هر کدام از این شرکتها برای سرمایش و گرمایش این مجموعه از موتورخانه های حرارتی و کولر های ابی و گازی و برج خنک کن استفاده می کنند . که از وظایف من در این مجموعه تعمیر و نگهداری از این وسایل می باشد .
بر آورد مواد و مصالح پروژه:
برای بر آورد مصالح در انجام پروژه با صورت برداری باید نقشه ها و جزییات اجرایی را خوب مطالعه کرد و سپس از روی آن صورتی از اقلام و وسایل لازم را تهیه و برای تکمیل کار برداشت.در این مرحله کسی که وظیفه تخمین و بر آورد مصالح را بر عهده دارد باید ضریبی برای ریخت و ریزوضایعات در نظر بگیرد.بنابر این باید مقداری به طول بر آورد شده لوله ها اضافه کند.
سیستم تامین فشار:
سیستم تامین فشار تشکیل شده از یک منبع آب ، بوستر پمپ ، مخازن تحت فشار ، شیرها و لرزه گیر ها که در این سیستم آب توسط یک لوله "2 از کنتور مشترک منبع هدایت می شود و یک انشعاب به طرف منبع و انشعاب دیگر به طرف کنتور های فرعی می رود . آب در خروجی منبع پائین توسط لوله "2 خارج به یک کنتور "2.5 هدایت شده وارد پمپ می شود . قبل از ورودی به کنتور یک لرزه گیر لاستیکی "2 و قبل از ورودی پمپ بعد از کنتور 2 لرزه گیر فولادی نصب می شود .بعد از پمپ هم 2 لرزه گیر فولادی بصورت عمودی نصب شده و آب به کنتور"2.5 هدایت شده . در بالای این کنتور 3 مخزن تحت فشار نصب شده است این مخازن دیافراگمی هستند که در موقع روشن شدن بوستر پمپ به فشار پمپ کمک کرده و از فشار آمدن به بوستر پمپ و زیاد شدن عمر ان کمک می کنند.البته در این سیستم باید به نکات زیرحتماً توجه داشت:
1)در خروجی کنتور و قبل از منبع شیر یکطرفه نصب شود
2)یک لوله تخلیه و یک لوله سر ریز به منبع متصل می کنند
3)در ورودی های کنتور یک صافی هم نصب می شود
4) در خروجی مخزن یک لرزه گیر و یک صافی و یک شیر یکطرفه نصب میشود
دانلودپروژه کار آفرینی و طرح توجیهی تولید قطعات ماشین آلات پیشتاز قطعه سناباد بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات106
این پروژه هم در قالب درس کار آفرینی دانشجویان عزیز قابل ارائه میباشد و هم میتوان به عنوان طرح توجیهی برای دریافت وام های اشتغال زایی به سازمان مورد تقاضا ارائه نمود
تاریخچه مجموعه سازی توس : شرکت مجموعه سازی توس در 18 کیلومتری جاده قوچان واقع است ، این شرکت فعالیت خود را با عنوان مجموعه سازی از سال 73 باهدف تولید ومونتاژ انواع اکسل عقب و جلو ، گیربکس ، فرمان کامل و سازی قطعات موتوری خودرو ، جهت برطرف کردن نیاز کارخانجات خوردو ساز ( OE ) آغاز نمود . این شرکت درحال حاضر بزرگترین تولید کننده اکسل برای ایران خودرو و تنها تولید کننده میل فرمان پیکان درسراسر کشور است . حالا به این میپردازیم که چه عواملی دست به دست هم داده تا این شرکت با این عظمت به وجود آید : مدیریت عامل این شرکت جناب آقای فارسیان می باشند ، ایشان درسالهای قبل از پیروزی انقلاب به خاطر اینکه یکی از دانشجویان ممتاز بودند توانستند بورس تحصیلی انگلستان را کسب کنند و برای دامه تحصیل عازم انگلستان شوند . درزمان تحصیل به خاطر تفکر اقتصادی بالایی که داشتند تصمیم به صادرات فلزات آلیاژی کارخانجات از انگلستان به ایران می گیرند ، جنس این فلزات از فولادهای آلیاژی بود ، که به خاطر کم بودن این آلیاژها در ایران و احتیاج بااین آلیاژها ، ایران بازار خوبی برای این صادرات بود . این صادرات ادامه داشت تا پیروزی انقلاب و جنگ تحمیلی ، در آن زمان آقای فارسیان به خاطر تحریمهایی که وجود داشت و به خاطر نیاز مبرم کشور و کمک به رشد و شکوفائی اقتصاد اقدام به واردکردن مواد ودستگاههای صنعتی و قطعات کلیدی دست دوم نمودند. از دلایل دیگر انتخاب ایران میتوان به دلایل زیر اشاره کرد : 1- پایین بودن هزینه انرژی ( سوخت ارزان ) 2- نیروی کار زیاد 3- شناخت کامل از بازار ایران 4- حمایت دولت با گذشت زمان واتمام جنگ برای کمک به بی نیاز کردن کشور عزیزمان از بیگانگان وکم به رشد صنعت که درآن زمان دچار رکود بود اقدام به احداث یک شرکت قطعه سازی نمودند . محصولات تولیدی این کارخانه قطعات اکسل پیکان بود شامل : پلوس ، هرزینگ ، پوسته مرکزی ، کوپلینگ ، فلانچ و توپی چرخ بود . و حالا همینطور که دربالا ذکر شد با گذشت زمان تبدیل به یک شرکت مجموعه سازی شده است : حساسیت قطعات از یک سو و تأثیری که این قطعات درسرنوشت سرنشینان خودرو دارد ، از یک سو دیگر تلاش شرکت را برای اخذ دانش فنی از شرکتهای معتبر اروپایی در پی داشته است . حاصل تلاش این شرکت دراین راستا : اخذایسانس و تکنولوژی ساخت اکسل پیکان از کمپانی K.T.L انگلستان جعبه فرمان پیکان ازکمپانی BURMAN انگلستان تأیید از کمپانی PEUGEOT فرانسه جهت تولید اکسل پژو گردیده است . این شرکت توانسته درسالهای اخیر باارتقاء سطوح تولیدات خود به عنوان یکی از اصلی ترین شرکتهای تأمین کننده مجموعه ایران خودرو مطرح باشد . شرکت نامبرده توانسته با استفاده از راهکارهای زیر به صرفه جویی تا میزان 80% ونیز تأمین فضای تولیدی مطلوب جهت ارائه خدمات به صنعت خودروسازی ارائه نماید : 1- نیروی انسانی متخصص و آموزش دیده در شرکت لیسانس دهنده. 2- تجهیزات کارخانه به ماشین آلات وتکنولوژی مدرن اروپای غربی . 3- بهره مندی از دانش فنی و لیسانس شرکت های مزبور . 4- استقرار دستگاهها و تجهیزات مدرن آزمایشگاهی از قبیل : دستگاه تست نویز دیفرانسیل اکسل پیکان دستگاه تست ضربه فرمان دستگاه تست پیچش پینتون فرمان دستگاه تست خستگی و سایش فرمان گراف گشتاور فرمان خط رنگ پودری الکترواستاتیک . قطعات تولیدی این شرکت به شرح زیر می باشد : 1- اکسل عقب پیکان 2- اکسل عقب و جلو انواع پژو ( 405 ، پارس ، سمند ) 3- اکسل عقب و جلو پژو 206 4- فرمان کامل پیکان این شرکت برای تبدیل شدن از قطعه سازی به مجموعه سازی باید قطعات تولیدی سایر کارخانجات را خریداری می کرد و با انجام مونتاژ روی آنها ، آنها را به عنوان محصول پایانی به ایران خودرو تحویل می داد .