تا نیمه قرن بیستم تعداد موتورهای احتراق داخلی ( IC ) در جهان به قدری کم بود که آلودگی ناشی از این موتورها قابل تحمل بود. با رشد جمعیت جهان و افزایش تعداد نیروگاهها و تعداد رو به افزایش خودروهای سواری هوا به حدی آلوده گشت ، که دیگر این آلودگی قابل قبول نبود . در دهه 1940 برای اولین بار آلودگی هوا در ناحیه لوس آنجلس در ایالت کالیفرنیا به عنوان یک مشکل مطرح شد . در دهة 1960 استانداردهای محدودیت آلاینده ها در کالیفرنیا به اجرا در آمد ، در دهه های بعد استاندارد محدودیت آلاینده ها در بقیه ایالات متحده اروپا و ژاپن نیز اجرا شد . با ساخت موتورهایی با کارآیی بهتر در مصرف سوخت و با استفاده از تصفیه گازهای خروجی ، آلاینده های هیدروکربنی ، منواکسید کربن و اکسیدهای نیتروژن به ازای هر خودرو در طی دهه 1970 تا 1980 به میزان حدود 95 % کاهش یافت و سرب که یکی از آلوده کننده های اصلی هواست و به عنوان افزودنی سوخت به کار می رفت در طی دهه 1980 از رده خارج شد هر چند مصرف سوخت در موتور یک خودرو نسبت به دهه 1970 به نصف کاهش یافته ، اما افزایش تعداد خودروها باعث شد کاهش کلی در مصرف سوخت ایجاد نگردد .
-1- مقدمه 2
1-2- موتورهای احتراق جرقه ای یا سیکل اتو 2
1-2-1- اصول کارکرد 2
1-2-2- اصول سیکل چهار زمانه 3
1-3- فرآیند احتراق در موتورهای شمع دار 7
1-4- عوامل نامطلوب در احتراق 9
1-4-1- انفجار 9
1-4-2- اشتعال زود هنگام 11
1-4-3- ضربه 12
1-5- پارامترهای مهم در طراحی موتور 13
1-5-1- نسبت تراکم 14
1-5-2- شکل محفظة احتراق 15
1-5-3- زمانبندی سوپاپها 18
1-5- 4- هندسه مانیفولد ورودی 20
1-5-5- غشابندی سوخت 21
1-5-6- دیگر پارامترها 23
فصل دوم – شکل گیری مخلوط
2-1- مقدمه 25
2-2- غلظت مخلوط و عملکرد آن 25
2-3- تأثیر غلظت مخلوط بر روی آلاینده های خروجی 28
2-3-1- میزان تولید CO 29
2-3-2- میزان تولید HC 29
2-3-3- میزان تولید NOx 29
2-4- نسبت هوا و سوخت در شرایط مختلف 30
2-4-1- ضریب غلظت 30
2-4-2- مخلوط سوخت و هوا 31
2-5- تطابق با شرایط کاری خاص 32
2-6- سیستمهای ترکیب سوخت و هوا 35
2-6-1- سیستم پاشش چند نقطه ای 35
2-6- 2- سیستم پاشش تک نقطه ای 37
2-7- حالات پاشش سوخت 37
2-7-1- پاشش همزمان 38
2-7-2- پاشش گروهی 38
2-7-3- پاشش ترتیبی 39
2-8- مزایای سیستمهای انژکتوری 40
فصل سوم – انواع سنسورها و عملگرها
3-1- مقدمه 44
3-2- ساختار کلی سیستمهای سوخت رسانی انژکتوری 44
3-3- انواع سنسورهای جمع آوری اطلاعات موتور 46
3-3-1- انواع سنسورهای بار موتور 46
3-3-2- درجه حرارت موتور و هوای ورودی 55
3-3-3- سنسوراکسیژن 57
3-4- سرعت موتور و موقعیت میل لنگ 59
3-4-1- حسگر موقعیت میل لنگ 60
3-5- سیستم سوخت رسانی 65
3-5-1- پمپ بنزین الکتریکی 66
3-5-2- فیلتر سوخت 70
3-5-3- ریل سوخت 71
3-5-4- رگلاتور فشار سوخت 72
3-5-5- میراکنندة نوسانات فشار سوخت 73
3-5-6- پاشش سوخت 74
3-5-7- انژکتور مغناطیسی 75
3-5-8- آرایش مخلوط 77
3-6- سنسور کوبش 79
3-7- مدار جرقه زنی ولتاژ بالا 81
3-7-1- کویل 82
3-7-2- راه انداز سیستم اشتعال 83
3-7-3- تقسیم ولتاژ 85
3-7-4- رابطها و پارازیت گیرها 87
3-7-5- شمع 88
نتیجه گیری 90
پیشنهادات 91
منابع و مآخذ 92
مقاله لاتین
شامل 100 صفحه فایل word
• مقاله با عنوان: بررسی کارایی روش طراحی مستقیم مبتنی بر تغییر مکان در قاب های خمشی فولادی نامنظم در ارتفاع
• نویسندگان: رامین خلیلی ، حمیدرضا سلیم زاده ، عبدالرحیم جلالی
• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94
• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.
چکیــــده:
روش طراحی لرزهای رایج سازهها، طراحی بر اساس روش نیرو میباشد. فرضیات طراحی بر اساس روش نیرو، مانند سختی اولیه و ضریب کاهش نیرو باعث میشود زمانیکه که سازه رفتار غیر خطی دارد، برش پایه و نیروهای طراحی انطباق دقیق و صحیحی با رفتار واقعی سازه نداشته باشند. طراحی بر اساس عملکرد سازهها موضوعی است که در سالهای اخیر مورد توجه قرار گرفته است. در این روش طراحی، سازه طوری طراحی میشود که تحت سطح خاصی از حرکت زمین، عملکرد سازه در محدودهای مطلوب باقی بماند و از آنجاییکه در این روش عملکرد غیر خطی اجزای سازه مورد بررسی قرار میگیرد، میتوان بهنگام وقوع یک زمین لرزه مشخص رفتار واقعی تری از سازهها نسبت به قبل به دست آورد. به عبارت دیگر در این روش، طراحی بر اساس تغییر مکان برای رسیدن به سطح خسارت قابل قبولی از زلزله طرح مورد استفاده قرار میگیرد.
محدودیتها و اشکالات موجود در روش طراحی مبتنی بر نیرو (آیین نامههای موجود) شامل: ارائه یک مقدار منحصر به فرد "ضریب رفتار" برای کل سازه که واکنش حقیقی بازتاب نیست، ناچیز پنداشتن تغییر شکل حقیقی سازه (تغییر مکانها)، نداشتن الگوی مشخص برای طراحی مجدد و .... میباشد.
مزیتهای روش طراحی بر اساس عملکرد شامل: دید دادن به طراح درباره رفتار واقعی سازه بر اثر زمین لرزه، ارضا نسبت تغییر مکان نسبی مجاز طبقات، کنترل بیشتر بر رفتار و عملکرد سازه در زمان وقوع زلزله و نیز استفاده از ظرفیت خمیری اجزای سازه در عملکرد میباشد.
روش طراحی مستقیم مبتنی بر تغییر مکان یکی از روشهای طراحی بر اساس عملکرد بوده و مبنای آن بر اساس فرض تئوری سازه یک درجه آزادی جایگزین است و در این روش طراح میتواند با مهندسی معکوس بر محدودیتهای ذاتی روش نیرو چیره شود.
هدف این پژوهش، بررسی کارایی روش طراحی مستقیم مبتنی بر تغییر مکان، برای سازههایی است که طراح سازه برای تامین نیازهای طرح ملزم به استفاده از قاب خمشی فولادی نامنظم در ارتفاع میباشد. در این مطالعه قابهای خمشی فولادی دو بعدی با ارتفاع 4، 6، 8 و 10 طبقه که دارای نامنظمی در ارتفاع از نوع عقب نشستگی در پلان میباشند، به روش طراحی مستقیم مبتنی بر تغییر مکان مورد طراحی قرار گرفته و برای ارزیابی روش طراحی، تحلیل غیر خطی تاریخچه زمانی تحت 3 شتابنگاشت که به روش آیین نامه 2800 مقیاس شدهاند، در نرم افزار پرفورم نگارش 5 انجام شده است. در پایان این تحقیق نیز عملکرد لرزهای این نوع سازهها به روش طراحی مستقیم مبتنی بر تغییر مکان با طراحی آئین نامه 2800، مقایسه و ارزیابی گردیده است. تحلیل حاصل از قابهای نامنظم مورد مطالعه در این تحقیق و مقایسه آن با رفتار سازه طراحی شده بروش نیرو بیان کننده این نتیجه میباشد که روش طراحی بر اساس تغییر مکان یک روش طراحی لرزهای مطلوب بوده که منجر به طراحی سازههایی با رفتار قابل پیش بینی و قابل اعتماد میگردد.
________________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست مقالات کنفرانسها و همایشها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **
موضوع فارسی : DEA قابل اجرا در ارزیابی کارایی کشاورزی در مناطق با الگوهای جغرافیایی مشابه
موضوع انگلیسی :DEA applicability in assessment of agriculture efficiency on areas with similar geographically patterns
تعداد صفحه : 8
فرمت فایل :pdf
سال انتشار :2015
زبان مقاله : انگلیسی
چکیده
تحلیل پوششی داده ها (DEA) یک تکنیک تحقیقاتی غیر پارامتری بر اساس یک روش بهینه سازی ریاضی است. از آنجایی که
برای اولین بار در '78 توسعه یافته، روش در بخش های مختلف اقتصاد و در سطوح مختلف (شرکت ها، نواحی و مناطق، و غیره) استفاده می شود.
هدف ما این است به درخواست DEA در سطح منطقه با استفاده از ورودی ها و خروجی های مختلف به تجزیه و تحلیل عملکرد کشاورزی
در دشت، تپه و مناطق کوهستانی انجام می شود. سی و شش شهرستان به سه دسته طبقه بندی می شدند بر اساس جغرافیایی اصلی خود
ویژگی ها، به ترتیب: گروه I - با 50-100٪ مناطق دشت (20 شهرستان)؛ گروه دوم - با 50-80٪ مناطق تپه (8 شهرستان)؛ گروه
III - با 50-80٪ مناطق کوهستانی (8 شهرستان). برای این گروه، تحت ورودی گرا گزینه، CRS و VRS محاسبه شد
نمرات فنی که از آن ما محاسبه کارایی مقیاس. این تحقیقات نشان می دهد که وجود دارد تجربی تفاوت واضح و روشن از
عملکرد بین مناطق با ویژگی های جغرافیایی مشابه از نظر عوامل تولید (کار، زمین و مکانیزاسیون)
تخصیص و خروجی.نتایج ما نشان می دهد که تنها 14 شهرستان (5 در مناطق دشت، 5 در مناطق تپه و 4 در مناطق کوهستانی) وجود دارد
به طور کامل رسیدن به کارایی DEA و در مقیاس مطلوب خود را به کار گیرند. در نتیجه، در اکثر مناطق بازده کلی
کشاورزی است نمی رسید، این مناطق نیاز به کاهش سطح ورودی (به خصوص ساعات کار که در مقایسه با بیش از حد بالا
بهره وری) و یا برای افزایش سطح تولید (تولید ارزش) از طریق استفاده بهتر از سرمایه ثابت و بازده بالاتر است.
کلمات کلیدی: کشاورزی؛ تحلیل پوششی داده ها؛ کارایی فنی؛ کارایی مقیاس
دانلود پایان نامه آماده
دانلود پایان نامه رشته حسابداری بررسی ریسک و کارایی حسابداری شرکتهای مالی در طی بحران بدهی با فرمت ورد و قابل ویرایش تعدادصفحات 80
- بحران بدهی
بحران بدهی سال 2007- 2005 به عنوان بدترین نگرانی موجود در ایالات متحده از رکود اقتصادی بزرگ در طی دهه ی 1930 شناخته شد. از آنجا که تاثیر کلی بحران های بدهی مشخص نیست، تقاضا برای بررسی تفاوت های میان شرکت های مالی کنترل کننده ی بحران قوی است. این تحقیق به بررسی کارایی متمرکز بر مشخصات شرکت ها و شرکت های مالی می پردازد. اولین بند از مقاله بر تاثیر کارایی بر موقعیت ریسک ایجاد شده با انگیزه های سهام سرمایه مربوط می شود. دومین بند هم بر تاثیر کارایی ریسک مدیریت با ساختار شرکت و سیستم مدیریت حسابداری مربوط میشود.
1-3- ریسک های غیر قابل مشاهده
می توان گفت که انتخاب ریسک شرکت و توانایی مدیریت ریسک آنها ، تفاوت در کارایی را در طی بحران بدهی شرح می دهد. با این وجود، ریسک های غیر قابل مشاهده ی شرکت ها بر کارایی آنها اثر می گذارد. این تحقیق بر این فرض است که بحران اعتباری شوک منفی بر سیستم مالی می باشد. این شوک موقعیت ریسک و مدیریت را از طریق کارایی آن نشان می دهد، یعنی شرکت هایی که ریسک بالاتری دارند و یا مدیریت ریسک ضعیف تری دارند ، بدتر عمل می کنند.
1-4- بند 1: انتخاب شرکت های در خطر
اولین بند این مقاله انگیزه های ذخیزه کردن را توسط CEO و مدیر مالی شرکت و چگونگی شرح کارایی آن نشان می دهد. این نظریه نشان می دهد که انگیزه های سهام سرمایه به تاثیر انگیزشی بر مدیریت و بر مقدار تلاشی که باید انجام شود و مقدار حذب ریسک اثر می گذارد. این نتایج از تحقیق ، نشان دهنده ی کارایی در طی بحران بدهی بوده و به نوع انگیزه های سهام سرمایه بستگی دارد. این نتایج شواهدی را نشان می دهد که منجر به کارایی کمتر در طی بحران بدهی و مالکیت موجودی با کارایی بالا است. این نتایج رابطهی مثبت انتخاب و برآورد ریسک شرکت ها و مالکیت بازار را که تاثیر منفی بر ریسک شرکت دارد هم نشان می دهد.
فهرست مطالب
عنوان صفحه
1-1- مقدمه 1
1-2- بحران بدهی 1
1-3- ریسک های غیر قابل مشاهده 1
1-4- بند 1: انتخاب شرکت های در خطر 2
1-5- بند 2: مدیریت ریسک شرکت 2
1-6- محدودیتهای پایاننامه 3
2-1- مقدمه 4
2-2- دورنما 9
2-2-1- تغییر در قوانین و اداره ی شرکت های مالی 9
2-2-2- بحران بدهی در سال 2000 10
2-3- انگیزه و رشد فرضیه 12
2-3-1- نظریهی توافقی: تراز انگیزهها و اصول بازار 12
2-3-2- نظریه ی خطر اخلاقی: جبران دارایی خالص و تلرانس ریسک : 14
2-3-3- تفاوتهای انگیزهی دارایی خالص، عملکرد ها در مقابل مالکیت سود 16
2-4- نمونهها و مدل ها 18
2-4-1- متغیرهای سود در این تحقیق 18
2-4-2- نمونه های مدل 20
2-5- نتایج 28
2-5-1- مدل عایدی 28
2-5-2- مدل معادلات همزمان 30
2-5-3- دقت تستها: تست مستقیم ریسک 34
2-6- نتایج 38
2-6-1- خطر اخلاقی در مقابل نظریه ی تعهدی 38
2-6-2- تاثیر کارایی بر CEO و انگیزه های مدیران 39
2-6-3- مفاهیم و محدودیت ها 40
3-1- مقدمه 42
3-2- توسعه ی نظریه 46
3-2-1- ریسک، MAS و کارایی 46
3-2-2- مرکز گریزی و MAS 47
3-2-3- ساختار ، MAS و ریسک در صنعت مالی 49
3-2-3- ساختار ، MAS و ریسک در صنعت مالی 51
3-3- متغیرها و برآورد آنها 54
3-3-1- عدم تمرکز 54
3-3-2- مهارت mas 54
3-3-3- عدم اطمینان محیطی 59
3-3-4- متغیرهای کنترل 59
3-3-5- کارایی 60
3-4- مدل و نمونه 61
3-5- نتایج 65
3-5-1- آمار توضیحی 65
3-5-2- نتایج آنالیز کلمات 67
3-5-3- ساختار و کارایی 70
3-5-4- MAS وکارایی 72
3-5-5- ساختار mas و کارایی 73
3-6- نتایج 74
3-6-1- محدودیت ها و مفاهیم تحقیق های بعدی 74
3-6-2- نتایج و یافته های کاربردی 74
انواع نیروگاهها:
نیروگاههایی که به منظور تولید انرژی الکتریکی به کار برده میشوند را میتوان به انواع زیر طبقهبندی کرد:
۱-۱- نیروگاه آبی
۲-۱- نیروگاه بخاری
۳-۱- نیروگاه هسته ای
۴-۱- نیروگاه اضطراری
۵-۱- نیروگاه گازی
۱-۱- نیروگاه آبی
تبدیل نیروی عظیم آب به نیروی الکتریکی از بدو پیدایش صنعت برق مورد توجه خاص قرار داشته است زیرا علاوه بر این که آب رایگان در اختیار نیروگاه و صنعت قرار میگیرد تلف نیز نمیشود و از بین نمیرود بخصوص موقعی که بتوان پس از تبدیل انرژی جنبشی آب به انرژی الکتریکی، در کشاورزی نیز از آن استفاده کرد ارزش چنین نیروگاهی دو چندان میشود.
آن چیز که استفاده از نیروی آب را برای تولید انرژی الکتریکی محدود میکند و به آن شرایط خاصی میبخشد گرانی قیمت تأسیسات (سد و کانال کشی و غیره) میباشد. از این جهت است که در کشورهای مترقی و پیشرفته و صنعتی با وجود رودخانههای پر آب و امکانات آب فراوان هنوز قسمت اعظم انرژی الکتریکی توسط نیروگاههای حرارتی تولید میشود و نیروگاههای آبی فقط در شرایط خاص میتواند از نظر اقتصادی با نیروگاههای حرارتی رقابت کند.....
300 صفحه فایل ورد قابل ویرایش
فهرست مطالب:
فصل اول - انواع نیروگاهها
نیروگاه آبی
نیروگاه بخاری
نیروگاه هسته ای
نیروگاه اضطراری
نیروگاه گازی
فصل دوم- ساختمان توربین گازی
کمپرسور
محفظه احتراق
توربین
فصل سوم- تعریف مسأله و ضرورت خنک کردن هوای ورودی کمپرسور
سیستمهای خنک کننده تبخیری
1-سیستم air washer
2-سیستم خنک کننده media
3-سیستم فشار قوی fog
سیستمهای خنک کننده برودتی
1-چیلرهای تراکمی
2-چیلرهای جذبی
سیستمهای ذخیره سازی سرما
فصل چهارم
سیستم تماس مستقیم
سیستم غیر تماسی
خنک سازی تبخیری به وسیله فاگینگ(مه پاشی)
تولید fog
توزیع اندازه ذرات
ملاحظات خوردگی در کمپرسورهای توربین گاز
نحوه توزیع fog-فاکتور موثر بر تبخیر
سیستم کنترل
مکان نازلها در توربین گازی
کیفیت اب مصرفی
نمودار رطوبت سنجی پاشش ورودی
شرایط محیطی و قابلیت کاربرد پاشش fog در ورودی
اسیب FOD
موارد یخ زدگی
تحریک کمپرسور
تغییر شکل حرارتی ورودی
مسایل مربوط به خراب شدن
خوردگی در مجرای ورودی
فرسودگی روکش کمپرسور
انتخاب سیستم مناسب
بررسی اقتصادی
خنک سازی هوای دهانة ورودی - ویژگی طراحی و عوامل اقتصادی
امور اقتصادی و مالی (تأمین بودجه)
راه حل b/o /o در polar works95
سرمایه گذاری بلند مدت در مقابل سرمایه گذاری کوتاه مدت
راهکار POLAR WORKS110
مقایسه تکنولوژی فاگینگ در مقابل سیستم POLAR113
ظرفیت و گنجایش اضافی و عوامل اقتصادی و اعتباری آن
ارزیابی بهینه سازی پروژه های نیروی جدید با خنک کردن هوای ورودی به توربین گازی
سیستم خنک کننده مهی با روش نوری برای توربین گازی
خنک سازی دهانه هوا برای توربینهای گازی با سیستم optiguide
تزریق swirl flashبرای بهبود کارکرد نیروگاه
فصل پنجم
راه هوشمندانهای برای رسیدن به قدرت بیشتر از یک توربین گازی وجود دارد
چکیده مطالب
خنک سازی ورودی
مه پاشی((fogging
اثر فاگینگ در نیروگاه قم
پیوست
منابع