سورس نرم افزار آزمون گیر حرفه ای به زبان سی شارپ

اختصاصی از یارا فایل سورس نرم افزار آزمون گیر حرفه ای به زبان سی شارپ دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

سورس نرم افزار آزمون گیر حرفه ای به زبان سی شارپ

در این مطلب در ادامه پروژه های برنامه نویسی سی شارپ قصد داریم سورس نرم افزار آزمون گیر حرفه ای به زبان سی شارپ را جهت دانلود قرار دهیم. این نرم افزار دارای امکانات کامل و گرافیک قابل قبولی می باشد که امیدواریم مورد توجه کاربران عزیز قرار بگیرد. این نرم افزار آزمون گیر با استفاده از ویژوال استودیو ۲۰۱۰ کد نویسی شده است که اطلاعات بیشتر و لیست امکانات آن در ادامه مطلب موجود می باشد.

نرم افزار آزمون گیر حرفه ای به زبان سی شارپ :

با امکانات کامل و گرافیک خوب

با استفاده از کامپوننت DotNetBar

نرم افزار های استفاده شده :

اس کیو ال سرور ۲۰۰۸ اکسپرس

ویژوال استودیو ۲۰۱۰

استیمول سافت

امکانات :

ثبت گروه های امتحانی ، ویرایش و حذف آنها

ثبت سوالات برای هر گروه ، ویرایش و حذف سوالات

قابلیت تعریف کاربران سیستم و تعیین کردن سطح دسترسی برای هر کاربر

قابلیت برگزاری آزمون با تعداد سوالات دلخواه ، انتخاب سوالات به صورت تصادفی

برگزاری آزمون به دو صورت آنلاین و کتبی

قابلیت برگزاری آزمون با زمان محدود یا نامحدود

مشخص کردن زمان پاسخگویی به هر سوال

قابلیت گزارشگیری از بخش های مختلف ، با استیمول سافت

قابلیت پشتیبان گیری و بازیابی پشتیبان

پروژه طراحی انگلیسی ضربه گیر اسکله و کشتی (Fender Design)

اختصاصی از یارا فایل پروژه طراحی انگلیسی ضربه گیر اسکله و کشتی (Fender Design) دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

این پروژه برای دانشجویان مهندسی عمران سازه و سازه های دریایی و مهندسی دریا – کشتی سازی و دیگر رشته های مرتبط بسیار مفید می باشد.

پروژه طراحی ضربه گیر اسکله و کشتی (Fender Design)

اختصاصی از یارا فایل پروژه طراحی ضربه گیر اسکله و کشتی (Fender Design) دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

این پروژه برای دانشجویان مهندسی عمران سازه و سازه های دریایی و مهندسی دریا – کشتی سازی و دیگر رشته های مرتبط بسیار مفید می باشد.

آموزش حل مشکل گیر کردن در منو ریکاوری و ارم نوکیا nokia xrm 980

اختصاصی از یارا فایل آموزش حل مشکل گیر کردن در منو ریکاوری و ارم نوکیا nokia xrm 980 دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

موضوع :

آموزش حل مشکل گیر کردن در منو ریکاوری و ارم نوکیا x

این فایل حاوی فرایند آموزش حل مشکل گیر کردن در منو ریکاوری و ارم نوکیا rm980- x و همچنین فایل آپلود شده (nokia x_RM980) و در ضمن فایل تست شده می باشد

پایان نامه تعویض دنده در گیر بکس ها

اختصاصی از یارا فایل پایان نامه تعویض دنده در گیر بکس ها دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

موضوع :

تعویض دنده در گیر بکس ها

عنوان شته : اتومکانیک

(فایل  word قابل ویرایش )

تعداد صفحات : 126 

فصل اول : مقدمه
1 – 1 کلیات.
1 – 2 تاریخچه سیستم های انتقال قدرت
1 – 3 محتویات سمینار
فصل دوم : مروری بر سیستم انتقال قدرت خودرو
2 – 1 کلیات
2 – 2 لزوم بکارگیری گیربکس
2 – 3 وظایف اصلی و جانبی سیستم انتقال قدرت در خودرو ها .
2 – 4 سیستم انتقال قدرت و تاثیر آن بر کارایی (Performance) خودرو
فصل سوم : انواع سیستم های انتقال قدرت و مکانیزم های تعویض دنده
3 – 1 کلیات
3 – 2 مکانیزم های تعویض دنده (Gear Shifting Mechanisms)
3 - 3 گیربکس های دستی (Manual Transmissions )
3 – 3 – 1 مکانیزم تعویض دنده در گیربکس های دستی
3 – 4 گیربکس های دستی اتوماتیک شده ( AMT )
3 – 4 – 1 اساس فرایند تعویض دنده
3 – 4 – 2 عملگر تعویض دنده
3 – 4 – 3 کلاچ و عملگر کلاچ..
3 – 5 گیربکس های اتوماتیک معمولی ( AT )
3 – 5 – 1 کنترل تعویض دنده در گیربکس های اتوماتیک
فصل چهارم : کنترل تعویض دنده
4 – 1 کلیات
4 – 2 سیستم های کنترل الکترونیکی.
4 – 3 کنترل سیستم انتقال قدرت.
4 – 4 استراتژی های تعویض دنده در گیربکس های اتوماتیک
4 – 4 – 1 استفاده از ۳ پارامتر برای تعریف استراتژی تعویض دنده.
4 – 4 – 2 استراتژی تعویض دنده بر مبنای نوع راننده و شرایط موتور
4 – 4 – 3 استراتژی تعویض دنده با دخالت مستقیم خواست راننده
4 – 4 – 4 استراتژی تعویض دنده با تکیه بر بار موتور
4 – 5 بهبود سیستم های شیفتینگ.
4 – 5 – 1 کنترل افت گشتاور در زمان شیفتینگ
4 – 5 – 2 کنترل دور موتور
فصل پنجم : نتیجه گیری
5 – 1 کلیات
5 – 2 زمینه های تحقیقاتی
5 – 2 – 1 گیربکس های دستی.
5 – 2 – 2 گیربکس های دستی اتوماتیک شده
5 – 2 – 3 گیربکس های اتوماتیک معمولی
5 – 3 سیستم انتقال قدرت و کاهش مصرف سوخت.
•منابع و مراجع...

مقدمه

امروزه در صنعت خودرو سهم قابل توجهی برای تحقیق و توسعه سیستم های انتقال قدرت در نظر گرفته می شود. پیشرفت روزافزون تکنولوژی های تولید و طراحی سیستمهای انتقال قدرت به عنوان بخشی از زیر مجموعه بزرگ قوای محرکه خودرو (Vehicle Power train System) ، کارخانه جات خودرو سازی و مؤسسات تحقیقاتی دنیا را بر آن داشته است که ماهیت مستقل سیستم انتقال قدرت را جدا از موتور تولید کننده توان مکانیکی بپذیرند و به تحقیقات گسترده ای در این زمینه بپردازند. سیستم انتقال قدرت به عنوان رابط بین موتور و خودرو ، بیشترین تاثیر را بر مهمترین ویژگی های آن دارد و لذا نیازمند بررسی دقیق و طراحی های نو و تلاش برای انطباق بر تکنولوژیهای تازه موتورهای احتراقی می باشد.

کلاچ : کلیدقطع و وصل قدرت ازموتور به جعبه دنده است بدین صورت که بافشردن یک پدال ( پدال کلاچ ) ارتباط انتقال قدرت قطع می شود و با آزادشدن پدال کلاچ ارتباط برقرار می شود
میل گاردان : یک میله گردان توخالی و بلند می باشد و توان شفت خروجی گیربکس را به دیفرانسیل منتقل می کند
دیفرانسیل : به وسیله مکانیزم چرخ دنده های خود کارهای زیر را انجام می دهد
انتقال قدرت از میل گاردان به چرخها
تغییر مسیر انتقال قدرت به اندازه ۹۰درجه
ایجاد اختلاف سرعت دورانی در سر پیچها