یارا فایل

مرجع دانلود انواع فایل

یارا فایل

مرجع دانلود انواع فایل

دانلود پاورپوینت بهبود پایداری سیستم قدرت توسط ادوات FACTS

اختصاصی از یارا فایل دانلود پاورپوینت بهبود پایداری سیستم قدرت توسط ادوات FACTS دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت بهبود پایداری سیستم قدرت توسط ادوات FACTS


دانلود پاورپوینت بهبود پایداری سیستم قدرت توسط ادوات  FACTS

 

دسته بندی : پاورپوینت 

نوع فایل:  ppt _ pptx

( قابلیت ویرایش )

 


 قسمتی از محتوی متن پاورپوینت : 

 

تعداد اسلاید : 30 صفحه

به نام خدا بهبود پایداری سیستم قدرت توسط ادوات FACTS در خطوط انتقال در یک سیستم قدرت مدرن سعی بر این شده است که از خطوط حد اکثر توان را انتقال دهیم یکی از مشکلات چنین سیستمی تهدید کاهش پایداری در هنگام یک اختلال در سیستم به حساب می اید.
در طول پریود خطا توان الکتریکی ماشین بطور شدید کاهش می یابد در حالیکه توان ورودی ماشین ثابت باقی می ماند بنا براین ماشین انرژی اضافی کسب میکندو این انرژی اضافی به ماشین شتاب میدهد انرژی اضافی دران ماشین در طول پریود خطا ناحیه شتاب نامیده میشود.
برای حفظ پایداری ماشین انرژی اضافی باید تعدیل شود.
قابلیت بازگشت انرژی اضافه ماشین در بعد از پریود خطا توسط ناحیه دیگر که ناحیه کاهش سرعت نامیده میشود معرفی می گردد.
بنابراین پایداری سیستم میتواند توسط بسط ناحیه decelerating (کاهش سرعت)بهبود داده شود و ان به شیفت منحنی توان زاویه سیستم نیاز دارد.
ادوات انعطاف پذیرسیستم های انتقال ac facts))بطور موثر در بهبود پایداری و تعدیل سیستم قدرت توسط کنترل دینامیکی منحنی توان زاویه ان سیستم بکار گرفته می شود.
ادوات facts به خازن های کامل و بانک های راکتورنیازمندند تاتوان راکتیو مورد نیاز سیستم قدرت راتامین یا جذب کند کنترل های پیوسته وگسسته خیلی رایج برای ادوات facts استفاده میشود تا عملکرد دینامیک سیستم قدرت را بهبود دهد.
در اختلالات کوچک برای بهبود تعادل سیستم کنترل پیوسته بکار گرفته میشود.
برای اختلالات بزرگتر از سیستم کنترل کننده bang-bangاستفاده میشود.
معمولا از سرعت ماشین به عنوان سیگنال کنترل استفاده میشود تا مد عملکرد سیستم را تغییر دهد.
کنترل ادوات FACTS مدل ریاضی: در فرض اول یک سیستم با باس بی نهایت تک ماشینه بدون هر گونه ادوات factsaاست در نظر گرفته میشود. معادلات دینامیک های ماشین در مدل کلاسیک میتواند توسط معادلات دیفرانسیلی زیر ارائه شود. δوѡوM,Pe,pm,D زاویه- سرعت- ممان اینرسی و ضریب میرایی وتوان مکانیکی ورودی وتوان الکتریکی خروجی می باشد توان الکتریکی ماشین (توان بدون ادوات facts) بدست می اید: با کمک ادوات facts توان الکتریکی خروجی ماشین می تواند بطور دینامیکی کنترل شود تا عملکرد دینامیکی سیستم را بهبود دهد.
بهبود حد پایداری نوسان اول: پایداری نوسان اول سیستم می تواند بهبود داده شود توسط بسط ناحیه decelerating (کاهش سرعت)که این نیازمند (رشد)منحنی زاویه- توان بعد از دوره خطا می باشد.
یک statcom هست یک کانورتر ولتاژی( vsc)مبنی بر توانایی ادوات facts موازی جهت تزریق توان راکتیوقابل کنترل در سیستم می باشد. فرض شده است که یک statcom در باس m جایگزین شده است: statcomتوسط یک منبع جریان راکتیو موازی IS مدل شده است.موقعی که statcom در مد خازنی عمل می کند IS می تواند با رابطه ذیل بیان شود: جایی که mδزاویه ولتا‍‍‍‍‍ز در باس mوبدست اورده میشود توسط فرمول ذیل: برای عملکرد مد القایی IS با –IS جایگزین می شود توان خروجی الکتریکی (Pel) ماشین در حضور statcom بصورت زیر می باشد: برای راکتانس سیستم داده شده x=x1+x2) (مقدار تغییرات توان الکتریکی به راکتانس x2 و در نتیجه به موقعیت statcom‌بستگی دارد. تحت این شرایط 2/δ =m δو بنابراین تغییرات توان الکتریک

  متن بالا فقط قسمتی از محتوی متن پاورپوینت میباشد،شما بعد از پرداخت آنلاین ، فایل را فورا دانلود نمایید 

 


  لطفا به نکات زیر در هنگام خرید دانلود پاورپوینت:  توجه فرمایید.

  • در این مطلب، متن اسلاید های اولیه قرار داده شده است.
  • به علت اینکه امکان درج تصاویر استفاده شده در پاورپوینت وجود ندارد،در صورتی که مایل به دریافت  تصاویری از ان قبل از خرید هستید، می توانید با پشتیبانی تماس حاصل فرمایید
  • پس از پرداخت هزینه ،ارسال آنی پاورپوینت خرید شده ، به ادرس ایمیل شما و لینک دانلود فایل برای شما نمایش داده خواهد شد
  • در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون بالا ،دلیل آن کپی کردن این مطالب از داخل اسلاید ها میباشد ودر فایل اصلی این پاورپوینت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
  • در صورتی که اسلاید ها داری جدول و یا عکس باشند در متون پاورپوینت قرار نخواهند گرفت.



دانلود فایل  پرداخت آنلاین 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پاورپوینت بهبود پایداری سیستم قدرت توسط ادوات FACTS

دانلود پاورپوینت بهبود پایداری سیستم قدرت توسط ادوات FACTS

اختصاصی از یارا فایل دانلود پاورپوینت بهبود پایداری سیستم قدرت توسط ادوات FACTS دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت بهبود پایداری سیستم قدرت توسط ادوات FACTS


دانلود پاورپوینت بهبود پایداری سیستم قدرت توسط ادوات  FACTS

 

دسته بندی : پاورپوینت 

نوع فایل:  ppt _ pptx

( قابلیت ویرایش )

 


 قسمتی از محتوی متن پاورپوینت : 

 

تعداد اسلاید : 30 صفحه

به نام خدا بهبود پایداری سیستم قدرت توسط ادوات FACTS در خطوط انتقال در یک سیستم قدرت مدرن سعی بر این شده است که از خطوط حد اکثر توان را انتقال دهیم یکی از مشکلات چنین سیستمی تهدید کاهش پایداری در هنگام یک اختلال در سیستم به حساب می اید.
در طول پریود خطا توان الکتریکی ماشین بطور شدید کاهش می یابد در حالیکه توان ورودی ماشین ثابت باقی می ماند بنا براین ماشین انرژی اضافی کسب میکندو این انرژی اضافی به ماشین شتاب میدهد انرژی اضافی دران ماشین در طول پریود خطا ناحیه شتاب نامیده میشود.
برای حفظ پایداری ماشین انرژی اضافی باید تعدیل شود.
قابلیت بازگشت انرژی اضافه ماشین در بعد از پریود خطا توسط ناحیه دیگر که ناحیه کاهش سرعت نامیده میشود معرفی می گردد.
بنابراین پایداری سیستم میتواند توسط بسط ناحیه decelerating (کاهش سرعت)بهبود داده شود و ان به شیفت منحنی توان زاویه سیستم نیاز دارد.
ادوات انعطاف پذیرسیستم های انتقال ac facts))بطور موثر در بهبود پایداری و تعدیل سیستم قدرت توسط کنترل دینامیکی منحنی توان زاویه ان سیستم بکار گرفته می شود.
ادوات facts به خازن های کامل و بانک های راکتورنیازمندند تاتوان راکتیو مورد نیاز سیستم قدرت راتامین یا جذب کند کنترل های پیوسته وگسسته خیلی رایج برای ادوات facts استفاده میشود تا عملکرد دینامیک سیستم قدرت را بهبود دهد.
در اختلالات کوچک برای بهبود تعادل سیستم کنترل پیوسته بکار گرفته میشود.
برای اختلالات بزرگتر از سیستم کنترل کننده bang-bangاستفاده میشود.
معمولا از سرعت ماشین به عنوان سیگنال کنترل استفاده میشود تا مد عملکرد سیستم را تغییر دهد.
کنترل ادوات FACTS مدل ریاضی: در فرض اول یک سیستم با باس بی نهایت تک ماشینه بدون هر گونه ادوات factsaاست در نظر گرفته میشود. معادلات دینامیک های ماشین در مدل کلاسیک میتواند توسط معادلات دیفرانسیلی زیر ارائه شود. δوѡوM,Pe,pm,D زاویه- سرعت- ممان اینرسی و ضریب میرایی وتوان مکانیکی ورودی وتوان الکتریکی خروجی می باشد توان الکتریکی ماشین (توان بدون ادوات facts) بدست می اید: با کمک ادوات facts توان الکتریکی خروجی ماشین می تواند بطور دینامیکی کنترل شود تا عملکرد دینامیکی سیستم را بهبود دهد.
بهبود حد پایداری نوسان اول: پایداری نوسان اول سیستم می تواند بهبود داده شود توسط بسط ناحیه decelerating (کاهش سرعت)که این نیازمند (رشد)منحنی زاویه- توان بعد از دوره خطا می باشد.
یک statcom هست یک کانورتر ولتاژی( vsc)مبنی بر توانایی ادوات facts موازی جهت تزریق توان راکتیوقابل کنترل در سیستم می باشد. فرض شده است که یک statcom در باس m جایگزین شده است: statcomتوسط یک منبع جریان راکتیو موازی IS مدل شده است.موقعی که statcom در مد خازنی عمل می کند IS می تواند با رابطه ذیل بیان شود: جایی که mδزاویه ولتا‍‍‍‍‍ز در باس mوبدست اورده میشود توسط فرمول ذیل: برای عملکرد مد القایی IS با –IS جایگزین می شود توان خروجی الکتریکی (Pel) ماشین در حضور statcom بصورت زیر می باشد: برای راکتانس سیستم داده شده x=x1+x2) (مقدار تغییرات توان الکتریکی به راکتانس x2 و در نتیجه به موقعیت statcom‌بستگی دارد. تحت این شرایط 2/δ =m δو بنابراین تغییرات توان الکتریک

  متن بالا فقط قسمتی از محتوی متن پاورپوینت میباشد،شما بعد از پرداخت آنلاین ، فایل را فورا دانلود نمایید 

 


  لطفا به نکات زیر در هنگام خرید دانلود پاورپوینت:  توجه فرمایید.

  • در این مطلب، متن اسلاید های اولیه قرار داده شده است.
  • به علت اینکه امکان درج تصاویر استفاده شده در پاورپوینت وجود ندارد،در صورتی که مایل به دریافت  تصاویری از ان قبل از خرید هستید، می توانید با پشتیبانی تماس حاصل فرمایید
  • پس از پرداخت هزینه ،ارسال آنی پاورپوینت خرید شده ، به ادرس ایمیل شما و لینک دانلود فایل برای شما نمایش داده خواهد شد
  • در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون بالا ،دلیل آن کپی کردن این مطالب از داخل اسلاید ها میباشد ودر فایل اصلی این پاورپوینت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
  • در صورتی که اسلاید ها داری جدول و یا عکس باشند در متون پاورپوینت قرار نخواهند گرفت.
  • هدف فروشگاه ایران پاورپوینت کمک به سیستم آموزشی و رفاه دانشجویان و علم آموزان میهن عزیزمان میباشد. 



دانلود فایل  پرداخت آنلاین 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پاورپوینت بهبود پایداری سیستم قدرت توسط ادوات FACTS

تحقیق درباره ی کاربرد منطق فازی در FACTS برای بهبود پایداری گذرا در سیستم قدرت

اختصاصی از یارا فایل تحقیق درباره ی کاربرد منطق فازی در FACTS برای بهبود پایداری گذرا در سیستم قدرت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 12

 

کاربرد منطق فازی در FACTS برای بهبود پایداری گذرا در سیستم قدرت

چکیده

در این سمینارمی‌خواهیم یکی از کاربردهای کنترل فازی را برای کنترل ادوات FACTS برای بهبود پایداری گذرای سیستم قدرت مشخص کنیم این جبران‌ساز مربوط به تکنولوژی سیستم‌های انتقال Ac انعطاف پذیر (FACTS) می باشد و از این ادوات FACTS به طور عمده برای بهبود پایداری گذرا استفاده می‌شود این وسایل هنگامی که در سیستم‌های قدرت استفاده می‌شود توان انتقالی افزایش می یابدو میرایی نوسانات الکتریکی را کاهش می‌دهد .کنترل پیشنهادی برای FACTS در این مقاله بر مبنای نظریه‌ای که نظریه‌ای که نظریه‌ی فازی نامیده می‌شود بنا نهاده و به این کنترل کننده کنترل کننده‌ی فازی گویند. (FLC)ورودی‌های کنترل کننده‌ی فازی از خروجی‌های ژنراتور که تغییرات سرعت و توان الکتریکی‌هستند انتخاب می‌شوند. مقدار جذب یا تزریق توان راکتیو به وسیله‌ای FACTS توسط دو سیگنال ورودی در زمان نمونه‌برداری شده تهیه می‌شود سیگنال کنترل با استفاده از توابع عضویت فازی محاسبه می‌شوند. نتایج عملی این روش کنترل پیشنهادی توسط یک ماشین که به باس بی نهایت وصل شده است به اثبات رسیده است .

کلمات کلیدی: کنترل کننده فازی،,FACTS پایداری گذرا،ماشین سنکرون

1-پایداری

پایداری یک سیستم قدرت به طور عمومی مربوط به توانایی ماشین های سیستم در تغییر نقطۀ کار بدون خارج شدن از حالت سنکرون می باشد [18]

انواع پایداری به پایداری زیر تقسیم می شوند

پایداری حالت استاتیکی

پایداری دینامیکی

پایداری حالت گذرا

ما در این سمینار می خواهیم به بررسی پایداری گذرا در سیستم های قدرت بپردازیم

1-1پایداری گذرا

پایداری گذرا سیستم قدرت زمانی طرح می شود که سیستم قدرت دچار یک اغتشاش بزرگ می شود یک اغتشاش بزرگ یعنی رخ داد که سیستم نقطۀ کار آن تغییرات زیادی دارد و به روشهای عادی نمی توان سیستم را به نقطۀ کار برگرداند نظیر یک اختلال مثل اتصال کوتاه، قطع بارهای بزرگ و قطع و وصل خطوطی که بارهای بزرگ را( انتقال می دهند ) تغذیه می کند.

( 1) معادله دینامیکی ماشین

( معمولاًداریم Pm = Cte و Pe (s) غیر خطی )

در بحث پایداری گذرا به خاطر تغییرات شدید، سرعت پاسخ دهی به اغتشاشات بزرگ بسیار زیاد است بنابراین نمی توانیم سیستم گاورنر و توربین را وارد مبحث پایداری گذرا کنیم ( برخلاف پایداری دینامیکی ) بنابراین Pm را معمولاً رابط در نظر می گیریم پایداری گذرا Pss , AVR #

پایداری گذرا معمولاً محدود به نوسانات گذرا می شود یعنی اگر سیستم قدرت در اولین نوسان گذرا پایدار شده سیستم پایدار می شود در غیر اینصورت ناپایدار می شود. پایداری گذرا معمولاً 150 تا 200 میلی ثانیه در نظر گرفته می شود. از آنجایی که اولین نوسان گذرا حداکثر چند دهم ثانیه است با توجه به مدل کلاسیک ماشین سنکرون دارای دقت مناسب و قابل قبولی برای مطالعات در این محدودۀ زمانی است که برای مطالعه پایداری گذرا از اولین مدل کلاسیک سنکرون استفاده می کنیم.[19]

2-2- معادلات مدل کلاسیک ماشین سنکرون [2]

(2)

(3)

(

(5) (6) (7)

و معادلات جبری در زیر داده شده است:

(8) (9) (10)

 

(11)

مدل ریاضی سیستم قدرت در مطالعات پایداری گذرا با معادلات نوسان بیان می گردد که جهت بررسی پایداری یا ناپایداری با استفاده از روشهای عددی اویلر و رونگکوتاه و با در نظر گرفتن شرایط اولیه مناسب شبیه سازی و time step می توان این معادلات را حل کرد به علت زمان بری برای حل این معادلات روشهای توسعه یافته که بدون نیاز به حل مستقیم پایداری گذرا است را مورد بررسی قرار می دهیم [20]

معمولاً در بحث پایداری ناگذرا از روش سطوح برابر و روش تابع انرژی لیاپاناف می شود

با توجه به معادلۀ (14) ( Es ولتاژ ابتدای خط و Er ولتاژ انتهای خط می باشد ).

که در حالت تعادل Pm = Pe برابر است و بر طبق معادله نوسان ( اگر D = 0 ) آنگاه شتاب ژنراتور صفر می شود ( ) اگریک خط در سیستم بوجود آید آنگاه Er صفر می شود و P نیز به صفر نزدیک می شود آنگاه Pm – Pe > 0 یعنیj یعنی ژنراتور شروع به شتاب گرفتن می کند و زاویه از به می رسد این زاویه ای است که خطای سیستم رفع شده است.

در موقع اتصال ممکن است به دلایلی قسمتی که خطا بر روی آن رخ داده حذف شود بنابراین بر روی یک منحنی دیگر توان پوش می نمائیم در این حالت اگر بتوانیم مقدار انرژی که در سیستم جذب شده به سیستم منتقل نمائیم سیستم پایدار است

سیستم پایدار اگر

سیستم ناپایدار اگر

سیستم پایدار مرزی است اگر

در سطح () Pm – Pe < 0 و و ژنراتور شتاب منفی می گیرد.

در حالت اتصال کوتاه

بعد از اتصال کوتاه

حداکثر توانی که می توانیم در سیستم داشته باشیم در و با عبور از90 با کاهش توان سیستم ناپایدار می شود

2-روشهای بهبود این پدیده

جهت بهبود پایداری های گذرا و دینامیکی و استاتیکی روش های متفاوتی از جمله از جمله روش Pss و AVR و سیستم گاورنر و سیستم تحریک و... وجود دارد که این روش ها روش های کلاسیک می باشند ولی با توجه به اینکه پدیده های گذرا پدیده هایی هستند که در زمان بسیار اندکی اتفاق می افتند و زمان بسیار مهم این روش های کنترل کلاسیک قادر به پاسخگویی نخواهند بود بنابراین مجبور شدند با توجه به پیشرفت الکترونیک قدرت ادوات انعطاف پذیر سیستم های انتقال AC یا FACTS را بسازند که سرعت پاسخ دهی آنها به این پدیده ها و بهبود آنها بسیار زیاد است.

3- ادوات FACTS

ادوات FACTS به سه صورت در شبکه قدرت قرار می گیرند

3-1موازی

3-2سری

3-3سری- موازی

1-1 موازی

ادواتی که بصورت موازی در سیستم قرار می گیرند به صورت منابع جریان کنترل شوند با ولتاژ مدل می شوند که بر چند نوع می باشند

الف) SVC

این عنصر در شبکه صورت موازی قرار می گیرد و با توجه به رفتار دینامیکی SVC می توان آن را از لحاظ مداری بصورت یک سوسپتانس کنترل شونده در شبکه در نظر گرفت [22] [21]

ساختمان SVC از FC ( Fiexed Capocitor) و یک Tcr و یک خازن که همراه با دو SCR ( تریستور ) که بصورت موازی و معکوس با همدیگر بسته شده اند جهت بهبود پایداری گذرا در سیستم قدرت مانند یک سوپتانس متغییر در شبکه قدرت عمل می کند [23]

برای یک Svc داریم( 17)


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درباره ی کاربرد منطق فازی در FACTS برای بهبود پایداری گذرا در سیستم قدرت

بررسی تاثیرات ادوات FACTS برقابلیت اطمینان سیستم های قدرت

اختصاصی از یارا فایل بررسی تاثیرات ادوات FACTS برقابلیت اطمینان سیستم های قدرت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی تاثیرات ادوات FACTS برقابلیت اطمینان سیستم های قدرت


بررسی تاثیرات ادوات   FACTS برقابلیت اطمینان سیستم های قدرت

در این فصل  تاثیرات TCSC  بر قابلیت اطمینان سیستمهای قدرت بررسی می شود . در اینجا TCSC  به منظور تنظیم تقسیم بار بین دو خط انتقال موازی به کار می رود . از این رو حداکثر توان قابل انتقال از خطوط انتقال عبور می کند. بدین منظور مدل قابلیت اطمینان TCSC در سیستم انتقال توسعه داده می شود . نتایج بررسی ها نشان می دهد که استفاده ازTCSC   بهبود قابل ملاحظه ای در پایداری سیستم به وجود می آورد . این بهبود با استفاده از دو شاخص قابلیت اطمینان  به نامهای انتظار دست دادن بار (LOLE) وانتظار از دست دادن انرژی (LOEE) اندازه گیری می شود .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

تعداد :126 صفحه

 چیزی که این مقالات را متمایز کرده است آماده بودن مقالات و ظاهر زیبای آنها می باشد تا خریدار از خرید خود راضی باشد
مقالات را با ورژن  office2010  به بالا باز کنید


دانلود با لینک مستقیم


بررسی تاثیرات ادوات FACTS برقابلیت اطمینان سیستم های قدرت

پروژه آماده درس ادوات فکتس( FACTS و DSTATCOM)

اختصاصی از یارا فایل پروژه آماده درس ادوات فکتس( FACTS و DSTATCOM) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه آماده درس ادوات فکتس( FACTS و DSTATCOM)


پروژه آماده درس ادوات فکتس( FACTS و DSTATCOM)

پروژه آماده درس ادوات فکتس ( FACTS و DSTATCOM)

به همراه فایل شبیه سازی در نرم افزار MATLAB،ترجمه روان مقاله و گزارش کار کامل

 

 

شبیه سازی مقاله Reduced order H1 TCSC controller & PSO optimized fuzzy PSS design in mitigating small signal oscillations in a wide range

 

عنوان لاتین مقاله:

Reduced order H1 TCSC controller & PSO optimized fuzzy PSS design in mitigating small signal oscillations in a wide range

عنوان فارسی مقاله:

کاهش به منظور کنترل  H TCSC (خازن های سری با کنترل تریستوری) و طراحی (پایدار ساز سیستم قدرت) PSS فازی بهینه سازی شده با PSO در کاهش نوسانات سیگنال کوچک در یک محدوده گسترده

سال ارائه: 2015

مناسب برای ارائه درس ادوات فکتس

(دارای فایل شبیه سازی،ترجمه و گزارش)

 

لینک دانلود رایگان مقاله

 


دانلود با لینک مستقیم


پروژه آماده درس ادوات فکتس( FACTS و DSTATCOM)