بررسی و امکان سنجی در طراحی ترانسفورماتورهای ولتاژ نوری و مقایسه آن با ترانسهای معمولی 125ص
دانلود پایان نامه رشته برق بررسی پارامترهای طراحی ترانسفورماتورهای قدرت تکه فاز و ارائه الگوریتم مناسب برای طراحی بهینه آن با استفاده... با فرمت ورد و قابل ویرایش تعداد صفحات 134
دانلود پایان نامه آماده
مقدمه
در میان مباحث مختلف علوم بحث طراحی یکی از مهمترین موضوعاتی است که در مورد آن باید تحقیقات وسیعی انجام شود. در مورد دستگاهها و وسایل الکتریکی نیز موضوع طراحی جایگاه ویژه ای دارد.
شاید پرکاربردترین وسیله ای که در اغلب دستگاههای الکتریکی و الکترونیکی بصورت مستقیم یا غیرمستقیم و در اندازه های کوچک و بزرگ استفاده می شود، ترانسفورماتور می باشد.
ترانسفورماتورها از نظر کاربرد انواع مختلفی دارند: ترانسفورماتورهای ولتاژ (VT) ، ترانسفورماتورهای جریان (CT) ، ترانسفورماتورهای قدرت (PT) ، ترانسفورماتورهای امپدانس، ترانسفورماتورهای ایزولاسیون و اتوترانسفورمرها . هر کدام از این نوع ترانسفورماتورها کاربرد و تعریف خاص خود را دارند.
در روند طراحی ترانسها مسایل مختلفی مطرح می شود، و مراحل متعددی باید طی شود تا یک طراحی بصورت پایدار و مناسب ، قاب ساخت و استفاده بصورت عملی باشد.
فهرست مطالب
عنوان
مقدمه
فصل اول: مفاهیم اساسی در طراحی
فصل دوم: هسته ترانسفورماتور
فصل سوم: سیم پیچی ترانسفورماتور
فصل چهارم: طراحی ترانسفورماتور
منابع و مراجع
دانلود پایان نامه آماده
پایان نامه رشته برق بررسی و امکان سنجی در طراحی ترانسفورماتورهای ولتاژ نوری و مقایسه آن با ترانسهای معمولی با فرمت ورد و قابل ویرایش تعدادصفحات 132
مقدمه
انرژی الکتریکی به وسیله نیروگاههای حرارتی که معمولاً در کنار ذخایر بزرگ ایجاد می شوند و نیروگاههای آبی که در نواحی دارای منابع آبی قابل ملاحظه احداث می شوند ، تولید می شود . از این رو به منظور انتقال آن به نواحی صنعتی که ممکن است صدها و هزاران کیلومتر دورتر از نیروگاه باشد ، خطوط انتقال زیادی بین نیروگاهها و مصرف کننده ها لازم است .
در هنگام جاری شدن جریان در طول یک خط انتقال مقداری از قدرت انتقالی به صورت حرارت در هادیهای خط انتقال تلف می شود . این تلفات با افزایش جریان و مقاومت خط افزایش می یابد .تلاش برای کاهش تلفات تنها از طریق کاهش مقاومت ، به صرفه اقتصادی نیست زیرا لازم است افزایش اساسی در سطح مقطع هادیها داده شود و این مستلزم مصرف مقدار زیادی فلزات غیر آهنی است .
ترانسفورماتور برای کاهش توان تلف شده و مصرف فلزات غیر آهنی بکار می رود . ترانسفورماتور در حالیکه توان انتقالی را تغییر نمی دهد با افزایش ولتاژ ، جریان و تلفاتی که متناسب با توان دوم جریان است را با شیب زیاد کاهش می دهد .
در ابتدای خط انتقال قدرت ، ولتاژ توسط ترانسفورماتور افزاینده افزایش می یابد و در انتهای خط انتقال توسط ترانسفورماتور کاهنده به مقادیر مناسب برای مصرف کننده ها پایین آورده می شود و به وسیله ترانسفورماتور های توزیع پخش می شود .
امروزه ترانسفورماتور های قدرت ، در مهندسی قدرت نقش اول را بازی می کنند . به عبارت دیگر ترانسفورماتور ها در تغذیه شبکه های قدرت که به منظور انتقال توان در فواصل زیاد به کار گرفته می شوند و توان را بین مصرف کننده ها توزیع می کنند ، ولتاژ را افزایش یا کاهش می دهند . به علاوه ترانسفورماتور های قدرت به خاطر ظرفیت و ولتاژ کاری بالایی که دارند مورد توجه قرار می گیرند .
تامین شبکه های 220 کیلو ولت و بالاتر موجب کاربرد وسیع اتو ترانسفورماتور ها شده است که دو سیم پیچ یا بیشتر از نظر هدایت الکتریکی متصلند ، به طوریکه مقداری از سیم پیچ در مدارات اولیه و ثانویه مشترک است .
در پستهای فشارقوی به دو منظور اساسی اندازه گیری و حفاظت ، به اطلاع از وضعیت کمیت های الکتریکی ولتاژ و جریان احتیاج است . ولی از آنجا که مقادیر کمیت های مذبور در پستها و خطوط فشارقوی بسیار زیاد است و دسترسی مستقیم به آنها نه اقتصادی بوده و نه عملی است ، لذا از ترانسفورماتور های جریان و ولتاژ استفاده می شود . ثانویه این ترانسفورماتور ها نمونه هایی با مقیاس کم از کمیت های مزبور که تا حد بسیار بالایی تمام ویژگیهای کمیت اصلی را داراست ، در اختیار می گذارد ، و کلیه دستگاههای اندازه گیری ، حفاظت و کنترل مانند ولتمتر ، آمپرمتر ، توان سنج ، رله ها دستگاههای ثبات خطاها و وقایع و غیره که برای ولتاژ و جریان های پایین ساخته می شوند از طریق آنها به کمیت های مورد نظر در پست دست می یابند . بنابراین ترانسفورماتور های جریان و ولتاژ از یک طرف یک وسیله فشار قوی بوده و بنابراین می بایستی هماهنگ با سایر تجهیزات فشار قوی انتخاب شوند و از طرف دیگر به تجهیزات فشار ضعیف پست ارتباط دارند ، لذا لازم است مشخصات فنی آنها بطور هماهنگ با تجهیزات حفاظت ، کنترل و اندازه گیری انتخاب شوند .
ترانسفورماتور جریان حفاظتی جهت بدست آوردن جریان عبوری از خط انتقال یا تجهیزات دیگر در شبکه قدرت در مقیاس پایین تر به کار می روند و سیم پیچی اولیه آن بطور سری در مدار قرار می گیرد . تفاوت آن با ترانسفورماتور اندازه گیری آن است که قابلیت آن را دارد که جریانهای خیلی زیاد را به جریان کم قابل استفاده در رله ها تبدیل کند. از آنجا که در اختیار گذاشتن جریان به طور مستقیم در ولتاژ های بالا میسر نیست ، و از طرفی چنانچه امکان بدست اوردن ان نیز باشد ، ساخت وسایل حفاظتی که در جریان زیاد کارکنند به لحاظ اقتصادی مقرون به صرفه نیست لذا این عمل عمدتاً توسط ترانسفورماتور های جریان انجام می شود . همچنین ترانسفورماتور جریان باید طوری انتخاب شود که هم در حالت عادی شبکه و هم در حالت اتصال کوتاه ئ ایجاد خطا بتواند جریان ثانویه لازم و مجاز برای دستگاههای حفاظتی تامین کند .
ترانسفورماتور ولتاژ حفاظتی ترانسفورماتور هایی هستند که در آن ولتاژ ثانویه متناسب و هم فاز با اولیه بوده و به منظور افزایش درجه بندی اندازه گیری ولتمتر ها ، واتمترها و نیز به منظور ایزولاسیون این وسایل از ولتاژ فشار قوی بکار برده می شود . همچنین از ثانویه ترانسفورماتور ولتاژ برای رله های حفاظتی که هب ولتاژ نیاز دارند نظیر رلههای دیستانس ، واتمتری و… استفاده می شود . این ترانسفورماتور از نظر ساختمان به دو نوع تقسیم می شود که عبارتند از :
الف- ترانسفورماتور ولتاژاندکتیوی
ب- ترانسفورماتور ولتاژ خازنی
همچنین این نوع ترانسفورماتور ها سد عایقی ایجاد می کنند به طوریکه رله هایی که برای حفاظت تجهیزات فشار قوی استفاده می شود ، فقط نیاز دارند برای یک ولتاژ نامی 600 ولت عایق بندی شوند .
ترانسفورماتور های اندازه گیری : در بیشتر مدارهای قدرت ، ولتاژ و جریانها بسیار زیادتر از آنستکه بشود با دستگاههای اندازه گیری معمولی اندازه گرفت . از این رو ترانسهای اندازه گیری بین این مدارها و وسایل اندازه گیری قرار می گیرند تا ایمنی ایجاد کنند . در ضمن مقدیر اندزه گیری شده در ثانویه ، معمولاً برای سیم پیچ های جریان A 1یا A 5 و برای سیم پیچ های ولتاژ 120 ولت است . رفتار ترانسفورماتور های ولتاژ و جریان در طول مدت رخداد خطا و پس از آن در حفاظت الکتریکی ، حساس و مهم است زیرا اگر در اثر رفتار نا مناسب در سیگنال حفاظتی ، خطایی رخ دهد ، ممکن است باعث عملکرد نادرست رله هل شود . یک ترانسفورماتور حفاظتی نیاز است که در یک محدوده ای از جریان که چندین برابر جریان نامی است کار کند و اغلب در معرض شرایطی قرار دارد که بسیار سنگین تر از شرایطی است که ممکن است ترانسفورماتور جریان اندازه گیری با آن مواجهه شود . تحت چنین شرایطی چگالی شار تا وضعیت اشباع پیشرفت می کند که پاسخ، تحت این شرایط و دوره گذرای اندازه گیری اولیه جریان اتصال کوتاه مهم است ، در نتیجه به هنگام گزینش ترانسفورماتور های ولتاژ یا جریان مناسب ، مسائلی مانند دورة گذرا و اشباع نیز باید در نظر گرفته شود .
ترانسفورماتورهای HTS
88 صفحه در قالب word
چکیده
در این گزارش ، ابتدا برای آشنایی با ابررسانایی، به اختصار مطالبی راجع به ابررسانایی، خواص آن و انواع سیمهای ابررسانا آورده شده و سپس نکات فنی ترانسفورماتورهای قدرت و وضعیت فناوری ترانسفورماتورهای HTS در جهان بیان می شود. در ادامه مزایا، کاربردها و مشکلات فناوری ترانسفورماتورهای HTS ذکر شده و سپس مشخصات عرضه کنندهگان این فناوری، در دو گروه تولیدکنندگان ترانسفورماتور قدرت و تولیدکنندگان تجهیزات مربوط به ابررسانا بیان میشود. همچنین هزینه خرید، روشهای انتقال تکنولوژی HTS و منابع مورد نیاز برای انتقال و انطباق فناوری در کشور به ترتیب ارائه میشوند. در پایان نیز، طول عمر فناوری ترانس HTS و زمان استفاده موثر از آن آورده خواهد شد.
پیشگفتار
تقاضای روز افزون در بخش انرژی، نیاز به توسعه شبکه الکتریکی را امری ضروری و اجتناب ناپذیر ساخته و کشورها را با چالشی بزرگ روبرو کرده است. استفاده از تکنولوژیهای جدید از یک سو و کاهش آلودگیهای زیست محیطی از سوی دیگر موجب تشویق کشورها برای انتقال فناوریهایی با کارایی بالا و حداقل آلودگی شده است.
در این میان، استفاده از فناوری ابررسانایی، به عنوان یک تکنولوژی جدید، در سطوح تولید، انتقال و توزیع انرژی الکتریکی، در کشورهای پیشرفته بسیار قابل توجه بوده و سالانه بودجههای هنگفتی برای تجهیز شبکه الکتریکی به این تکنولوژی اختصاص داده میشود.
در کشور ما نیز لازم است اقدامی مناسب جهت شناسایی کاربردها، مزایا و مشکلات، روشهای انتقال فناوری ابررسانایی و نحوهی انطباق آن با دانش علمی و فنی کشور صورت گیرد. گزارش حاضر، برای رسیدن به اهداف فوق تهیه شده است. امید است که تهیهی این گزارش گامی نه چندان بزرگ در نیل به این اهداف برداشته باشد.
فهرست
چکیده 1
مقدمه. 1
فصل اول- معرفی فناوری در حد شناخت کلی.. 2
1-1- مقدمه. 2
1-2- ابررسانایی.. 2
1-2-1- مهمترین خواص ابررساناها 3
1-2-2- تئوری عبور جریان. 3
1-2-3- تغییر فاز در ابررسانا 4
1-3- ابررساناهای با دمای بحرانی بالا یا HTS.. 5
1-3-1- اصطلاحات فنی سیم های HTS.. 7
1-3-2- متعلقات تجهیزات HTS.. 8
1-4- ترانسفورماتورهای HTS.. 9
1-4-1- ترانسفورماتورهای ابررسانا 11
1-4-2- آزمایش موفقیت آمیز ترانسفورماتورهای ابررسانای HTS.. 12
1-4-3- فناوری ترانسفورماتورهای HTS در جهان. 14
1-5- نتیجه گیری.. 20
فصل دوم- مزایا، کاربرد و موارد استفاده از فناوری.. 21
2-1- مقدمه. 21
2-2- مزایای ترانسفورماتورهای HTS.. 21
2-2-1- حجم و وزن کمتر نسبت به ترانس های معمولی.. 21
2-2-2- طول عمر بیشتر. 22
2-2-3- راندمان بالاتر 22
2-2-4- محدود کردن جریان خطا 22
2-2-5- بی ضرر بودن برای محیط اطراف ترانسفورماتور 22
2-2-6- مزایای اقتصادی.. 23
2-2-7- انتقال و انطباق فناوری.. 23
2-3- کاربردهای فناوری HTS.. 23
2-3-1- کاربرد ابررسانا در ذخیره سازهای مغناطیسی.. 23
2-3-2- محدود کننده جریان خطا 26
2-3-3- سوئیچ های ابررسانا 27
2-3-4- آهنربای مغناطیسی.. 27
2-3-5- کابل HTS.. 28
2-3-6- موتورها و ژنراتورها 29
2-3-7- ژنراتورهای هیدرودینامیک مغناطیسی.. 29
2-3-8- ترانسفورماتورهای HTS.. 30
2-3-9- کاربرد ابررسانا در فیلترهای رادیویی.. 30
فصل سوم- مشکلات موجود در به کارگیری فناوری ترانسفورماتور HTS.. 31
3-1- مقدمه. 31
3-2- راندمان کم سیستم تبرید. 31
3-3- استحکام مکانیکی سیم های ابررسانا 32
3-4- تلفات AC... 33
3-5- مواد عایقی.. 33
3-6- هسته. 33
3-7- هزینه. 34
3-8- مشکلات اجرایی.. 35
فصل چهارم- مشخصات عرضه کنندگان فناوری ترانسفورماتور HTS.. 36
4-1- مقدمه. 36
4-2- تولیدکنندگان کنندگان تجهیزات ابررسانا 36
4-2-1 شرکت AMSC... 36
4-2-2- شرکت SuperPower. 40
4-2-3- شرکت Sumitomo Electric. 41
4-3- تولیدکنندگان ترانسفورماتورهای قدرت... 42
4-3-1- شرکت Waukesha Electric Systems. 42
4-3-2- شرکت ABB... 43
4-3-3- شرکت Fuji Electric. 43
4-3-4- شرکت TBEA... 44
فصل پنجم- هزینه خرید و انتقال فناوری ترانسفورماتور HTS.. 49
5-1- مقدمه. 49
5-2- هزینه خرید و انتقال فناوری ترانسفورماتور HTS.. 49
فصل ششم- روش های انتقال فناوری ترانسفورماتور HTS.. 54
6-1- مقدمه. 54
6-2- ملاحظات مربوط به انتقال فناوری HTS.. 54
6-3- روش های انتقال تکنولوژی.. 56
6-3-1- انتقال تکنولوژی از طریق سرمایه گذاری مشترک (Joint Venture) 57
6-3-2- انتقال تکنولوژی از طریق استخدام پرسنل علمی و فنی.. 57
6-3-3- انتقال تکنولوژی از طریق واردات کالاهای سرمایهای و ماشینآلات.. 58
6-3-4- بیع متقابل، سرمایه گذاری خارجی.. 58
6-3-5- لیسانس... 58
6-3-6- مهندسی معکوس... 59
6-3-7- روش کلید در دست (آماده بهره برداری) 59
6-4- مقایسه روش های انتقال فناوری ترانسفورماتور HTS.. 60
6-5- نتیجه گیری.. 61
فصل هفتم- منابع مورد نیاز برای انتقال و انطباق فناوری در کشور 63
7-1- مقدمه. 63
7-2- انطباق فناوری ترانسفورماتور HTS در ایران.. 64
7-2-1- ایجاد واحدهای تحقیق و توسعه. 64
7-2-2- استفاده از پتانسیل های موجود در کشور 65
7-2-3- بازاریابی.. 66
7-2-4- آموزش پرسنل.. 67
7-2-5- انطباق فنی ترانسفورماتورهای HTS.. 67
7-2-6- امکان سنجی اقتصادی ترانس های HTS.. 68
فهرست جداول
جدول ( 1-1 ) - بازار ترانسفورماتورهای قدرت در سالهای 1995 و 1996
15
جدول (1-2): پروژه های ترانسفورماتورHTS در جهان
15
جدول( 1-3 ): مشخصات نوارهای HTS و توالیهای سیم پیچی در ترانسفورماتور HTS ساخت SEC- Fuji و دانشگاه Kyushu
17
جدول (1-4): پارامترهای طراحی ترانسفورماتور(Fuji)
18
جدول (1-5): مشخصات برخی از ترانس های مورد استفاده در کشور
19
جدول (1-6): مشخصات برخی از ترانس های HTS که در جهان به صورت آزمایشی ساخته شده اند
19
جدول (4-1) : مشخصات ابررسانای 344 superconductors
37
جدول (4-2) : مشخصات ابررسانای HTS Hermetic Wire
38
جدول (4-3) : مشخصات ابررسانای HTS Cryoblock wire
38
جدول (4-4) : مشخصات ابررسانای HTS Compression Tolerant Wire
39
جدول (4-5) : مشخصات ابررسانای HTS High Current Density Wire
39
جدول (4-6) : مشخصات ابررسانای HTS High Strength Plus Wire
40
جدول (4-7) : مشخصات ابررسانای شرکت Sumitomo
41
جدول (4-8) : شرکت های فعال در زمینه فناوری HTS
46
جدول (4-9) : شرکت یا مرکز تحقیقاتی موجود در ایران که قابلیت همکاری در انتقال فناوری HTS را دارند
48
جدول (5-1) : بودجه هایی که توسط شرکت های تولیدی و تحقیقاتی خصوصی و سازمان انرژی امریکا (DOE) برای تحقیق در زمینه کاربردهای مختلف HTS ، صرف شده است.
51
جدول (5-2): بودجه اختصاصی بر حسب میلیون دلار که توسط لابراتور ملی Oak Ridge در بخش های توسعه و مدیریت و تحقیقات علمی مرتبط با فناوری ابررسانا هزینه شده است
52
جدول (6-1): روش های عملی تر انتقال فناوری HTS در کشور به همراه مزایا، معایب، سابقه و امتیاز دهی آنها
62
فهرست اشکال
شکل(1-1): تغییرات ظرفیت گرمایی(cv) و مقاومت یک ابررسانا (ρ) به ازای تغییرات دما
4
شکل (1-2): دو گروه اصلی این سیم های HTS محصول شرکت AMSC
5
شکل (1-3): سیم های HTS نسل دوم شرکت AMSC
6
شکل(1-4): سیم های مسی در برابر نوارهای HTS
7
شکل(1-5): ترانسفورماتور قدرت HTS
12
شکل (1-6): ترانس HTS آزمایشی 1MVA
13
شکل (1-7) ترانسفورماتور HTS ساختSEC – Fuji و دانشگاه Kyushu
18
شکل(2-1): مقایسه میزان مصرف شبانه روزی با و بدون ذخیره سازی انرژی
24
شکل(2-2): نمونه ای از کابل HTS
28
شکل (3-1): سیستم تبرید به صورت شماتیک
32
شکل(7-1): نمودار فروش ترانس های توزیع بر حسب میلیون ریال در سال در شرکت ایران ترانسفو
66
شکل(7-2): نمودار فروش ترانس های فوق توزیع و قدرت بر حسب میلیون ریال در سال در شرکت ایران ترانسفو
66
شکل(7-3): تخمین میزان نفوذ محصولات HTS (ترانسفورماتور، موتور، ژنراتور و کابل HTS) در بازار امریکا
68
شکل(7-4): تخمینی از تولید سیم های HTS و واحد هزینه بر متر، در امریکا
69
مقدمه
ترانسفورماتور در سطح شبکه برق برای تغییر سطح ولتاژ و در نتیجه سطح جریان استفاده می شود و یکی از قدیمی ترین عناصر شبکه انتقال و توزیع الکتریکی می باشد. از بخش تولید، که در آن برای تزریق توان به شبکه، نیاز به سطح ولتاژ بالایی می باشد، تا بخش مصرف که در آن از ولتاژهای 100 تا230 ولت استفاده می شود، به طور وسیعی از ترانسفورماتور برای تبدیل ولتاژ استفاده می شود. در هر مرحله از تبدیل ولتاژ توسط ترانس، در اثر میدان های متغیر الکتریکی و مغناطیسی، مقداری از انرژی عمدتاً به صورت گرما در سیم پیچ، هسته و بدنه ترانس تلف می شود. با افزایش ولتاژ در نقطه تولید، می توان قدرت الکتریکی را به فواصل دورتر انتقال داد و در سطح توزیع با کاهش ولتاژ می توان انرژی مورد نیاز مصرف کنندگان را تامین کرد. در ترانسفورماتورهای متداولی که در سطح شبکه استفاده می شود، به علت تلفات اهمی[1] سیم پیچ ها و تلفات هسته[2] ، ترانسفورماتور به شدت گرم می شود و به همین دلیل باید از مواد خنک کننده شیمیایی مانند روغن های مخصوص استفاده شود. نشت این روغن ها در ترانس بسیار خطرناک و اشتعال زا است.
ترانسفورماتور HTS[3] در واقع ترانسفورماتوری است که به جای سیم پیچ های مسی در آن، از سیم های HTS استفاده می شود. سیم HTS از مواد ابررسانا تشکیل شده است و با توجه به ساختار ابررساناها باید حداکثر در دمای 125 درجه کلوین، خنک نگه داشته شود. البته در عمل این دما بستگی به جریان عبوری از آن دارد. بنابراین به طور کلی فرق بین ترانسفورماتورهای HTS و ترانسفورماتورهای معمولی، استفاده از مواد ابررسانا است که باعث عبور جریان بیشتر و در نتیجه انتقال قدرت زیاد می شود.
در فصل اول این گزارش با توجه به اهمیت تکنولوژی سیم های ابررسانا، ابتدا برای آشنایی با ابررسانایی، به اختصار مطالبی راجع به ابررسانایی، خواص آن و انواع سیم های ابررسانا آورده شده و سپس نکات فنی ترانسفورماتورهای قدرت بیان می شود. در فصلهای دوم و سوم مزایا، کاربردها و مشکلات فناوری HTS آورده میشود. در فصل چهارم مشخصات عرضه کنندهگان ترانسفورماتورهای HTS، در دو گروه تولیدکنندگان ترانسفورماتور قدرت و تولیدکنندگان تجهیزات مربوط به ابررسانا بیان میشود. در فصلهای پنجم و ششم هزینه خرید و روشهای انتقال تکنولوژی HTS آورده شده و سپس در فصل هفتم منابع مورد نیاز برای انتقال و انطباق فناوری در کشور بیان میگردد. در پایان و در فصل هشتم نیز، طول عمر فناوری ترانس HTS و زمان استفاده موثر از آن آورده خواهد شد.
فصل اول
معرفی فناوری در حد شناخت کل
1-1- مقدمهشناخت ترانسفورماتورهای HTS مستلزم درک مفهوم ابررسانایی است. بدین منظور در این فصل ابتدا برای آشنایی با ابررسانایی، به اختصار مطالبی راجع به ابررسانایی، خواص آن و سیم های ابررسانا آورده میشود. در ادامه انواع سیمهای ابررسانا و متعلقات تجهیزات HTS بیان شده و در پایان نکات فنی ترانسفورماتورهای قدرت و وضعیت فناوری ترانسفورماتورهای HTS در جهان پرداخته میشود.
1-2- ابررساناییابررسانایی[1] پدیده ای است که در بعضی از مواد در دمای بسیار پایین اتفاق می افتد. در این حالت مقاومت الکتریکی و میدان مغناطیسی در این مواد به صفر می رسد.
مقاومت الکتریکی هادی های فلزی معمول، مثل مس و نقره، نیز با کاهش دما کم می شود، با این حال در اثر وجود ناخالصی در این هادی ها، حتی در دمای صفر مطلق نیز، مقاومت الکتریکی آنها صفر نخواهد بود. اما مقاومت الکتریکی یک ابررسانا، با کاهش دمای آن به زیر دمای مشخصی، که دمای بحرانی (TC) نامیده می شود، به صفر خواهد رسید[1].
خاصیت ابررسانایی در مواد مختلفی، شامل عناصر ساده همانند آلومینیوم و قلع، آلیاژهای فلزی مختلف و بعضی از نیمه هادی ها که به شدت به آنها ناخالصی افزوده شده است، رخ می دهد. لیکن این خاصیت در فلزات نجیب، مثل طلا و نقره، و در فلزات فرومغناطیسی اتفاق نمی افتد.
بعضی از خواص فیزیکی مواد ابررساناها با یکدیگر متفاوت است. از جمله ی این خواص، ظرفیت گرمایی و دمای بحرانی است که در آن خاصیت ابررسانایی از دست می رود. از طرفی خواص دیگری نیز وجود دارد که مستقل از نوع ماده به کار رفته می باشد. برای مثال همه ی ابررساناها در نبود میدان مغناطیسی، دقیقاً دارای مقاومت الکتریکی صفر هستند.
ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است
متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید
چون فقط تکه هایی از متن برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است
بررسی و مطالعه ساختار و عملکرد ترانسفورماتورهای خشک درتغذیه سیستم های بالاسری متروی تهران
78 صفحه در قالب word
فهرست مطالب:
چکیده.............................................................................1
*فصل اول: مرکز فرمان کنترل ترافیک مترو تهران – کرج
1-سیستم کنترل ترافیک.......................................................3
2-عملکرد سیستم................................................................8
*فصل دوم: مرکز فرمان کنترل انرژی مترو تهران – کرج
1-سخت افزار................................................................................15
2-نرم افزار.........................................................................16
3-عملکرد سیستم.......................................................................17
4-کامپیوترها و تجهیزات موجود در شبکه....................................................20
5-تجهیزات کنترل انرژی مستقر در پستها...................................................26
*فصل سوم: شبکه انتقال و توزیع انرژی درمترو تهران – کرج
1-بخش پستهای ترکشن.................................................................................32
2-بخش خط انتقال 230 کیلو ولت......................................................65
3-شبکه بالا سری ocs.................................................................68
منابع.......................................................................................75
چکیده:
مزایای استفاده از راه آهن برقی نسبت به دیزلی باعث شده است که تمام کشور های توسعه یافته و در هال توسعه تلاش روز افزونی برای بهره مندی بیشتر از این سیستم اغاز کنند.
در کشور عزیز ما نیز بحث راه آاهن برقی از سالها قبل مطرح بوده است و در سالها ی قبل از پیروزی انقلاب اسلامی فقط یک محور راه آاهن برقی در مسیر تبریز – جلفا احداث و به بهره برداری رسیده است .
در سالهی پس از انقلاب با وجود تمام مشکلات، با تلاش مسئولین و شرکت راه آهن برقی تهران و حومه سر انجام در سال 1377 دومین محور راه آهن برقی کشور در مسیر تهران – کرج به بهره برداری رسید .
نحوهء تغذیه و کنترل شبکه برق رسا نی از اساسی ترین موضوعات قابل بحث در این زمینه می باشد .
در این مبحث ما با مرکز فرمان و کنترل انرژی مترو تهران – کرج،آشنا شده و
قسمت های مختلف آن را بررسی کرده و از اساس کار این سیستم اگاه خواهیم شد.
مرکز فرمان خط آهن برقی ،تهران – کرج شامل دو سیستم کنترل و نمایش (monitoring) برای ترافیک و انرژی به صورت جداگانه می باشد.
1- مرکز کنترل ترافیک : که با استفاده از شبکه کامپیوتری ، کنترل حرکت قطارها را بر طبق جدول زمانی ، راهبری قطارها در هنگام تعویض خط و انجام مسیر سازی های لازم را به عهده دارد.
2- مرکز کنترل برق: نظارت و کنترل پست های تغذیه برق بالا سری را از راه دور انجام میدهد.
سیستم کنترل ترافیک ، کنترل و نمایش وضعیت خط را از ایستگاه مهر شهر تا ایستگاه تهران بر عهده دارد. این خط در مجموع ده ایستگاه را شامل می شود .
زیر مجموعه های این سیستم عبارتند از :
قسمت عمده سخت افزار سیستم یک شبکه محلی کامپیوتری می باشد که در مرکز فرمان قرار گرفته است . این شبکه وظیفه کنترل و نمایش را انجام می دهد و توسط یک شبکه مخابراتی فیبر نوری (کانالهای PCM ) با کنترل کننده های راه دور (RTU) مستقر در ایستگاهها ارتباط دارد.
قسمت اصلی شبکه محلی دو کامپیوتر اصلی (server) هستند که به صورت فعال و آماده به کار (hot – standby) می باشند. اطلاعات در حافظه مشترک آنها ذخیره شده ، ولی فقط یکی از آنها فرمان صادر می کند. در هنگام بروز اشکال برای کامپیوتر اصلی فعال ، شبکه به صورت اتوماتیک به کامپیوتر اصلی دیگر متصل می گردد.
اجزای دیگر شبکه عبارتند از:
دو کامپیوتر اصلی از طریق یک خط RS-232 به یکدیگر متصل و از آنجا به وسیله یک HUB با آرایش ستاره به بقیه کامپیوتر ها وصل می باشد.
شبکه اتصال دهنده کامپیوتر ها نیز به صورت دوتایی است . که یکی رزرو و دیگری در شبکه فعال می باشد . در هر ایستگاه دو RTU به صورت فعال و آماده به کار مستقر می باشندکه در داخل یک رک قرار گرفته اند. عمده تجهیزات سیستم به قرار زیر می باشد. :
2-1 نرم افزار
1-2-1 نرم افزار های استاندارد
مهمترین نرم افزار های استاندارد موجود در شبکه کنترل ترافیک عبارتند از :
این برنامه مدیریت کلی شبکه را به عهده دارد.
ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است
متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید
چون فقط تکه هایی از متن پایان نامه برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل پایان نامه همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است